系梁专项施工方案

1、厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段专项施工方案录 一、工程简介 1二、总体施工方案 1三、施工准备 13.2 材料供应 23.3 人员配置 23.4 设备配置 2四、施工工艺流程及方法 34.1 桩间系梁施工 34.2 柱间系梁施工 6 五、质量检验标准 8六、施工注意事项 9七、质量保证措施 9八、安全技术措施 10九、环境保护和文明施工 121厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段专项施工方案9.1 文明施工 129.2 环境保护措施 132 厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段 专项施工方案井后大桥 ZK15+319.6ZK15+610.6 系梁专项施工方案一、工程简介

2、井后大桥位于金谷镇华芸村，是海峡西岸经济区高速公路网厦门至沙县联络线 泉州安溪段高速公路上的一座分离式大桥。该桥为单线双幅桥，左线起点桩号： ZK15+319.6，终点桩号： ZK15+319.6；右线起点桩号 :YK15+369.5 ，终点桩 号 :YK15+618.5；左线里程 291m，右线里程 249m。井后大桥共有 9 根桩间系梁，分别位于左桥 1#、2#、 3#、5#、6#墩，右桥 1#、 2#、4#、 5#墩，其中左桥 4#墩和右桥 3#墩为空心薄壁墩，没有设置桩间系梁； 桩间 3。混凝土 118.4m，180× 210cm使用 C25 系梁的截面形式有两种，分别为 1

3、40×170cm、柱间系梁有 8 根，分别位于左桥 2#、3#、5#墩，右桥 2#、4#墩， 柱间系梁的截面形 3。 混凝土 93.9m150×150cm、190cm，使用 C30 式有两种， 分别为 130×二、总体施工方案根据施工现场的实际情况， 无支护放坡分层开挖基坑， 钢筋为场内集中下料， 现 场焊接、绑扎成型，模板使用定型钢模板，混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土 浇筑采用吊车或溜槽水平分层浇筑。三、施工准备3.1 技术准备1. 图纸审核 在开工之前应组织技术人员进行承台图纸审核，充分理解设计意图，核算标高、 及钢筋的下料情况，同时熟悉规范标准。2. 试验

4、准备试验室做好混凝土配合比的验证工作， 并进行上报审批， 同时做好生产所需原材 料的报验工作，保证生产所用材料满足施工要求。3. 测量准备做好导线点及水准点的复核工作， 必要时进行加密控制， 计算系梁坐标， 并复测 原地面标高，确定系梁基坑开挖深度，准确放样，确定开挖线。1厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段专项施工方案4. 技术交底 施工前，组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底及安全技术交底， 交代施工要点及施工注意事项。3.2 材料供应本标段内混凝土由商品混凝土拌合站集中拌合供应， 通过砼罐车运输到施工现场 浇筑使用。 所有结构物模板采用组合钢模板； 钢筋在加工场内集中下

5、料， 现场绑 扎成型。3.3 人员配置 表 3.1 主要施工管理人员序号岗位人数备注1施工负责人12技术负责人13生产副经理14工程技术部负责人15桥梁工程师16安全工程师17测量工程师18试验工程师19质检工程师110路基工程师111施工计划负责人112技术员113专职安全员13.4 设备配置表 3.2 主要机械设备配置表序号名称规格型号数量1挖掘机HD820R12砼罐车3 9m323汽车吊25T14钢筋切割机4.5kw25插入式振捣器ZN5046电焊机BX -4002厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段专项施工方案四、施工工艺流程及方法 4.1 桩间系梁施工 4.1.1施工工艺流程

6、桩基 无破损声波检测测量放样基坑开挖凿桩头垫层浇筑钢筋安装 模板 安装混凝土浇筑混凝土养护拆模系梁回填 施工方法 4.1.2 场地平整、 道路修筑 1. 钻孔桩施工完毕后，清除残余泥浆，外运至弃土坑，平整场地土埂并碾压密实， 保证基坑开挖边坡稳定，并确保施工机械设备运行安全。挖方路基山皮石，保 , 根据现场实际情况，修筑施工时临时道路临时道路填筑用 证吊车、混凝土运输 灌车、装载机、施工指挥车辆能够安全、顺利通行。 2. 测量放样根据设计图纸 资料，现场放样确定出系梁的纵横轴线， 并引到基坑外侧， 报监 理工程师认可。3. 开挖基坑并人工清由人工挖至设计标高，基坑由挖掘机开挖至高于设计标高 2

