减速器换型三措一案

1、减速器换型三措一案 1 中国国电集团公司 国电安顺发电有限公司 带式输送机减速器换型 三措一案 （组织、安全、技术措施、施工方案） 编制： 审核： 批准： 常州泰德减速机厂 2021 8 年 年 0 01 1 月 月 3 03 日 一、 工程概况 1. 项目名称：带式输送机减速器换型 2 .施工地点：国电安顺发电有限公司露天煤场 1 号斗轮机 3 .计划工期：2021 年 02 月 10 日至 02 月 20 日,共计 10 天 4. 工程范围：带式输送机减速器换型（详见技术协议） 二、编制依据 1.国家有关标准。 2.行业规程、标准。 3.中国国电集团公司设备检修管理办法。 4.设备制造厂家

2、说明书及检修维护手册。 5.招标方的规程、规定及各项管理制度等。 6.引用标准： 6.1、未注公差尺寸的极限偏差 gb1804-79 6.2、 dq1200/1200-30 斗轮堆取料机说明书 6.3、 钢结构设计规范gbj17-88 6.4、斗轮堆取料机技术条件jb4149 6.5、斗轮机堆取料机型式和基本参数sd180 6.6悬臂斗轮机型式参数gb/t14695 6.7、斗轮机安全规程 jb/t7326 6.8、斗轮机验收技术协议jb/t7328 6.9、起重机设计规范 gb3811 6.10、钢结构设计规范 gbj17-88 6.11、gb3480 渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法 6.1

3、2、gb10095-88 渐开线圆柱齿轮精度 6.13、gb1356-88 渐开线圆柱齿轮基本齿廓 6.14、gb1357-88 渐开线圆柱齿轮模数 6.15、gb12368-90 锥齿轮模数 6.16、gb12369-90 直齿及斜齿锥齿轮基本齿廓 6.17、gb11365-89 锥齿轮和准双曲面齿轮精度 6.18、gb1801-79 公差与配合 6.19、gb1184-80 形状和位置公差 6.20、gb1031-83 表面粗造度参数及其数值 6.21、gb42821-86 圆柱齿轮减速器箱体形 位公差 6.22、gb4283-86 圆锥齿轮减速器箱体形位公差 三、管理目标 1、 质量目标

4、 1.1、换型工作完结后减速器运转平稳，无异常声响和无异常振动，箱体及输入轴、输出轴等各位置振动值0.1mm； 1.2、换型工作完结后减速器润滑良好，减速器温升小于 40；室温小于 25时，连续运行 2 小时后减速器温度小于 65； 1.3、换型工作完结后减速器无渗漏油等不良现象； 1.4、恢复过力矩装置，确保动作可靠； 1.5、确保使用年限 15 年。 2 、安全目标 不发生检修现场火灾事故、不发生高空坠落事故、不发生触电事故、不发生人身轻伤及人身伤害事故、不发生设备损坏事故，针对换型工作制定施工、安全、防范等预案，防止施工时斗轮机倾覆、起重机具事故等安全事故发生，确保检修工程安全顺利的开展

5、。 3 、工期目标 工期：10 天，（甲方根据设备使用条件提前通知乙方进场施工）。 施工组织措施 一、甲方组织机构 项目负责人： （王小平） 项目协调 ： （孔 郇） 乙方组织机构 二、 现场人员配置: : 1、甲方人员职责 项目负责 总负责现场技术质量的监督管控工作。 项目负责人（马彦君） 技术负责人（马彦君） 现场安全员（李成） 施工班组 技术总负责：（李 雄）现场负责人：（车士兴） 现场安全监察：（陈 茂） 现场安全负责人：（张团员） 现场工作负责人（李平） 项目协调 负责协调现场的场地使用及工期。 现场负责人 负责现场工作人员的施工进度、工程质量、工期的管控。 安全负责人 负责现场所有

6、施工人员的安全入厂培训、着装规范、及现场人员的安全措施及预防风险的掌控。 现场工作负责人 负责现场施工质量达到规范的要求，监督现场施工人员安全的工作。 2、 乙方现场施工人员职责 序号 人员类别 数量 人员姓名 现场主要职责 1 现场项目经理 1 马彦君（#） 负责组织协调整个施工现场的安全、质量进度管理 2 现场安全员 1 李成 （#） 负责现场全过程安全管理，不发生任何不安全事件。接受招标方安全监察部的指导监督 3 技术负责人 1 马彦君（#） 负责现场技术指导及质量管理 4 安装工 5 带式输送机减速器换型工作施工 3、 甲方现场施工组织机构人员 人员姓名 职 务 负责内容 联系电话 王

