高年级汽车驾驶员职业资格考试试题

1、高级汽车驾驶员职业资格考 试试题（1）注 意 事项1、考试时间：90分钟。2、请首先按要求在试卷的标封处填 写您的姓名、准考证号和所在单位的 名称。3、请仔细阅读各种题目的回答要求， 在规定的位置填写您的答案。4、不要在试卷上乱写乱画，不要在 标封区填写无关的内容。一二总分得分一、单项选择（第1题第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80 分。）1 .常用汽车的最高车速、各挡最大加速 度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来 评价汽车的（ ）。A、稳定性B、动力性C、制动性D 、行驶平顺性2 .汽车的装载质量是汽车允许的（）装载质量。A、最大B、最小C、额

2、定D 、极限3 .通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车（）的参数。A、制动性能B、使用性能C、稳定性能D 、安全性能4 .汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的（）。A、平顺性B、通过性C、可靠性D 、安全性5 .对汽车舒适性影响较大的是汽车的（）。A、动力性 B 、燃料经济性C、行驶平顺性D 、通过性6 .汽车的可维护性常用（）来评价。A 、 维 护 次 数B、维护费用C 、 总 的维护时 间 D、平均维护时间7 .可通过适当选择动力转向装置（）,来达到转向灵敏的要求。A 、 转向机传动比 B、滑阀配合间隙C 、 工 作 液 流 量 R工作液压力8 .达

3、到一定压力时使油泵自动卸载而空 转的储能器是液压动力转向装置中的（）元件。A、动力B、执行C、控制D 、辅助9 .利用大气压力与真空的压力差在总泵 前部增大总泵活塞推力的装置称为 （）。A、真空增压器B 、真空助力器C、空气增压器D 、空气助力器10 .城市噪声的主要来源是（）。A、交通运输噪声B、工厂生产噪声C、建 筑 施工 噪 声D生活噪声11 .在数字量的信息传递中，采取（）措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号 中的干扰噪声是一个有效的措施。A 、 增加导线电阻B、并联去耦电容C 、 稳 压 电 源 D光电耦合器12 .电控汽油喷射系统中，电控单元根据 发动机吸入的空气量和转速信号参数，

4、 计 算出基本喷射时间，通过修正，最后得出 理想的喷油时间，从而决定（）。A、喷油压力B、喷油量C、喉管通径D 、节气门开度13 .电喷汽油发动机装在供油总管的燃 油压力调节器，用于调节系统油压，目的 在于使喷油器与进气歧管的压力差保持 在（）。A 、 150 kPaB、 200 kPaC、300 kPaD 、400 kPa14 .进气歧管绝对压力传感器种类较多， 按其信号产生的原理可分为半导体压敏 电阻式、电容式、膜盒传动的（）式和表面弹性波式等。A 、 可变电阻B、 可变电容C、可变电感D 、可变位移15 . 电 动 燃 油 泵 的 出 油 口 处 设 置 有 () ， 目的是为了在燃油泵

5、停止工作时密封油路， 从而使燃油供给系统保持一定残压，以便发动机下次启动容易。A 、 溢流阀B、 安全阀C、单向阀 D 、节流阀16 . 汽车在严寒低温条件下使用时， 为了使发动机升温和保持正常工作温度， 因而增加了 () 的消耗量。A 、 润滑油B、 燃料油C、电解液 D 、冷却液17 . 严冬季节收车后， 放水操作时应打开各放水开关， 同时打开散热器盖， 并启动发动机 () 。A、怠速运转12minB、怠速运转56 minC、中速运转12minD、中速运转56 min18 . 气温从 15 升高到 40 时，发动机() 约下降6%8%。A 、 功率B、 油耗C、转速 D 、压力19 . 汽

6、车在空气潮湿的条件下使用， 电路设备易受潮，绝缘性能下降，容易发生()。A 、 断路B、 锈 蚀C、漏电 D 、脱焊20 . 夏季进行车辆维护保养作业时， 点火正时的调整应() 。A 、 适当提前B、 适当推迟C、提前或推迟D、保持不变21 . 汽车在渡船上按指定位置停车后， 应拉紧手制动器， 发动机熄火， 将变速杆置于() ， 并用三角木将前后轮塞住， 以免汽车移动。A 、 一 挡 或 倒 挡B、空挡C 、 高 速 挡 或 直 接 挡 D、中速挡22 . 其最大总质量由挂车本身承受， 用于载运人员的挂车称为 () 。A 、客运半挂车B 、客运全挂车C、客运列车 D 、旅居挂车23 . 汽车走

