桥梁下部作业指导书

1、桥梁下部结构施工作业指导书 一、工程概况蒋澳大桥左幅部分变宽，上部结构采用8*30m预应力砼装配式箱梁，下部结构采用柱式墩及板凳台，本桥有33根墩柱，墩柱直径为1.6m,墩柱平均高为12.8m；16个盖梁，尺寸为宽1.9m*高1.9m、宽为变宽。二、目的为了确保本桥工程质量和施工安全，规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准，指导施工人员在墩柱施工过程中严格按照设计要求、规范规程及质量验收标准进行施工。三、适应范围 沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路宁德段A1标宁德东互通蒋奥大桥。四、编制依据1、福建省沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路宁德段A1合同段宁德东互通蒋澳大桥施工图、设计文件。2、现

2、场调查及踏勘取得的资料。3、现行公路施工技术规范及验收标准。4、现行国家、交通部、福建省及宁德市等地方政府颁布的相关法律、法规、文件等。五、技术标准及要求1、沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路A1-2设计图；2、公路工程技术标准JTG B01-20033公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20114、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；5、 公司有关施工及安全管理等管理办法及规定六、施工工艺流程6.1系梁、承台施工系梁、承台施工采用挖掘机开挖基坑，人工配合。钢筋在钢筋加工厂集中加工，用平板车运到施工现场绑扎成型。模板采用组合大块钢模板，混凝土在搅拌站拌和，砼运送车运输至现场，

3、利用泵车浇筑。6.1.1 基坑开挖1、系梁及承台基础采用采用挖掘机开挖，人工配合清基。基坑开挖前首先做好地表防排水工作，设拦水带，挖好排水沟，并与自然水系相连。3、基坑开挖完成后，测量出承台、系梁的基底标高，人工破除桩头，破除桩头不允许挠动下面的桩基，以免桩基受到损坏。4、挖至基底标高后，用全站仪定出承台或系梁得中线，并在基坑外侧放出控制中线。5、基坑经检查合格后，报监理工程师检查合格后，绑扎承台、系梁钢筋。6.1.2钢筋加工及绑扎1、钢筋在加工场内集中加工，汽车运到施工现场，钢筋在现场工作面绑扎成型。2、在绑扎系梁钢筋前，首先安装墩柱钢筋笼，对准桩中心进行安装，墩柱钢筋笼的钢筋与桩头钢筋进行

4、单面焊接，焊接完成后，检查垂直度，垂直度合格，方可进入下道工序。3、系梁钢筋的绑扎，严格安装图纸上的根数和间距进行绑扎。4、钢筋绑扎完成后在钢筋的四周与模板接触的面上，绑上与承台、系梁混凝土标号相同的混凝土垫块，保证混凝土保护层厚度。6.1.3模板1、钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格后，安装承台、系梁的模型，承台系梁模型为拼装式整体组合钢模。2、模板进场后检查模板的几何尺寸和对边尺寸，确保模板尺寸准确后，方可用于施工，同时模板必须有足够的强度和稳定性，安装模板前，对模板进行打磨和涂油。3、在模板的中部和上部采用，15×15cm的方木作为支撑加固模型，方木必须支撑在坚固稳定的土面上

5、，必要时在方木后面加设垫块保证方木的稳定性。4、模型加固完后，检查纵横向轴线，并检查模型的标高、几何尺寸，确保准确后，报监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土。6.1.4 混凝土1、混凝土在搅拌站集中拌和，采用罐车运输到施工现场，采用泵车浇筑、人工用插入式振动棒捣固密实。2、混凝土浇注采用分层浇注，每次的浇注厚度不大于30cm。浇注时从一端向另一端浇注。浇注过程要连续进行，防止形成假缝和驼峰现象。3、浇注第一层混凝土时，用水将基底表面润湿，但不能出现明水。4、混凝土采用插入式振动棒捣固，振动棒的移动距离不超过其作用半径的1.5倍。混凝土振捣以混凝土表面不下沉、不出现气泡为宜。5、混凝土运至工作面

6、后，如出现离析时，对混凝土进行二次拌和后方可进行施工。6、混凝土捣固时，不得撞击模板，以免模板出现变形，造成跑模现象，浇筑过程中，应有专人检查模型和支撑，如出现支撑松动或模板出现变形，应立即停止施工，模板加固后，确保安全后方可施工。7、混凝土浇筑成型后，在混凝土终凝后开始采用洒水覆盖的方式进行养生，养生时间不得少于7天，同时养生时派专人洒水养护。6.2 墩柱施工6.2.1 模板安装1、模板安装前，应放样墩柱中心线，并对墩中心周围进行凿毛处理，对模板进行打磨和涂油。2、模板安装左右采用螺栓连接，四周设揽风绳固定，并对模板底部进行密封。3、模板安装完成后，对墩柱钢筋保护层进行检查，墩柱保护层设计为

