ECAM及MCDU面板

1、A320系列及737-700/800机型驾驶舱维护界面简介及常用英语词汇缩写一.A319/320/321 系列：ECAM及MCDU面板：ECAM Electronic Centralized Aircraft Monitoring£机电子集中监控MCDU-Multipurpose Control & Display Unit多功能控制显示组件CFDS -Centralized Fault Display System 中央故障显示系统1. ECAM控制按键:UPPER DISPLAY -上显示器 、 LOWER DISPLAY -下显示器OFF/BRT -关断/亮度（旋钮）、

2、 ALL-全部（按钮）TO CONFIG （takeoff configuration）起飞构型（按钮）、EMER CANC-应急取消（按钮）、STA （status）-状态（按钮）、2.系统页面选提按钮工一BLEED -引气系统PRESS -客舱增压系统F/CTL （flight/control）CLR(clear)-清除(按钮)、RCL(recall)-重新呼出(按钮)COMD (condition)-空调系统ELEC (electrical)-电源系统飞行操纵系统、 FUEL -燃油系统编辑：刘京茂APU：辅助动力系统DOOR -门和氧气系统HYD （hydraulic）-液压系统、EN

3、G （engine）-发动机次级参数WHEEL -起落架、轮和刹车系统3. ECAM常用系统页面:ENG-发动机次级参数页面：-已消耗燃油量、QT（Quantity）-滑油量、OIL PSI-滑油压力（PSI）xx-滑油温度、VIB（vi滑at温n） （N1/N2）-（发动机）振动（N1/N2）HYD-液压系统页面:GREEN-绿系统、BLUE-蓝系统、YELLOW-黄系统PTU-动力转换组件、ELEC-电动泵、RAT (Ram Air Turbine)-冲压空气涡轮、L0- 低压DOOR-门和氧气系统页面：DOOR/OXY-门/氧气、OXY (oxygen) 1850 PSI-氧气压力 18

4、50 PSICABIN-客舱门、CARGO-货舱门、SLIDE-紧急出口 (滑梯)门3.4 APU-辅助动力系统页面：APU GEN - APU 发电机、AVAIL- (APU)可用、FLAP OPE”进气门开EGT(exhaust gas temperature)-排气温度、LOW OIL LEVEL-低滑油量BLEED xxPSI- APU 引气压力、FUEL L0 PR (low pressure)-燃油压力低4. MCDU MAINT维护界面：(CFDS) FDS -中央故障显示系统(是一个中央维护辅助系统，使维护人员可在驾驶舱提取大部分系统的维护信息，系 统故障信息，并对这些系统进行

5、测试。主要包括系统自检BITE、CFDIU、MCDU等) MCDU MENU - MCDU菜单(用于显示自检数据和故障判断结果，并用作起始维护 测试)一-CFDS MENU-中央故障显示系统菜单一LAST LEG REPORT-上一航段报告f LAST LEG ECAM REPORT -上一航段 ECAM 报告PREVIOUS LEGS REPORT -以前航段报告AVIONIC STATUS-电子状态页面f SYSTEM REPORT/TEST - 系统报告/测试POST FLT REP (PFR) -航后报告PRINT口-曰-曰-曰一日一日 ® ©L f 岳|?|,二&

6、#39;1g巨巨且且目言| OIR 7ER” I JNIT 1mpiTlfWI 即 I I 喃 fp懦 111| a 11 b 7|国E,臼日回0日口 。回口叵画叵11 。叵1回回鱼口 HO0©001300 号o®oiz)E0E)n-打印LSK （行选键）位置起始（校准）键* MCDU菜单键CFDS各操作分界面如下几例：INOflMAL OWRATlOiE§=®S=E=®c-<LAiT LEG MEPOftT<LAST LEGECAMI REPORT<AVEONICS STATUS<£Y£1 LM U