7、合期内， 载重质量不允许超过额定载荷的 () 。A 、 25%B 、 50%C、 75% D 、 85%24 . 走合期满后，应进行一次走合期维护，其作业项目参照 () 要求进行。A 、 修理厂B、 制造厂C、车主单位 D 、技术标准25 . 评价发动机动力有效性的指标是() 、有效扭矩和平均有效压力。A 、 指示功率B、 有效功率C、额定功率 D 、热效率26 . 以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为 () 指标， 可以用来评定发动机整机性能的好坏。A 、 指示性能B、 有效性能C、机械性能D 、工作性能27 . 汽油发动机汽缸内， 从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段

8、时间称为 () 。A 、 着火逾迟期B、 速燃期C、补燃期 D 、缓燃期28 . 汽油发动机爆震燃烧时，火焰传播速度比正常传播速度快若干倍，高达()。A2030 m/sB、100 200 m/sC 、1000 2000 m/sR 2 500 3 000 m/s29 . 汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于 () 良好工况下所对应的点火提前角。A、功 率最 大、扭矩 最 大B、功率最大、油耗最低C、转 速最 高、扭矩 最 小D转速最低、扭矩最大30 . 柴油发动机汽缸内从喷油开始到汽缸压力急剧上升为止， 这一燃烧过程称为()。A 、 着火落后期 B、 速燃期C、缓燃期 D 、补燃期31 . 柴

9、油发动机喷油提前角过大， 不仅会造成发动机启动困难， 功率下降， 油耗增大，而且会使发动机（）。A、着火延迟期缩短、排气温度降低B、着火延迟期延长、工作粗暴C、着火延迟期缩短、排气温度升高D、着火延迟期延长、补燃严重32 .节气门部分开启时的速度特性，称为 汽油发动机的（）。A、负荷特性B、外特性C、部分特性D 、速度曲线33 .当汽油发动机转速超过标定转速时，发动机功率增加不多，其油耗呈 （）趋势。A、基本不变B、缓慢下降C、急剧下降D 、急剧上升34 .在道路良好，汽油发动机后备功率较 大的情况下，通过合理装载，使发动机经 常工作在（ ）处，可以降低油耗。A 、最大功率的1/2B、最大功率

10、的1/3C 、最大功率的2/3D、最大功率35 .油量调节机构固定在标定功率循环 供油量位置时的速度特性称为柴油发动 机的（）。A、外特性B、内特性C、负荷特性D 、部分特性36 .由于柴油发动机的压缩比高，其最低 有效燃油消耗率比汽油发动机低 （）。A、10%20%B、15%25%C、20%- 30%D 、25% 30%37 .当柴油发动机保持某一转速不变，而 改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗 量、燃料消耗率随输出功率而变化的关 系，称为柴油发动机的（）。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D 、部分特性38 .通常用起步的加速时间和超车的加 速时间来衡量汽车的（）。A、加速过程B、减速过

11、程C、加速能力D 、减速能力39 .当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽 车的（），但对克服道路阻力没有影响。A 、 最大行驶速度升高B、最大行驶速度降低C 、 最大爬坡能力增加 D动力性增加40 .传动效率愈高，则损失于传动系的能量愈少，汽车的燃油经济性就（）。A、愈差B、愈好C、不变化 D 、随意变化41 .制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不 失去转向能力的性能称为制动的（ ）。A、横向稳定性B 、纵向稳定性C、方向稳定性D 、行驶稳定性42 .影响汽车制动距离的诸多因素中，影响最大的因素是（）。A 、 驾驶员反应时间B、制动协调时间C 、 制动初始速度R路面附着系数43 .制动时汽车自动向左或

12、向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为（）0A 、 制 动 侧 滑B、制动跑偏C 、 制动效能不稳R左右轮制动力不等44 .在紧急制动时，如果F由的两个车轮 均抱死，车轮就在地面上完些滑动， 这时 如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动,此现象称为制动（ A、跑偏C、前滑D45 .汽车涉水后， 能变差，为此应（A、低速行驶C、高速行驶DB、侧滑）以恢复制硼生能,冶、中押行、面均 制动蹄片浸水车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增口,当驱动力（A 、 大B、大于附着力于坡道于坡中道）时,驱动轮出现小D小于附着力47 .转向离心力大于或等于轮胎与地面的附着力时，汽车就会出现i（A、跑偏手B、C、侧滑D 、骨转

13、48 .汽车平顺性的优劣直接影响汽车的()。A 、 操纵稳定性 B、 越 野性C、动力性 D 、经济性49 . 汽车转向时，转向盘转到极限位置，前外轮印迹中心线形成一个圆周， 其半径称为汽车的 () 。A、横向通过半径B、纵向通过半径C、最小转弯半径D、纵向通过角50 . 差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用， 当一侧车轮滑动时， 另一侧车轮则产生相等的驱动力， 使总的驱动力不能克服 () 。A 、 附着力 B 、行驶阻力C、摩擦力 D 、圆周力51 . 汽车行驶振动加速度值在() 以下，人能够保持健康或安全。A 、 疲劳极 限B、 暴露极限C、承受极限 D 、振动极限52 . 道路不平引起

