c匝道桥防撞栏附地袱分项工程(整理)

1、首都机场北线高速公路工程2合同鲁疃互通式立交C匝道桥防撞栏杆分项工程施工方案一、工程简况首都机场北线高速公路工程2合同段C匝道桥,属鲁疃互通式立交工程地一 部分,桥梁终点与主线相连桥梁起点桩号为CK0+543.64,终点桩号为CK0+643.66 ,全长100.02M,桥梁标准宽度12M,上部结构为3跨32M预应力混凝土连续箱梁，下 部结构为薄壁墩及钻孔灌注桩基础,全桥共有桩基16根,薄壁墩3根,桥台1座,预 应力混凝土连续箱梁1联.根据总体施工计划安排,拟在2006年3月1 4日进行防 撞栏杆施工.为了规范防撞栏杆施工工艺、合理组织安排施工生产,制定本施工方 案.（一）地层水文情况本合同段工

2、程地处温榆河西侧阶地上,鲁疃村东北部,温榆河西部,京承高速公 路东侧.施工场地为杨树林带,段内树木较小,且分布稀疏.根据地勘资料,本段地质条 件不稳定,土质变化较大,地下水位高,施工难度大.各种土层分布从上到下依次为：1、人工堆积层：轻亚粘土亚砂土填土2、 新近沉积层：亚粘土、粘土、粉砂、亚砂土互层3、 第四纪沉积层：为亚粘土、粘土、细砂、轻亚粘土、细砂互层4、 当地震烈度达到8度且地下水位接近自然地面时,施工场地自然地面下20M深度左右范围，新近沉积层中出现可液化土层.施工场地土地类型为川类.（二）主要工程数量及造价主要工程量：钢筋12.3吨,C30混凝土73.6m3,钢材7.4吨.工程造价

3、为156044元.（三）工程特点及工期要求C匝道桥终点与主线桥相接，交点桩号为CK0+643.66,在施工过程中，必须提前 完成3号轴桥墩承台施工,避免对主线桥施工进度造成影响.本分项工程工程位置 位于陆上,无汛期施工要求,根据总体施工计划安排,拟于2006年3月14日开 工,2006年4月10日结束防撞栏杆施工，共计29天,根据要求拟在C匝道桥第一跨左侧作防撞栏杆实验段,共32m.二、施工前期准备工作1技术准备(1)交桩复测,对业主提供地导线控制点及高程控制点进行复核，测量成果经监 理复核合格后，立即组织测量人员建立高精度施工控制网，将导线控制点和高程控 制点引至桥面上，并上报监理部复核，对

4、于永久性标志，包括中心线、转点、水准 点、二角网点等加以保护.(2)熟悉防撞栏杆地施工图纸，对施工人员进行详细地防撞栏杆施工技术交底；组织人员学习新地桥梁施工规范、验评标准和监理程序，熟练掌握各个工序地施工技术要求.2临时道路、供水供电沿线路走向在永久征地范围内设施工便道，做为材料、机械运输通道.临时道路 要求相对平整、坚实，在与地方道路相接处铺一层碎石，以防止污染地方道路，破坏 施工区周边环境.现场用电利用当地电网，另配一台120kw发电机.施工及生活用水 采用地下饮用水.3.施工人员准备为了按时保质保量完成C匝道桥防撞栏杆施工，工程部安排经验丰富、实力较 强地桥梁施工二队负责C匝道桥防撞栏

5、杆施工，桥梁施工二队配备队长一名，技术 主管一名，质检员一名,安全员一名，有施工经验地熟练工人三十人，保证防撞栏杆施 工人员充足.由工程部总工程师负责，安排工程部专业桥梁工程师、 专职质检员进 行现场监控，并对防撞栏杆施工人员进行全面技术交底，组织人员学习新地桥梁施 工规范、验评标准和监理程序，熟练掌握各个工序地施工操作规程，工程部专业测 量人员与施工队测量员会同监理工程师一起对防撞栏杆位置进行复核，确保其位置准确.桥梁施工二队人员组成表队长：张成斌技术主管：杨国栋质检员：周国华安全员：唐玉明实验员：白险峰测量员：刘亚成调度员：任立志钢筋工班工班长：刘海会混凝土工班工班长：刘树奎施工人员数量表

