城轨专业调研报告共4

1、城轨专业调研报告高职铁道信号专业团队组织专业团队教师对城市轨道交通限制专业人才的社会需求状况进行调研.由教研室主任带队共5位专业团队教师到*地铁和*地铁进行了调研.一、调研的目的这次调研的目的是研究城市轨道交通限制专业的社会需求情况 与开展前景,了解企业对本专业的从业人员的学历,年龄,专业, 素质与水平的要求,了解企业对专业知识与水平结构,课程体系与 实践性教学环节设置等方面的意见,为 20xx级城市轨道交通限制专 业人才培养方案的制订提供可靠依据.二、调研的方法和范围本次调研主要面向*地铁和*地铁企业单位,包括*地铁1、2 号线,*地铁1、2号及广佛线.主要采用现场调查法进行.三、调查情况汇

2、总与分析1.企业对高职学生的根本素质要求.企业主要注重的是高职学 生的创新水平、合作水平与团队精神、良好的职业道德这些根本素 质,对身体素质和专业转换水平也有一定的要求.应该注意的是对 文化课成绩要求的很低,这说明企业注重的是实际水平和素质,另 外也说明文化课所反映的学生的素质和水平遭到了企业的质疑.2,城轨交通限制专业的主要工作岗位.城轨交通限制专业的职 业岗位应该定位在信号设备的安装、调试以及使用、维护等方面.3,城轨交通限制专业高职学生应掌握电子方面的知识和水平. 对城轨交通限制专业的高职学生增强信号设备的安装调试知识和能 力的培养.4,城轨交通限制专业高职学生应掌握的电子技术方面的知识

3、和 水平的比重.在城轨交通限制专业高职学生应掌握的电子技术方面 的知识和水平的比重中,以电工电子为根底,单片机限制为重点, 设计与分析相结合.另外,企业中城轨交通限制专业人员中,高职层次的人员占的 比重最大,本科研究生层次的人员也占有一定的比重.这说明,高 职层次的人员是大多数企业员工的主要组成局部,但随着社会的发 展,企业人员的学历层次在不断提升；在问及城轨交通限制专业高 职学生应掌握的计算机知识时,大多数企业要求学生熟练掌握应用 操作系统、办公自动化软件,而对软件设计水平一般不要求；在英 语方面,企业对学生的专业英语有一定的要求；在对城轨交通限制 专业人才培养有什么建议时,多数企业认为高职

4、学生在校期间应该 有一定程度的实践水平培养,只有理论联系实际才能在岗位上尽快 成才.这就要求学校要增强实习、实训硬件的投入,走产、学、研 结合的办学之路,为学生的实践水平培养提供条件.四、城轨交通限制专业教学过程中存在的问题和反思(1)学生的人文素质和专业技术素质必须同时并举,提升劳动者的整体素质势在必行.(2)政府导向,行业标准,积极推行劳动准入制度,提升全社会 的职业意识.让社会、家长、学生、用人单位从思想意识上真正体 会到职业教育对当代社会开展的重要作用和地位.(3)有的毕业生就业观念比拟落后.虽然大多数学校对毕业生在 毕业前开展了就业指导工作,但一些毕业生的就业期望值很高,眼 高手低,

5、适应水平较差.因此学校要增强就业指导和爱岗教育.五、我院高职城轨交通限制专业的教学改革意见与建议通过调研,结合实际情况,对城轨交通限制专业的改革有几个 值得探讨的地方：1、科学合理地根据行动导向教学要求规划教学任务并进行课程 设置在今后的教学改革中继续探索基于工作过程,重构城轨交通控 制专业课程体系.在课程设置中坚持以行动导向为指导,以工程教 学为目的,以任务驱动为桥梁的科学课程方案和体系,真正让学校 的课程方案表达市场需要、行业和技术的开展趋势.2、积极主动推进教学改革教学内容和课程体系的改革是教学改革的重点和难点,构建特 色的人才培养模式是我院城轨交通限制专业开展的方向.在调研过 程中我们

6、注意到,现在企业急需的是技能型人才,要求学生毕业后 马上胜任某个岗位的工作,这就要求我们在办学过程中打破原有的 教学模式,建立一种能够适应市场需要的新的人才培养模式,实行“ 2+ 1 教学模式,即两年在校学习,一年的顶岗实践.实行工程 教学法,积极应用行动导向指导教学.增强实习教学与治理.营造 有一定品位的校园文化.全面提升人才的整体素质.在调研过程中 我们还了解到,由于高新技术的应用,因此电子技术课程和计算机 技术课程的有机结合显得尤其重要.3、坚持“产、学、研相结合,坚持“多证书制的教学模 式.大幅度增加实践教学的比重,加大教学设施的投入,注重校内 现代铁路实训基地和校外实习基地的建设.在学生毕业要求中推行 多证书制度.通过今年的市场调研,我们发现,培养人才是一个复杂的系统 工程,这就要求职业教育广开办学思路,根据市场办专业,根据需 要设课程,采用工程教学提水平,只有立足