东江之星设计说明

1、东江之星商业中心智能化系统深化设计1美兆能源东江之星商业之星智能化东江之星商业之星智能化设设计计说说明明深圳市美兆能源环境科技有限公司东江之星商业中心智能化系统深化设计2美兆能源目录目录设计说明设计说明.5一、概述一、概述.5二、设计范围二、设计范围 .5三、设计依据三、设计依据 .6四、系统设计四、系统设计 .64.1 综合布线系统综合布线系统.64.2 有线电视系统有线电视系统.74.3 综合管网建设综合管网建设.74.4 安全防范安全防范 .84.4.14.4.1 视频监控系统视频监控系统 .84.4.1.1 系统概述系统概述.84.4.1.2 系统原理系统原理.84.4.1.3 方案设

2、计方案设计.84.4.1.44.4.1.4 控制中心部分设计控制中心部分设计.94.4.2 巡更系统.94.4.2.1 系统概述 .94.4.2.2 系统原理 .104.4.2.3 系统功能 .104.5 一卡通管理系统一卡通管理系统.104.5.1 门禁系统.104.5.1.1 系统概述 .104.5.1.2 系统结构组成.114.5.1.3 方案设计 .114.5.2 车场管理系统.114.5.2.1 系统概述 .114.5.2.2 功能特点 .114.5.2.3 系统设计 .124.5.3 车位引导系统（微波识别及视频识别可选） .184.5.3.1 系统概述 .184.5.3.2 系统

3、组成 .184.5.3.3 应急方案 .204.6 信息发布及信息发布及 LED 大屏大屏 .244.6.1 信息发布系统.244.6.2LED 大屏.244.7 远程抄表系统远程抄表系统.244.7.1 系统概述.254.7.2 系统设计.254.7.3 主要功能.254.8 楼宇对讲系统楼宇对讲系统.254.8.1 系统概述.25东江之星商业中心智能化系统深化设计3美兆能源4.8.2 系统组成.264.8.3 系统设计.264.6 机房建设（机房建设、机房建设（机房建设、UPS、防雷等）、防雷等）.264.6.1 机房装修.264.6.2 精密空调.274.6.3UPS 不间断电源.274

4、.6.3 防雷接地.27五、整个楼宇建议（新增）设计部分五、整个楼宇建议（新增）设计部分.275.1 智能楼宇控制系统（智能楼宇控制系统（BA）.275.1.1 设备安装位置.275.1.2 系统功能及作用.275.2 入侵报警系统入侵报警系统.275.2.1 设备安装位置.285.2.2 系统功能及作用.285.3 五方对讲系统五方对讲系统.285.3.1 设备安装位置.285.3.2 系统功能及作用.285.4 背景音乐系统背景音乐系统.285.4.1 设备安装位置.285.4.2 系统功能及作用.285.5 电子旗杆电子旗杆 .285.5.1 设备安装位置.285.5.2 系统功能及作用

5、.285.6 音乐喷泉音乐喷泉 .295.6.1 设备安装位置.295.6.2 系统功能及作用.295.7 会议系统会议系统 .295.7.1 设备安装位置.295.7.2 系统功能及作用.295.84D 影院系统影院系统.295.8.1 设备安装位置.295.8.2 系统功能及作用.295.9 动力（火灾）监控动力（火灾）监控 .295.9.1 设备安装位置.295.9.2 系统功能及作用.305.10 电力监控系统电力监控系统.305.10.1 设备安装位置.305.10.2 系统功能及作用.305.11 无线对讲系统无线对讲系统.305.11.1 设备安装位置.305.11.2 系统功能

6、及作用.305.12 计算机网络系统计算机网络系统.305.12.1 设备安装位置.305.12.2 系统功能及作用.30东江之星商业中心智能化系统深化设计4美兆能源5.13 集团电话系统集团电话系统.305.13.1 设备安装位置.305.13.2 系统功能及作用.315.14 无线无线 WIFI 覆盖覆盖 .315.14.1 设备安装位置.315.14.2 系统功能及作用.315.15 智能家居系统智能家居系统.315.15.1 设备安装位置.315.15.2 系统功能及作用.315.16 智能访客系统智能访客系统.325.16.1 设备安装位置.325.16.2 系统功能及作用.325.

7、17 智能大厦管理系统智能大厦管理系统(IBMS).335.17.1 设备安装位置.335.17.2 系统功能及作用.33东江之星商业中心智能化系统深化设计5美兆能源设计说明设计说明一、概述一、概述东江之星 项目地块位于东莞城区内，位居龙湾滨江片区的中央位置，处于城市轨道交通 1 号线 TOD 综合开发的核心地带。周边东北向有工人文化宫、滨江体育公园、东江景观，东及南侧有宏远花园、上东国际等较成熟的高尚住宅楼盘及配套。北部预留有轨道站点出入口，有轨电车站点，其两边为城市主干道，交通十分便捷。优越的地理位置及周边环境推动其成为大市区山水轴线标志性节点及主要商业节点，为市民提供高品质共享及消费体验

8、空间、办公空间，体现城市公共功能与商业、办公、居住的有机结合。二、设计范围二、设计范围本次设计范围：（一） 综合布线系统（二） 有线电视系统（三）桥架及综合管网系统（四）安全防范系统（五）一卡通管理系统（六）信息发布及 LED 大屏（七）远程抄表系统（八）楼宇对讲系统（九）巡更系统系统（十）机房建设、UPS 不间断电源、防雷接地系统整栋楼建议设计范围：1、 包含本次设计所有系统2、 BA（因本次无机电图、给排水图、空调、新风等图纸故无法设计）3、 入侵报警系统4、 五方对讲系统5、 背景音乐系统6、 电子旗杆系统7、 音乐喷泉系统8、 会议系统9、 3D、4D、5D 影院系统10、动力火灾系统