14、汽车振动， 是影响汽车() 的主要原因。A 、 通过性C、平顺性 D53 . 二级维护竣工后，B、 动力 性、制动性 发动机应能正常启动， 低、 中、 高速运转 () 、 水温正常，加速性能良好， 无断火、 回火、 放炮现象。A 、 均 匀B、均匀、平衡C 、 稳 妥D、均匀、不震动平稳不震动54 . 汽车维护工艺规范 规定， 拆检清 洗机油粗滤器， 更换滤芯， 要求做到油道无堵塞，压紧弹簧和 () 。A 、 内 外 油 道 畅 通B、滤芯完好有效C 、 密 封 圈 完 好 有 效D、清洗转子需细心55 . 汽车货车大修送修的标志是以 ()为主， 结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。A、车

15、身B、驾驶室C 、 发 动 机 总 成R变速器及差速器总成56 . 车辆和总成大修送修时， 应将车辆和总成的有关() 一并送承修单位。A 、 备用部件B、 情况记录C、技术档案 D 、维修说明书57 . 清洗检查化油器喷管、量孔、油道、油阀等部件时，可用汽油或丙酮浸泡零件，再用 () 清除管孔中的沉积物。A 、 压缩空气B、 软钢丝刷C、硬金属丝 D 、盐酸烧蚀58 . 将分电器盖打开，一手摸容电器外壳， 一手拨动断电器触点， 感到手麻， 证明容电器 () 。A 、 被击穿B、 良好C、接触不良 D 、未搭铁 59. 夏季调整发电机调节器时，应当 () 充电电流和电压。A 、 增加B、 降低C

16、、增加或降低D 、平衡60. 国产启动机电刷的高度为 () ， 最低不得小于 7 mm。A 、 10 mmB、 12 mmC、 14 mm D 、 16 mm61. 汽油发动机点火示波器的最大优点是操作简单， 测试迅速， 并能描绘点火的()。A 、电 容 放 电 过 程B、全过程C 、 触 点 接 触 过 程R高压放电过程62. 汽油发动机点火示波器测出的分电器重叠角愈大，说明点火间隔愈不平均，这不仅影响汽油发动机的 () ， 而且直接影响汽油发动机运转的稳定性。A、可靠性和经济性B、可靠性和动力性C、动力性和经济性D可靠性和平衡性63. 进行配气相位动态测量时， 若响声波形幅度小且位置比理论

17、值偏右， 则说明气门()。A 、 间 隙大B、 间 隙小C、间隙适宜 D 、关闭不严64. 第五轮仪固定在汽车高度适中的位置后， 利用丝杠手柄调节汽缸的位置， 并使活塞杆伸出 () 左右， 以保证车轮在运转中上下颠簸时不致发生上抗和脱空。A 、 20 cmB 、 35 cmC、 50 cm D 、 65 cm65. 制动初速度与制动距离成二次方关系， 在制动作用时间内， 影响制动距离的最大因素是() 。A 、 制 动 力 增 长 时 间B、制动器反应时间C 、 制 动 初 速 度D、制动减速度66. 汽车制动时从驾驶员发现障碍物起到开始踩住制动踏板止所用的时间， 称为()。A 、 驾 驶 员

18、反 应 时 间B、制动器作用时间C 、 持 续 制 动 时 间D、制动彻底放松时间67. 汽油发动机在运转时突然熄火， 同时伴随排气管放炮现象出现，重新启动困难， 但电流表动态显示正常， 则表明 ()出现故障。A 、 高压电路B、 低压 电路C、点火正时D 、油路68. 汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声， 加速时有回火现象， 则表明发动机()。A、点 火 过 迟B、混合气过稀C 、 混 合 气 过 浓D、点火顺序错乱69. 汽油发动机发动时有倒转现象， 大负荷和突然加速时有明显的突爆声， 试火时火花强，则表明发动机() 。A 、 点 火 时 间 过 早B、点火时间过迟C 、 断 电 器

19、触 点 间 隙 过 大D、断电器触点间隙过小70. 汽油发动机低速运转正常， 加大节气门开度至中、 高速， 转速不易提高， 发动机运转不正常， 时有回火现象， 拉动阻风门无变化， 表明中、 高速时发动机() 。A 、 混 合 气 过 浓B、混合气过稀C 、 点 火 时 间 过 迟R点火时间过早71. 汽油发动机在怠速、 中速和高速运转时均抖动并且抖动严重，表明发动机()。A 、点 火 顺 序 错 乱B、混合气过浓C 、 火 花 塞 间 隙 过 大R个别缸不工作72. 采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时， 拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表

