司机控制器ppt课件

1、西安开天铁路牵引电器有限公司西安开天铁路牵引电器有限公司1. 简介2. 使用环境3. 主要技术参数及性能指标4. TKS9型司机控制器5. TKS9/6E型司机控制器6. QS1-04型司机控制器7. 检修范围及工艺西安开天铁路牵引电器有限公司 1.功能：司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，司 机利用它来控制电路中的低压电器从而达到控制主电 路中电气设备的目的。 2.分类 :司机控制器是主司机控制器、调车控制器（又成为辅 助司机控制器）、电空制动控制器（俗称大闸）的统 称，本公司生产的司机控制器按适用车型分为TKS、 QS两大系列，其中TKS系列司机控制器为修造车使 用，QS系列司机控

2、制器为规范化司机室机车使用。 3.符合标准：该司机控制器符合TB/T1333.12019 铁路 应用 机车第一部分 一般使用条件和通用规则、 TB/T1333.22019 铁路应用 机车车辆电器设备 第二部分电工器件 通用规则、TB/T1391-2019 机车司机控制器和TB/T30582019铁路应用 机车车辆电器设备 冲击和振动试验等。西安开天铁路牵引电器有限公司 1.环境条件 （1）海拔不超过2500m； （2）室外空气温度为：-25+40； （3）室外空气湿度：温度保持40不变时，相对湿度为95%；温度 从-25+30快速变化时，相对湿度为95%， 最大绝对湿度为30g/m 。 2.使

3、用条件 （1）司机控制器在使用过程中，将承受各种不同频率和加速度的振动 和冲击，其技术要求符合TB/T 30582019的规定（I类B级）。 （2）装于能防雨、雪、风和沙的车体（或箱体）内。 （3）司机控制器使用场所的污染等级为PD2级。 （4）司机控制器要求装在能防雨、雪、风、沙的车（箱）内。 （5）司机控制器承受的过电压为 OV2。 （6）相对于正常工作位置的倾斜不能大于10。 （7）司机控制器安装应保持适当间距，连线要合理，维护保养、拆装要 方便。西安开天铁路牵引电器有限公司3.1技术参数 1.触头额定工作电压(Ue)：DC110V 2.触头额定工作电流 (Ie)：DC1A 3.触头约定

4、发热电流(Ith)：DC10A 4.重量：10kg 5.防护等级：触头部分IP60 6.寿命：机械寿命 2106次 电 寿 命 2105次西安开天铁路牵引电器有限公司 相比漏电起痕指数 司机控制器使用的绝缘材料其相比电痕化（CTI值）应不小于175V。 工频耐受电压 （1）除电位器外的相互绝缘的带电部位之间及带电部位对地之间应能承 受1500V工频试验电压（有效值）1min，无击穿、闪络等现象。 （2）电位器对地之间应能承受500V工频试验电压（有效值）1min，无 击穿、闪络等现象。 冲击耐受电压 司机控制器应能耐受标准冲击电压试验值（峰值）2500V，试验时应 无击穿、闪络等现象。 绝缘电

5、阻 司机控制器在周围空气温度为1030，相对湿度为50%80%， 用500V兆欧表进行测量，带电部分与地之间的绝缘电阻不小于10 M。 西安开天铁路牵引电器有限公司操作及使用 TKS9型司机控制器有控制手柄和换向手柄两个可操作机构，并带有机械锁，可把换向手柄锁在“0”位。 控制手柄有“0、1、降、保、升”五位， 其中“降”位和“升”位能够自复到 “保”位。 换向手柄有“后制、后牵、0、前牵、牵 制”五位。 换向手柄在“0”位时，控制手柄被锁在 “0”位。 换向手柄在“后制、后牵、前牵、牵制” 位时，控制手柄可离开“0”位移至其它 位；控制手柄离开“0”位，换向手柄被锁 定。 控制手柄在“0”位

