冬季施工安全质量教育培训

1、冬季施工安全质量教育培训时间2010.01.24地点桥六队驻地受训单位一工区桥六队受培训人员：桥六队管理人员、现场作业人员培训内容：一、混凝土冬季施工质量控制措施：1、如本地区昼夜气温在 0以下连续 15 天时，按冬季路基施工办理。路基基底处 理不安排冬季施工，在冬季来临之前或冬季过后处理。冬季施工用填料选用级配良好 的渗水性土，在压实时加大压实功能。2、施工用砂、碎石进行预加热，使砂和碎石温度保持在 15以上，以满足施工要 求，砂和碎石内不得有雪和冰块。3、混凝土施工时，按规定加热水和骨料，改善混凝土运输条件，加强运输工具的 保温覆盖。4、低、负温条件下混凝土施工， 严格执行混凝土施工的有关

2、规定， 加强过程控制， 对保证混凝土质量有着至关重要、不容忽视的作用。5、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和外加剂技术指标符合相应的质量标准，并有产 品合格证。同时补做试验，确认合格后使用。骨料中不含冻块。骨料中夹杂的冻块会 消耗大量热能，降低混凝土的初始温度，或浇筑时留在混凝土中，影响混凝土质量。 水的加热温度不超过 80，骨料的加热温度不超过 40，水泥和外加剂不加热，提前 运入暖棚中预热。骨料的加热采用蒸汽加热的方式。以保证骨料的和易性，提高强度， 增强耐久性指标。6、在混凝土浇筑期间，试验室随时注意观察气温变化情况，根据测温记录，进行 热工计算，采用成熟理论推算混凝土强度，及时调整施工方案。

3、7、落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施。严格温度监测制度，掌握混 凝土施工养护过程各环节各部位的温度情况，采取有力措施确保混凝土不受冻。8、准备充足的防寒保温物资设备，所有防寒保温物资要有一定的备用量，供暖用 设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。9、加强混凝土施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行，施工前对搅拌设 备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗 并将余水排放干净。10、经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒 保温情况，发现问题及时处理。11、混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，混凝土拌和物搅拌均

4、匀， 防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。12、加强混凝土养护期间环境湿度的监测控制，采取供蒸汽或洒水的措施，保证 混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快引起混凝土 表面裂纹。13、严格控制混凝土水胶比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高混 凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于20），防止水分转移造成混凝土结构疏散。14、采取适当控制外加剂的掺量，外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀，加强 混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。15、在负温条件下，对支座灌浆材料进行严格的工艺性能试验，保证灌浆顺利进 行。16、开春

5、后，随着气温的回升，根据工地气温监测情况，必须达到连续七昼夜最 低气温超过 0的条件时，方可解除混凝土冬期施工措施。 但为了加快混凝土强度增长， 继续对预应力梁段采用加热养护措施。17、采用最佳含水率较低的 AB 组填料，严格控制路基填料中的含水率，尽量取最 佳含水率的下限。避免填料中含有游离水，在填筑完成后受冻体积膨胀破坏已压实的 路基。18、施工区段的划分不宜过长，保证路基填筑挖、运、填、压的周转时间小于土 的冻结时间。19、将填料中的冰雪和冻块清除干净，对备料场的填料堆采用进行覆盖，取土前 清除表层被冻的土层，取其下未冻的填料。20、加强填筑施工过程组织，尽力缩短工序间的组织间隙时间，在

6、当天完成挖、运、填、压各工序。21、下一层填筑前，将路基面的冰雪和冻块清除干净。22、从事钢筋焊接施工的焊工持有上岗证。钢筋加工、焊接在钢筋加工车间进行， 车间作好防风、防冻、保温措施。（1）冬期在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接， 其环境温度不宜低于 20，风力超过 3?级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严 禁碰到冰雪。（2）负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光 -预热- 闪光焊工艺。 钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光- 预热- 闪光焊。负温闪光对焊与常温焊接相比，应采取以下措施：调伸长度增加 10% 20%，以利于增大加

7、热范围，增加预热留量、预热次数、预热 间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。变压器级数应降低 1级，以能保证闪光顺利为准。 在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺 利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。（3）负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等 缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。（4）负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适 当增加焊接电流，加大通电时间。接头药盒拆除的时间宜延长 2min 左右，接头的渣壳 宜延长 5m

