TDCS培训资料

1、同时有无线车次号自动输入和校核系统TDCS（统车站设备作为整个系统中采集基本信息的单元，对 TDC繇统可靠、准确的工作起着至关重要的作用。车站 TDC斑设备包括：电源设备信息采集及显示设备网络通信设备设备配置基层网车站设备是TDCS系统最基础的部分，是系统动态信息的来源。它包括 TDCS分机（双机）、车务终端、路由器、集线器、TDCS/CT魏源屏等。TDCS8统车务终端设备连接示意图如下：信号机械室TDCS系统车务终端设备连接图mutt转换量422ftnNPORT略由羯工DS机柜噌翳网战HUBTDCS电源屏：:.出倒V 9，).:.出22时 (I叫USB接口打印抵朝MMIHI用眯事打印就网戡精

2、品资料（图1） IDS-I机柜（图2）车务终端系统（图3）协议转换器第一节 信息采集系统简介车站信息采集系统是TDC繇统的一项重要功能，由它所完成的基本信息采集及处理结果，已成为运输部门科学决策的重要参考，也是计算机辅助调度指挥信息系统可靠运行的重要基础之一。车站系统主要功能是通过串口（微机联锁站）或信息采集设备采集本站的设备信息和无线车次信息，并且经过2M通道将本站采集的信息传送到调度所及相邻车站，并通过网络传送到车务运转室车务终端设备。一、AIO主板介绍1 概述ALL-IN-ONE主板的CPUJfe 486DX4100。板上集成了 VGA®示接口、双以太接口、CAN总线接口、32

3、路差分模拟量输入、96路双向I/O接口、IDE硬盘接口、FDC盘接口、并行接口、2 个 RS-232 串行接口、键盘接口、 鼠标接口等电路此外， 板上还有一个DOC2000电子盘插座，可安装操作系统和应用程序；板上EEPRO睇存CMO配置信息。主板使用电子盘（DISKONCHI磔文缩写DOC上安装白嵌入式 WINDOWS NT统进行工作。2表示灯定义RESE：T该机复位按钮，需用细尖物插按；CAN 绿灯：绿灯稳亮时为CAN#未初始化，绿灯闪烁时为CAN#正常运行状态； 电源红灯： 红灯亮时为该机得电，灭时为该机断电；Eth2 红灯：红灯亮时表示该机第 2 网段物理性连接正常，灭灯时表示该机第

4、2 网段物理性连接断开；Eth2 绿灯：绿灯稳亮时表示该机第 2 网段内部已初始化，闪烁时表示该机第 2 网段正与外界通信（有数据交换） ；Eth1 红灯：红灯亮时表示该机第 1 网段物理性连接正常，灭灯时表示该机第 1 网段物理性连接断开；Eth1 绿灯：绿灯稳亮时表示该机第 1 网段内部已初始化，闪烁时表示该机第 1 网段正与外界通信（有数据交换）二,CDIB32 (DIB48)采集板原理框图每块CDIB采集板可以采集到32路交流24V信号。采集板首先对输入的交流信号进 行整流，点亮采集板面板上相应的指示灯，等待“回采及输入控制”；当“回采及输入控 制”置为低电平时，工作机可以读回相应“位

5、”的状态，实现对采集板的按“位”检测； 当“回采及输入控制”置为高电平时，工作机读回32路交流输入的值精品资料（图1-2）采集分机（双机）主要功能 通过光耦，实现外部输入与内部电路的光电隔离;实现对每一路输入的“先诊断后采集”功能；外部输入的交流信号保持高电平的电压范围为交流 开关量采集原理12V42V;5 Vt流电源5V直流电源采集公共环线精品资料JF.KF.KZ三.开关量采集部分工作原理6502车站采集部分为两层，每一层由一块AIO主板和若干块CDIB32板组成，上下两 层配置相同，组成双机热备系统。 AIO主板通过自身可编程I/O接口对每块CDIB32采集 板上的每一位采集点进行逐点扫描

6、，每秒钟扫描2到3次;两套采集机各自对本层的CDIB 采集板进行扫描，两块 AIO主板使用网线连接到集线器上，通过网络进行通信，决定各 自的工作状态，两台AIO一台处于主机状态，另一台处于备机状态；一旦主机发生故障， 备机就转为主机。微机联锁车站通常区间开关量信息如区间占用，信号机显示由 CDIB板进行采集，站 内信息通过RS-232或RS-422接口由联锁控显机或联锁维修机传送到 AIO主板，AIO将两 部分信息处理，形成完整的站场信息。AIO主板通过网络将采集到的站场信息和其他信息传送到车务终端和调度所服务器 上。四.车次号采集部分TDCS（统一项基本的要求是能自动生成列车运行图，那么系统

