厉天骄开题报告LiTianJiao

1、郑州华信学院本科生毕业设计（论文）开题报告题 目汽车的节能措施研究指导教师：王宏朝职称：讲师学生姓名：厉天骄学号：1002110117专业：10级交通运输院（系）:机电工程学院2014年02月23日开题报告填写要求1. 开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查 的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论 文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在院（系）审查后生效。2. 开题报告内容必须按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从 教务处网页上下载）填写并打印（禁止打印在其它纸上后剪贴） ，完成后 应及时交给指导教师签署意见。3. 开题报告字数应在 1500

2、字以上。4. 指导教师意见和所在院（系）意见用黑色签字笔书写，并亲笔签 名。5. 年、月、日的日期一律用阿拉伯数字书写，例： “2011 年 05 月 12日”或“ 2011-05-12 ”。毕业设计（论文）开题报告1. 毕业设计（论文）题目背景、研究意义及国内外相关研究情况一、研究背景众所周知，人们的衣食住行都离不开能源，目前世界上所使用的能源绝大部分是 煤、石油、天然气等不可再生资源，随着经济的发展，这些不可再生资源越来越少， 节能已引起全球的重视。我国“十一五”规划纲要指出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低2 0%左右、主要污染物总量减少1 0%。2007年3月5日，国 务院总理温

3、家宝在十届全国人大五次会议上又强调指出，要把节能降耗、保护环境作 为转变经济增长方式的突破口和重要抓手，坚定不移地实现两个约束性指标，努力建 设资源节约型和环境友好型社会。这是贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会 的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；对于调整经济结构、 提高人民生活质量、促进国民经济和社会健康发展，具有极其重要而深远的意义。汽 车产业的迅猛增势更是给我国石油供给带来了前所未有的压力。预计我国汽车保有量 自2 0 0 5年至2 0 2 0年的16年内将维持8%左右的年均增幅，2 0 2 0年将达 到1.4亿辆，2 0 3 0年达到2亿辆左右。预计2010年

4、汽车耗油占石油消费 总量的比重将上升到43%，2020年达57%。二、研究目的及意义汽车燃油消费的过快增长将给我国经济和社会可持续发展带来巨大压力，汽车节 油是我国节能的重中之重别。运输企业是一个能源消耗和污染排放的大户，是节能 减排工作的重点领域。城市交通能耗增长较快，节能迫在眉睫，交通节能应成为节约 能源战略的重要组成部分。道路运输企业的能耗主要体现在车辆油耗上，调查显示， 目前道路运输企业的油料成本已占企业总成本的3 0%以上，而且如果油价持续上 升，油料成本的比例还将进一步增加。牢固树立和全面贯彻科学发展观，把“节能减 排”作为企业又好又快发展的必然途径，在创造企业经济效益的同时，积极

5、履行社会 责任，节能减排与企业效益齐头并进，走一条和谐发展的“双赢”之路。三、国内外研究情况目前，“可持续发展”战略正在被越来越多的国家所认同，并作为2 1世纪这一 复杂系统的运行规则而为各国发展规划所采用， 许多国家都把节能当作一项国策。（1） 美国美国是汽车大国，也是燃料消耗最多的国家。20世纪70年代两次石油危机使 美国开始重视对能源的节约与替代能源的发展。9 0年代初，政府鼓励使用和发展天 然气汽车。美国著名的清洁空气修正案里允许使用压缩天然气、液化石油气和醇类作 为燃料的替代品，其中天然气被确认为最有希望的替代能源。修正案公布后，美国天 然气汽车每年以5%10%的速度递增， 充气站也

6、采用快速充气和快、慢结合充气。 1 9 9 2年美国联邦政府通过了能源政策条例，批准了使用天然气的减税政策，规定 压缩天然气价格0 .20美元/£，用户获益30%35%，并且免征销售税。对 于购买或改装天然气汽车实行减税，使用天然气作燃料的的汽车每辆价格降低2 5 0 0美元。（2）新西兰新西兰发展天然气汽车坚持改装技术、配套的加气站设备技术以 及标准法规同时进行。它的储存气体利用率达到7 0%，并实现了快速充气。为保证 天然气汽车的正常有序的发展，新西兰政府十分重视法规的制定，已经制订的法规有： 压缩天然气压缩机和充气站标准；运输部有关车辆质量与尺寸的标准；危险货物（气 体）法规等

