国际贸易知识5

1、第六章第六章 海洋运输货物保险海洋运输货物保险一、保险人承保的风险、损失和费用一、保险人承保的风险、损失和费用二、我国海洋运输货物保险的条款二、我国海洋运输货物保险的条款三、三、保险实务保险实务一、保险人承保的风险、损失和费用一、保险人承保的风险、损失和费用风风险险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险 损失损失全部损失全部损失部分损失部分损失实际全损实际全损推定全损推定全损共同海损共同海损单独海损单独海损全损：全损：一张保单上所保的分类货物的一张保单上所保的分类货物的完全损失完全损失一张提单项下的货物一张提单项下的货物

2、一张保单所保货物的完全损失一张保单所保货物的完全损失一条驳船所载货物的完全损失一条驳船所载货物的完全损失在装卸过程中，整件货物落海在装卸过程中，整件货物落海实际全损：实际全损：被保险货物的实体已经完全灭失被保险货物的实体已经完全灭失被保险货物遭到严重损害，已丧被保险货物遭到严重损害，已丧失了原有的用途和价值失了原有的用途和价值被保险人对保险货物的所有权已被保险人对保险货物的所有权已无可挽回地被完全剥夺无可挽回地被完全剥夺载货船舶失踪，达到一定时期仍载货船舶失踪，达到一定时期仍无音讯无音讯共同海损（共同海损（General Average G.A.） 共同海损是指在同一海上航程中，共同海损是指在

3、同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇船舶、货物和其他财产遭遇共同共同危险，危险，船方为了船方为了共同共同安全，安全，有意地有意地合理地合理地采采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。的特殊费用。 共同海损应由有关利害关系方共同海损应由有关利害关系方共同共同分摊分摊共同海损成立的条件共同海损成立的条件危及船、货共同安全的危险危及船、货共同安全的危险须确实存在须确实存在船方采取的措施是有意识的、船方采取的措施是有意识的、合理的合理的所作的牺牲是特殊的，费用所作的牺牲是特殊的，费用是额外的是额外的牺牲和费用须是有效果的牺牲和费用须是有效果的 Case Stu

4、dy 一载货船舶由天津港驶出不远处，一一载货船舶由天津港驶出不远处，一船舱起火，船长下令引水灭火，火虽扑灭，船舱起火，船长下令引水灭火，火虽扑灭，船的主机被烧坏，遂租拖船拖回天津港，船的主机被烧坏，遂租拖船拖回天津港，修理完毕后重驶目的港。事后检查，发现修理完毕后重驶目的港。事后检查，发现如下损失：如下损失：1 1）300300箱货物被焚；箱货物被焚；2 2）100100箱箱货物被烟熏；货物被烟熏；3 3）200200箱货物被水浸湿；箱货物被水浸湿；4 4）主机和部分甲板烧坏；主机和部分甲板烧坏；5 5）拖船费用；）拖船费用；6 6）额外增加的燃料费用和船员工资。以上损额外增加的燃料费用和船员

5、工资。以上损失哪些是共同海损，哪些是单独海损？失哪些是共同海损，哪些是单独海损？Case Study 在一航程中，船舶不慎搁浅，在一航程中，船舶不慎搁浅，为了船货的共同安全，船长下令为了船货的共同安全，船长下令抛货。抛货。A商的商的10万美元的钢材全万美元的钢材全部被抛入海底，船舶便起浮并可部被抛入海底，船舶便起浮并可继续航行。问继续航行。问A商遭受的是全部商遭受的是全部损失还是部分损失？损失还是部分损失？费费用用施救费用施救费用救助费用救助费用二、我国海洋运输货物保险条款二、我国海洋运输货物保险条款（一）基本险（一）基本险1、平安险、平安险全全损损G.A.分摊分摊意外事故引起意外事故引起的单

6、独海损的单独海损自然灾害引起的单独自然灾害引起的单独海损不赔海损不赔海海上上风风险险意外事故前后由意外事故前后由自然自然灾害引起的单独海损灾害引起的单独海损 Case Study 一公司出口货物一公司出口货物50005000公吨，投保平安险。该公吨，投保平安险。该货货30003000公吨在广州，公吨在广州，20002000公吨在海口，公司便公吨在海口，公司便租船在广州装租船在广州装30003000公吨，在驶往海口途中，不公吨，在驶往海口途中，不慎搁浅，经过船方自救，货物未发生损失。船舶慎搁浅，经过船方自救，货物未发生损失。船舶再于海口装再于海口装20002000公吨后驶往目的港，途经马六公吨后

