3标沉降观测方案

1、新建大同至西安铁路客运专线站前施工段沉降观测实施方案中铁十局集团大西铁路客运专线指挥部二年六月二日大西客运专线工程站前施工-3标段(太中 DK9+100-DK332+577.21)沉降观测实施方案编写人：日期：审核人：日期：批准人：日期：中铁十局集团大西铁路客运专线指挥部二年六月二日1总则32工作依据33沉降观测高程系统44人员仪器设备配置 44.1组织机构 44.1仪器配置 45各部门人员主要职责55.1指挥部职责 55.2项目部职责 65.3沉降观测管理制度 66沉降观测要求76.1测量等级及精度要求 76.2变形监测网技术要求 76.3沉降变形测量点的布置要求 86.4测量工作基本要求

2、106.5测量工作具体要求 116.6特殊环境下沉降观测 137路基、桥梁、涵洞等沉降观测具体要求 137.1路基工程 147.2过渡段沉降变形观测 237.3 桥涵工程 237.4 观测资料要求 367.5 其他 37附表2工程沉降变形观测结果评估验收记录表 40附表3沉降水准测量记录表 41附表4路基沉降观测记录表（沉降观测桩） 42附表5路基观测桩沉降量记录汇总表 43附表6路基沉降观测记录表（沉降板） 44附表7路基沉降板观测记录汇总表（沉降板） 45附表8路基沉降板观测记录表（剖面管） 46附表9过渡段沉降量记录汇总表 47附表10桥梁墩台沉降观测汇总表 48附表11桥梁墩（台）沉降

3、量记录表 49附表12桥梁墩（台）沉降量记录汇总表 50附表13涵洞沉降量记录表 51附表14涵洞沉降量记录汇总表 52附表15横剖面沉降测试记录表 53本标段为站前施工-3标段，起讫里程为太中DK9+10L DK332+577.21,正线长度为40.354km,计划2010年3月10日开工，2013 年 12 月 31 日竣工。本标段工程主要内容包括路基、桥涵、无碴轨道、 铺轨等。主要工程项目为桥梁 38.27km、路基2.08km站场1座；双线特 大桥2座/38270.45m，其中鸣李跨石太特大桥 8899.9m,晋中潇河特大 桥29024m箱梁总计1103孔，预力连续梁12座，钢构连续梁

4、1座，框 架中桥1座/254.26m，框架涵洞4座/78.81m ；轨道工程包含正线铺新轨（无碴道床）283.27km （铺轨范围太中 DK刖100DK43升025）、铺无 碴道床79.89km;站线铺轨12.49km,铺单开道岔107组。为统一新建大西铁路客运专线站前 3 标对路基（含过渡段） 、桥梁、 涵洞等线下工程的沉降变形观测系统的技术要求,为确保观测质量；为 评估预测线下工程最终沉降量和工后沉降, 合理确定无碴轨道铺设时间, 确保铺设质量,特制定本沉降观测实施方案。2 工 作 依 据 根据本工程实际情况及高速铁路工程测量规范要求,沉降观测采用 国家二等水准,具体标准如下：1 、高速铁

5、路工程测量规范 （ TB10601-2009）；2、 客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南铁建设 2006158 号；3、客运专线无砟轨道铁路工程测量技术；4、客运专线铁路变形观测评估技术手册；5、精密工程测量规范（GB/T 15314-94）;6、地面沉降水准测量规范(DZ/T 0154-95 );7、地面沉降监测技术要求(DD2006-02;8、国家一、二等水准测量规范 (GB/T 12897-2006);9、建筑变形测量规程(JGJ/T8-99)；10、大西客专线下工程沉降变形观测及评估方案11、设计院下发相关图纸。12、铁道部和大西客运专线公司的其他相关规定。3沉降观测高程系统高程

6、系统采用1985国家高程系统。4人员仪器设备配置4.1组织机构根据沉降观测要求及在其它客运专线施工的经验比较，本标段计划 投入沉降观测人员40人左右，指挥部测量主管主要负责本标段沉降观测 工作，各项目部为沉降观测主体。4.1仪器配置根据沉降观测要求，本标段观测仪器使用Leica DNA03及Trimbledini0.3 电子水准仪，计划投入仪器12台，仪器标称精度为0.3mm/km5 各 部 门 人 员 主 要 职 责5.1 指挥部职责1 严格按有关规范、设计文件及建设单位要求做好各项工程施工过程的沉降变形观测，对观测数据的真实性负责；2 负责沉降变形监测网的建立及其保护工作；3 负责各种监测

