RFID设备试验报告

1、RFID实验记录一、实验目的：随着射频识别技术Radio Frequency Identification, RFID的不断开展和传统的道路信息 采集方法的效率低本钱高,所以此次实验白R目的是将 RFID技术运用到改善道路信息收集上.在设计RFID道路系统中,将携带有道路信息的RFID标签铺设在道路或路边单元上.配备有RFID读写器的车辆可以从标签中获取事先存储的道路信息如,路面信息、沿线设施和沿线环境等,从而快速地掌握道路信息.RFID电子标签主要有两种,无源电子标签自身不带有电源,其特点是重量轻、体积小、寿命长、 本钱低,但是工作距离短；有源电子标签通过自身带有的电池供电,特点是识别距离长

2、,但价格较高且寿命短.为了到达道路信息采集的高 效性、准确性和经济性.2022年12月9日在茨坝镇的x003水团段分别对选购的有源 RFID设备和无源RFID设 备在车速、识别距离、有无遮挡物的不同变量下进行实验比照分析,最后, 通过实验分析选 出最适宜的运用 RFID技术改善道路信息采集方法的RFID设备.测试的有源 RFID设备为深圳航天华拓科技的 SAAT-F527全向性读写器和 SAAT-T505主动式电子标签,无源的RFID 设备为深圳深圳捷通科技的JT-9292读写器和JT-15532抗金属标签,下面是本次实验的记录：二、实验设备参数1.有源RFID设备参数 SAAT-F527全向

3、读写器该型号是工作在 2.45GHz频段的有源RFID读写器,该产品 采用外置天线安装方式,可灵活配置各类全向、定向天线,具有 覆盖范围广、识别率高、扩展性强等特点,读取距离在0到200米,范围可调.广泛应用于医院、学校、工矿灯单位的人员区域 定位等集成应用领域.技术指标：性能指标工作频率-Hz输出功率+15 dBm 软件可调接收灵敏度-95 dBm天线类型全向天线通信接口RS-232接口, 10M/100M 自适应以太网接口通信拓展接口RS-485,韦根 26/34应用软件平台提供基于C+ , C#的API函数包标签操作性能支持标签协议私有协议支持工作模式兼容主动及被动标签读标签距离0100

4、米取决于标签输出功率识别速度200个标签/秒防碰撞处理300个标签同时读取机械电气性能防水等级IP 55电源DC 5V功耗300 mW尺寸190*120*40mm0.6 Kg工作/存储温度-40C +60C/ 60 c +80 C工作湿度5%95%无凝露抗震性10500Hz, 100mm/15g,三轴安装方式螺栓固定或钉牢、捆绑SAAT-T505主动式电子标签该型号标签是工作在 2.45GHz频段的有源电子标签.可由人员佩戴或贴装在汽车挡风玻璃上,适用于企业、学校人员治理及定位、车辆自动识别、车辆稽查、停车场治理、高速公路不停车收费应用等集成领域.技术指标:性能指标工作频率-Hz输出功率-6

5、dBm根本参数根本ID4"工作模式主动模式ID发送间隔500ms/次可根据客户要求定制电池寿命6年同工作模式及输出功率等参数相关识读距离01500米配合SAAT-F526型读写器,空旷环塘T测试机械电气性能防水等级IP 67尺寸85 * 55*4.5 mm(L*W*H)22g工作/存储温度-40C +60C/ 60 c +80 C工作湿度5%95%无凝露抗震性102000Hz, 20mm/15g,三轴JT-9292读写器工倾率902-928 MHz芯311PIWJ磔0Q芯片开发包提供SX开发包也开袁例桂雌自动骅读卡涮琳件.方财户发卡和马卡W1S018000-6C (EPC G2)尺寸

6、450x450x 50MV|11派工瞬2'O+65C存储温主书.395c通布QR5232.网口输出教招卷口可定制町F口电源最005-1说祖娜睛稳定蹴芋妙1 口隔稽与标等有关JT-15532抗金属标签产品描述本表描述超高频AE5长条标筌之根本规格.性能封装芯片NXPG2XM通讯协说EPC Gen：以及 ISOJIEC 13000-C工作频率2g950MHz封装材质ABS的体尺寸氏:155mni 土 6 凉 32nlm ± 0.清 ID OmmtO.l产品颜色灰黑色煞校重量圾土0 20g谈距ISM 使用JT-82S0A读写器方向性同性定向工作环捕全属介质睥号64 bits用户空间

7、512 bits,分块治理访问口令32 bis自毁口令32 bitsEPC5 间96 bt司改变为MO热占用用户空间.嘘率数据保存上行链珞: 40 160 kbits/si下行铤路小4064Q kbits® 旃使用次数oooou次工作温度wCC存储温度-40七克©k水防生IP 64二、实验过程1、准备阶段到达实验地点后,将笔记本和有源/无源RFID设备连接上车载电源,分别对两款设备进行调试,保证能够正常工作.2、识别距离测试完成准备工作,在无遮挡的条件下,将有源/无源读写器固定在同一位置后,分别将有源/无源电子标签缓慢的以直线向远方移动,直到读写器无法读取标签为止,此时记录

8、读写 器和电子标签之间的距离,以下为现场测试记录的数据：路面宽度：6m距离单位：m有源无源0-10可读取可读取10-20可读取不口读取20-30可读取-30-40可读取-40-50可读取-50-60不稳定-60-70/、可读-最±距离55m9m3、车载识别速度测试将有源/无源电子标签放置在里程桩高度为60cm左右上,再分别将有源/无源读写器放置在车上,以不同的车速进行反复实验,以下为现场测试记录的数据：车速km/h有源无源30可读取不口读取40可读取不口读取50可读取不口读取60可读取不口读取_70可读取不口读取80可读取不口读取90可读取不口读取100可读取不口读取4、抗干扰性能测

9、试：将有源/无源电子标签放置在里程桩高度为60cm左右上,分别将有源/无源读写器放置在车上,在电子标签与t写器之间进行遮挡,以下为现场测试记录的数据：遮挡物有源无源树枝树叶可读取不口读取水可读取不口读取灰尘可读取不口读取玻璃可读取不口读取沙土覆盖外表1mm不口读取不口读取行人不PJ读取不PJ读取车辆不口读取不口读取四、实验结果分析通过实验结果我们可以得出：1、有源设备最远读写距离为55m o无源设备最远读写距离为9m.2、有源设备在不同的车速下30km/h-100km/h都能够读取电子标签,无源设备由于 信号强度较低,在车辆行驶中无法读取到电子标签.3、使用沙土、行人、车辆在读写器与电子标签之间设置遮挡后,有源/无源读写器无法正常读取标签,而使用干扰因素较低的水、灰尘、玻璃在读写器与电子标签之间进行遮挡后,有源设备可正常读取到电子标签,无源设备无法正常读取电子标签.通过本次实验得出