7、LPOI11 / It ST ACST ri cght RFP PKim*CFDS-><PRCvroun lcg5； rcfort曾回曷局局画CFQS Menu on Ground Figure 026NEXT PACE射CK UP CVrllCN DISPWVEO ONLY in Case OF FAULTHM5 31 J2 (DO FMW C2UFdTMCDU MENUVACARSCACDS<cro55ULECT OUSIRtD XY5TCM1回DSO ®0®®回=回D®0回画回«kMr/CATE INIT<nAQK

8、UP- MOnFWl卜3 » t L V k N PltOeilAM回局岗同鬲0回CFDS BHE HISTORY CLEAR ACCESSlBlf THROUGH A CODEKe VENUTIME AT WHICH THE CPDS RECBYES 'AS" LEG REPORT FEB 23-RETURNPR IMT*50UIRCE/1DENTIFIERS foMC ： rco £7«r«r 3 pmoa atanzoo。 rMHic I5OURCX ；rM«2C 1 t oer< tn r t n * FC DC

9、 11oe 卜cr db JrtFAiEOOODAT AZ70 000KM I MlKt TKJHNmt 13ZO rrio0。» 1M0HDMT 13ZS PHOO reel rzwuT丝里®®®©THE FAULTGxTlQ'G入Ta?U6HCCK R WtNC LOOP AGMT 19OP PMO6iOOUBL L TK PUMP 1 QHGMT )31 G PMOG ATA4>i>0000MGC 1GMT 111 7 PMOG ATAJTG1 OONCI LCK)r A FAULTGMT 7 PHQfa ATASQQ

10、QQC8CSRMS ALL SYSTEMS CCNNEC1ED 70 CFDSBUT ONLY FDR FAULTS RECCADS) FROM PHASE 2TO-9A FOR TYPE 1 MD 3 SYSTEM AND5 TO 7 FOR TYPE 2 SYSTEMPHASES OROUHD FAULTS AVAIL IN XIND 8CAMNW3'SYSTEM REPORTD<y>LAYS TIASSAJJD "CLASS 2- FALURE3 RECEIVED BY OD8. DUWMG LAST FUGMT LEGCA.TE OMI FLTN CTTV

11、 PAIR FLOW 23W XV1234 LWXFPOIra1Usbeb-故障发生记录时间、飞行阶段、<CMTX CMS- FHO4 A TA3 eZZZOO CHCCK R WING UOOP A <GMT1 sot rMOe A TAZtfZlOO rucu L TK PUMP 1 OM <GMT1 33!> fNOft A TAX STOOOO rMGC 1<gmti »ar vzoe a t ENG& LOOP A FAUUT dMViJay 能“6« AY属222 ATS D-tSEOKMECT<GMT1 320 FH

12、OB ATA2 2GOiOO LARO 3 tNC»-CCMT1 32B. FNOq ATA2 7OOOD SFCC1 F*uirOME PRNT M7 ON CAUSESHUNTING OF T >TM HEPCH7FN (FUrJCTlO>lAl_ E M rqU，AB£R| GMEZ ONLY WHEN I OCLATIOW IS OFFCVLT TQ RKOATA章节号 按压“PRIM”行选键打印出页面< LAST LEGREPORT上一航段报告界面）CFOS MENUINDIOA.TES THAT A aA383FAULTKAS BttN DEJ

13、ECTED IN DMC 3tsgoaaDD司AVIONICS STATUS -> NO CPCU DATA AOF 1C CL ASS 3 )rMGC VHF DMU <R£1UHRFltlW里里里里SDDAVIONICS STATUS->N。 XL5 DATA DMC< CLA33 3 )<RETURNPRINT*<AVIONIC STATUS-电子状态页面（上图）DATE A7 THE TIME OF PRINTA/C IODATEC MTFLTNCITWPAIRF V V/JHO1JAN0700ITA.F9S77LFPGLFMNi rwoE

14、rmt ;I POST RJ GMT fPORT I 4一一一一一一一一FAULT MESSAGESON 2 UNES MAXI-GMTPM ATR1153 C6 3>31 ANII IQ： F/0 IMRAIL 吃在SSMES flMBOHB OB MB MM -T PH ATA0657 06 23 24 34 AM0657 0« 31 3ft 22 M) MD0U DATASOURCEOPSSU1CTOSUSIOF SCUHCE AMD IDENTIFIERS SYSTEM SOURCE ON TOP OF UST|CFOS-35<iLAST LEG REPORT&l