6、时，换向手柄可在 “后制、后牵、0、前牵、前制”位间转换。 控制手柄和换向手柄均在“0”位时，机械 锁才可锁上。TKS9型司机控制器适用于DF4系列、DF7系列等内燃机车。西安开天铁路牵引电器有限公司 TKS9型司机控制器由面板、调速单元、换向单元和锁比装置四部分组成。结构组成面 板换向单元调速单元锁闭装置面面 板板锁闭装置锁闭装置调速单元换向单元图4-1 TKS9型司机控制器基本结构图西安开天铁路牵引电器有限公司图4-2 面板与调速单元的分离2.用十字螺丝刀拆下面板上的两颗螺钉，分离调速单元和面板。1.拧下调速手柄4.2.1 分离面板与调速单元西安开天铁路牵引电器有限公司用扳手和十字螺丝刀拆

7、下黑色锁紧螺母和锁紧螺钉（M5），锁头就可从面板上拿出。黑色锁紧螺母锁紧螺钉联锁销锁舌图4-3 面板与锁闭装置的分离西安开天铁路牵引电器有限公司拧下固定板上的内六方螺钉（M5） ，拿开侧板，取出调速凸轮组件 固定板固定板调速凸轮调速凸轮手轮与定位部分手轮与定位部分图4-4 调速单元的拆解示意图西安开天铁路牵引电器有限公司齿轮检查加油处。齿轮检查加油处。滚轮组装滚轮组装, ,滚轮上滚轮上检查加油处。检查加油处。如需维护滚轮组如需维护滚轮组装，只需松开此装，只需松开此螺钉。螺钉。图4-5 调速单元的检查示意图西安开天铁路牵引电器有限公司拆解换向单元时，先拆下指针牌，然后拆下M5紧固螺钉，换向手柄即

8、可拔出。此处原使用L型钢卡，易折断。后改为GB/T119.2 销322，使产品具有更高的可靠性。图4-6 换向单元的拆解示意图1西安开天铁路牵引电器有限公司换向凸轮拧下换向座板上的内六方螺钉（M5） ，拿开换向座板，取出换向凸轮组件 。换向座板换向座板图4-7 换向单元的拆解示意图2西安开天铁路牵引电器有限公司检查扭簧回弹检查扭簧回弹是否正常，转是否正常，转动相关零件是动相关零件是否灵活。否灵活。注意：注意：调速凸轮组件和调速凸轮组件和换向凸轮组件中换向凸轮组件中凸轮不能有破裂，凸轮不能有破裂，凸轮轴不能有变凸轮轴不能有变形，否则整体组形，否则整体组件更新。件更新。图4-8 换向单元的检查示意

9、图西安开天铁路牵引电器有限公司图4-9 辅助触头拆解示意图用十字螺丝刀用十字螺丝刀拧下开关架上拧下开关架上的螺钉，拿下的螺钉，拿下速动开关。速动开关。中修时候建议速中修时候建议速动开关全部换新动开关全部换新西安开天铁路牵引电器有限公司用十字螺丝刀松用十字螺丝刀松掉插座上的掉插座上的4 4颗颗固定螺钉，插座固定螺钉，插座就能被拆下。就能被拆下。图4-10 插座拆解示意图插座型号为CA-20JA西安开天铁路牵引电器有限公司图4-11 闭合表与接线示意图西安开天铁路牵引电器有限公司TKS9/6E型司机控制器适用于SS3B 型电力机车。操作及使用 TKS9/6E型司机控制器有调速手轮和换向手柄，相互联

10、锁，操作灵活、可靠，其过程满足以下要求： 在牵引工况，调速手轮沿着“0、*、1、2、3、4、5、6、7、8、9、 10”级位连续转动调节牵引力；在制动工况，调速手轮沿着“0、11、 10、9、8、7、6、5、4、3、2、1”级位连续转动调节电阻制动。 换向手柄有“后、0、制、前、”七位。 换向手柄在“0”位时，调速手轮被锁在“0”位。 换向手柄在“后、制、前”位时，调速手轮可离开“0”位移至其它位； 调速手轮离开“0”位，换向手柄被锁定。 调速手轮在“0”位时，换向手柄可在“后、0、制、前”位间转换，但 不能移向磁场削弱“、” 位。 调速手轮在牵引“710”级位时，换向手柄可移向磁场削弱“、

