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文档简介

1、齿轮箱油温高的原因分析及治理Qca果报告书大唐桦川风电场运行二班QOJ、组2016 年 10 月一 小组概况:大唐桦川风电场运行二班QC小组成立于2016年,小组现有成员7人, 全部为高中以上学历,小组坚持“预防为主”的方针,发扬“严、细、实” 的工作作风,加强对风机运行的监管工作,找出齿轮箱油温高的根本原因及 时提出建议和措施,加强科技管理工作,依靠科技攻关,提升质量管理水平。表1小组成员自然情况序号QC职务姓名性别年龄文化程度职务受QC教育时间h1辅导员魏显文男45人专场长1502辅导员韩照源男28本科专工1503组长刘畅男27本科值班长1504副组长曹勇男37人专主值1505组员姜大伟男

2、36人专:值班员1506组员于哲男27高中值班员1007组员任振华女39人专值班员100二选题理由:风场内风机齿轮箱运行6年时间,随着齿轮箱各部件磨损及老化,风机 齿轮箱油温高成为了影响风场发电量主要原因之一。为此,我们选择“齿轮 箱油温高的原因分析及治理”作为本次活动的课题。三现状调查:2015年11-12月21台次风机相继出现齿轮箱油温高现象,导致高温降 功率,其中5台次对发电量影响较大。若全天风速在额定风速以上时,按照 由1500W限负荷到800W计算单台风机每天损失电量16800kWh (不考虑限 电),一天约损失单台风机年发电量的。四目标确定:深入了解齿轮箱油冷系统工作原理,通过对齿

3、轮箱油温高的要因进行分 析,制定出解决措施,减少高温降功率的发生。五原因分析及要因确认:(一)散热器脏污:由于桦川风场所处地理位置原因,夏季会有大量的柳絮,在油冷风扇吸入空气时不断附着在油冷散热器表面,每年春秋两季焚烧 秸秆时又会产生大量烟尘。烟尘附着在柳絮上就会形成一层类似毡状物,堵 塞在散热器表面,减少进如冷去系统空气的量。导致散热不良。(二)单向阀工作压力值改变:华锐风机单向阀的工作压力由通过螺纹调 节的弹簧的压力控制。单向阀频繁动作导致螺纹位置发生该变,同时工作压 力也随之改变。最终部分齿轮油直接通过单向阀回流到箱体,热油不能充分 的得到冷却,使齿轮箱油温偏高。(三)温控阀动作异常:长

4、时间运行后温控阀阀芯被油泥污染,温控阀存 在不动作或开启迟滞,致使齿轮油在达到 45 c后不能进入到散热器有效散 热。使齿轮箱油温偏高。(四)滤芯堵塞:滤芯严重堵塞,流向散热器的油量减少。导致散热不良。(五)油质不合格:润滑质量下降增加齿轮箱的发热量。(六)温度测量不准确:PT损坏温度测量不准确。PLCSU测温PT线缆较长 且逐年老化导致测温比实际温度高。六制定对策:针对上述原因分析,制定以下措施:(一)通过加强专业人员技术培训,掌握油冷系统的工作原理,掌握排查齿 轮箱油温高原因的方法,有针对性地处理该类型缺陷。(二)按照季节及环境特点有计划、有针对性的做好油冷散热器的冲洗工 作,制定出一种有

5、效的冲洗方法,全员掌握冲洗流程,并严格实施。七对策实施:实施一:1、烧荒季过后进行 一次彻底冲洗。2、及时清除柳絮减 少灰尘的附着。3、冲洗时添加清洗 剂,使用高压水枪。 将油污彻底清除。实施二:单向阀工作压 力值改变经常对齿轮箱压力进行检 查,发现压力偏低时,排 除滤芯原因,即可能是单 向阀异常。实施三:实施四:实施五:温度测量不准确温控阀动作异常滤芯堵塞维护中检查油路温 度是否存在异常, 如果油温大于45度 油冷散热器进油管 道不热,则需要更 换温控阀,阀体拆 下后会发现阀芯无法正常动作或迟 压力低日懦要检查 滤芯,如果污染严 重及时更换。并检 查油品是否合格。如果油品不合格,及时更换。更

6、换PT进行温度 及阻值校准。在制定一系列措施并付诸实施后,风机齿轮箱油温高现象得到有效的控制,现将统计结果摘录如下: 实施前:齿轮箱高温降功率统计表:月份出现高温台次5262708495101011171221实施后:齿轮箱高温将功率统计表:月份出现高温台次1152736435060708292104八效果检查:针对对策实施后,在月度维护及半年定检工作中,着重对33台风机油 冷却系统进行逐个排查、分析,对齿轮箱温度及油压进行了排查,总结出分析故障点的方法。自2016年 3 月至2016年 10月在风机维护中发现5台风机单向阀故障;3台风机温控阀不动作:更换1台风机的测温PT:对33台风机油冷风扇进行了彻底冲洗。自实施以来有效的控制了齿轮箱油温高情况。8 月份发生高温降功率风机2 台较去年同期减少2 台, 9 月份发生高温降功率风机 2 台较去年同期减少3 台, 10 月份发生高温降功率风机2 台较去年同期减少 6 台。九、巩固措施及标准化:1、加强技术培训工作,进一步提高全员专业技术素质。2、严格执行风机月度维护工作,对风机进行全面检测。3、加强监盘质量,跟踪风机各项参数变化情况,及时调整风机运行状况。十、回顾与体会:通过此次活动,大家集思广益、努力钻研、团结协作,解决了生产中的实际难题,对齿轮箱油系统有了更深刻的理解。同时,我们QC 小组全体成员对质量管理的方法和理

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