对高大模板支撑系统稳定性与标准化-规范化的探讨标准化规范化

1、对高大模板支撑系统稳定性与标准化规范化的探讨标准化规范化摘要：随着经济建设的快速发展，建筑工程也随着快速发 展。同时也出现了很多漏洞，工程建设成功与否高大模板支撑 系统的稳定性非常重要，本文笔者结合具体工程，针对高大模 板支撑系统容易忽视的若干问题，提出确保高大模板支撑体系 稳定的对策措施进行探讨。关键词：稳定性；对策措施；规范化与若干问题Abstract:withtherapiddevelopmentofeconomicconstruction, buildingprojectalsowithrapiddevelopment.Therewasalsolot sofholes,engineer

2、ingconstructionsuccesstallformworksupp ortstabilityofthesystemisveryimportant,inthispapertheau thorcombinedwithconcreteengineering,inviewoftheformwork supporttallseveralproblemsofthesystemiseasytoignore,mak esurethattallformworksupportingsystemstablecountermeasu resarediscussed.Keywords:stability;Co

3、untermeasures;Standardizationandsomeproblems中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板 支撑高度超过8m,或搭设品度超过18m或施工总荷载大于 15kN/m2,或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统高大模板 支撑系统的稳定性，不但对工程建设成功与否至关紧要，而且 与人民群众的生命和财产安全密切相关为了保障人民群众的生 命和财产安全，为了保证建设工程的顺利进行，笔者认为应该 高度重视高大模板工程，采取切实可行的措施确保高大模板支 撑系统稳定，杜绝因高大模板支撑体系失稳而导致坍塌事故的 发生。1 模

4、板支撑系统倒塌事故原因分析1.1 模板支撑系统计算数字模型目前施工现场模板系统支撑与脚手架很大部份采用48钢管48钢管搭设的模板支撑系统，内外脚手架，在设计计算时，其 计算模型和简图与实际情况有较大不同，计算简图采用钢结构 节点为较接，各杆件交于一点。而48钢管搭设的模板支撑系统，内外脚手架立杆与横杆，斜杆用扣件连接，一个扣件只能 连接两根杆件不能交于一个节点，这就会产生偏心问题，其数 学模型也无法考虑这个问题，扣件连接其锁扣能力，回转扣件 规范JGJ130-2001定为8KN,十字扣件只有6KN, 一字扣件只有2.5KN,与钢管本身强度相差较大，不相匹配模板支撑系统与脚 手架和主体进行必要的

5、连接，在规范中一般要求做到刚性连 接，设计方案中也要求这样做，而现场情况与计算或设计存在 相当大的差距，施工现场实际很难达到刚性连接的要求.因此计算结果与实际误差较大。1.2 忽略支模架斜杆作用大多数模板倒塌事故中，并不是钢管承载能力不足造成的，而是钢管支撑系统失稳或杆件局部失稳造成的，然而钢管 支撑系统是该失稳系统侧向变形能力不足造成的，也就是说该 系统的斜杆（剪刀撑）数量不足或布置不合理。但规范 JGJ130- 2001中对钢管支撑系统中斜杆（剪刀撑）只提出构造上要求，未 列入设计计算要求，因此模板钢管支撑系统设计时，不对斜杆 进行力学计算，对于搭设高度较大的支模架往往存在抗侧向位 移的能

6、力不足，特别是混凝土柱与楼层梁板一起浇筑时，其支 模架抗侧向变形较差。1.3 忽略立杆偏心受压因素模板支撑系统一般不按框架或排架进行计算，剪刀撑也按规范构造要求和施工经验进行布置，规范JGJ130-2001第5.1.4条规定“当纵向或横向水平杆的轴线对立杆轴线的偏心 距不大于55mm寸，立杆稳定性计算可不考虑此偏心距的影 响”。因此模板支撑，系统立杆通常按立杆中心受压杆件进行 设计但实际施工中，模板支撑系统存在众多小偏心荷载，水平 钢管通过扣件与立杆连接产生的偏心弯矩是不可忽视的因素， 然而在模板支撑系统设计中忽视这一因素，这也是导致立杆失 稳而倒塌的原因之一。1.4 节点嵌固能力不足由于立杆

7、与水平连杆采用回转扣件连接，故节点嵌固能力 很低，钢管的长细比较大，致使支模架结构变形协调能力很 低，不具备超静定结构的优点，只要某一根立杆失稳，邻近立 杆也失稳，结果导致整个钢管模板支撑倒塌某高层施工的转料 平台采用483.5钢管搭设井式结构，高度约 28m与建筑物主 体连接尚可，由于转料平台上荷载不均，致使其中一根立杆（采用回转扣件连接）失稳后，其他各立杆相继失稳从而导致整个平 台倒塌。1.5 模板支撑系统搭设中存在习惯性问题1.5.1 搭设高度较高时，由于钢管长度限制，立杆必须接长，通常采用对接扣件（若技术交底不详或现场疏忽，也有采用 回转扣件连接的，这种对接方式对立杆稳定极为不利，理论

