港疏港航道工程施工组织设计8标

1、港疏港航道工程施工组织设计（8标）港疏港航道工程施工组织设计（8标）施工组织设计 第一早：工程概况第二章：项目的特点分析 第三章：施工组织机构第四章：施工准备工作计划第五章：施工总平面布置方案第六章：主要分部分项工程的施工方法第七章：创优质工程目标及规划 第八章：质量保证体系、质量保证措施第九章：资金需求计划及保护措施 第十章：施工进度计划第十一章：保证工期的措施 第十二章：安全目标及安全保证措施 第十三章：环境保护与节能措施 第十四章：文明施工措施第十五章：保修期内服务措施 第十六章：土方弃运施工方案及超运距单价成本核算第十七章：其他应明确的事项 第一章：工程概况一、工程概况1、建设规模 连

2、云港港疏港航道整治工程本标段穿越灌云县城城区，是盐河的一部分，起点位于新沟河河口（桩号 K47+580）,终点位于南环大桥北 200m 处（桩号 K52+500 ）,长 4.92KM。灌云城区段于 2000年完成了五级航道整治工程，两岸均 修建了浆砌块石护岸，护岸现状稍显破旧，航道现状基本顺 直，局部较弯曲，航道口宽5070m,水深2.5m左右，航道处于城区之中，两岸房屋和工厂非常密集。盐河两侧及穿越航道的地下管线很多。另外航道两岸还有很多地下自来水管和电力管线等，施工 时要注意避开。本工程施工主要包括三级航道疏浚里程4.92km，修建护岸9.5km （其中加固4.1km）,永久征地480亩，

3、施工临时征 地79亩；堆土临时征地 392亩；拆迁房屋 53360m3;陆上 土方 505969m3 ;水下土方 594369m3;围堰填土量 14550 m3; 护岸后方回填147686m3;灌砌块石重力式护岸4775m；地下连续墙642m；钢筋硅方桩4775m o2、建设标准本航段设计最低通航水位为1.03m,最高通航水位3.40m o一般常水位1.57m o不设纵坡，河底高程为-2.17m。本航道按三级标准实施，航道标准断面为：底宽45m,面宽为70m,航道水深为3.2m,河底水下边坡为 1:5。本工程护岸建筑物安全等级为3级。3、工程地质、地形条件区内地形平坦，水网密布，沟渠众多，在盐

4、河东侧有一乡村公路，其他位置公路较少，交 通不甚方便。水域通道从北向南要过多道闸口，沿河两岸芦苇发育，河 道宽窄不一，水深较浅，地貌上归属黄淮冲积平原，本区段 为一套全新统河湖相沉积地层结构特征，从上至下依次分布 的大致层位为：人工填土，一般为 0.52.6m；主要又杂填土组成。杂色，含较多砖块及碎石，松散中密状，主要分布于航道两岸城镇区地表，结构较松散，强度上存在一定差异，土 质不均匀。粉质粘土及粘土， 一般厚0.93.4m；黄褐色，湿饱和, 一般呈可塑硬塑状态，局部为软塑状态，表层含植物根系， 局部混砂。淤泥及淤泥质粉质粘土 ；灰黑色，灰深灰色，饱和，流塑状态，局部为软塑状态，含云母及少量

5、腐植物，夹薄层 粉土、粉砂，具高含水量，高压缩性，该层埋深较浅，分布 连续，厚度变化很大，部分较稳定，n区前段分布厚度较大， 约6.07.0米左右，中全变薄，后约 2.03.0米，后段厚约 1.02.0米且局部缺失。粘土及粉质粘土；分为粉质粘土、中粗沙砾、粉土、 淤泥质粉质粘土四个亚层。灰色、灰黄色、黄褐色、饱和，一般呈硬塑可塑状态，混砂多量，含云母。揭穿处层厚 7.223.8m。粘土及粉质粘土：灰黄色黄褐色，含云母、铁镒氧化物及铁镒质结核，局部 夹有薄层粉细砂，一般呈硬塑 可塑状态，局部软塑状态。4、气候特征 拟建工程地处北半球的中纬度，属暖温带 和北亚热带的过渡区，气候具有明显的季风性、不