7、小平 项目负责 项目总负责 # 李 雄 技术总负责 项目技术监督的把关 # 孔 郇 项目协调 总体负责 # 车士兴 现场负责人 工期、质量、进度、验收 # 陈 茂 安全监察部 现场安全文明生产工作 # 张团员 安全负责人 项目安全整体工作及安全文明生产工作 # 李 平 现场工作负责人 w.h 点见证、签字、机务配合、质检 # 三、现场人员职责及分工: : 1、甲方职责： 1.1、在设备管理部、安健环部及部门领导之下，全面负责带式输送机减速器换型的准备及实施工作，安全、优质、环保、高效完成本次检修工程任务。 1.2、负责协调各班组、专业的工作任务，解决施工单位和班组在施工中存在的各种问题。 1.

8、3、负责安装工作中的安全、质量、环保、工期监督、检查，确保检修质量、项目、工期按目标进行；抓好现场施工质量措施的落实，负责安装施工质量管理的实施，对安装工作中的质量监督点进行质量控制，做好项目的质量监督和验收工作。 2 、乙方职责： 2.1、乙方负责整个带式输送机减速器换型工作。 2.2、负责本次工程所需工机具、辅助材料的提供、脚手架的搭设等全部工作。 2.3、负责本次检修的总体要求：无人身轻伤事故、无设备损坏事故、无环境污染事故、无火警事故。 2.4、负责在甲方带式输送机减速器换型工程、材料转运、垃圾清理过程中做好防范措施，做到文明检修并负责区域内的文明卫生，做到工完料尽场地清，并不得污染其

9、他检修区域。 2.5、负责在各主要区域设置定置管理图、安全责任牌、危险点分析及预控措施提示牌。 2.6、负责检修现场的成品保护工作，地面应铺设橡胶垫防护。所有物件不得直接放在地面上。 2.7、负责工作中的工器具、材料、现场安装用或拆除的周转性物料随时堆放整齐、定置摆放，禁止随意散放，现场设废料箱。 2.8、负责按照安规要求统一着装和统一安全帽，配备必须足够的合格安全防护用品。 四、沟通协调： 1、联系方式 1.1 甲方:国电安顺发电有限公司 1.2 乙方：常州泰德减速机厂 姓名：车士兴（现场负责人） 姓名：马彦君（项目经理） 电话：# 电话： # 2、沟通流程等措施： 2.1 乙方自检 甲方班

10、组检查 燃输部专工检查 燃输部主任检查 设管部、计经部检查（验收不合格无条件返工） 签字验收 交付使用 五、 施工进度及工期安排（网络图） 1 1 、 工期 施工计划工期：从 2021 年 02 月 10 日至 2021 年 02 月 20 日，总工期为 10 天（甲方根据设备使用条件提前通知乙方进场施工时间为准）。 2 2 、 施工进度( ( 网络图) ) 工程分为 5 个施工单元： 每个施工单元控制工期 序号 分部名称 工期（天） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 准备工作及旧减速器拆除 2 新减速器安装 3 电机、过力矩等安装 4 平台、防护栏等安装 5 调试、验收 施工安全

11、措施 一、甲方安全组织机构 安全监察：（陈茂） 电话：# 二、 乙方安全组织机构 三、安全施工措施 1 1 、开工前根据外委工程管理要求：提交乙方企业及施工人员各项资质证明材料等文件，办理开工手续，开工前甲方安全健康环保部和燃料输送部对全体施工人员进行安全技术培训，考试合格后方可具备进入施工现场资格。办理"热力机械工作票'、"动火工作票'并落实安全措施后，严格按照电业安全操作规程组织施工。 2 2 、施工中随时接受甲方监督、管理和指导。对甲方提出的不安全因素要及时改正，消除不利于安全隐患的事项，避免设备，人身事故的发生。 3 3 、施工期间设置的专职安全人员

