进出口业务离线作业ok

1、浙江大学远程教育学院进出口业务课程作业姓名：胡琳玲学 号：712066582006年级：2012秋学习中心：宁波电大学习中心一、计算题1、某轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为20m3，毛重为17.8t，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD80.OFT，三个以内选卸港的附加费率为海运费吨加收USD3.0，W/M”。 请问：(1)该托运人应支付运费USD? (2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USDll00.0TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付运费

2、USD?（1）因为M>W，F=（80.0+3.0）×20.0=1660.0（USD） （2）可选用1个TEU；F=(1+10%+10%)×1100=1320.0（USD2、我方向东京出口自行车100箱，每箱一件，每箱体积为20厘米x50厘米x120厘米，毛重为25千克，查运费表得知该货物计费标准为M，基本运费率为每运费吨280港元，另加燃油附加费30%，港口拥挤费10%。问：该批商品的运费是4704港元?（10分）每箱体积：0.2*0.5*1.2=0.12总体积：0.12*100=12总重量：25*100=2500（KG）=2.5吨由于运费率按运费吨，即按体

3、积和按重量哪个多算哪个，此案例显然按体积算运费。基本运费为： 12*280=3360燃油附加费：3360*30%=1008港口拥挤费：3360*10%=336实际运费=3360+1008+336=47043、 出口商品215公吨，外销价格为每公吨180美元FOB Shanghai，合同签订后，由于运输保险问题，外商要求价格条件改为CIF Singapore。经了解核查，该货到新加坡的基本运费为每公吨20美元，港口附加费为10%，如果按CIF加一成投保一切险加战争险，费率分别为0.5%和0.3%。试问我方报的CIF最低价应为USD221.48美元/公吨 ?(结果保留两位小数)（10分）基本运费为

4、每公吨20美元，港口附加费为10%，则运费=20x(1+10%)=22美元，CFR=FOB+运费=180+22=202美元如果按CIF加一成投保一切险加战争险，费率分别为0.5%和0.3%，则CIF=CFR/1-(110%(0.5%+0.3%)=221.48美元/公吨4、某公司向香港客户报水果罐头200箱，每箱132.6港元CIF香港，客户要求改报CFR香港含5%佣金价。假定保险费相当于CIF价的2%，在保持原报价格不变的情况下，试求：(1)CFRC 5%香港价应报每箱 129.65 港币?(结果保留两位小数)(2)出口200箱应付给客户 136.47港币佣金?(结果保留整数)(3)某公司出口

5、200箱可收回25930 港币外汇?(结果保留整数)（10分）因为CIF香港含2%佣金价为135港元，则CIF净价=135/（1+2%）=132.35港元假定保险费相当于CIF价的2%，则保险费=135x2%=2.70港元CFR价格=CIF-保险费=132.35-2.70=129.65港元（1）CFR C5%香港价=129.65/（1-5%）=136.47港元.（2）按CFR C5%香港价，计算出口200箱应付给客户的佣金=136.47x5%x200=1364.70港元。（3）该公司出口200箱，可收回港元的金额=129.65x200=25930港元。5、 我某公司出口某商品1000箱，对外报

6、价为每箱22美元FOBC 3%广州，外商要求将价格改报为每箱CIFC 5%汉堡。已知运费为每箱1美元，保险费为FOB价的0.8%，请问：(1)要维持出口销售外汇净收入不变，CIFC 5%应改报每箱USD23.7美元 ?(2)已知进货成本为每箱160元人民币，每箱的商品流通费为进货成本的3%.出口退税为每箱30元人民币，该商品的出口销售盈亏率是31%,换汇成本是6.32人民币/美元?(1美元=8.09元人民币)(结果保留两位小数)（10分）已知公式：含佣价=净价/（1佣金率） 则：净价=含佣价×（1佣金率） FOB=22×（13%）=21.34美

7、元  (2) 已知公式：含佣价=净价/（1佣金率） 则：CIFC5%=（FOB+运费+保险费）/（1-5%） =(21.34+21.34×0.8%+1)/ （1-5%）=23.7美元 (3) 已知公式：出口商品盈亏率 =(出口销售人民币净收入出口总成本）/出口总成本×100% =21.34×8.2736-(160+160×3%-30)/ (160+160×3%-30) ×100%=31% (4) 已知公式：

8、出口商品换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入                             =(160+160×3%-30)/21.34=6.32元人民币/美元二、课后习题及案例第一章课后习题2、5及案例2、合同中规定商品质量的方法有哪几种？A：两大类：实物样品和文字说明。5、“凭买方