6、稳定性、 过渡性特征。春季雨量偏少，有寒流。春夏之交时有冰雹，夏季多暴雨，夏季有台风。冬季多偏北风，气候寒冷干燥，正常年景少雨雪。七、八、九三个月盛行东南季风，常风向以东北风为主， 受台风影响79月多暴雨。5、地震 根据国家标准建筑抗旱震设计规范 (GB50011-2001 )及中国地震动参数区划图 (GB18306-2001 ),勘区的地震动反应谱特征周期为0.45s,地震动峰值加速度值为 0.050.1g ,本区的地震动参数对应的 地震基本烈度为VI 口度，总体按W度考虑。第二章: 项目的特点分析 1、不断航施工，围堰设置等现场施工要求 高按本工程特点及业主的相关要求，本工程的护岸及航道

7、疏浚采用的是分段交错推进的方式进行，不允许断航施工。因此在设置围堰时要充分考虑到通航的要求及施工的需要。在施工过程中也要协调好通航船只和施工船只的安全问题。对于新建驳岸的临时围堰和老驳岸加固的临时围堰的施ZC o安排合理的施工计划和方案，保证过往船只的正常通航，又要确保能按期施工。2、软基、土方、护岸等分项工程较多本标段软基处理采用了高压旋喷桩（桩径1000mm）、钢筋硅小方桩（长6米、 8米和9米）、钻孔灌注桩（直径1000mm）等多种处理方式。护岸采用了 H1、H2、H3等多种形式，混凝土工程分为 C10垫层硅、C25底板硅、压顶、防汛、栏杆硅等和C30挡土板硅、胸墙和帽梁硅等等多个部位，

8、我部在施工过程中将 合理安排施工顺序，做好各分项工程的先后衔接工作。具体施工方法和方案将在下面章节中做具体阐述。3、尽量减小对附近居民生活的影响本标段施工地段处 于城区之内，两岸房屋和工厂非常密集，施工中应合理安排 施工段落和施工时间，最大限度地减小对周围环境的影响， 项目部将安排专职人员，妥善处理好施工期地方矛盾和施工 扰民的情况，处理好河道整治施工与船舶通行的矛盾，既保 证工程项目的顺利实施，也要保证沿线居民正常的生活环 境，保证运河船舶的正常通行。4、确定土方合理的调配、运输方案因本标段处于城区之内，两岸施工临时堆土区用地相对较紧张，本标的部分临 时弃土区和吹填区不在施工区域附近，需运至

9、郊区寻找堆土 区，相对其他标段较远，在施工中要预先制定合理的土方调 配方案，计算好各个施工段落的后续利用土方和永久弃土 量。第三章：施工组织机构针对本工程全线土方工作量大，软基处理范 围大，新建驳岸硅方量大，驳岸回填土和附属结构复杂，我 单位将本着 任务责任明确、总体分工协作、指挥协调统一、 精干高效有序、相同类似经验、责权利三者一致”的原则，设 置该标段组织管理网络，组建项目经理部。力保让港疏港航道整治工程一旦中标后立即顺利实施， 确保该工程按期优质完成，我公司将选派具有工程师职称的 项目经理 钱志宏组建项目部，负责对本工程的施工现场管 理；选派具有类似工程施工经验的程国红担任本工程的项目总

10、工程师。（其他试验工程师等相关人员见附图：拟投入本合同段人员组织机构框图）根据工程特点，我部拟将施工范围分成三个施工分区：护岸施工区、水上方施工区和水下方疏浚施工区。施工队伍做如下安排：软基施工队伍主要负责：本标范围内的软基处理工程；二支石方施工队主要负责：本标范围内的混凝土基础施工、护岸挡土墙（包括贴面硅施 工）砌筑工程，因本标段处于城区范围内，在城区现场禁止 搅拌混凝土（相关部门下发过有关文件），所以在现场浇筑混凝土时采用商品混凝土。另钢筋硅小方桩的预制采用集中预制，预制场拟设置在城 区范围之外，租用临时场地进行施工；六支土方施工队主要 负责：航道整治范围内所有土方的开挖、回填和围堰的施工

11、。项目经理部下设工程技术科、安机材料科、质量检验科、 合同财务科、中心试验室、办公室等职能部门及土方开挖、 软基处理、挡墙砌筑和附属工程等施工队伍。项目部管理部门职责如下：1、工程技术科 主要负责生产调度、技术管理、施工组织 设计、计划统计等工作。2、安机材料科 主要负责文明施工、安全管理、消防保 卫、环境保护等工作。负责机械设备的租赁、配套、使用维修等，材料的询价、 采购、计划供应、管理、运输、使用等工作。3、质量检验科 主要负责工程质量、工程计量、测量、 试验等工作。4、合同财务科 主要负责财务预算、合同管理、资金收 支、成本核算、劳力配置、劳力分配、临时用地征用及地方 矛盾协调处理等工作

