发动机的装配调整与磨合ppt课件

1、第10章发动机的装配、调整与磨合第一节 发动机的装配和调整 一、发动机装配的根本要求 1对发动机装配场所的要求 (1)发动机的装配应在公用车间或清洁场地进展。装配过程中应防尘和坚持较为稳定的室内温度。 (2)发动机在装配过程中，要做到工件不落地，工量具不落地和油渍不落地，并坚持任务台,工件盘和工、量具的清洁。 2装零、部件的要求 (1)预备装合的零、部件及总成都要经过检验及实验，必需保证质量合格。 (2)易损零件、紧固锁止件应全部换新，如气缸垫及其他衬垫、开口销、自锁螺母、弹簧垫圈等。 (3)严厉坚持零件、光滑油道清洁。零件清洗干净后应用紧缩空气吹干，并在光洁面上涂一层机油，以防生锈。气缸体上

2、安装缸盖螺栓的盲螺孔中不得积存油液和污物，以免旋入缸盖螺栓时，挤压孔中的积液而构成极高的液压，致使螺孔周围的缸体平面向上凸起或开裂。 (4)不许互换的零件(如气门等)，应做好装配标志，以防错装。全部零件清洁、清点后应分类摆放整齐。 (5)装配时，应在零件的配合外表(过盈配合、过渡配合、动配合外表)和摩擦外表(如凸轮、齿轮、摇臂头部、螺纹等)上涂抹发动机用机油，做好预光滑。 3装配中的本卷须知 (1)装配中所用的工、量具应齐全、合格，尽量运用专用器具装配。 (2)装配过程中不得直接用手锤击打零件，必要时应垫上铜棒等。 (3)确保各密封部位的密封，重要密封部位应涂密封胶。安装橡胶自紧油封时，应在唇

3、口和外圆涂抹机油后，再用压具压入油封承孔中。 (4)各部紧固螺栓、螺母应按规定紧固力矩、拧紧顺序和方法拧紧。 (5)严厉按照装配工艺进展装配，各部位的配合性质均应符合技术要求。二、发动机的装配工艺与调整 1.安装曲轴和主轴瓦 (1)将气缸体倒放在任务台或拆装架上，并对气缸体的清洁再进展一次检视。 (2)检查和安装各道主轴瓦片，并在轴瓦上涂以机油。 (3)将曲轴擦拭清洁后轻抬、慢放，平稳装入气缸体主轴瓦中，在曲轴落入主轴瓦的过程中应留意调整好曲轴止推轴承片与瓦座的对应位置。 (4)将各主轴承盖按记号装好，并按规定力矩先将中间一道主轴承盖拧紧，然后对称地向两端拧紧其他各道主轴承盖。每紧固一道轴承，

4、转动一下曲轴。 曲轴装好后，检查其轴向间隙，应符合技术要求。 (5)安装曲轴油封时应留意其松紧度适中。2.安装下置式凸轮轴安装下置式凸轮轴 安装凸轮轴之前先将正时齿轮、隔圈、止推凸缘装在凸轮轴上。 凸轮轴总成按正时记号装入气缸体后，应检查正时齿轮的啮合间隙：用厚薄规在齿轮圆周方向相隔120的三点进展测量，间隙值普通应在0.040.30 mm，运用限制为0.40 mm，相隔120的齿隙相差不超越0.10mm。3.安装活塞连杆组件 (1)检查活塞能否偏缸。 (2)安装活塞环和连杆瓦。 (3)安装活塞连杆组件，普通应由两人配合操作。 用撬杠转动曲轴，应转动轻便。如曲轴阻力显著添加，应查明缘由，排除后

5、再继续安装。 曲柄连杆机构全部安装好后，螺栓、螺母有锁止要求的应全部锁止。4安装正时齿轮室盖及曲轴带轮5安装机油泵和油底壳6安装气缸盖7安装挺柱、推杆、摇臂组零件以及上置式凸轮轴8安装飞轮壳、飞轮、离合器9调整气门间隙并安装气门室罩盖10安装、调整点火系 11安装柴油机的喷油泵并调整喷油正时 12安装燃料供应系 13安装冷却系(水泵、风扇、节温器、水温传感器等) 14安装发动机的附件(机油粗、细滤清器,曲轴箱通风安装,发电机,风扇带,起动机,空压机等)并调整风扇带的张紧度。第二节第二节 发动机的磨合发动机的磨合一、磨合的作用一、磨合的作用 1扩展配合外表的实践接触面积。 2 .降低配合外表的粗

6、糙度值。 3增大配合间隙。 磨合磨损扩展了配合外表的实践接触面积，降低了外表粗糙度值、增大了配合间隙，改善了光滑效果。因此，显著地提高了零件的抗磨损才干和抗疲劳破坏才干，提高了大修发动机的可靠性与耐久性。 二、磨合设备二、磨合设备 三、磨合规范三、磨合规范 发动机的磨合过程分为两个阶段： 第一阶段是出厂前在台架上进展的磨合(包括冷磨合与热磨合)，普通称为发动机磨合； 第二阶段是发动机装车出厂后，在汽车运转过程中进展的磨合，普通称为汽车走合。 发动机磨合过程如下：第三节 发动机总成修缮开工技术条件一、普通技术要求 (1)配备齐全、按规定完成了发动机磨合，无漏油、漏水、漏气、漏电景象。 (2)加注

7、的机油量、牌号以及光滑脂符合原厂规定。 (3)急加速时无突爆声，化油器不回火，消声器无放炮声，任务中无异响。 (4)机油压力和水温正常。 (5)气缸压力符合原厂规定，各缸压力差，汽油机应不超越各缸平均压力的8，柴油机不超越10。 (6)四冲程汽油机转速在500600rmin时，以海平面为准，进气歧管真空度应在57.270.5 kPa范围内，其动摇范围，六缸机不超越3.5 kPa，四缸机不超越5 kPa。二、主要运用性能 (1)发动机在正常任务温度下，5 s内能起动。柴油机在5 ，汽油机在-5 环境下，起动顺利。 (2)配气相位差不大于230。 (3)加速灵敏，速度过渡圆滑，怠速稳定，各工况任务平稳。 (4)最大功率和最大转矩不低于原厂规定的90。 (5)最低燃料耗费率不