9、11、电力监控系统12、无线对讲系统（本次设计楼层较低，无需该系统）13、计算机网络系统东江之星商业中心智能化系统深化设计6美兆能源14、集团电话系统15、无线 WIFI 系统16、智能家居系统（商住楼对讲分机扩展）17、访客系统18、IBMS（智能化集成系统）三、设计依据三、设计依据1、本项目设计任务书、发包人提供的设计图纸。2、现行中华人民共和国以及行业的法规、规范要求。2.1民用建筑电气设计规范 （JGJ/T16-2008）2.2智能建筑设计标准 （GB/T50314-2006）2.3智能建筑工程质量验收规范 （GB50339-2013）2.4综合布线系统工程设计规范 （GB50311-

10、2007）2.5综合布线系统工程验收规范 （GB50312-2007）2.6城市住宅建筑综合布线系统工程设计规范 （CECS119-2000）2.7建筑设计防火规范 （GB50016-2006）2.8高层民用建筑设计防火规范（2005年版） （GB50045-95）2.9汽车库、修车库、停车场设计防火规范 （GB50067-2014）2.10 火灾自动报警系统设计规范 （GB50116-2013）2.11 火灾自动报警系统施工及验收规范 （GB50166-2007）2.12 建筑内部装修设计防火规范（2001年修订版） （GB50222-95）2.13 安全防范工程技术规范 （GB50348-

11、2004）2.14 视频安防监控系统工程设计规范 （GB50395-2007）2.15 出入口控制系统工程设计规范 （GB50396-2007）2.16 防盗报警控制器通用技术条件 （GB12663-2001）2.17 有线电视系统工程技术规范 （GB50200-94）2.18 有线电视广播系统技术规范 （GY/T106-99）2.19 通信管道与通道工程设计规范 （GB50373-2006）2.20 通信管道工程施工及验收规范 （GB50374-2006）2.21 自动化仪表工程施工及质量验收规范 （GB50093-2013）2.22 建筑防雷设计规范 （DB32/T1198-2008）四、

12、系统设计四、系统设计4.1 综合布线系统综合布线系统东江之星商业中心智能化系统深化设计7美兆能源1） 结构化布线系统是将语音信号、数字信号的配线，经过统一的规范设计，综合在一套标准的配线系统上，此系统为开放式网络平台，方便用户在需要时，形成各自独立的子系统。综合布线分为 3 个部分：语音部分、数据网络部分、网络数字点播部分。2） 结构化布线系统通信总机房设在 8#楼负一层总机房内。楼层的信息点线路均引到就近的楼层配线箱，再通过数据主干 6 芯光纤与通信总机房连接。详见系统图。3） 由运营商引来外线光缆。与外部通信，应充分考虑安全性，有郊防止外界非法入侵。4） 主干设置：数据主干均使用六芯加凯单

13、模光缆。5） 水平设置：4 芯室内光缆直接接入每单元入户箱及每个商铺入户箱的 ONU。NU 同时传输网络信号、电话信号及网络电视信号。该系统配置与传统的配置相比，大大减少交换机、网线、电话线的数量，减少中间连接次数而减少故障率，还大大提高传输速率。6） 系统在特殊功能区域大堂、会议室、走廊等地设置无线网络接入点，提供无线上网服务。 （办公楼层）7） 线缆布放时应有冗余，在交接间，设备间线缆应预留长度不小于 6m，工作区线缆应预留长度不小于 0.4m8） 线缆的布放应符合有关操作规程，管内穿放线缆时，直线管路的管径利用率一般达到50-60%，弯管线路的管径利用率一般在 40-50%9） 室内光缆

14、的弯曲半径应至少是电缆外径的 4 倍；在施工过程中主干缆应为外径的 8 倍。10）线缆穿线时应做好标志，必须检查标签色标和数字含义，并按顺序端接，线缆端接应符合设计及规范要求和厂家安装要求，端接时应认准线号，线序色标，卡线缆接牢固，接触良好。11）综合布线系统施工完毕后，需向建设单位提供质保证书。12）除本说明外，其余均遵照“建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范”（GB/T50312-2000）要求。4.2 有线电视系统有线电视系统1系统节目源有以下几部分：市有线电视节目、自办节目和卫星节目。2系统布点原则：每个住户及每个商铺一个信号终端，每栋楼主汇聚点放置一个漏洞放大器3系统保证每个终端电频

15、达到 64+4db.4.干线布放于弱电竖井中，采用光缆传输，放大器至分配器采用 SWYV75-7 同轴线缆连接，分支器至入户箱采用 SWYV75-5 同轴线缆连接。5有线电视分支器箱大小为 400*300*150，放大器箱大小为 500*400*200，井道或走廊内放置。4.3 综合管网建设综合管网建设1、一层室外管道部分：由 110mmPVC 专用线管及 400 x400 手井组成。外围管道连接至最近楼栋弱电井，从而经楼栋弱电桥架至机房。2、楼层水平桥架主干采用 200 x100 x1.5 桥架。支桥架采用 100 x100 x1.2 桥架。3、所有楼栋桥架经负二层主干桥架 400 x200

16、 x2.0/300 x150 x1.8 等规格桥架贯通从而进主机房。东江之星商业中心智能化系统深化设计8美兆能源4、所有商住楼垂直桥架采用 200 x100 x1.5 桥架，8#办公楼垂直桥架采用 300 x150 x1.8 桥架5、所有桥架按贴墙位置用三角支架支撑，无墙壁的位置吊装为原则。转弯部分需做反冲部分，不能小于或等于 90 度。4.4 安全防范安全防范4 4. .4 4. .1 1 视视频频监监控控系系统统4.4.1.1 系系统统概概述述在整个大楼安保工程中，闭路电视监控是一个重要的、必不可少的部分，承担着安全技术防范和现代化管理的主要作用。系统控制中心设计采用视频切换矩阵和数字录像