9、样品买卖”时应注意哪些问题？试述在买方来样时，使用“对等样品”的意义。A：买方出样的时候，卖方在确认按买方提交样品成交之前，必须充分考虑按来样制作特定产品所需的原材料供应、加工技术、设备和生产安排的可行性，以确保日后得以正确履约。此外，还需防止被卷入侵犯第三者工业产权的纠纷。 “对等样品”，是在实际业务中，如果卖方认为按买方来样供货没有确切的把握，卖方可根据卖方来样仿制或从现有货物中选择品质相近的样品提交买方。这样可以防止卖方交货时出现让买方认为“货不对板”而被拒收的损失和纠纷。当买方同意凭对等样品洽谈交易，则就等于吧“凭买方样品买卖”转变成了“凭卖方样品买卖”。案例：本案例合同中约定采用“手

10、工制造”商品制造方法表示商品品质，是属于“凭说明买卖”的一种表示方法。从各国法律和公约来看,凭说明约定商品品质，卖方所交 商品的品质与合同说明不符，则买方有权撤销合同并要求损害赔偿。本案我方从根本上违反了买卖双方在合同中约定的品质说明，从而构成卖方的违约行为，应承担 所交货物与合同说明不符的责任。 同时贸易中如果采用样品表示商品品质需要在合同中明示或默示地做出具体规定，而本案例中合同中没有明确表示双方是采用样品成交，所以我方所说的实际所交货物与样品一致不能称为拒付理由。 本案例交易产品在实际业务中不可能采用全部手工制作，应该在合同中标明“基本手工制造书写纸”，以免双方产生争议，与实际所提交产品

11、品质完全吻合。 第二章课后习题3、4、5及案例3、何谓“以毛作净”？A：“以毛作净”指按毛重作为计算价格和交付货物的计量基础。毛重=商品重量+皮重（包装重量） 适用于单位价值不高的商品。4、在国际贸易中，如买卖双方未明确以何种计重方法计价时，应按何种重量计价？A：如果货物是按重量计量和计价而未明确规定采用何种方法，根据管理，应按净重计量和计价。5、为什么要在国际货物买卖合同中规定数量机动幅度条款？数量机动幅度条款是如何规定的？A：在国际贸易中，有些商品是可以加以精确计量的，而实际业务中，不少商品受本身特性、生产、运输或包装条件以及计量工具的限制，在交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行，减

12、少正义，买卖双方通常都要在合同中规定数量机动幅度条款，允许卖方交货数量可以在一定范围内灵活掌握。买卖合同中的数量机动幅度条款一般就是溢短装条款。在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少壮的一定百分比。卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。案例：法官应该判买方有权拒收4/5的货物，要求卖方退回4/5的货款，还可以要求卖方承担违约赔偿责任。 因为合同中的规格和数量条款属于合同的主要交易条款，卖方违反了规格和质量规定，按照公约规定，属于根本性违约，受到损害的买方不仅可以拒收货物，而且还可以提出索赔。 本案例合同中要求卖方对于ABCDE五种规格货物按照同等数量搭配，

13、但是卖方都提供同样规格的A货物，属于违反货物规格的规定，相当于所有货物只提交了1/5符合合同约定，违反了合同中的数量条款。 第三章课后习题6、10及案例6、什么是运输标志？它一般由哪些内容组成？试按一般要求设计一个运输标志。A：运输标志：“唛头”，是国际货物买卖合同、货运单据中有关货物标志事项的基本内容。它一般由一个简单的集合图形以及字母、数字及简单的文字等组成，包括收货人或卖方的名称自首或简称、参照号码、目的地、件数号码。STP&GParis NO. 2-23510、什么是定牌、无牌和中性包装？在我出口业务中，在何种情况下采用这些做法？A：定牌包装：指买方要求我出口商品和/或包装上使

14、用买方指定的商标或牌名的做法。 我方采用定牌，是为了利用买主的经营能力和他们的企业商誉或名牌声誉，以提高商品售价和扩大销售数量。 无牌包装：指买方要求我出口商品和/或包装上免除任何商标或牌名的做法。 主要用于一些尚待进一步加工的半制成品，主要目的是避免浪费，降低费用成本。中性包装：指在商品上喝内外包装上不注明生产国别的包装。采用中性包装，是为了适应国外市场的特殊需要，如转口销售，利于扩大贸易。案例：根据公约规定，卖方需要按照合同约定的数量、品质规格交货，并按照合同规定的方式包装或者装箱，如果没有按照规定，卖方需承担违约责任。 通常合同中的包装条款针对包装方式或包装材料的规定，对于每个包装的数量

15、，属于双方特殊的约定。如果双方约定卖方没有按照规定数量装箱，买方有权拒收货物，则本案例中买方可以拒收整批货物。但是案例中只是约定每箱的听数，一般认为卖方属于一般违约，所以买方只能提出索赔，不能以包装不符合合同规定为由拒收整批货物。第四章课后习题3、5、8及案例第三题：什么是INCOTERMS 2010 ?试分别指出11种贸易术语的交货点/风险点？3、2010年国际贸易术语解释通则：分了两组：适用于任何运输方式的术语（7种）和适用于水上运输方式的术语（4种）。5、简述FOB、CFR和CIF三中术语的易用，并再下表各栏中分别填入“买方”或“卖方”字样。A：贸易术语风险责任费用谁承担货装上船后的风险

