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文档简介
1、空气滤清器根本知识空气滤清器的作用是去除流入发动机进气系统的砂粒和尘土,保养发动机的气缸、活塞及活塞环,延长发动机的使用寿命。按照杂质被去除的方式,空气滤清器可分为三类:惯性式:利用气流在急速改变流动方向时,因尘粒具有较大的惯性而被 去除较大的颗粒。油浴式:空气进入滤芯前,在气流转向处流过机油外表,因惯性作用而被I1甩出大颗粒尘土被油液粘附。,广 / I I I I I11 I I i I.过滤式:利用气流通过滤芯微孔或者狭窄、 曲折的滤芯通道时产生屡次 碰撞,使尘土被阻挡或粘附在滤芯上,这是一种主要的滤清方式,对去除微粒尘土 最有效。现代汽车发动机上使用的空气滤清器 ,综合了以上三种滤清方式
2、,形成了综 合式的空气滤清器。即:干式空气滤清器和油浴式空气滤清器。干式空气滤清器干式空气滤清器主要是指微孔纤维滤纸滤清器,它具有重量轻、体积小、本钱低、 制造方便等一系列优点。干式空气滤清器的主要性能指标有:额定流量、粗滤效率、原始滤清效率、原始 阻力、试验室试验寿命。 额定流量精心整理空气滤清器的额定流量是指空气滤清器产品图样所规定的,在标准大气状况下通 过空气滤清器出气口的空气流量,它应与发动机在标定功率下所需供气量相匹配。单 位:立方米/小时(m3/h)。发动机的额定空气流量可根据其工作容积、额定转速和充气系数等来确定, 其计算方法如下:Vn.发动机工作容积(L)发动机额定转速(r/m
3、in).发动机充气系数发动机脉冲系数,见表1四冲程发动机:门=0.9表1增压柴油机.每1Kwt勺0.09m3/min(1Ps约0.065m3/min).每1Kwt勺0.07m3/min(1Ps约0.05m3/min) 粗滤效率四冲程发动机Q=0.5x10-3.Vn.Nf .二冲程发动机Q=10-3.Vn.Nf .式中:Q额定空气流量(m3/min)二冲程发动机:门=0.85增压发动机请向制造商询问充气系数。III如果得不到所需有关参数,也可使用下列经验数据计算额定空气流量。柴油机.每1Kw勺0.08m3/min(1Ps约0.06m3/min)脉冲冲程缸数系数四冲程二冲程121.521.41.2
4、31.31.141.11 511汽油机精心整理在额定空气流量下,粗滤器别离出粉尘的能力1 c= ( Mc/Mg) x 100%式中顷c.粗滤效率,%; Mc.粗滤器集尘装置在加粉尘前后的质量增量Mg.加粉尘量,g粗滤器是利用惯性或离心方法在滤芯前去除一局部粉尘的装置粗滤器的型式有:帽式粗滤器盆式粗滤器叶片环式和切向进气式粗滤器旋流管式粗滤器。表2在额定空气流量下, 粗滤器的粗滤效率应 符合表2的规定。 滤清效率空气中的尘土等是内燃机气缸套、活塞、活塞环、气门和气门导管以及其它运动零件磨 损的主要根源。干式空气滤清器最重要的任务 就是确保给内燃机以足够的保护,以防止一定 颗粒的灰尘对内燃机的磨损
5、。滤清效率是空气滤清器最重要的技术指标 力,以百分数表示。其计算公式如下:当用称量绝对滤芯法时,门=(1-A Mj/Mg)X 100%当用称量试验件法时,门=( Ms/Mg+ Mc/Mg) x 100%式中顷c.滤清效率,%;粗滤器的型式VyI 1;1/;/粗滤效率%帽式粗滤器 80盆式粗滤器 80叶片环式和切向进气式粗滤器 80旋流管式粗滤器 90以百分数表示。,g;,它是指试验件滤除特定试验粉尘的能精心整理Ms.试验件在加粉尘前后的质量增量,g; Mj.绝对滤芯在加粉尘前后的质量增量,g; Me.集尘装置在加粉尘前后的质量增量,g;Mg.加粉尘量,g对于内燃机纸质滤芯空气滤清器总成,在额定
6、空气流量下,总成原始滤清效率应 不低于99.5%99.5%滤清效率试验粉尘米用AC细灰,其粉尘的化学成份见表3,粒子尺寸的质量分布(%)见表4示,Pa(mmH2O)。与用一理想喷嘴取代滤芯后所测取的静压之差 ,以帕(毫米水柱)表示,Pa(mmH2O)在额定空气流量下,空气滤清器总成的原始阻力应符合表5的规定。化学成份重量百分比(%)SiO26769Fe2O335AI2O315 -17CaO24MgO0.51.5总碱量35点燃损失23原始阻力粒子尺寸1m质量百分比(%)总成原始阻-1 0539 3力:当额定空气流51018 3量下通过装有新102016士3滤芯的总成时,在20 4018 3总成出
7、气口所测40 809士3取的静压,以帕(毫80 100一滤芯原始阻力:将新滤芯与阻力测量管相连接,在额定空气流量下所测取的静压内燃机缸数空气滤清器型式原始阻力KPa表3表4米水柱)表精心整理12单级总成 1.2多级总成 3单级总成 1.8不具有旋流管的多级总成 2.9具有直通式旋流管的多级总成 3.3具有切向或轴1可旋流管的多级总成 3.0空气滤清器总成的堵塞终了阻力是指总成试验室寿命试验终了的总成阻力,以帕/件夕七毫米水柱表示,PammH2。堵塞终了阻力到了时,内燃机将因得不到足够的空气供给而将产生排气冒黑烟,C、|i !;:动力缺乏等问题。*、. I .-* I,J_、JJ1I终了阻力一般
8、应是原始阻力的22.5倍:1对于轻或公路用车 V5.0Kpa ;2对于重型车 6.3Kpa ;3对于工程机械 8h;不具有旋流管粗滤器的多级总成试验室试验寿命: 10h;具有旋流管粗滤器的多级总成试验室试验寿命:A16h。表6粒子尺寸1m质量百分比%精心整理试验室试验寿命试验采用055士2270目英粉作为试验粉尘,其 5 1022 3粒子组成应符合表6之规定,使用前应在1052的 10 2038士3枯燥箱内烘干,并经冷却 204029士3总成试验室寿命试验时的粉尘浓度: 40 756士2单级总成:1g/m3;不具有旋流管粗滤器的多级总成:2g/m3;具有旋流管粗滤器的多级总成:4g/m3。空气滤清器的保养11 11 -空气滤清器使用一定时间后,滤芯就会变脏,滤清器的进气阻力也会随之增大,当 * I.,空气滤清器的进气阻力增大到大于终了阻力时,内燃机将因得不到足够的空气供给而将产生排气冒黑烟,动力缺乏等问题。X空气滤清器的进气阻力与柴油机功率之间的关系见图1。油 100机功 99率%9897I060%终了阻力 KPa用户可以通过观察装在空气滤清器上的保养指示器来判断空气滤清器的堵塞情 况见空气滤清器保养指示器局部。一旦出现空气滤清器的堵塞,就应该立即停机清理或更换滤芯。可按以下程序来
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