7、0cm 左右，理整平，自检合格后，及时报监理工程师，经监理工程师检验合格 后进入下道工序施工。 基坑顶面应设置排水沟， 防止地面水流入基坑， 基坑顶有 动载时，坑顶边与 1m 宽的护道。动载间应留有不小于 桩头凿除 4. 待桩基检查完成后，进行桩头凿除，凿除方法利用风镐和人工破除桩头至系梁 底 标高处，并用水冲洗干净，进行下道工序。 绑扎钢筋 5. 施工用的钢筋全部集中在钢筋场制作，然后运到现场进行绑扎安装，钢筋制作 3 厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段 专项施工方案施工要求： 钢筋的表面应洁净 ,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； 钢筋应平直，无局部弯折，盘圆钢筋和弯曲钢筋

8、均须调直； 钢筋加工配料时， 准确计算钢筋长度， 同种钢筋不同长度的各种钢筋编号 (设 计编号)先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少 钢筋的断头废料和焊接量； 钢筋加工成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹；同一类型钢筋 应存放在一起，一种型式弯完后，应捆绑好，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺 寸，必要时还应注明使用的工程名称；钢筋安装施工要求：1) 弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋受潮 生锈以及其他有害气体腐蚀；2) 钢筋采用搭接电弧焊，采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝， 钢筋接头采用电弧焊， 两钢筋搭接端部应预先折向一

9、侧， 使两接合钢筋轴线一致， 接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d(d 为钢筋直径)；3) 凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有 合格证，焊条型号采用 502或 506，各种焊接材料的性能应符合现行的规定。各 种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施；4) 受力钢筋机械连接或焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎 接头，两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度；5) 每根钢筋的交叉点都用铁丝绑扎结实，必要时，用点焊焊牢；6) 浇注前检查：在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。非 焊接钢筋骨架

10、的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确。7）所有钢筋的加工与安装均须经自检合格并通过监理工程师检验认可后方可进 入下一工序施工。6. 模板安装为了保证混凝土质量、外观、尺寸和平整度要求，模板一律采用钢模板。模板表 面要求光滑、平整、顺直，安装时用螺栓连接固定，连接处要密封不漏浆、不错 位；并采取加固措施，四周采用三道钢管抱箍，中间用对拉螺栓加固，防止模板 变形和位移。4专项施工方案厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段模板使用汽车吊配合人工安装， 安装完毕， 项目部对模板进行自检， 质检合格并 经监理工程师检查同意后方能进行下道工序的施工。模板在安装前，模板内侧清理干净后涂抹脱模剂。7

11、. 混凝土浇筑 混凝土采用商品砼拌和站集中拌和， 砼运输采用砼罐车， 运输过程中不发生离析、 漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。 如运输过程中发生离析现象， 进行二 次搅拌， 二次搅拌时不得任意加水， 确有必要时， 可同时加水和水泥以保持其原 水灰比不变。如二次搅拌后仍不符合要求，不得使用。 砼运到施工现场，要检查其坍落度，每个系梁至少制取 3 组砼试件。 砼采用水平分层浇筑，分层厚度不超过 30cm，自下而上进行，插入式振捣器振 捣时移动间距不超过振动器作用半径的 1.5 倍，与侧模保持 50-100mm 的距离； 插入下层混凝土 50-100mm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒

12、，避免 振捣器碰撞钢筋及模板， 以防止钢筋及模板变形移位。 对每一振动部位， 必须振 动到该部位混凝土密实为止， 密实的标志是砼停止下沉， 不再冒出气泡， 表面呈 现平坦、泛浆。从高处直接倾卸砼时，其自由倾落高度不宜超过 2m，当倾落高度超过 2m 时， 通过溜槽等设施，出料口下面，砼堆积高度不宜超过 1m。砼的浇筑应连续进行， 如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间， 若超过规范规定时间，应预留施工缝。表 4.1 混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间（ min ）混凝土强度等级气温不高于 25气温高于 25C30 210180C30>180150注意预埋墩柱钢筋，其预埋位

