《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》复习题_第1页
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文档简介

1、铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准1、纵向测量应以 为依据,从设计规定的起测点或 1号、2 号道岔开始。杆位因地形、 地物需调整跨距以避让时, 跨距调整幅度为设计跨距的m,调整后的跨距不得大于 。答:正线钢轨 -2+1 设计允许最大跨距同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与2、站场横向测量中,垂直。答:正线中心线3、隧道口的起测点,为 。对隧道悬挂点、定位点测量定位时,遇有隧道伸缩缝,不同断面接缝,石缝或明显渗水、漏水的地 方应避开;悬挂点跨距可在 -2+1m 的范围内调整,但调整后的跨距不得大于设 计允许值。答:隧道口顶部水平线与线路中心线的交点4、在厚大无筋或稀疏配筋的结构中灌注混凝土

2、时,填入片石的数量,不应大于混凝土结构体积的 。答:25%5、混凝土各种配料的拌和要均匀,灌注混凝土时,宜连续进行,如必须间 断时,对不掺外加剂的混凝土间歇时间不宜超过 。基础灌注应水平分层进行,逐层捣实。杯形基础应连续浇制,一次成形。答:2h6、基础回填土,每回填 厚的土层夯实一次答: 0.3m7、承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设,架线张力偏差不得大于,且架线张力不应小于绕线张力。 承力索张力 kN,接触线张力 kN。新建接触网在架设后应进行超拉或其他措施以克服新线引起的初伸长。超拉完毕后,方可进行悬挂安装。答: 8% 23 348、支柱装配计算用原始数据的测量应在 后进行。答

3、:附加悬挂架设完成9、整体吊弦安装位置的测量应从 ,偏差积累在跨中。答:悬挂点向跨中10、预配件、零部件中所有螺栓应采用 紧固,用于配合紧固的扳手应为专用扳手,严禁使用 。答:力矩扳手 活口扳手11、先安装绝缘锚段关节的工作支部分的整体吊弦, 后进行非工作支部分的调整。在悬挂点两边采用临时铁线悬吊, 再将定位装置调整到位。 中性段锚段的绝缘子串安装应从 向 进行。答:硬锚端 补偿端12、接触网送电开通前,采用 兆欧表,进行各供电臂的绝缘电阻测试试验和导通试验。送电开通的前一天,应按调度命令进行绝缘测试。答:2500V13、施工单位每 混凝土或每个小站一组混凝土试块(每组三块),大于 500 m

4、3的车站每 混凝土一组试块。拉线基础每一车站、区间一组混凝土试块。答:50m3 100 m314、同一组软、硬横跨两基础中心线应垂直于车站正线, 软横跨施工偏差不应大于 ,硬横跨施工偏差不应大于 。答: 3 215、同一组软、硬横跨的杯形基础底面即硬横跨实心基础底面高程应相等, 相对误差不超过 mm。同组硬横跨两杯形基础杯底中心间距允许偏差为 mm。硬横跨两实心基础间距应符合横梁跨长的要求, 施工偏差mm 且每个杯形基础,实心基础的位置符合侧面限界要求。答: 50 50 2016、线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面 mm,低于相邻轨面 mm;站台及硬化路肩上的基础顶面应高于站台面 mm,

5、允许偏差 30mm。拉线基础高出路肩面 mm,施工偏差 20mm。答: 100200 200600 100 10017、腕臂柱杯形基础的中心线应与线路中心线垂直, 偏差不应大于 。答:318、腕臂柱杯形基础杯底中心至线路中心线的距离应符合设计要求,允许偏差为 。答: +100mm、 0mm19、腕臂柱杯形基础杯底高程应符合设计要求,允许偏差为mm。答: 10020、桥钢柱预埋螺栓与线路中心线的距离应满足设计要求,允许偏差为答: +50、0mm21、桥钢柱预埋螺栓顺线路方向中心线应与线路中心线平行, 垂直线路方向中心线应与线路中心线垂直,两个方向的允许偏差均不大于 。答:322、坠砣每个重量误差

6、应不大于 。答: 2%23、混凝土腕臂柱的轴线应垂直于线路中心线, 允许偏差不应大于 软横跨柱的轴线应垂直于车站正线,允许偏差不应大于 。答: 3 324、横腹式预应力混凝土支柱承载后的外观质量应符合哪些规定? 答:1、支柱表面平整,无脱落等缺陷。2、支柱翼缘局部破损露筋 12 根可修补使用,露筋 34 根修补后降一级使 用,露筋长度大于 400mm或露筋大于 4 根的不得使用。3、支柱横腹板破损露筋的修补后使用。4、支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹及腹板裂纹宽度均不得超过0.3mm。5、支柱翼缘不得有裂纹,但网状裂纹、龟纹、水纹等不在此限。25、环形等径预应力混凝土支柱承载后的外观质量应符合哪些规