17、技术相结合的方式，统一由视频控制矩阵主机控制，采用磁盘阵列进行录像。前端摄像机视频信号通过核心交换机把图像传输给阵列和矩阵主机，矩阵主机通过 HDMI 连接电视墙，进行时序切换、分组切换、关联切换、自动切换，并实现对前端各种快球、云台、镜头等摄像机设备的控制，实现全屏的重点监视以及报警联动等；系统同时可以使数字硬盘录像主机接入大楼局域网，采用网络方式传输监控视频信号，实现多点监控，提高视频网络传输及联网控制功能。4.4.1.2 系系统统原原理理监控系统是由前端设备和监控中心两大部分组成，可细分为摄像、传输、控制、显示与记录设备 4 部分。摄像机通过 TCPIP 传输到安保中心的视频矩阵。系统组

18、成图如下：控制设备传输设备显示与记录设备摄像设备4.4.1.3 方方案案设设计计1、前端设计为确保东江之星高度安全和对突发事件的防范取证能力，对东江之星的公共及要害部位，例如：主要出入口、大堂、电梯前室、电梯轿厢、楼顶的高空抛物、主要通道、重要机房、车库出入口和车库内部等处进行监视。前端摄像机的点位将根据设计图纸，并结东江之星的实际情况设计给出。考虑到视觉舒适性因素，本次设计建议系统前端设备及电视墙全部采用彩色监控设备。根据监控点所在不同区域的光照条件及实际使用需求等因素，我们在方案设计时亦采用不同类型的摄像机：大厅：属于大范围监控区域，宜选用带转动云台和变焦镜头的摄像机。推荐采用彩色一体化快

19、球摄像机。车库：车库出入口属于室外监控，监控范围大，选用带转动云台和变焦镜头的室外一体化球机。本次设计考虑在车库出入口各设置一体化球机。并在车库内设置一体化球形摄象机。地下室重要通道：考虑对重要通道的重要性，采用固定式的枪式摄像机电梯前厅：这些区域对于装修美观的要求，固定摄像机设计采用吸顶式固定彩色半球摄像机。电梯轿箱内采用电梯专用摄像机（微型）嵌入式安装。本次设计所有摄像机全部采用 300W 像素高清网络摄像机东江之星商业中心智能化系统深化设计9美兆能源2、间传输线路设计中间传输线缆是指将前端设备的信号传输至中心控制设备的各类线路，这部分的造价虽小，但关系到整个电视监控系统的图像质量和使用效

20、果，因此要选择经济、合理的传输方式及产品。主干信号传输主干信号传输系统考虑采用 4 芯光纤传输而保证信号的传输速率。支线信号传输支线信号传输采用 CAT5（超五类网线）传输，并附加 RVV2x1.0 电源线所有线缆结合各区域建筑状况采用沿专用弱电桥架或管路走线，至摄像机部位采用专用线管预埋，采用 PVC 际穿线数量采用直径 20m2和 25m2两种规格。4 4. .4 4. .1 1. .4 4 控控制制中中心心部部分分设设计计系统控制中心设置在东江之星的主机房，大楼所有监控点的视频信号全部接入控制中心内的视频矩阵。控制部分控制部分室整个安全防范系统的核心部分，是实现整个系统功能的指挥中心，主

21、要实现的功能有：视频信号的放大及分配，图像信号的校正与补偿，图像信号的切换与记录，摄像机（包括云台）的控制等。控制部分是整个系统的“心脏”和“大脑” ，是实现整个系统的指挥中心，负责所有设备的控制与图像信号的处理。控制设备包括视频矩阵切换箱、多媒体控制主机等。系统前端摄像机信号首先通过中间传输线路输入核心交换机，由数字矩阵进行切换显示、多画面分割显示和磁盘阵列的 24 小时录像； 显示部分对于用于多画面监视和 24 小时录像的数字硬盘录像主机的信号输出，设计采用 22寸液晶显示器及 42 寸显示器。记录部分设计采用 48 盘位的磁盘阵列，录像资源可保存 30 至更长时间。4 4. .4 4.

22、.2 2 巡巡更更系系统统4.4.2.1 系系统统概概述述巡更管理子系统不仅是当前安全保卫系统中不可缺少的重要组成部分，也是现代化企业管理不可缺少的重要组成部分。对东江之星我们推荐采用离线式的电子巡更系统。使用离线式巡更具有如下特点及优点：（1）采集信息无需接触，感应距离可达到 10CM 使用方便；（2）系统采用非接触感应卡技术，不会受到灰尘及雨雪天气等因素的影响；（3）信息芯片无需电源，且读取时无物理接触，使用寿命长达到 20 年以上；（4）使用可存储多段信息资料的 IC 卡，可以方便的与考勤、门禁、收费、停车场等系统实现一卡通；（5）信息采集器采用纯钢壳体，较一般铝合金壳体的产品更加坚固。

23、水密封设计完全防水、防摔，且具有低功耗且防故意耗电设计，可保证系统长时间无故障使用，按照正常情况计算，采集器内电池可连续使用达三年甚至更长时间；（6）信息采集器使用 FLASH 存储技术，内置 128K RAM，可反复保存信息芯片记录信息；（7）事先定义不同事件卡，可方便的通过刷事件卡输入巡更点和巡更途中的各种事件；东江之星商业中心智能化系统深化设计10美兆能源（8）信息芯片工作温度可达到-4085 摄氏度，采集器亦可在-2070 摄氏度环境下工作；（9）巡更点设置方便灵活，且可随意扩展，只需增加信息芯片即可。在系统选型方面做到：4.4.2.2 系系统统原原理理本方案拟采用先进的感应读卡技术和