13、置要求准确。砼浇筑期间，应设有专人检查支架、 模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 8. 拆模、养生砼浇筑完后进行覆盖洒水养生，当混凝土强度达到 2.5Mpa 时，方能拆除侧模。侧模拆除后采用 塑料薄膜进行包裹，洒水养生 7d，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。5厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段专项施工方案4.2 柱间系梁施工模板全部采用定型钢模板， 提前组拼好后在现场整体安装， 模板的安装与拆卸均 由塔吊配合人工完成，采取抱箍法支撑施工，下部采用 I45a 工字钢支撑底模。 4.2.1施工工艺流程 施工准备测量放出系梁中线安装支撑

14、脚手架铺设底模绑扎墩系梁钢筋 立模浇筑混凝土混凝土养护。4.2.2柱间系梁施工方法 采用钢管脚手架搭设灌注混凝土的作业平台， 其高度根据各桥墩系梁底标高的高 度不同而定， 以满足系梁混凝土灌注捣固、 养护和拆模的需要， 支架搭设好后放 I45a 工字钢，工字钢顶面横铺支撑，然后在其上铺设槽钢及模板，安装钢筋，浇 注混凝土。1. 测量放样在第一节段墩柱施工结束后， 根据设计图纸及导线点， 利用全站仪及水准仪对中 系梁现场进行精确放样， 在中心位置钉上水泥钉， 放线后测量人员进行复核， 将 成果整理成资料上报监理， 验收合格后进行下道工序的施工， 并对墩柱顶面的混 凝土进行凿毛处理。2. 模板安装

15、 在支架上架设两根 I45a 工字钢纵梁作支撑结构，两根工字钢间用拉杆连接，在 工字钢顶面横铺槽钢，间距 0.5m，然后在其上铺设底模，形成作业平台。在平 台上绑扎钢筋，安装侧模。a. 模板采用组合定型钢模，在施工前进行详细的模板设计，以保证模板有足够 的强度、刚度和稳定性，可承受施工过程中产生的各项荷载。b. 模板安装后由测量工作人员进行结构复测工作， 必须确保系梁结构各部形状、 尺寸的准确无误。c. 模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。d. 模板安装前，涂刷脱模剂，以保护模型并方便拆模。3. 钢筋施工a. 系梁钢筋在钢筋加工场统一下料加工，再运至现场绑扎成型，钢筋主骨架可 根据实际

16、情况提前在钢筋加工场焊接加工，现场直接安装和绑扎。6专项施工方案厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段b. 钢筋加工尺寸按照设计图纸执行，钢筋绑扎、焊接等严格按照规范、标准执 行。c. 钢筋安装完成后，对照设计图纸再次检测，确保钢筋规格、型号、间距、数 量等满足设计要求。d. 钢筋绑扎完工后，按设计位置和标高安装外钢模，钢模设对拉螺杆固定。并报请监理工程师检查验收后，方可进行下一道工序施工。4. 混凝土施工 系梁混凝土矩形系梁采用 C30 混凝土，拌合站集中拌和，并用混凝土罐车运至 工地，采用吊车吊送入模灌注，水平分层浇筑，分层厚度 30cm，插入式捣固棒 振捣。a. 砼浇筑前应将模板内杂

17、物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格 后，方可进行砼的浇筑。b. 拌合站的拌和能力必须满足施工需要，原材料质量、砼施工配合比、坍落度 等必须符合设计要求。c. 水平运输采用砼运输车，砼垂直运输采用吊车进行砼浇筑。d. 振捣使用插入式捣固器振捣，振捣每一层混凝土时捣固棒插入下层混凝土 1015cm，采用插入式振捣器振捣，应注意移动间距不超过振捣器作用半径的1.5 倍，对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆 为止，施工中避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。e. 砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措 施。f. 砼浇筑完成应适时

