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文档简介

1、1基于电子海图的船舶监控、导航、调度系统 方案介绍n系统拓扑结构 n系统软件架构示意图n船载终端子系统介绍系统网络拓朴示意图系统硬件层系统操作层(Windows 、Unix、Linux)软件中间件系统业务层系统表示层(IE)GPS监控通航船舶管理通航调度海事管理门户系统管理航道管理锚地管理系统数据层DB2 ,SQL Server系统软件架构示意图IBM WebsphereMapInfo MapXtreme for java 电子海图安全体系船载终端子系统船载终端按性能分为高档、中档。高档终端带有液晶彩色触摸显示屏,电子江图、报警触摸按钮等,具有助航功能。中档终端有一般小屏幕显示器,报警按钮等,

2、有助航功能。低档终端为一般定位监控装置,具有简单的信息交互功能。 v高端助航型船载终端 CW-GA701-N10v中端助航船载终端 CW-GA701-N8v基本型船载终端 CW-GA701-N2 系统功能 基于电子海图的主要应用及特色功能:准确掌握船舶动态。 。 防止船舶冒险航行。 防止船舶进入危险区。 2004年12月24日晚19:02,重庆市水上交通管理监控中心收到枝江河段有浓雾的信息。监控人员确认后迅速调出该段电子海图,设置红色警戒区。同时搜索该航段,发现一集装箱船正在下行,已接近警戒区,有冒雾航行的趋势。监控人员立即向该船舶发出建议信息:前方浓雾能见度极差,请抛锚待雾散,后又电话警告。

3、在监控人员的监督、驾引人员的配合下,该船最终在警戒区附近抛锚避雾,避免了因冒险航行而可能造成的人民群众生命财产损失。 及时组织施救,减少伤亡。豪华游轮银河X号触礁搁浅 全船163人全部获救 2006年1日1时左右,从湖北宜昌开往重庆的豪华游船“银河X号”行驶到重庆长寿区附近时,触礁搁浅。到凌晨3时左右,监控中心工作人员收到求救信息并迅速核实险情立即开始组织救援工作。随后,重庆海事部门派出的救援船只赶到了现场。 事后通过监控中心所记录的船只运行轨迹,并在电子海图上进行分析用很短的时间就得出了事故发生的原因,快速作出了相应的处理大大提高了水上安全事故处理的周期。 企业及分监控中心通过调度中心可与船

4、舶实时通话,实现语音调度。 银河X号触礁搁浅取证轨迹 重庆市水上交通管理监控系统自2004年12月使用以来,其长江干线重庆市支小河流电子海图,为船舶航行提供了有价值的航行参考资料和相关数据,得到了广大水运企业的关注与肯定。 目前重庆市已有2000余艘船舶安装了GPS船载终端 建立海事及企业监控调度分中心356个。 系统的动态监控、调度指挥、防撞预警、快速搜救定位等功能已初见成效。截止2007年2月底,重庆市水上交通管理监控中心共接收和处理终端的报警共计2297次;下发水位信息、气象预报航道通电及其他通航安全信息约2111.2732万条,为船舶的安全航行提供了有力保证。 公司的优势一、资深的行业

5、背景二、实践验证的技术能力三、成功的水运行业案例四、优秀的团队五、终端配套优势六、完善的电子江图数字化作业流程七、优良的服务和信誉八、工程项目低风险 深圳市成为智能交通系统有限公司是一家在交通行业信息化、智能化领域提供咨询、解决方案、应用软件、实施服务和网络增值服务的专业化公司。公司凭借多年来在交通运输行业信息化领域的积累,开发完成了电子海图内河船舶GPS 监控系统及多种船载GPS终端产品,公司自主品牌的助航型船载终端产品填补了国内水路运输行业应用领域的空白。 公司简介公司简介公司简介企业资质文件公司简介企业资质文件公司简介重庆水上交通管理监控系统船载 GPS终端入网证书恳请各位领导、专家批评指正!衡量销售费用是否合理标准是 行业标杆: 销售费用率 销售费用投资回报率系统硬件层系统操作层(Windows 、Unix、Linux)软件中间件系统业务层系统表示层(IE)GPS监控通航船舶管理通航调度海事管理门户系统管理航道管理锚地管理系统数据层DB2 ,SQL Server系统软件架构示意图IBM WebsphereMapInfo MapXtreme for java 电子海图安全体系系统硬件层系统操作层(Windows 、Unix、Linux)软件中间件系统业务层系统表示层(IE)GPS监控通航船舶管理通航调度海事管理门户系统管理航道管理锚地管理系统数据层

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