济青2标2分部临建方案2016.1.7

1、新建济南至青岛高速铁路JQGTSG-2标2分部项目临建方案新建济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-2标段（DK1+800DK38+028.6）济青高速铁路2标临建施工方案 中铁十局集团有限公司济青高速铁路项目部二分部二O一五年十二月新建济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-2标段（DK1+800DK38+028.6）济青高速铁路2标临建施工方案 编制： 复核： 审核： 批准： 中铁十局集团有限公司济青高速铁路项目部二分部二O一五年十二月目 录一、编制依据5二、适用范围及编制目的5三、工程概况5四、临建施工平面规划及四通一平54.1设置原则54.2建设标准64.3四通一平标准7五、具体临建

2、施工方案85.1项目部驻地建设方案85.1.1总体要求85.1.2施工驻地建设85.1.3项目分部选址基本情况85.1.4驻地建设硬件设施要求95.2拌合站建设方案125.2.1场地选址125.2.2拌合站建设方案135.2.3设备配置145.2.4人员配置155.2.5场地建设165.2.6其他设施175.3钢筋加工场地建设185.3.1场地布置185.3.2标示标牌185.4施工便道便桥185.5试验室建设方案205.5.1工地试验室选址和布局205.5.2其他设施20六、临时用电施工方案216.1临时用电概况216.2编制依据216.3编制范围216.4施工用电原则216.4.1 三级配

3、电结构216.4.2 两级漏电保护226.5施工用电方案226.6配电箱的设置226.7安全用电措施236.7.1技术措施236.7.2电气防火措施266.8用电设备、设施的安全管理26七、施工进度计划及资源配置计划287.1施工进度计划287.2资源配置计划287.2.1拟投入机械设备287.2.2拟投入施工人员29八、临建工程管理机构及职责29九、文明施工措施30十、安全施工措施30十一、环境保护措施31十二、附图、附表32济青高速铁路2标二分部前期项目临建施工方案一、编制依据1、济青高铁办201538号标准化工地试验室实施管理办法；2、济青高铁办201540号现场布置和文明施工管理办法；

4、3、济青高铁办201537号拌和站标准化管理实施细则；4、关于印发中铁十局集团有限公司项目临时工程建设标准（试行）的通知。二、适用范围及编制目的2.1适用范围：本施工方案适用于中铁十局济青高速铁路站前2标二分部项目临建施工。2.2编制目的：为了更好的指导现场施工，使临建工程符合业主关于标准化有关文件及要求。三、工程概况新建济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-02标，正线里程范围为DK1+800DK38+028.6，线路长度36.229公里。济南东动车运用所走行线施工程范围为JDC1DK423+500JD1DK426+650.56，线路长度3.15公里。中铁十局二分部承建DK13+500DK

5、27+000，全长13.5km，属济南特大桥一段，施工内容含拆迁及征地、管线迁改、大临及桥梁工程（含两座32+48+32m上跨地方县道连续梁），无砟轨道工程。四、临建施工平面规划及四通一平4.1设置原则4.1.1项目部本着“工厂化、集约化、专业化”、满足施工的需要、尽量靠近合同段主线；水、电供应充足，搭接便利；远离居住区，对当地居民干扰较少；地形地质条件良好，附近没有地质灾害危险源，也无通信或天然气管线等原则，进行拌合站的选址与规划。项目部管理实行项目经理负责制，本着项目部符合“因地制宜、节约土地、保护环境、安全可靠、规范有序、功能完备、布置合理、方便生活、满足生产”的要求；做到“三化三统一”

6、，即“绿化、美化、净化”和“统一规划、统一标准、统一管理”。4.1.2现场平面规划应符合下列原则：（1）现场平面规划遵循了永临结合的原则，统筹规划，减少了施工临时用地，降低现场临时工程费用。（2）现场平面规划采取动态管理，根据施工不同阶段及场地条件对办公、生活用房进行合理设置。（3）现场平面规划保证了各项施工活动互不干扰，并充分考虑了项目水、电、路的综合安排，满足安全、环保、消防等要求。（4）临时工程建设符合现行国家有关规定和建设单位的相关要求。4.2建设标准4.2.1平面规划标准（1）现场平面规划图：项目部平面布置图、拌合站平面布置图（含试验室、钢筋加工场）。详见规划图。（2）施工现场按照功