7、驶往目的港，途经马六甲海峡，遭遇狂风巨浪，货物遭受损失。货至目甲海峡，遭遇狂风巨浪，货物遭受损失。货至目的港后检查，发现共损失的港后检查，发现共损失30003000公吨，其中公吨，其中20002000公吨来自于广州，公吨来自于广州，10001000公吨来自于海口。问：保公吨来自于海口。问：保险公司对此损失是否负责赔偿？如是，赔多少？险公司对此损失是否负责赔偿？如是，赔多少？ 水渍险水渍险=平安险平安险+自然灾害引起的单独海损自然灾害引起的单独海损全全损损G.A分摊分摊意外事故引起意外事故引起的单独海损的单独海损自然灾害引起的单独海损自然灾害引起的单独海损海上风险海上风险2、水渍险、水渍险3、一

8、切险、一切险一切险一切险 = 水渍险水渍险 + 一般外来原因一般外来原因造成的损失（一般附加险）造成的损失（一般附加险）水渍险水渍险一一般般附附加加险险平安险平安险=全损全损+意外事故造成的单独意外事故造成的单独 海损海损+共同海损的分摊共同海损的分摊水渍险水渍险=海损海损 =全损全损+单独海损单独海损+共同海损的分摊共同海损的分摊 =平安险平安险+自然灾害造成的单独海损自然灾害造成的单独海损一切险一切险=海损海损+一般外来损失一般外来损失 =水渍险水渍险+一般附加险一般附加险（二）附加险（二）附加险1、一般附加险、一般附加险附加险不可单独投保附加险不可单独投保一般附加险已包括在一切险内一般附

9、加险已包括在一切险内2、特殊附加险、特殊附加险（三）责任起讫范围（三）责任起讫范围基本险基本险仓至仓条款仓至仓条款一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险罢工险罢工险战争险战争险水面危险水面危险 Case Study 北京某外贸公司按北京某外贸公司按CFRCFR马尼拉价马尼拉价格出口一批仪器，投保一切险。格出口一批仪器，投保一切险。我方用卡车将货物由北京运往天我方用卡车将货物由北京运往天津港发货，但在运送途中，一辆津港发货，但在运送途中，一辆货车翻车，致使车上仪器损坏。货车翻车，致使车上仪器损坏。问对该项损失应由哪方负责？保问对该项损失应由哪方负责？保险公司是否应给予赔偿？险公司是否应给予赔偿

10、？ 三、保险实务三、保险实务（一）投保（一）投保Who:When：What：How：根据所使用的贸易术语根据所使用的贸易术语托运、投保、报关、装船托运、投保、报关、装船保障保障 + 经济经济逐笔或预约逐笔或预约（二）保险金额和保险加成率二）保险金额和保险加成率1、保险金额、保险金额 保险金额一般按保险金额一般按CIF或或CIP的的110%计算。之所以按计算。之所以按CIF或或CIP投保主要是投保主要是为了使被保险人在货物发生损失时，不为了使被保险人在货物发生损失时，不仅货价的损失可以获得补偿，而且对已仅货价的损失可以获得补偿，而且对已支出的运费和保险费也能获得补偿支出的运费和保险费也能获得补偿

11、 2、保险加成率、保险加成率 国际惯例保险加成率为国际惯例保险加成率为10%，之，之所以加一成投保主要是为了在货物发所以加一成投保主要是为了在货物发生损失时，使被保险人所支出的费用生损失时，使被保险人所支出的费用（开证费、电报费、预期利润等）得（开证费、电报费、预期利润等）得到补偿。如果国外买方要求投保加四到补偿。如果国外买方要求投保加四成、五成时，首先要与保险公司联系，成、五成时，首先要与保险公司联系，询问保险公司是否可以承保。另外，询问保险公司是否可以承保。另外，超过投保加一成的保险费必须由买方超过投保加一成的保险费必须由买方负担。负担。 （三）保险金额和保险费的计算（三）保险金额和保险费

12、的计算保险金额保险金额=CIF价价X(1+保险加成率保险加成率)保险费保险费=保险金额保险金额X保险费率保险费率=CIF价价X(1+加成率加成率)X保险费率保险费率1、出口、出口保费保费=CFR 1- (1+加成率加成率)X费率费率 X(1+加成率加成率)X费率费率=(FOB+F) 1- (1+加成率加成率)X费率费率X(1+加成率加成率)X费率费率CIF=CFR+ CIF(1+加成率加成率) X保费率保费率CIF-CIF(1+加成率加成率)X保费率保费率=CFRCIF 1- (1+加成率加成率) X保费率保费率 =CFR CIF=CFR+保险费保险费CIF =CFR 1- (1+加成率加成率

13、) X保费率保费率CIF=(FOB+F) 1- (1+加成率加成率) X保费率保费率例题例题1 一出口公司以一出口公司以CIF价出口一批货价出口一批货物物,原报价为原报价为CIF纽约每公吨纽约每公吨2000美元美元,按此价加一成投保一切险加战争险按此价加一成投保一切险加战争险,费率分别为费率分别为1.2%和和0.3%,问需交保险问需交保险费多少费多少?如改报如改报CFR价应为多少价应为多少?保险费保险费33美元美元 CFR价价1967美元美元例题例题2 某出口公司原报价为某出口公司原报价为CFR汉堡每公汉堡每公吨吨5000美元，现客户要求改报美元，现客户要求改报CIF价并价并按此价加一成投保平