7、设备、仪器、管线的购置与埋设及其观测设施的保 护工作；4 配置专业人员，按规定监测项目和频率进行全过程监测和记录， 并按规定格式和内容提交观测数据，确保其真实性、可靠性和全面性；5 负责观测数据库的数据处理及录入工作；6 参与沉降变形观测及评估实施方案的制定工作；7 参与和配合建设单位或评估单位组织的沉降变形观测评估工作。5.2 项目部职责 项目部是沉降变形观测的实施责任主体，必须严格按有关规范、设 计文件及总指要求做好各项工程施工过程的沉降变形观测，对观测数据 的真实性负责。1 根据实施细则，按单位（单项）工程编制沉降变形观测实施细则 及实施方案，报监理单位批准后实施；2 根据批准的沉降变形

8、观测实施细则，按照设计文件要求，选派专 业队伍和人员进行设备布设和观测；3 严格按沉降变形观测实施细则，以及有关规定进行观测和记录， 确保记录数据真实、可靠。每次的观测记录必须经监理专业人员进行签 认；4 根据施工进度按照本细则的相关要求编制评估计划；5 及时对沉降观测数据进行分析检核，确保测量成果准确可靠；6 每个单位（单项）工程沉降变形观测完成后， 7 天内提交评估申 请（附沉降变形观测报告） ，经监理签认后，报指挥部及设计单位，由指 挥部通知评估单位进行评估。5.3 沉降观测管理制度1 严格执行测量仪器年检制度， 确保测量仪器处于良好的使用状态， 能够达到标定的精度要求，并定期自检。2

9、原始观测资料必须随观测进度整理，严格执行签署制度；3 确保观测质量和观测时效。每个测段的资料测完后，必须在当天进行数据处理分析，如发现测量精度未达到设计要求，应马上组织在当 日或次日进行重测；4及时对沉降结果进行分析，当发现测点观测数据异常时（如墩台 隆起或沉降突然加大等），应采取措施对观测结果进行核查，排除人为因 素后应及时将情况报告给建设单位和评估单位；5按沉降观测实施细则要求定期对沉降检测网的工作基点进行 复测，随时掌握控制点的变化情况；6随观测进度同步整理资料，按照沉降观测实施细则要求的文 件格式和时间要求按时提供观测文件；测量成果编制完成后须经技术负 责人审核，对不符合质量管理要求的

10、测量成果重新编制，必要时汇同外 业一起返工，测量成果必须归档保存。6沉降观测要求本标段线下工程沉降变形观测工作以桥梁、路基、涵洞等建（构） 筑物的垂直位移观测。结构物的变形监测建立独立的变形监测网，覆盖 范围一般不宜小于4公里，基准点选择优先考虑利用 CPI、CPII和水准 基点。6.1测量等级及精度要求6.1.1本线沉降变形测量按三等规定执行，表6.1.1测量等级及精度要求沉降变形测量等级垂直位移测量水平位移观测沉降变形点的高程中 误差（mm相邻沉降变形点的高 程中误差（mr）i沉降变形点点位中误差（mn）三等± 1.0± 0.5± 6.06.2变形监测网技术要

11、求6.2.1 垂直位移监测网建网方式:线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求（国家二等 水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作 用和要求不同，垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐级控制的方法 布设。622 垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：表6.2.2垂直位移监测网技术要求等级相邻基准点高差中误差（mr）i每站高差中误差（mn）往返较差、附合或环线闭合差（mm检测已测高差较差（mm使用仪器、观测方法及要求-三-等1.00.36 J RDS05型仪器，按客运专 线铁路无砟轨道测量技术 暂行规定二等水准测量的 技术要求施测。注：F附和线路或环线长度，单位是 k

12、mR 检测已测测段长度，单位是 km6.3沉降变形测量点的布置要求6.3.1线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求（国家二 等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的 作用和要求不同，垂直位移监测网布设方法分为三级：1、基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，基准点使用 全线的基岩点、深埋水准点、CPI、CPII和二等水准点，增设时按国家 二等水准测量的相关要求执行。2、工作基点。要求这些点埋设在稳定区域，在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程的传递点。工作基点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂

13、直位移监测需要。加密后的水准基点（含工作基点）间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。工作基点如图所OOno注：1盖；2砖；3 素土； 4贫混凝土； 5 冻土线图6.3.1工作基点标石埋设图3、沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立 在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观 测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。 沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。6.3.2 测量点的检测。监测网基准点和工作基点由于自然条件的变化， 人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网 基准点和工作基点的稳定