20、指示值应() ， 否则说明真空管有漏、 堵现象或者是燃油压力调节器有故障。A 、 下 降 50 kPa 左 右B、上升50 kPa左右C 、 保 持 不 变R任意变化73. 曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01 mm 时，机油压力降低() 。A 、 0.98 kPaB、 9.8 kPaC、 98 kPa D 、 980 kPa74. 润滑油压力显示值过高时， 将机油感应塞拆下，换成直接式压力表进行检查，若表压高，则表明 () 。A 、 油 压 正 常B、感应塞损坏C 、 油 压 表 损 坏R主油道油压高75. 汽车发动机冷却系统内部渗漏常出现在汽缸垫接缝处、 缸盖螺柱或螺柱松脱的螺纹处，以及(

21、) 处渗漏。A 、 散 热 器 上 的 裂 纹 或 细 孔B、水泵接水管C 、 水 温 感 应 塞 螺 纹 接 口R缸盖或盖体裂纹、细孔76. 调整载货汽车双片离合器中间压盘时，应在离合器() 的状态下进行。A 、 完全 分离B、 任 意C、半分离 D、完全结合77. 转向机蜗杆与滚轮间隙() ， 会导致汽车在行驶时转向发摆。A、过小B、过大C、正常D 、过大或过小78. 变速器第一轴、第二轴及中间轴不平 行，会引起变速器（）。A、跳挡B、乱挡C 、 自锁装置失效D、齿轮传动机构失效79. 当传动轴轴管弯曲变形在 5 mm以内 时，应采用（）法校正。A、冷压B、热校C锤击 D 、车削80. 汽

22、车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、 嗷”声，车速加快，声响也加大，滑行稍 有减弱，表明圆锥主从动轮齿轮 （）。A 、 啮合间隙过大B、啮合间隙过小C 、 轮 齿 有 折 断D、润滑不良81. 对于装有真空增压器的液压制动系 统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象， 说明（）。A 、 高压制动液倒流B、工作压力失常C 、 制 动 液 泄 漏D、制动液压力过高82. 对于装有真空增压器的液压制动系 统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。A 、 制 动B、制动液压力过低C 、 制动D、高压制动液倒流 83.汽车空调机中， 温、低压变为高温、 不断的制冷剂循环，液有泄漏液压力过高能把制冷剂气体由低 高压，

23、并可维持连续 完成吸热、放热过程，（）。B、冷凝器被称为制冷系统心脏的是A、压缩机C、蒸发器 D、传动机构84. 在没有设置玻璃窥视孔的汽车空调 系统运转时，感觉接受器/干燥器的进出 管路之间的温度接近，则表明制冷剂数量 （）。A、严重不足B、不足C、适宜D 、过多85. 基本尺寸相同的孔与轴配合时， 孔的 最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限 尺寸称为（）配合。A、间隙B、过盈C、过渡D 、任意86. 将汽车电气设备用规定的电气图形 符号作原理性的电路连接所绘制的电路 图形称为汽车（）。A、布线图 B 、电路原理图 C线束图 D 、电气示意图 87.在汽车电路图上，电线颜色有一定的 使用规定，

24、接地线一般是（）。A、红色B、蓝色C白黄色 D 、棕色88 .在汽车气压制动原理图上，符号 “”代表的元件是（）。A、储气筒B、单向阀C、空压机D 、气压表89 .液压系统图中的图形符号只表示元 件的（），不表示从某一工作状态转换到另一个工作状态的过渡过程。A 、 职能和连接通路B、具体结构和参数C、 管道实际安装位置 R元件的结构和尺寸90 .液压系统图形符号“表示（ ）。A、泄漏管路B、交叉管路C、软管连接D 、管路连接91 .汽车驾驶教学高级阶段具有综合复 习和实际运用的性质，也称做（）阶段。A、示范驾驶B、模拟驾驶C、基本驾驶D 、运用驾驶92 .蛇形路线和“8”字形路线驾驶训练， 是

25、为了适应车辆行驶时路面曲直变化，正确估计各种安全量，熟悉掌握（）运用而设置的训练项目。A、方向B、制动C、变速D 、调头93 .定点停车驾驶训练，是以教练车的某 一部位对正指定目标停靠，是为训练驾驶 员达到（）运用自如，方向盘回转适当的目的。A 、 减挡变速B、 加挡变速C、制动 D 、转向 94. 起步训练时，感到发动机动力不足，发动机将要熄火时，应立即踩下 ()踏板，重新起步。A 、 加速B、 离合器C、制动 D 、副制动95. 及时、 正确、 迅速地 () ， 是衡量驾驶员操作技能水平的重要标志。A 、 运 用 加 速 踏 板B、运用制动踏板C 、 变 换 挡 位D、运用离合器96. 作

