威海深挖基坑专项方案

1、山东映瑞建设工程有限公司山东交通学院威海新校区桥梁工程深挖基坑专项施工方案 山东映瑞建设工程有限公司山东交通学院威海新校区桥梁工程- 9 -深挖基坑专项施工方案一、工程概况1、建设地点：威海市双岛湾科技城2、本项目共有5座桥梁。其中：1#桥跨度8米，桥长8米；2#桥跨度6米，桥长6米；3#桥跨度10+16+10米，桥长36米；4#涵洞跨度8+8米，长16米；5#桥跨度16+25米，桥长41米。三、工作坑基坑开挖施工安全风险分析根据设计文件及现场资料，基坑挖深在7m左右。经现场勘察揭露，拟建桥位第四系覆盖层较厚，层位相对比较稳定，基岩面埋深较大，本次勘察勘探孔最大深度33.8m。根据其岩性特征可

2、划分为7 层，自上而下简述如下：素填土（Q4ml）:灰褐色黄褐色,湿。该层上部2m 左右范围为近期回填，主要成分为块石，含少量风化岩碎屑及砂土，松散，不均匀，钻探时漏浆现象严重，回填时间约1 年；下部主要成分为风化岩碎块、碎屑及少量砂土，风化岩碎块风化程度大部分为强风化，少量中风化，结构松散，回填时间大于5 年。该层在场区普遍分布，厚度:2.406.30m,平均3.93m;层底标高:-2.020.15m,平均-0.92m;层底埋深:2.406.30m,平均3.93m。该层进行标准贯入测试12次，标贯修正击数4.042.0 击，变异系数0.77。细砂（Q4l）：灰色，饱和，松散稍密，主要矿物成份

3、为石英、长石和少量的云母碎片。成分不均匀，局部夹淤泥。该层在场地普遍分布，厚度:0.705.10m,平均2.23m;层底标高:-5.21-1.65m,平均-2.96m;层底埋深:4.607.70m,平均5.95m。该层进行标准贯入测试12次，标贯修正击数5.512.2 击，平均值8.9 击，变异系数0.28，标准值击7.6。该层取扰动样4 组。淤泥质粉质粘土（Q4l）：灰黑色，流塑软塑，含有机物及少量贝壳残片，土质不均匀，混砂粒，局部夹中细砂薄层，具腥臭味。该层在场区普遍分布，厚度:4.3010.20m,平均7.58m;层底标高:-12.98-6.42m,平均-10.47m;层底埋深:10.7

4、015.70m,平均13.56m。该层进行标准贯入测试35 次，标贯修正击数1.53.6 击，平均值2.3 击，变异系数0.31，标准值2.1 击。-1 细砂（Q4l）：黄褐色，饱和，松散稍密，颗粒级配不良，磨圆度为亚角形，主要矿物成份为石英、长石和少量的云母碎片。局部含淤泥或夹淤泥质土薄层。该层在场区内局部分布，厚度:1.603.10m,平均2.60m;层底标高:-12.57-9.52m,平均-10.62m;层底埋深:13.8015.10m,平均14.33m。该层进行标准贯入测试2 次，标贯修正击数7.210.8 击，平均值9.0击.粉质粘土（Q4mc）：灰绿色灰黄色,可塑,局部软塑，以粉质

5、粘土为主，含较多砂粒，局部夹淤泥、细砂透镜体，无摇振反应，切面较光滑,干强度、韧性中等。该层在场区普遍分布，厚度:1.805.20m,平均3.18m;层底标高:-15.67-12.09m,平均-14.39m;层底埋深:16.2019.30m,平均17.48m。该层进行标准贯入测试15 次，标贯修正击数4.56.8 击，平均值5.9击，变异系数0.16，标准值5.5 击。细砂（Q4mc）：灰黄黄褐色，饱和，中密，局部稍密，颗粒级配不良，磨圆度为亚角形，主要矿物成份为石英、长石和少量的云母碎片。局部含粉质粘土。该层在场区内普遍分布，厚度:1.104.40m,平均2.06m;层底标高:-19.18-

6、13.39m,平均-16.45m;层底埋深:17.6021.90m,平均19.54m。该层进行标准贯入测试15 次，标贯修正击数11.020.6 击，平均值14.3击，变异系数0.20，标准值13.0 击。该层取扰动样5 组。粉质粘土（Q4al+pl）:黄褐色,可塑硬塑, 以粘性土为主，含较多砂粒，局部夹细砂透镜体，无摇振反应，切面有光泽,干强度、韧性高。该层在场区普遍分布，厚度:0.805.10m,平均3.63m;层底标高:-22.47-17.85m,平均-20.08m;层底埋深:21.9025.00m,平均23.18m。该层进行标准贯入测试16 次，标贯修正击数5.69.1 击，平均值7.