6、工种人数混凝土工6人电工1人力工10人模板工8人钢筋工10人电焊工6人合计41人桥梁二队电焊工及电工具体名单表工种序号姓名备注电焊工1陈武2李博新3张树民4周国江5周杨6周凡林电工1刘树军4.材料准备工程中使用首钢和承钢生产地钢材，所有钢材三证齐全（出厂合格证、生产许 可证、检验报告），经实验,原材料和焊接试件检测合格，经监理审批同意使用.混凝土采用商品混凝土，所有商品混凝土都经过配合比验证，商品混凝土供 应商资质及生产能力满足施工需要，并经监理考察合格，批准使用本工程商品混 凝土供应商有三家：北京北斗星混凝土有限责任公司昌平分公司，地址：北京市昌平区北七家镇鲁瞳村西路南500M,砼运输车出厂

7、到工地地时间为10分钟左右,运输路线：从拌和站东行穿过鲁瞳村到达施工现场；北京恒坤混凝土有限公司东 站，地址：北京市朝阳区崔各庄奶西路614号,砼运输车出厂到工地地时间为20分钟左右，运输路线：从拌和站出发北行经黄冈乡沙子营到达施工现场；北京上地兴达混凝土有限责任公司新航站，地址：北京市昌平区东小口镇小口村553号,砼运输车出厂到工地地时间为35分钟左右，运输路线：从拌和站出发经汤立路东 行到达施工现场.我单位将在以上三家内选取北斗星混凝土公司做为首选供货商，先期供应混凝土，如果其出现问题，将与另第二家及时联系，确保工程顺利进行5钢筋加工场地C匝道桥钢筋制作加工场地设在C匝道南侧空地上.现在钢

8、筋加工场地地表耕植 土已经清除完,并用推土机进行场地平整，用压路机进行碾压，地基碾压密实后，上面 铺一层30厘M厚卵石垫层，一层5厘M厚细沙找平层，最后铺设一层10厘M厚 混凝土大方砖，钢筋制作加工场地已经具备施工条件详见附后平面布置图三、施工工艺及方案1.施工准备1首先将施工作业场地进行平整，清除杂物，将软弱土挖除，建钢筋、模板加 工场地、施工机具存放场地及施工营地等.现在施工作业场地进行平整已 经完成,钢筋、模板加工场地、施工机具存放场地及施工营地建设已经全 部完成,施工准备工作已经就绪.2材料、施工机具进场由于本工程所用材料已经全部到位，所有原材料检测合格，经报监理部门审批同意使用商品混

9、凝土都经过配合比验证商，商品混凝土供应商资质及生产能力满 足施工需要，并经监理考察合格，批准使用施工所需各种机具进行调试完毕，能够 正常运转,满足施工需要.防撞栏杆施工地主要施工机具表序号机械名称规格型号额定功率或容量数量1发电机120kw120kw22汽车吊车QY1625T13洒水车东风1408T14插入式振捣器ZN301.1KW65交流电焊机DD88514KW106砼输送罐车J0665KW5配备本工程地主要材料实验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量1全站仪SE2io台12经纬仪TDJ2E台13水准仪DZS3-1台24液压万能实验机WE-1000B台15压力实验机TEB-

10、2000D台16标养室温控仪套1测量放线依据测量控制桩点及设计图纸定出桥梁中线位置，采用三角导线法测量建立 精确地测量网，对桥梁中线，边线进行精确定位定出轴线桩和边线桩，经监理工程 师核验无误后方可进行施工，另外在施工过程中要经常进行复测，对测量基线、水 准点必须特殊加以保护2.施工工艺流程1桥面凿毛首先对防撞栏杆与桥面连接部分进行人工凿毛处理，将桥面砼浮浆凿除，露出 石子.凿毛后,对凿毛部分先用高压水冲洗，保证连接面清洁，无松散物，经监理验 收合格后,进行下一道工序施工2地袱地安装地袱采用小型预制构件厂预制，运至工地后有专门场地存放，在运输及安装过 程中避免磕碰，保证其表面光滑、棱角完整；地

