QTZ63塔吊说明书

1、标准文档目录第一章：平安规那么及考前须知1. 概述12. 起重机技术性能22. 1技术性能参数表表一23. 2配套机构明细表表二34. 3起重特性表表三45. 4起重特性曲线46. 5供电参数57. 起重机构造简述 67.1 总体布置 63. 2钢结构局部73.3 工作机构 173.4 平安保护装置 203.5 电气限制与操纵系统 213.6 电气安装考前须知 224. 起重机的安装234.3 根底 248. 2组装考前须知248.1 接地装置 258.2 塔机组装过程 259. 平安保护装置及调试3 510. 起重机的使用3510.1 投入使用前的工作 3510.2 平安操作规程 3610.

2、3 起重机的维修与保养 3810.4 常见故障及排除方法 4110.5 其它 45实用文案标准文档4611. 重机的拆卸11.1 拆卸塔身标准节 4611.2 拆卸起升钢丝绳、平衡重 4711.3 拆卸起重臂 4711.4 拆卸平衡臂 4711.5 拆卸其它部件 4811.6 卸后的其他注意事 4812. 附图、附表498.1塔机部件重量一览表498.2塔式起重机各部件润滑明细表508.3易损件明细表518.4轴承明细表528.5根底图538.6拉杆示意图548.7 电气接线及原理图 558 .8电气元件清单5 69 .使用说明书附录57实用文案标准文档1、概述QTZ63塔式起重机是山东华夏集

3、团生产制造的起重运输机械.该机为QTZ63公称起重力矩：760KN.m 工作幅度：2.550m最大额定起重量：6t最大幅度处额定起重量： 1.3t起升高度：独立式 40m 附着式140m 起升速度：8.5/40/80m/min 4.25/20/40m/min 回转速度: 0-0.6r/min 变幅速度：44/22m/min 增强标准节(7节)：无缝钢管 127*14 材质20#钢 标准节(9 节):无缝钢管127*10材质20#钢 截面1600*1600*2500 电器,中德合资.该机特点：(1)整机外形美观大方.(2)性能参数及技术指标到达国际先进水平.(3)底梁(方架)上平面、标准节两端面

4、均采用焊后整体铳削工艺,外表光洁,尺寸 高度统一,完全实现了塔身标准节之间的无缝对接.不仅保证了塔身整体的垂直 度,同时也提升了塔身主肢承力的均匀性.(4)标准节主肢、上下支座的组焊由“焊接机器人完成,焊接参数限制稳定,充分 保证了焊缝的内在质量和外表质量.(5)上支座回转支承及回转减速机的安装孔,均采用一次性装夹链削加工工艺,实现 了二者中央距的精确限制,充分保证了齿轮副的啮合精度,有效提升了回转机构的使用寿命,而且拆装维护方便.(6)下支座上平面与回转支承下平面采用有止口连接,既保证了回转支承的定心精度,同时又降低了塔机在使用过程中因高强度螺栓的稍微松动而产生的剪切力.(7)起重臂的制作在

5、“快换接头式单节变臂组焊工装上完成,工装设计先进、合理,对起重臂的截面及连接尺寸限制准确,保证了顺利接臂后的直线度.(8)外套架爬升轮组的定位,采用了自制“标准节作为爬升间隙定位基准,预防了 因爬升间隙的不合理从而导致塔机顶升时的震动与爬行.(9)钢构件主要原材料均进行严格评价筛选,并按标准严格检验,保证了塔机使用的 平安可靠性.(10)优选国内品牌配套机构及电气元件,为塔机正常运行提供了有力保证.(11)钢构件的外表涂装由抛丸喷涂线完成,增强了漆层的附着力,经久耐用.(12)塔机各部件颜色搭配均进行了科学的论证,协调美观.(13)司机室独立外置,视野良好,给操作者创造了良好的工作环境.实用文

6、案标准文档2、起重技术性能2.1 技术性能参数表表一表一技术性能表工程单位倍率ex =2a =4额TE起重力矩kN.m710t36工作幅度m356最大幅度起重量t1.0最大起重量幅度m25.5714.22起升 高度独立式m40附着式15075整机 自重独立式无配重t37.8附着式无配重t74.4配重t15.6其 它电机总功率kW39.60最大安装高度工作风级级<4允许工作温度0C-20 +402.2 配套机构明细表表二表二配套机构明细表起升机构M机构裁荷率回转机构M变幅机构M型号YEZS 112S-4/8变电动机转速r/min1380720幅功率kW3.22.2机传动比38构钢丝绳规格6

7、X 19-7.7-1550-石交线速度m/min40/20实用文案标准文档变幅速度m/min40/20电动机型号YZTD200L2-2/4/16-CD转速r/min1419692197功率kW24245.4减速机中央距mm566传动比i15.64容绳量m300走转速r/min944613制动器型号YWZ3-250/45构制动力N250-400钢丝绳牵引力N10000规格6 X 25-12-1770- I -右交起升速度m/min79.4/39.739.7/19.98.5/4.31额TE起重里T1.536最低稳定卜降速度m/min<7总重量t0.696回转机构电动机型号YZR132M1-6