15、t;LAST LEG £CAM REPORTPREVIOUS LEGS REPOR t<aiqn【CS STAruS<$YST£H REP0RT7TESTPOST Fl. I 6HT REIP PRINKgEJa司0回司CFDIU - POST FLIGHT REPORT打印航后报告（PFR） >A/C U CLAVEGM!FUNCHY P>UH DATE AT THEFV7AI1H0两式附吁TTLFRJ LFMN(TIME OF FLIGHT ALLOWS ACCESS TO ALL COMPUTERS LINKED TO CFDS.- -SYST

16、EM REPORT* VARIES DCPENDING ON SYSTEM TYP« fTYPE r.TYPE 2". OR TYPE 3”CFOS MENUCFDIU SYSTEM REPORT/TEST:gu'e 040EXAMPLE 0TYPE 2* 8Y8TEMREPORT.REFRG.:XFDIU-TYPE 2 SYSTEM REPORT,ANDXFDW TYPE 2 SYSTEM REPORTDESCRiPTIOtTEXAMPLETTYPE r SYSTEMREPORT.RfcF FIG.:5WTYPE 3 SYSTEM REPORT*<RETUR

17、NKT IRC PROT<C0MK Ar S<AIR COND/ TEST , p/ctlJ fuelJICE&RAIN>| INST J L/G>| NAvJKPNEUENG>KAPUTOILETEXAMPLEOF TYPE 1,SYSTEM REPORT.REF no.:,CFDIU TYPE 1 SYSTEM REPORT*CFDIU TYPE 1 SYSTEM REPORTDESCRIPTION'ANO XFD1U 7YPE 1 SYSTEM REPORT.TROUBLE SHOOT1MG DATA DESCRIPIIOIKR«

18、TURC«<SYSTEM REFORT/TEST系统报告/测试界面SYSTEM REP0RT/TEST (系统报告/测试页面相关系统缩写)：AIR COND (condition) -空调AFS -auto flight system 自动行FIRE PROT(protection)-防火FUEL-燃油INST (instrument) 一仪表NAV (navigation )-导航APU-辅助动力、RETURN-返回(上一页)COM-communi cat ion 通讯ELEC-electric 电源F/CTL-flight/control 飞行操纵ICE*RAIN-防冰/防

19、雨、L/G-landing gear 起落架PNEU (pneumatic) -气源ENG (engine)-发动机、TOILET -厕所NEXT PAGE-下一页(翻页键)举 例：1.仪表系统(INST)和空调系统(AIRCOND)系统报告/测试页界面2.以及各个分系统系统报告/测试主页面如下词汇：AEVC-电子设备通风计算机(Avionics Equipment Ventilation Computer)CPC-客舱增压计算机(Cabin Pressure Controller)TEMP CTL -温度控制器(Temperature controller)CFDIU-中央故障显示接口组件(

20、Centralized Fault Display Interface Unit)FMGC-飞行管理制导计算机(Flight Management and Guidance Computer)-TYPE 2 SY-nEM MENU 1$ QEWERATED BY THE CFDIU AND INCLUDES THELAST L£Q REPORT-OTHER MENU ITEMS AJRE DISPLAYEO ONLY IF REQUIRED BY SYSTEM ARCHITECTURE (TEST AND CLASS 3 FAULTS ARE TWE ONLY PO9SI Bl UT

21、ES.).SYSTEM REPORT lELECTIOMRETURNAEVC CLASS 3 FAULTS O FAULTSSYST EM REPORT/TEST AXRCQNDccrc zCTEMP CTL<AEVC<AFT CMCCRCTURMNEXT PAGECRCTURMNM5 3132 00 0DAP0 01RETURNPRINTNEGATIVE TEST (IF TEST POSmVE TEST OK" DISPLAYEDFOR TYPE 2 SYSTEMS. LAST LEO REPORT INCUDES GND SCAN FAULTSHTEST WATT,