12、，负责施工中的安全组织施工，并接受甲方安监部门的指导和监督。 4 4 、结合作业情况，设专人监护或多人监护，监护人始终应坚守岗位，如需短时离开时，应另外指定符合条件的人代替。 5 5 、所有施工人员进入施工现场必须正确佩带好安全帽和劳动保护用品，高空作业必须佩带好安全带，施工期间施工人员不得酒后作业，对违章施工人员进行立即制止和停工。 6 6 、凡参加施工人员，要明确责任，掌握本工种的应知与应会及操作规定。 项目负责人（马彦君） 电话：# 安全负责人（李成） 电话：# 班组成员 安全负责人（张团员） 电话：# 施工成员 7 7 、凡用于减速器换型施工中的工机具，在作业准备工作时，应详细检查、调

13、试及维修，确认合格后，方可使用。 8 8 、施工用脚手架搭设应牢固、间距标准、平台脚手板应铺满、绑牢，工作平台有防护栏杆和防护板、上下梯档必须满足不得防碍通道的要求，同时挂验收合格牌。 9 9 、拆除旧减速器前将斗轮机悬臂旋转至厂房侧检修通道处，将悬臂放至最低（斗轮接触地面），使用一台 ty220 推土机作为配重，通过直径 30mm 钢丝绳将悬臂架和推土机相连并拉紧。 10 、施工区域必须设置安全围栏，且挂安全标识牌。 11 、使用吊车或工程机械时严格执行相关安全操作规程。 12、施工现场乙方必须设置专门安全员 1 人，全面负责现场的安全施工监护和管理。 四、危险点分析与预防 1 1 、特殊作

14、业人员必须持证上岗。 2 2 、施工前进行安全技术交底，分工明确。 3 3 、每天施工前进行防止高空坠落的安全交底和检查。 4 4 、危险区域设警戒标志或设专人监护。 5 5 、施工人员在施工期间要遵守国电集团安全部门的各项规章制度 危险点分析与预防 序号 危 险因 素 现 场 安 全 预 控 措 施 1 人 身 触 电 1、非专业电气人员不准从事电气作业 2、使用前对电动工具进行检查测试，不合格的工具禁止使用 3、使用电动工具必须按规程操作 4、湿手不准从事接引电源工作 5、电源线及灯具绝缘良好，无破损现象，电源线要架空，同时使用漏电保护器 6、容器内作业应使用 36v 安全电压行灯，且容器

15、外设专人监护 7、不准将带电绝缘电线搭在身上或踏在脚下 8、使用电气工具时，不准提着电气工具的导线或转动部分。在梯子上使用电气工具，应做好防止坠落的安全措施。在使用工具工作中，因故离开工作场所或暂时停止工作以及遇到临时停电时，须立即切断电源。 2 落 物 伤 1、正确配戴好安全帽 2、检查作业现场上部有无落物的可能 3、工作地点下面有围栏、有人监护 4、所有零部件要传接，不得抛接，在传递物件时要拿稳 5、使用的工具要放好 五、消防措施 1、易燃，易爆物品要有防护措施。 2、使用临时电源，不得有漏电现象。 3、熟悉现场消防器材的摆放位置。 六、现场文明施工，环境保护 1、贯彻文明施工的要求，推行

16、现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。 2、施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。 3、施工现场不得任意侵占场内道路。 4、保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持现场容场貌的整洁，随时清理施工垃圾。在车辆，行人通行和地方施工，应当施工标志。 5、施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消险隐患，保证其安全有效。 人 6、尽量避免交叉作业，否则必须做好相应的安全措施 8、所吊重物

17、须绑牢固，棱角、滑面应加包垫 9、禁止无关人员在重物下（区域）行走停留 10、重物严禁长期悬挂在空中 11、使用前对行车认真检查，严禁带病工作 3 高 空 坠 落 1、在离地面 2 米（在没有栏杆的脚手架超过 1.5 米）及以上地点工作必须拴安全带 2、工作人员不应有妨碍高处作业的病症，遇有精神异常等禁止作业 3、脚手架的搭设应符合要求 4、工作场所的栏杆应牢固，完整 5、现场的井、孔、洞、坑应做封堵 6、工作人员防坠落的措施 4 易 燃 易 爆 1.易燃、易爆品必须储存在专用仓库、专用场地,并设专人管理。 2.仓库内应当配备消防力量和灭火设施,严禁在仓库内吸烟和使用明火。 3.遇火、遇潮容易