8、转速r/min908功率kW3.7x2减速机型号QTH100传动比i180输出扭矩N m10000小齿轮模数m12齿数z15变位系数x+0.5液力偶合器型号YOX280A配套回转支 承型号011.45.1250回转速度r/min0.63液液压泵站工作压力MPa20功 率kW4 (Y132M-4)油泵型号GB306££ 顶 升顶升油缸额定压力MPa20缸径mm160系 统杆径mm110行程mm1600安装距离mm2070实用文案标准文档顶升速度m/min0.5最大项升力t30上 25.5726272829303132333435t3,002.962,832702.582.47

9、2372.282J9I2.02<n363738.3940-4T43,444546Mt)1951.871.811.74681.621.571.511.461.421.3747484950515253545556/喇1.331.281.24t201171J31.10LOGL031.002.3 起重特性表表三JH56I0 mmiHtd)3-14.221617181920212223242526ttitt)6.005.254.94.594 JI4.06184烟3.44327ill2.96r工M初r 272829303132333435363738kfltb2.832.702582472,372.

10、282.192J2.02L95187181.W-D394041424344454647484950艇ft)1741.681.62L571.511461421.37;331.28124120515253545556一一一出外1.17-1.131.W1.061.03LOOJH5610事犍假2.4起重特性曲线实用文案标准文档2.5供电参数：2.5.1 整机总功率：39.60kW2.5.2 供电电压：380V ±10%2.5.3 供电频率：50Hz实用文案标准文档3、 起重机构造简述QTZ63 (JH5610)自升式塔1起重机由钢结构,传动机构,液压顶升,电气限制, 以及平安保护装置等组成,

11、各局部/构及特点简介如下：3.1 总体布置：,性：整机的地梁被紧固于专刃的混凝土根底上,其上部与塔身连结, 塔身上端与卜支座下面连接,下支座面同时与套架连接,下支座上面与回转支承的外圈连接.紧固在回转支承内圈上门转动局部包括：上支座、塔帽、起重臂、平衡臂、变幅小车与吊钩、配重、起厂机构、回转机构以及司机室等,这些部件均可以绕塔身轴心线在各自水平面内一起作,.的全方位回转.起重臂用两根起重臂拉布与塔帽连接,其根部与上支座销轴连接,平衡臂那么用两根平衡臂拉杆与塔帽相连,其根部与上支座销轴连接.起升机构设在平衡臂 中后部,回转机构在回转上小的左右侧各一套,右侧是司机室,变幅小车和由设在位于起重臂靠近

12、臂根处的变幅机构牵引的吊钩,沿起重臂纵轴线做水平往复运动.塔身高度由地梁、标准节的高度组成,独立高度由 13节标准节组成,最大起升高度150m时,由54节塔身节组成,同时有 5道附着装置.附着预埋件埋于事先 方案好的附着高度位置,以便用附着撑杆将塔身附着于建筑物上.顶升机构由套架和液压顶升装置两部份组成,套架为框架式空间钢结构件,用销轴与下支座相连,其后侧装有液压顶升装置的顶升油缸及顶升横梁,液压泵站放 置在套架工作平台上,顶升时顶升横梁顶在塔身的踏步上在油缸的作用下,套架连同下支座以上局部沿塔身轴心线上升,油缸顶升两次,可引入一个标准节.起升高度不超过 40米时,采用独立式,大于40米时采用

13、附着式,附着时不管任何情况下,上部悬臂局部不得大于 需要增加标准节和附着装置.25米.独立高度时标准节 13节.附着时可根据QTZ60 (JH5610)塔机根底固定独立式外形实用文案标准文档附着式塔机外形3.2 钢结构局部钢结构局部主要有地梁、标准节、根底节、附着装置、回转支承、下支座、上支座、回转塔身、塔帽、司机室、平衡臂、起重臂、起重臂拉杆、变幅小车及3.2.1 地梁：见图3地梁是由“井字梁骨架、连接座组成.通过 8根M33X4X400 10.9级的高强螺栓与根底节相连,整个底架通过16个M42的地脚螺栓和8件压件紧固的根底上方.3.2.2 塔身甲:见图4 实用文案标准文档塔身是由根底节、

14、标准节组成,？各节由角钢组焊成长正方形空间桁架结构,外形尺寸1800mmx1800mmx2800m每两个塔节的上下连接, 均采用10.9级M33X4X40010.9 级的高强度螺栓、螺母紧固连接起来.每个标准节内部都设有与标准节等长的爬梯, 以便操作与维修人员上下塔机时使用,且每3节有一休息平台.各标准节均具有互换性,改变塔身标准节安装节数,起重机可到达不同的起升高度.在标准节的同一侧面 的两根主弦杆上,各焊有上下两个带槽的踏步,顶升作业时,顶升横梁两端的轴头和顶升套架上的爬升爪,随着顶升油缸的伸缩,按步骤先后地落在踏步上,使顶升套架 沿塔身垂直爬升,完成两个动作循环顶升套架升高一个标准节高度

