国际货运管理213

1、国际货运管理 国际班轮航线管理 国际集装箱运输管理 国际海运运价管理 国际货运主要法规 国际货运事故处理一、国际班轮航线管理 航线的合理化选择 船期表制定航线的合理化选择 班轮运输定义 班轮营运组织的任务 班轮航线分类运输对象运行组织所跨区域航行线路 班轮航线参数航线发船间隔和发船密度航线往返航次时间航线平均装卸总定额航线货流总量及各二港间货流量航线货流方向不平衡系数航线货流时间不平衡系数航线货物平均运距 开辟班轮航线的基本条件自然条件(航线安全的可能性,航线吃水限制,港口情况,气候情况,潮汐情况)货源条件其他条件船期表制定 制定原则 一个月对外发布 要符合实际情况 到港及离港时间 方便托运

2、制定方法 确定发船间隔 计算到离港口的时间 注意的问题(时差,富裕作业时间,远洋班轮要有节奏有规律) 班轮船期表的维持 按预期船期表运行 预防误船期(码头和库场,快速装卸,船务配合)码头和库场 港口代理必须与当地工人、库场、港务局、海关、货主保持密切的联系，获得充分的合作 电告船长港口情况、控制船速、抢先到港 电告准确到港时间、货载情况和装卸舱口、应该准备的装卸工作和修理及供应品的需要量 如港口拥挤，调整到港次序 为严格控制船期，可放弃部重要的港口，将进出口货物以装船方式运送快速装卸主要方法 预备好码头库场，通知托运人进港报关 预备好装卸工人和工具 所有舱口应同时装卸 充分利用合同中所约定的装

3、卸条款 装载图应将不同港口货已不同颜色表明 加固货物的工具应事先备好，并尽量避免翻舱船务配合 利用装卸时间维修、保养船舶 迅速补充物料、油、水及伙食有关事务 迅速办好各种到期船舶证件二、国际集装箱运输管理 集装箱货运出口业务流程（p105)接受订舱、审核出口文件签发货运文件、备妥文件资料重箱货或拼箱货进场（码头、货运站）签发场站收据航次货运报关、传递航次文件、结算费用、实施航次货运跟踪做好货运信息反馈与客户服务工作及箱子动态汇总计收运费及其他费用签发提单核实装船货物、制作舱单提单等文件承运人代理人码头堆场货运站装卸公司（驳运公司）核实航次货物、制定预载图、拟定码头作业计划查验：货物、箱重、箱体

4、表面与铅封、有无单证订舱并提交出口文件与资料制定和定期公布航线船期表船公司或代理人场站收据联单（放箱单、设备交接单及其他单证托运人船舶系泊货物装船取箱货物装箱报关、商检等OK?N二、国际集装箱运输管理集装箱货运进口业务程序航次进口货运文件与资料整理、处理，并分送（信息管理与传递系统）船舶抵港、货物卸船核实卸货物、核对放货文件货物分拨、转运等代理业务、放货业务问题货物处理、箱子动态及状态跟踪航次汇总、航次结算、文件整理、事后服务申请船舶入境、进港作业、泊位安排接卸货、提货准备公司有关部门、海关、海事港口当局、码头与装卸货运站、收货人或通知人等货物装港承运人代理人EDI,FAX,Mail, BY

5、ship获得并审核进口货运文件与资料货物卸港承运人代理人OK?Ok?Ok?NYNYNY集装箱提单集装箱提单的特点一类：港到港的海运提单一类：内陆的多式联运提单一般为待装船提单，转为以装船提单（24小时）集装箱提单与一般海运提单的区别基本相同主要区别在于确认条款，即表明承运人是在箱子外表状况良好、铅封号码完整下接、交货物并说明该提单是收货代运提单1.承运人的责任期限2.舱面（甲板）货选择权条款3.承运人的赔偿责任限制4.制约发货人的责任条款制约发货人的责任条款 发货人装箱、计数条款 铅封完整交货条款 货物检查权条款 海关启封检查条款 发货人对货物内容正确性负责条款 承运人运价本说明三：国际海运运