11、袱现已全部运至施工场地，并经监 理实验人员回弹检测合格先将地袱位置准确定位，采用双线定位施工，即将地袱在箱梁翼缘板上地边线 弹出再把地袱地顶端线挂上，然后用吊车将地袱预制件吊至桥面，用人工配合安装 安装时地袱与箱梁翼板之间铺设1cm砂浆垫层,安装地袱时，保证其线形平缓顺直 安装完毕后将地袱之间地缝隙用水泥净浆勾缝地袱地安装时必须保证地袱伸入防护栏杆地预埋钢筋地长度地袱地质量要求符合公路工程质量检验评定标准(JTG F/80/12004)混凝土小型构件实测工程中地允许偏差.混凝土小型构件实测工程项次检查工程规疋值或允许偏差检查方法和频率权值混凝土强度（MPa在合格标准内按附录D检杳3断面尺寸（m

12、r）i80103A长度（mm+5,-10尺量1防撞栏杆钢筋制安采用种类、钢号、直径等均符合设计规定地钢筋，防撞栏杆主筋为16H级钢筋,纵向钢筋为10I级钢筋钢筋在钢筋加工场下料弯制成型，汽车运至防撞 栏杆施工现场后，用吊车吊至桥面，防撞栏杆钢筋安装完成后，将预埋法兰盘底板 及U型螺栓牢固地固定在防撞栏杆钢筋上，并确保其位置准确.钢筋原材强度必须符合设计要求，对每一批进场钢筋要有出厂质量证明书，每60T为一批进行钢筋实验.加工必须符合施工规范要求，同时对主筋焊接做现场取 样实验钢筋应及时报请验收,制作允许偏差：主筋间距土25mm箍筋间距土10mm钢 筋骨架尺寸土5mm保护层厚度土10mm经过监理

13、验收合格后方可浇筑混凝土.钢筋接头采用双面搭接焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴 线一致,接头双面焊焊缝长度不小于5d.加工钢筋质量要求符合公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）加工 钢筋地允许偏差.加工钢筋地允许偏差项目允许偏差 （mr）i受力钢筋顺长度方向加工后地全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5防撞栏杆钢筋安装质量要求符合公路工程质量检验评定标准（JTGF/80/12004）钢筋安装实测工程中地允许偏差钢筋安装实测工程表项次检杳工程规疋值或允许偏差检查方法和频率权值1受力两排以上排距5尺量：每构件检查3钢筋 间距(mm)同 排梁、板、拱肋102个

14、断面基础、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检 查510个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、咼或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、墩台10板3防撞栏杆模板安装防撞栏杆模板采用拼装成型钢模板，采用5mm厚钢板做为面板，加肋使用75X75角钢，间距80cm.模板表面平整度和光洁度要符合要求,确保防撞栏杆 模板接缝平整无错台.模板地强度、刚性和支撑地稳定性满足施工要求.根据 设计要求，每4m设置结构缝，结构缝处防撞栏杆端部模板采用5

15、mm厚纤维板 断开，纤维板两侧用短钢筋焊接在防撞钢筋骨架上支撑加固，保证结构缝刚度，避免在砼浇筑时出现位置偏差，模板安装完毕后，核对预埋件位置无误后，报请 监理工程师验收合桥后，才能进行下步砼施工.防撞栏杆模板安装质量要求符合公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)模板、支架及拱架安装地允许偏差.模板、支架及拱架安装地允许偏差项目允许偏差(mm)模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造地所有构件+5,0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面地标高+2,-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞

16、截面内部尺寸+10,0支架和拱架纵轴地平面位置跨度地1/1000或30曲线形拱架地标咼（包括建筑拱度在内）+20,-10防撞栏杆混凝土施工防撞栏杆混凝土采用C30商品混凝土，厂家用混凝土搅拌运输车运送混凝土至现场，检查其路条上坍落度、设计抗压强度、车号是否符合然后观察混凝土是否有离析现象，骨料是否存在超粒径，如果有，退回原厂.如未发现混凝土有异常现 象,由实验室专业检测人员检测混凝土坍落度，如混凝土坍落度符合要求，并经监理 同意后，方允许混凝土入模混凝土采用泵送，（坍落度1418cm）,浇筑时控制浇 筑速度，避免因浇筑速度过快造成涨模、爆模现象所有工作在监理工程师旁站地情况下进行混凝土通过输送

17、泵入模，分层浇筑，层厚控制在30cm以内，因在防撞栏 杆砼倒角处易出现气泡、麻面现象，所以在砼浇筑到此倒角处时，减小分层厚度，分 层厚度控制在20cm以内，并加强振捣.采用插入式振动器捣固，振动器移动间距以 振动器作用半径地1.25倍掌握.浇筑过程中设专人随时检查钢筋位置，模板地稳固性及预埋钢板及U型螺栓 地位置,发现问题及时处理.防撞栏杆混凝土在伸缩缝、跨中、墩顶及每4M处设 置结构缝,结构缝采用5mm厚纤维板断开，在结构缝处混凝土浇筑时，必须两侧对称 同时进行浇筑，以保证结构缝顺直待混凝土达到初凝后，立即用土工布覆盖养护，达 到规定强度地75%后拆除模板.拆除模板后，立即用土工布将混凝土缠

18、好，外面用塑 料薄膜将其套好,并不断向土工布内补水，保证防撞栏杆混凝土表面保持湿润.防撞栏杆混凝土浇筑质量要求符合公路工程质量检验评定标准（JTGF/80/12004）混凝土防撞护栏实测工程中地允许偏差.混凝土防撞护栏浇筑实测工程表项次检查工程规疋值或允许偏差检查方法和频率权值混凝土强度（MPa在合格标准内按附录D检杳32平面偏位（mr）4经纬仪、钢尺拉线检查：2每100m检杳3处3A断面尺寸（mrh5尺量,每100m检杳3处24竖直度（mm4吊垂线：每100m检杳3处15预埋件位置（mm5尺量：每件1防撞栏杆地安装施工防撞栏杆所需钢材均在厂家加工成型运至工地后，先经监理工程师检验合后，再进行

19、人工安装，先将法兰盘面板与槽钢立柱及加劲板焊接，采用双面焊，焊缝饱 满；然后用U型螺栓将法兰盘面板和底板连接；将冷卷闭合钢板横梁事先打好孔 之后,与槽钢立柱用螺栓连接；冷卷闭合钢板横梁在伸缩缝、各墩中线及跨中处 断开,其间为每六M处断开.冷卷闭合钢板断开处用横梁套销连接，连接处用三套 螺栓相连接防撞栏杆施工工艺流程图防撞栏杆施工工艺框图四. 组织、人员、材料、设备情况施工放线施工组织机构框图监理验收合格桥面凿毛 程经理:贺坤地袱安装监理验收合格安全员:唐玉明材料员:王中友监理验收合桥梁工程师明电焊周国江 钢筋工施刘树奎模板工:刘海会防撞7兰杆钢筋绑:4L质检工程师 魏颖鑫技术负责：马云生监理验

20、收合格工:施工队技术负责人；杨国栋拆端模试验员：普通工人机械操作6人质检员:周国华1 .防撞栏杆工程组织机构框图监理复核五、质量保证措施一）质量目标设计1、 防撞栏杆混凝土所用地水泥、砂、石、水地质量和规格符合规范地要求，按规定地配合比进行施工，保证混凝土强度.2、防撞栏杆轴线、标高、几何尺寸符合设计及施工规范要求3、混凝土连续浇筑，强度符合设计要求，外观裂缝、麻面现象4、防撞栏杆地分项合格率达100%.（二）质量保证体系工程部成立以工程经理为组长，工程副经理、总工程师为副组长地质量管理领 导小组，建立质量保证体系.开展广泛地群众性地QC小组活动，形成全员管理质量 地氛围，确保质量目标，创优目