15、,此时可加接一个 标准节,如此循环动作,使塔机到达所需要的高度,拆塔时采用相反的程序减节,逐 步将塔身高度降下来.实用文案标准文档1S45图43.2.3回转台见图5:回转台由上支座、下支座、回转支承和回转塔身四局部组成,上支座的上部连接由方管等组焊而成的矩形回转塔身,其顶部四角用耳板销轴与塔帽连接,两侧的横梁亦为方管,下端由40个M24高强度螺栓与回转支承的内圈紧固,前方用销轴与起重臂根部连接,前方用销轴与平衡臂根部连接,右前方装有司机实用文案标准文档室,并设有工作平台,上支座左右两侧装有回转机构,回转机构的小齿轮与回转支承的大齿圈啮合,由于回转支承固定在下支座上,当启动回转机构时,可 使塔机

16、上支座及以上局部沿塔身轴心做回转运动.回转支承的下部为下支座,回转支承的外齿圈与下支座用40个M24高强度螺栓紧固连接,塔机顶部的全部载荷由回转支承传递给下支座,下支座下部用4个销轴和8套M33X3X400高强度螺栓分别与套架和塔身联接.套架有可拆卸的引进装置,用来引进加高的标准节,通过引进装置引入套架中间,从而完成液压升降加减标准节的作业.图53.2.4 司机室：司机室为框架结构,整个司机室设置在回转框架的右前方,左前方为起重臂,在 左前方为平衡臂,司机室内宽敞明亮,视野开阔,前窗可以开启,便于通风,室内设 有操纵座椅,座椅两侧为操纵台,电控柜设在室内的前方,检修十分方便,室内除配 有照明灯

17、外,电控柜内还设有电源插头,可供夜间检修接工作电源,或供司机室内降 温取暖之用.3.2.5 起重臂见图6:起重臂横截面为等腰三角形,斜腹杆、水平斜腹杆均为无缝钢管,两根下弦杆为 实用文案标准文档80*80mm方管,下弦杆的上外表及侧面,保证分别平整及相互垂直,以兼作变幅小车的运行轨道.工作幅度56m时起重臂共由十节组成,每节之间有互换性,依据其结构特征和上弦杆的连接方式,可以确定每节臂的安装位置,各节之间上弦杆用销轴连接, 下弦杆用销轴连接,接缝处间隙小、平滑,小车轮经过时可减小振动.为了保持臂架 水平,上弦杆设有两个吊点,通过起重臂拉杆与塔帽相连,起重臂根部通过销轴与上 支座相连.图6起重臂

18、图3.2.6 变幅小车：变幅小车是带动吊钩与起吊物品沿起重臂纵轴线往复运动钢结构件,具有8只行走轮,每边4只,行走轮的运行轨道是起重臂的下弦杆,在小车的一侧,设有检修吊篮,该吊篮随变幅小车一起运动,可将操作人员平安地送到起重臂的任意位置进行检 修或安装,变幅小车的一端设有调节螺杆,可用于张紧变幅钢丝绳.同时还有断绳保 护器,小车变幅绳一旦断开能预防小车失控.见图7图73.2.7 吊钩：实用文案标准文档本塔机吊钩倍率可在 2倍率和4倍率之间进行变换,变换的目的是使起升 机构的起重水平提升一倍而相应的起升速度降低一倍,这样起升机构就能够更 能灵活的满足施工需要.变换方法如下图 8:a. 4倍率变2

19、倍率将吊钩落地,竖立在地面,此时应预防钢丝绳与其它部件摩擦.钢丝绳稍稍 松弛,拔出倍率销轴.开动起升机构低速档,将小滑轮夹板缓慢提升,直至抵住 变幅小车底板.继续开动起升机构,即形成二倍率吊钩工作组.b. 2倍率变4倍率将吊钩落地,竖立在地面.继续下放钢丝绳,小滑轮夹板将在自重作用下, 下落至双滑轮夹板.装入倍率销轴,开动起升机构将吊钩提起,即形成四倍率吊 钩工作组.-foxq JL亮概评工词段8 3一辟士3.2.8 平衡臂见图9:道小清死耳报批住小车皮打吊僦驰潴唯率龌 4.吊脚实用文案标准文档平衡臂是由角钢与槽钢组焊而成的平面桁架结构,起升机构安装在中间偏前方, 臂的尾端放置7块配重见图10

20、,臂的上平面及配重两侧设有行走平台,用于检修 和安装,尾部设有两个吊点,通过平衡臂拉杆与塔帽相连,平衡臂根部通过销轴与回 转塔身相连.一：揖二六工11Ml涮】图103.2.9 塔帽见图11 实用文案标准文档塔帽是由方管组焊而成的空间桁架结构,底部与回转塔身连接,顶部设有钱支座,分别与起重臂拉杆,平衡臂拉杆较接,塔帽的上部有一平台,安装人员可利用该平台 进行塔机的装卸和穿绕起升钢丝绳.塔帽后部焊有爬梯及力矩限制器弓板.图113.2.10 套架：见图12套架由套架骨架、工作平台、导向滚轮、爬升爪以及液压顶升装置等组成,实用文案标准文档液压顶升装置的顶升横梁挂在套架后侧的横梁上,泵站置于工作平台上,