22、 DISPLAYED IF SYSTEM NEEDS MORE THAN 3 SEC TO SEND THE RESULT-WAIT FOR SYSTEM RESPONSE- DISPLAYED IN SCRATCHPAD UNTIL NEW PAGE COMES."MO RESPONSE PRESS RETURN'DISPLAYED IF NO SYdTEM ANSWER WITHIN 3 SEC.回©®®®0®1里回sslSYSTEM R.EPORT/TESTA.TRCOND<FW0 CMC(nAEVC LAST L

23、EG REPORT 1-26-00 AN A >ND l-CO-OO AN AgEE®®©PRINT说明：进入相关系统页面A各分系统、计算机、部件A上一航段报告、测试等< mCdu menu <FKGC_0_曰百_曰一曰<A】OS<CFDSRETURN普亘且日亘日&SELES 口ESIRED SYSTEM）nooagBRTSSE®® g ONu.r G 00 zc £ slzSYSTEM REPORT / TEST INSTSYSTE” REPORT / TEST tCFDS MENUCLAST

24、LEGREPORT<LAST LEGECAM REPORTKPREVIOUSLEGS REPORT<A.VIONICSSTAIUS<SY5TEM REPORT/TESTPOST FLIGHT REP PRINT*回SSEESB®®®®®3国®®回®<AIRCONDF，CTLa<AFSFUEL><COMICE&RAin><ELECINST><FIRE PROTL/G>cRETUftNNAW><ECAM 1CFD IS<E

25、CAM 2EIS 1>广。12EIS 2><WBS 1EIS 3><WRS 2DMU><RLTURM回5§=国画局Indicating/Recording Systems - SYSTEM REPORT/TESTINST仪表系统系统报告/测试页面各分系统系统报告/测试主页面SYSTEM REPORT S TEST AIR 43OMD-<cr>c 1VCPC 2<TfMP CTLVC<AFT CMCRETURNLSVSTTM REPORT )COM<AMUTESTC IDS一2<RMP 1HF15<RM

26、P 2HI-3VHP1,IDS 1VHF<RF FURhVHF3、SYSTEM REPORT j TEST hTRL RRQT<FQU 1CFDU 2CFDU A.PLJ<SDCURETURN5 Y>TEH>REPORT ftestF/CTL<EFCS1<EFCS2<SFCC1<SFCC2/RETURNSYSTEM REPORT / TEST<WHC 1LCt K. HAIMVMHC 2<PHC 1WI NG AWT I 1CE > < 1 MH U fa CS >VPHC 2<PHC 3CftETURN

27、仁、SYS7CM REPORT / TtST 1 M ST<ECAM1C F DIU>ECAM2t £51><FO1UEIS?>DLRQ/DL££ IS35><MDDUDMU>RETURNOPHCfMAL SYSTEM)SYSTEM<LGCIU 1REPORT L/GJTESTeLGCIU 2<&5CU 1<BSCU 2<TPIS<RETURN回回50®®®SYSTEM REPORT / TEST ENG<iE I U 1E iu i>&

28、lt;FADLC LAFADEC 1B><FADEC 2AFADEC 2B><tVMUCRETURN5S7EM<BMC 1<BMC 2REPORT JP N EMTEST<R£TUftN里因sraEssgsEJssNEXTP0ESSSEI®®sEElssE *CFDS - SYSTEM REPORT/TEST/NAV Page 一 一， MA319/320/321机型航线使用CFDS进行维护：按压MCDU键盘上的MCDU MENU键，然后选择按压CFDS行选键，得到CFDS主菜单。维护人员可选择以下项目:1. LAST L