12、。5、中心试验室 在工地建立符合规范要求的试验室，并 报经有关质量监督部门进行资质认证。委派有经验、具有上岗资格证书的专业人员负责试验工 作，并派专人负责设备的维护保养工作。试验室的所有仪器都应经有关部门进行检测、校验，合格 后方能使用。工程质量的检测按照有关规范执行。6、现场管理层 现场管理人员在项目经理的统一领导下, 由公司统一调派长期在工程一线从事水运工程现场施工管 理工作，具有丰富经验的计划、质检、试验、材料、安全等 技术骨干组成分工明确、责任到人、通力协作、精干团结的 现场管理层。7、现场作业层 现场作业的施工队伍将由公司软基、土 （石）方工程处直接承担施工，并按照本标各阶段的施工项

13、 目内容，共计组织10个施工作业队伍进行施工。8、施工组织管理网络该标段工程项目施工组织管理网 络详见下图：公司总部项目经理部合同财务科办公室中心 试验室安机材料科质量检验科工程技术科 土方施工三 队土方施工四队 土方施工二队 土方施工一队软基 施工二队 土方 施工五队 土方 施工六队 石方 施工一队 石方 施工二队 软基 施工一队 第四章：施工准备工作计划 1、与业主方面的联系 、如果我公司 中标，我们将及时按中标通知书的时间要求签订工程施工合 同，明确与工程有关各方的权利和义务，以便大家均能按章 有序地开展工作。、协调与工程施工有关的设计、监理等各方关系，并 建立好对口的工作关系，以便工作

14、衔接到位。、交接与工程施工有关的批准报告、设计图纸、建设许可等各种证件、批件文件资料，并在业主协助下与海事部 门办理水上水下施工作业许可证、抛泥区许可证、发布航行通告、航行警告，设置必要的施工作业区或安全警戒 区等施工手续。、现场交验征地红线、中心基线、桩号坐标、主要控 制点、三角水准点等测量放样的基础资料。、按合同的具体规定，在业主协助下自行办理水电接 入点、进场交通道口及弃土区的用地范围。、在业主的协助下，妥善处理好与其它在建标段承包 人的关系，施工时，相互配合，友好协作，并无条件服从业 主或监理工程师的统一协调。2、与地方政府的准备 、建立专门的工作小组，负责 协调处理与地方政府及驻地单

15、位及村民之间的关系。、根据现场情况与地方协调，确定水电接入点，以达 到最快最省最方便地解决施工生产生活用水、用电问题。、临时设施工程严格在规定的征用范围内进行，在业 主协助下自行与施工区域所在地的当地政府办理临时用地 租用手续以及进生场道路及占道审批手续，并按海事、环保 部门的要求做好施工船舶的防污设施和排水对农田及邻近 构筑物的影响。、搞好群众关系，建立互信的良好合作架构，确保沿 线居（村）民正常的生产、生活。、建立起与地方海事、航道、水利、渔政、林业、环 保、公安等管理部门的协调与沟通，并办理本工程施工驻地 管理的有关手续。3、本单位内部的准备 、按投标文件的人员计划，立 即组建工程项目部

16、，管理人员先期进场协调，前期施工人员 跟进开展筹备。、组织项目部技术人员学习设计文件、了解设计意图、 熟悉施工图纸、深化细部构造、明确实施本项目的主要难点 和重点所在，研究攻关措施，学习各分部分项工程的施工技 术规范和质量检验标准，并编制相应的分项工程作业指导 书。、现场核对各种测量数据，保证基础资料的准备无误。、接通自来水，架设施工用电线路，搭建临时生产、 生活设施。、落实各种工程施工原材料的货源，进行质量、价格 的优选，商谈采购供应计划。、组织落实各种工程机械、施工船舶进场，进一步检 查维修保养，保证机械性能良好，满足施工强度要求。、根据施工计划，组织落实各施工班组就位，集中进 行工程介绍

17、、细节讲解、技术交底、安全教育和文明施工宣 传，对特殊工种组织岗前培训，以保证本项目施工的关键工 序操作人员的素质。、单位与项目部、项目部与各科室及班组、科室与班 组等各层责任人，层层分解落实并签定安全、质量、工期及 文明施工责任书，确保责任到人，落实到位。、配备项目部与外部方面及内部管理需要的通讯联络 设备。4、设备人员动员周期和设备、 人员、材料进场的方法 、 设备、人员动员周期 如我单位有幸中标后，我单位将在 3 日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展相关业务工作；前期施工人员7天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首