16、谁办理租船订舱谁办理保险谁支付到目的港运费谁支付保险费F.O.B.买方买方买方买方买方C.F.R.买方卖方买方卖方买方CIF卖方卖方卖方卖方卖方8. 简述FOB CFR CIF与FCA CPT CIP的主要区别1) 适用的运输方式不同:FOB.CTF.CIF仅适用于海运和内河运输；FCA.CPT.CIP则不仅适用于海运和内河运输，而且也适用于陆运、空运等各种运输方式的单式运输，以及两种或两种以上不同运输方式相结合的多式运输。2) 交货和风险转移的地点不同：FOB.CTF.CIF的交货点均为装运港船舷，风险均以货物在装运港越过船舷时从卖方转移到买方。FCA.CPT.CIP的交货地点需视不同的运输

17、方式和不同的约定而定，它可以是在卖方所在处由承运人提供的运输工具上，也可以是在铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式运输承运人的运输站或其他收货点卖方的送货运输工具上；至于货物灭失或损坏的风险，则于卖方将货物交给承运人时，即自卖方转移至买方。3) 装卸费用担负不同：按FOB.CTF.CIF术语，卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。但由于货物装船是一个连续作业，各港口的习惯做法又不尽一致，所以，在使用租船运输的FOB合同中，应明确转运费用由何方负担，在CTF和CIF合同中，则应明确卸货费用由何方负责。而在FCA.CPT.CIP术语下，如涉及海洋运输，并使用租船装运，卖方将货物交给承

18、运人时所支付的运费（CPT.CIP术语），或由买方支付的运费（FCA术语），已包含了承运人接管货物后在装运港的装货费用和目的港的卸货费用。这样，在FCA合同中的装货费用的负担和在CPT.CIP合同中的卸货费用的负担问题就不存在了。4) 运输单据不同：FOB.CTF.CIF术语下，卖方一般应向买方提交已装船清洁提单。FCA.CPT.CIP术语下，卖方提交的运输单据则视不同的运输方式而定。案例：印商应该付款。因为FCA 的风险点在货交承运人处，即本案中上海虹桥机场货交航空公司处，交货时间为8月31日，符合合同8月份交货的时间要求，卖方按照合同规定履行了交货义务，所以买方印商应该付款。 第五章课后习

19、题3及案例 3、在进出口业务中，避免汇率风险的办法有哪几种？试分别举例说明之。A：（1）进口业务使用“软币”、出口业务使用“硬币”。 （2）压低进口价格或提高出口价格。如再商订进口合同时使用当时视为“硬币”的货币为计价和支付货币，可在确定价格时，将该货币在我付汇时可能上浮的幅度考虑进去，将进口价格相应压低；反之，出口使用“软币”时，则应将价格提高。（3）“软”、“硬”币结合使用。由于国际贸易中，汇率总是浮动的，今日的软币可能为明日之硬币，因此做贸易的时候应该软硬币交错选择。（4）订立外汇保值条款案例：（1）京都制造商不可以向孟买进口商按FOB、CFR、CIF术语报价。因为这三个术语只适合水运，

20、交货点都在装运港船舷，即本案中的横滨港船舷。但本案 中京都制造商不愿承担京都至横滨这段公路运输的风险，因此交货点应该在京都，适用多式联运。所以不能按FOB、CFR、CIF术语报价。 （2）京都制造商不需提供已装船运输单据。因为多式联运方式下不需要提供已装船提单。 （3）按以上情况，京都制造商应该采用交货点在货交承运人处，适用各种运输方式的贸易术语如FCA京都、CPT孟买、CIP孟买。因为这三种术语的交货点 都在京都货交承运人处，一旦在京都完成交货，京都制造商就不用承担之后发生的风险，符合京都制造商的要求；另一方面，印度进口商也无需承担交货前的风险， 符合印商的要求。不过这三个术语中CIP术语为

21、首选，因为此术语中包含保险，京都至孟买的风险可由保险公司承保，如果发生承保范围内的风险，印商可向保险 公司索赔。 第六章课后习题4、5、6及案例4、下列我方出口单价的写法是否正确？如有错误或不完整，希望更正或作补充。（1）每码3.50元CIFC香港；（2）每箱500英镑CFR净价英国；（3）每吨1000美元FOB伦敦；（4）每打100欧元FOB净价减1%折扣；（5）2000日元CIF上海包含佣金2%。A：（1）没有写出何种计价货币及佣金率。每码人民币3.50元CIFC2%香港，（2）顺序写反了。每箱500英镑CFR英国净价。（3）没有说明是否包含佣金或者折扣或者净价。每吨1000美元FOB伦敦