14、性，对其进行定期检测。垂直位移监测网的观 测分为首次观测和施工过程中的定期复测， 定期复测按每半年进行一次, 尽可能结合精测网复测进行。在区域沉降地区应每季度进行一次复测。6.3.3 工作基点选在比较稳定的位置。在区域沉降地区内，对工作基点 的沉降量进行监测，如果在两次复测期间，发现工作基点变形超出两倍 中误差应及时通知建设单位、设计单位和评估单位，并提交观测资料。 经核实后应对工作基点和变形监测点的各期实测高程进行修正。6.4 测量工作基本要求6.4.1 水准基点使用时作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉 降变形的参考点，并有一定数量稳固可靠的点以资校核。6.4.2 每次观测前，对所使

15、用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检 验记录。6.4.3 每次沉降变形观测时应符合：1、严格按水准测量规范的要求施测。首次（即零周期）观测应进 行往返观测，并取观测结果的中数，经严密平差处理后的高程值，作为 变形测量初始值。2、参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。3、为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各 次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水准尺，必须 按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路 线，使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。 实行“五固定” 即“固定水准基点、工作基点、固定人、固定测量仪器、固定监测环境

16、 条件、固定测量路线和方法”，以提高观测数据的准确性。4、观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工 作。5、成像清晰、稳定时再读数。6、随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。6.4.4 针对低矮桥墩、异型桥墩，空间小，尺子不能直立的情况，在测量厂家定制短尺进行测量。6.4.5 沉降观测均采用电子水准仪。6.4.6 测段观测完成后数据，必须及时整理观测数据。6.4.7 当发现沉降监测数据出现异常时必须首先自查，重测并分析工作 基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测，并提交自查分析报告。6.4.8 在观测过程中，做好一些重点信息的记录，如对架梁、运梁车通 过施工荷载的

17、记录，天气情况，地下水影响情况的记录，利于对结构变 形特性的分析和异常数据的分析。6.5 测量工作具体要求6.5.1 水准网的观测按照国家二等水准施测，对线下工程变形点的观测 必须采用闭合或附合水准路线，严禁采用支水准路线或中视法，水准路 线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个。6.5.2水准仪使用DS05级数字仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格 检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格， 水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自 动控制，不满足要求的在现场进行提示并进行重测。6.5.3

18、 外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同 一路线进行。观测成果的重测和取舍按国家一、二等水准测量规范(GB/T 12897-2006 )二等水准有关要求执行。观测时，视线长度W50m前后视距差w 1.5 m前后视距累积差w 6.0 m视线高度0.5 5m最大 读数小于2.85m (3m水准尺)；测站限差：两次读数差w 0.4mm两次所 测高差之差w 0.6 mm,检测间歇点高差之差w 1.0 mm,观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至 0.01mm。6.5.4 观测时，一般按后 - 前-前- 后的顺序进行，对于有变换奇偶站功 能的电子水准仪，按以下顺序进行：（1）往

19、测：奇数站为后前前后偶数站为前后后前（2）返测：奇数站为前后后前偶数站为后前前后6.5.5 每一测段均为偶数测站。 晴天观测时给仪器打伞， 避免阳光直射； 扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。6.5.6观测前30min,将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于 一致；对于电子水准仪， 进行不少于 20 次单次测量， 达到仪器预热的目 的。测量中避免望远镜直接对着太阳；避免视线被遮挡,遮挡不超过标 尺在望远镜中截长的 20%。观测时用测伞遮蔽阳光,对于电子水准仪, 施测时均装遮光罩。6.5.7 自动安平水准仪的圆水准器,严格置平。在连续各测站上安置水 准仪时,使其中两脚螺旋与水准路线

20、方向平行,第三脚螺旋轮换置于路 线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外,每一测站上仪器与前后视标尺 的三个位置,一般为接近一条直线。6.5.8 观测过程中为保证水准尺的稳定性,选用 2.5kg 以上的尺垫,水 准观测路线必须路面硬实,观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时 观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方,如果临时有震动,确认震 动源造成的震动消失后,再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直, 确保水准尺垂直。6.5.9 当相邻观测周期的沉降量超过限差或出现反弹时，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测。6.5.10 数据处理时， 闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算， 水

21、 准路线要进行严密平差。6.5.11 成果数据按统一格式录入线下工程沉降变形观测和评估数据库。6.5.12 元件保护要求1、各项目部成立专门小组， 进行元器件的埋设、测量和保护工作， 小组人员分工明确，责任到人。2、元件埋设时根据现场情况进行编号，有导线的元件应将导线引 出至路基坡脚观测箱内。3、凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压， 不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保元器件不 受损坏。4、各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不因 人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，制作相应的标识旗或保护架 插在上方。路堤填筑过程中，派专人负责监督观测断面