18、覆盖洒水养生，预松模板拉杆、透水养生。当系梁砼达 2.5Mpa 时拆除侧模，砼强度达设计强度 70%方可拆除底模。5. 拆模及养护当混凝土初凝后顶部覆盖无纺布， 开始洒水养护，并且当混凝土达到一定强度时， 拆除加固槽钢， 松开模板横竖向紧固螺栓， 利用吊车吊开模板。 模板拆除后及时 洒水并用无纺布将墩柱包裹住进行封闭加湿养护，养护时间最短不少于 7 天。6. 墩系梁施工质量要求a. 浇筑混凝土时支撑承载力必须满足设计要求。b. 混凝土做到内实外光，不得出现露筋、空洞和蜂窝麻面现象。c. 混凝土强度：保证 28 天强度全部达到设计要求强度。7厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段 专项施工方

19、案d. 钢筋间距、保护层应符合设计及规范要求， 钢筋表面铁锈及焊碴要清除干净， 多层钢筋要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。五、质量检验标准表 5.1 钢筋绑扎质量标准项次检查项目规定值或 允许偏差检查方法和频率1受力筋 间距 mm（）两排以上排距5 ±尺量：每构件检查 2 个断面同 梁、板、拱肋±10排基础±20灌注桩±202箍筋、横向水平筋间距10 ±10 个间距每构件检查 5尺 量：3钢筋骨架尺 寸（ mm）长10 ±抽查尺量：按骨架总数 30%宽、高5 ±4弯起钢筋位置（ mm）±20尺量：每骨架抽查

20、30%5保护层厚 度 ）（ mm柱、梁、拱肋5 ±8 尺量：每构件沿周边检查处基础±10板±3表 5.2 系梁成品质量检验标准项次检查项目规定值或允许 偏差检查方法和频率权值1（混凝土强度MPa）在合格标注内D 检查按附录32）尺寸（ mm±30点尺量：长、宽、高检查各 223）顶面高程（ mm20 ±5 处用水准仪：检查24）mm 轴线偏位 （15用全站仪、经纬仪测量纵、横点2各2外观要求：混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝8专项施工方案厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段六、施工注意事项1. 切实做好基坑排水工作，基坑内如果有水

21、，要及时用水泵抽取，确保坑内无 积水。2. 系梁垫层表面要平整密实，长度、宽度要满足施工作业面要求。3. 垫层四角点高程控制要一致，保证垫层平面水平。4. 钢筋绑扎时，在垫层上加按要求放置保护层垫块，确保保护层满足要求。5. 模板采用组合钢模板或胶合板，表面平整度不大于 5mm，相邻两板表面高差 不大于 2mm，模内尺寸± 30mm，轴线偏位不大于 15mm，模板标高± 15mm。6. 钢筋使用必须有出厂质量证书和试验报告单。所有钢筋需抽取试样做原材力 学性能试验，需要做焊接试验的还应做焊接试验。7. 钢筋的表面洁净， 使用前将表面油渍、 漆皮、鳞锈等清除干净。 钢筋应平直

22、， 无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。8. 钢筋焊接试验合格后方可正式施焊，焊工必须持有焊工考试合格证上岗。9. 绑钢筋的扎丝头须完全指向骨架内部，否则指向外边直接影响混凝土外观质 量， 丝印将露在混凝土表面。10. 绑扎钢筋骨架严格按照图纸要求进行，钢筋骨架主筋根数、主筋间距必须符 合图纸要求。11. 骨架绑扎好后量测钢筋骨架的长、宽及高，确保按图施工。12. 模板安装之前，要检查验收，特别是模板的拼缝、表面平整度、刚度满足规 范要求。13. 混凝土到达现场后必须检查和易性和坍落度。14. 运送混凝土须与施工进度相适应，保证混凝土从搅拌到浇注的时间，不得超 过混凝土的初凝时间。15

23、. 浇注过程中严格控制混凝土质量，保持同一种混凝土配合比，防止出现颜色 不一致，出现色差，影响混凝土外观质量。16. 侧模须在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。17. 墩柱的几何尺寸范围内需进行凿毛处理。七、质量保证措施1. 实行三级自检互检和监理检测制度，管理人员随时进行随机抽查，发现问题 9厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段专项施工方案立即整改，所有工序必须做到 1 次合格。2. 建立、健全并运行质量保证体系，按照项目部质量计划开展质量管理工作， 横向展开到各个专业，纵向分布到每个作业点，做到横向到底，纵向到边。3. 建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，规

