物流管理第四章

1、案例：SONY公司运输决策 几年以前，索尼集团公司曾经遇到这么一件事几年以前，索尼集团公司曾经遇到这么一件事情，欧洲市场客户急需当地市场已经断档多时情，欧洲市场客户急需当地市场已经断档多时的索尼牌子的超高速凸轮缓冲器，这种用于电的索尼牌子的超高速凸轮缓冲器，这种用于电视接收设备的产品当时只在日本本土生产，在视接收设备的产品当时只在日本本土生产，在欧洲和世界各地的索尼公司均不生产，这种产欧洲和世界各地的索尼公司均不生产，这种产品以往都是通过集装箱海运发往世界各地。品以往都是通过集装箱海运发往世界各地。 公司怎么决策，选择海运还是空运？公司怎么决策，选择海运还是空运？案例1：SONY公司运输决策

2、采用运价比海运高出十几倍的空运物流采用运价比海运高出十几倍的空运物流 满足市场需要是索尼的最高宗旨，只有实现这满足市场需要是索尼的最高宗旨，只有实现这个宗旨，索尼才能在未来生存。个宗旨，索尼才能在未来生存。 如果不这样做，面临缺货的困局，消费者转向如果不这样做，面临缺货的困局，消费者转向购买，将市场拱手让给竞争者。购买，将市场拱手让给竞争者。 索尼集团公司的物流理念是：必须从战略高度索尼集团公司的物流理念是：必须从战略高度去审视和经营物流，每时每刻都不能忽视物流，去审视和经营物流，每时每刻都不能忽视物流，满足客户及市场的需要是物流的灵魂，索尼集满足客户及市场的需要是物流的灵魂，索尼集团公司麾下

3、的各家公司必须紧紧跟随市场的潮团公司麾下的各家公司必须紧紧跟随市场的潮流。流。 一、一、配送配送 （distributiondistribution） 在经济合理区域范围内，根据用在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动指定地点的物流活动. . 一般认为，配送是由运输派生出的功能，是短一般认为，配送是由运输派生出的功能，是短距离的运输，是物流体系末端的延伸功能。但距离的运输，是物流体系末端的延伸功能。但从其实质意义上，它又是整个物流活动的一个从其实质意义上，它又

4、是整个物流活动的一个缩影，几乎囊括了物流的所有功能要素缩影，几乎囊括了物流的所有功能要素 我国早期引进配送概念时认为：我国早期引进配送概念时认为：“配送配送”一词一词是日本引进美国物流科学时，是日本引进美国物流科学时，“美国配送的英美国配送的英文原词文原词delivery”的意译。的意译。 delivery如果直译为中文，是如果直译为中文，是“提交提交”、“递递交交”、“交付交付”、“交货交货”的意思。有些学者的意思。有些学者则认为：则认为：delivery只是配送中的最后一个环节，只是配送中的最后一个环节，而不是全部，因此把而不是全部，因此把“配送配送”翻译成翻译成“delivery”是不准

5、确的。是不准确的。 英文英文Distribution中有中有“销售销售”、“流通流通”、“分配分配”、“分销分销” 的多层含义，虽在英汉的多层含义，虽在英汉词典中没有词典中没有“配送配送” 的解释，但是象的解释，但是象Wal-Mart 连锁店使用的连锁店使用的“Distribution”包括进货、包括进货、分拣、储存、拣选、组配、送货等作业环节，分拣、储存、拣选、组配、送货等作业环节，可见可见Distribution一词则更接近我们讨论的一词则更接近我们讨论的“配送配送”。一般的配送集装卸、包装、保管、送货于一身，通过一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送还要以加工活动为支撑，所以包括方面

6、更广。配送的主体活动是末端或支线运输及分拣配货，其中分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动。以送货为目的的末端或支线运输则是最后实现配送的主要手段。 配送是按用户定货的要求，在配送中心配送是按用户定货的要求，在配送中心或物流节点进行货物配备，并以最合理或物流节点进行货物配备，并以最合理的方式送交用户的经济活动。的方式送交用户的经济活动。配送的目的在于最大限度地压缩流通时间、降低流通费用，提高客户服务水平，降低社会的总成本，实现资源的最优配置。 如图，配送一般具有备货、储存、分拣及配货、包装、加工、配装、运输等基本功能要素。如生鲜产品往往增多了流通加工程序，燃料油配送不拥有配货、分拣、