7、能划分为生产区、辅助生产区和办公生活区：生产区按工序有效衔接、布局紧凑等原则，并结合项目的内容、特点、专业划分等进行布置；辅助生产区应临近生产区或在工程的重心位置布置，并满足相关特殊场地的要求；办公生活区应与生产区和辅助生产区分开设置，采取相应的分隔措施并保证安全距离，办公生活区宜设在人员相对集中和出入方便的地点。项目部驻地采用院落式封闭管理，驻地采用活动板房。院内分别设置了办公区、生活区、车辆停放区、活动场地等，功能齐全、布局合理、设置科学的区域，并设置了花坛，环境优美整洁。项目部设置了经理室、书记室、总工室、副经理室、财务室、计合部、安全环保部、工程部、物资机械部、综合办公室等。院内设置停

8、车区，停车位画白线，设置6个停车位；并设置了篮球场、防火、防盗设施。拌合站根据中铁十局集团有限公司项目临时工程建设标准（试行）第四章项目驻地建设标准的要求，统一规划，根据征地情况，合理划分了工地试验室、钢筋加工场、办公区、生活区、拌和作业区、材料存放区及机械设备停放区等。4.3四通一平标准（1）水通：根据实际情况，生活用水采用钻井取水，水井日出水量满足生活用水需求；生产用水采用就近地表水；生活用水和生产用水均经化验合格采用。（2）电通：生活及生产用电从就近电力线路接入，能满足项目部生活及生产需要。（3）网通：项目部及拌合站拟采用8兆光纤有线网络，实现了项目信息化管理。（4）路通：主要原材通过X

9、301、X303县道运至拌和站和主钢筋场，再由砼拌合站沿红线征地纵向贯通便道至济南特大桥。从县道至标尾段主要利用当地道路临时运送小型设备和周转材料，主要施工利用贯通的红线内纵向便道。便道标准：纵向沿线路做一条贯通便道，并行的村道、县道做为辅助运输道路，沿县道开口处的既有乡村道路与主便道连通。便道设计宽5.0m，主要利用建筑垃圾由装载机平整压实后，铺一层厚10cm的全风化岩或泥结碎石，便道路面高于原地面，便于雨季排水，约200m左右设一处错车台，纵向坡度随地形地伏设置。便道主要利用永久性征地，局部与当地沟通后临时征用。五、具体临建施工方案5.1项目部驻地建设方案5.1.1总体要求项目部建设满足安

10、全、环保、经济、适用的要求，因地制宜、统筹规划、合理布局。根据合同条款的有关规定，项目驻地选址及总平面布置已经监理工程师事先批准。建设期间，项目加强维护与管理，保障工地建设始终保持良好状态。5.1.2施工驻地建设项目部管理实行项目经理负责制，本着项目部符合“因地制宜、节约土地、保护环境、安全可靠、规范有序、功能完备、布置合理、方便生活、满足生产”的要求；做到“三化三统一”，即“绿化、美化、净化”和“统一规划、统一标准、统一管理”。5.1.3项目分部选址基本情况项目部驻地选在章丘市宁家埠镇，位于X301县道旁边，位于线路DK22+700处右侧600m处。项目部与拌合站、钢筋场共同建设、靠近现场，

11、管理方便，交通便利，水、电、网接入便捷，满足施工生产和生活需要，合计占地43亩。5.1.4驻地建设硬件设施要求（1）项目部驻地采用院落式封闭管理，驻地采活动板房，一栋两层，六栋一层。院内分别设置了办公区、生活区、车辆停放区、活动场地等，功能齐全、布局合理、设置科学的区域，并设置了花坛，环境优美整洁。（2）项目部设置了经理室、书记室、总工室、副经理室、财务室、计合部、安全环保部、工程部、物资机械部、综合办公室等，各个科室标牌美观一致。（3）项目部驻地占地面积9亩。自建项目部办公和生活用房采用统一的夹心彩钢板结构活动房，前楼为办公区，二层建设，后楼为生活区，按一层建设，实行办公、生活分离。项目部内

12、部房屋形状应保持一致，本着整洁、美观、大方的原则布局。生活区房屋基础采用砌筑37墙深度40cm，办公楼基础设置为宽50cm×深40cm采用浇筑C25混凝土浇筑。驻地实行封闭管理，采用2米高的围墙，大门采用电动伸缩门，门宽8米。场地硬化采用C20等级的混凝土进行硬化，硬化厚度为10cm。（1）驻地大门项目部驻地采用封闭式管理，大门口设置宽度8米的电动伸缩式大门，门墩采用红色瓷片砌筑，门垛墩挂项目经理部铭牌，顶上面安装2个大灯；在门口设置门卫室，实行来访客人登记制度。（2）围墙项目部正面设置砌筑24墙高度为2米的围墙，其余设置为透视围墙，围墙采用栅栏形式，栅栏基座高度采用砖砌，高度100