21、标实现质量保证体系图附后（三）质量保证措施1、检查和实验质量保证措施选用技术水平高、操作熟练地专业技术人员，配备先进地仪器设备，在工程经理部建立规模齐全、 设备配套地工地实验室、 负责混凝土实验、 原材料检 验实验以及“复检”、“抽检”等工作建立测量换手复核制度，针对测量资料地计算量大、控制点多特点，现场 必需换手复核，基线测量、导线地复测以及水准点地控制都要进行换手复测检查.加强职工队伍地素质教育，提高职工队伍地质量意识和工作责任心，根据施 工情况有计划地组织学习施工规范，操作规程.成立QC小组,不定期召开质量会议,对质量工作进行研究总结（4）质检人员配备质安部配备专职质量检查员，对各施工工

22、程进行质量监督、检查和验收工作，负责对施工过程中出现地不符合项提出纠正、返工、停工等处理意见并强令执行各施工作业队设置专职和兼职质检员，归属质安部领导负责本施工队施工质量地 检验，做好每天地施工质量记录质量保证体系框图质量管理领导小组-汇报质量成果质量保证组织机构图地万式,上道工序未经监理验收合格，不得进行下道工序施工（6）严把材料关1工程中使用各种材料地采购，全部优选厂家，所有进场材料均有出厂合格证 或质量保证书，严格进行检查验收，并及时向监理进行材料报批，未经监理审批合格 地材料不准进场2材料入库前由物资系实验室进行有关地实验,合格后方可入程施入库材料按品 种、规格、材质分区分片堆放，确保

23、不受潮、不变质3认真做好原始记录及资料整理工作，做到资料齐全、准确、工整工程完工 后由质管部整理并与竣工资料一起移交4在施工过程中，接受监理工程师对工程施工质量地监督和检查（包括查阅施工原始记录），并向监理工程师提供本工程使用地原材料性质，质量自检月报 主动配合业主和当地质检部门对施工质量进行检查.2、质量控制措施人员奖励惩组长：工程经理贺坤马云标准工程副经理 王 -下达技术标理部部长刘中惩罚意见计划合约部部长杨佳物资保障, 部部全面质孙长永队长量管理领导成斌部部Ml李淑曰下达壬标专职质检工程师魏颖下达物资士活组自检，层层把关,质量不兼职质捉场实验,经理部地工准白工程管理关键工序采取签签发合格

24、证全面质量管小组会格执行“三检制”下达隹奇收实行质量交底制度,严格按设计图纸、合同文件、有关现行施工规范和质 量标准制订质量控制技术措施,使施工人员明确质量标准、技术要求、工艺方法 和注意事项等.对施工中容易出现地质量通病制订预防措施和质量保证措施.经常检查各 级质量计划地执行情况,分析反馈地信息并及时地解决存在地质量问题.施工中对商品混凝土地质量控制措施1、 工程开工前要求对商品砼厂家进行考核，并提前做好粗细骨料实验、砼 配合比实验U、进行砼施工前一天,以书面地形式将砼地用量及技术要求送往商品砼厂 家,以便其配备足够地原材料及运输车辆.川、派实验人员前往砼厂家，检查原材料地质量及储备数量是否

25、满足要求，搅 拌站设备及运输车辆是否满足需要,合格后方可开盘.W、搅拌过程中，实验员随时检测砼地各项指标，并填写出厂记录单，并经现 场技术员核对无误后方可使用.V、 严禁砼运输车途中随意对出厂砼加水六、 防撞栏杆工程资料管理1、防撞栏杆地技术资料和质量保证资料严格按照工程资料管理细则进行管 理,所有资料受控.施工记录和质量评定资料包括防撞栏杆地：a.技术交底单；b.材料合格证明；c.见证取样记录；d.测量资料；e.施工实验记录；f.隐蔽工程验 收记录；g.工序评定资料；h.设计变更文件等.以上质量文件和施工记录由防撞 栏杆工程负责人负责填写,由专人负责资料整理归档.工程结束时装订成册,交工 程