22、减折扣2%（4）不能净价和折扣同时出现。每打100欧元FOB上海净价。（4）缺少计量单位。每打2000日元CIF上海包含佣金2%。5、我某公司出口商品每公斤100美元CFRC2%纽约。试计算CFR净价和佣金各为若干？如对方要求将佣金增加到5%，我可同意，但出口净收入不能减少。试问CFRC5%应报何价？A：CFR净价：100X（1-2%）=98（美元）佣金：100-98=2（美元）增加到5%则：（100-98）/（1-5%）=103.158（美元）6、我某公司出售一批瓷器至加拿大，出口总价为US$38500CIF温哥华，其中运费1700美元、保险费217美元。进价合计￥245700（含增值税17

23、%），费用定额率8%，出口退税率13%。当时银行美元买入价为6.612元。试计算这笔出口教育的换汇成本和盈亏额。换回成本=(245700+(（245700*8%）-245700/(1+17%)*13%) /(38500-1700-217)=7.25盈亏额= （38500-1700-217)*6.612-(245700+(（245700*8%）-245700/(1+17%)*13%)=3820.796案例：这起争议发生的原因是事先未协商好佣金的支付时间。我出口公司应吸取的教训是今后与佣金商就何时支付佣金做出明确规定，并达成书面协议。一般而言，出口业务中，佣金应该在出口企业收到全部货款后才能支付。

24、因为，中间商的服务，不仅在于促成交易，还应负责联系、督促实际买主履约，协助解决履约过程中可能发生 的问题，以便合同得以圆满履行。第七章课后习题2及案例2 为什么说在FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP合同中，“交货”与“装运”可理解为一致的？答：在使用FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP等六种装运术语达成的交易中，卖方在装运港或装运地将经出口清关的货物装到船上或者交付给承运人以运交买方就算完成了交货义务，因此，在采用上述六种术语订立合同的情况下，“交货”与“装运”在一定意义上是一致的，在实际业务中，人们往往把它们当做同义词使用。案例：1、世界上重名的地方常有存在，建议在重名

25、的地方后面加注其所在国家，城市等。 2.两条拒付理由都不成立。 对于拒付理由（1），因本案中允许卖方交货数量可增减5%，所以卖方3月装运货物在公吨至公吨之间即可，因此实际装145公吨，不存在不符点。 对于拒付理由（），根据，在不同时间，不同口岸，将同一合同项下货物装上同一航次，同一运输工具上，并去同一目的地的，不能算是分批装运。第八章课后习题4、6及案例4、班轮提单的性质和作用表现在哪些方面？A：班轮提单的性质和作用：1）它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据，表明承运人已按提单所列内容收到货物；2）它是一种货物所有权的凭证。船货抵达目的港后，提单的合法持有人可以凭提单要求承运人交付货物，而

26、承运人也必须按照提单所载内容向提单的合法持有人交付货物。提单的持有人还可以通过背书讲提单转让从而转移货物的所有权。也可凭提单向银行办理抵押贷款或叙做押汇；3）它是承运人与托运人之间订立的运输合同的证明。提单条款规定了承运人和托运人或提单持有人等各方之间的权利与义务、责任与豁免，是处理有关海洋运输方面争议的单据。6 为什么当货物通过班轮运输时，进口人通常要求出口人提供“已装船、清洁、做成凭指示的空白抬头、空白背书”的提单?答：“已装船提单”是指承运人在货物已经装上船舶后所签发的提单；“清洁提单”是指货物在装船时表面状况良好，承运人在提单上不带有明确宣称货物受损及/或包装有缺陷状况的不良的提单；“

27、做成凭指示的空白抬头、空白背书”是指在背书在提单背面签名，而不注明被背书人名称。这样做的目的在于，“已装船提单”可以证明卖方是否按时按时发货，清洁提单确定是否货物有包装不良和有损坏，而“做成凭指示的空白抬头、空白背书”能在托运人背书转让前，物权仍归托运人，还能使得提单便于在市场上中转让。第九章课后习题3、5、6及案例3、我国海洋运输货物保险的基本险别有哪三种？三种基本险别的责任范围有何区别？A：1）平安险；水渍险；一切险。2）平安险的范围最小，水渍险次之，保险平安险的内容；一切险范围最大，包括一般附加险的内容。5、解释下列名词：保险利益、共同海损、委付、仓至仓条款，T.P.N.D.，批单，代位

28、追偿权。A：保险利益：又称可保权益，是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。共同海损：在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。委付：被保险人表示愿意将保险标的的一切权利和义务转移给保险人，并要求保险人按全部损失赔偿的一种行为。仓至仓条款：保险公司的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。TPND：偷窃提货不不着

29、险。批单：保险单出立后，投保人如需要补充或变更其内容时，可根据保险供公司的规定，向保险公司提出申请，经同意后即另出一种凭证，注明更改或补充的内容。该凭证即为批单。代位追偿权：在保险业务中，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行全损赔偿或部分损失赔偿后，在其赔付金额内，要求被保险人转让其对造成损失的第三者责任方要求全损赔偿或相应部分赔偿的权利。6、我按CIF贸易术语对外发盘，若按下列险别作为保险条款提出是否恰当？如有不妥。试予更正并说明理由。（1）一切险、偷窃提货不着险、串味险；（2）平安险、一切险、受潮受热险、战争险、罢工险；（3）水渍险、碰损破碎险；（4）偷窃提货不着险、钩损险、战争险、罢工