13、cm，栅栏高度120cm，每隔2米设置一道墙垛，基础和墙垛采用37墙砌筑用M7.5砂浆抹面1cm。（3）办公室每个部门设置单独的办公室，办公室配备必要的办公设备，办公室统一配备组合办工桌；办公室内有关制度图表上墙，每个办公室都配备电脑、网线，可以及时收集、整理、传送文件，每个办公室都安装空调。（4）会议室会议桌为整体式，椅子为同一样式，同时可以容纳60人开会，会议室配备2台功率不小于3匹的冷暖空调，投影机一台、音响设备一套，活动写字板一个。（5）资料室资料室保持干燥，照明通风良好，并配备灭火器等消防设备。所有档案资料保存在专用金属柜内，资料柜分门别类，做好标识，档案盒样式统一，由专人负责收发。

14、（6）生活设施1）宿舍采用一层活动板房，宿舍坚固、美观、通风良好，每个宿舍尺寸均为3×6.24m，面积不小于18.7m2，每个宿舍住宿34人，生活物品摆放整齐，室内电线统一安装电线槽，配备空调一台。2）小餐厅设置2张餐桌，立式空调一台，共20人同时就餐，大餐厅设置4张餐桌，台式空调1台，可供50人同时就餐，餐具都统一管理，放置在餐具柜内。食堂内制定卫生管理制度，办理卫生许可证，炊事员（包括工作人员）都有健康证，工作时佩戴工作证，穿工作服。生活用水经本地卫生部门化验合格后方可使用。3）储藏间的食品分类上架，按区存放，并挂食品标示牌。4）厕所位于生活区外，分别设置男、女厕所，内设置水冲式

15、便池，镶贴瓷砖、地砖，设纱窗纱门。厕所采光、通风良好。并派专人负责卫生工作，定时进行清扫、冲刷、消毒，保持清洁。5）浴室内安装热水器，铺防滑地板砖，可以满足职工能洗浴使用。在篮球场旁设置水房，供职工洗刷及洗衣用房，面积18平方米。晾衣棚设置在篮球场旁，采用钢管制作，顶部设施遮雨棚。（7）消防设施项目部办公区、生活区、食堂周围设置消防池、消防架（消防架上挂灭火器、消防锹），并贴挂“消防责任牌”“消防安全、人人有责”“注意防火”警示牌。在项目部办公、生活区每处单独配备5个灭火器；资料室、会议室、食堂等每处单独配置2个灭火器。（8）排水设施在项目部做场地平整时，做好纵坡和横坡，并做好院内的排水沟、沉

16、水池，构成沟池成网、排水通畅的排水系统。排水沟用砖砌筑12墙，水沟宽度深度为30cm×20cm，表面涂抹M7.5水泥砂浆1cm；排水沟穿越道路和人员活动频繁的处所加盖板或埋设；在汇水的地方，设置沉淀池，项目部所有汇水都集中排向项目部的前方水沟，建一污水处理池，水沟采用用混凝土盖板覆盖。（9）生活用水生活用水采用自来水，如果不满足生活要求，项目部自己打井。每个办公室、会议室、活动室配备饮水机，生活区安装电加热水箱，保证热水供应。项目部在项目部的左后方建一污水处理池，项目部所有生活用水通过排水沟汇集于污水处理池。（10）环境卫生房间内设置垃圾篓，每个房间安排值日表，每天进行清扫，院内设置

17、垃圾桶及垃圾池，分别分类存放，及时清理，设置专人负责项目部院内卫生。食堂、厕所、洗手池定期进行清理，并喷洒消毒药水。5.2拌合站建设方案5.2.1场地选址根据济青高速铁路施工标准化实施细则第六章拌合站建设标准的要求，项目部本着“工厂化、集约化、专业化”、满足施工的需要、尽量靠近合同段主线；水、电供应充足，搭接便利；远离居住区，对当地居民干扰较少；地形地质条件良好，附近没有地质灾害危险源，也无通信或天然气管线等原则，进行拌合站的选址与规划。本标段目前能利用的运输地方道路主要为X301、X303县道，除一处与主线交叉外，其余地段有部分村道可通往主线。结合工地实际情况，在主线DK22+700右侧建设

18、一座混凝土拌和站，供应全线混凝土施工。工地试验室、钢筋加工场地与拌合站建设在一起。具体平面位置见示意图。拌和站位于X301道旁，利用原有X301道可以到达。站场旁就有高压电源，用水充足，可抽取排灌渠水结合打井解决。5.2.2拌合站建设方案拌合站场地布置:项目部根据中铁十局集团有限公司项目临时工程建设标准（试行）第六章拌合站建设标准的要求，拌合站设立在地势平坦、交通方便的地方，并勘查水源满足拌合站用水需要，供应半径为3公里。拌合站建设综合考虑施工生产情况，统一规划，根据征地情况，合理划分了工地试验室、钢筋加工场、办公区、生活区、拌和作业区、材料存放区及机械设备停放区等。拌和站站地面积23亩，拌合