24、自动控制技术，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则，设计一套适用于科技楼的巡更管理系统。科技楼的保安人员持采集器，按照事先设定的巡更路线，采集安装在巡更点固定底座上的信息芯片中的信息进行巡更；中央管理电脑记录所有系统事件，配置相关的管理软件按管理要求进行记录查询并自动生成各种报表。系统能对各安保人员的活动状态情况、巡更工作实现自动化管理，防止巡更管理的差错和保护巡更人员的安全。巡更子系统能自由编制多条巡更路线，这些路线能按设定的时间表自动或人工启动，被启动的巡更路线能人工暂停或中止。系统最大可设置 999 条不同的巡更线路，且具有任意周期智能排班功能，只需一次排班即可反复使用。离线式

25、巡更系统主要由信息采集器、信息变送器、信息芯片及固定底座构成。信息芯片安装于固定底座中，底座可安装于墙体内。由巡更员带信息采集器按规定时间及线路要求巡视，到达巡更检测点式，将信息采集器在信息芯片前晃动，通过无线射频方式获取信息芯片中信息，即可记录巡更员到达巡更点日期、时间、地点及相关信息。若巡更员不按照既定程序巡视，则记录无效，查对核实可，即可视作失职。4.4.2.3 系系统统功功能能巡更管理可通过以下方式来实现：系统管理软件使用信息传送器将巡更路线顺序信息写入信息芯片，信息芯片装入巡更路线点上的固定底座，安保人员按照设定的线路和时间进行巡更，依次采集信息芯片中储存的数据。巡更结束使用信息传送

26、器将巡更采集器中的数据传送入控制主机软件，软件即可生成巡更报表，实现巡更管理，为用户的高层次巡更管理提供了保证。系统管理是巡更管理系统的核心部分，应招标文件要求本次巡更系统设计主要具有如下功能：系统管理设置巡更点、巡更路线、巡更时间、巡更报警；发行 IC 卡用于门禁系统授权，包括人员管理，记录巡更员身份、编号、按时间路线授权；巡更记录监控及查询；系统设计有事件卡功能，通过对多张不同 IC 卡设置不同事件信息，可以方便的在巡更途中记录发生的各种时间；具有液晶显示功能，可直接显示人员、线缆、地点及时间编号时间等信息报表统计巡更的报表处理功能，显示整个巡更系统的结果，也是巡更数据处理过程的最终体现。

27、巡更报表：包括巡更组报表，控制器联系报表，线路巡更组报表，线路巡更设计报表，线路时 区控制报表，线路时区控制报表，线路打卡记录报表，线路打卡记录报表。4.5 一卡通管理系统一卡通管理系统东江之星商业中心智能化系统深化设计11美兆能源4 4. .5 5. .1 1 门门禁禁系系统统4 4. .5 5. .1 1. .1 1 系系统统概概述述东江之星的门禁管理系统用于对通道的有效管理，通过该系统实现内部工作区、机房区与公众区域的隔离和重要房间的出入控制，以防止非相关人员的进出。本门禁管理系统采用非接触式 IC 卡管理，即利用非接触式 IC 卡实现对单元门的开启和管理。门禁管理系统由读卡机、控制器、

28、电磁锁、出门按钮、门磁等组成。系统读卡方式属非接触读卡方式，持卡人只要将卡在读卡器附近快速晃动一次，读写器就能感应到有卡并将卡中的信息（卡号）发送到控制器，控制器进行检查卡合法性，然后决定是否进行模块的动作。门禁管理系统的管理软件与集成保安管理系统相同，通过操作窗口对所有的监控点进行图形化的操作，即可设定建筑中的平面图、示意图、信息点、控制和联动及响应程序，包括：控制、查询、抑制信息点显示建筑物内与之有关的信息按事件或时间启动控制模式和信息页为检查建筑物的管理情况编制报告为检查建筑物的机电设备整理编制维修报告将监控某些出入口所需的个人资料存入 IC 卡芯片4 4. .5 5. .1 1. .2

29、 2 系系统统结结构构组组成成本系统是作为东江之星集成保安系统的子系统进行设计的，集成保安管理系统的中央工作站将是门禁系统的控制主机和报警中心，前端读卡机将联接在集成保安管理系统的现场控制器上，现场控制器将根据设计要求进行数量和区域的分配。门禁系统的所有前端读卡机都连接到集成保安管理系统的现场控制器的 CPU 板上，现场控制器赋予其唯一的 IP 地址。报警信息和状态信息通过现场控制器实时地向集成保安管理系统网络传输，同时集成保安管理系统对前端读卡机进行实时监控。门禁子系统的目的：通过读卡器辩识，只有经过授权的人才能进入受控的区域门组，读卡器能读出卡上的数据并传送到具有读卡器控制能力的 ACU

30、处理，如果允许进入，ACU 中的继电器（Relay）将操作电子锁开门。系统可支持至少 255*255*255*60 个读卡器。4 4. .5 5. .1 1. .3 3 方方案案设设计计方案拟采用分布式门禁控制、考勤管。该系统主要由门禁控制软件、考勤管理软件,现场控制器系列组成。门禁控制系统前端选用非接触 IC 卡读卡机（读卡距离 10CM） ，同时可用做考勤组成联网型非接触 IC 卡门禁系统。4 4. .5 5. .2 2 车车场场管管理理系系统统4.5.2.1 系统概述停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统，它主要包括出入

31、口通道管理系统和场内管理两大部分，可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。4.5.2.2 功能特点1、实时监控：实时视频监控通道现场情况、停车场剩余车位、分区车位、设备状态、车位状态及各类进出刷卡记录、系统报警事件、通道报警事件、地感事件、控闸事件等全东江之星商业中心智能化系统深化设计12美兆能源方位的停车场综合管理信息，可对所有车位进行图形化管理，电子地图实时反应各种事件。2、图像对比：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比功能、抓拍图像与库中样照对比功能。认证方式：可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、卡片或车牌自动选择匹