30、险；（5）航空运输一切险、淡水雨淋险。A：（1）不恰当，偷窃提货不着险和串味险都包括在一切险中。更正为：一切险。 （2）不恰当，一切险包括平安险和受潮受热险。更正为：一切险、战争险、罢工险。 （3）恰当。 （4）不恰当，因为没有基本险别。更正为：一切险、战争险、罢工险。 （5）不恰当，淡水雨淋险在航空运输一切险中。更正为：航空运输一切险。案例：1. 保险公司不需赔偿。货物损失放生在从出口公司仓库运到码头待运过程中，此时买方对该批货物还不具有可保利益，因为本案采取术语成交，的风险点 在装运港船舷，发生货损时卖方还未完成交货，所有权还属于卖方，所以虽然买方已经向保险公司办理了货物运输保险，但是保险

31、公司不予赔偿。2. （）属于单独海损的有：搁浅造成的损失；A舱被焚毁的一部分文具用品。因为该损失是由于风险本身所导致的。 属于共同海损的有：强行起浮造成的轮机受损以及船底划破而产生的修理费以及船员工资等费用属于；A舱被水浸湿的另一部分文具用品和全部茶叶。因为该损失是由于为了大家的利益而采取的对抗风险的人为措施所导致的。 （）投保CIC（1981.1.1条款）的平安险，保险公司就负责赔偿，因为平安险承保共同海损；对于本案中的单独海损，是由于搁浅和失火意外事故导致的，意外事过导致的部分损失属于平安险承保范围。3. 保险公司不需赔偿，因为根据保险责任起讫条款，保险责任在货物到达目的地进入指定仓库时终

32、止，而本案中的货损发生在仓库内，所以不属于保险公司责任范围。第十章课后习题7及案例7、试着比较汇票、本票和支票的异同。A：支票汇票本票相同：以支付金钱为目的的证券，由出票人前面于票据上，约定某方无条件地支付确定金额的可流通转让的证券。都是债券凭证，一般可以转让。不同：1、当事人3 个 出票人、付款人、收款人2个 出票和收款2、性质委托支付证券自付/承诺证券3、到期日见票即付见票即付、定期付款4、承兑即期付款（无须承兑）远期汇票需要付款人承兑无须提示承兑5、出票人与付款人的关系只有在出票人在付款人处有足以支付支票金额存款的条件下才有付款义务出票人对付款人没有法律上的约束，一经承兑，承兑人就应承担

33、到期付款的绝对责任一经出票，出票人即应承担付款责任案例：甲、乙与银行都在汇票上签过字，都是汇票的债务人，因为甲作为汇票的出票人在付款人承兑之前是主债务人，承兑后是此债务人；乙在汇票上做了背书，作为被背 书人丙的前手，对后手承担保证付款，和付款人拒付时的付款责任内；银行作为汇票的承兑人是汇票项下的主债务人。根据票据的无因性特征，甲、乙与银行不能用 任何理由对抗持票人丙，持票人丙拥有向他们要求付款和追索的权利。 第十一章课后习题1、3、7及案例1、试写出T/T、M/T、D/D、D/P、D/A、T/R、O/A的英文全文、中文译名，并分别简述其基本含义。A：T/T：telegraphic transf

34、er 电汇：由汇款人委托汇出行用电报、电传、环球银行间金融电讯网络（SWIFT）等电讯手段发出付款委托通知书给收款人所在地的汇入行，委托它将款项解付给指定的收款人。M/T：mail transfer 信汇：汇出行使用信汇委托书或支付通知书作为结算工具，通过邮政航空信件方式寄发给汇入行；汇入行在收到汇出行邮寄来的委托书或通知书后，核对汇出行的签字或印鉴，经证实无误后才付款给收款人，以借记通知寄给汇出行转账。D/D：remittance by bankers demand draft票汇：以票据作为结算工具的汇款方式。汇款后应汇款人申请，开立以其代理行或其他往来银行为付款人的银行即期汇票，列明收款

35、人名称、金额等交由汇款人自行寄交给收款人，凭票向付款行取款。D/P：documents against payment付款交单：出口人的交单须以进口人的付款为条件，出口人将汇票连同货运单据交给银行托收时，只是银行只有在进口人付清货款时才能交出货运单据。D/A：documents against acceptance承兑交单：进口人承兑汇票后，即可向银行取得货运单据，待汇票到期日才付款。T/R：trust receipt凭信托收据借单：进口押汇。代收银行给予进口人凭信托收据提货便利的一种向进口人融通资金的方式。O/A：open account trade赊销：以信用为基础的销售，卖方与买方签订购