19、站配置2座HZS120型拌和楼，采用传送带上料，全封闭式生产。拌和楼配置10个储存罐并加装避雷针，ZL50和ZL30装载机各1台，配混凝土输送车15台，共计设置料仓8个，料仓尺寸25×11m，配备300吨地磅1台，630KVA发电机组1组。所有场地进行砼硬化处理，根据现场实际情况而定，拌合站重车行车线路采取底部铺设20cm砖渣，在顶面浇筑一层30cm的C20混凝土面层，硬化承载力满足场内作业要求。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度为5%，场地四周设置排水沟。其余地方采用花池绿化，保证四季常青。并派专人管理维护，保持经常洁净，地面无积水，无垃圾废物。为保证工地安全施工，

20、拌和站实行封闭式管理,拌合站实行封闭管理，采用2米高的围墙，大门采用电动伸缩门，门宽20米。拌合站根据实施性施工组织设计选用强制式搅拌机。有效掌握材料进场数量，控制材料超耗，拌合站配备300吨的地磅。以防闲杂人员给施工现场带来不安全因素。围墙砖砌，围墙高度200cm。并在场站正面设置文明宣传标语和企业文化宣传栏。拌和站场地处理：拌和站场地排水坡度为5，且将料仓设于最高点，防止雨水侵入。作业区内地势为东高西低，将积水排至沉淀池。生活区地势为北高南低，设置宽50cm，深50cm的垂直排水暗沟，上盖8cm厚的混凝土盖板。围墙外四周砌筑宽50cm，深50cm的垂直排水明沟。在拌和站内地势最低处设置三级

21、沉淀池，将清洗罐车、搅拌机及砂石料的污水排水沉淀池。围墙外侧排水也将流至沉淀池内，经处理后方可排出。储料罐、拌和楼和配料机基础为C25钢筋混凝土结构。拌和楼和配料机基础根据厂家设计图进行施工。储料罐基础基坑开挖深度为2.7m（相对于平整后原地面标高），保证基坑地基承载力不小于200kpa，基础宽度为5m，深度为2m，平面尺寸根据厂家提供的设计图纸而定。储料罐基础主筋采用16150mm×150mm双层钢筋网片布置，架立筋采用12450mm×450mm布置。本储料罐受季风气候影响，根据历年气象资料，考虑最大风力为8级。为提高储料罐防倾覆系数，采用8号槽钢将各罐焊接成一个整体，槽

22、钢上下间距为3m，并四方向设置缆风绳，缆风绳为直径10mm的钢丝绳，地锚采用槽钢，埋入柱状C25混凝土基础中，平面尺寸为0.5m×0.5m，深度为1m。5.2.3设备配置根据现场实际情况和生产能力核验，项目部决定建设一座拌合站，配置2座HZS120型具有自动打印功能的拌和楼、10个150T水泥罐，砂石料仓储备量满足连续5日生产的需求量。负责全线所有混凝土生产。根据拌和站现场实际用电设备调查，项目部在拌合楼配备了1台630KV.A的变压器。实际生产中，空损系数按0.85考虑，则630KV.A变压器能够满足生产需求，另外拌和站配备1台400KW的发电机组作为备用电源。储料罐需设置接地设施

23、，每个罐均设置避雷针，避雷针采用25的钢筋制作，与存储罐顶端焊接，高度不小于1m；接地线采用厚度不小于4mm宽度不小于30mm的扁钢，接地线的连接应保证接触可靠；接地板采用厚度不小于4mm，宽度不小于40mm的角钢制作，且打入地下深不度小于2m。接地装置完成后要用电阻表测定电阻是否符合要求（不大于4）。避雷系统的设计、施工与检测委托于气象单位，具体要求及施工以气象单位设计为准。为保证生产用水的需要，设置钻井两口，设置两处蓄水池，尺寸为4m×6m，深2.5m，上盖混凝土盖板。（畜水池应有防污染、夏季防晒棚盖、冬季防寒外罩防冻层措施。）。最大存水量为216t，可保证高峰期用水的需求。设置