26、用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力， 地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的 () 。A 、 驱动力B、 附着力C、牵引力 D 、扭矩97. 汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素， 还受到驱动车轮与路面() 的限制。A 、 最 大 附 着 力B、最大附着系数C、 最大接触面积D、最小接触面积98. 不善于社交和口头表达， 但内在体验深刻， 行车谨慎并力求稳妥， 讲究条理性，喜欢单独行动等是驾驶员 () 个性的表现。A 、 特殊性B、 内倾性C、外倾性 D 、平常性99. 在较窄的道路超车时， 超越车辆一般可能要占据道路的中线位置， 甚至占据道路的另一边， 此时与

27、交会车辆很可能形成一个 () 。A 、 冲突点B、 交织点C、交叉点 D 、事故点100. 加强 () 和综合治理是预防交通事故、 减少或杜绝交通违法行为的有效措施。A、宣传教育、严格管理B、宣传教育、限制疏导C、宣传引导、严格限制R宣传疏导、严格管理101. 变化的磁场在导体中产生电动势的现象称为 () 。A 、电磁感应B 、感应电动势C、 感应电流D 、 磁感应强 102. 线圈中感应电动势的方向应根据() 来确定。A 、 左手定则B、 右手定则C、楞次定律D 、欧姆定律103. 使用手工锯锯割工件时，应尽可能使锯条 () 参加工作。A 、 1/3B 、 1/2C、 2/3 D 、全长10

28、4. 钳工研磨工件平面时，研磨剂量不宜过多，工件运动方向应成() 。A 、 X 形B、 8 字形C、直线形 D 、Z字形105. 测量小101 mm勺圆柱件直径时，可选用 () 的外径千分尺。A 、 025 mm B 、 50100 mmC、 75100 mm D 、 100125 mm106. 使用内径百分表测量汽缸直径时，应使其量杆与汽缸() ， 以保证读数准确。A 、中心线平行B 、中心线垂直C、轴线吻合D 、轴线交叉107. 液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠() 来传递运动。A、密封容积的变化B、油液内部的压力C、油液流量的变化D传动元件108. 液压传动装置中用来把液压能

29、转变成机械能的元件称为 () 元件。A 、 动力B、 执行C、控制 D 、辅助109. 自卸汽车的货箱停留在某一位置时， 操纵阀的滑阀处于中间位置， 连接举倾油缸的油道通路() 。A 、 接回油孔B、 接进油孔C、打开 D 、关闭110. 当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形， 以对称中心线为界， 一半画成剖视图， 另一半画成视图，这样组成的剖视图叫做（）。A、局部剖视图B、全剖视图C、半剖视图D 、旋转剖视图111. 在零件图样中，一个完整的尺寸包 括（）。A、尺寸数字、尺寸单位、尺寸界线 B、尺寸界线、尺寸数字、指示箭头 C、尺寸界线、尺寸线和箭头、尺寸数 字D、

30、尺寸界线、尺寸数字和单位、尺寸 线112. 零件图给定的表面特征符号，表示 用去除材料方法获得的表面，（）的最大允许值为3.2医miA 、 轮廓算术平均偏差 B、微观不平度C 、 轮廓最大高度 D、轮廓最低高度113. 为消除工件淬火后的内应力，适当 降低钢的硬度，提高钢的韧性，可采用 （）的热处理方法。A、正火B、调质C、回火D 、退火114. 在汽车驾驶过程中，电子仪表盘上 出现七个红色信号，表示（）,应立即停车检查。A、 制动系统出现故障 B、冷却液液面太低C 、 冷却液温度过高 D、发动机机油压力太低115.车辆行至交叉路口遇有停止信号， 在路口没有停车线和人行横道线的情况 下，车辆应

31、停在距离路口 （）以外。A、3 mB、5 mC、7 mD 、9 m116 .汽车在冰雪道路上行驶，因冰雪道 路（），制动距离大，且容易滑移。A、滚动阻力大B、驱动力小C、附着力大D 、附着力小117 .凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的 工作循环及气门排列相对应，按点火次 序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置 相差（）。A、60 °B、 72 °C、 90° D、 120°118 .机械驱动膜片式汽油泵是由发动机 的（）驱动的。A 、 凸 轮 轴 齿 轮 B、凸轮轴偏心轮C 、 正 时 齿 轮 R机油泵齿轮119 .活塞式输油泵被安装在喷油泵一 侧，由（）驱