7、要求必须知道每列车 通过车站的准确时间和列车的车次号。目前在太原铁路局所有机车上已经安装了机车无 线车次号发送设备，在每个车站的通信机械室内安装了接受设备，通过 RS-422用口送车 次号信息给TDCS8统。我公司使用NPOR接受RS-422串口发送的无线车次号信息，NPORT口下图:（图 1-3） NPORTNPORT通过把RS-422串口标准的数据转换为网络标准的数据的设备， NPOR端 接铁通的RS-422用口线，另一端接网线；上图中绿色为接线端子，是可以和 NPOR分离 的，更换时不需要重新安装线，只需将接线端子拔下安装在另一个 NPOR和可。NPORT初始化正常后，亮 POWER、R

8、EAD福橙色灯、LINK亮绿灯。五.车务终端系统车务终端系统安装在车站的运转室，其主要硬件设备有：2台热备工控机、2台液晶显示器、2台HP激光打印机及1张车务终端桌。2台热备工控机通过网络使用打印机， 因此，打印机也必须安装网线。车务终端系统采用双机热备的方式，即两台互为备份的计算机同时运行，在正常的 情况下，其中一台显示本站和临站的站场信息，另一台显示运统报表的界面；两台机器 的界面可以相互切换。当其中一台发生故障时，可以使用另外一台，而不会造成数据的 丢失。当故障机恢复正常后，两台机器间自动同步数据，以保证数据的一致性。车务终 端主要用来实现邻站显示、站间透明，车次号人工输入与校核、调度命

9、令接收与上传、运统二和运统三显示及打印等功能。车务终端的连接情况如TDC繇统车务终端设备连接示意图所示，其中集线器和TDCS 分机位于车站的机械室内。其他设备安装在车站运转室。主备计算机通过网线连接到集 线器上。（图1-4）车务终端显示系统车务终端打印机是由网线连接的。车务终端主机也是由网线连接。电源由TDCS电源屏旁路输出端子接到车务显示器桌下的万科端子上。精品资料（图1-5）车务终端主机第二节车站网络系统分机机柜内安装有G.703/V.35转换器、EDSL集线器、路由器等设备，完成车站局 域网设备的连接及车站设备与局中心设备的连接。（ 图 2- 1） 车 站 网 络 系 统一、集线器各站为

10、 1 个集线器， 构成单以太局域网。 通过集线器实现车站内各设备的网络互联，AIO主板，NPOR仔务终端，激光打印机都连接到集线器构成一个局域网。需要注意电源线及网线是否可靠联接，网口和相应主机联接正常时，对应指示灯处在绿闪状态二、路由器各站为 1 个路由器，构成单广域网。通过路由器完成基层网与分局中心的广域网连接。路由器可以将不同局域网联接在一起，使不同的局域网之间可以相互通信。路由器通过2T模块及DT或和G.703/V.35转换器联接，通过以太局域网及网线和网络交换机 联接。需要注意电源线、DT啜及网线是否可靠联接。路由器和转换器连接正常且设备工 作正常时，对应CONN旨示绿灯亮。Rout

11、er （路由器）：（介绍五个常用的表示灯）（1） PWR电源指示灯 绿灯）：着绿灯表示有电源输入。（2） OK（绿灯）：着灯表示自身无故障。（3） SLDT（闪烁绿灯）：着灯表示端口检测正常。（4） ACT（闪烁绿灯）：着灯表局域网信息交换正常。（5） LINK （绿灯）：着灯表示和交换机连接正常，灭灯表示故障。三、 G0.73/V.35 转换器G.703 口联接2M通道线,DTE线联接路由器的2T模块。需要注意电源线、DT嗫及通 道线是否可靠联接。正常工作的情况下，转换器亮六个绿灯，有红灯亮或有黄灯不亮即为工作不正常。车站通信设备中EDSLf口 G0.73/V.35转换器是由铁通提供的。TD

12、CST域网络网络连接示意图如下:w 吊拉门控口m隹riw十目空mTDCSfe源屏输出配线为：UPS1:接 TDCS（统；UPS2预留；UPS驶打印机监测；旁路：接运转室网络激光打印机;精品资料第四节日常维护内容及注意事项1计算机启动车务终端由两台工控机和两台显示器组成， 用来显示本站和邻站的站场平面 图，显示相邻车站的整个站场和自动闭塞区间轨道电路和通过信号机的状态；显示调度命令和三小时阶段计划，显示运统报表和与此有关的行车信息。 设备正常启动：开启电源后程序自动启动。 设备重新启动：若系统故障需要重新启动，请按以下步骤操作：A、同时按下CTRL ALT和DEL三个按键，出现如下对话框。R用鼠

