乘用车新车型开发主观评价体系ppt课件

1、1质量管理部质量管理部 福田乘用车福田乘用车新车型开发客观评价体系新车型开发客观评价体系 2目目 录录 一、关于客观评价法一、关于客观评价法四、详细评价方法四、详细评价方法 三、各开发节点评价体系三、各开发节点评价体系 二、客观评价内容二、客观评价内容3一、关于客观评价法一、关于客观评价法1 1、概念、概念2 2、范围、范围3 3、目的和意义、目的和意义41 1、概念、概念 汽车客观评价法是指由专业人员按照一定的客观评价规范，经过对被评价车辆的察看、操作感受、在典型道路上的试乘试驾、常规维护保养的实施等，对样车每一评价工程的评价。 广义的客观评价概念主要是指：经过人的觉得器官眼睛、皮肤、耳朵、

2、手等从客体获取有效信息，由大脑对这些信息进展综合处置，然后做出客体价值的评判即为客观评价法。52 2、范围、范围 本评价体系适用于福田乘用车开发过程中各节点的客观评价，开发目确实认。63 3、目的和意义、目的和意义 经过在开发过程中各节点的客观评价，开发目确实认，特别是试制车成型之前的整车和零部件电脑模拟仿真实验确认，发现与当初新车型开发目的设定的不同之处，特别是开发缺陷、开发脱漏等艰苦失误，以便及时补救和整改。防止新车型正式量产后，在市场上出现开发缺陷、开发脱漏以及各相关领域目的设定的不达标，客户埋怨极大的景象；给今后的车辆整改带来极大的本钱上升和市场份额的丧失，公司损失宏大。7二、客观评价

3、内容二、客观评价内容1 1、支配稳定性、支配稳定性2 2、乘坐温馨性、乘坐温馨性3 3、动力加速性、动力加速性4 4、制动性、制动性5 5、NVHNVH81 1、支配稳定性、支配稳定性1.1 1.1 操稳根本概念操稳根本概念1.2 1.2 整车整车NVHNVH实验评价工程实验评价工程1.3 1.3 整车整车NVHNVH声源声源/ /振源振源1.4 1.4 整车整车NVHNVH传播途径传播途径1.5 NVH1.5 NVH研讨内容研讨内容1.6 NVH1.6 NVH问题分析方法问题分析方法91.1 1.1 操稳根本概念操稳根本概念 汽车的支配稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的情况下，汽车能遵

4、照驾驶者经过转向系统及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而坚持稳定行驶的才干。操稳是相互联络的两部分，两者很难断然分开。一是支配性；一是稳定性。支配性是指汽车可以确切地呼应驾驶员转向指令的才干。 1011121314151617185 5、NVHNVH5.1 NVH5.1 NVH根本概念根本概念5.2 5.2 整车整车NVHNVH实验评价工程实验评价工程5.3 5.3 整车整车NVHNVH声源声源/ /振源振源5.4 5.4 整车整车NVHNVH传播途径传播途径5.5 NVH5.5 NVH研讨内容研讨内容5.6 NVH5.6 NVH问题分析方法问题分析方法19所谓NVH

5、是指Noise)噪声：指顾客所能听到的声音。Vibration)振动：指顾客所能觉得到的和看到的。Harshness)声振粗糙度：指噪声和振动的综合影响。对于Harshness有人以为是路面不平引起的车辆不平顺性；也有人以为是声震粗糙度，即粗野的，刺耳的或不调和的觉得。随着市场竞争的日趋猛烈，NVH作为衡量车辆质量的一个重要目的，越来越多的遭到厂家和市场的关注。5.1 NVH5.1 NVH根本概念根本概念205.2 5.2 整车整车NVHNVH实验评价工程实验评价工程评价工程评价工程内部噪声内部噪声路面噪声路面噪声轮胎噪声轮胎噪声风噪声风噪声高速抖动高速抖动怠速温馨性怠速温馨性外部噪声外部噪声

6、配备噪声配备噪声车外噪声法规车外噪声法规定置噪声定置噪声215.3 5.3 整车整车NVHNVH声源声源/ /振源振源声源声源/ /振源振源动力总成动力总成进气系统进气系统辅助总成辅助总成驱动系统驱动系统轮胎轮胎坏路面鼓励坏路面鼓励排气系统排气系统气流鼓励气流鼓励温馨性配备温馨性配备225.4 5.4 整车整车NVHNVH传播途径传播途径摘自邓兆祥教授的235.5 NVH5.5 NVH研讨内容研讨内容主要研讨车辆的噪声和振动对整车性能与温馨型的影响。整车NVH问题处处存在 ，根据问题产生的来源可分为发动机NVH、车身NVH和底盘NVH三大部分，进一步还可细分为空气动力NVH、空调系统NVH、道路行驶NVH、制动系统NVH等等。 据统计阐明，整车约有1/3的缺点问题是和车辆的NVH问题有关的。而各大公司有近1/5的开发费用耗费在处理车辆的NVH问题上 。国内如