32、动，以连续不断地把柴油从油箱内吸出，并经柴油滤清器输入喷油 泵。A 、 喷油泵上的偏心轮 B、喷油泵上的齿条C 、 喷油泵联轴节 D手油泵120 .孔式喷油器的喷油压力高，喷雾质 量好，适用于（ ）燃烧室的柴油发动 机。A、统一式B、分隔式C、涡流室式D 、预热室式121 .发动机润滑系的润滑方式分为 （）。A、压力润滑、飞溅润滑、复合润滑三 种B、压力润滑、喷溅润滑、复合润滑三 种C、压力润滑为主、喷溅润滑为辅两种D、压力润滑为主，飞溅润滑为辅两种 122.汽车发动机冷却系由水泵、风扇、 散热器、（）、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装 置。A 、节温器、水缸B、水箱、节

33、温器C 、节温器、水套R水箱、水套123 .接受传感器或其他装置输入的信 息，对其进行存储、计算、分析处理，并 具有运转分析、执行输出命令、自我修正 功能的是（）。A 、 集 成 电 路 B、电子控制单元C 、 中 央 处 理 器 R存储器124 . 根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为 () 三种形式。A 、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节B 、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节C 、普通万向节、等角速万向节和挠性 万向节D 、普通万向节、挠性万向节和十字轴 刚性万向节 125. 曲轴旋转，踩下离合器踏板，发动 机动力即可通过飞轮、离合器盖带动 () 一起转动。A、压盘B、

34、从动盘C 、 从 动 盘 毂D、变速器输入轴126. 汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型， 与螺旋锥齿轮相比， 主、 从动齿轮轴线不相交， () ， 有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。A、 传 动 比 大 、 主 动 齿 轮 轴 线 高 B、传动比大、主动齿轮轴线低C 、 传动比小、 主动齿轮轴线高D、传动比小、主动齿轮轴线低 127. 在汽车制动系统中，产生制动动作和控制制动效果的部件称为制动 () 。A 、 供能装置B、 控制装置C、传动装置 D 、辅助装置 128. 汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、 ()以及火花塞等部件组成。A 、 断 电 器

35、B、配电器C 、 点 火 提 前 装 置D、分电器129. 无触点电子点火系统在分电器内没有断电触点， 而由各种形式的点火 ()来代替。A 、 信 号 发 生 器B、电子控制器C 、 高 能 点 火 线 圈D、高效点火正时130. 汽车启动机一般为直流串激式电动机， 具有 () ， 能在较短时间内输出最大功率等特点。A 、启动转矩大，轻载转速低，重载转速高B 、启动转矩大，轻载转速高，重载转速低C 、启动转矩小，轻载转速低，重载转速高D 、启动转矩小，轻载转速高，重载转速低131. 汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角应() 。A 、 相应增大B、 相应减小C、保持不变 D 、任意变化

36、132. 载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留() 的间隙， 以保证摩擦片在正常磨损后仍能处于完全接合状态。A、1 2 mmB、3 4 mmC、5 6 mm D 、78 mm133. 汽车万向传动装置中间轴承盖上的加油嘴应装在() 。A 、后边，油嘴朝上B、后边，油嘴朝下C 、前边，油嘴朝上R前边,油嘴朝下134. 汽油发动机在行驶中感到动力不足，拉阻风门虽有好转，但仍逐渐熄火，一般是 () 故障。A 、 低压 电路B、 高压 电路C、空气滤清器D 、油路135. 柴油发动机启动时， 排气管不冒烟， 说明 () 。A 、 喷 油 压 力 过 低B、空气滤清器堵塞C 、

37、 输 油 泵 损 坏R喷油泵未向汽缸供油 136. 柴油若含有水分，将引起柴油发动 机排气管冒 () 。A 、 白烟B、 黑烟C、蓝烟 D 、灰烟 137. 柴油发动机动力不足，转速不稳， 置发动机怠速运转， 用扳手分别旋松各缸 高压油管接头，某缸断油后发动机() ，说明该缸不工作或工作状态不佳。A 、 转 速 上 升B、转速下降C 、 转 速 变 化 不 明 显D、转速变化较明显138. 活塞环有敲击声， 用起子抵触缸盖，有振动，则为活塞环()所致。A、折断B、碰撞汽缸凸肩C 、 在 环 槽 内 松 旷D、汽缸壁不密合139. 气门座圈响的听诊部位是() 。A 、 缸 盖 靠 近 气 门 处