18、批投入施工的机 械设备10日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准 备工作。、设备、人员、材料进场的方法施工准备过程中，设备、人员、材料依照先进、足量、精干、合格”的原则，并 根据投标时的承诺，快速、安全通过汽车和水运陆续运抵施 工现场。第五章：施工总平面布置方案一、施工总平面布置根据招标文件 所示，经对施工图纸认真研究，仔细踏勘现场，根据本工程 规模、特点、施工条件及征地范围，按照因地制宜、有利生 产、方便生活、经济合理的原则，考虑到连续施工的要求， 进行本工程的施工总平面布置。本工程主要施工任务为软基处理、基坑土方开挖（含构 筑施工围堰）、新建驳岸等工程，分项工程较多，工程量较 大，施工

19、战线较长，为此我们采用生活、生产设施相对集中 的方法，总计投入10个施工队，分段进行布置。具体位置详见施工总平面图。二、项目经理部设置 生活、办公设施主要包括职工宿舍、 办公室、食堂等建筑用地以及必要的职工生活和活动场地，生活、办公设施及配套设施布置将按国家及江苏省有关的文明施工工地评定标准进行配备。根据本工程的施工情况，项目部拟建在K50+000左岸向阳大桥附近。该处交通相对方便，水电齐全，位于施工标段的中部，距 离施工主线的直线距离较近，能够加强施工现场的管理，方 便项目部管理人员与业主及监理的沟通。项目部拟采用彩钢板房搭建，四周建围栏，场地进行硬化处理，主要设施有办公室、 会议室、试验室

20、、试验养护室、 宿舍、食堂、浴室、厕所等。项目经理部住地建设的规模、标准、绿化美化措施等，按招标文件中的有关要求执行。三、施工临时住房 根据本工程的施工情况，除现场项目 经理部、工地工棚外，另外租用附近民舍或搭设彩钢板房作 为施工人员的住所。四、临时便道 本工程主线临时施工道路由项目经理部统 一规划，在工程施工前，将拟施工临时道路的详细设计和说 明报监理工程师批准。计划利用部分永久性征地线内范围修筑贯通的主线施工道路，另在该线范围后征用 5米宽的地段做为临时堆土区使 用。保证70%以上的主要通行路段宽度不小于7米，其余路段 宽度不小于4.5米。临时道路的路面以道渣、 碎石为主，连接场外交通主干

21、道, 方便施工材料及施工设备的进场。对临时道路要加强养护，做到雨天（正常雨量）不起泥、 晴天不起灰。便道在跨越沟渠时，根据具体位置埋设过水管涵。根据材料堆场、材料仓库及办公生活区的位置和现场实 际情况，布设简易临时道路相互贯通。五、施工用地及堆土区、吹填区陆上施工临时用地拟沿航道征用线内侧就近选用。施工用地主要为临时道路、临时堆土区、工程材料的临时 堆场及现场工棚。场地四周开挖排水沟，配备夜间照明，并做好安全防护标 志及相应安全措施，结束后恢复原貌。本项目多余土方和废弃土方按业主的规定堆放，因本标 位于城区，施工时要综合考虑护岸后方回填土方的要求，对 开挖土方进行分类堆放。陆上开挖土方根据土质

22、不同，可用作护岸后方回填用土、 施工围堰及吹填区围堰，多余土方需经临时堆放后另行处 理。该标段北端污水处理长以南可以用来堆土，该处陆上开挖 土方可就近堆放，城区内多余陆上土方需运至郊区另征堆土区堆放吹填水下土方可利用盐河西岸灌云中学附近四个较大的采石坑。吹填区除利用现有的水塘、低洼地等区域外，可通过修筑 围堰等形式形成吹填区。吹填完工后，应在吹填区表面覆盖一层耕植土以便于复耕。六、仓库、材料加工车间和料场根据本工程施工机械检修和钢筋、模板等加工等情况来看，施工机械可于室外进行 检修，因此暂不建机修车间。施工用水泥将搭建遮盖严密的工棚做仓库来贮存，底板 高由地面30cm,并设有隔湖层。各种露天堆

23、放的砂石、骨料等布设在经硬化处理后的料场 内，按品种、规格分类堆放。七、施工用电 本工程的施工用电主要是软基处理、硅浇 筑、墙身砌筑、钢筋加工、营地照明及施工照明和机械维修 用电等，用电负荷一般。拟在施工区就近与民用电网搭接，供电线路（三相四线） 敷设至施工营地和施工现场，可满足施工要求。为保障在民用电网停电情况下不影响工程施工，工地配备 柴油发电机作为备用电源。配备配电箱及低压动力、照明系统。工程所有施工作业区、办公区和生活区及道路、桥涵在 内的施工作业区架设照明线路和照明设施，各区的最低照明 度按规范要求执行。八、通讯与办公设备 项目部配备电话、传真机、电脑、 打印机，施工管理人员配备移动

