电动车维护保养

1、维护保养一、电动车日常维护日常正确维护、保养电动车，既能方便安全骑行，更能延长电动车的寿命。1、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电2、在车辆刚起步时，要先用脚踏骑行，且缓慢加速，避免瞬间急加速损伤电器元件。为了延长电池、电机的寿命。在骑行过程中扭动调速手把，在上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池续行里程和使用寿命。3、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转

2、动调速把，车子突然启动发生意外。4、 充电时应注意，不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充 电器，才能达到最佳充电效果。5、充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时 注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。6、不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹没电机中心、控制器，下车后即关闭电门，避免在高 湿度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度。二、电动车蓄电池常见故障的检查方法1、外观检查：外观变形、破损、渗漏、污染等检查。2、电压测量：先测总电压、再测单只电池电压，并逐一检查连接是

3、否完好正常。3、电池安全阀部检查：取开上面盖，查看安全阀周围是否有酸液等异常现象，用手取开安全阀，检查是否 有粘连、松动或损坏等现象。4、电池内部检查：(1) 电解液：目测电池内部电解液的干湿度，用木条等探试应有湿润感。(2) 检查电池单格电压进行判定“短路”和“断路”故障：测单格电压的方法是用金属丝接电池内汇流条 测量 5、电池气密性检查： 用血压计改装的气压测试装置， 对电池充气， 压力在 3040Kpa, 观察压力表是否稳定， 也可将电池置于水中检查。三、怎样充电更能延长电动车电池的使用寿命 现将我们雅迪公司技术服务部在这几年来，从事维护铅酸电池总结的几条经验，以及延长电池寿命的充电 方

4、法和注意事项介绍给广大用户。1、勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将 电池里的电补充满，不要等用光了再充电。2、电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有 异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金 属接触电极两端，以免烧伤。3、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。4、充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电 器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，

5、所以，不要混用充电器。5、为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。6、充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充23 小时。勤充电是指要养成随时充电的习惯，不要等电用光了再充电，以免因“深放电”缩短电池使用寿命，也不 要在电池倒置情况下充电。四、电动车蓄电池漏夜的检查与处理1、漏液有四种情况： 、是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞封口胶开裂造成； 、是安全阀渗酸漏液； 、是接线端处渗酸漏液；是其它部份出现渗酸漏液2、检查与处理方法： 先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察电池内部有无流

6、动的电解液。作了上述工作之后若仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中加压充气，观察有无气 泡产生并冒出，有气泡说明有渗酸、漏液)，最后在充电过程中，观察有流动电解液应将其抽出。五、常见故障原因及排除方法1、人力骑行时感觉速度慢、滞重感强(1 )刹车或抱闸(涨闸)与转动部位磨擦-调整前后刹车与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。( 2)链条过紧-调整后轮轴前后位置( 3)前后轴档及中轴部件并帽过紧或部件磨损-松动紧固件，或更换磨损的部件。( 4)前后轮胎充气不足-轮胎充气至足。2、电池充足但负载情况下两只红灯就熄( 1 )电器输出电压偏低-按充电器维修方法排除故障。(2) 电

7、池充电时间短-重新充电延长充电时间。( 3)电池组或其中单只容量下降-按电池箱维修方法排除故障。( 4)电极损坏或接触不良-更换电极。3、在行驶中有停驶、时快时慢、无力等感觉( 1 )七芯连接接触不良-换七芯线。( 2)霍尔断电刹把接触不良-换霍尔断电刹把。4、电池充足，显示灯全亮，但负载轮毂转动无力( 1 )齿轮磨损打滑-更换齿轮。( 2)轮毂电机绕组部分短路-更换电机。( 3)自行车装配问题或部件磨损-更换减振橡皮。5、电力驱动有不规则的停转( 1 )控制器与电动轮毂接插件松脱或导电不良-重新插紧接插件或更换插件。(2 )轮毂电机炭刷与转子接触不良T按轮毂维修方法排除故障。6、电力驱动噪音

8、响(1 )轮毂齿轮缺油T打开轮毂，涂上齿轮油脂。(2 )齿轮缺损T更换齿轮。(3) 齿轮外壳轴承损坏T更换轴承。7、掉链(1 )链条过松T紧固链条( 2)如后轮再无位置后移，链条仍过松时，则要拆开链条截短，然后再装上调整。(3 )链轮、链条和飞轮不在同一平面上T装正链轮、装正后轮、校正变形车架和平、立叉位置。8、踏空 当骑行踏动脚踏，链条无法带动车子前进，或者时而带动，时而带不动。多数情况下是飞轮不良造成或飞轮千斤与外套内啮合不好T 清洗飞轮内污垢，使千斤不被油汛粘住而能弹起工作。校正千斤簧，使它藏在千斤的凹槽中。更换千斤簧。千斤头部磨损严重时，更换新的千斤。 飞轮外套内齿磨损严 重时，更换飞