18、燃烧、爆炸的物品,不得在露天、潮湿、漏雨和低洼容易积水的地点存放。 4.受阳光照射容易燃烧、爆炸的物品应当在符合要求的阴凉通风地点存放。 5.各种气瓶在使用时,距离明火 10m 以上,氧气瓶的减压器上应有安全阀,严防沾染油脂, 不得曝晒、倒置、平使,与乙快瓶工作间距不小于 5m； 6.加强对火源、电源和生产中贮存、使用易燃、易爆品的场所监控。 6、职工生活设施，符合卫生，通风，照明等要求。职工的膳食，饮水供应符合卫生要求。 7、做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。 8、严格依照中华从民共和国消防条例的规定，在施工现场建立和执行防

19、火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或储存，使用易燃易爆器材时，施工单位应当采取特殊的消防安全措施。 9、遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声，振动对环境的污染和危害。 10、搞好公共关系的协调工作。为最大限度地减少施工对周围环境的影响，由专人负责公共关系的协调工程，随时听取有关方面对施工的意见和建议，并在可能的情况下加以改正，满足有关部门的要求，使工程能顺利进行。 施工 技术措施 一、 准备工作 ： 1、拆除旧减速器前将 1 号斗轮机悬臂旋转至厂房侧三位置处的检修通道位置，将悬臂放至最

20、低（斗轮接触地面）； 2、使用一台 ty220 推土机作为配重，通过直径 30mm 钢丝绳将悬臂架（靠斗轮处）和推土机相连并拉紧； 3、清理斗轮处及旧减速器区域的积煤积粉； 4、拆除旧减速器区域的外侧平台、护栏； 5、当天收工前收回集中堆放处，根据施工进度集中转运至甲方指定的废料场。 二、 旧减速器拆除: : 1、使用 20 吨汽车吊将拆卸了固定螺栓的斗轮驱动电机、轴承座吊至地面； 2、使用 20 吨汽车吊用直径 16mm 的钢丝绳，从减速器起吊点和过力矩臂起吊点两处将旧减速器提起并受力； 3、使用两个 16 吨机械千斤顶，固定在旧减速器输出轴和斗轮轴承座间，位于斗轮轴左右两侧水平布置，千斤顶

21、受力点应在旧减速器和轴承座有加强筋板的位置，防止千斤顶受力后旧减速器和轴承座破裂； 4、拆卸旧减速器输出轴和斗轮轴处的固定涨套紧固螺栓，使涨套两涨紧环分离，旧减速器输出轴和斗轮轴失去固定； 5、拆卸旧减速器过力矩臂和过力矩保护装置间的联接销，脱离过力矩保护装置； 6、同步旋转两个 16 吨机械千斤顶同时受力，将旧减速器沿斗轮轴水平方向，逐步、均匀的向斗轮轴轴端方向移出，直至完全脱离，在整个过程中随时观察 20 吨汽车吊和起吊钢丝绳的受力情况； 7、将拆卸下的旧减速器吊至工程机械上，转运至甲方指定的位置存放。 三 、 新减速器安装 ： 1、复核新减速器输出轴空心轴和斗轮轴的尺寸，确保加工、安装尺

22、寸和公差值在标准范围内； 2、将转运至现场的新减速器从起吊点，使用 20 吨汽车吊用直径 16mm 的钢丝绳，将新减速器输出轴保持在水平方向后吊起； 3、调整 20 吨汽车吊起重臂的角度和起吊高度，使新减速器输出轴和斗轮轴在同一水平线上； 4、人工手动旋转新减速器高速轴，使新减速器输出轴空心轴内的六角套和斗轮轴上六角体对正； 5、从悬臂架上安装两个 2 吨手拉葫芦，在斗轮轴两侧，水平于斗轮轴，联接新减速器上，同步收紧受力，将新减速器沿斗轮轴水平方向，逐步、均匀的向斗轮轴轴端方向靠近，最终完全装入、到位； 6、将涨套两涨紧环靠近，对正紧固螺栓孔，紧固螺栓使新减速器输出轴和斗轮轴 处的固定涨套完全

23、紧固，新减速器输出轴和斗轮轴完全固定、定位。 四、电机、过力矩等安装 1、调整过力矩臂的水平位置，将过力矩保护装置和原底座分离，把过力矩保护装置和减速器的过力矩臂通过联接销联接并固定，使过力矩保护装置处于垂直状态，根据此位置重新制作和固定过力矩保护装置底座； 2、使用 20 吨汽车吊将拆卸下的斗轮驱动电机，吊装在新减速器固定架上，通过联轴器和减速器高速轴联接。 3、根据减速器旋向确定电机转向后接好电机电源线； 4、根据减速器过力矩臂抬起高度，制作、安装过力矩保护开关支架后安装过力矩保护开关。 五、平台、防护栏等安装 1、由于减速器外形变化，根据减速器区域的巡检、维护等实际需要，制作、安装外侧平

