客流组织课程设计

1、客流组织课程设计任务书指导书专 业 运营与管理 班 级 运管145班 姓 名 杨雯洁（41） 指导教师 杨柳文 客 运 量 预 测一、已知条件：海洋站历年实际客运量如下表：年份客运发送量（万人）1251.072260.413267.984276.415284.766291.417299.768308.41二、根据上述资料求解下列问题：1、试用时间序列法分别预测第9、10、11年的客运量（要求列出时间序列法计算表，取n3年），并把第6、7、8年的预测值也填于表中。（计算中保留二位小数，第三位四舍五入）三次平滑法：年份客运发送量（万人） (n=3) (n=3) a b1251.072260.413

2、267.98259.824276.41268.275284.76276.38268.16284.68.226291.41284.19276.28292.17.91292.820.0048385447299.76291.98284.18299.787.8300.010.0008340018308.41299.86292.01307.717.87307.58-0.0026912239315.5810323.4511331.32一次线性回归法：年份客运发送量（万人） XY1251.07163036.1449251.072260.41467813.3681520.823267.98971813.280

3、4803.944276.411676402.48811105.645284.762581088.25761423.86291.413684919.78811748.467299.764989856.05762098.328308.416495116.72812467.28362240.21204630046.112910419.33据公式可得：年份客运发送量预测值相对误差1251.07251.820.0029872152260.41259.88-0.0020352523267.98267.94-0.0001492654276.41276-0.0014833045284.76284.06-0.0

4、02458216291.41292.120.002436437299.76300.180.0014011218308.41308.24-0.0005512149316.310324.3611332.422、计算海洋站第9年度的日均客运发送量？并根据历年统计资料的百分比（如表），按去向列出日均客运发送量。到站发站森 林天 空大 陆 五 洲海 洋48.5427.9512.5510.96日均发送量0.420.240.110.09客 流 计 划 的 编 制一、已知条件：1、某线路有四个客流区段，其营业里程如下：上行2、管内旅客发到量如下：海洋站发送 到达森林站 3441人 天空站 1061人 大陆站

5、841人 五洲站 589人森林站发送 到达海洋站 1241人 天空站 2971人 大陆站 1841人 五洲站 1097人天空站发送 到达海洋站 941人 森林站 596人 大陆站 3441人 五洲站 1936人大陆站发送 到达海洋站 1441人 森林站 1355人 天空站 1041人 五洲站 4759人五洲站发送 到达海洋站 2141人 森林站 2022人 天空站 1441人 大陆站 2599人二、根据上述条件求解下列问题：1、编制管内客流斜表。到站发站距离(km)210270230150五洲大陆天空森林海洋下行上行总计五洲25991441202221418203 -8203大陆4759104

6、113551441383747598596天空19363441596941153753776914森林1097184129711241124159097150海洋58984110613441 -59325932下行 -259924823973576414818-14818上行8381612340323441 -2197721977总计838187226514741457641481821977367352、 绘制管内客流图。下行5764849694418203230km270km150km210km森林天空五洲海洋大陆 8381 9790 8400 59323、计算下列指标：（1） 管内旅客发

7、送量为36735（2） 管内旅客周转量；AL=(8203+8381)×210+(9441+9700)×270+(8496+8400)×230+(5764+5932)×150=14289840（人Km)（3） 管内旅客平均行程；（4） 营业线路客运密度。 技术计划的编制一、已知条件： 1、系列性大型作业之二所绘的管内客流图。2、客流比重及列车定员如下： ，(1)乘坐特快的客流占总客流的35， 乘坐快车的客流占剩余客流的38，(2)各种旅客列车定员为：特快定员900或1000； 快车定员1100或1200 慢车定员1300或14003、旅客列车区段运行停站时

8、分标准表。旅客列车区段运行停站时分标准表慢车快车特快 列车区 列 车段特快快车慢车五洲2.502.422.40运行时分2.442.482.581.Ol0.200.10停站时分、0.080.180.550.270.060.03起停附加时分 0.030.060.270.12O.120.12慢行时分0.120.120.124.303.203.05计3.073.244.32O.200.150.15大陆0.16O.16O.213.553.533.50运行时分3.523.553.571.12O30O20停站时分0.18O.281.100.39O09O06起停附加时分O.060.090.390.14O140

9、.14慢行时分0.140.140.146.004.464.30计4.30 4.466.000.25O170.17天空0.160.16O.243.263.133.10运行时分3.133.173.31.08O300.10停站时分0.080.281.060.360.09O03起停附加时分O.030.090.36O.15O.150.15慢行时分0.1 50.15O.15 5.254.073.38计3.394.095.28O.20O.15O.15森林O.15O.150.20_2.002.002.00运行时分2.002.002.00O.25O.10停站时分0.100.250.270.06起停附加时分0.0

10、60.27慢行时分2.522.162.00计2.002.162.52海洋 1 9.5215.1614.00下行合 上行 计14.0315.2219.57二、根据上述条件求解下列问题：1、确定旅客列车运行区段、计算行车量。表6-4首先确定区段客流量：海洋-五洲区段：5932人森林-五洲区段：84005932=2468人天空-五洲区段：97908400=1390人海洋-五洲的行车量：森林-五洲的行车量：天空-大陆的行车量：列车行驶区段各区段行车量合计输送能力（人）特别快车旅客快车普通旅客列车海洋-五洲12256000森林-五洲222600天空-大陆111400合计1258100002、 绘制各区段

11、，各种旅客列车的合理开车范围。区段T合理开车范围海洋-五洲14+24D710 172415+24D79 162420+24D1124森林-五洲17+24D7 1424天空-大陆6+24D7184、根据客车方案图编制旅客列车时刻表。表6-7 车次站名T6K144K18213141378423656548538五洲 23:538:1523:237:4523:558:379:22大陆20:464:5119:593:1319:234:054:5020:304:3519:4314:152:5219:023:444:29天空16：0023:5914:578:1520:5213:0221:4422:2915:4423:4314