11、、”位。 换向手柄在“、” 位时，调速手轮在牵引“710”级位间移 动，不能移向“6”级位以下。 西安开天铁路牵引电器有限公司西安开天铁路牵引电器有限公司 1.准备好检修用的工具，棉布、酒精、毛刷、万用表、电器钳工等常用 工具。观察司控器表面，面板有无裂痕，将司控器外壳打开，检查司控 器内部。用毛刷或是高压吹风机清扫司控器表面灰尘。检查手柄在各位 置时工作基本情况，活动灵活无卡阻，连锁关系正确。检查插头插座完 好无烧损，导线无老化，线环及各紧固件紧固良好无松动。对各部件进 行目测，是否有破损裂纹。滚轮组装紧固良好、无破损变形。凸轮是无 裂损。 2.将底板螺丝、下支撑杆拧下，可拿下底板、联锁定位

12、轮、齿轮和联结块 3.取下速动开关、线缆。 4.检查速动开关动作是否灵活 5.取下定位轮组件 6.将锁紧平垫打平 7.拧下调速手柄的螺丝，拿下手柄，拿下换向手柄 8.拧下锁紧螺母，取下锁紧平垫、调速棘轮组件和换向棘轮组件 9.拧下中间面板的螺丝、上支撑杆，可拿下中间面板、调速凸轮组件和换 向凸轮组件 10.检查凸轮组件是否有裂损，凸轮轴是否有变形西安开天铁路牵引电器有限公司 1.在拆解凸轮组件与棘轮组件时，应 使用记号笔在“0”位做好标记， 以便组装调试。 2.检查轴套有无过量磨损，如有请更 换轴套。 3.检查凸轮有无断裂，如有建议更换。 4.拆解擦拭时清洗凸轮，防止凸轮腐蚀或脱水 变脆。图5

13、-1 凸轮组件图5-2 凸轮西安开天铁路牵引电器有限公司西安开天铁路牵引电器有限公司 将调速凸轮组件，换向凸轮组件放入面板中，在中间板上装上轴套，再 把中间板装在上支撑杆上，用螺丝紧固。 装上下支撑杆。 将调速组件转到*位，将换向组件转到0位，装上棘轮组件，锁紧平垫， 锁紧螺母，将其紧固。 装上定位轮组件。 检查换向部分，调速部分有无卡阻。 将电位器螺丝拧松，以便于调节电位器。 为联结块上涂上黄油，将联结块，齿轮装在调速棘轮组件上。 将底板装上，装上支撑杆，螺丝，将其紧固。 装上定位弹片。西安开天铁路牵引电器有限公司 几个定位轮组件的定位轮应调节装在棘轮的凹槽中间，将其紧固。 观察联锁定位是否

14、良好，滚轮转动是否灵活，弹簧回弹状态是否良好。 将换向手柄转到0位，将调速手柄转到*位，使调速部分齿轮刚好和电。 位器齿轮接触上，用螺丝将齿轮紧固。 观察齿轮之间动作是否良好。 将调速部分指针装在*位上，再将调速手柄装上，用螺丝将其紧固。 检查调速部分动作是否灵活。 按照线号，装上速动开关。 对司控器整体进行检查。 调节电位器。西安开天铁路牵引电器有限公司1.组调试应注意齿轮啮合状态，向正反方向多次转动调速手柄，检查 齿轮啮合情况。2.调整电位器时应先松开防松螺母，再松开紧固螺钉。在电位器1号、 3号接线柱间加DC15V（1、3），测量电位器2号、3号接线柱 输出电压满足： （1）当调速手柄指

15、向“0”位与“*”位时，测量值应小于0.08V； （2）当调速手柄指向牵引“10”位时，测量值应大于14.5V。图5-3 调整电位器示意图电位器紧固件螺钉、防松螺母西安开天铁路牵引电器有限公司301-305(304)2047(2048)-3072047(2048)-308301-2041(2042)2047(2048)-2005*调速闭合表后换向闭合表11制动301-304(305)301-302(303)2001(2003)-301(2002)2047(2048)-302(303)352-302(303)314-302(303)314-302(303)牵引0135498107前0制 端(端)

16、73端1246(端)810图5-4 闭合表示意图西安开天铁路牵引电器有限公司Z-2Z-3Z-1731(732)7307004321插座C端(端)Z-10Z-16Z-14Z-9Z-18Z-8 端301 20422048 2005换向开关X301 303301 305301 304Z-19Z-17Z-152048 3032003 2002调速开关S352 303314 303314 303Z-12Z-132048 3072048 308(2002)(2003)(2042)(304)(305)(732) 端(732)端(端)321305730Z-82047 302301 302换向开关XZ-18Z-