29、EG REPORT 或 POST FLIGHT REPORT从这些报告中可看到所有飞机系统的故障。原则上LAST LEG REPORT可使维护 人员找出哪些LRU需要更换。POST FLIGHT REPORT提供ECAM警告和更多与故 障LRU有关的信息及发生时间。2. AVIONICS STATUS更换了故障LRU后，该功能提供飞机系统的状态（工作是否正常），供维护人员 检查修理是否有效。3. SYSTEM REPORT/TEST地面选择该功能可链接所有与CFDS相关系统正常与否并起始相关系统地面测试 （自检）4. PFR （POST FLT REP） PRINT航后报告 打印选项，用于在地

30、面对CFDS中的ECAM信息进行打印，按压PRINT对 应的行选键即可打印。注：ECAM信息中给出了相关影响系统的GMT发生时间、飞行阶段、ATA章节号,可参 考相关MEL章节确定故障是否可以放行。以及参考相关AMM、TSM手册章节进行 维护排故。319/320321机型CFDS系统报告/测试页面各分系统主界面（分系统计算机等）英语缩 略语：1. AIR COND （空调系统）CPC -客舱压力控制器 Cabin Pressure ControllerTEMP CTL -温度控制器 Temperature ControllerAEVC -电子设备通风计算机 Avionics Equipment

31、 Ventilation ComputerAFT CHC -后货舱加热控制器 After cargo heating controller2. COM （通讯系统）AMU -音频管理组件 Audio Management UnitRMP -无线电管理面板 Radio Management PanelCIDS -客舱内话数据系统 Cabin Intercommunication Data System3. ELEC （电源系统）AC GEN -交流发电机 AC GeneratorGCU -发电机控制组件 Generator Control UnitBCL-电瓶充电限制器 Battery Char

32、ge LimiterTR-变压整流器 Transformer Rectifier4. FIRE PROT （防火系统）FDU - 火警探测组件 Fire Detection Uni 1FDU APU - APU火警探测组件SDCU-烟雾探测控制组件 Smoke Detection Control Unit5. F/CTL （飞行操纵）EFCS -电子 £行控制系统 Electronic Flight Control SystemSFCC -缝翼襟翼控制计算机 Slat Flap Control Computer6. ICE-RAIN （防冰/防雨）WHC -窗加温计算机 Window

33、 Heat ComputerPHC -探头加温计算机Probe Heat ComputerWING ANTI ICE -大翼防冰7. INST （仪表系统）ECAM -飞机电子中央监控FDIU -飞行数据接口组件 Flight Data Interface UnitCFDIU -集中故障显示接口组件 Centralized Fault Display Interface UnitEIS-电子仪表系统 Electronic Instrument SystemDMU -数据管理组件 Data Management Unit8. L/G （起落架系统）LGCIU -起落架控制和接口组件 Landin

34、g Gear Control and Interface UnitBSCU -刹车 / 转弯控制组件 Braking/Steering Control UnitTPIS -轮胎压力指示系统 Tire Pressure Indicating System9. PNEU （气源系统）BMC -引气/放气监控计算机 Bleed Monitoring Computer10. ENG （发动机）EIU-发动机接口组件 Engine Interface UnitFADEC -全功能数字式发动机控制 Full Authority Digital Engine ControlEVMU -发动机振动监控组件 E

35、ngine Vibration Monitoring Unit11. NAV （导航系统）ADR -大气数据基准 Air Data ReferenceIR-惯性基准 Inertial ReferenceRA-无线电高度表、DME-测距机、ILS-仪表着陆系统、VOR-甚高频全向信标、RADAR-雷达、ADF-自动定向仪、ATC-空中交通管制、GPWC-近地警告计算机、TCAS-空中交通警告和防撞系统GPSSU-全球定位系统感应组件二.737-700/800维护自检页面简介：* .通过FMCS CDU可以选择控制下列系统的自检测试：* FMCS -Flight Management Comput

36、er System 飞行管理计算机系统* DFCS -Digital flight control system数字式飞行管理计算机系统* A/T -Autothrottle自动油门系统* ADIRU -Air data inertial reference unit大气数据和惯性基准组件* CDS-Common display system共同显示系统* ENGINES (EEC) - Engines (Electronic engine controller)发动机(发动机 电子控制器)* APU (ECU) - APU (Electronic Control Unit)电子控制组件* F