14、安险和破碎险，按此价加一成投保平安险和破碎险，费率合计费率合计0.8%，应报，应报CIF价多少？保险价多少？保险金额为多少？保险费为多少？金额为多少？保险费为多少？CIF价价5044.39美元，保险金额美元，保险金额5548.83美元美元 保险费保险费44.39美元美元2、进口、进口 我国进口货物的保险金额原则上以我国进口货物的保险金额原则上以CIF价计算，不加成价计算，不加成,由于我国进口合同大部分由于我国进口合同大部分用用CFR或或FOB价格术语，为简化手续，方价格术语，为简化手续，方便计算，在预约保险合同中，议定了平均便计算，在预约保险合同中，议定了平均运费率和平均保险费率。运费率和平均

15、保险费率。保险费保险费=CIFX平均平均保险费率保险费率保险金额保险金额=CIF =CFR (1-平均保险费率平均保险费率)=FOB(1+平均运费率平均运费率) (1-平均保险费率平均保险费率)例题例题3某公司进口一批旧汽车和旧机械，某公司进口一批旧汽车和旧机械，FOB货价货价RMB￥2,000,000。已知该已知该批货物的平均运费率批货物的平均运费率6%，投保平，投保平安险、战争险的平均保险费率为安险、战争险的平均保险费率为0.25% ，计算该批货物的投保金额，计算该批货物的投保金额为多少？保险费为多少？为多少？保险费为多少？投保金额投保金额2,125,313.28元，元，保险费保险费5,3

16、13.28元元（四）赔偿金额的计算（四）赔偿金额的计算1、对全损的赔偿、对全损的赔偿 以保险单上载明的保险金额为准，全额赔付以保险单上载明的保险金额为准，全额赔付。2、对单独海损的赔偿、对单独海损的赔偿(1)、 数量损失的计算数量损失的计算 赔偿金额赔偿金额=保险金额保险金额(损失数量损失数量 货物总量货物总量)(2)、 质量损失的计算质量损失的计算 赔偿金额赔偿金额=保险金额保险金额(损失价值损失价值 发票金额发票金额)例题例题4 某货物一批一共五包，每包某货物一批一共五包，每包400公斤，保险金额为公斤，保险金额为50000英镑，加英镑，加投短量险，运输途中短少投短量险，运输途中短少800

17、公斤，公斤，则赔偿金额为多少？则赔偿金额为多少？赔偿金额为赔偿金额为20000英镑英镑例题例题5 出口一批货物投保一切险，发票出口一批货物投保一切险，发票金额为金额为10000美元，投保金额为美元，投保金额为11000美元，在运输途中部分货物被雨水浸美元，在运输途中部分货物被雨水浸湿，损失金额为湿，损失金额为1000美元，则保险公美元，则保险公司应赔偿多少？司应赔偿多少？赔偿金额为赔偿金额为1100美元美元3 、共同海损牺牲和分摊的计算共同海损牺牲和分摊的计算 由有关利害关系方按航程结束时各方获由有关利害关系方按航程结束时各方获救价值来计算共同海损的分摊救价值来计算共同海损的分摊例题例题6 有

18、一货轮在航行中与流冰相撞，船有一货轮在航行中与流冰相撞，船身一侧裂口，舱内部分乙方货物遭浸泡，身一侧裂口，舱内部分乙方货物遭浸泡，损失损失3万美元。船长不得不就近驶入浅滩万美元。船长不得不就近驶入浅滩进行排水、修补裂口，尔后为了浮起又进行排水、修补裂口，尔后为了浮起又将部分甲方笨重货物将部分甲方笨重货物(6万美元万美元)抛入海中，抛入海中，将船舶驶入浅滩并修补裂口共耗费将船舶驶入浅滩并修补裂口共耗费2万美万美元，问如何分摊？元，问如何分摊？(该船价值该船价值110万美元，万美元，甲货物价值甲货物价值56万美元，乙货物价值万美元，乙货物价值33万万美元，丙货物价值美元，丙货物价值8万美元，运费方为万美元，运费方为2万美元万美元)分析：分析：1、 乙方乙方3万美元的损失属单独海损。万美元的损失属单独海损。2、 将船驶入浅滩以及由此产生的一系将船驶入浅滩以及由此产生的一系列损失共计列损失共计8万元，属共同海损，由各万元，属共同海损，由各受益方分摊。受益方分摊。3、 在进行分摊时，将甲、乙货物的损在进行分摊时，将甲、乙货物的损失扣除，按航程结束时各方获