36、货协议后，卖方让买方取走货物，而买方按照协议在规定日期付款或分期付款形式付清货款的过程。3、为什么说汇付和托收分属顺汇和逆汇，但又都属商业信用性质？A：汇付中结算工具（委托通知、票据）的传递方向与资金流的方向相同，因此属于顺汇；而托收则相反，结算工具（票据、通知书）由卖方开出，委托银行收款，买方收到通知后再付款取票，资金流与结算工具传递方向相反。两者同属于商业信用性质是因为银行在中间仅仅是个信息传递者，不承担付款责任，卖方是否取得货款仅由买方资信好坏来决定。7.在出口业务中采用跟单托收方式要注意哪些问题（风险）？答：调查和考虑进口商的资信情况及经营作风，成交金额不能太大，一般只接受D/P ；可

37、要求买方预付一部分货款，作为跟单托收方式的条件。代收行不能由进口人指定。 了解进口国家的贸易惯例、贸易管制和外汇条例，以免货到目的地后我方陷入被动，影响我方安全迅速收汇。 （如D/P after sight - D/A） 在托收方式下，应争取CIF、CIP价格条件成交，在买方未偿付货款前货物出险，可独自向保险公司索偿。或装船前投保卖方利益险或出口信用险。 买方签回销售确认书或合同后再办理装运，严格按合同规定装运货物和制单，以防进口人找借口拒付货款。 为减少风险，采用国际铁路、空运、邮包等运输方式及海运下使用OCEAN WAYBILL时不宜采用托收 货运单据做空白抬头并背书，预先在进口地安排可靠

38、的代理人（需要时的代理） ，在发生拒付时由代理人出面料理。 可要求买方预付部分货款，作为跟单托收条件。 未经银行事先同意，不能把货物直接发给代收行或以代收行为收货人。在我国进口业务中使用托收方式时，在进口合同中不应作出委托人所在国以外的银行费用由付款人负担的规定（各有关银行受托接办的业务费用，应由委托人负担）案例：1. 票汇业务中存在票据伪造的风险，因此卖方收到汇票后，不要急于发货，应首先核对票据的真伪，最后收妥款项后再发货。 2. 日商提出把“即期付款交单”改为“付款交单见票后90天”，可能是资金困难，想获得资金融通的好处；日商提出通过其制定的A银行代收，可能是其与A银行关系较好，想在远期付

39、款交单下向代收行借单。 第十二章课后习题1、2、3、7、8及案例1. 何谓信用证？试简述其一般的收付程序。答：信用证(letter of credit , L/C)又称信用状，是出证人以自身名义开立的一种信用文件，就广义而言，它是指由银行或其他人应客户请求作出的一项书面保证(written engagement)，按此保证，出证人(the issuer)承诺在符合信用证所规定的条件下，兑换汇票或偿付其他付款要求(other demands for payment)。信用证的收付程序随信用证类型的不同而有所差异，但是基本流程而言，大体要经过申请，开证，通知，议付，索偿，偿付，赎单等环节。2. 试

40、简述信用证的主要内容。答：1）信用证本身方面的说明：如信用证的编号，开证日期，到期日和到期地点，交单期限等。2）兑付方式：是即期付款，延期付款，承兑还是议付。3）信用证的种类：是否经另一银行保兑，可否转让等。4）信用证的当事人：开证申请人，开证行，受益人，通知行等。此外，有的信用证还有指定的付款行，偿付行，承兑行，指定议付行等。5）汇票条款：包括汇票的种类，出票人，受票人，付款期限，出票条款及出票日期等。凡不需汇票的信用证无此内容。6）货物条款：包括货物的名称，规格，数量，包装，价格等。7）支付货币和信用证金额：包括币别和总额，币别通常应包括货币的缩写与大写，总额一般分别用大写文字与阿拉伯数字

41、书写。信用证金额是开证行付款责任的最高限额，有的信用证还规定有一定比率的上下浮动幅度。8）装运与保险条款：如装运港或启动地，卸货港或目的地，装运期限，可否分批装运，可否转运以及如何分批装运，转运的规定。以CIF或CIP贸易术语达成的交易项下的保险要求，所需投保的金额和险别等。9）单据条款：通常要求提交商业发票，运输单据和保险单据，此外，还有包装单据，例如装箱单重量单，以及产地证，检验证书等。10）特殊条款：视具体交易的需要而异。常见的有要求通知行加保兑；限制由某银行议付；限装某船或不许装某船；不准在某港停靠或不准选取某条航线；具备规定条件信用证方始有效，等等。此外，信用证通常还有开证银行的责任

42、条款，根据跟单信用证统一惯例开立的文句，以及信用证编号，到期地点和日期，开证行签字和密押等。3. 试简述信用证各当事人之间的法律关系。信用证的基本当事人有三，即开证申请人，开证行，受益人。如果信用证是由开证行为其本身的业务需要主动开立的，这类信用证的基本当事人中就不存在开证申请人，而只有开证行和受益人。这信用证被称为双名信用证。开证申请人。又称开证人，出帐人。指想银行提出申请开立信用证的人，一般为进口人，就是买卖合同的买方。开证申请人为信用证交易的发起人。开证行。指按开证申请人的请求或为其自身行事，开立信用证的银行，一般是进口地的银行。开证人和开证行的权利和义务以开证申请书为依据。信用证一经开