13、标左键单击“关机（S） ”按钮，系统将弹出关机对话框，选取“重 新启动”，然后单击“确定”按钮，等待计算机重新启动后，即可重新进入启动 成功的界面。注：我们在这里推荐各车站在站机程序停止响应的时候，使用“注销”来重新运行程序;在“注销”不起作用的情况下再重新启动计算机。注销的步骤为：A同时按下CTRL ALT和DEL个按键，出现如上面对话框。R用鼠标左键单击“注销（L） ”按钮，系统将弹出注销对话框“确实要注 销吗？ ”，选择“是（Y）”，程序会自动启动。2退出程序请尽量不要直接关闭机器电源。系统设置了自启动，正常情况下无法将程序推出。为保证系统安全使用，车站PC屏蔽了 “任务管理器”，如上图

14、所示。异常情况下管理员可以退出程序，恢复 桌面，进行系统维护。方法为：在车站 PC的菜单中选择“调试”中寸尼 香£i X垢显布WpHu） iJtrr： u选择“系统维护”弹出如下对话框:在对话框中输入正确密码后资源管理器被打开，运行 c:stpcgpcres.cmd 后注 销，即可恢复“任务管理器”。在“任务管理器”中将daemon.exe和stpc.exe的 进程结束，就可以退出执行程序。恢复使用时，点击c:stpcgpcset.reg,修改注册表文件。再次注销计算机后将只运行stpc.exe,并屏蔽桌面等。3打印机车站配置一台网络激光打印机，通过网线与计算机相连。它的IP地址是每

15、个车站局域网中的第个IP地址。4、车站分机系统温湿度要求： 温度0-40度、湿度10-80% （查看室内温湿度计）环境要求： 通风、防尘、防火、防磁。1 1）机柜放置稳定。2 2）状态面板灯位正常显示电源灯：绿色、稳光（按钮正常）3 3）分机机笼日常维护4 ） 5v电源模块：a、指示灯1:5伏绿色稳光b、保险管：5A （紧固黑帽）c、保险管：5A （备用正常）d、开关钮：上开、下关e、自攻螺丝：上下紧固5 ） CDIB32板：a、电源指示灯：绿色b、自攻螺丝：上下紧固c 、54芯插头：上下紧固（机柜后面板）6 ) All-In-One 主板:显示正常。如下所示：CAN绿灯：闪烁电源红灯：稳亮E

16、th2 红灯：稳亮Eth2 绿灯：闪烁Eth1 红灯：稳亮Eth1 绿灯：闪烁b 、自攻螺丝：上下紧固（ 4）网络交换机的日常维护a 、灯位： 3 位b、开关按钮：正常c、网络插头：紧固d、电源插头插座：紧固e、定位螺丝：紧固（ 5）路由器的日常维护a、灯位：正常b、开关按钮：正常c、网络插头：紧固d、电源插头插座：紧固e、定位螺丝：紧固（ 6）机柜内接线排（汇流排）的日常维护a、线位：轻拉不脱落第五节 故障处理、若站场显示不对首先检查对应的配置文件是否被破坏，若将配置文件恢复之后还是不行，则说明CDIB板板上相应的位置可能出错，请检查 CDIB板。若与服务器通信不正常首先检查网卡是否坏（如前

17、所述），若坏，更换网卡，若还是不行，可能是 AIO 有问题了，请检查AIO。二、若程序出现出错提示框请记录提示框的信息，一般将程序退出重启即可，若还有问题，可能是配置文件出错，请检查配置文件。三、若鼠标和键盘失去作用首先检查鼠标和键盘是否连接好，若还不行，则重新启动计算机即可解决，若还不行可能是鼠标、键盘坏了，更换即可解决。（鼠标和键盘是容易损坏的，请注意平时保养）四、系统出现蓝屏现象那说明计算机的内存可能坏了。重新启动计算机，即可解决，若不能解决请记录屏幕信息，以便于查找故障原因。五、若计算机不能正常启动那说明计算机的硬盘或内存条坏了。平时要对计算机进行保养，不要进行程序以外的操作。六、若两层采集板显示不一致那说明有采集板可能坏了 ,更换CDIB32采集板即可。七、若AIO主板ETHI绿灯不闪首先检查网线是否连接好；若网线连接好，开关采集机电源，待AIO 主板重新启动，Eth1仍不闪动，那说明AIO主板有可能坏了，更换主板AIO即可。问答题1、TDCS勺含义？铁道部调度指挥管理信息系统2、为适应现行的调度管理体制，TD