37、QIS -Fuel quantity indication system燃油流量指示系统2 .主要系统可实现通过CDU界面进行地面测试、故障查询、当前状态查找等功能CURRENT STATUS-当前状态INFLIGHT FAULT-飞行中故障GROUNDTEST-地面测试IDENT/CONFIG -识别/构型3 . CDU键盘常用按键MCDU - multi-purpose control display unit 多功能控制显示组件INIT/REF - initialization/reference起始/基准IDENT - identification识别MAINT INDEX - mai

38、ntenance维护索引POS INIT-position initialization 位置起始AMBIENT LIGHT SENSORS FOR AUTCMATIC CONTRAST ADJUSTMENTTITLEBLOCKDATA STATUS ELOCK -LINE SELECT KEYSHSCRATCH PAO/ 一MESSAGE BLOCKFUNCTION ANDMODE KEYSANNUN：IATORSyrCHANGE SIGN KEY、DECIMAL POINT KEY曰曰曰曰口曰一一-DATA BLOCKPAGE NUHBERBLOCK-5-INCH DISPLAY 14 2

39、4-CHARACTE LIMES/言曰曰曰口曰LINE SELECT KEYS.-BRIGHTNESS ADJUSTMENT一EXECUTE KEY3I1Z习I1回回回回_p E E E E E-EXECUTE LIGHT广一ANNUNCIATORS /DELETE KEY一 SLASH KEY一一 CLEAR KEYNUMERIC CHARACTER KEYSALPHABETIC CHARACTER KEYS例：共同显示系统CDS ）维护自检页面如下：口 口 HDTBC6a2 C4G1 MAR 18APR 17/98口口口口口口APR 18NAY 1 7/989 P P R 6 G R 4

40、内J 4 8 B 4 9 - 0 0 1 CU1 0 . 1 ) S U P P DATA APR 17/97 口口S夕口口 口口 口口口 口 口口口vC5S BEU X ：MA1NT/B ITE MM P ESH 1 / I iCUUENT STATUS« IMFLL6HT FAULTSMRWMb TESTS<IDJMr/COIif 1-6<IH s»JT RCMIT-OR IMS 0 1 5 C t ! T 8 STATUS <IUEX 口口口 口口 口口NO FAULTSFAULTSNUMBER OFFAULTS IN LEGLEG STARTBAT

41、E AND TIMEMAINTENANCEMESSAGE NURBERFAULT OCCURREt l*ORE THAN ONE TIME口口口 口口口/ /、cost>EUX NA/!(NT/9 IT&7111L ! 4 H ,i上，.!i J 1/ i j<LE601L $Maui/a r r9 I1 1 ; 5 H<L£6025 IF 4 八§2 6A F R9 !0 9 s J 1 Z(LEG05E 2FAULTSUA f R04: S U<LE606C21 AU L r ;A f RHw)门08E 5FAULTS2 5A，ft9 S

42、19:1 5 ZBULK ERASE)FAULT MSCQIPriON口口口 口口口SUSPECTSFLIGHT 口NUMBER口C&S 5?U X PAIUh。！”)7、口址一0； FAULTALTITUDE 'AIRSPEED彳 $H E N U< F M C< A C A R S< A C M S< D F D A UWJINITIAL PAGEMCDU (737-700/800)飞机通电自检后出现MENU菜单页面7-FKCsBIT一1/1<£NFLIFAuL1H00EL/ENG><C0UTE$TSy0PT10NS><$EKS0RSP .RFfACTR<D1SCRETEsI$DN1TR<F1XE?0UTPUTS<tN0EXJ口口口口口 二二二二二二4. 737系列机型通过FMCS CDU界面进行维护自检简介：飞机断电重新通电后CDU和FMCS将首先进行自检，正常后CDU首先出现IDENT 识别页（对于安装MCDU的机型通电自检后将出现MENU菜单页面），从IDENT识别 页 可以进入POS INIT位置起始（校