32、配认证通过后车辆放行。3、防跟车：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入。场内车辆应急管理：系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、手持 POS 机收费管理等功能，轻松应对各种突发事件。4、车场与视频监控联动管理：系统支持对停车场各管理单元点（管理中心、岗亭、出入口、场区各角落）的 CCTV 监控管理及与关联的设备事件联动。5、财务方案管理：系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理；支持与收费钱箱的联动；支持当班收费与 CCTV 的联动；支持标准税务发票的打印；支持换班对帐管理；支持非系统开闸及遗失管理；支持进出事件与资金交易数据关联。6、特殊车辆的管理：系统支持公车派车管理、访客车

33、辆的管理、协作单位车辆管理及特殊车辆的管理，满足不同应用场合对车辆管理的特殊需求。7、流量管理：支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持车位有效引导和分流，避免拥堵，提高车辆通行效率。8、通道管制：可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该通道通行。9、停车规划：可由管理员设定车位分配和统计原则，管理车辆有序停放，可结合车位引导实现车辆的指引；可实现特殊车辆的灯光路径指引。10、区域规划：可由管理员设定停车场内不同区域的划分及相互逻辑关系，实现对区域限流及信息发布的功能。11、单通道管理：通过红绿信号灯控制，实现进出同一通道的车辆通行控制。12、收费管理：具有按期、计时、计次、按

34、时、按次、时段、分时、一次性收费、不收费等多种计费标准，具备出口收费模式、中央收费模式、自助缴费管理模式及组合；支持现金支付、银行卡支付、代金券支付、会员积分支付等方式。13、分权分级管理：支持数据库、设备、人员、数据按照行政分级的模式进行管理部署，可以轻松应对集中管理及分布管理的要求，充分满足大型化、网络化及资源配置的管理。14、经营管理：支持与周边商铺进行停车场资源的共享，从而实现车主、商铺与停车场经营者的共赢的商业模式，支持折扣管理的业务流程、支持多种支付方式可定义、支持多车场及多收费标准应用模式、支持按商户的统计分析功能。15、决策分析：支持自定义查询方案及自定义报表方案，支持模型化图

35、表分析功能、支持 B/S 的数据共享和数据漫游，使管理和决策随时、随地，更具有针对性。16、系统联动：具备丰富的自定义接口，可方便的实现火警、防盗警等信号接入及响应。4.5.2.3 系统设计停车场标准系统，停车场进出口需要配置控制机，车辆进出停车场通过车卡作为主要载体，停车车卡可采用近距离、中距离或长距离卡片。车辆每次进出，月卡或储值卡直接读卡进出场，临时车辆入场时车主在控制机上按键取卡或人工发卡，出场交卡系统计算停车费用，车主缴费后出场。收费模式东江之星商业中心智能化系统深化设计13美兆能源出口收费模式，就是将收费处设置在停车场的出口处，司机出场时候直接携卡开车到出口缴费后出场的一种管理模式

36、，出口收费的特点是司机直接在出口缴费后出场，方便司机，但对各个口流量分布不均匀时候容易造成出口拥堵。中央收费模式，就是在车场指定地点设置一收费处或自助收费管理机，司机在准备出场时，先携带卡到收费处或自助收费管理机上缴费，交完费后司机在携卡开车到出口，将卡插入出口控制机收卡口中，系统自动开闸放行的一种管理模式，中央收费的特点是避免大量车辆都在出口排队等候缴费，提高出场通行效率。系统工作流程系统工作流程1.入口流程说明：（1）固定卡持有者将车驶至入口控制机旁，车辆感应器同时感应到；控制电脑自动显示该车辆图像；司机人工读卡，若卡有效，则发出开闸信号；道闸自动升起，同时该车图像被存入电脑；司机开车入场

37、；进场后道闸自动关闭。（2）储值卡持有者将车驶至入口控制机旁，车辆感应器同时感应到；控制电脑自动显示该车辆图像；司机人工读卡，若卡有效，则发出开闸信号；道闸自动升起，同时该车图像被存入电脑；司机开车入场；进场后道闸自动关闭。（3）临时泊车者司机将车驶至入口控制机前，感应器感应到车辆；电脑显示该车辆图像，入口控制机“取卡”灯亮，并给出文字、语音提示“取卡或读卡” ；司机按动位于入口控制机盘面的“取卡”按钮取卡；电脑读卡后，入口控制机文字、语音提示“请取卡” ，车辆的图像亦被存入电脑；司机 取卡后，道闸杆自动开启，司机开车入场，车位显示屏显示车位数改变；进场后道闸自动关闭如下图：东江之星商业中心智

38、能化系统深化设计14美兆能源通行未毕NNY入口车辆检测器检测到有车来龙去文字、语间提示“请卡/取卡”判断有效期是否固定/初值车辆Y人工读卡自动发卡记录有效信息开启道闸防砸车装置检测车辆通过，道闸关闭车辆进场2.出口流程说明：（1）固定卡持有者司机将车驶至车场出场读卡机旁，车辆图像显示于电脑上；司机人工读卡；电脑自动记录，并同时调出该车辆的入场图像；值班员图像对比确认后，发出开闸信号，并储存该车出场图像；道闸杆升起，司机开车离场；出场后道闸杆自动关闭。东江之星商业中心智能化系统深化设计15美兆能源（2）储值卡持有者司机将车驶至车场出场读卡机旁，车辆图像显示于电脑上；司机人工读卡；电脑自动记录，并