24、电话，确保与业主及监理机 构的联络畅通。第六章：主要分部分项工程的施工方法1、施工工序总体安排 根据现场条件，为确保施工期间运输船舶的正常航运和沿线工农 业引排水，故本工程的总体施工安排为结合两岸驳岸施工队 伍的施工段落划分，采用分段交错推进的方式进行，不允许 断航施工：、本工程拟将整个标段分段流水进行软基处理和基坑开挖，计划分成2个软基处理施工队。施工顺序为：施工测量放样-分段清理（人工配合机械）表土植被、拆除 构（建）筑物-软基处理。在软基处理施工结束后即进行土方开挖，在新建驳岸工程 沿线结合基坑（基槽）土方开挖构筑施工围堰，待工程全部 竣工报监理工程师批准后，结合下面专业航道疏浚队伍施

25、工，采用水下疏浚的方式拆除； 、拟采用集中机械施工 的方法对土方进行开挖，根据建立的施工工区测量控制网，对整个标段施工沿线进行放样测量，以确保其准确性；开挖 机械采用液压挖掘机配铲运机或自卸车，挖至保护层。对开挖的土方进行分类堆放。陆上开挖土方根据土质不同用作护岸后方回填土、施工及 吹填区围堰，多余土方经临时堆放后另行处理。施工顺序为：施工测量放样-分段清理（人工配合机械）表土植被、拆除构（建）筑物-软基处理-机械开挖至设计基槽面以上 30cm 并构筑施工围堰-降排水控制地下水位-人工开挖保护层 土方、机械配合由土。严格按照施工规范和设计要求进行土方开挖。特殊位置（如渗水严重地段）采取有效措施

26、控制（如开导 滤沟、及时抽排基坑积水、降控地下水位、填反滤料等）。基槽开挖好后，及时报监理查验，立即进行下道工序的施ZC o、采用分段施工的方式对驳岸等建筑物工程进行施工， 计划分成2个驳岸施工作业队，在土方开挖施工结束后即进 行底板浇筑、驳岸施工及附属工程和设施等的作业。具体施工流程如下：清障扫平-软基处理-开挖部分水上方，构筑施工围堰 - 开挖基槽土方（用于墙后回填的土方可沿线就近堆放，多余土方和废弃土方堆于弃土区）-驳岸主体工程施工 -墙后土方回填压实-附属工程和设施的施工 -清理退场。本工程的总体施工工序见下图：总体施工工序框图 进场、施工准备 断面土方测量 临时工 程设施施工放样 场

27、地清理软基处理 土方开挖（含围堰构 筑） 基坑积渗水排除 围堰维护 开挖排水沟排水 C10素硅 垫层驳岸墙后分层回填附属设施等施工 C25底板硅排水 管、倒滤层、沉降缝等施工驳岸墙身施工 清理退场2、便道及排水方案根据本工程的特点及现场施工条件，考虑到 两岸的施工需要，我部拟在沿河岸两侧新建护岸线后16m范围内各设置一条施工便道，当墙后土方向下开挖至一定高度 后留由一定宽度的施工台阶，作为施工便道位置，预留位置 原则上要满足其下道工序施工的一些要求，即地基处理和进 行挡墙施工时所用材料的运输要求，同时满足施工过程中施 工车辆及人员的通行要求。当土方开挖至基础底后，因处于常水位以下，在基础进 行

28、软基处理及垫层施工时采取排水措施。在基坑沿河岸方向两侧各挖一条深30cm宽50cm的排水沟。用于汇集地下渗水，在排水沟每隔50米左右挖深5080cm 边长为50cm的正方形集水井，汇集排水沟的积水用抽水泵 排由，并且时常对排水沟进行检查、疏通，防止被泥土等堵 塞，以保证基础施工和垫层施工时在干处进行。为防止基坑渗水较多，应在坑底周围挖设好纵向排水垄 沟和集水坑,每个集水坑配备 150mm的离心泵抽水,及时 把基坑积渗水排由坑外， 排水采用胶管远引，以防渗回基坑。根据本标段土质情况，第 -2层中含有粉砂土，层位不 稳定，分布不连续，层顶标高 +0.98-2.4m,处于基坑开挖底 标高以上，一般层