22、的填筑。6.6 特殊环境下沉降观测鉴于大面积区域沉降观测、 分析的复杂性， 研究制定特别的观测方 案及处理方法。其他常规手段无法实施或实施有较大困难的段落， 根据具体地形地 质情况、施工组织情况等制订观测实施方案，报建设单位和评估单位审 查，并调整制定相应的观测方法及技术要求。7 路 基 、 桥 梁 、 涵 洞 等 沉 降 观 测具 体 要 求7.1 路基工程7.1.1 路基沉降变形观测7.1.1.1 路基沉降控制标准 根据客运专线要求，无碴轨道地段路基可压缩性地基均进行沉降分析。按照客运专线无碴轨道铁路设计指南 4.1.4 条：路基在无碴轨 道铺设完成后的工后沉降，应满足扣件调整和线路竖曲线

23、圆顺的要求。工后沉降一般不应超过扣件允许的沉降调高量 15mm沉降比较均匀、长 度大于20m的路基，允许的最大工后沉降量为 30mm并且调整轨面咼程 后的竖曲线半径应能满足下列要求：Rsh 0.4Vs2j式中： Rsh 轨面圆顺的竖曲线半径（ m）；Vsj 设计最高速度（ km/h）。路桥或路遂交界处的差异沉降不应大于5mm过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于 1/1000 。7.1.1.2 一般规定（1）观测的目的是通过沉降观测， 利用沉降观测资料分析、 预测工 后沉降，指导进行信息化施工，必要时提出加速路基沉降的措施，确定 轨道的铺设时间，评估路基工后沉降控制效果，确保轨道结构的

24、安全。（ 2）路基上轨道铺设前， 应对路基沉降变形作系统的评估， 确认路 基的工后沉降和沉降变形满足无碴轨道铺设要求。（3）路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于 6 个月的观测和调 整期。观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延 长观测时间或采取必要的加速或控制沉降的措施。（4）评估时发现异常现象或对原始记录资料存在疑问， 要进行必要 的检查。7.1.1.3 路基地段沉降观测技术要求1、沉降观测内容1）路基面的沉降变形观测2）路基基底沉降观测3）过渡段沉降观测4）路基稳定性观测2、沉降观测断面和观测点的设置沉降观测装置应埋设稳定，观测期间应对观测装置采取有效的保护 措施。根据

25、经验，埋设的观测设施的有效性以及对其保护是否得力是决 定整个观测工作成败的关键。各部位观测点应设在同一横断面上，这样 有利于测点看护，便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于各观 测项目数据的综合分析。路基上铺设无碴轨道前，应对路基变形作系统的评估，确认路基的 工后沉降和变形符合设计要求。路基填筑完成或施加预压荷载后应不少 于 6 个月的观测和调整期，观测数据不足以评估时，应继续观测；工后 沉降评估不能满足设计要求时，应采取必要的加速完成沉降或控制沉降 的措施。路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主，并有针对 性的对路桥过渡段差异进行重点观测。3、路基沉降监测剖面布置说明：（1）路基沉

26、降监测断面根据不同的地基条件， 不同的结构部位等具 体情况设置。沉降监测断面的间距一般不大于50m对于地势平坦、地 基条件均匀良好、高度小于5m的路堤或路堑可放宽到100m对于地形、 地质条件变化较大地段应适当加密。路堤与不同结构物的连接处应设置 沉降监测断面，每个路桥过渡段在距离桥头5m 15m 35m处分别设置一 个沉降监测断面，每个横向结构物每侧各设置一个监测断面。（2）观测断面类型及组成a、路堤均采用堆载预压。路堤地段采用I、"、皿型监测断面，H 型断面仅在桥头布置，一般地段每间隔3个I型监测断面设置一个皿型监 测断面。b 、 I型监测断面包括沉降监测桩和沉降板。沉降监测桩每

27、断面设置5个，施工完基床底层后，预压土填筑前，距左、右线中心4.7m处于基床底层顶面埋设2个沉降监测桩，其余3个于基床表层施工完成后 布置于双线路基中心及距两侧路肩 1m处的基床表层顶面上；沉降板位于 路堤中心，基底铺设碎石垫层的地段埋设于垫层顶面，基底设混凝土板 地段置于板顶面，随填土增高而逐渐接高测杆及保护套管。ms图5.1.1型路堤沉降观测元件布置图1 TP1 上卜 4,师图5.1.3皿型路堤沉降观测元件布置图c、 H型监测断面包括沉降监测桩和定点式剖面沉降测试压力计。沉 降监测桩每断面设置5个，埋设方法同I型监测断面；定点式剖面沉降 测试压力计位于路堤中心，基底铺设碎石垫层的地段埋设于