24、两处减水剂房，具体尺寸根据存储形式及场地条件确定。减水剂房均采用钢彩板房形式。5.2.4人员配置根据拌和站生产需要，人员配备如下： 工种人员拌合站站长指挥调度拌和楼 机操手装载机司机砼罐车司机电工维修工后勤过磅员合计数量114315123232任务拌合站总体管理物资调度操作拌和机装载机罐车安全用电机械维修门卫及勤杂材料过磅5.2.5场地建设5.2.5.1功能区域划分（1）原材料存放区原材料堆放区占地面积1780，集料储料仓设8个，其中细集料4个，粗料仓4个。储料仓顶部设置钢结构防雨棚，高度为12米。料仓的按照并排设置，并预留15米的工作空间，便于装载机上料。料仓采用砖砌隔墙分隔：采用钢筋砼，基

25、础设置砌砖宽度0.7m深度0.6米，隔墙厚度0.6m，高度2.0m，并在隔墙外围顶设置2.0m高的围墙，确保各个料仓间不串料。设置质量状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。外加剂集中存放在库房内，库房采用活动板房建设，下部铺设架空层，离地30cm。（2）拌合作业区拌合作业区占地面积1500平米，包括水泥（粉煤灰）罐体、拌合楼作业区，作业区顶部全部用彩钢板封闭起来。两座拌合楼各配置1个4仓式自动计量集料斗，计量系统按检定规程进行标定。水泥罐基础为扩大基础，设专用接地网与楼体、粉料仓电气连接；计算机控制系统设立独立的接地网，并设置信号管理系统，保

26、证混合料运输车、搅拌系统与控制室的联系。拌合机基座四周及表面涂线宽10cm的黄黑相间的倾斜的安全标线，由实体中间以45°角向两边施画，并在拌合主机立柱上粘贴警示反光膜，设置安全标语，已确保施工现场人员安全。为了保证工作人员的人身安全，水泥（或粉煤灰）罐顶安装覆盖整个拌合场的避雷针，接地线；作业平台、给料仓、骨料仓、水泥仓等部位设置安全防护装置，传动系统裸露的部位也安装防护装置和安全检修保护装置。（3）办公区拌合站设工地试验室、混凝土室、检测室、养护室及磅房等共计五间办公用房，占地面积104平米，房间全部采用活动板房，室内采用10cm厚砼硬化；办公室配备必要的办公设备，办公室统一配备组

27、合办工桌；办公室内有关制度图表上墙，每个办公室都配备电脑、网线，可以及时收集、整理、传送文件，每个办公室都安装空调。房屋均设置揽风绳，满足人员安全要求，旁边设有垃圾池等生活设施。拌合站内工作人员及罐车司机住宿统一管理，住房设在项目部西侧，均采用活动板房，每个房间面积18.7m2，安排34人。（4）机械停放区拌和站设置了一排机械设备停放位，共350m2。能够满足站内混凝土罐车和装载机停放。5.2.6其他设施大门：拌合站采用封闭式管理，进出口设置在潘王路，大门口设置宽度20米的电动伸缩式大门，门墩采用瓷片砌筑，门垛墩挂铭牌，顶上面安装2个大灯；地磅：在大门进站后的道路上设置300T地磅1台、磅房1

28、间，所有材料进场需此地进行过磅，过磅员进行过磅、打单并通知拌和站试验人员材料进场进行检测。5.3钢筋加工场地建设5.3.1场地布置根据中铁十局集团有限公司项目临时工程建设标准（试行办法第三章平面规划及四通一平的要求，项目部本着“工厂化、集约化、专业化”原则，项目部决定将钢筋加工场地建设在拌合站场区后面处进行集中加工，供应全线桥梁施工。原地面进行平整压实，中间道路采用20cm厚C20混凝土硬化，其余面积采用10cmC20混凝土硬化。场内设置25m×80m钢筋棚，钢筋棚立柱基础开挖深度1.5米，长1.2米、宽1.2米浇筑钢筋混凝土。钢筋棚采用钢筋棚内包括钢筋存放区、原材料存放区、钢筋加工

29、区、半成品存放区、成品存放区等几部分组合。5.3.2标示标牌场内设置钢筋加工场简介、组织机构图、人员分工、钢筋加工场作业牌、钢筋加工场管理方法、钢筋加工场安全生产标示牌、钢筋加工场设备操作规程、钢筋制作加工生产流程及标准控制图及各种警示牌、安全宣传标语条幅。其中、钢筋原材料区设立材料标示牌，钢筋加工区设置钢筋大样图，成品及半成品钢筋区设置标示牌。焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志；安全通道设置禁止标志；使用氧气、乙炔易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志；加工场出入口和场内设置禁止标志和警告标志。用电场所设置警告标志。场内各个功能区分别设置消防池和10个灭火器。5.4施工便道便桥（1）地形调查本