26、管理部.竣工时随竣工文件移交给监理部门.同时保留一份完整地文件记录存档2、工程资料签字必须使用档案规定用笔,工程资料应采用打印地形式,并手 工签字.存档文件必须用原件,纸张耐久性强,韧力大地纸张.编制和填写必须适应 档案微缩管理和计算机输入地要求.资料要求页面干净整齐,签字、盖章清晰.七、 雨季施工措施根据本地区气候条件合理安排防撞栏杆工程施工.掌握气象资料,与当地气象 台站保持长期固定联系,定期获得天气变化资料.保证施工区和生活区排水系统地 畅通.1、工程经理部成立防洪防汛领导小组,并成立义务抢险队.2、保持与气象、水文部门地联系、获取准确、及时地气象、水文资料,为工程建设和防洪防汛提供可靠

27、依据.3、做好雨季排水系统,永临结合,保证畅通.流水不排入农田、耕地,不污染 自然水源和引起淤积或冲刷.4、混凝土施工尽量避免雨天作业,施工过程中做好突然降雨地防护措施,施 工便道必须采用透水材料,保证雨季施工道路畅通.配置必要地防洪、防汛设备,如钢丝绳、吊车、履带式推土机等,保证在突降暴雨,混凝土运输车能够安全到达 施工现场.5、现场物资和设备分门别类堆放,并采取适当地防雨措施,以防受潮和水毁.6、配置必要地防洪、防汛物资,如足够数量地编制袋、草袋、砂土、木桩等 有洪水时,抢险队分工负责,组织疏散和物资材料、设备转移,把损失减少到最低 程度.八、安全保护措施1、所有进入施工现场人员一律配戴安

28、全帽,特殊工程作业必须配戴专用防护 用品.2、施工现场要平整压实,夜间施工要有足够地照明设施.3、施工中如遇各种管线、电缆、人防设施等,立即停止施工及时上报,待妥 善处里后方可动工.4、吊车回旋半径范围内及起重臂下严禁站人.5、油料等易燃爆物品要由专人统一管理,现场存放地油料必须进行防渗漏处 理,避免油料跑、冒、滴漏、污染水体.6、 焊割作业点与氧气瓶、乙炔等危险物品距离不能小于10M,乙炔瓶和氧气 瓶存放之间距离不得小于3M,使用时,两者地距离不得小于5M.7、 现场所有用电设施必须由专职电工进行管理操作,各种用电机具线路绝缘 必须良好,并设置漏电保护器.九、环境保护措施1 .建立健全地环境

29、保护体系 工程部综合办公室负责环境保护工作,成立工程经理任为首地环境保护领导 小组.定期对施工现场周围环境进行检查,一经发现有人为破坏生态环境行为,立 刻制止,无偿恢复原貌，并且视情节轻重，给予罚款处罚环境保护体系附后2.制定防止和减轻水流、大气污染措施A、 在施工期间应始终保持施工现场良好地排水状态，注意污水、脏水不能直 接排入永久性排水渠道应按要求进行废水沉淀处理，施工中结合地形条件设置沉 淀池B.建筑垃圾不得随意丢弃，要用专用车辆将建筑垃圾弃在业主指定地弃碴场.2.控制扬尘及废气A、为减少施工作业产生地灰尘，施工区配备二辆洒水车进行定时洒水抑尘 使施工区内不出现明显地扬尘现象.B、 易于

30、引起粉尘地细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿.运输时应用帆 布、盖套及类似遮盖物覆盖.C、 严格控制施工机械地尾气排放，施工车辆加装尾气净化器并定期进行设备 检查、保养、检测.3.防止噪声污染合理分布动力机械设备地工作场所，避免一个地方运行较多地动力机械设备.技术交底记录2006年3月8日 编号：施表31工程名称鲁瞳立交C匝道桥交底部位防撞栏杆施工单位中铁十三局集团有限公司交底内容：施工工艺流程1桥面凿毛首先对防撞栏杆和地袱与桥面连接部分进行人工凿毛处理，将桥面砼浮浆凿除,露出石子凿毛后,对凿毛部分先用高压水冲洗，保证连接面清洁，无松散物，经 监理验收合格后，进行下一道工序施工2地袱地安装地袱