28、垫层顶面， 基 底设混凝土板地段置于板顶面。d、皿型监测断面包括沉降监测桩、 沉降板和剖面管。沉降监测桩每 断面设置3个，布置于双线路基中心及距两侧路肩 1m处的基床表层顶面 上；沉降板位于路堤中心，底板埋设于基床底层顶面上，随填土增高而 逐渐接高测杆及保护套管，横剖面管埋设于路堤基底碎石垫层顶面处。4、监测元件埋设说明(1) 沉降监测桩：桩体选择20mn不锈钢棒，顶部磨圆并刻画十字 线，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，通过测量埋置在 监测断面设计位置，埋置深度0.3m,桩周0.15m用C20混凝土浇筑固定, 完成埋设后按二等水准标准测量桩顶标高作为初始读数。初钢筋址同妙峯路基沉降

29、观测桩埋设布置图(2) 沉降板：由底板、金属测杆(© 40mm镀锌铁管)及保护套管(© 75mmPV管)组成。底板尺寸为50cmX 50cm,厚5cm。按二等水准标 准测量沉降板标高变化jT* es审管at柠:审料#舀、：汎降板路基沉降板埋设布置图a、 沉降板埋设位置应按设计测量确定，埋设位置处可垫10cm砂垫 层找平，埋设时确保测杆与地面垂直。b、放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套 管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳 定套管，完成沉降板的埋设工作。c、按二等水准标准测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初 始读数，随着路

30、基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长 高度以 0.5m 为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。 金属测杆 用螺丝套扣连接，保护套管用 PVC管外接头连接。（3）定点式剖面沉降测试压力计： 定点式剖面沉降测试压力计底板 采用沉降板底板，埋设位置应按设计测量确定；埋设位置处可垫 10cm 砂垫层找平，埋设时确保底板水平，填土至0.6m高度碾压密实后开一小 凹坑将压力计放入坑内，用细粒土将坑填平后，继续施工路基填土。埋 设完成后，将压力计监测线沿水平方向甩到坡脚后，在坡脚处设C20素混凝土保护墩（0.5 mix0.5 mx0.95m ），墩内预埋剖面管管材，监测线 从管内穿出；墩旁

31、设监测桩，监测桩采用 C20素混凝土灌注，断面采用 0.5 m x 0.5 m x 1.6m,并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头，监测桩用 钢筋混凝土保护盒保护。待上部一层填料压实稳定后，连续监测数日， 取稳定读数作为初始读数。（4）剖面沉降管：路基基底剖面沉降管在地基加固及垫层施工完毕 后，填土至0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度 2030cm开槽 深度至地基加固垫层顶面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽内敷设沉降 管(沉降管内穿入用于拉动测头的镀锌钢丝绳)，其上夯填中粗砂至与碾 压面平齐。W型断面中剖面管在涵顶填土 0.6m厚开槽施工埋设，原则同 基底剖面管埋设方法。沉降管埋设位置挡土

32、墙处应预留孔洞。沉降管敷 设完成后，在两头设置0.5 m X 0.5 m x 0.95m C20素混凝土保护墩。并 于一侧管口处设置监测桩，监测桩采用C20素混凝土灌注，断面采用0.5 mx 0.5 mX 1.6m,并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头，监测桩用钢筋混 凝土保护盒保护。待上部一层填料压实稳定后，连续监测数日，取稳定 读数作为初始读数。路基剖面沉降管埋设布置图5、监测方法与要求(1) 横剖面沉降监测方法采用横剖仪和水准仪进行横剖面沉降观测。每次观测时，首先用水 准仪按二等水准精度测出横剖面管一侧的观测桩顶高程，再把横剖仪放 置于观测桩顶测量初值，然后将横剖仪放入横剖管内测量各测点。(

33、2) 沉降板观测方法采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测沉降板测杆顶 面测点高程。沉降板观测时应在测杆头上套一个专用的测量帽。测量帽 下部以刚好套入测杆为宜，测量帽上部以中心为一半球型的测点。在沉降板测杆接高时应同时测量接高前后的测杆高程。(3) 路肩沉降观测桩观测方法采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测路肩观测桩顶 面测点高程。(4) 定点式剖面沉降测试压力计直接采用便携式工程测试仪读取数 据。(5) 观测精度要求：路基沉降观测水准测量的精度为士 1.0mm读数 取位至0. 1mm剖面沉降观测的精度应不低于 8mm/30n横剖面沉降测试 仪最小读数不得大于0.1mm(6)

34、 观测频次要求：路基沉降观测的频次不低于下表的规定。路基沉降观测频次表观测阶段观测频次填筑或堆载一般1次/天沉降量突变23次/天两次填筑间隔时间较长1次/ 3天堆载预压或路基施工完毕第1个月1次/周第2、3个月1次/ 2周3个月以后1次/月无砟轨道铺设后第1个月1次/ 2周第23个月1次/月3个月以后1次/ 3月注：1、路基施工各节点时间(包括路基堆载预压土前后、卸载预压土前后、运梁车架桥机通 过前后、基床表层施工、轨道板底座施工、铺板、轨道板精调以及铺轨时等)应进行观测2、实际工作进行时，观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率。当两次连续观测 的沉降差值大于 4mm时应加密观测频次；当出