7、6cm，对每根主筋进检查，检查合格率达95%以上，方可进行下道工序。4、确定墩柱顶标高，砼浇筑时严格安装墩顶标高执行。6.2.2 砼浇筑1、混凝土在搅拌站集中拌和，混凝土罐车运输，泵车泵入模板内，插入式振捣棒振捣。2、混凝土浇注时一定要控制混凝土的浇注速度，墩柱的浇注速度不大于3m/h，防止浇注速度过快，造成模板底部变形。盖梁混凝土浇注时避免形成偏压，以免盖梁顶部出现倾斜。3、混凝土浇注时，应有专人巡视模板，如模板出现变形，声音出现异常，应立即停止浇注，查明原因，方可继续施工。如情况严重应停止施工，采取措施后方可施工。4、墩柱浇筑到距墩顶标高105cm位置预埋钢棒位置，PVC管必须准确，以便盖

8、梁施工方便。5、混凝土捣固时，以混凝土表面不出现下沉、不出现气泡为宜。同时震动棒的移动距离不得大于振动棒作用半径的1.5倍。6、混凝土捣固时，不能碰撞钢筋，如碰撞钢筋，导致保护层垫块脱落，墩柱保护层偏大或偏小。7、捣固上层混凝土，震动棒插入下层混凝土的深度不小于5cm，并在下层混凝土初凝前开始浇筑上层混凝土，混凝土捣固完成后，徐徐将振动棒提起，不得快速提棒。6.2.2 砼养护拆模后立即使用塑料薄膜覆盖混凝土结构，连续养护7天，墩柱顶部放养生桶，保证砼处于湿润状态，养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外部荷载。6.3 盖梁施工盖梁采用钢棒法施工。6.3.1、施工工序6.3.2 钢棒支撑

9、系统搭设盖梁施工支撑体系采用墩柱穿钢棒法。在每根柱顶向下一定高度垂直于盖梁轴线沿墩柱径向预埋安装钢棒的孔洞，预留孔洞采用PVC材料，管内径为110mm，墩柱模板安装前将管口封堵，避免混凝土充填。承重支撑采用直径为100mm穿心钢棒，在钢棒平面上支设砂箱作为调整体系高度用，在砂箱上架设45cm工字钢作为支撑系统纵梁，纵梁上横向按30cm间距架设15cm*15cm工字钢做为分布梁，分布梁两端各留出至少50cm作为施工操作平台，平台上满铺木板，两侧设栏杆并挂设防护网，防护网高度需高于盖梁顶平齐，盖梁钢底模铺设在方木上。6.3.3底模铺设盖梁底模打磨并清洗干净后涂上脱模剂，待脱模剂干燥后，用吊车分块将

10、底模吊到盖梁支撑体系上人工进行精确拼装。在底模与墩柱顶接触的位置，用止浆带将模板与墩柱接缝粘贴密实，保证混凝土浇注时不漏浆。盖梁底模拼装完成后要检查模板的整体性及平整度，不得出现倾斜的情况。底模安装完毕后，清除表面脏物，复测底模标高，验收合格后进行钢筋绑扎。6.3.4钢筋绑扎、预埋1、钢筋在加工场内集中加工，汽车运到施工现场，钢筋在现场工作面绑扎成型。2、钢筋骨架吊运与安装底模铺设完成并经验收合格后，用吊车将钢筋骨架吊到盖梁底模上配合人工进行安装；根据盖梁中、边线位置，在底模上划出骨架钢筋的位置线，严格按照划线进行骨架钢筋的定位并逐一固定。骨架钢筋施工完成后拉线并打点在骨架上标出箍筋和水平筋间

11、距和位置，然后绑扎成型；注意挡块、支座垫石、耳墙、背墙等预埋钢筋绑扎时必须严格按测量组放线定位进行。保护层垫块采用梅花型布置方式，布置数量至少4个/m2，保证钢筋保护层厚度满足设计要求。钢筋工程完成后需经监理验收合格后，方可安装侧模。6.3.5侧模安装钢筋工程经验收合格后，开始安装侧模。侧模安装前，须将底模和钢筋间杂物清理干净。侧模拼装时用人工配合吊车分块拼装，相邻两块模块之间以螺栓连接，相对两模板之间在拉筋座上采用上、下拉杆连接。模板拼缝之间应用止浆带粘贴密实。模板初拼装完成后，测量组配合作业队对模板进行精确校正，校正后的模板要平顺，标高、位置符合设计要求。模板安装完后，需报向监理报验。经验