6、价管理 班轮运价管理 航次费率估算班轮运价管理 班轮运价管理的特征 班轮运价的种类 班轮运费的结构班轮运价管理的特征 班轮运价水平较高 班轮运价相对较稳定 班轮运价是一中垄断价格 班轮运价通常采用等级运价 班轮运价由基本费率和附加费两部分组成班轮运价的种类 运价主体的分类 班轮公会运价 班轮公司运价 双边运价 协议运价 费率结构分类 等级运价 单项费率运价 航线运价班轮运费的结构 基本运费是对任何货物都收取的运费 附加运费 燃油附加费（应急燃油附加费） 货币贬值附加费 港口附加费 港口拥挤附加费 转船附加费 超长附加费 超重附加费 直航附加费 选港附加费 洗舱附加费 变更卸货港附加费 绕航附加

7、费 旺季附加费 超额责任附加费 冰冻费、苏伊士运河附加费、巡诊费、整体费率上调、目的地交货费、空箱调运费、码头作业费、原产地接货费航次费率估算 航次的收入与成本 航次收入 船舶成本 航次估算程序 计算航次时间 计算燃料消耗 计算航次载货量 计算航次变动成本 航次盈亏分析航次收入 单航次租船 连续航次租船 航次期租船 包运合同以上四种不定期收费计算公式相同：航次收入=运费率（运价）载货吨数航次完全成本中国（固定成本和变动成本）欧洲（资本成本、营运成本、航次变动成本）固定成本资本成本营运成本变更动成本航次变动成本1.资本成本包括：船舶的折旧和利息2.营运成本包括：船员工资、津贴，以及培训费、福利费

8、、差旅费和其他杂费保险费和包赔费修理保养费（中国称大修基金）物料备用费润滑油费管理费3.航次变动成本：航行燃料费，港口使用费，运河通过费，货物装载物料费装卸费，速遣费和赔偿费，船员航行津贴和佣金计算航次变动成本 航次消耗的燃料费用 港口使用费 用本船到过此港的历史数据确定本次的费用 类似的船在此港的费用推算本船本港次港口费 通过代理或者航运组织提供港口收费的各项标准，然后估算（该法较精确）航次盈亏分析（） 欧美式的估算方法：（每天净收益航次盈利的评价指标） 航次总收入预计运费率航次货运量滞期费亏舱费 航次净收入航次总收入佣金 航次毛收入航次净收入航次变动成本 中国采用每天净利润指标 日本的估算

9、方式（期租租船） 保本运费率方式 f=(k1*T+k2+k3+X+-D)/(1-t)*Q国际货运主要法规国际海运主要法规（p121) 三大国际海运主要法规：海牙规则、维斯比规则、汉堡规则比较三种规则的异同点：1.定义2.承运人的义务与责任3.承运人的免责与赔偿责任限制4.托运人的责任与义务5.运输合同的无效条款6.索赔和诉讼时效7.规则的适用范围8.运输单证国际多式联运主要法规 国际多式联运的定义 构成国际多式联运的基本条件 国际多式联运的主要特征 国际货物多式联运公约又称为东京规则（个方面，p129130) 中国海商法国际货运事故处理 国际货运事故索赔处理 国际货运事故理赔处理国际货运事故索

10、赔处理 索赔程序 损失通知 申请检验 提交索赔单证 被保险人在索赔时应履行的其他义务 采取施救措施，防止或减少损失 向有关责任方索赔国际货运事故理赔处理确定损失原因货物原残货物在运输途中受损1.水渍损失2.短量、短少损失3.碰损、破碎损失责任审定险别责任的审定保险期限的审定被保险人义务的审定The bear without hair he does not care what he wears! Thank you !船务配合 利用装卸时间维修、保养船舶 迅速补充物料、油、水及伙食有关事务 迅速办好各种到期船舶证件船务配合 利用装卸时间维修、保养船舶 迅速补充物料、油、水及伙食有关事务 迅速办好各种到期船舶证件航次费率估算 航次的收入与成本 航次收入 船舶成本 航次估算程序 计算航次时间 计算燃料消耗 计算航次载货量 计算航次变动成本 航次盈亏分析航次费率估算 航次的收入与成本 航次收入 船舶成本 航次估算程序 计算航次时间 计算燃料消耗 计算航次载货量