35、现沉降突变、地下水变化及降雨等外部环境变化 时应增加观测频次。观测应持续到工程验收交由运营管理部门继续观测。(7) 元件保护要求:a、各工程项目部应成立专门测量小组，进行元器件的埋设、测量 和保护工作，小组人员分工明确，责任到人。b、元件埋设时应根据现场情况进行编号，有导线的元件应将导线 引出至路基坡脚监测箱内。c、凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压， 不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保元器件不 受损坏。d、各施工单位应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不 因人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，制作相应的标示旗或保护 架插在上方。路堤填筑过程中，

36、派专人负责监督监测断面的填筑。（8）资料整理要求a、应采用统一的路基沉降监测记录表格， 做好监测数据的记录与整 理。监测资料应齐全、详细、规范，符合设计要求。所有测试数据必须 真实准确，不得造假；记录必须清晰，不得涂改；测试、记录人员必须 签名。b、所测数据必须当天及时输入电脑，分析，整理，核对无误后在计 算机内保存。c、按照提交资料要求及时对测试数据进行整理、分析、汇总，及时 绘制路基面、填料及路基各项监测的荷载 - 时间-沉降过程曲线。并按有 关规定整理成册，报送有关单位进行沉降分析、评估。d、 路基填筑过程中应及时整理路堤中心沉降监测点的沉降量，当路 堤中心地基处沉降观测点沉降量大于 1

37、0mm天时，应及时通知项目部， 并要求停止填筑施工， 待沉降稳定后再恢复填土， 必要时采用卸载措施。7.2 过渡段沉降变形观测7.2.1 控制标准无碴轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于5mn,沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于 1/1000。7.2.2 一般规定（1）桥涵两端的过渡段、 路隧过渡段及堑堤过渡段均需进行沉降观 测。（2）过渡段工后沉降的分析评估应沿线路方向考虑各观测断面和各 种结构物之间的关系综合进行。（3）对线路不同下部基础结构物之间以及不同地基条件或不同地基 处理方法之间形成的各种过渡段，应重点分析评估其差异沉降。7.2.3 观测技术要求（1）路堤与不同结构物的连接

38、处应设置沉降监测断面， 每个路桥过 渡段在距离桥头5m处设置一个沉降监测断面。（2）过渡段应考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降的观测和 评估，不同结构物起点处、根据图纸设计设置观测断面。（3）过渡段观测点设置参照路堤，过渡段布置 II 型监测断面。（4）沉降观测装置的具体埋设位置应符合设计要求，且埋设稳定。 观测期间应对观测装置采取有效的保护措施。观测精度、频次及资料整理要求同路基。7.3 桥涵工程7.3.1 一般规定1. 无碴轨道铺设前，应对桥涵沉降、变形作系统的评估，确认桥涵 基础沉降、梁体变形等符合技术标准要求。2. 通过各施工阶段对墩台沉降的观测，验证和校核设计理论、设计 计算方法

39、，并根据沉降资料的分析预测总沉降和工后沉降量，进而确定 桥梁工后沉降是否满足铺设无碴轨道要求。3. 根据沉降资料分析，对沉降量可能超标的墩台研究对策，提出改 进措施，以保证桥梁工程的安全；同时积累实体桥梁工程的沉降观测资 料，为完善桩基础沉降分析方法作技术储备。4. 观测期内，基础沉降实测值超过设计值 20及以上时，应及时查 明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计 预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。7.3.2 桥涵变形控制标准1梁部梁部变形以预应力混凝土梁的徐变变形为主，无碴桥面梁的徐变上 拱值不宜大于 10mm。2桥梁墩台 高速铁路桥梁基础的沉降控制，墩台基础的沉降

40、量应按恒载计算， 其工后沉降量不应超过下列允许值：墩台均匀沉降量无碴桥面桥梁w 20mm静定结构相邻墩台沉降量之差无碴桥面桥梁w 5mm高速铁路，控制桥涵沉降，主要是工后沉降，计算工后沉降的值， 由于受到各种因素的影响往往偏差很大。因此有必要进行实测验证，积 累观测数据。3框构、旅客地道及涵洞框构、旅客地道及涵洞的地基为压缩性土地层时，应计算其沉降， 铺设无碴轨道工后沉降量不应大于相应地段路基的控制标准。7.3.3 变形观测方案1观测点布置 桥梁变形观测应以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为 主，涵洞除应进行自身的沉降观测外，尚应进行洞顶填土的沉降观测。桥涵基础沉降和梁体徐变变形的观测