39、同时调出该车辆的入场图像；计费结果自动显示在电脑显示屏上，并给出语音提示；值班员图像对比确认后，发出开闸信号，并储存该车出场图像，同时电脑自动扣除储值卡金额，并在报表中记录收款金额；道闸杆升起，司机开车离场；出场后道闸杆自动关闭。（3）临时泊车者当司机将车驶至出口处，车辆图像显示于电脑上；司机将票卡交给值班员；值班员读卡后，收费电脑根据收费程序自动计费；调出该车辆的进场图像供值班员比较；计费结果自动显示在电脑显示屏上，并给出语音提示；司机缴费，电脑自动记录收款金额，值班员按下确认键后发出开闸信号，并存储该车的出场图像；车位显示屏车位数变化；道闸杆自动开启，车辆出场；出场后道闸杆自动关闭如下图：

40、东江之星商业中心智能化系统深化设计16美兆能源通行未毕NNYYY出口车辆检测器检测到有车来龙去提示“请读卡”值班员收回临时卡、收取停车费控制器判断有效期图像对比确认，收费控制器记录信息开启道闸防砸车装置检测车辆通过，道闸关闭Y车辆出场读卡机“读卡”是否固定车辆3、值班人员工作程序上班开机上班登记入出场(中央)管理换班登记上班说明：东江之星商业中心智能化系统深化设计17美兆能源开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；显示屏上出现登陆对话框，操作人员键盘上敲入自己的密码，登记完毕，敲回车键进管理界面，按屏幕提示进行管理操作；操作人员下班时，须进行换班登记，按交班键退出当前操作屏幕，移动光标至“交班

41、”处，按回车键，经系统认可完成交班过程；下班人员上岗操作过程，方能开始操作管理。主要功能特点停车场标准功能共计一百多项，以下是我们专性的一些系统特色功能。（1）系统用户权限：按用户级别划分，可分为四级权限管理：超级管理员、主管、操作员、普通用户；除超级管理员外,每级可以设置成多个权限组,任意添加系统用户后，可对每个用户设置组和级别权限；组和级别权限可以动态修改；（2）万用收费表：不同地区停车费收费标准不同，我公司特开发万用收费表，将收费标准设定后，可以实现分段、跨段、工作日/非工作日、工作时间/非工作时间、节假日收费等；（3）消费折扣机：临时车进入车场后，到消费点消费刷卡后，在出口系统自动检测

42、是否消费，如果在消费点消费，系统根据该消费点参数设置，进行自动打折并记录收费金额，生成报表以便车场和消费点进行对帐。（4）多重嵌套车场：大型停车场，车场中有车场，系统可灵活任意设置，可实现场中套场，场中的场再套场等复杂情况，并可按照一定的规则实现关联出入（按时间嵌套相关联，按时间要求到达刷卡点刷卡，登记时间） ，满足所有大型车场； （5）短信提醒功能：通知月卡用户交费、车辆进出信息、车场优惠活动及紧急通知；（6）团队管理：团队拥有固定一次性停放的最大车辆数，但可具备多张停车卡（卡的数量大于可停车辆的数量） ，当车辆停放数量达到允许停放最大车辆数时，系统拒绝本团队内其它车辆进场，该功能适用于商业

43、、公共场所，一方面节省费用，另一方面可有效利用车位；（7）临时卡缴费功能：临时车卡进出车场可按照车型对应的车场收费标准进行收费；同一辆临时车进出车场收费方式分为三种：一、每次超时收费；二、按每日最高收费金额收费(按时收费)；三、第一次收费后不再收费(按次收费)（后两种收费方式须采用输入车牌或车牌识别实现） ；（8）月卡区域收费：月卡车进场后必须停放在规定的停放区域内，若未按规定停放，则当在非规定区域停放时间超过免费时间时；系统将会按临时车辆收费标准收取停车费用；（9）自定义报表：停车场系统自带二十多种标准报表，因不同客户要求报表格式不一样，客户可根据需求，自己自定义报表格式、内容快捷、方便制作

44、数据报表；（10）自助收费机：使用车安专利产品自助收费机，将人工收费替代为机器收费，可实现自动收费、自动找零等，大大节约人力成本，彻底杜绝贪污；（11）停车代用券：当车主在某个地点消费后，会得到一定数量的积分，该积分可冲抵部分/全部停车费用，冲抵完成后积分要相应的扣除；（12）手持机移动收费：车辆出场时可通过微型移动收费终端进行脱机收费，在高峰模式使用可大大提高车辆进出速度，同时在系统出现故障时可采用手持机进行发卡入场和出场收费，收费后将数据上传至数据库；（13）车道控制机脱机收费：在控制机和电脑连接中断的情况下，出口控制机可以根据下载的收费标准自动计算收费金额，并在收取费用确认后自动记录，仅

45、适用于 IC 写卡模式，连接正常后可将数据取出并存储；（14）读卡器脱机收费：当电脑出现故障，收费读卡器可实现临时卡、储值卡出场收费，东江之星商业中心智能化系统深化设计18美兆能源并在收取费用确认后自动记录，仅适用于 IC 写卡模式，连接正常后可将数据取出并存储；（15）卡片安全回收：按“取卡”键后在设定的时间内未取走卡或卡片无效时/场内外标志有误时将卡自动回收；卡片无效时/场内外标志有误时回收卡后自动出卡；（16）多重识别：车辆进出场时除了使用车场停车卡外还需要使用车场车主身份识别卡，双重确认后方可进出车场；（17）满位禁止取卡：设置满位是否禁止取卡，若设置为满位禁止取卡，系统根据车场总车位