7、5 击，变异系数0.16，标准值7.0 击。中砂（Q4al+pl）：黄褐浅黄色，饱和，中密，局部密实，级配良好，磨圆度为亚角形，主要矿物成份为石英、长石和少量的云母碎片。该层在场区内普遍分布，厚度:1.102.20m,平均1.43m;层底标高:-23.77-19.69m,平均-21.52m;层底埋深:23.3026.30m,平均24.61m。该层进行标准贯入测试10 次，标贯修正击数12.521.5 击，平均值16.2 击，变异系数0.21，标准值14.2 击。粗砂（Q4al+pl）：灰白浅黄色，饱和，密实，级配良好，局部含砾石，粒径25mm左右，主要矿物成份为石英、长石和少量的云母碎片。该层

8、在场区内普遍分布，厚度:4.3012.40m,平均7.01m;层底标高:-33.82-25.55m,平均-27.90m;层底埋深:28.8038.10m,平均31.20m。在深基坑开挖时，主要存在的风险有：1、沟槽坡顶的坍塌、槽边土的剥落和槽边土的整体滑坡；2、深基坑开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的电线杆、热力管线、建筑物及地下管网产生影响；3、基坑开挖后，施工时临边作业易造成高处坠落。4、基坑开挖进行施工降水时，造成地面及周边建筑或设施因地基不均匀沉降而倾斜、开裂，倒塌等意外；5、施工期间基坑动荷载造成边坡的不稳、坍塌。四、深基坑开挖回避安全风险的对策与方法1、采取行之有效的的施工方法采

9、取行之有效的施工方法是确保施工安全的关键，通过集思广益，开展多方案分析论证、优化比较，前后纵向在不影响单向通车的情况下，可以进行放大坡比的大开挖的施工方案是行之有效的，管线横向两侧因无足够的开挖工作面无法达到放坡开挖的要求，且根据现场开挖土质来看，分布有不均匀的卵石、孤石块，无法保证有效的进行边坡支护。放坡比按1：0.331：0.5的坡比范围进行控制，根据现场土质情况进行调节。2、开挖遵循原则基坑开挖应遵循时空效应原则，根据地质条件采取相应的开挖方式，“分层开挖，先撑后挖”，支撑与挖土配合，在支撑做好后，才可进行下层挖土，严禁超挖。基坑开挖中，为确保基坑周围构筑物和管线的安全及支护结构的稳定，

10、要求尽可能减少初始位移，根据时空效应的原理，按照“分层、分段、留土护壁、先撑后挖，减少无支撑暴露时间”的原则，掌握每个分步开挖的空间几何和支护墙体开挖部分的无支撑暴露时间，科学地利用土体自身的控制地层位移的潜力，以解决基坑稳定和变形的问题。土方开挖应分层分段连续施工，并对称开挖，钢板桩打设后，进行围囹支撑施工；当钢板桩未贴靠在围囹上部分，需作加垫处理，使钢板桩的压力传到围囹及支撑上，支撑的材料、制作、必须严格按规范及设计施工。基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土3、基坑边堆放荷载的控制坑边荷

11、载，是形成基坑失稳的不利荷载，加大土体内的剪应力，一旦控制不当，会诱发基坑坍塌的突发。因此，在基坑开挖过程，基坑边缘堆置土方和建筑材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不超过1.5m，并且不能超过设计荷载值，严禁超堆荷载。机械设备应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况等，经过计算确认。4、保持槽底干燥施工过程中，保持槽内干燥，防止水的侵蚀是保证施工安全的重中之重，土体内含水量过大，是造成基坑失稳的一项重要原因。在开挖前，对基坑土体内含水量过大的工程，必须做事先降水措施，以疏干加固坑内土体，达到增大土体的抗剪强度；开挖时，利用人工在直槽底部两侧各开挖1条宽0

12、.3米，深0.3米的排水沟，在槽底的外侧设集水井排水，将槽底的水位降至槽底0.5米以下，同时，我们将多备水泵和污泥泵，保证排水需要。排水沟边缘离开坡脚不小于0.3m，坡度为0.10.5%，并应比地面低0.3m，集水井比排水沟低0.5-1.0m，并深于抽水阀深度，井壁应及时加固，集水井内水及时排出。5、现场安全防护措施1）、 制订切实可行的深基坑开挖施工操作规程，严格按照操作规程开展施工，并制订相应的奖罚措施。2）、加强安全技术交底工作，在班前点名时将交底书下发到每个员工的手中，并做到“三不工作”：安全技术交底书没弄懂不工作；防护用品不齐和工具受损不工作；酒后和生病不工作。3）、加强安

13、全培训工作，对一线作业员工轮流不间断地进行安全培训，以此提高他们的安全操作技能。4）除了日常的安全检查之外，针对深基坑开挖施工阶段的临边防护、沟底清理、施工用电等易出问题的部位，采取经常性巡查、定向抽查和跟踪检查、专项治理等多种形式，使安全管理工作始终处于受控状态。对于在检查中发现的危险性较大的隐患，及时发出书面整改通知单。5）、加强每日工间巡查，配备足够的专职安全员对基坑内外不安全因素进行排查，发现问题立即排除，同时对吊运钢丝绳、吊钩、吊斗、卡环、卡具等易磨损的关键部位进行仔细检查，发现受损立即更换，严禁带病作业。6）、调动一切力量，齐抓共管，形成人人抓安全人人都是安全员的良好氛围，把安全事