30、标段DK13+500K27+000段为平原地貌，地势总体较平缓。DK13+500DK16+170段，由于甄家村房屋拆迁，便道设置在线路左侧，DK16+170DK24+530段地势平缓村庄密集，为了避让村庄便道设置在线路右侧，DK24+530DK26+630段，由于明家村房屋及大棚拆迁，便道设置线路左侧，DK26+630DK27+000段，由于高铁线路横穿神留村、袁辛村，便道只能采用红线征地，便道设置线路右侧，施工采用合理排序施工。沿线除DK21+120、DK24+540处分别X303、X301县道横穿线路外，其他有多处乡村道路与线路交叉平行，但道路标准较低，且均为村道，无法满足现场大型重车通行

31、。如红线内房屋无法满足施工便道需求，增将采取另外新增临时用地作为施工便道，绕过未拆迁房屋。（2）便道标准满足济青高铁标准化施工技术要求。前期由于沟渠较多，应先保贯通，后随征地进度分段整修达标。施工期间按区间分工各自养护、维修，确保施工过程中道路畅通。主要原材料和大型设备主要利用两条县道和借用的当地主道路和纵向便便道运送至工点；小型材料机具则通过村村通道路运输到各工点。施工便道布置序号线路里程线路位置长度(m)工程量(m³)说明1DK13+500-DK16+170左侧26705340DK13+500DK16+170段，由于属甄家村房屋拆迁，便道设置在线路左侧，沿线利用永久征地，新建便道

32、，修建标准按软土地段计算2DK16+170-DK24+530右侧836016720DK16+170DK24+530段地势平缓村庄密集，为了避让村庄便道设置在线路右侧，沿线利用永久征地，新建便道，修建标准按软土地段计算3DK24+530-DK26+630左侧21004200DK24+530DK26+630段，由于明家村房屋及大棚拆迁，便道设置线路左侧，沿线利用永久征地，新建便道，修建标准按软土地段计算4DK26+630-DK27+000右侧370740DK26+630DK27+000段，由于高铁线路横穿神留村、袁辛村，便道只能采用红线征地，施工采用合理排序施工。沿线利用永久征地，新建便道，修建标

33、准按软土地段计算合计1350027000（3）便桥在DK16+167处桥梁跨越西王野河河渠，与线路垂直相交，为便于施工拟搭设一座贝雷梁钢栈桥与两侧便道贯通，设置于线路左侧，桥长9m，跨度按照一跨设置，与西王野河正交设置，桥面宽6m，全桥采用平坡，计划采取荷载按80t考虑。5.5试验室建设方案5.5.1工地试验室选址和布局 工地试验室主要承担原材料、结构和构件成品、半成品的质量检验、结构物及路基的检测任务。拟设试验人员9人，其中：试验室主任1人、实验室副主任1人、信息化管理员1人、试验检测工程师3人、实验员2人、资料员1人；工地试验室设置进场材料检测室、水泥室、养护室、混凝土室、样品室设在拌和站

34、，采用活动板房作为工地试验室用房。试验室配置6套消防桶和消防锹以及1m3消防砂，安装防盗窗，所有电线明敷并套阻燃管。5.5.2其他设施试验室四周采用10cm C20水泥混凝土面层硬化，并设置排水沟，沟底和侧面采用M7.5砂浆抹面。六、临时用电施工方案6.1临时用电概况根据本合同段结构物所处位置、前期策划、现场实际情况综合考虑，基本沿线路2km设置一处，本标段内共设变压器7台。变压器设置里程根据现有电力线合理安装变压器，变压器安装里程计划为DK13+900、DK15+730、DK17+320、DK20+230、DK22+300、DK24+500、DK26+600。6.2编制依据（1）施工现场临时

35、用电安全技术规范JGJ46-2005；（2）济青高速铁路第二合同段施工组织设计；（3）施工现场实际用电情况。6.3编制范围济青高速铁路DK13+500DK27+000段施工现场临时用电。6.4施工用电原则施工临时用电应遵守以下三项原则：必须采用TN-S接地、接零保护系统；必须采用三级配电系统；必须采用二级漏电保护和二道防线。6.4.1 三级配电结构采用三级配电结构。所谓三级配电是指施工现场从电源进线开始至用电设备中间应经过三级配电装置配送电力，即由总配电箱（配电室内的配电柜）经分配电箱（负荷或若干用电设备相对集中处），到开工箱（用电设备处）分三个层次逐级配送电力。而开关箱作为末级配电装置，与用