24、定质量信息反馈、传递和处理 的程序和方式，保证整个项目部的信息全面、及时和准确。4. 严格工艺纪律、施工现场的生产工艺和操作规程。实行三级交底，做到每一 个参与人员均明确自身职责和质量要求。5. 做好现场坍落度试验和记录。当发现砼有离析现象或坍落度不符合要求时， 不得进行浇筑，并要求更换。6. 拆除模板时不得在砼边角处使用撬棒，以防破坏砼边角线形。拆下的模板立 即清理表面残余砼，涂刷脱模剂，以备下次使用。7. 模板在每一次使用前，均应必须进行认真清理，全面检查模板表面光洁度， 不允许有残存的砼浆，保证模板平整、完好无孔洞，然后喷刷脱膜剂。8. 模板拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌，角缝采

25、用双面胶带粘贴八、安全技术措施8.1 安全保证措施（1）做好职工的定期教育及新工人、 变换工种工人、 特殊工种工人的安全教育， 新进场工人未经三级教育不得上岗。 特种作业人员进行专业培训， 持证上岗。 工 班每日由班长或安全员进行班前讲话， 提出当天的安全生产具体要求和注意事项， 做到预防为主，防治结合。（2）每一工序开工前，做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促 检查，严格执行。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后 评安全的“三工制”活动。（3）经理部每月，工程队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安 检工程师和安检员负责日常安全检查， 发现问题及时处理，

26、 堵塞漏洞，消除隐患。（4）加强防雷电、防火、防洪等防灾意识，建立防洪预案，配备消防设施，制 订措施和管理制度，减少自然灾害造成的损失。（5）特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员 安全技术考核管理规定 文规定执行，经过培训考核， 获取操作规程证方能持证 上 10专项施工方案厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审， 并设专人管理。（6）各种机械必须经常检修，保证状态良好；（ 7）机械作业前或启动前需检查周围有无障碍物或人员， 尤其注意架空电线路； （8）施工场地应常洒水，保证周围良好环境，减少污染；

27、 （9）施工场地应设防护措施和警示标志以免机械碰撞结构物。8.2 其他安全措施1. 机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门培训，熟悉机械操作性能，经 过专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。2. 机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程， 工作时集中精力， 谨慎工作，不擅离职守。3. 机械设备发生故障后及时检修，绝不带故障运行，不违规操作，杜绝机 械和车辆事故。4. 配合机械作业的清底、 平整、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。 机上、 机下人员必须密切配合， 协同作业。 当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作 时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。小范围内机械与

28、机械、机械与人同 时工作时应协调配合，相互保持安全距离。5. 挖掘机发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。6. 应遵守项目部的安全管理规定。不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、 警示牌、安全标志。7. 各种机械设备悬挂操作规程牌。8. 所有现场施工及进场人员佩带安全帽，工作鞋等个人劳动防护用品，特种作 业人员佩带专门的防护工具， 施工区域内不准赤脚、 赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋， 无关人员不得进入施工区域。9. 所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。10. 施工现场的运输道路、生产生活房屋、变电所、发电机房、易燃易爆仓库、 材料堆放以及动力通讯线路等重要、 重点部位， 要有专人

29、值守和巡视， 发现隐患 要及时处理或上报。11. 专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全操作规程的工作指令，11厦沙高速公路泉州安溪至达埔段 A2 合同段 专项施工方案安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。12. 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必 须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上 电缆必须架空 2.5m 以上，严禁拖地和埋压土中，电缆、电线必须有防磨损、防 潮、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或 36V 以下的安全灯。并遵守施 工现场临时用电安全技术规范的规定。九、环境保护和文明施工9.1 文明施工 我部严格按照招标文件有关章节具体要求和我集团有限责任公司有关文明施工 的具体规定， 制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划， 全体进场员工必 须认真遵守、 严格执行，坚决做到文明