38、B、气门室一侧C 、 汽 缸 体 上 部D、汽缸两侧140. 凸轮轴及其轴承异响的听诊部位应为() 处。A 、 正 时 齿 轮 室B、汽缸两侧C 、 气 门 室D、凸轮轴的一侧141. 发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高， 若()处于良好状态， 则一般为润滑系油路堵塞。A 、机油表B 、机油感应塞C、机油滤清器 D 、旁通阀142. 某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小， 则为变速器() 失效。A 、 自 锁 装 置B、互锁装置C 、 倒 挡 锁 装 置D、拨叉导槽磨损143. 变速器漏油可依油迹特征进行判断，在机件外部可见甩出的油迹，则是() 所致。A 、 油封装配不

39、当 、 磨损或损坏B、衬垫损坏或螺丝松动C 、 放 油 螺 塞 处 有 裂 纹D、通气孔堵塞144. 经常用高速挡低速行驶，会导致汽车() 发响。A 、 传 动 轴 中 间 轴 承 B、万向节和花键松旷C 、 变 速 器 第 一 轴 轴 承 R差速器行星齿轮 145. 汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑 行时异响减弱或消失，下坡时出现异常， 说明圆锥主、从动齿轮() 。A 、 啮 合 位 置 偏 向 齿 根 B、啮合位置偏向齿顶C 、 啮 合 间 隙 过 大R啮合间隙过小 146. 当装有动力转向器的汽车在行驶 时， 慢转方向情况良好， 急转方向时感觉 沉重，这是由于助力器供油量() 所致。A 、

40、 过大B、 不足C、不均匀 D 、均匀 147. 不易保持汽车直线行驶，方向自动 偏向一边， 造成行驶操纵困难、 费力的现 象，称为方向 () 。A 、 不稳B、 沉重C、发摆 D 、跑偏 148. 对于装有真空增压器的液压制动系 统， 踩下制动踏板时费力或不回位， 说明 ()。A 、制动阀或加力气室膜片工作不正常B 、真空度不足或上升缓慢C 、真空度过大或下降缓慢D 、工作压力过低或过高 149. 汽车前钢板弹簧的规格尺寸、误差 不符合规定， 弹性较差或装配时骑马螺栓 松动等， 均会导致 () ， 并使方向摆震。A、主销后倾角变大B、主销后倾角变小C、主销内倾角变大R主销内倾角变小 150.

41、 为避免铅蓄电池极板硫化，导致容 量不足， 在蓄电池液面过低时应及时补充 并添加 () 。A 、 稀硫酸B、 电解液C、蒸储水 D 、普通水 151. 硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁极 性应 () 。A 、 严格一致B、 有所不同C、相反 D 、无关系 152. 轮毂轴承调整() ，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失， 使燃料消耗量 增加。A 、 过松B、 过紧C、适中 D 、不当 153. 制动器间隙调整过小，会引起制动 鼓摩擦发热， 放松制动时， 车轮拖滞， 会 () ，增加汽车燃油消耗。A、增加行驶阻力B、减小行驶阻力C、增加道路阻力D、减小道路阻力 154. 在良好的路面上行驶，使用全驱动

42、 系统会使传动系 () ，并增加轮胎磨损。A、负荷降低，节省燃料B、负荷不变，燃料增加C、负荷增加，多耗燃料D、负荷增加，燃料不变 155. 从零件磨损特性曲线的三个阶段可知， 要延长汽车使用寿命， 应着重在 ()采取措施，减缓零件磨损速度。A 、 走 合 期 与 极 限 磨 损 期 B、走合期与正常工作期C 、 正 常工作期 与极 限 磨损期 D、极限磨损期 156. 加强汽车底盘传动机件的维护，有利于改善和保持汽车良好的滑行性能， 降 低底盘机件的磨损， 同时也 () 了发动机负荷，使汽缸磨损减少。A 、 提高B、 增加C、减轻 D 、改变 157. 全面质量管理就是企业 () 同心协力，

43、 把专业技术、 经营管理、 数理统计 和思想教育结合起来，建立质量保证体 系， 从而用最经济的手段生产出用户满意 的产品。A 、 管 理 人 员B、领导及有关部门C 、 生 产 工 人D、全体职工及有关部门 158. 全面质量管理的范围是产品质量产 生、 形成和实现的全过程， 包括市场调查、设计和 () 。A 、 采 购 、 生 产 、 检 验B、采购、生产、销售C 、 生 产 、 销 售 、 售 后 服 务R生产、检验、销售159. 汽车运输质量是指运输企业向旅客或货主提供 () 时， 其满足旅客或货主要求的特征和特性的总和。A 、 运输服务B、 产 品服务C、综合服务D 、售后服务160.