36、电设备之间必须实行“一机一闸制”，即每一台用电设备必须有自己专用的开关控制箱，而每一个开关箱只能用于控制一台用电设备。总配电箱、分配电箱内开关电器可设若干分路，且动力与照明分路设置。6.4.2 两级漏电保护两级漏电保护和两道防线包括了两个内容，即：一是设置两级漏电保护系统，二是实施专用保护零线，两者组合形成了施工现场的防触电的两道防线。（1）两级漏电保护是指在整个施工现场临时用电过程中，总配电箱中必须装设漏电开关，所有开关箱中也必须装设漏电开关。（2）保护零线的实施是临时用电的第二道安全防线。在施工现场用电过程中，采用TN-S系统，是在工作零线以外又增加了一条保护零线，是十分必要的。当三相火线

37、用电量不均匀时，工作零线就容易带电，而保护零线始终不带电，那么随着保护零线在施工现场的敷设和漏电保护器的使用，就形成一个覆盖整个施工现场、防止人身触电的安全保护系统。因此TN-S接地接零保护系统与两级漏电保护系统一起称之为防触电保护系统的两道防线。6.5施工用电方案（1）电缆线的选择电缆线分别选择150mm² 、120mm²、95mm²、50mm² 等规格聚氯乙烯护套电缆穿管（SC、PVC）暗敷。架空线采用150mm²、120mm²、95mm²、70mm²、50mm²等规格的铝芯线。6.6配电箱的设置根据

38、用电负荷，施工现场根据用点位置确定分配电箱，在变压器处设置总开关，总开关设置在变压器机房内。在每500米设置分开关箱，开关箱为临时可移动的，随用电设备的位置变化而移动，但与分配电箱的距离不超过3m。电源线采用5 芯电缆。总配电箱中设隔离开关、断路器、漏电保护器；分配电箱设隔离开关、断路器；开关箱中设断路器和漏电保护器。6.7安全用电措施6.7.1技术措施（1）根据供电局的有关规定，安装电器设备中必须采用三相五线制来取代三相四线制，工作零线与保护零线分开使用。（2）必须采用两级以上漏电开关，保护第一级漏电电流<100毫安，动作时间<0.1秒，第二级漏电电流<50毫安，动作时间&

39、lt;0.1秒。（3）保护零线或保护接地线时，其线路上不运行装刀闸、熔断器。所有电器设备外壳和人身所接触到的金属结构上都必须采取保护接零或保护接地。（4）在同一供电系统中坚决不允许一部分保护接零，而另一部分接地保护。（5）配电箱实行一机一闸，并应有过载、短路、及断路保护功能。（6）配电箱内设备必须完好无损，安装牢固，导线接头包扎严密，绝缘良好，电源线进箱处做固定。箱内分路应标注明确。箱门内侧应标有单线系统，箱门应配锁，并由专人负责。配电箱周围不能有杂物。（7）电气设备，配电系统要定期检查，做好记录。线路检修时，由专业电工检修设专人统一组织，统一指挥。（8）在停线路上工作防触电的技术措施：1）停

40、电：线路停电工作须拉开以下断路设备：与已停电工作的线路交叉的线路，如：停电施工的线路；在此线路上面且需栓线或挂线时，则该线路的断路设备应拉开停电；断开危及线路，停电作业的并行和同杆并架线路的开关和刀闸；断开有可能反回低压电源的开关和刀闸；与停电工作的线路同杆的路灯线和非电源的低压线也应停电，确实不能停电的，应采取防止触电措施；注意防止误停、漏停电源拉开刀闸，就检查刀闸，开变位装置、拉开开关、油闸应检查，“切”、“入”或“通”、“送”，标志位置并采取防止误动措施，如加锁、栓单位把把等，跌落保险管应拉下，断合重复保险器，应将正负管完全断开；在线路施工人员自行断开的开关或刀闸跌落保险器的上处应悬挂“

41、禁止合闸”线路上有人工作的标志牌，操作完后应将标志牌取下，电缆头杆挂有“电缆在试验中，禁止攀登”标志牌时不许在本杆上作业；2）验电：在停电线路工作地段装接地线前要先验电，验明线路确已无电压方可接地线。验电时应戴绝缘手套并有专人监护，验电时应使用相应电压等级合格专用的验电器，验电使用前应有自行检验；同杆架设的多层线路验电时应先验低压后验高压，先验下层后验上层；联络开关、刀闸、自动空气开关检修时，应在两侧验电在同一停电工作范围无邻近平行交叉的带电线路时，经验电挂好第一组地线后，其它地线挂接时可不再验电；验电时发现有电或其它疑问应查明原因。3）挂接地线：线路验明无电后在工作负责人的监护下由熟练工人挂