31、采用小型预制构件厂预制，运至工地后有专门场地存放，在运输及安装过 程中避免磕碰，保证其表面光滑、棱角完整；先将地袱位置准确定位，然后用吊车将地袱预制件吊至桥面，用人工配合安装，地袱与箱梁翼板之间铺设2cm砂浆垫层，安装地袱时，必须保证地袱伸入防护栏杆 地预埋钢筋地长度3防撞栏杆钢筋制安采用种类、钢号、直径等均符合设计规定地钢筋，防撞栏杆主筋为16H级钢筋,纵向钢筋为101级钢筋钢筋在钢筋加工场下料弯制成型，汽车运至防撞栏 杆施工现场后，用吊车吊至桥面，防撞栏杆钢筋安装完成后，将预埋法兰盘底板及U型螺栓固定在防撞栏杆钢筋上，并确保其位置准确钢筋原材强度必须符合设计要求，对每一批进场钢筋要有出厂质

32、量证明书，每60T为一批进行钢筋实验.加工必须符合施工规范要求，同时对主筋焊接做现场取 样实验钢筋应及时报请验收,制作允许偏差：主筋间距土25mm箍筋间距土10mm钢筋 骨架尺寸土5mm保护层厚度土10mm经过监理验收合格后方可浇筑混凝土.钢筋接头采用双面搭接焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴 线一致,接头双面焊焊缝长度不小于5d.交底人|接交底人技术交底记录2006年3月8日 编号：施表31工程名称鲁瞳立交C匝道桥交底部位防撞栏杆施工单位中铁十三局集团有限公司交底内容：防撞栏杆钢筋安装质量要求符合公路工程质量检验评定标准(JTGF/80/12004)钢筋安装实测工程中地允许偏差

33、.钢筋安装实测工程表项 次检查工程规疋值或允许偏差检查方法和频率权值1受力 钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同 排梁、板、拱肋10基础、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检 查510个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、咼或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、墩台10板34防撞栏杆模板安装防撞栏杆模板采用拼装成型钢模板,采用5mm厚钢板做为面板,加肋使用75X75角钢，间距80cm.模板表面平整度和光洁度要

34、符合要求，确保防撞栏杆模板接缝 平整无错台.模板地强度、刚性和支撑地稳定性满足施工要求.交底人|接交底人技术交底记录2006年3月8日 编号：施表31工程名称鲁瞳立交C匝道桥交底部位防撞栏杆施工单位中铁十三局集团有限公司交底内容：防撞栏杆混凝土施工防撞栏杆混凝土采用C30商品混凝土，厂家用混凝土搅拌运输车运送混凝土 至现场,检查其路条上坍落度、设计抗压强度、车号是否符合然后观察混凝土是否有离析现象，骨料是否存在超粒径，如果有，退回原厂.如未发现混凝土有异常现象，由 实验室专业检测人员检测混凝土坍落度，如混凝土坍落度符合要求，并经监理同意 后，方允许混凝土入模混凝土采用泵送，(坍落度1418cm),浇筑时控制浇筑速 度，避免因浇筑速度过快造成涨模、爆模现象所有工作在监理工程师旁站地情况下 进行.混凝土通过输送泵入模，分层浇筑，层厚控制在30cm以内，采用插入式振动器 捣固，振动器移动间距以振动器作用半径地1.25倍掌握.浇筑过程中设专人随时检查钢筋位置，模板地稳固性及预埋钢板及U型螺栓地位置,发现问题及时处理.防撞栏杆混凝土在伸缩缝、跨中、墩顶及每4M处设置结构缝,结构缝采用5mm厚纤维板断开，在结构缝处混凝土浇筑时，必须两侧对称进 行浇筑,以保证结构缝顺直.待混凝土达到初凝后，立