12、收合格后方可进行下道工序。模板拼装检查内容：模板错台（小于2mm）、拼接处止浆带、盖梁四周的边线、平面位置、顶部标高以及支座垫石等预埋钢筋位置；6.3.6砼浇筑1、混凝土在搅拌站集中拌和，混凝土罐车运输，泵车泵入模板内，插入式振捣棒振捣。2、浇筑混凝土前,全部模板和钢筋要清理干净。砼输送泵泵送前应先用适量的、与混凝土内成分相同的水泥浆润滑输送管内壁。在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞；浇注时，现场必须安排专人观察模板和支撑体系情况，出现不正常现象应立即停浇进行检查，避免在浇注过程中发生意外。浇筑混凝土作业过程中，应随时检查预埋件及预埋钢筋的位置，如有任何位移，应及

13、时矫正。6.3.7拆模、养护 1、采用人工配合汽车吊进行：当盖梁砼强度达到2.5Mpa以上时，拆除盖梁端、侧模；当盖梁砼强度达到设计强度75%以上时（对于跨度大于8m的盖梁，砼强度需达100%），拆除盖梁底模。2、盖梁底模拆除时，须先对称同步将两端砂箱卸荷，然后侧向抽除底模中间调节模板和两端底模；底模拆除后，分别吊移分配梁和纵梁工字钢，最后吊移砂箱，拆除穿柱钢棒。 3、混凝土终凝后及时用土工布覆盖盖梁顶暴露混凝土面并洒水养护，保持混凝土表面湿润。模板拆除后，应及时覆盖洒水养生。养护时间视空气湿度和环境气温而定，一般不少于7天，夏天气温高时，夜间也需洒水养护，当环境气温底于5时，应停止洒水，以覆

14、盖保温为主。七、机械、设备和劳动力配置7.1机械设备配置序号机械设备名称型号规格数量生产能力备注1挖掘机PC22011.0m32汽车吊1206kw3泵车4交流电焊机BX3-500312KW7.2 劳动力配置根据工期安排的要求，并结合工程实际施工状况和特点及机械设备配置情况，对劳动力进行合理配置，以保证施工各个阶段的人员充足，又不造成劳动力的闲置。劳动力计划表序号工种人数备注1挖掘机司机12吊车司机13电焊工24钢筋工35普工1 八、材料要求使用材料主要规格为：10mm、22mm、25mm、28mm钢筋，钢筋进场后试验室对其取样并送检，钢筋都复合规范要求。九、施工技术措施1、 注前认真检查作业环

15、境：脚手架、跳板、模板是否牢固可靠，发现不安全因素，必须纠正后方准进行操作。进入现场操作人员必须戴安全帽。2、模板使用前，应除锈并涂刷脱模剂。3、 模板架立完成后，要进行标高、尺寸、平面轴线的复测，4、模板安装完成后要对保护层厚度进行检验，保护层合格率必须达到90%以上。十、质量标准项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）混凝土强度(MPa)符合设计要求断面尺寸±20竖直度或斜度0.3H且不大于20顶面高程±10节段间错台5轴线偏位10预埋件位置10大面积平整度5十一、安全质量、文明施工措施11.1安全保障措施1、模板的安装和拆除模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安

16、装时，应栓溜绳；模板合缝时，不得徒手操作。工作平台应满足承载力要求并搭设牢固；平台上应设围栏及梯步。立柱高度超过2m时，应挂安全网。施工中不得碰撞模板和脚手架。 模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。2、高处作业高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的措施，使用前应检查合格后方可使用。高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。高处作业必须系安全带和戴安全帽，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓挂几个人，临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护措施。高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。3、墩柱施工模板采取四周拉四根缆风绳，防止模板倒塌，地垅要牢固。系梁、盖梁施工时在墩柱钢筋钢管架上横桥向设系一根绳子来系安全带（绳）防止支（托）架跨塌的预防措施。施工中严格按要求执行。4、安全预防措施按照“四不放过”的原则处理所发生的事故，使职工吸取事故教训，防止类似事故再发生，对新工人进行三级教