42、第一组地线，拆除最后一组地线也应在工作负责人监护下由熟练工人进行；挂拆地线时，工作人员应使用合格的绝缘杆或专用绝缘绳，地线不许碰触人体，在电缆及电容器上挂地线时应放电；挂地线程序应先接接地线端，后接导线端，多层线路挂地线时，先挂低压后挂高压，先挂“地”后挂“头”，先挂下层后挂上层，拆地线时与上述程序相反。4）辅助保安线：辅助保安线由卡子及短路线组成，用吞防止小发电，低压反电源及感应电，辅助保安线应由多股软铜线组成截面不小于10平方毫米；当工作线路上有感应电压时，应在工作地点加挂辅助保安线；配电线路停电工作在主地线附近本杆或想念杆无地线时，应加挂辅助保安线，防上返电源；高压停电工作穿越本杆的低压

43、线时，应先将辅助保安线封挂在低压线上，高压可不另挂，下杆时拆除；挂辅助保安线程序，先挂地、后挂头，用于防止感应电时应接好地端后接导线端，拆时与上述程序相反；严禁用辅助保安线或其它导线代替25平方毫米的主地线。辅助保安线由个人保管，工作中随挂随拆。6.7.2电气防火措施（1）合理配制各种电气设备的保护装置，对用电设备过载、短路、进行可靠的保护。（2）电气设备集中场所应配置灭火器材，电气设备周围严禁烟火。（3）配电箱、电气设备周围不准堆放易燃、易爆物品，不准使用火源。（4）电气焊时，周围严禁有易燃易爆物品、乙炔瓶、氧气瓶和焊点三者距离要符合规范要求。（5）定期检测电气设备的绝缘程度。6.8用电设备

44、、设施的安全管理（1）施工用电主线路的架设和各分支线路的布设必须按供电部门的安全标准进行。动力线路与照明用电线路分开设。（2）电线应架设在标准的木质、砼质的电杆上，并按规范布设线路，禁止将电线架设在生长着的竹、木、施工脚手架、脚手架支架上，不得用毛竹、钢管等代替电杆，架设高度必须保证机械、车辆通行安全的高度。（3）穿越道路、敷设在地面上使用的电缆必须加铁管保护埋入地下，距地表距离不小于0.20.7m；穿越道路的埋设，铁管两端要伸出路基，保证车辆交会时不被碾压。（4）供电线路，应避开易碰撞、过往人员较多的地带。（5）使用的电气设备绝缘必须良好，并且有可靠的接地或接零保护措施，但同一供电系统中只准

45、选用接地或接零一种方式，不得同时使用两种保护方式。（6）所有的电气设备、移动照明灯具、手持电动工具，必须使用电缆线；禁止使用金属材料立杆直接安装灯具，各种移动用电电器、灯具必须使用插头接通电源。（7）铁质配电箱应装在用电设备较集中、干燥、通风、无易燃物、腐蚀物的场所。（8）配电箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道；不得堆放任何妨碍操作、维修的物品；不得有灌木、杂草。（9）固定式配电箱、开关箱应装设牢固；移动式分配电箱、开关箱应装在坚固的支架上，不得随意摆放正在地上。（10）固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离在1.3m至1.5m 之间；移动式分配电箱、开关箱的下底与地面垂直距离宜在0.

46、6m 至1.5m 之间。（11）配电箱内的电器应首先安装在木质或非金属的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱内。（12）配电箱、开关箱必须保持整洁，有防雨、防尘措施。（13）施工现场临时用电系统采用三相五线制，并严格实行三级用电二级保护措施，所有固定式、移动式配电箱、开关箱中安装相应规格的漏电保护器和空气开关，做到一机一闸一漏保。保护器的容量与线路负荷相匹配，确保在过流、过载和短路时起保护作用。（14）机械设备上固定使用的配电箱中有两只以上闸刀开关的，应编号和标明供用电设备标记，防止误操作和便于急救时准确切断电源。（15）所有移动式电气机具的插头要保持完好；使用中经常注意理顺电缆，不得被其它

47、物品挤压，遇有水、潮湿地段要架空；接头处包扎密实、打回形结。七、施工进度计划及资源配置计划7.1施工进度计划根据征地进展情况及现场施工情况，本项目计划在3月底前完成全部大小临建工程，施工内容包括：项目部驻地建设、拌合站验收、钢筋加工场临建、施工便道填筑、道路硬化、施工用电配置等，具体施工计划如下：一月份：临建完成拌合站机组的安装调试达到验收标准、完成钢筋加工场、项目部驻地、工地试验室建设达到验收标准，施工用电完成配置。完成DK21+000DK24+000便道修建3公里。二月份：完成DK13+500DK19+000段便道5.5公里。三月份：临建完成剩余便道5公里便道修建。7.2资源配置计划7.2.1拟投入机械设备1月份拌合站：220型挖机2台、小挖机2台、装载机2台、压路机1台，合计施工人数140人。13月份便道：挖机