21、一起构 成液压顶升机构.套架在塔身外面,通过顶部 4个耳板用销轴与下支座的 4个耳板相连.套架 是由方管、槽钢焊接而成的方形截面空间桁架.在顶升油缸的作用下, 套架依靠8组导向滚轮上下运动,套架上部横梁上的较支座与油缸单耳较接,承受油缸的顶 升载荷,套架底部有两个爬升爪,在油缸收回活塞杆时,由爬升爪承受塔机顶部 全部载荷.为了顶升安装的平安需要,特设有两层工作平台.安装人员在上层平台可装 卸套架连接销轴和标准节螺栓；在下层平台可操作液压顶升系统、放置顶升横梁 引进引出标准节以及操作爬升爪等.3.2.11 附着装置：见图13实用文案标准文档图13当塔机起升高度超过根本高度40米时,应使用附着装置

22、将塔身与建筑物锚固附着,附着点位置如图 13所示.塔机安装时应注意附着及附着节的安装位置,方案好附着点在塔身上的高度 位置.由于每根附墙撑杆长度可以在一定范围内调节,因此,塔机中央到建筑物 墙面距离可以在一定范围内变化.附着框架应安在标准节水平腹杆附近.在安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的侧向垂直度,在全高上不 得大于3/1000,可以通过调整附着撑杆的长度到达,每套附着装置的三根撑杆应尽量保持在同一水平面上.建筑物附着点的高度应与相应标准节的附着钱座在同 一高度位置,误差不大于土 100mm附着撑杆与附着节及建筑物附着点钱接应可靠, 各连接螺栓应紧固好,附着撑杆长度调整好后,调节螺母

23、应锁紧,工作过程中应 经常检查是否松动,发现异常即刻停机,采取举措加以解决.附着架根据塔机中央线距离建筑物 4米的距离设置,假设实际使用时与设计值 不符,可适当加长或减短撑杆 但必须进行严格计算,撑杆与建筑物的连接方式可 以根据实际情况而定.用户和安装单位应根据工程需要,根据附着装置的尺寸、结构和提供的强度 载荷数据表七,妥善安排塔吊和建筑物的附着工作.实用文案标准文档、 载荷工附着载荷水平分力t垂直分力t工作状态15.0520.1非工作状态19.322.6表七3.3 工作机构：工作机构包括：起升机构、回转机构、变幅机构及液压顶升机构等局部.3.3.1 起升机构：图1461电动机2 制动轮3制

24、动器4 减速机5联轴器6 卷筒7轴承座8高度限位器图14起升机构起升机构主要由电动机、制动器、减速机、卷筒、起升高度限位器等组成, 安装在平衡臂的前方,该机构采用三速电机驱动,通过操纵台上的转换开关,实 现变速,以获得理想的起升速度和慢就位的准确性.4倍率时,其高速起重量W 3t,中速和慢速就位速度的起重量w6t;2倍率时,其高速起重量w 1.5t ,中速和慢速就位速度的起重量w 3t由多功能限制器电气系统自动限制.3.3.2 回转机构：图15回转机构主要由双速电动机 /起重及三相绕线电动机、液力偶合器、电磁制动器、回转限位器、行星减速机、小齿轮及支座组成,其结构紧凑,传动比大,起 制动平稳,

25、该机构工作时,不受较大风力的影响,利用制动器,可使起重臂停留 在确定的位置,制动器只做定位用,不能作为减速制动用.而在非工作状态起重实用文案标准文档臂又能随风向而转动.1电机 2 上罩壳3液力偶合器4下罩壳5电磁制动器6端盖7行星减速器8小齿轮9底座10回转框架横梁3.3.3图15回转机构变幅机构:图16变幅机构该机构用于带动变幅小车沿起重臂纵轴线往复运动,以实现吊钩与起吊物品的变幅运动.该机构装于起重臂第二节臂内,主要由双速电机、减速机、卷筒和幅度限制器组成.3.3.4 液压顶升机构:该装置由液压油缸、顶升横梁、液压泵站等组成.图17顶升作业时液压动力传递过程为：接通电源,电机驱动齿轮泵旋转

26、,压力油进入手动三位四通换向阀,经平衡阀进入液压油缸,推动活塞杆,油路中设有指针油压表及溢流阀,预防系统超压,溢流阀一经调紧,不得随意变动,手动换向阀用来 实用文案标准文档限制进油和回油的方向,平衡阀位于油缸高压侧, 以防该系统忽然停止供油时,活塞杆在上部自重作用下忽然收缩 ,或因活塞杆及顶升横梁的自重而自行伸长.该机构全部液压元件集中安装在油箱内的一块底板上,结构十分紧凑,液压系统全部技术参数如下表八：3.4 平安保护装置：该机设置了塔机必备的各种平安保护装置,主要包括：具有重量限制器、力 矩限制器、幅度限制器、起升高度限制器及回转限制器等.3.4.1 重量限制器功能：起重量限制设有最大起重