43、出，按信用证规定的条款，开证行负有承担付款的责任。受益人。指信用证上所指定的有权使用该信用证的人，一般为出口人，也就是买卖合同的卖方。受益人通常也是信用证的收件人，有按信用证规定签发汇票向所指定的付款银行索取价款的权利，但也在法律上以汇票出票人的地位对其后的持票人负有担保该汇票必获承兑和付款的责任。7. 试简述国际贸易结算中信用证方式的主要特点。1）开证银行负首要付款责任。信用证支付方式是由开证银行以自己的信用作保证，所以，作为一种银行保证文件的信用证，开证银行对之负首要的即第一性的付款责任。2）信用证是一项自足文件。信用证虽然是根据买卖合同开立的，但信用证一经开立，它就成为独立于买卖合同以外

44、的约定。3）信用证方式是纯单据业务。银行处理信用证业务时，只凭单据，不问货物，它只审查受益人所提交的单据是否与信用证条款相符，以决定其是否履行付款责任。8信用证可从哪些不同的角度进行分类？试结合UCP600的规定分别说明其基本含义和用途。 答：（1）根据付款凭证的不同，信用证可分为跟单信用证和光票信用证。其中，跟单信用证是指凭跟单汇票或仅凭单据付款、承兑或议付的信用证；光票信用证是指开证行仅凭受益人开具的汇票或简单收据而无需附带货运单据付款的信用证。 （2）按其是否有另一家银行参加负责，保证兑付，信用证可分为保兑信用证和非保兑信用证。其中，保兑信用证是指另一家银行，即保兑行

45、应开证行请求，对其所开信用证加以保证兑付的信用证；非保兑信用证是指未经除开证行以外的其他银行保兑的信用证。 （3）按兑付方式的不同，信用证可分为即期付款信用证、延期付款信用证、承兑信用证和议付信用证。其中，即期付款信用证是指规定受益人开立即期汇票随附单据，或不需要汇票仅凭单据向指定银行提示，请求付款的信用证；延期付款信用证又称迟期付款信用证，或称无承兑远期信用证，是指仅凭受益人提交的单据，经审核单证相符确定银行承担延期付款责任起，延长一段时间及至付款到期日付款的信用证；承兑信用证又称为银行承兑信用证，是指被信用证指定的付款行在收到符合信用证规定的远期汇票和单据时，先在汇票上履行承兑手

46、续，俟汇票到期日再行付款的信用证；议付信用证是指开证行在信用证中，邀请其他银行买入汇票及/或单据的信用证，即允许受益人向某一指定银行或任何银行交单议付的信用证。 （4）按付款时间的不同，信用证可分为即期信用证和远期信用证。其中，即期信用证是指开证行或其指定的付款行在收到符合信用证条款的汇票及/或单据后即予付款的信用证；远期信用证是指开证行或其指定的付款行在收到符合信用证条款的汇票及/或单据后，在规定的期限内保证付款的信用证。 （5）按受益人是否有权转让给其他人使用，信用证可分为可转让信用证与不可转让信用证。其中，可转让信用证是指信用证特别规定是可转让的信用证；不可转让信用证

47、是指受益人无权转让给其他人使用的信用证。案例：1.答：出口企业可按信用证规定发货并要求开证行支付货款。依据如下： 信用证下，开证行具有第一性付款责任，其不能以开证申请人已经倒闭为由拒付，只要受益人提交单据符合信用证规定，开证行必须付款。当然，出口企业在发货之前要确保能提交相符单据，因为此种情况下，开证行审单非常苛刻。2.答：我通知行做法合理，理由如下： 信用证方式是一种纯粹的单据业务，各当事人处理的是单据，而不是有关的货物、服务及/或其他行为。本案中，我方信用证已“经审核无误”，故开证行无权以任何理由“拒付第二批货物的货款”。至于本案中，“品质不符合合同规定”，进口方可以通

48、过买卖合同要求出口方承担违约责任。3.答：本案中，受益人无法顺利结汇的原因在于信用证中的软条款问题，即本案中的客检条款。 对出口方而言，相对商业信用的其他结算方式，信用证是银行信用，更为安全。但是，出口方也可能会遭遇风险，比如作出付款承诺的开证行的资信风险；另外信用证是纯单据业务，银行审单非常严格，如果单据中出现不符点，即使货物符合合同，银行也会拒付。出口人最要当心的就是信用证中的软条款问题，它使出口方的利益把握在进口方手中或者开证行手中，带有极强的主观性，使出口方面临收汇风险。4.答：分析本案可知，开证行的说法和做法均不合理。具体分析如下： （1）开证行要求提供商检证书属