8、上 可以理解为一个较接节点），但目前规范和理论计算时，不考虑 此连接接点存在，按整个整长立杆计算，计算立杆内力时不考 虑此连接点的特殊情况，实际上该连接点是立杆中的薄弱环 节，只有立杆稍有偏心，该点处变形很大，破坏倒塌在此首先 发生，搭设高度较高时，模板支模系统立杆中对接扣件连接节 点较多，理论上水平横向或纵向连杆对立杆起到一个侧向支撑 作用，计算时是不考虑有侧向变形。实际上，搭设高度较高 时，侧向位移变形不可能不存在，一旦侧向变形较大时，该节 点处产生弯曲变形改变原计算力学数学模型，致使立杆钢管应 力突破增大，导致整个支撑系统破坏而发生倒塌事故。1.5.2 模板支撑承重架高度较高时（如某工程

9、净高28m净跨24m的门厅混凝土施工），钢管支撑系统往往缺少侧向约束， 故侧向稳定条件较差，在外荷作用下，极易发生侧向倒塌事故。1.6 材料上原因1.6.1 钢管壁厚变薄在市场上采购钢管，名义上是 483.5钢管，实际测量时， 壁厚实为2.83.0mm,其轴向抗压力降低18.713.3%,钢管使用 多年，局部壁厚也减薄。1.6.2 钢管弯曲钢管经过多年使用后，钢管将产生变形和弯曲，而模板支 撑系统设计时均按直线钢管来考虑，不考虑其弯曲变形的，实 际上钢管弯曲后的承载能力大为降低。某工程发生重大事故后 对钢管进行检查，其合格率仅为 50%1.6.3 扣件合格率低在高大模板工程施工中，使用的扣件合

10、格率普遍偏低。1.7 主观原因1.7.1 施工单位原因技术人员编制的高大模板工程专项施工方案，一般没有 按有关法律法规的要求，组织专家进行论证和审查，存在一系 列重大原则性错误。高大模板支架搭设前，施工单位没有召开 技术交底会对施工人员进行专项施工技术交底。模板搭设完成 后，没有组织验收，常常没有取得工程项目监理机构同意就进 行混凝土浇筑。1.7.2 监理单位原因监理失职渎职，普遍存在同时担任多个项目的总监，总监 不到位或者很少到位；监理人员不足，监管不力；不按有关法 律法规的要求，要求施工单位组织专家进行论证和审查；不按 规定组织相关人员验收；现场监理人员发现安全隐患没有及时 制止，也没有及

11、时向总监或者主管单位报告。2 防止模板支撑系统倒塌事故发生的对策措施2.1 模板支撑系统计算准确模板系统支撑与脚手架很大部份采用 48钢管.48钢管搭设 的模板支撑系统，内外脚手架，在设计计算时，其计算模型和 简图与实际情况尽可能接近，模板支撑系统与脚手架和主体进 行必要的连接，而且要求做到刚性连接，设计计算结果尽可能与实际接近，减少误差。2.2 建议考虑支模架斜杆作用大多数模板倒塌事故中，并不是钢管承载能力不足造成 的，而是钢管支撑系统失稳或杆件局部失稳造成的，即是该系 统的斜杆（剪刀撑）数量不足或布置不合理.但规范JGJ130-2001 中对钢管支撑系统中斜杆（剪刀撑）只提出构造上要求，未

12、列入 设计计算要求，因此建议剪刀撑也要列入设计计算要求。2.3 建议考虑立杆偏心受压因素实际施工中，模板支撑系统存在众多小偏心荷载，水平钢 管通过扣件与立杆连接产生的偏心弯矩是不可忽视的因素，建 议在模板支撑系统设计中考虑这一因素，防止因为立杆失稳而 倒塌。2.4 确保立杆稳定性从大量倒塌事故的事后检查，立杆钢管所受的轴向压力极 大部份均小于2.4t , 一般均在1.0t左右，这说明立杆钢管稳 定性验算符合规范要求，并不能阻止倒塌事故发生，这表明支 模系统立杆稳定性计算数学模型并不完善，还需从结构上给予 综合考虑，同时要有现场施工经验加强支模系统整体稳定措施 来弥补。2.5 克服模板支撑系统搭

13、设中存在习惯性问题搭设高度较高时，由于钢管长度限制，立杆必需接长，必须采用对接扣件，杜绝采用回转扣件连接的，因为这种对接 方式对立杆稳定极为不利。模板支撑承重架高度较高时（如某工程净高28m,净跨24m的门厅混凝土施工），钢管支撑系统要 加强侧向约束，防止在外荷作用下，发生侧向倒塌事故。2.6 保证材料合格使用合格钢管，钢管厚度达到标准要求。有些钢管使用多 年，局部壁厚减薄，应该拒绝进场，钢管弯曲，锈蚀严重的也 不允许用于工程上。钢管扣件要求合格。2.7 克服主观错误无论是施工单位，还是监理单位，必须按有关法律法规的 要求，由施工单位技术人员编制高大模板工程专项施工方 案，组织专家进行论证和审查，总监以及施工单位技术负责人 签字后实施。高大模板支架搭设前，施工单位务必对施工人员 进行专项施工技术交底。模板搭设完成后，组织相关人员参加 验收，验收合格以后才能进行混凝土浇筑。3 .结束语综上所述，高大模板支撑系统的稳定性，对工程建设成功 与否非常，为了保证建设工程的顺利进行，每一