7、定? 答:1、支柱表面光洁平整,无混凝土脱落和露筋现象。2、横向裂纹宽度应不大于 0.2mm,长度不大于 1/3 周长。3、纵向裂纹宽度小于 0.2mm 可不进行修补;纵向裂纹宽度小于 0.21mm 之间,修补完好可使用;宽度大于 1mm 的支柱不得使用。26、桥钢柱(格构及实腹式钢柱)应垂直于线路中心线,允许偏差不得大于。软横跨两根钢柱中心连线均应垂直于车站正线,偏差不应大于。同一组硬横梁两钢柱间距应符合横梁跨长,施工允许偏差 答: 3 3 20mm27、接触网支柱、隧道埋入杆件均应按设计要求接地。 距接触网带电体 m以内的金属结构(如桥栏杆、水鹤、天桥防护栅等)及隔离开关、避雷器、吸流 变

8、压器、 附加导线远离铁路的支柱及行人多的地方和站台上的支柱、 架空地线两 端下锚处等均应按设计要求设接地极。接地线地面部分涂 ,地下部分涂 ,连接牢固可靠,连接处除锈,涂 。答: 5 防锈漆 防腐油 电力复合脂28、各种接地极应符合设计要求,接地棒应离开地下电缆。 避雷器的接地极 距通信电缆不应小于 m,在地形受限时,应加绝缘保护,但最小距离不应小于 m,接地引线与通信电缆无法避免交叉时,交叉垂直距离不得小于 m,交叉角度为 。答: 3 1 0.5 9030、接触网支柱接地线平直,无明显弯曲,防锈漆无脱落和漏涂现象,埋入 地下部分不小于 mm。隧道内地线与隧道壁、 拱顶密贴, 防腐漆无脱落和漏

9、涂现象。镀锌地线的镀层应完好。答:10031、接地极埋入地下深度不应小于 ,地面部分涂防锈漆,连接处应除锈涂电力复合脂,连接牢固可靠。答: 0.6m32、锚柱拉线宜设在 ,在任何情况下严禁侵入基本建筑限界。答:锚支的延长线上33、锚板拉杆与拉线在一条直线上,锚板 拉线。锚板拉杆与地面夹角宜为 ,特殊困难地段不得大于 ,但锚板埋设深度应 。答:垂直于 45 60 按设计要求相应加深34、钢筋混凝土柱式拉线基础下锚拉线环中心距锚柱的距离应符合设计要 求,允许偏差为 。拉线基础中心距线路中心线的允许偏差为,且应符合侧面限界的要求。答: 200 mm +100、0mm35、拉线型号应符合设计要求,不得

10、有断股、松股和接头,两条拉线受力应答:均衡36、承力索每个锚段内接头数:正线不超过 个,站线不超过个(不含锚支上的接头) 。两接头间距不应小于 , 接头距悬挂点的距离不应小于 。答: 1 2 150m 2m37、区段正线接触线不允许有接头。站线接触线在一个锚段内允许有 个接头。 两接头间距不应小于 ,接头距悬挂点的距离不应小于 。答: 120km/h 以上 一 150m 2m38、中心锚结安装在设计指定位置上,接触线中心锚结所在跨距不得 。直线区段的中心锚结线夹 ,曲线区段中心锚结线 夹应 ,中心锚结线夹应牢固可靠, 螺栓紧固力矩符合设计要求。答:有接触线接头 端正 与接触线倾斜度相一致39、

11、中心锚结辅助绳的长度符合设计要求,允许偏差答: 20mm40、整体吊弦布置应符合设计要求,位置偏差应在 范围内,长度偏差应在 以内。吊弦应无散股和断股现象。 线夹连接螺栓紧固力矩符合设计要求。答: 100mm 2mm41、接触线悬挂点距轨面的高度应符合设计要求, 且接触线距轨面的最高高 度不应大于 mm。最低高度应符合下列规定: 1、站场和区间接触线距轨面的高度宜取一致,其最低高度不应小于 mm;编组站、区段站等配有调车组的线、站,正常情况可不小于 mm,确有困难时不应小于 mm。 2、隧道内 (包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内 )正常情况不应小于 mm;困难情况不应小于mm;特