46、数判断是否满位（可设定是否计入月卡占用车位数） ，满位时给出禁止取卡（时租卡）指令，此时控制机禁止取临时卡；也可以人工设置是否允许取临时卡；（18）计数统计：动态设置车场是否有车场分区计数，通过计数器/控制机分别检测车辆进出区域停车情况，然后工作站根据预定的设置标准进行统计；（19）出入场审批：车辆出入场时须经管理人员确认，确认后方可出场；（支持短信、手工、接入第三方数据等审核方式） ，审批的权限可以分级实现；（20）证件抓拍：车辆出场经常会碰到有需要免费出场的，通过证件抓拍功能，可将免费出场车辆证件存档备案，防止收费人员贪污免费放行；（21）画中画：设置为画中画功能，需要将车辆和司机的图像同

47、时显示在软件界面，并在出入场抓拍进出车辆图片、车主图片，并进行车辆和司机的图像对比；（22）电子秤：车辆进场时通过电子秤称量车辆重量并将数据记录数据库、同样车辆出场时通过电子秤称量车辆出场重量并与入口数据对比，计算进出口差值） ；（23）车型识别：车辆进入车场时通过车型识别器（高度识别器和电子秤）判断车型，并将临时车车型写入车卡或数据库中，月卡车可与数据库车型进行比对判断是否允许进/出；（高度识别器：利用多重红外检测器检测车辆高度，按照设定标准判断车型；（24）超高报警及控制：用于有限高要求的停车场/库入口处，利用红外监测器检测车高，当车高超过限高时系统可及时报警并禁止临时车辆取卡，禁止月卡车

48、辆读卡；（25）进出口快速切换：车辆进出场时可按照实际需要，可以实时调整进出口控制器工作模式；可将入口设置成出口，出口设置成入口，实现快速涌入/出的车辆出入；（26）系统硬件自检：系统有故障自动检测功能如：卡机构故障、控制机感应器故障、道闸感应故障、通讯故障等会自动侦测到并给出提示，并可通过广义网传输到指定位置；（27）远程托管：同一网络内任意一台被授权的工作站可控制网络内其他工作站管理的控制器，当有图像对比时只调出出入口静态图片；（28）GPRS 通讯：工作站支持 GPRS 接入（无线连网） ；可实现工作站之间不联网时数据传输，工作站与控制机之间的数据传输（非实时） ，两个车场之间的数据传输

49、。4 4. .5 5. .3 3 车车位位引引导导系系统统（微微波波识识别别及及视视频频识识别别可可选选）4.5.3.1 系统概述由于大型地下车库楼层多，空间大，场景和标志物类似，方向不易辨别，给司机找车位和找车造成很大困难，针对这一问题，捷顺专门为中、大型停车场量身设计了视频车位引导系统。该系统采用视频引导技术，在地下车库车辆行驶的路径中间安装一体式“视频车辆检测终端” ，抓拍车辆照片，提取车牌，识别车位空满状态，通过车位指示灯、场内引导屏等引导司机迅速找到车位停车，并且识别的车牌号码和抓拍的车辆照片可用于反向寻车系统，通过在停车场的缴费处、电梯厅、主要通道等地设置多个液晶触摸屏查询终端，司

50、机只要输入车牌号码，就可以查找到自己车辆的位置、照片、找车路线等信息，不仅可帮助司机尽快找到车辆，提高顾客满意度，而且也加快了场内车辆周转，提高了车位的使用率和营业收入。4.5.3.2 系系统统组组成成视频车位引导系统主要由“管理中心及服务器” 、 “视频车辆检测终端” 、 “分区分层东江之星商业中心智能化系统深化设计19美兆能源引导屏”和“反向查询终端”四部分组成。管理中心及服务器管理中心是用户直接与系统交互的平台，搭载捷顺自主开发的车位引导管理系统，服务器存储了用户设定资料、设备资料、车场电子地图等重要信息，二者相互调用，实现自车辆入场后的场外、场内事件的记录，进场后车辆状态监控，车位预定

51、、锁定，用户权限分配管理、设备集中控制等功能，让用户在现代化的软件体验中实现高效的车位引导控制管理。（数据服务器） （管理客户端）视频车辆检测终端视频车辆检测终端采用 300 万像素高清网络识别摄像机，一个摄像机可识别相邻的三个车位，既保证了图像采集的质量，也可根据现场实际情况调整镜头保证效果。在安装时，镜头对准车辆停靠时的车牌位置，通过调焦控制清晰度，保证有用信息（车牌）在摄像区域中的比例。 工作时，实时摄像并将车牌号码和图片信息上传到数据服务器。视频车辆检测终端配有高亮 LED 指示灯，在车位无车时显示绿色，车位有车时显示红色。（视频车辆检测终端）分区分层引导屏分区分层引导屏包括剩余车位显

52、示屏和车位引导显示屏，由高亮度 LED 点阵模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。实时处理系统的车位统计信息，可按需求用数字、图形或文字形式实时显示当前停车场车位情况。能够满足全年 24 小时无故障使用。（车位诱导屏）反向查询终端反向查询终端，在取车时，能根据车辆停放时上传到数据库的信息，提供车牌寻车、东江之星商业中心智能化系统深化设计20美兆能源快速寻车、车位号寻车、时间段寻车 4 种寻车方式，按算法动态生成在车场内该查询台与被寻找车辆之间的最优电子地图路径，帮助车主在空间巨大，车辆众多，地形复杂的车场中快速、便捷的找到通往车位的最短路线。（反向查询终端）4.5.3.3 应急方案车辆引导

53、在停车场入口设立各层剩余车位显示屏，当车辆进入停车场时，车主首先通过入口处的剩余车位显示屏了解各层的剩余车位状况，选择有车位的层进入，如下图所示，显示屏的外观可以根据现场需求进行定制，以满足客户需求为最高准则。东江之星商业中心智能化系统深化设计21美兆能源在停车场各区内每个交叉路口设立车位诱导屏，车位诱导屏的数量和显示文字内容可根据客户需要和现场实际情况来定制，它可接收车辆诱导终端的输出信息，用数字、箭头和文字等形式实时显示各行驶方向的当前剩余车位数，当车辆进入各停车楼层时，车主通过每个交叉路口前设置的引导屏，选择有剩余车位的方向前行，寻找停车位置，如下图所示：在停车场内各车辆行驶的路线两端设