8、in，方可打渣。（5）环境温度达到 -5 时，即为钢筋“低温焊接”， 严格执行钢筋低温焊接工艺， 严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施， 使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。（6）负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需做适当调整。其 中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。它影响渣池温度、粘 度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度。焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度 调整。焊接通电时间过短，会使钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接触，不易保证接头 的融合，故应适当加大通电时间。 冬期钢筋焊接前

9、，必须根据施工条件进行试焊， ? 经试验合格后，方可正式施焊。二、路基及土方工程冬季施工质量控制措施：1 低温施工的路堤地基在冻结前处理，并清除冰雪、疏干积水，坑洼处与地基同类 的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖以防冻结。2 填料时选用未冻结的沙砾土、碎（卵）石土、开挖石方的石渣等级配良好的渗水 土，禁用含水量大的粘性土和冻土填料。3 冬季填筑路基必须按横断面全宽水平填筑，分层填筑铺土厚度减薄20-25%，压实度较正常施工时有所提高。三、冬季施工安全措施（一）防风、防火的措施1、遇较恶劣天气项目部指挥中心调度室必须根据业主通报，及时通知有关职能部 门及作业队，做好预防工作。2、出线平台部位

10、，竖井反井钻机钻进、爆破作业时，为尽可能减少右侧高边坡零 星落石，对作业人员造成伤害，搭设的防护棚必须按技术部门的设计图搭设。3、遇到暴风、大雨、大雪或 6 级以上大风报警通知时，在露天边坡下部施工人员 立即停止作业，迅速撤离至安全区域。所有车辆、机械禁止在高边坡下部停放，迅速 撤离至交通洞内或安全宽阔的场地停放。4、露天施工现场的活动值班室基脚必须有可靠的地桩固定，防大风推倒房屋。5、活动平房生活区，不私拉乱接电线，禁止使用明火，如电炉、煤气等，并按消 防安全规定配备灭火器。6、存放易燃易爆物资的仓库内必须规范架设用电线路，安装防爆灯，禁止在库区 内使用明火，同时配备足够的灭火器和消防设施。

11、7、木工车间为主要防火地带，所有走线、穿墙线应有 PVC管，安装铁皮配电箱， 按消防安（二）防冻、防滑措施1、露天作业必须对爬梯、护栏扶手、作业平台及潮湿易冻的主要路面做好防滑工 作，采用草包或麻袋铺设，保持每层平台干燥、无水。2、施工用水要严格进行规范排放，严禁积水。3、冬季施工道路易冻处，禁止洒水，当环境温度保持在0以上时，方可进行洒水降尘。4、各生活区平房、楼房禁止门外泼水，以防结冰，滑倒行人。5、提前做好施工所需的消防设施及防冻、防滑物资的购买入库发及放工作，各作 业队做好本队生活、施工作业防冻、防滑工作。（三）防毒1、防煤气中毒：冬季生火取暖炉子要配齐炉盖、烟囱、风斗，安全、保卫、行

12、政、 卫生保健等检查并发给合格证后方可使用，夜间要设专人值班巡逻，以防万一。2、防误食外加剂中毒：对外加剂要指定专人保管、使用，防止误食中毒，对保管、 发放、使用不当造成事故的，要追究当事人乃至领导者责任。（四）防坍塌1、基坑顶边堆放弃土时，任何情况下，弃土堆坡脚至基坑上边缘的距离不得小于12m，堆土高度不得超过 15m。2、建立应急预案组织体系，配备应急抢险的人员、物资和设备，并根据现场实际情况进行应急演练。3、要准备和熟悉各种抢险支护和抢险堵漏方法及设备。4、模板的支设必须严格按工序进行， 模板没有固定前， 不得进行下道工序的施工。模板及其支撑系统在安装过程中必须设置临时固定设施，而且要牢

13、固可靠，严防倾覆。5、没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不 得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。（五）机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施：1、在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油；冷却液中加入防冻 液。各种油品、冷却液的凝点符合当地防冻要求。2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低 速运行一段路程后再逐步提高车速。3、冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火 灾。4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否 达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停 止运行。5、在冰