27、量和高速起重量限位开关,当重量超过相应起重量时,开关动作,切断起升电机起升电源, 并鸣铃报警,使其只能下降,不能起升, 或由高速自动转为中速运行.实用文案标准文档起重力矩限制设有 90%最大力矩限位开关 k1和分别按起重量和幅度调整的超力矩限位开关 k2、k3,同时限制起升电机和变幅电机, 起升力矩超过额定起 重力矩且小于110%寸,触发限位开关,同时鸣铃报警,使吊钩只能向幅度小处和 向下运行,不能向幅度大处和向上运行.3.4.2 力矩限制器功能：保护起吊物品所产生的力矩 重量X幅度不得超过塔机所允许的起重力矩, 其功能是90%额定力矩预警,和分别按起重量和幅度调整的在力矩到达额定力矩 但小于

28、其110%时切断起升机构起升电源和变幅机构向外变幅的电源,使起吊物 只能下降,不能上升,使小车只能向幅度小的方向运行,不能向幅度大的方向运 行.3.4.3 变幅限位功能：使变幅小车在行驶到最小幅度或最大幅度时,切断变幅机构相应方向的工作电源,以保护其平安运行.3.4.4 起升高度限制器：设有上限位开关,通过限制器上的碰块触发行程开关,限制塔机的最大起升高度.该限制器的作用是使吊钩起升高度不超过塔机允许的最大起升高度,保证塔机的平安运行.它安装在起升机构卷筒轴端部,通过卷筒轴带动,当吊钩超过 高度时可切断起升电机起升电源并制动,起升机构此时只能下降.塔机起升高度每改变一次,此限制器应重新调整.3

29、.4.5 回转限制器：该限制器的作用是使上部的回转转动在其左右两个方向均不得超过540.,以保护电源电缆不被绞断.该机构由齿轮、支架、行程开关等组成,它设于上支座框架右前方,其齿与回转支承大齿圈啮合,当上部转动时,齿轮带动限位器输入轴转动,当回转机构 旋转540.时向左或向右,限位器内的触点与触头相碰,从而切断回转电机 运转方向的电源,使其只能向相反方向旋转,不能再继续同向旋转.在运输过程中,为预防在运输过程中被撞坏,应将该限制器拆下来保管好,以备下次安装时使用.3.5 电气限制与操纵系统： 实用文案标准文档该起重机采用三相四线供电,电源经电缆由塔下接至司机室电气限制箱,由 设在司机室内的联动

30、限制台发出主令信号,对塔机各机构进行操作限制.3.5.1 系统介绍：电气系统共分为 4局部,即：起升系统,回转系统,变幅系统,液压顶升系统.3.5.1.1 起升系统：起升机构由三相电动机拖动,通过操作联动台分别限制不同的接触器,从而 改变电机的接线方式,实现高速与低速,停止时使用液压推杆制动器,液压推杆 的动作程序是断电刹车.3.5.1.2 回转系统：回转机构由型号 3.7KW绕线电机拖动,通过操作联动台限制电路电阻,实现 左右快慢速回转,回转机构装有一常开式电磁制动器,它只能在回转完全停止后 用来定位,电磁铁与回转机构用电气联锁开关限制,以防同时工作.该电磁铁动 作程序是通电刹车.3.5.1

31、.3 小车变幅系统：小车采用3.2/2.2KW电机通过蜗轮蜗杆减速器拖动,通过操作联动台转换控 制电路,实现小车向内、向外变幅或停止运动.3.5.1.4 液压顶升系统：电气箱安装板上备有液压泵站电机电源,液压顶升时,接通泵站电源原理与程序见3.3.4条及图17,顶升完毕后,及时将电源切断.3.5.2 电气保护及信号装置：3.5.2.1 过流保护：电源开关设有自动脱扣器,当线路中电流过大时可自动切断电源.3.5.2.2 零位保护：当塔机开始工作时,必须把各机构的操作手柄置于零位,才能按下启动按钮,使总接触器吸合,然后开动各机构,否那么,总接触器不能吸合,以预防塔机误动 作.3.5.2.3 热继电

32、器保护：起升、回转及变幅各机构均装有热保护装置以防过载,短路及其它不正常现象.3.5.2.4 熔断器保护：实用文案标准文档在限制电路、照明、信号灯电路中均装有熔断器,实现短路保护及过载保护.3.5.2.5 电铃：在准备开车时,必须先用电铃通知现场人员,电铃在司机室左侧下方,由操 纵台上的按钮限制,当起重机超负荷时最大起重量、最大起重力矩会自动接 通电路,鸣铃报警.3.5.2.6 障碍灯：在塔机的顶部与起重臂平衡臂端部各装有一个红色障碍灯,根据用户要求, 在司机室前边,还可以安装一个工作现场探照灯,各灯开关均装在司机室内的电 气箱上根据需要,照明灯由用户自行安装.3.6 .电气安装考前须知：3.