29、厚 0.53.7m,因此施工时根据实际情况， 对此段落土层开挖基坑时将考虑采用前后两排轻型井点降 控地下水位，视水量大小必要时需增加二级井点排水，控制 地下水位，保证护岸施工安全。轻型井点的布设要求是：(1)首先对轻型井管(立管及卧管)进行清理，将钢管内铁锈杂 物清除干净，滤管采用粗细滤纱包裹各不少于两层，并绑扎 固定。(2)井点管采用冲水法施工，利用高压水在井点管下端冲 刷土层，使井点管下沉至设计深度后，在井点管与孔壁之间 填入粗砂。所有井点管在地面以下1.0m深度内应用粘土填实，以防漏气。(3)井点管埋设并与总管和抽水设备接通后，先进行试抽 水，如无漏水、漏气、无淤塞现象后，方可正式使用。

30、(4)应安装真空表并经常观测，以保证井点系统的真空度。一般应不低于 0.065KPa。当真空度不够时，应及时检查管路或井点是否漏气，离心 泵叶轮有无障碍等，并应及时处理。(5)井点使用时，应保证连续抽水，并应准备双电源。如不上水或水一直较混，或由现清后又混等情况，应立即 检查处理，如井点管淤塞过多，严重影响降效果，应逐个用 高压水反冲洗井点管或拔由重新埋设。(6)井点的停泵时间，应根据施工的要求。(7)井管在基坑的前后口按两排进行布置，井管单排长度 可根据底板长度来定。3、软基处理施工本标段护岸结构地基处理根据工程地 质报告所示地层分别采用水泥高压旋喷桩、地下连续墙、钢 筋混凝土小方桩等加固地

31、基处理方式。、钢筋混凝土小方桩 钢筋混凝土方桩严格按设计图纸 和相关进行预制和储运，我部拟采取在灌云城区之外租用 场地进行集中预制的方法，再运至现场施工。施工前必须进行详细的模板设计，以保证模板具有足够 的强度、刚度和稳定性。模板的底口、上部采用对拉螺杆，并同时在外侧采用方木 支撑固定。模板拼装时严格按设计图纸尺寸作业，并作好拼缝处理。模板安设完成后对其垂直度、轴线等进行检测。硅采用现场拌和、输送浇筑。浇筑过程中要控制好每层的浇筑厚度，防止漏振和过振，保证硅密实度。硅浇筑在整个平截面范围水平分层进行。硅浇筑要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层硅的初凝时间。硅浇筑到顶面，应按要求修整、抹平。

32、硅浇筑过程中，应经常检查硅的质量， 作好硅的浇筑记录。钢筋硅方桩严禁设施工缝，待硅强度达到设计强度的 80% 后，方可进行吊运，吊运采用 2点吊运，吊运应使各点同时 受力、徐徐起落，减少振动，防止桩身裂损。沉桩时应根据地址勘察报告中所示的地质条件、桩型、桩长等合理选择小型柴油打夯机械进行施工，确保将桩尖沉 至设计标高，沉桩过程中如由现贯入度突变、桩身突降、位 移等异常情况，均应立即停止锤击，即使查明原因，采取有 效控制措施。沉桩过程中应随时观测施工围堰及基坑开挖边坡的稳定 状况，如有异常变化，应停止沉桩并对其采取处理措施。对局部基底极软的岸段，可采取基坑局部开挖后送桩方式施工。沉桩完成后即使对

33、桩位进行复测，在符合设计和规范的 前提下回填碎石垫层。、地下连续墙施工地下连续墙结构主要施工工序分为桩排墙成孔、钢筋笼制作及吊装、止水帷幕施工、钢筋硅胸墙施工等。桩排墙采用旋转钻机成孔，先隔桩跳钻成孔和浇筑硅，然 后在已成桩之间再补钻补浇第二期桩的方法成桩排。搅拌桩采用喷浆法施工，采用双搅拌轴施工。、桩排墙结构 、 在施工前，应先根据本施工图并 结合现场实际情况进行现场放样，并对现场进行清理。、桩排的施工应先隔桩跳钻成孔和浇筑硅，然后在已 成孔之间再补钻补浇第二期的方法，但两期浇筑的时间间隔 不能过短，如太短了，前期硅可能塌落破坏， 影响桩基质量。、灌注装成孔后应对孔位偏差、孔深、孔径、孔的垂