41、精度为士1mm读数取位至0.1mm。（1 ）桥梁 为满足桥梁变形观测的需要，应在梁体及每个桥梁承台及墩身上设 置观测标。观测标具体埋设原则如下：1 ）承台观测标为临时观测标， 当墩身观测标正常使用后， 承台观测 标随基坑回填将不再使用。承台观测标分为观测标 -1 、观测标 -2 ，承台 观测标 -1 设置于底层承台左侧小里程角上； 承台观测标 -2 设置于底层承 台右侧大里程角上。2）墩身观测标埋设，当墩全高大于14m时（指承台顶至墩台垫石顶），需要埋设两个墩身观测标；当墩全高小于等于14m时，埋设一个墩身观测标。墩身观测标一般设置在墩底部高出地面或常水位 0.5m 左右的位 置；当墩身较矮，

42、梁底距离地面净空较低不便于立尺观测时，墩身观测 标可设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。3）对原材料变化不大、 预制工艺稳定、 批量生产的预应力混凝土预 制梁，徐变变形观测可每 30 孔选择 1 孔进行；其余桥梁变形应逐跨布置 测点。梁体变形观测点应设置在支点和跨中截面，每孔梁的测点数量应不少于6个(2)涵洞涵洞变形观测包括涵洞自身及涵顶填土沉降观测两部分组成。涵洞自身沉降观测需要在涵洞边墙两侧布置沉降观测点，测点数量不少于6个。涵顶填土沉降观测参照路基地段沉降观测点布置方式，采用在涵顶 线路中心位置埋设沉降板进行观测的方式。2.桥涵观测标规格 各种沉降观测标图示及安装说明如下:羿黠仟I4m対桂辭

43、超墩身观测标114Ii111墩身、承台观测标平面位置示意图埜缓求笑玄端¥SS梁谯绫滦卷绫端rF耳佯酋丈期興林删4龜卑见费士现娅矗葉化峯爰脫製k障f<j直H简支梁梁体徐变观测标I-I*s笔冬梁聚郁测监绷.向市置禾脅国土面0O平面三跨连续梁徐变观测标示意图Uci涵洞观测标734观测标的安装保护要求7.341承台观测标沉降观测桩：选择20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，埋置深度不小于0.1m，高出埋设表面3mm表面做好防锈处理。完成埋设后测量 桩顶标高作为初始读数。汞仔沉修朝渕鮭立页可承台观测标设置7.3.4.2墩身观测标:歸猶观測欣样輔抽现贴-1坤葩曲炯拆-处唯墩身观测标设置7.3

44、43桥台观测标、梁体观测标、涵洞观测标设置可参考图621设7.344各类观测标应按照附图所示标样制作和安装， 并进行点号编排， 各工程项目部应组织专门的部门， 进行观测标的埋设、测量和保护工作。7.3.4.5各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保各类观测标 不因人为、自然等因素而破坏。7.3.5桥涵变形观测方案（1）建立固定的观测路线桥梁梁部水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图 6.1.7所示，其中测 点1, 2, 3, 4构成第一个闭合环，测点3, 4, 5, 6构成第二个闭合环。1A-絮体徐吏观测标桥梁梁部沉降观测水准路线示意图

45、桥梁墩台水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设于墩台两侧，水准路线观测示意图如图6.1.8示：呗创：方生桥梁墩台沉降观测水准路线示意图(2) 首次测量根据施测方案及确定的观测周期，首次观测应在观测点稳固后及时 进行。承台施工完成后，就要开始进行沉降首次观测，承台观测标为临时 观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用 随施工的逐步进行依次进行墩身、桥台、梁体的变形观测。沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，桥梁施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作 应按要求进行，不能影响桥梁施工质量。首次观测的变形观测点

46、高程值是以后各次观测用以比较的基础，其精度要求非常高，施测时应使用测量精度不低于士 1mm的电子水准仪, 并且要求每个观测点首次高程应在同期观测两次后决定。（3）观测中的注意事项1）严格按测量规范的要求施测。2）前后视观测最好用同一水平尺。3）各次观测必须按照固定的观测路线进行。4）观测时要避免阳光直射，且各观测环境基本一致。5）成像清晰、稳定时再读数。6）随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。7）在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。（4）观测时间及频次要求1 ）墩台基础沉降观测一般根据下表中要求的时间间隔进行。墩台基础沉降观测频次表观测阶段观测频次备注观测期限观测周