24、台和护栏，以及转动部位护罩，确保安全设施完整。 2、动过电火焊的位置必须进行油漆防腐； 3、护罩、护栏等颜色符合发电企业安全设施配置规范手册的规定。 六、 调试 1、根据减速器说明书加入相应牌号和数量的润滑油； 2、检查电源和位置开工的情况； 3、拆除配重钢丝绳，移开推土机，抬起悬臂使斗轮离地 200mm，手动盘车检查有无卡涩； 4、点动斗轮驱动电机，检查润滑油泵转向和各润滑点出油是否正常； 5、空载试运斗轮驱动装置，检查是否卡涩、运转是否平稳、减速器振动值大小、电机电流波动情况等是否正常； 6、进行斗轮机取煤重载试运，煤量从 300 吨-800 吨-1000 吨，三种负荷连续试运各 60 分

25、钟，检查是否卡涩、运转是否平稳、过力矩保护装置动作频率、减速器振动值大小、电机电流波动情况等是否正常。 七、 验收要求 1、安装施工中，必须经甲方人员现场对工作节点检验合格签字认可后，方可进行下一步骤施工；无签字或无验证，视为施工不合格，乙方无条件返工。 2、技术人员现场检验合格后签字的流程分部验收单，作为整体工程验收的重要依据，甲方组织相关职能部门人员及乙方在工程完工后，对此项工程进行现场质量、工程量等整体工程验收并签字认可。 带式输送机减速器换型 施工方案 一、施工准备 1、施工场地的准备： 1.1、将露天煤场厂房侧三位置处的检修通道进行清理，确保 20 吨汽车吊工作位置和工程机械的进出。

26、 1.2、检修通道两侧煤堆 10 米距离进行平场，确保将 1 号斗轮机悬臂放至最低（斗轮接触地面）。 1.3、施工及堆放区域均按要求设置围栏，悬挂定置管理图、安全责任牌、危险点分析及预控措施提示牌。乙方制定区域安全文明施工管理细则，明确管理责任人，并设牌明示。 2、施工机械及工器具的准备 2.1、所有进场机具含 20 吨汽车吊、推土机、装载机、叉车等，在进场前要进行彻底的检查、调试，确保其工作性能和安全性能。 2.2、乙方自带施工机具：施工用电动机具、起重、高空作业等设备必须有合格证并向甲方登记备案、必须经甲方安全监察部门检查合格并颁发准入证方可使用。 2.3、使用的电源点必须是甲方指定的电源

27、箱。 2.4、脚手架搭设必须符合相关规定要求。 2.5、电火焊工具和起重工具的准备。 2.6、各种润滑油料的准备。 3、人力资源准备： 3.1、施工人员将在指定开工时间前三天到达施工现场，接受甲方管理培训； 3.2 技术人员对施工现场、技术要求、安全文明施工的交底，做好材料、施工对象的各项防护措施。 二、施工顺序及步骤： 施工 顺序及 步骤： 准备工作 旧减速器拆除 新减速器安装 电机、过力矩等安装 平台、防护栏等安装 调试 分布验收 空载试运重载试运 整体验收 三、施工 要求 ： （ 一 ） 、准备工作 ： 1、拆除旧减速器前将 1 号斗轮机悬臂旋转至厂房侧三位置处的检修通道位置，将悬臂放至

28、最低（斗轮接触地面）； 2、使用一台 ty220 推土机作为配重，通过直径 30mm 钢丝绳将悬臂架（靠斗轮处）和推土机相连并拉紧； 3、清理斗轮处及旧减速器区域的积煤积粉； 4、拆除旧减速器区域的外侧平台、护栏； 5、当天收工前收回集中堆放处，根据施工进度集中转运至甲方指定的废料场。 （ 二 ） 、旧减速器拆除: : 1、使用 20 吨汽车吊将拆卸了固定螺栓的斗轮驱动电机、轴承座吊至地面； 2、使用 20 吨汽车吊用直径 16mm 的钢丝绳，从减速器起吊点和过力矩臂起吊点两处将旧减速器提起并受力； 3、使用两个 16 吨机械千斤顶，固定在旧减速器输出轴和斗轮轴承座间，位于斗轮轴左右两侧水平布

