汽车起重机事故(五)

1、安全技术汽车起重机事故(五)司机酒后驾驶载荷脱落造成伤亡 事故发生时间：1993年9月30日16时10分 齐齐哈尔市第四建筑工程公司承包重机厂27街区15号住宅楼工程，需要往七层楼吊装预制板。为此，临时雇用齐市兴华建筑工程公司30吨汽车起重机。吊装作业时，起重指挥王东平站在一门七层楼梯间外墙角上进行指挥。起重司机李广森第一钩先吊两根过梁，接着其次钩吊两块预制板及一根过梁，总重650公斤。当提升到距地面25米左右时，稍停2分来钟，王东平又指挥下落，结果因下降速度过快使预制件落到了龙门架的缆风绳上，使其脱钩坠落砸在王东平的头部，致使王燕平坠落到六层楼梯缓台平板上。将王东平准时送往医院抢救无效死亡。

2、该事故直接经济损失4.7万元。 事故缘由提要 单位平安生产责任制不落实;起重机吊钩上无防止索具意外脱出的闭锁装置;起重机司机违章酒后驾驶，致使操作失控，在吊重快速下降时受阻，使吊重从吊钩中脱出。 载荷旋转撞人造成伤亡 事故发生时间：1990年7月10日13时30分 阜新冶金备件建筑工程公司(地址：辽宁省阜新市冶金备件厂)第三施工队在阜新火车站前宾馆工地施工。用起重量16吨汽车起重机往四层楼屋面吊空心楼板。当汽车起重机已将二块楼板吊至四层屋面落稳后，在预备抽出钢丝绳吊索时，发觉钢丝绳正压在楼板下的垫木上，无法抽出。于是负责楼板就位的瓦工班长赵尊宪与起重指挥彭华义商议，认为需要将楼板重新吊起，使钢

3、丝绳躲开垫木。当彭华义已用手势指挥起重机起吊时，赵尊宪也在楼西南角檐边仿照彭的指挥手势向起重司机示意起吊。起重机司机根据指挥意图已将楼板缓缓吊起。由于钢丝绳吊索内部存在扭转应力，加之楼板被吊起离开屋面呈自由状态时，使钢丝绳应力得以释放，致使楼板发生自由转动。而赵尊宪这时正面对起重机，且身体重心已前移，转动的楼板将赵刮动一下，致使赵坠落地面。而头部却撞在起重机牌照架上。赵被快速送往较近的铁路医院抢救，经医生检查确认已经死亡。 教训 不戴平安帽不系平安带被摔伤死亡。依据汽车起重机吊装需要该工程已将平安网拆掉，但受害者在高空作业，进行起重指挥时，没有实行任何平安爱护措施违章冒险作业，因忽视吊重钢丝绳

4、发生旋转，将其刮撞坠落地面。由于未戴平安帽，头部直接着地，否则不会死亡。 从汽车起重机转向平台上摔落死亡 事故发生时间：1992年2月29日13时50分 沈阳市其次建筑工程公司(地址：和平区文化路)第五分公司，在沈阳市西塔小区12号住宅楼工地施工。在用汽车起重机拆卸TQ60/80塔式起重机(下称塔吊)的塔帽作业时，其中有四名起重工在塔吊上作业。而起重工索云岩被安排在地面作业，负责挂钩，摘钩，找掉落在地面上的螺栓。当汽车起重机将距地面高35.5米的塔帽吊离塔身时，索云岩却从汽车起重机距地面2.2米高的转向平台上摔下，经准时送往医院抢救无效死亡。该事故直接经济损失1.7万元。 教训 受害者在起重作

5、业时，虽然也戴了平安帽，但由于未将帽带系好，结果在摔倒坠落时使平安帽脱落，致使头部直接着地摔伤死亡。若将平安帽带系好就不致于造成死亡。 汽车起重机在高压线四周作业人员被电击伤死亡 之一 事故发生时间：1987年9月27日13时15分 长春市保温材料厂劳动服务公司(地址：长春市北十条街36号)为上海宝钢十九冶购买的泡沫砖进行发货装火车。泡沫砖每包装箱重1.2吨。由于该厂没有起重设备，而装火车用的汽车起重机是从驻地解放军某部求援借来的。由于火车皮停放地点的货物上方有高压输电线，当起车起重机伸起重臂预备吊第六箱泡沫砖时，渐渐接近西行高压线，并在起重臂端头与高压线之间产生火花。与此同时，在车下面的供应

6、科调度陈树森还站在包装箱上用挂在起重臂吊钩上的钢丝绳吊索往其次层箱底穿过，突然右臂被电击而收回，造成半肢发麻。同站在箱上的装卸工于国林右手臂遇到钢丝绳吊索也被电击。而在包装箱对面站在地面上的装卸工于喜文用金属钩钩钢丝绳吊索时也造成触电，惨叫一声，便倒在包装箱的夹空内，经准时抢救无效死亡。该事故直接经济损失0.5万元。 事故现场照片见左图。违章指挥，违章操作，使起重臂顶端靠近暴露的高压线，其距离小于平安标准的规定，使其中间的空气电离发生火花变成导体，致使汽车起重机金属结构及吊 钩上的钢丝绳吊索带电，人站在地面上触摸钢丝绳便于大地构成回路，造成触电死亡。而站在包装箱上的另外二人虽然也触摸带电的钢丝

7、绳，但该人手脚两点处在等电位体上，电位差为零，人体内无电流通过，而幸免触电死亡。 解放军某部汽车起重机司机没有起重机操作证，没有经过平安技术培训，缺乏在高压线四周进行吊装作业平安学问，是促成事故发生的潜在内因。 教训 假如汽车起重机上有预防触电的报警装置，或金属结构上临时架设一个接地小于4欧姆的接地电阻，或司索作业人员穿高压绝缘鞋、戴高压绝缘手套，该事故很可能不会发生。 汽车起重机在高压线四周作业人员被电击伤死亡 之二 事故发生时间：1987年11月3日14时30分 长春市南关区建筑安装公司承包长春市第一毛纺厂四号锅炉房建筑工程。吉林省机械施工公司二队经与南关区建筑安装公司协商，负责担当此工程的构件吊装，运输等部分项目。于是二队副队长王新带领九名工人进入工地。由于工地狭窄障碍物较多，几次倒车不能就位，便打算用汽车起重机的起重臂跨越一万伏农用高压线的施工方案进行吊装作业。在王新亲自指挥下吊装了六块预制板侥幸没发生事故便离开吊装现场去挂电话，而起重机司机李福宁在无人指挥的状况下却连续进行吊装作业。结果在吊装第八块预制板时，由于受风力影响央起重臂旋围时，结果使钢丝绳与暴露的高压线相碰，导致整台车带电。而起重工杨杰善，这时正在起重机左侧前支腿处用水刷车被