9、轮外套。9、车圈飘忽不定，时而向左，时而向右(1 )前轴或后轴的滚动轴承间隙过大调整滚动轴承的间隙。(2) 辐条松紧不一，飘动固定在某一位置调整辐条的松紧。(3) 前轴或后轴内的钢球损坏或大小不一更换钢球。10、前轮偏左或偏右方向行驶(1 ) 前轴螺母松动调整前轴滚动轴承间隙，拧紧前轴螺母。(2) 车把和前叉之间因碰撞，或者把芯螺栓松动而产生相对运动拧紧把芯螺栓。( 3) 前叉立管或前叉腿变形 校正前叉立管或前叉腿，如果还不能排除故障，则应更换前叉。11 、前轮或后轮晃动( 1 )前轮在前叉、后轮在车架平叉或立叉内晃动不定 前轴或后轴螺母松动，紧固。 (2)前轴或后轴的滚动轴承装配过松 调整。

10、12、前轮或后轮偏斜 骑行中，前轮或后轮不在正常位置转动，向某一方向偏斜，前轴或后轴螺母松动T紧固。13、前叉晃动用双手提起车把，感觉有松动T前叉滚动轴承间隙，松开锁紧螺母，拧上挡至适当位置，再拧紧螺母。14、中轴松动握住左右曲柄，中轴辊出现上下、左右明显松动，中轴滚动轴承配合过松T调整中轴滚动轴承间隙。15、中轴自动锁紧中轴辊不能转动T 调整中轴滚动轴承间隙。16、曲柄转动(1 )在推进前进时，曲柄有时会自动向前转动。飞轮油污过多，使飞轮外套和芯子一起转动-将车子向 左侧倒，从飞轮外套和丝挡空隙灌入煤油并倒转链条，清洗飞轮内的污垢。拆卸飞轮清洗内部污垢。( 2) 轮滚动轴承过紧-调整飞轮滚动

11、轴承。17、鞍座上、下转动 鞍座头部向上或向下转动，鞍座的夹紧螺母松动-将鞍座扳平后，用扳手将鞍座的夹紧螺母拧紧。18、鞍座偏转 鞍座向左右水平偏转，车架后接头螺栓螺母松动-扳正鞍座后，拧紧车架后接头螺栓螺母。19、钳形闸失灵(1 )闸皮距离车圈太远-调整闸皮与车圈的间隙。( 2)钢丝绳折断或破裂-更换新的钢丝绳套。(3) 钢丝绳与钢丝绳套被粘住-清理粘在钢丝绳上的泥沙等杂物。向钢丝绳和钢丝绳套注油润滑。(4) 紧绳螺钉松脱-调整好闸皮和车圈间隙后，拧紧紧绳螺钉。(5) 钢丝绳伸长-松开紧绳螺钉，调整好闸皮和车圈间的距离，拧紧紧绳螺钉。20、钳形闸闸叉复位不良钳形闸闸叉在制动后不能及时复位，或

12、者只能一边复位，一边不动。1 )安装不良， 固定螺钉过紧-调整固定螺钉， 使闸叉能够活动自如。 调整闸簧， 使两边弹力均匀(2)钢丝绳拐硬弯、急弯T更换钢丝绳和钢丝绳套。21、轮胎慢性漏气(1 )气门皮管破裂或气门皮管因老化而松软T拧出压气螺母，取出气门芯，更换气门皮管。(2 )压气螺母未拧紧T拧紧压气螺母。(3 )气门身、气门垫圈与内胎接触处密封不好T取出气门身，用扳手拧紧气门垫圈上的螺母，或者在气门垫圈下再增加一块橡皮垫圈。(4 )内胎质量有问题(微孔等)，或补过的地方渗漏T取出内胎充气后细心检查，有漏气孔加补。对补过后的内胎渗漏，则要重新再补。22、轮胎打不进气(1 )气门芯的进气孔被堵

13、塞T 拧出压气螺母，取出气门芯，除下气门皮管，用细铁丝或针尖将泥沙污物 清除出来。(2 )气门皮管熔化堵塞气门芯孔T用同上方法取出气门芯后，用汽油等清洗，再用细铁丝清通，确认畅通 后，换上新皮管。(3 )天气过冷，使气门皮管中的水气凝结成冰，堵死通气管T拆下用火烤熔冰块，甩干水珠。(4 )气筒问题T检查气筒或更换另一气筒。23、电动自行车产生异声(1 )链条与链罩发生摩擦或相碰产生响声T链条过松。(2 )链罩变形或损坏T 移正链罩或更换新链罩。(3 )骑行时，链条、链轮和飞轮不在同一平面上动行T调整链轮和飞轮使其处在同一平面上。(4) 链轮轴向跳动T校正链轮。(5) 链条节距拉长T更换链条(6 )轮胎与泥板支棍碰撞产生响声T车圈移位，调正车圈，拧紧轴螺母。(7)闸皮和车圈摩擦发出响声，车圈位移，轴螺母松动T调整车圈，拧紧轴螺母。闸皮位移。校正闸皮位置。(8 )前轮胎与前叉腿相碰发出响声T车圈变位，轴螺母松动。调正车圈，拧紧轴螺母。（9 ）后轮胎与车架平叉立叉相碰发出响声T车圈变位，后轴螺母松动。调正车圈，拧紧轴螺母。（10）电动骑行或滑行时，发出有规律的“嗒嗒”声：前轴或后轴部位滚动轴承的钢球爆裂T拆开滚动轴承，更换钢球。（11）踏动脚踏在骑行中听到有规律的“嗒嗒”声：中轴滚动轴承的钢球爆裂（在排除上面的情况下）- 拆开中轴滚动轴承，更换钢球12）转动车把时