33、6.1 本机采用三相四线供电,零线不与本机身相接,塔机要用专设的接地线可靠接地,接地电阻不得大于 4Q o 由用户自行埋设地线3.6.2 塔机臂长范围以外10米,不应有上下压电线杆及架空电线.3.6.3 在塔机安装时,对某些部件接通电源前,或安装完毕,对整机各部接通电源前,应测各主电路和限制电路对地绝缘电阻,不小于0.5MQ.起重机主机结构,电动机底座和所有电气设备的金属外壳,导线的接地电阻,不大于 4QO3.6.4 起重机电源主电缆线截面不小于lOmrK3.6.5 电气线路发生故障时,应切断地面电源,参照电气原理图进行修理.3.6.6 对各接触器,空气开关等电气元件应定期维修,去除铁芯吸合面

34、的污垢,检查电触头接触是否良好,各开关的紧线螺栓是否松动.3.6.7 在操作时,如发现异常,应及时进行调整和维修,恢复正常后才能进行工作,机器严禁带病工作.3.6.8 起升电机在低速运转情况下,每 10分钟内满负荷连续运行时间不允许超过2分钟.4.起重机的安装安装塔机时,需一 20t汽车吊,如能妥善协调各项安装和组装步骤,合理配置塔机 实用文案标准文档安装人员,来往通道及组装现场之间的关系,可将使用汽车吊的时间减到最少.4.1 根底本机采用混凝土整体根底.地基土质应坚实牢固,地耐力应不小于200kN/m2,硅基 础碎强度等级为C35GB50164-92,混凝土根底的承载水平不小于表六规定值,混

35、凝土 根底外表平面度允差不大于 2 mmt详见根底附图.载荷,况根底载荷垂直载荷kN水平载何kN弯距kN m扭矩(kN m)工作状态67529169304非工作状态575752280表九4.2 组装考前须知4.2.1 塔机安装工作应在风级小于 4级时进行.4.2.2 负责安装和拆卸起重机的单位应具有省级安检部门颁发的相应资质证,在起重 机的安装与拆卸时须按本说明书规定的要求和顺序进行,由技术人员根据工地 实际情况制定书面安装或拆卸工艺程序和规程,向操作人员交底.4.2.3 在安装或拆卸过程中,工作人员应戴平安帽,高空作业进现场应穿防滑胶鞋, 佩带平安带.4.2.4 注意吊点的选择,根据吊装部件

36、选用长度适当,平安可靠的吊具.4.2.5 本机各零件之间的连接绳卡、螺栓、螺母、开口销等标准件以及轴端挡板、销 轴等必须使用合格产品,或按设计图纸制造的合格零件,不允许随意代用.4.2.6 安装时,装配好的销轴端部的开口销必须按规定张开.轴端挡板螺栓,钢丝绳 卡螺栓以及其它连接螺栓必须牢固可靠并符合有关规定.4.2.7 高强度螺栓被连接外表不得有油污,应经喷砂或钢丝刷清理.4.2.8 顶升时,禁止回转起重臂,禁止开动变幅小车,禁止开动起升机构.4.2.9 安装场地的大小及相对建筑物根底位置见图18,场地应平整无杂物及障碍.实用文案标准文档4.2.10 塔机的安装位置,必须保证塔机的最大旋转局部

37、起重臂、吊钩等离输电线10米以上的平安距离.说明：1塔机中央距建筑物外墙距离为 4000mm图18安装塔机场地的参考尺寸4.3 接地装置塔机避雷针的接地和保护接地要求应符合相关规定：接地材料、安装和维护等不由厂家提供.4.3.1 将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并去除螺栓及螺母的涂料.4.3.2 置于地基锚固联接的底架决不作接地避雷器用.4.3.3 接地保护避雷器的电阻不得超过4欧姆.4.3.4 接地装置应由专门人员安装,由于接地电阻率视时间和当地条件不同而有很大变化,而且测定电阻时要高效精密的仪器,定期检查接地线及电阻.4.4 塔机组装过程4.4.1 地梁的安装将地梁置于根底上

38、,找正后压好压件及压板紧固地锚螺栓,四个支座水平平面度< 1.5mmo4.4.2 根底节安装将标准节吊装到地梁的四根支腿上用8套10.9级M33x3x40%强度螺栓连接,然后继续安装标准节,安装时注意有踏步的一面要平行于建筑物图 19.4.4.3 套架安装按图12所示,将上下层平台、护栏、顶升横梁、液压系统安装在套架骨架上,组成套架.吊起套架套在连接好的塔身节外面,并使套架上的爬升销轴搁在塔身节的上实用文案标准文档层踏步上,液压系统置于塔身后面一侧图 20.4.4.4 回转局部安装在地面上将下支座、回转支承、上支座、回转机构及司机室等装为一体回 转支承与上下支座用80套8.8级M24x1

39、85高强度螺栓连接,螺栓的预紧力矩为 900N.m.将回转局部整体吊起,用 陵10.9级M33x3x400高强度螺栓与塔身节连接牢 固图21,此时电工应将电源线接近司机室内,并将回转机构接临时电源试 机后备用.4.4.5塔帽安装按图7所示,将塔帽平台、爬梯与塔帽主体在地面上连接牢固,平衡臂拉杆实用文案标准文档的顶部耳板及第一节拉杆与塔帽用销轴连接为一体,起重臂拉杆的顶部耳板及第一节拉杆与塔帽用销轴连接为一体,随后把塔帽吊到上支座上,用 4件销轴将塔帽与上支座联接.吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向起重臂方向图22.4.4.6 平衡臂安装按图8所示,在平衡臂主体上安装好护栏,并将起升机构、配电箱及平衡