49、不合理要求 本案中使用的是不可撤销信用证，UCP600第7条b款明确规定，开证行自其开立信用证时起，为其承付承担不可撤销的责任。进言之，未经受益人同意，开证行不能修改不可撤销信用证。本案中，对于“要求增加由开证申请人指定的检验机构签发的商检证书”的条款，受益人已经拒绝，因此无需提交商检证书。 （2）开证行以货物与信用证条款不符为由拒付的做法不合理 信用证方式是一种纯粹的单据业务，各当事人处理的是单据，而不是有关的货物、服务及/或其他行为。也就是说，开证行只需审核单据，无需过问货物，只要单据相符就必须付款。而对于货物中存在的问题，由进口方直接通过买卖合同向出口方索偿

50、。第十四章课后习题5及案例5分期付款与延期付款的主要区别何在？ 答：分期付款和延期付款虽然都是在规定的期限内分期付清货款，但是，两者有很大区别，主要表现在以下两个方面： （1）在分期付款情况下，买方按照约定的方法，分若干期付款，但在卖方完成交货义务时，买方已付清或基本付清货款，所以是付现的交易。而在延期付款情况下，大部分或全部货款于交货之后较长的期限内分期摊付，所以是卖方给买方的信贷，是赊销。对买方来说，是赊购，是利用出口方的资金，因此要承担延期付款的利息，在买卖合同中要规定包括利率在内的利息条款，而分期付款交易则不存在利息问题。 （2）在分期付款情况下，买方在付

51、清最后一期货款后，才取得货物的所有权。而延期付款的交易，在一般情况下，卖方履行交货义务后，买方即取得货物的所有权。如卖方交货之后，买方不履行付款义务，卖方只能依法要求偿付货款，而不能恢复货物的所有权。案例：答：（1）此案例的判决 个人认为法院应判决进口人支付尚余的50%货款，理由是：只要出口人所交货物符合合同规定，支付货款是进口人的义务。信用证等支付方式只是进口人实现付款义务的一种途径，当这种支付方式无法实现付款目的时，进口人仍有付款义务。所以，进口人不能以信用证的开立或者开证行不退回为由拒不履行付款义务。至于开证行收取的押金，进口人可与开证行直接交涉索要。 （2）我出口人

52、应从中吸取的教训 我出口人在本案中也有失误，将全套单据跟在了即期付款方式下，进口人付了一半货款就拿到了全套单据，风险很大。一般当几种结算方式结合使用时，全套单据最好跟在远期付款方式下。如果各种付款方式的付款时间相同，则应将单据跟在商业信用的付款方式下。比如本案中应将单据跟在远期信用证下。如果托收和信用证的付款时间相同，则可以跟在托收项下第十五章课后习题2及案例2 在L/C D/P和D/A三种方式中，就卖方的风险而言，何种最大？何种其次？何种最小？如何采用汇付方式，又如何？答 风险由小到大排列 LC DP DA 汇付,又称汇款,是付款人通过银行,使用各种结算工具将货款汇交收款人的一种结

53、算方式，汇付有三种方式：信汇（MT）、电汇（TT）、票汇（DD）。汇付为顺汇法，即进口商主动将货款汇给出口商；托收和信用证则为逆汇法，即出口商主动索取货款。可让客户电汇部分预付款或者支付全额货款控制交易风险案例：外商买方违约。因为以信用证作为结算方式的合同中，收到符合合同规定的信用证是卖方履约的前提，而导致本案卖方无法如期装运的原因是买方开来信用证太晚，所以卖方无需承担责任。 我外贸企业也有失误，合同中未规定信用证开立的时限，以致买方对开证一拖再拖，从而使合同无法顺利进行。所以今后在使用以信用证作为结算方式的合同时，应在合同中明确规定信用证开立的时限，有利于督促买方如期开证。 第十六章课后习题

54、4及案例4.为什么在国际货物买卖合同中要对检验的时间和地点做出具体规定？A：货物的检验权直接关系到买卖双方在货物交接过程中的权利和义务，为了明确责任，买卖双方通常在买卖合同中就买方是否行使和如何行使检验权做出明确规定，而其中的核心就是检验的时间和地点。由于检验的时间和地点关系着买卖双方的切身利益，涉及检验权、检验机构以及有关的索赔问题，又与合同中使用的贸易术语、商品的特性、使用的包装方式以及当事人所在过的法律、行政法规的规定等有密切联系，因此国际货物买卖合同中要对检验的时间和地点做出具体规定。案例：答：A公司应拒绝B公司的退货要求。理由如下： 根据联合国国际货物销售合同公约规定，若买方拒收货物，需要对货物维持原状，而本案例中B作为中间商把货物转卖给马来西亚C公司，已经采取了对A公司对本批货物所有权相抵触的行动，相当于已经接受货物。虽然B公司在合同规定的索赔期限内有马来西亚商检机构出具的商检证书，但只会在B公司和C公司之间产生效力，对A公司是无效