7、。（3）日本日本能源缺乏，没有石油。这就迫使日本自2 0世纪6 0年代 起高度重视发展节能型汽车，替代能源一直是其研究的发展的重点。1 9 9 2年通产 省实施“生态站2 0 0 2计划”，要求至U 2 0 0 2年天然气汽车达N20万辆，充 气站达至U 2 0 0 0个。日本在发展天然气汽车的过程中，十分重视标准法规的制定。（4）其他国家世界各国还纷纷制定了相关政策法规。1 9 7 5年开始美国、日本和 欧洲采取了很多油耗控制措施。1 9 7 5年，美国制定了强制性汽车燃油经济性政策 并于1 9 7 8年执行。按照标准，到1 9 9 5年汽车企业必须达到整体平均的燃料经 济性标准，即2 0.

8、6英里/加仑。如果生产商没能达到平均燃料消耗标准，则每相 差0.1英里/加仑每辆车将被处以5美元罚款。1。我国汽车节油虽然已得到国家的高度重视，但在战略研究、技术推广和综合 管理方面都存在一些问题，.主要表现在以下几个方面：1 .对汽车节能的发展前瞻 问题缺少战略论证。2 .汽车节油技术落后且推广应用缓慢。3 .道路交通不完善及 其管理不到位对汽车节能影响巨大。4.我国民众节能意识不强。我国的汽车运输企 业在管理体制、政策法规管理、运营管理机制、规划等方面都存在很多问题，我国汽 车运输企业节能发展空间巨大，因此加强汽车运输企业节能对汽车节能的重要性和必 要性不言而喻。目前汽车运输企业一方面需要

9、统一思想、深刻认识交通运输节能的极 其重要性，另一方面需要充分借鉴国内外解决交通运输节能问题的先进管理经验，尽 快采取各种有效措施强化汽车运输节能，制定和实施汽车运输节能政策和规章制度； 建立汽车运输能耗统计、评价和考核制度；发展以智能交通为主导的现代交通管理技 术，等等。我国近年来，引进、吸收了国外一些先进技术，汽车制造部门为降低汽车 油耗，进行了大量的试验和改进工作。另外在汽车管理，旧车淘汰，改造，以及各种 节能装置的研究、推广、应用方面作了有益的尝试，并取得明显的经济效益。80年 代中期开始引进国外成熟技术和设各改装燃气汽车。进入90年代才真正发展起来， 尤其在国家提出12个燃气试点示范

10、城市后。我国汽车行业首个油耗强制性国家标准乘用车燃料消耗量限值(GE195782004) 2004年10月28 日出台，该标准分为两个阶段实施，第一阶段实施起始日期2 0 0 5年7月1日，第 二阶段实施起始日期2 0 0 8年1月1日。届时没有达到标准的车辆将被禁止生产和 销售。2 .本课题研究的主要内容和拟采用的研究方案、研究方法或措施、步骤及进度安排研究的主要内容：一、当前国内外能源形势分析1. 介绍如今能源现状2. 从国情、战略、管理与民众意识等方面分析我国的能源问题二、解决国内外能源问题的方案探讨1. 介绍国内外解决能源问题的现行办法及经验2. 分析国内节能技术的发展规划及成效3.

11、从政策法规、发展规划、办法措施等方面列出若干个解决方案，并对每个方 案的可行性、科学性和有效性进行阐述解决国内外能源缺乏问题的方案进行探 讨。拟采用研究方法：文献资料查阅、统计分析。3. 本课题的重点、难点，预期结果和成果形式一、预期成果形式通过此次调查分析研究使我们能够有效全面的认识到目前国内外能源问题 的现状、原因，并能够通过调查、整理、分析等从中找出解决能源问题的方法。 从而可以是这篇论文全方面的论述国内能源的现状以及解决对策。这对城市社会 活动、经济活动、城市经济发展和人民生活水平的提高具有重大的意义。成果形式：论文二、本课题研究的重点与难点，前期已开展工作本课题研究的重点是对国内能源问题现状的调查、分析和研究；其中涉及大 量的设备以及人力，还会得出大量的相关数据。难点是通过分析调查情况分析研究能源缺乏的原因，并需要整理大量的相关 资料，找出造成这种能源匮乏的症结所在，并制定出相应的解决方案。前期应该做好调查准备，准备好相关设备，做好问卷调查，查阅相关资料，