44、 运输质量特性的经济性是以最经济的运输方案和较低的运输成本实现客货位移，作为驾驶员应重点实行() 。A、增加营运收入B、单车经济核算C、减少生产费用R节约油料和轮胎二、判断题(第161题第200题。将判 断结果填入括号中。正确的填， 错误的填“X”。每题0.5分，满分 20 分。 )161. ( ) 重型汽车离合器液压操纵机构中所用的弹簧助力装置， 助力弹簧的两端分别挂在固定支架和三角板上， 三角板可以绕其轴销转动， 并改变助力弹簧轴线与其三角板轴销的相对位置， 来实现助力作用。162. ( ) 在相同工况下，汽油发动机排放的 CO、 HC、 NOx 比柴油发动机少。163. ( ) 在电控单

45、元的电源输入端与接地之间分别串联去耦电容， 能够抑制电路噪声产生及电平的漂移。164. ( ) 微机控制的电子点火系统包括监测发动机运行状态的传感器； 处理信号发出指令的微机； 以及响应微机发出指令的点火电子组件、 点火线圈、 火花塞及高压导线等组成。165. ( ) 低温条件下采用拖车启动时， 前车应用低速挡牵引， 后面被拖动的车辆应以低速挡被带动。166. ()汽车拖带挂车时，要严格执行预热升温，低挡走热，行驶途中保持正常温度，以减小机械磨损。167. ()当零件工作表面磨合逐渐形成了一层防止配合表面金属直接接触的氧化膜， 即进入氧化磨耗期， 这是汽车走合期的结束。168. ( ) 柴油发

46、动机有效功率曲线随转速变化规律与汽油发动机近似， 由于扭矩随转速变化不大，所以在一定范围内，柴油发动机的有效功率几乎与转速成反比增加。169. ( ) 汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶， 由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小， 会使汽车动力性能大大降低。170. ( ) 为了使发动机有充足的动力性， 应做到合理使用、 定期检测、 强制维护，以保证汽车良好的技术状况。171. ( ) 汽车燃料经济性的评价指标通常以汽车单位行程的燃料消耗量或完成单位运输工作量所消耗的燃料量来计算。172. ( ) 汽车拖带挂车后节省燃油的原因之一是拖带挂车后阻力增加， 发动机负荷率降低，有效燃油消耗

47、率下降。173. ( ) 由于柴油发动机扭矩曲线比较平缓， 在汽车行驶阻力增加时车速下降较快，因此换挡时机应适当提前。174. ()制动器制动力受地面附着力的限制。175. ()汽车直线行驶时，车轮突然受到外力出现偏转后，立即又自动恢复到原来直线行驶的位置。车轮自动回正的作用，就是直线行驶的稳定性。176. ( ) 将柱塞偶件清洗干净后，倾斜 60°，轻轻抽出柱塞1/3 转到任意位置，松开后柱塞能借自重自由滑落入座，说明其性能良好。177. ( ) 被检车辆传动系传动效率低于规定标准，说明传动系消耗功率减小了。 178. ( ) 发动机综合性能测试仪是由信号提取系统、 信息处理系统、

48、 采控与显示系统三大部分组成的。179. ( ) 发动机每种敲击声都有一组频谱， 其中总有一个或几个能区别于其他敲击声的特征频率， 此频率的脉冲能量相对变化最小。180. ( ) 克服制动器摩擦力矩所需的力，相当于用自动千斤顶把汽车架离地面， 踩住制动踏板， 在轮胎外缘沿切线方向推动车轮转动所需要的力。181. ( ) 踩下制动踏板，气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声，说明制动阀至制动气室之间漏气。182. ( ) 踩下制动踏板，气压表显示气压值基本不变， 则说明制动阀的排气阀良好，进气阀开度适中。183. ()六胎二桥汽车装用普通斜交轮胎，常用循环换位法进行轮胎换位。184. ()

49、用来表示零件圆柱面(或圆锥面) 与圆柱面的轴线间的平行程度， 称为同轴度。185. ( ) 汽车驾驶教学高级阶段是在低级阶段教学的基础上进行的， 要求学员进一步巩固、 熟练和提高低级阶段学到的操作技能。186. ( ) 汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。187. ( ) 造成驾驶员违章驾驶的心理状态有侥幸心理、逞雄心理、 “靠山”心理以及逆反心理等。188. ( ) 用来表示零件圆柱面(或圆锥面) 与圆柱面的轴线间的平行程度， 称为同轴度。189. ( ) 电控燃油喷射发动机启动时，不需完全踩下油门加速踏板。190. ()汽车在泥泞路段行驶，若路面已形成车辙，一般不可循原车辙前进。191. ()汽车转向梯形机构是由转向横拉杆、左右梯形臂和左右转向节构成的。192. ( ) 在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流， 以满足发动机的点火需要。193. ( ) 风扇皮带调整不当，会影响发电机和水泵的正常工作， 过松会使发动机过热、