29、置，千斤顶受力点应在旧减速器和轴承座有加强筋板的位置，防止千斤顶受力后旧减速器和轴承座破裂； 4、拆卸旧减速器输出轴和斗轮轴处的固定涨套紧固螺栓，使涨套两涨紧环分离，旧减速器输出轴和斗轮轴失去固定； 5、拆卸旧减速器过力矩臂和过力矩保护装置间的联接销，脱离过力矩保护装置； 6、同步旋转两个 16 吨机械千斤顶使其同时受力，将旧减速器沿斗轮轴水平方向，逐步、均匀的向斗轮轴轴端方向移出，直至完全脱离，在整个过程中随时观察 20 吨汽车吊和起吊钢丝绳的受力情况； 7、将拆卸下的旧减速器吊至工程机械上，转运至甲方指定的位置存放。 （三） 、 新减速器安装 ： 1、复核新减速器输出轴空心轴和斗轮轴的尺寸

30、，确保加工、安装尺寸和公差值在标准范围内； 2、将转运至现场的新减速器从起吊点，使用 20 吨汽车吊用直径 16mm 的钢丝绳，将新减速器输出轴保持在水平方向后吊起； 3、调整 20 吨汽车吊起重臂的角度和起吊高度，使新减速器输出轴和斗轮轴在同一水平线上； 4、人工手动旋转新减速器高速轴，使新减速器输出轴空心轴内的六角套和斗轮轴上六角体对正； 5、从悬臂架上安装两个 2 吨手拉葫芦，在斗轮轴两侧，水平于斗轮轴，联接新减速器上，同步收紧受力，将新减速器沿斗轮轴水平方向，逐步、均匀的向斗轮轴轴端方向靠近，最终完全装入、到位； 6、将涨套两涨紧环靠近，对正紧固螺栓孔，紧固螺栓使新减速器输出轴和斗轮轴

31、处的固定涨套完全紧固，新减速器输出轴和斗轮轴完全固定、定位。 （ 四 ） 、电机、过力矩等安装 1、调整过力矩臂的水平位置，将过力矩保护装置和原底座分离，把过力矩保护装置和减速器的过力矩臂通过联接销联接并固定，使过力矩保护装置处于垂直状态，根据此位置重新制作和固定过力矩保护装置底座； 2、使用 20 吨汽车吊将拆卸下的斗轮驱动电机，吊装在新减速器固定架上，通过联轴器和减速器高速轴联接。 3、根据减速器旋向确定电机转向后接好电机电源线； 4、根据减速器过力矩臂抬起高度，制作、安装过力矩保护开关支架后安装过力矩保护开关。 （ 五 ） 、平台、防护栏等安装 1、由于减速器外形变化，根据减速器区域的巡

32、检、维护等实际需要，制作、安装外侧平台和护栏，以及转动部位护罩，确保安全设施完整。 2、动过电火焊的位置必须进行油漆防腐； 3、护罩、护栏等颜色符合发电企业安全设施配置规范手册的规定。 （ 六 ） 、 调试 1、根据减速器说明书加入相应牌号和数量的润滑油； 2、检查电源和位置开工的情况； 3、拆除配重钢丝绳，移开推土机，抬起悬臂使斗轮离地 200mm，手动盘车检查有无卡涩； 4、点动斗轮驱动电机，检查润滑油泵转向和各润滑点出油是否正常； 5、空载试运斗轮驱动装置，检查是否卡涩、运转是否平稳、减速器振动值大小、电机电流波动情况等是否正常； 6、进行斗轮机取煤重载试运，煤量从 300 吨-800

33、吨-1000 吨，三种负荷连续试运各 60 分钟，检查是否卡涩、运转是否平稳、过力矩保护装置动作频率、减速器振动值大小、电机电流波动情况等是否正常。 四 、检修目标指标： 1、根据减速器说明书加入相应牌号和数量的润滑油； 2、检查电源和位置开工的情况，必须满足现场运行条件； 3、润滑油泵转向和各润滑点出油应正常，满足各部位的润滑； 4、过力矩装置，确保动作可靠，符合dq1200/1200-30 斗轮堆取料机说明书对过力矩装置动作频率、力矩大小的要求。 5、换型工作完结后减速器运转平稳，无异常声响和无异常振动，箱体及输入轴、输出轴等各位置振动值0.1mm。 6、换型工作完结后减速器润滑良好，减速