14、故苗头消灭在萌芽状态7）、借助社会力量降低事故风险，为所有参建员工购买了人身意外伤害保险，解除员工的后顾之忧。8）、在施工前切实清理好基坑壁上浮土，并对基坑上口周边土层进行检查，作好标记，昼夜巡查，发现问题及时组织处理，消除隐患9）、 施工用吊车、打桩机、电焊机等设备，使用前认真检修和调试，确保施工时运转正常。 10）、 各种用电设备应按规范搭接电源，杜绝违规行为。11）、当基坑开挖深度超过2m，对临边作业已构成高处坠落的危险，按照高处作业和临边作业的要求，及时在沟槽边设置双道防护栏杆。人员上下基坑，应设置专用安全通道，严禁攀爬模板或支撑系统上下。12）、特殊工作人员持证上

15、岗，安全人员现场巡查，切实作好安全宣传教育工作，严肃查处违纪违规人员。13）、施工时如发现土质与地质钻探情况不符，要及时与监理联系，商讨对策。如发现流砂层，应立即回填并压实，采取相应的降水措施，降低地下水位后再开挖。6、施工监测施工时安排一个有一定施工经验的施工员，把全站仪和水准仪架在稳定的土层上，进行深基坑监测。监测的内容包括围护结构的位移及沉降变形、地表沉降、管线的位移及沉降、周边构建物的位移及沉降、地下水位变化。监控报警值的确定原则     （1） 满足设计计算的要求，不能大于设计值；     （2

16、） 满足监测对象的安全要求，达到保护的目的；     （3） 对于相同条件的保护对象，应该结合周围环境的要求和具体的施工情况综合确定；     （4） 满足现行的有关规范、规程的要求；     （5） 在保证安全的前提下，综合考虑工程质量和经济等因素，减少不必要的资金投入。7、雨季施工措施1）、为了防止下雨时，雨水冲刷沟槽形成塌方，我们将时刻注意天气情况，在下雨之前将开挖的沟槽边坡利用彩条布进行覆盖，避免雨水对沟槽边坡的直接冲刷。同时，

17、安排专人对集水坑进行抽水。2）、施工用的机械设备要搭好防雨棚；配电箱、柜、板设置防雨罩，电线电缆按规范腾空架设、切实作好漏电短路保护工作。3）、雨季施工的通道、上下爬梯及关键部位做好防水浸、防滑措施。4）、加强雨季施工的领导和管理工作，发现问题及时解决，不留后患。8、管线保护8.1管线保护施工要点    l)、正式开工前进行下面四方面的工作、认真研究设计图纸提供的资料、积极主动走访有关职能部门,尽可能收集有关管线的资料、派专人对施工现场地下管线进行勘测调查    、根据前三步工作的成果,比较精确地绘出有关管线图纸,作为施工中管线迁移或

18、保护的依据    2)、图纸中显示须进行迁移的管线,进场后应主动配合有关部门尽快进行迁移。    3)、对于仍须保留的地下管线,项目部将制定详细的管线保护方案,并切实予以执行,保证施工期间管线的加固和悬吊的安全和正常使用。8.2地下管线的悬吊和顶托1）、悬吊和顶托的管线根据现场的实际情况，目前有较多的障碍物需迁移，地上的障碍物有高压电杆、热力管、过路电缆、路灯、交通信号灯、各种标志牌、待拆迁的厂房、树木、绿化带、各种通讯杆等，地下的管线有自来水管、各种通讯光缆、燃气管道、现状污水管等。本工程深基坑开挖前，只设计地下管线保护工作。需要保

19、护的管线均使用组合工字型钢梁悬吊或固定。工字型钢梁使用钢板焊制,用于悬吊管线的为高 200mm 的双工字钢梁。先用人工开挖需悬吊的管线底部以上的土方，在基坑沟槽的两侧现浇1m*1m*0.3m的水泥砼作为钢梁的支座,用钢丝绳卡紧管后悬吊在组合工字型钢梁上。3）、现有污水管的顶托因为现有的污水管线在基坑开挖时，仍在使用中，新铺设的污水管线只能从现有污水管线的下方穿过，故采取顶托的方式。先用人工将现有污水管线底部以上的土方挖除，察看现有污水管线的密闭情况，如密闭不好，需重新用水泥砼进行包固。再开挖现有污水管两侧的土方至新铺设污水管的设计高度，在新挖污水管的沟槽两侧搭设脚手架，脚手架的搭设点视地基情况

20、决定是否进行处理，上部用工字钢进行现有污水管的顶托。 9、加快施工进度沟槽开挖后，敞开的时间越长越不安全，为提高安全系数，必须加快施工进度，各工序之间要衔接紧密，流水作业。同时，加班加点，抓住有利天气展开施工。10、 事故应急救援预案10.1应急救援预案目的 为有效防止事故扩大，降低员工生命危险，最大限度减少经济损失，特制定本预案。10.2组织机构及职责由项目部成立应急响应小组，负责指挥及协调工作，进行应急任务分工和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。组长：金勇成员：殷向阳及所有工人具体职责如下：1）、工地现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，同时以最快的方式报告公司应急