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文档简介

1、课程任务书工艺设计说明书1零件图分析1、零件名称:挂轮架轴2、材料:45#钢;3、质量:0.3Kg4、产量:中批生产;5、技术要求:35 +0.15和方头处淬火HRC4抗502零件工艺分析1 .作用:支撑传动件齿轮和传动力矩。2 .结构工艺性:结构工艺性较好,结构简单,刚性好。3 .图中有错误:(如图)2、3号槽未标注尺寸,各倒角未标注尺寸,4、5处未标注尺寸。旧标准为 7 7改为新标准Ra12.5Ra1.6o (如图)4.设计基准::M16-7h、? 25-0.04、M16-6h 外圆表面等径向尺寸均以? 25-0.02的中心线C为设计基准。:? 50外圆俩轴肩互为基准,轴向均以 E为基准。

2、5.0:主要面:? 25-0.04 ;:次要面:M16-7h、M16-6h、? 50、? 18X& ? 13X10(方头)3技术要求分析1 .尺寸精度和表面粗造度分析:(1)外圆柱表面:? 25-0.04尺寸精度为IT7,表面粗造度Ra=0.4。M16-7h螺纹精度为IT7,螺纹粗造度Ra=1.6。M16-6h螺纹精度为IT7,螺纹粗造度Ra=1.6 。(2)形状位置精度分析:? 25-0.04” ? 0.02;? 50 外圆俩轴肩 B、D/”0.02 ;4毛坯选择(1) 材料:45钢(2)热处理:铳工序完之后对? 25-f7 表面淬硬(45HRC50HRC 共 2 处(35+0.15、方头)

3、(3)毛坯:因该轴零件轴颈尺寸相差大,且为中批生产,故采用锻件(模锻)(4)绘制毛坯图:(见任务书)5基准选择(1)精基准:两中心孔。统一基准: ? 50轴肩;D B互为基 准。(2)粗基准:未加工外圆表面。6工艺路线的拟定1、加工方法:外圆表面:? 25-0.02 ; Ra0.4:粗车(IT11 : Ra12.5)一半 精车(IT9: Ra3.2)一磨削(IT6 : Ra0.4)螺纹加工:M16-7h; Ra1.6:粗车(IT11 : Ra12.5)一半 精车(IT9; Ra3.2)一车螺纹(IT6 ; Ra0.4)? 50轴肩B加工方案:粗车(IT11 : Ra12.5)一半精车(IT9;

4、 Ra3.2)一磨削(IT7 ; Ra1.6)? 50及其余表面加工方案为:粗车一半精车。2 .加工阶段的划分:原加工阶段为准备毛坯。粗加工阶段为车端面,钻中心孔,粗车外圆柱面。半精加工阶段是半精车外圆,端面,锥孔,轴肩 D B, 车螺纹。精加工阶段是主要面的精加工? 16, ? 25-0.04 ,圆柱面,? 13X10 方头。磨削? 25-0.04及方头。3 .加工顺序的确定:在舁 厅P工序 名称工序容设备5下料10锻模锻15热处 理正火20车 (钻)1 JCA6140/3八4125车 (钻)1CA61404130热处 理调质354045503 rCKA6136CKA6136CKA6136C

5、KA6136556065707580检验入库铳XD40铳XD40磨MMB1312热处 理表面淬硬4 .工艺过程工序工序容机床(1)下料(2)锻造模锻(3)热处理正火(4)车车右端面及外圆,钻中心孔CA6140(5)车车左端面,保证总长及外圆,钻中心孔CA6140(6)热处理调制(7)车半精车(右)外圆间,切槽,倒角CKA6136(8)车半精车(左)外圆间,切槽,倒角CKA6136(9)车车(右)螺纹CKA6136(10)车车(左)螺纹CKA6136(11)铳铳扁方XD40(12)铳铳方头XD40(13)热处理表面淬硬(14)磨磨削? 250.04靠磨? 50轴肩B及方头MMB1312(15)检

6、验(16)入库7工序余量及工序尺寸确定1、轴的径向尺寸? 25-0.04的工序尺寸(包括毛坯尺寸)及偏差工序名称尺寸公差/mm工序余量(单边)/mm表面粗糙度Ra/mm工序尺寸及偏差毛坯0.33225?2900.33粗车0.131.512.5? 2600.130.050.43.2? 25.2 00.05磨削0.020.10.4? 250.042、轴的径向尺寸? 16-7h的工序尺寸(包括毛坯尺寸)及偏差工序名称尺寸公差/mm工序余量(单边)/mm表面粗糙度/Ra/mm工序尺寸及偏差毛坯0.27225?2000.27粗车0.111.512.5?1700.110.0430.53.2? 16-0.0

7、433、轴的径向尺寸? 18的工序尺寸(包括毛坯尺寸)及偏差工序名称尺寸公差/mm工序余量(单边)/mm表面粗糙度/Ra/mm工序尺寸及偏差毛坯0.33225?2200.33粗车0.131.512.5?1900.130.0520.53.2? 1 800.0324、轴的径向尺寸? 13的工序尺寸(包括毛坯尺寸)及偏差工序名称尺寸公差/mm工序余量(单边)/mm表面粗糙度/Ra/mm工序尺寸及偏差毛坯0.27225? 1 700.27粗车0.111.512.5?1400.110.0430.53.2? 1 300.0435、偏方中H的尺寸计算:1600.11 78-0.055 -h=80.055 -

8、3=5 -0.055 - 4.972+0.01-0.016、方头中 h 的计算:13 00.116.5 0.055 -h=6.51.-3=3.5 00.055 -3.497+0.01-0.01设计总结经过紧而有辛苦的三周的课程设计结束了.当我快要完成老师下达 给我的任务的时候,我仿佛经过一次翻山越岭,登上了高山之颠,顿感 心旷神意,眼前豁然开朗.课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从 事职业工作前一个必不少的过程. 千里之行始于足下”,通过这次课程设 计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计, 学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会

9、大潮中奔跑打下坚实 的基础.说实话,课程设计真的有点累.然而,当我一着手清理自己的设计成果, 漫漫回味这3周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消.虽然这 是我刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的胜利,然而它令我感到自 己成熟的许多,另我有了一中“春眠不知晓”的感悟.通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心,细致.课程设计过程中,许多计算有 时不免令我感到有些心烦意乱:有2次因为不小心我计算出错,只能毫不情 意地重来.但一想起周伟平教授,黄焊伟总检平时对我们耐心的教导,想到 今后自己应当承担的社会责任, 想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故,我不禁时刻提示自

10、己,一定呀养成一种高 度负责,认真对待的良好习惯.这次课程设计使我在工作作风上得到了一次 难得的磨练.短短三周是课程设计,使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学 习了那么多的课程,今天才知道自己并不会用.想到这里,我真的心急了, 老师却对我说,这说明课程设计确实使我你有收获了.老师的亲切鼓励了我 的信心,使我更加自信.最后,我要感我的老师们,是您严厉批评唤醒了我,是您的敬业精神感 动了我,是您的教诲启发了我,是您的期望鼓励了我,我感老师您今天又为 我增添了一幅坚硬的翅膀.今天我为你们而骄傲,明天你们为我而自豪.参考文献1黄雨田机械制造技术、电子科技大学20082秀珍

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