34、 直度、孔底沉渣厚度和浇注硅前孔内泥浆主要指标等进行检 测，使其质量控制符合下列规定：A :灌注桩成孔应保证有效直径不小于设计桩径，钻孔时应根据 实际偏差进行必要的扩孔，确保桩间的拼接。B:要求桩身垂直度偏差不大于 0.25%,桩位偏差不大于30mm, 孔深应达到设计桩底标高，孔深沉渣厚度不大于100mm。、桩身硅必须连续灌注并采取可靠的护壁措施，严禁 有夹层和断桩并防止由现塌孔和缩孔现象。、实际灌注高度应比设计桩顶高度高由一定高度，高由的高度可根据施工情况确定（不宜小于500mm）,桩顶胸墙浇筑前应凿除高由部分，并将桩顶疏松硅全部凿除并冲洗 干净。、施工前应结合实际地形及原护岸结构，合理确定

35、施 工方案，特别防止发生透水现象。施工完成后应对所有灌注桩硅进行完整性检测。、帷幕结构 本施工方案中采用了高压旋喷桩施工。具体施工方法见下：、高压旋喷桩施工 高压旋喷桩是利用高压泥浆泵等高压 发生装置，通过安装在钻杆顶的特殊装置，向周围土体喷射 浆液，同时钻杆以一定速度逐不向上提升，注入剂形成高压 喷生后具有很强的动能，产生高速喷射流与土体混合、胶结、 硬化，达到改良土质、增加低级强度、减少土体压缩变形的 目的。施工前须对场地进行清表处理，并进行一定深度的换填， 采用重管进行喷射作业。施工程序具体如下：A、布孔：按设计要求准确地进行桩位的布设。B、钻机就位：钻机进场安置在布设好的桩为上，必须对

36、准桩位中心，垂直 度偏差小于0.5度。C、钻孔：钻机就位后钻孔至设计深度。D、插管：钻孔完成后插入喷射注浆管。E、喷射作业：带有喷头装置的旋喷转杆钻至预定深度后，启动高压泵，待 泵量泵压正常并达到设计要求后，自孔底由下而上进行喷射 施工作业，旋喷钻杆边喷边提升，直至设计标高为止（清表 后地面线以下50cm）。F、拔管：旋喷作业完成后拔由注浆管，并作好桩顶标记。G、清洗机具：注浆施工完成后，清洗注浆泵、喷嘴等以免堵塞。H、移动机具：将旋喷机具设备移至下一个孔位，进行同样的循环操作。施工技术参数 搅拌桩桩身水泥土的水泥掺如比（水泥搀如重量与被加固土天然湿重只比）应不小于13%。搅拌桩质量控制应符合

37、下列规定：桩身垂直偏差不大于 0.5%,桩位偏差不大于 20mm。桩径偏差不大于 4%,桩顶标高应超高 300500mm,桩底 标高应超深100200mm。成桩7天后，采用浅部开挖桩头，目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径，检查量为总桩数的5%4、土方工程施工方案 、土方开挖方案 本工程土方开 挖分为水上疏浚挖泥和陆上挖泥两种。水下疏浚挖泥拟采用抓斗式挖泥船进行水下挖泥，再用泥 驳转运至指定地点，通过吹泥船吹填到陆上吹填弃土区。陆上开挖拟选用反铲式挖掘机、推土机等施工机械进行开 挖，并根据护岸后方回填用土、围堰用土等情况将土方进行 分类堆放和翻晒。、开挖前应通知监理工程师对基础平面位置和现有地面

38、标高进行检查和测量，基础控制轴线及控制桩应延长至基 坑外并予以加固。、基坑开挖应与驳岸结构物施工的有关要求相配合，开挖过程中做好后道工序的准备工作。合理安排开挖的进度，使坑壁的暴露时间不超过3天。开挖临时边坡根据地质条件分别设定，建议淤泥部分按1:2开挖，当开挖到高程1.2m后，施打100*100m小木桩四排， 然后上部回填土及粘土按 1:1开挖，基坑开挖坡顶线后 6m范围内严禁堆放施工材料或 土方，以免影响岸坡稳定，对局部邻近建筑物岸段，应保证 基坑边坡坡顶与建筑物有足够的安全距离，必要时采取适当 的临时加固措施。、在原有建筑物附近开挖基坑时，应按有关规定，报请监理工程师批准，采取有效措施，