7、配装程序。 配送中心图例配送中心图例 流通加工型配送中心作业流程包括流通加工型配送中心作业流程包括入库检验分类储存流通加工分拣配货分放配装送货入库系统入库系统：采用手持式中端设备（RF）对入库商品进行验收和信息处理，确定商品储存位置。储存系统储存系统：采用托盘式自动立体仓库和箱式自动立体仓库对入库商品进行储存管理。搬运输送系统搬运输送系统：采用自动堆垛机和自动搬运设备（高速搬运台车、垂直搬运设备）、输送机、叉车对库内商品进行搬运、输送。分拣系统分拣系统：将商品安托盘、箱、拆零三种拣选单位进行出库处理，采用叉车、自动分拣机（每小时可处理货物6000箱以上）、电子标签（DPS）、无线手持中端（RF

8、）、人工等多种方式进行分拣作业。出库出库：将分拣商品按门店分别汇总、包装、检验、配送出库。两个方面要素： “配”是对货物进行集中、分拣和组配； “送”是以各种不同的方式将货物送达至指定地点或用户手中。因此，配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的有机体。配送中所包含的那一部分运输活动起止点是物流据点至用户。同时，配送也不是一般概念的送货，它除了送货，还有配货、分货、分割、组配等活动，是一种专业化的分工方式（参见表2-2）。表表2-2 2-2 运输、配送、送货的区别运输、配送、送货的区别项 目主 要 业 务一 般 特 点运 输集货、送货、运输方式和工具选择、路线和行程确定、车辆调度

9、干线、中长距离、少品种、大批量、少批次、长周期的货物移动配 送分货、配货、送货、运输方式和工具选择、路线和行程确定、车辆调度支线、市场末端、短距离、多品种、小批量、多批次、短周期的货物移动送 货由生产企业承担，中转仓库的送货只是一项附带业务简单的货物输送活动，技术装备简单工厂工厂1工厂工厂2工厂工厂3客户客户1 客户客户2客户客户3客户客户4客户客户5交叉输送交叉输送 工厂工厂1工厂工厂2工厂工厂3配送中心配送中心配送中心配送中心客户客户1客户客户2客户客户3客户客户4客户客户5缓解交叉输送缓解交叉输送提高了供应保证程度 巴赛罗那大众物流中心承担着为大众、奥迪、斯柯达、斯亚特等大众系统四个品牌

10、的汽车配送零部件的任务。四个品牌的汽车在整车下线前两个星期，有关这些车辆88000种零配件在这里已经可以全部找到。假如用户新买的车坏了，只要在欧洲范围内，24小时内就会由专门的配送公司把用户所需要的零部件送到手中。 配送对优化经济结构、节约社会劳动及充分发挥物流功能起到了巨大的作用。具体表现在：有利于降低整个社会物资的库存水平。有利于物流活动实现合理化。完善运输和整个物流系统。增加末端物流效益。提高供应保证程度。简化事务、方便用户。二、配送方式二、配送方式1 1、商流、物流一体化的配送模式、商流、物流一体化的配送模式这种配送模式又称为配销模式，其模式结构如图2-2所示。供应商配送机构客 户采购

11、进货配 送订 货图图2-2 2-2 商流、物流一体化的配送模式商流、物流一体化的配送模式 配送的主体 销售企业或生产企业， 生产企业的专门物流机构。不仅参与物流过程，同时还参与商流过程，而且将配送作为其商流活动的一种营销手段和策略即参与商品所有权的让渡和转移，在此基础上向客户提供高水平的配送服务。主要经营行为 商品销售配送是实现其营销策略的具体实施手段主要目的是通过提供高水平的配送服务来促进商品销售和提高市场占有率。 商流、物流一体化的配送模式对于行为主体来说，由于其直接组织货源及商品销售，因而配送活动中能够形成资源优势，扩大业务范围和服务对象，同时也便于向客户提供特殊的物流服务，满足客户的不

12、同需求。但这种模式对于组织者的要求较高，需要大量资金和管理技术的支持。供应商配送机构客 户采购进货配 送进货指令图图2-3 2-3 商流、物流相分离的配送模式商流、物流相分离的配送模式 2 2、商流、物流相分离的配送模式、商流、物流相分离的配送模式配送的组织者不直接参与商品交易活动，即不参与商流过程，它只是专门为客户提供货物的入库、保管、加工、分拣、送货等物流服务，其业务实质上属于“物流代理”，从组织形式上看，其与物流活动是分离的，分属于不同的行为主体。特点：配送企业的业务活动单一，有利于专业化的形成，提高了物流服务水平；占用资金相对较少，易于扩大服务范围和经营规模；只提供物流代理服务，企业收

13、益主要来自服务费，经营规模较小。但这种模式还存在缺点，即配送机构不直接掌握货源，其调度和调节能力较差；对客户的依赖性强，容易随客户的销售不畅而导致自身配送规模的下降，经营主动性较差。3 3、其他配送分类、其他配送分类前面的分类，是以配送对象数量不同为指标的，对于其他配送方式，参见表2-3。表表2-3 2-3 其他配送方式其他配送方式标准配送方式主 要 内 容配送对象数量线路配送是配送企业对长期合作的客户或者客户群进行的一对一的专线配送协同配送是为使物流合理化，在几个有定期运货需求的合作下，由一个卡车运输业者，使用一个运输系统进行的配送配送组织商店配送配送组织者是商品或物资的零售网点生产企业配