34、器温升小于 40；室温小于 25时，连续运行 2 小时后减速器温度小于 65。 7、换型工作完结后减速器无渗漏油等不良现象。 8、改造结束后，按照甲方要求进行不少于 4 小时的空载试运转，不少于 24 小时的连续重载运转，各转动部分无异常。 7、确保使用年限 15 年。 为确保检修目标，必须经甲方人员现场对工作节点检验合格签字认可后，方可进行下一步骤施工；分布验收作为整体验收的重要依据，无签字或无验证，视为施工不合格，乙方无条件重新施工，直至达到技术要求。 五 、安全措施 1 1 、开工前根据外委工程管理要求：提交乙方企业及施工人员各项资质证明材料等文件，办理开工手续，开工前甲方安全健康环保部

35、和燃料输送部对全体施工人员进行安全技术培训，考试合格后方可具备进入施工现场资格。办理"热力机械工作票'、"动火工作票'并落实安全措施后，严格按照电业安全操作规程组织施工。 2 2 、施工中随时接受甲方监督、管理和指导。对甲方提出的不安全因素要及时改正，消除不利于安全隐患的事项，避免设备，人身事故的发生。 3 3 、施工期间设置的专职安全人员，负责施工中的安全组织施工，并接受甲方安监部门的指导和监督。 4 4 、结合作业情况，设专人监护或多人监护，监护人始终应坚守岗位，如需短时离开时，应另外指定符合条件的人代替。 5 5 、所有施工人员进入施工现场必须正确佩带

36、好安全帽和劳动保护用品，高空作业必须佩带好安全带，施工期间施工人员不得酒后作业，对违章施工人员进行立即制止 和停工。 6 6 、凡参加施工人员，要明确责任，掌握本工种的应知与应会及操作规定。 7 7 、凡用于减速器换型施工中的工机具，在作业准备工作时，应详细检查、调试及维修，确认合格后，方可使用。 8 8 、施工用脚手架搭设应牢固、间距标准、平台脚手板应铺满、绑牢，工作平台有防护栏杆和防护板、上下梯档必须满足不得防碍通道的要求，同时挂验收合格牌。 9 9 、拆除旧减速器前将斗轮机悬臂旋转至厂房侧检修通道处，将悬臂放至最低（斗轮接触地面），使用一台 ty220 推土机作为配重，通过直径 30mm

37、 钢丝绳将悬臂架和推土机相连并拉紧。 10 、施工区域必须设置安全围栏，且挂安全标识牌。 11 、使用吊车或工程机械时严格执行相关安全操作规程。 12、施工现场乙方必须设置专门安全员 1 人，全面负责现场的安全施工监护和管理。 六 、文明施工 1、施工期间，班次作业结束，清扫作业区域内所产生的施工垃圾。 2、 施工器具，材料摆放有序，电线不乱接、乱挂，按章程施工。 3、 施工现场不丢弃施工废弃器材，废品。作业结束做到:工完、料净、场地清。 七、 工程质量验收： 1 1 、检修前准备 步骤 描述 质检点 备注 检修前准备 1、工作人员必须熟悉相关检修项目，并组织学习以下资料：1）安全规程 2）d

38、q1200/1200-30 斗轮堆取料机说明书 3）国电安顺发电有限公司 300mw 机组燃料输送系统设备检修规程 4）带式输送机减速器换型施工方案 2、准备好检修记录本 3、物资准备：1）检查并落实材料、物资、耗材 2) 检查并落实备品备件 3）检修工器具的落实 4）专用工具、安全用具的检查落实 4、20 吨汽车吊及工程机械使用前检查 5、确定检修通道畅通 6、电动工具检查 7、电源箱、电缆线检查 h-1 h 点-停工见证点 w 点-见证点 2 2 、作业工序 步骤 描述 质检点 备注 作业工序 工序 1 1 拆除旧减速器前准备： 1、将 1 号斗轮机悬臂旋转至厂房侧三位置处的检修通道位置，