40、臂拉杆第二节等安装在平衡臂上,接好各局部电线.在平衡臂端部系一根长麻绳,用以限制平衡臂的方向和位置.在吊耳上系好吊索,在地面上起吊平衡臂,检查吊装的稳定性,然后起吊安装,用销轴与上支座连接.将平衡臂尾部抬高一定角度装好平衡臂拉杆,放平后吊车摘钩图 23.吊二块配重,放在靠近起升机构一侧的配重腔的两边,并固定预防窜动,起升机构接好电源线,试机待用图 24.根据起重臂图组装吊臂,用相应销轴把它们装配在一起,臂架第一节和第二节连接好后,装上变幅小车并固定在吊臂根部小车安装时,小车维修吊笼应与司机室对侧,把吊臂搁置在 1米高左右的支架上,使小车离地；装上小车 牵引机构.所有销轴都应装上开口销且开口销必

41、须充分张开.组合吊臂拉杆,用销轴连接后搁置在吊臂上弦杆托架上,并用铁丝捆扎牢固.实用文案标准文档图25变幅绳穿绳示意图检查吊臂上的电路是否完善,穿绕变幅钢丝绳图25,并将牵引绳张紧,锁死紧轮棘爪.仔细检查各紧固件销轴,使用是否正确,联接是否牢固,开口销安装是否正确到位.检查无误后,将起重臂起吊离地100mm检查是否平衡,将吊索位置调整至平衡为止.注意找准平衡位置并作好标记,以备拆塔时用.注意：吊索应置于起重臂上弦杆的节点前或节点后,不应置于两幅杆中间图26.图26起重臂吊装前,在臂端系一根长麻绳,便于在地面限制起重臂方向.系此麻绳时 应注意拆解的方便.起吊起重臂至与上支座的连接位置,用2个销轴

42、与上支座连接.起重臂安装完成后,将起重臂尾部抬高一定角度装好起重臂拉杆,然后慢慢将起 重臂放平使拉卞f受力图 27.图27实用文案标准文档4.4.8吊装配重:吊装配重,每次吊装一块,共六块包括已装上的二块总重 15.6t 安装位置如图9所示.4.4.9 穿绕起升钢丝绳:起升钢丝绳从起升机构卷筒引向塔帽,绕过塔帽起升滑轮,引向起重臂根部起升导向轮,引向变幅小车滑轮组及吊钩滑轮组,最后由起重小车上的滑轮引向起重臂端部,用绳夹固定图 28.图284.4.10套架、安装引进平台:接好顶升机构电源,通过顶升系统提升套架,与下支座用销轴连接,穿好开口销.把引进平台连接在套架上图29.4.4.11电气安装及

43、调试4.4.11.1电气安装:a.起重机电源主电缆线截面不小于10mr2fcb.电气安装应在塔机安装完毕后塔机处于安装高度时进行,参看原理图、外部接线图及限制接线图.联接限制与动力电缆、制动器电缆、平安装置、接地装置、障碍灯、探照灯等的线路;实用文案图29标准文档c.送电之前对电气系统进行检查,符合要求前方可通电；d.所有线路联接必须正确无误,该固定的电线电缆应有可靠的固定,预防塔机在 运行时损伤电缆；e.在通电之前应对电气进行绝缘检查,电路对地绝缘电阻不应小于 0.5兆欧,塔身对地的接地电阻应不大于 4欧；f.主电缆地面至司机室电缆,并留适当长度,保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆,且

44、保证爬升时不损伤电缆；h.将司机室所有操作机构放置在平安位置,主开关放在断电位置,最后联接好地面电源电缆.4.4.11.2 通电调试a.将地面电源开关合上,送电到司机室,检查三相电源应三相平衡,且电压应为380V土 10% 地面电网应能提供足够的容量,以保证电机正常启动和运转；b.起升机构的调试先操作起升手柄,观察起升运转情况,当变幅手柄向内拉时,吊钩应向上运动,向外推时,吊钩应向下运动,否那么应调整接至起升电机的电源的相序,以符合以上要求；c.起升调试完毕后,分别操作回转和变幅手柄,回转手柄向内拉时小车向内走, 手柄向外推时,小车应向外走,否那么应调整接至各电机电源线的相序,以符合 以上要求

45、.4.4.12顶升两个标准节后安装斜撑杆4.4.12.1 顶升前的准备a.认真检查塔机的所有连接是否符合规定,确认所有连接应正确无误.b.按规定的泵站用油给液压泵油箱加油；c.检查顶升所需各部件是否完好并正常就位：套架与下支座销接正确；顶升横梁与液压油缸销接正确；引进平台安装正确；液压系统试运行正常.d.清理好各个标准节,将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一实用文案标准文档排,按顺序先装根底节,再装标准节,位置不能颠倒,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短.e.检查主电缆长度,应保证有足够使用长度.f,将起重臂旋转至顶升套架的前方,平衡臂处于

46、套架的前方顶升油缸在套架后 方.4.4.12.2 顶升操作吊起一个标准节至引进平台导轨上.使回转电磁制动器起作用以保证起重臂不再左右摆动.卸下下支座与标准节之间的 8个M33W强度螺栓.将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内,开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm使下支座与标准节结合面刚刚分开.吊钩从臂根部向外走, 同时观察套架前前方向的四个导轮与塔身间的间隙基 本均匀时,变幅小车即停住.将爬升销轴抽出后操纵液压系统使活塞杆继续伸出,将塔机上部顶起.顶升到所需高度时爬升销轴能担在上面一个踏步上,将两个爬升销轴推 进,支撑被顶升的塔机上部.操纵换向阀停止顶升而转为活塞杆收缩此时必须确认爬升销轴可靠地