54、立一体式视频车辆检测终端（带指示灯） ，当视频车辆检测终端检测到车位空缺时，亮绿灯，当视频车辆检测终端检测到车位占用时，亮红灯，车主可根据车位指示灯的提示，选择停放的车位。东江之星商业中心智能化系统深化设计22美兆能源视频车辆检测终端由高清网络摄像机和指示灯一体化设计。摄像机可以实时抓拍停靠车辆的车牌信息，并上传到系统进行处理。指示灯变换不同颜色，引导客户进行停车。红灯代表 LED 灯两边的车位都已经被占用；绿灯表示 LED 灯两边至少有一个车位空余；车主可根据指示灯颜色迅速找到空余车位，进行停车。实时监控在管理中心，车位引导管理软件可根据车位探测器上传的数据，实时监控各个车位的占用情况，以及

55、具体区域车位剩余情况。（电子地图）车位预定 在停车场内各停车位前设置车位预定屏，当车主需要预定车位时，可预先通过电话与停车场管理方联系，管理方可通过车位引导系统软件手动分配预定的车位（需确定好有效时间） ，已预定的停车位，车位前的预定屏会显示“预定”字样，当超过预定的有效时间，系统会自动取消预定。东江之星商业中心智能化系统深化设计23美兆能源车位锁定 当车主需长时间停放车辆时，可向停车场管理方申请车辆防盗功能，管理方通过车位引导系统软件手动锁定该车位，当车辆离开该车位时，系统会给予自动报警提示。注意：只有处于“有车”状态，才可以对车位进行锁定。当车位处于“锁定”状态，未经取消锁定操作情况下，车

56、位状态变为“空位”状态，则系统发生报警报警声音及警报提示窗口。反向寻车视频定位器与“视频探测器”共用一个摄像机，主要用于识别当前车辆的车牌号码并做自动定位。东江之星商业中心智能化系统深化设计24美兆能源（识别定位）反向查询终端主要用于查询顾客车辆停放位置，可采用“输车牌”、“输车位号”、“输车时段”等多种方式进行查询。（车牌录入）（位置指引）4.6 信息发布及信息发布及 LED 大屏大屏东江之星商业中心智能化系统深化设计25美兆能源4.6.1 信息发布系统公共信息发布系统可以通过网络，将不同信息发布到商场及住宅的公共区域，本次设计在电梯厅、电梯内及商场主要公共区域的信息查询。广告机主要设置在电

57、梯内及电梯厅，用于发布通知、消息及广告。查询一体机主要设置在商场主要公共区域，用于发布广告、商品查询、商场地图查询等。4.6.2LED 大屏本次 LED 大屏设计主要设置在裙楼至 3 层楼顶两层楼。采用 4 芯光纤传输连接至主机房。采用超大屏 LED 显示可以提高物业的档次并能通过发布广告而增加物业收入。4.7 远程抄表系统远程抄表系统4.7.1 系统概述水、电、齐、空调表的安装和抄表，是为了计量和管理对能源、资源的消费状况，并为收费提供依据而产生的。随着生活水平的提高，人们对资源的消费日益增长，资源消费的计量、管理和收费工作日益繁杂，提高管理层次和自动化水平的产品必然会应运而生。集抄系统是一

58、个由中心站计算机、集中器、采集终端和计量表组成的四级网络。系统采用485 总线、220V 低压电力载波方式解决集中器到各采集终端或智能计量表之间的通信, 具有安装方便、组合灵活、经济实用等优点, 能够适应国内不同通信环境的应用。系统的中心站可以管理多达 N 组255 个集中器, 每个集中器可以管理多达 172 个采集终端和 999个载波电表, 而每个采集终端又可以管理 64 个 485 总线电子计量表。4.7.2 系统设计本次设计为 12#、11#、10#、6#商住楼，按每层楼 4 户计算，每栋 32 层。及 8#办公楼、3#商住楼裙楼部分商业的商铺。每间住户一个水表、一个点电表、一个煤气表，

59、每间商铺一个电表一个空调表，餐饮商铺一个电表、一个水表、一个煤气表及一个空调表。每个汇聚点采用集中器集中管理。4.7.3 主要功能 本系统主要功能包括：基础数据管理、抄表与控制、查询统计、集中器设置、系统管理、管理工具。1、 系统管理包括：用户管理、角色管理、单位管理、权限分配、与抄表设备相关的代码管理、抄表任务管理等模块。2、 基础数据管理信息：台(小)区信息、变压器信息、集中器信息、采集器信息、电表信息、用户信息的管理。3、 抄表与控制，是本系统的核心部分。主要包括手工抄表、自动抄表、表记监控、通断电控制等模块。4、 查询统计主要包含：档案信息查询、抄表数据查询、抄表故障查询、用户电量统计

60、、小区线损分析等。查询结果可生成查询报表。5、 集中器设置：主要包括集中器密码设置、集中器表号管理、集中器动作、集中器系统参数、集中器时钟校对、集中器时段管理。东江之星商业中心智能化系统深化设计26美兆能源6、 管理工具：为方便数据迁移和调试提供了，按台区对基础数据的导入、导出功能；数据库数据备份/恢复模块，为了确保数据库中历史数据的安全，防止误操作或某些意想不到的问题导致的数据丢失和错误，采用手动备份的方式将当前数据库中的数据备份/恢复，以保万无一失； 数据发行接口，将抄表数据自动或手动导出到电力营销系统，供营销系统收费使用。4.8 楼宇对讲系统楼宇对讲系统4.8.1 系统概述东江之星高层住