39、将悬臂放至最低（斗轮接触地面）； 2、使用一台 ty220 推土机作为配重，通过直径 30mm 钢丝绳将悬臂架（靠斗轮处）和推土机相连并拉紧； 3、清理斗轮处及旧减速器区域的积煤积粉； 4、拆除旧减速器区域的外侧平台、护栏； 工序 2 旧减速器拆除: : 1、使用 20 吨汽车吊将拆卸了固定螺栓的斗轮驱动电机、轴承座吊至地面； 2、使用 20 吨汽车吊用直径 16mm 的钢丝绳，从减速器起吊点和过力矩臂起吊点两处将旧减速器提起并受力； 3、使用两个 16 吨机械千斤顶，固定在旧减速器输出轴和斗轮轴承座间，位于斗轮轴左右两侧水平布置，千斤顶受力点应在旧减速器和轴承座有加强w-1 w-2 筋板的位

40、置，防止千斤顶受力后旧减速器和轴承座破裂； 4、拆卸旧减速器输出轴和斗轮轴处的固定涨套紧固螺栓，使涨套两涨紧环分离，旧减速器输出轴和斗轮轴失去固定； 5、拆卸旧减速器过力矩臂和过力矩保护装置间的联接销，脱离过力矩保护装置； 6、同步旋转两个 16 吨机械千斤顶使其同时受力，将旧减速器沿斗轮轴水平方向，逐步、均匀的向斗轮轴轴端方向移出，直至完全脱离，在整个过程中随时观察 20 吨汽车吊和起吊钢丝绳的受力情况； 工序 3 新减速器安装： 1、复核新减速器输出轴空心轴和斗轮轴的尺寸，确保加工、安装尺寸和公差值在标准范围内； 2、将转运至现场的新减速器从起吊点，使用 20 吨汽车吊用直径 16mm 的

41、钢丝绳，将新减速器输出轴保持在水平方向后吊起； 3、调整 20 吨汽车吊起重臂的角度和起吊高度，使新减速器输出轴和斗轮轴在同一水平线上； 4、人工手动旋转新减速器高速轴，使新减速器输出轴空心轴内的六角套和斗轮轴上六角体对正； 5、从悬臂架上安装两个 2 吨手拉葫芦，在斗轮轴两侧，水平于斗轮轴，联接新减速器上，同步收紧受力，将新减速器沿斗轮轴水平方向，逐步、均匀的向斗轮轴轴端方向靠近，最终完全装入、到位； 6、将涨套两涨紧环靠近，对正紧固螺栓孔，紧固螺栓使新减速器输出轴和斗轮轴处的固定涨套完全紧固，新减速器输出轴和斗轮轴完全固定、定位。 工序 4 电机、过力矩等安装 1、调整过力矩臂的水平位置，

42、将过力矩保护装置和原底座分离，把过力矩保护装置和减速器的过力矩臂通过联接销联接并固定，使过力矩保护装置处于垂直状态，根据此位置重新制作和固定过力矩保护装置底座； 2、使用 20 吨汽车吊将拆卸下的斗轮驱动电机，吊装在新减速器固定架上，通过联轴器和减速器高速轴联接。 3、根据减速器旋向确定电机转向后接好电机电源线； 4、根据减速器过力矩臂抬起高度，制作、安装过力矩保护开关支架后 h-2 h-3 安装过力矩保护开关。 工序 5 平台、防护栏等安装 1、由于减速器外形变化，根据减速器区域的巡检、维护等实际需要，制作、安装外侧平台和护栏，以及转动部位护罩，确保安全设施完整。 2、动过电火焊的位置必须进

43、行油漆防腐； 3、护罩、护栏等颜色符合发电企业安全设施配置规范手册的规定。 工序 6 收尾工作： 1、拆除临时防护围栏； 2、清除现场所有杂物； 3、打扫现场卫生； 4、清点工器具，撤出所有工作人员； 工序 7 三级验收： 1、空载试运； 2、重载试运。 w-3 w-4 h-4 表 1 见证点-w1 点验证签证表 检修项目 检测及验证内容 确认（） 备注 拆除旧减速器前准备 1、将 1 号斗轮机悬臂旋转至厂房侧三位置处的检修通道位置，将悬臂放至最低 是口 否口 2、悬臂架和推土机相连并拉紧 是口 否口 3、清理斗轮处及旧减速器区域的积煤积粉； 是口 否口 4、拆除旧减速器区域的外侧平台、护栏 是口 否口 备注 工作人负责人签字： 验收员签字： 班组： 日期： 部门： 日期 表 2