47、放在踏步上,将顶升横梁两端的轴头放在上面一个踏步槽内,并将防脱销轴旋入相 应槽内.再次使油缸外伸轴头离开踏步后马上将爬升销轴抽出直到塔身上方 恰好有能装入一个标准节的空间.将挂在引进平台外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔.旋出防脱销轴必须确认防脱销轴已旋出,缩回油缸至上下标准节连接面接触,用8条M3碗强度螺栓将两标准节连接牢固.油缸继续缩回,使下支座落在新加的标准节上,拿出引进轮,在对角线上用4条螺栓连接牢固.开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上,重复以上过程.加完节后将下支座与塔身之间的8条连接螺栓都拧紧.4.4.12.3 顶升考前须知：a,顶升时风速不得大于13m/s,即风力应小于

48、4级.实用文案标准文档b.顶升前应使上部回转机构处于制动状态,绝对不允许有回转运动.c.顶升过程中,塔机除自己安装需要吊装外不得进行吊装作业.d.操纵油缸顶升前,应检查下支座与塔身之间的螺栓应撤除.e.假设液压顶升系统出现异常,应立即停止顶升,收回油缸,检查有无顶升障碍和 油路系统故障.f.顶升作业时应特别注意设专人扶正顶升横梁,保证横梁两端头在踏步槽内准确就位后安装防脱销轴.并在顶升过程中时刻注意横梁工作情况,如有异常应立 即停止作业,妥善处置,以保平安.g.假设要连续加几节标准节,那么每加完一节后用塔机自身起吊下一节标准节前,塔 身各主弦杆和下支座必须有一个连接螺栓连接.如不再继续加节,那

49、么下支座与 标准节之间的八条高强螺栓必须全部连接好.h.所加标准节上的踏步必须与已有标准节对正.塔机加节完毕,应旋转臂架至不同的角度,检查塔身各接头处和底架与加强节和地脚螺栓的紧固状态哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就拧紧正下方 的螺母,就此把这些螺母从下到上的所有螺母拧紧,上述连接处均为双螺母防松.至此塔机才算安装完毕,此时应检查塔身的垂直度,允差为 2/1000然后 经过调试后即可进入正常工作状态.假设还须加节按上述方法进行即可.顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区应将套架降到塔身底部或最上一道附着 装置处并固定.5.平安保护装置及调试实用文案标准文档平安保护装置必须齐全,主要包括起重力矩

50、、起重量、起升高度、回转和幅度限制器及风速仪在起重臂根部镀点高度超过 50米时,应在顶部设置风速仪,用户自备 具体调试等详见其使用说明书.整机平安保护装置的安装位置 图306、起重机的使用1.1 投入使用前的工作塔机在投入使用前,应进行全面地检查和必要地试验,对机构和平安装置进行认真地测试,以预防防碍正常工作秩序和不平安事故发生,保证塔机的使用和平安运行.实用文案标准文档6.1.1立塔后检查工程检查工程检查内容塔身检查标准节螺栓的连接紧固情况检查每二节标准节应有一节设有休息平台套架检查与下支座的连接情况 检查走道、护栏的紧固情况上卜支座司机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况检查电缆的运行状况检

51、查平台、栏杆的紧固情况检查与司机室的连接情况司机室严禁存放润滑油,油棉纱及其它易燃物品塔顶检查起重臂,平衡臂拉杆的安装情况 检查扶梯、平台、护栏的安装情况 保证起升钢丝绳穿绕正确起重臂检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性 检查变幅小车安装运行情况,载人吊栏的紧固情况 检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况平衡臂检查平衡臂的固定情况检查平衡臂护栏及走道的安装情况 保证走道无杂物吊具检查吊钩组有无影响使用的缺陷检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求 检查钢丝绳的磨损情况机构检查各机构的安装、运行情况 各机构的制动器间隙调整适宜 检查各钢丝绳头的压紧后尢松动平安装置检查各平安保护装置是否按本

52、说明书第五章的要求调整合格 检查塔机上所有扶梯、护栏、休息平台的安装紧固情况润滑根据使用说明书检查润滑情况,进行润滑工作表十立塔后检查工程表6.1.2塔机组装好后,应依次进行以下试验：6.1.2.1 空载试验各机构应分别进行数次运行,然后再做三次综合动作运行,运行过程不得发 生任何异常现象,否那么应及时排除故障.6.1.2.2 静载试验实用文案标准文档空载试验合格后,进行静载荷试验,静载荷试验应根据GB/T5031-2021?塔式起重机?中第4.5条的规定进行.6.1.2.3 选择适当的起重量及该起重量所对应的最大幅度,进行在该起重量下超载 10%动载试验,本试验应根据GB/T5031-2021?塔式起重机?中6.2.6条的规定进行.1.2 平安操作规程1.2.1 司机与起重工1.