17、9Z-10Z-12Z-16Z-14301 304301 305301 20412047 20052047 307Z-132047 308Z-19Z-17Z-152001 301352 302314 302314 302调速开关S3142041200130473170030820053073523011 2 3 4 56 7 8 9 1011 12 13 14 1516 17 18 19 20301700C-1C-3730C-2731插座Z电位器W 端(端)如更换线缆或插座，请严格按照接线图接线并检查。插座型号： JL42J20ZY图5-5 接线示意图西安开天铁路牵引电器有限公司QS1-04型司

18、机控制器适用于规范化司机室DF8B 型内燃机车。操作及使用 QS1-04司机控制器有调速手柄和换向手柄，相互联锁，操作灵活、可靠，其过程满足以下要求： 控制手柄有“0-16”十七个档位，每个档位均有定位；换向手柄有：“后制”、“后牵”、“0”、“前牵”、“前制”五个档位，每个档位均有定位。为了防止可能产生的误操作，司机控制器的控制手柄与换向手柄之间设有机械连锁装置，具体联锁关系如下： （1）换向手柄在0位时，控制手柄被锁在0位； （2）换向手柄在“后制”、“后牵”、“前牵”、“前制”位时，控 制手柄可离开0位转动至其他位，控制手柄一旦离开0位，换向手 柄被锁住。 西安开天铁路牵引电器有限公司面

19、 板换向部分调速部分西安开天铁路牵引电器有限公司用扳手拆下面板用扳手拆下面板背面的两颗螺母，背面的两颗螺母，分离调速单元和分离调速单元和面板。面板。面板图6-1 面板拆解示意图西安开天铁路牵引电器有限公司图6-2 调速凸轮组拆解示意图固定板拧下固定板上的内六方螺钉并取下齿轮销， 拿开侧板，取出调速凸轮组件 调速凸轮组西安开天铁路牵引电器有限公司 换向座板换向座板换向凸轮组换向凸轮组拆卸定位轮组件时应在棘轮相应位置做好标记图6-3 换向凸轮组拆解示意图拧下换向座板上拧下换向座板上的内六方螺钉的内六方螺钉（M5M5） ，拿开，拿开换向座板，取出换向座板，取出换向凸轮组件换向凸轮组件 。西安开天铁路

20、牵引电器有限公司 1.剪开发光膜导线上的线扣，拆下导线 并取掉套管； 2. 用十字长螺丝刀卸下发光膜组件的安 装螺钉，然后用小十字螺丝刀卸掉 发光膜盒上螺钉，取出发光膜。 3.将测试可用的发光膜的导线套上 热缩管并用热喷枪热缩，再按拆卸 的逆步骤安装好，并在导线上套上 套管后扎好。调速调速发光膜发光膜换向换向发光膜发光膜 1.剪开发光膜导线上的线扣，拆下导线 并取掉套管； 2. 拆掉换向刻度盘，取出发光膜。 3.将测试可用的发光膜的导线套上 热缩管并用热喷枪热缩，再按拆卸 的逆步骤安装好，并在导线上套上 套管后扎好。图6-4 发光膜拆解示意图西安开天铁路牵引电器有限公司驱动器驱动器 通电测试驱

21、动器已损坏，则要更换 驱动器，具体更换步骤如下： 1.如图示，用十字螺丝刀拆掉驱动 器安装螺钉； 2.拆掉导线的安装螺钉，取出驱动器。 3.将测试可用的驱动器按拆装的逆 步骤安装好图6-5 驱动器拆解示意图 西安开天铁路牵引电器有限公司用十字螺丝刀用十字螺丝刀拧下开关架上拧下开关架上的螺钉，拿下的螺钉，拿下速动开关。速动开关。图6-6 速动开关拆解示意图西安开天铁路牵引电器有限公司用十字螺丝刀松用十字螺丝刀松掉插座上的掉插座上的4颗颗固定螺钉，插座固定螺钉，插座就能被拆下。就能被拆下。图6-7 插座拆解示意图西安开天铁路牵引电器有限公司512换向闭合表47制后后牵0牵前制前DFCB3A6721