39、使开挖工作不致危及附 近建筑物安全。必要时，挖方的各侧面始终予以可靠的支撑。、基坑坑底按设计开挖至粘土及粉质粘土，坑底标高 不得高于相应图纸设计部位的标高。基坑开挖前沿底边线距底板前趾的距离不小于换填厚度的1.5倍，后沿距后趾不小于换填厚度的0.5倍，基坑开挖施工中可根据土质变化调整开挖边坡坡比，但不得缩小基坑 底宽度。如开挖超过1.5m仍未挖至相应土层，应及时与设计联系 协商处理。、对开挖的土方根据土质情况分类堆放，对需要用于 护岸后方回填用土就近堆放于临时堆土区，在土质较差的地 段，应按监理工程师的指示，采用机械为主人工为辅的方法 及时挖除基槽内的淤泥，并用土方运输车外运至指定堆土区 域堆

40、放。、基坑开挖的质量要求按规范执行。、疏浚施工时根据现场的土质、工况条件和挖泥船本 身的性能，选定合理的施工方法和工作参数。严格按设计断面和边坡开挖，平均超深不大于0.3m,平均 超宽不大于0.5m。作业时应适时准确测定挖泥船的位置，避免产生漏挖或过 大的超挖。、挖泥船施工定位可采用导标法。采用导标将设计挖槽的起始线、终止线、边坡线、中线和 转向点等标由，并根据需要设置里程标、边坡开挖导标和分 条施工带导标。每组导标应由两个或两个以上的标志组成。、施工期间应定期对挖泥船定位用的标志进行校核， 在大风之后应进行检查、校准。定位用的仪器必须符合规格书的精度要求，并按照规定定 期进行校验。(10)、

41、当淤泥层厚度过厚时，应分层进行开挖。分层的厚度由斗高和土质决定，不宜超过1.82.0倍斗高。、土方回填施工方案 、土方回填须等到墙身强度达到80%的设计强度后方可进行墙后土方的填筑，回填土方拟就近选用透水性良好的土或基坑开挖由的粉质粘土及粘土经翻晒后分层回填，要求回填土方内摩擦角不小于30度。回填前对拟用土料进行试验，并选取相应的调整方案，使 回填土具有良好的压实性能，报监理工程师认可后方可进行 回填施工。、回填土应分层压实，分层层厚不大于30公分，压实度不小于92%。层间铺设石灰，要求石灰含量占总回填料的比例不小于5%o在一个回填段，宜选择在晴天填筑，不得在雨日进行回填 碾压。墙后施工应选择

42、小型机械，以免造成挡墙位移。严禁由后向前”推土方式回填。为防止分段间的错位，相邻段回填高差不宜太大。、填筑施工顺序：施工测量放样 -表层清理-原坡面压实-填筑土料-分层 铺平、洒水、碾压。、填筑前，选取典型断面进行现场生产性试验，以便 取得最终的施工参数，对铺料方式、铺料层厚、碾压机具类 型及重量、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量、压实后 的干容重及渗透系数等提由试验成果，包括检查压实各层之 间的结合状况以及本层的结构状况，如发现疏松层，结合不 良等情况，则分析原因，提由改善措施。、根据现场生产性试验并报监理批准后的最终施工参 数，填筑从断面底层开始，逐层进料，下一层填料按规定参 数施工完毕

43、，经检查合格并报请监理批准后才能继续铺筑新 料。、在回填接合面上，配合填筑上升将表面松料铲除， 达到压实合格的料层为止。接合面采取刨毛处理，并保持含水量在控制范围内，然后继续铺新料进行压实，并根据天气变化和设计要求或监理人 员的指示调整。、填筑压实，遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及夯击重叠的原则施工。回填土拟采用挖掘机直接回填及碾压，近墙处用振动夯或人工进行夯实。填筑要求如下：填土由下至上分层铺筑每层虚铺厚度不大30cm;距墙3m外用压路机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半；墙背土填筑标高、表层厚度允许偏差应达到设计要求。、土方回填应注意控制回填速率，一次回填高度不大于1米，并应对

44、挡土墙进行沉降及位移观测控制，如发现较大位移或沉降应立即停止回填。土方回填至排水孔高程附近时应首先按设计图纸，铺设挡 土墙后碎石排水通道，然后继续回填，碎石排水通道应通长 铺设，回填过程中应注意按设计图纸处理结构缝后倒滤结 构。、填筑质量控制：填筑料的质量满足设计文件的要求。施工过程中重点检查以下项目是否符合要求：A、碾压参数；B、随时检查碾压情况，以判断含水量是否 适当；C、有无层间光面、弹簧土、漏压或欠压裂缝等；D、 填筑体与基础、岸坡、刚性建筑物等的结合，纵横向接缝的处理与结合部位的压实方法与施工质量等；5、围堰施工方案本标段根据地形及航道边线布置，在施工挡墙及基础时 要修筑临时围堰。以满足其他工序的