12、殊情况不应小于 mm。3、悬挂点接触线 高度应符合设计要求,施工允许偏差不应大于 mm。接触线工作高度变化时, 其变化率不大于:一般区段 ,困难区段 。答: 6500 5700 6200 5700 5700 5650 5330 30 2 442、接触线拉出值的布置应符合设计要求,允许偏差 ,在任何情况下其导线偏移值(相对于受电弓中心)不宜大于 。答: 30mm 400mm43、安装分段、分相绝缘器安装后应保持 及。_答:原有锚段的张力 补偿器距地面的原有高度44、自动过分相装置(含锚段关节调整) ,绝缘锚段关节带电部分的空气绝缘间隙应符合设计要求, 允许偏差为 。五跨绝缘锚段关节转换跨距内两接

13、触线应等高,且高度应符合设计要求, 允许偏差 。转换柱处非工作支抬升量应符合设计要求,允许偏差 。答: +50、0mm 20mm 20mm45、自动过分相装置分段处的绝缘子串的安装位置应符合设计要求, 允许偏差 。承力索、接触线两绝缘子串中心对齐,允许偏差 。分相中性区的长度应符合设计要求,允许偏差 。答: 50mm 30mm +500、0mm46、自动过分相装置的地面传感器的横向位置和纵向距离应符合设计要求,允许偏差 。答: 1m47、附加导线驰度应符合设计要求,其允许偏差 ,悬式绝缘子串悬挂角度过大时应 。答: +5%2.5% 倒装48、附加导线跨越铁路,一、二级公路,重要的通航河流及不同

14、金属、不同规格、不同绞制方向的导线不得有接头。 一个耐张段内接头、 断股补强处数不超过: 500m 时为个, 1000m 及以下为个, 1000m以上为 个,接头距悬挂点不小于 。答: 1 2 3 500mm49、并沟线夹、电连接线夹等作为电连接线线夹时, 连接处不得 。并沟线夹、电连接线夹与导线连接面平整光洁, 并涂有 ,连接应密贴牢固,螺栓紧固力矩应符合设计要求。答:包缠铝包带 一层电力复合脂50、附加导线肩架与支柱密贴,紧固牢靠,肩架呈水平状态,施工允许偏差应不大于 。导线在针式绝缘子上的固定正确、牢固、可靠。答: 50mm51、“高压危险”标志牌安装在电气设备及行人较多的支柱上,设置高

15、度距 地面 ,标志牌面采用 ,为白底、黑框、红闪电。答: 1.62.0m 反光膜52、“安全作业标”、“断”、“合”、“禁止双弓”、“接触网终点”预告标面采 用反光膜,为 底、 框、 字,设置位置符合设计要求,埋设牢固可靠,在任何情况下,便于瞭望,并不得侵入基本建筑限界。答:白 黑 黑53、标志牌字迹清楚、醒目,其逆反射系数应在 级及以上。答:(四)54、支柱号码采用反光号码牌牌面不采用反光膜, 白底黑字 制作,且质量和安装位置应符合设计规定。答:阿拉伯字码55、支柱号码按 的方向区间和站场分别编号, 车站两端锚段关节处支柱应编入 ,复线区段下行侧支柱编为 ,上行侧编为 ,若号码位数达不到该区

16、间或站场最大数字时, 以“0”补充前面空位。答:线路公里标 车站 单数 双数56、限界门安装符合设计要求,限制高度不得大于 ,支柱受力后应 。答: 4.5m 直立并略有外倾57、限界门下拉索(杆)呈水平状态,限高标志面采用 ,字迹清晰醒目,其逆反射系数应在 级及以上。支柱及防护桩涂油漆均匀,无脱落现象。答:反光膜 (四) 黑白相间58、冷滑试验及送电开通前,应对影响安全运营的路内、外电力线路,建筑 物及树木进行全面检查,并应符合下列规定: 1、电力线路跨越接触网时,距接 触网的 应符合有关规定。 2、跨越接触网的立交桥及构筑物防护栅网安装应符合设计要求,安装牢固,接地良好。 3、接触网距树木间的最小距 离,水平不应小于 ,垂直不应小于 。答:垂直距离 3.5m 3.0m59、冷滑试验及送电开通前,应用受电弓动态包络线检查尺,对接触网进行检 测 。 检 查 尺 应 按 照 设 计 给 定 的 营 业 电 力 机 车 受 电 弓 和或按 ? 120km/h 时,最大抬升量为 ,左右最大 摆 动 量 为 , 120km/h ? 160km/h 时 , 最 大 抬 升 量 为,左右最大摆动量为 制作,支持装置及定位装置 任何部位均应在受电弓动态包络线范围之外。答:动态

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