22、2012控制闭合表345678910111213 141516图6-8 闭合表示意图西安开天铁路牵引电器有限公司P13P03P19P18P17P1513P11P011211P12P02213P091-9DFCBCA-20JA型插座Z1514P14P15P044P0551716P16P17P066P0771-181-191-171-15P20P101918P18P19P088P0992010P14P12P08P11P05P04P03P02P07换向开关X 调速开关S P1311-13P161-166A3721PAP061-1P011-64527QDQ1-39/110型1-141-121-81-5

23、110VDC输入1-20P201-10P10输出1-21-31-41-7调速显示换向显示驱动器图6-9 接线示意图西安开天铁路牵引电器有限公司检查项目：外观、闭合、接线、动作是否灵活、零部件是否齐全、紧 固件是否紧固、电位器输出电压、耐压、绝缘电阻。耐压：电位器及发光膜500V；其余1500V绝缘电阻：10M电位器输出电压： （1）“0”位、“*”位电压满足V0.1V （2）最大位满足V14.5V（辅助控制器视机车具体要求确定）西安开天铁路牵引电器有限公司1 司机控制器检修范围2 司机控制器检修工艺西安开天铁路牵引电器有限公司名称名称部位部位范围及要求范围及要求小修小修辅修辅修备注备注司机控制

24、器(1)检查各手柄位作用状态，机械联锁关系,位置指示。应符合要求，手柄各位闭合应符合闭合表要求，并能转动灵活可靠，不许有卡滞现象。每次每次(2)清扫、检查各电气触点、速动开关开闭状态、插头、插座、紧固各部连线及插头。每次每次(3)检查机械锁作用良好。每次每次(4)检查速动开关内部触点状态、滚轮架及滚轮转动状态应灵活可靠，架与轮之间不许有摩擦现象并加润滑油。每次每次(5)检查弹片根部，不许有裂断现象。每次每次(6)测量电位器，阻值连续平滑变化。每小每小(7)下车检修试验。小西安开天铁路牵引电器有限公司名称部位范围及要求中修轻大修备注司机控制器(1)解体检修司机控制器：对磨损到限的配件进行更新。每

25、次每次(2)内部各连接导线及插座、插针全部更新。每次每次(3)检查机械锁作用良好。每次每次(4)大小齿轮、定位机构、弹簧全面检查、测量、试验。发现、消除各不良处所。每次每次(5)更换司控器全部速动开关。每次每次(5)更换司控器电位器。每次每次(6)面板等外观重造，要求标识清晰、美观。每次每次(7)全部性能试验合格。每次每次西安开天铁路牵引电器有限公司工序工步作业要领质量标准备注司机控制器1、清扫、 检查、 调整(1)清扫各部。手动检查手柄各位置动作情况及机械联锁锁闭情况。调速，换向手柄动作灵活，定位可靠，动作灵活，机械联锁作用正常，锁闭可靠。(1)检查、调整各触头动程，检查插头、插座、紧固各部

26、连线及插头。各接触元件动作不卡滞，滚轮铆接可靠，与齿轮接触位置正确各部状态良好，插头插座完好无烧损，防尘套完好，导线无过热老化，接线紧固，开关固定螺栓紧固。2、测量用专用设备测量速动开关电阻。 前制应500m。需要时(1)用万用表测量电位器电阻。电阻连续平滑变化。或测量电压连续平滑变化。每小3、换修(1)拆下司机控制器。按中修工艺解体检修，更新部分按照实际状态进行。4、试验(1)车上高低压试验。(2)下车检修后试验。各部作用正常。用专用试验台测试各部工作正常。每次需要时西安开天铁路牵引电器有限公司工序工步作业要领质量标准备注司机控制器1、清扫(1)用0.20.3MPa压缩空气吹扫各部并用毛刷清扫各部灰尘。各部清洁无积尘和油污。2、解体前检查(2)检查调速手柄、换向手柄在各个位置时的状况。检查手柄在各位置时工作基本情况：机械锁闭情况、框动间隙。使解体检修时更有针对性。3、解体(3)依照先易后难、先外后内、先电器联锁后机械装置的原