47、期墩台基础施工完成设置观测点墩台混凝土施工全程何载变化前后各1 次或1次/周承台回填时，测点应移 至墩身或墩顶，二者高 程转换时的测量精度 要求不应低于首次测 量要求预制梁桥:架梁前全程1次/周预制梁架设全程前后各1次附属设施施工全程何载变化前后各1 次或1次/周桥位施工桥梁制梁前全程1次/周上部结构施工中全程何载变化前后各1 次或1次/周附属设施施工全程何载变化前后各1 次或1次/周架桥机（运梁车）通过全程前后各1次至少进行2次通过前后的观测桥梁主体工程完工无碴轨道 铺设前> 6个月1次/周岩石地基的桥梁，一般 不宜少于2个月无碴轨道铺设期间全程1次/天无碴轨道铺设完成后24个月03个

48、月1次/月工后沉降长期观测412个月1次/3月1324个月1次/6月注：1、观测墩台沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天 气日照情况。2 、架桥机（运梁车）通过时观测要求：第一次通过和第二次通 过前后均需要观测，其后每1次/1天，连续2次；其后每1次/3天，连 续3次，以后1次/1周。2）梁体徐变观测据下表中要求的时间间隔进行。表632梁体徐变观测频次表现现刖城况备注/张拉葩賂减鼻环月1灯m 54脚友/用无列逍臟期闻1次伐24 o弁月A,_1打月裁岭聲秋长期则！ij 卜2竹月淡/弭月建；須翱时规取 曲时审耕疽耶僵 绷'建空事牖乩梁体徐变量计算：对于梁体的徐变变形观测，每孔梁支点

49、之间的梁 体徐变变形应以两支点的连线为基准线进行观测计算，由于下部结构沉 降变形的影响，该基准线的位置会发生变化，梁体观测点至该基准线的 垂直距离利用几何方法计算取得，垂直距离差值就是梁体徐变变形量。2）涵洞每个涵洞基础施工完成后开始进行首次沉降观测，以后根据下表中 要求的时间间隔进行观测。涵洞沉降观测频次观测阶段观测频次备注观测期限观测周期涵洞基础施工完成设置观测点涵洞主体施工完成全程何载变化前后各1次或1次/周观测点移至边 墙两侧涵顶填土施工全程何载变化前后各1次或1次/周架桥机（运梁车）通过全程前后至少进行2次通 过前后的观测涵洞完工无碴轨道 铺设前> 6个月1次/周岩石地基的涵

50、洞，般不宜少 于2个月无碴轨道铺设期间> 6个月1次/天无碴轨道铺设完成后24个 月03个月1次/月工后沉降长期 观测412个月1次/3个月1324个月1次/6个月注：1观测涵洞沉降时，应同时记录荷载状况、环境温度及天气日照情况735 数据采集要求数据采集要求真实，杜绝弄虚作假。测量单位要按照观测时间的要求，及时进行沉降和徐变观测，并注意每次进行观测的当日时间应尽可能相同。观测数据按照统一格式填写，每月将采集数据整理，以书面及 电子两种形式同时报送有关单位。（1）数据采集要求 按照统一的表格形式填写，现场测量原始记录要建档保存。报送的 数据采用电子表格记录，数据格式统一。（2）数据汇总、

51、管理 对测量数据建立管理档案，由专人负责，统一管理。7.3.6 数据分析处理1）单一墩台、涵洞或梁跨工点变形观测曲线分析 对采集数据及时整理，绘出变形观测曲线这是一个简单的数据处理 过程，通过绘制的单墩、涵洞或梁跨的变形曲线，可以直观地看出每个 阶段墩台基础、涵洞及梁跨的变形数值。2）对多个墩台沉降归纳、分析对于一座桥，不仅仅要控制每一个墩台的沉降，同时也要控制相邻 桥墩的不均匀沉降。因此，对多个桥墩沉降进行整体分析，由单墩沉降 曲线绘制出多个桥墩的沉降曲线。3）计算变形与实际观测对照分析 我国的普通铁路桩基设计一直按强度理论控制，沉降控制较宽松。 但对于高速铁路桥梁基础的沉降控制， 高速暂规 有着严格的规定：“墩 台基础的沉降量应按恒载计算，其工后沉降量不应超过下列容许值：墩 台均匀沉降量：对于无碴桥面桥梁20mm静定结构相邻墩台沉降量之差：对于无碴桥面桥梁： =5 mm”对于高速铁路，控制桥涵沉降，主要是 工后沉降。计算工后沉降的值， 由于受到各种因素的影响往往偏差很大。 因此有必要对设计中采用理论计算的沉降值与实际观测值进行对照分 析。根据客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南中对预应力 混凝土桥梁上部结构的变形的规定： “终张拉完成时， 梁体跨中弹性变形 不宜大于设计值的1.05倍；扣除各项弹