14、送配送组织者是生产企业，尤其是进行多品种生产的生产企业节点配送配送组织者是专职从事配送的配送中心、一般仓库等节点配送商品少品种、大批量配送当客户所需的商品品种较少，需求量较大、较稳定时实行的配送方式多品种、少批量配送按客户要求，将所需的各种商品配备齐全，凑整装车后由配送节点送达客户的配送方式配套成套配 送为满足企业的生产需要，按其生产进度，将装配的各种零配件、部件、成套设备定时送达生产线进行组装的配送形式配送时间数量定时配送按规定时间间隔进行配送定量配送按规定的批量进行配送定时定量配 送按规定准确的配送时间和固定的配送数量进行配送定时定量定点配送按确定的周期、确定的商品品种和数量、确定的客户进

15、行配送定时定线配 送在确定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表进行配送即时配送按客户提出的时间和商品品种、数量的要求，随即进行配送配送经营形式销售配送配送企业是销售性企业，或销售企业进行的促销型配送供应配送由企业或企业集团组建配送节点，集中组织大批量进货，然后向本企业配送或向本企业集团若干企业配送销售供应一体化配送销售企业在自己产品的同时，对于基本固定的客户和基本确定的配送产品对客户执行有计划的供应。代存代供配 送客户将属于自己的货物委托配送企业代存、代供或代订，然后组织对本身的配送 anlidaoru三、配送合理化三、配送合理化1 1、不合理配送、不合理配送 是在现有条件下可以达到的配送

16、水平而未达到，从而造成了资源浪费、成本增加、服务不到位等问题的配送形式。不合理配送形式有：（1）资源筹措资源筹措不合理。不进行批量配送配送量计划不准资源筹措时不考虑建立与资源供应者之间长期稳定的供需关系（2）库存决策库存决策不合理。在集中库存总量高于各用户分散库存总量储存量不足，不能保证随机需求（3）价格价格不合理。配送价格普遍高于用户自己进货价格，损伤了用户利益价格制定过低，使配送企业处于无利或亏损状态下运行（4）配送与直达决策配送与直达决策不合理。可以直接通过大批量进货（费用较配送中转送货低）时，不直接进货而通过配送。（5）不合理运输运输。不合理运输若干表现形式，在配送中都可能出现（6）经

17、营观念经营观念不合理。配送实施中，有许多是经营观念不合理，使配送优势无从发挥，相反却损坏了配送的形象。商流与物流分离商流与物流分离进行商品交易活动的地点，往往不是商品实物流通的最佳路进行商品交易活动的地点，往往不是商品实物流通的最佳路线必经之处。线必经之处。工厂工厂A工厂工厂B总公司总公司批发站与零售店批发站与零售店工厂工厂A工厂工厂B总公司总公司批发站与零售店批发站与零售店配送中心配送中心2 2、合理配送、合理配送判断7方面标志（1）库存库存标志。重要标志，2方面：库存总量。库存总量在一个配送系统中，从分散于各个用户转移给配送中心，配送中心库存数量加上各用户在实行配送后库存量之和应低于实行配

18、送前各用户库存量之和。库存周转。由于配送企业的调剂作用，以低库存保持高的供应能力，库存周转一般总是快于原来各企业库存周转。 （2）资金资金标志资金总量总量。用于资源筹措所占用流动资金总量，随储备总量的下降及供应方式的改变必然有一个较大的降低。资金周转周转。从资金运用来讲，同样数量资金，过去需要较长时期才能满足一定供应要求，配送之后，在较短时期内就能达此目的。资金投向投向。实行配送后，资金必然应当从分散投入改为集中投入，以能增加调控作用。（3）成本和效益成本和效益总效益宏观效益微观效益资源筹措成本重要标志（4）供应保证供应保证标志缺货次数。实行配送后，对各用户来讲，缺货次数应下降。配送企业集中库存量。对每一个用户来讲，其数量所形成的保证供应能力应高于配送前单个企业保证程度。即时配送的能力及速度。这一能力必须高于未实行配送前用户紧急进货能力及速度才算合理。（5）社会运力节约社会运力节约标志末端运输是目前运能、运力使用不合理，浪费较大的领域，合理配送可解决这些问题。（6）用户企业仓库、供应、进货人用户企业仓库、供应、进货人力物力节约力物力节约标志实行配送后，各用户库存量、仓库面积、仓库管理人员，以及用于订货、接货、搞供应的