172106综放工作面安装措施(完整)要点

1、172106综放工作面安装安全技术措施主管矿长：安全矿长： 总工程师： 采煤副总：生产部：安监部：技术部：运输区：机电区：采区区长：审 核：编 制：年7月5日采区日 期： 2012单 位：报送时间：年月日本措施共页 附图 页）区会审安全技术措施记录时间：年 月 日地点:参加会审人员签名：区长支书工会主席副区长副区长副区长副区长技术主管技术员技术员验收班长掏料班长维修班长机电工长生产班长生产班长支架班长坑代班长区会审意见:矿审批意见:报送单位：生产部：安监部：技术部:机电区：运输区：172106 综放工作面安装安全技术措施一、工程概述：现172106综放工作面已经全面形成系统，工作面切眼倾向17

2、1.5m,根据矿整体安排，决定由我单位负责对工作面的设备、支架进行安装。为保证设备 和支架运输、安装期间的安全,特制定本安全技术措施。二、施工程序及方法：1 、施工内容： 井上装、回设备；井上拆、装支架；井下组装、检修支架。运输安装工作 面前后刮板输送机、采煤机、液压支架 117 架（如有变化按矿要求执行） ,各 类开关、保护等。2、设备、支架运输路线：设备运输路线：设备大院-副井-东翼大巷-东一轨道下山-172106工作面设备眼-172106工作面溜子道-切眼西翼大巷-东翼大巷-东一轨道下山- 172106工作面设备眼- 172106工 作面溜子道-切眼支架运输路线：井底组装硐室-东翼大巷-

3、东一轨道下山- 172106工作面 运料巷-切眼设备大院-副井-井底组装硐室-东翼大巷-东一轨道下山- 172106工 作面运料巷-切眼3、安装设备施工方法为：绞车运输、辅助设施（导链、点柱、千斤顶） 拉移或顶移、人工抬渡相结合的方式进行安装。4、安装支架施工方法为：卡轨车运输,绞车运输、拖运,导链辅助拉移, 单体液压点柱辅助顶移,人工操作支架本身组装就位。三、施工质量要求1、前后溜和转载机安装搭接要合理，搭接高度（不小于500mm符合要求。 前后溜机头要对齐、摆正,为保证支架安装位置端正,要防止紧链紧车时机头 移动。2、支架安装要保持中心距 1500m± 100mm支架垂直煤壁。3

4、、安装好的支架前柱要排成直线，偏差不大于士 50 mm相邻支架高差不 超过侧护板高度的2/3。侧护板打开，架缝宽度不得大于 200mm支架要迎山 有力，端正平稳。四、施工中存在的风险1、运输环节发生意外事故，造成撞、挤、压、绞、弹等伤人。2、装卸环节发生意外事故，造成撞、挤、压、绞、弹等伤人。3、组装环节发生意外事故，造成撞、挤、压、绞、弹等伤人。五、安全确认内容 在进入工作地点施工前， 施工过程中， 交接班前所有工序必须进行安全确 认，确认无安全隐患后方可作业。确认内容：1、检查确认工作地点顶帮是否开裂有危岩活砟，巷道支护是否符合要求；2、轨道、道岔是否能保证安全运行；3、绞车固定是否牢固、

5、钢丝绳是否符合要求，各种安全设施是否齐全完 好，机电设备是否完好；4、瓦斯是否异常涌出，是否有出水预兆；5、是否按规程措施和正规操作程序施工；6、后路支护是否存在安全隐患；7、机电设备及各种保护是否齐全完好，无失爆现象，机电设备是否按规 定上架管理；8、机电设备电机、减速机运转是否正常，各部件连接是否牢固可靠，保 护装置是否齐全有效；9、机电设备及各种保护、喷雾、信号是否齐全完好，无失爆现象，收工 及检修时，上一级设备及本台设备是否停电闭锁。六、井上装、回设备安全技术措施1、装、回设备包括：刮板输送机、皮带输送机、采煤机、乳化液泵站等 各部件及电气设备。2、吊车吊装设备时，必须明确安全负责人现

6、场统一指挥，作业人员闪开 设备滑落或倾倒的方向，吊车司机必须持证上岗，其他人员严禁私自开车。3、吊车吊装设备时，设备用 150链条或采用 7 分钢丝绳套和吊勾拴好、 拴牢，严禁用吊车勾直接吊设备。4、设备装车盘或（矿车）时，首先用专用掩罐器掩好车盘（矿车） ，然后 找好车盘（矿车）重心，使设备坐中、坐正，保持平稳。必要时车盘上要垫木 板梁或道木，防止跑偏、滑脱，设备固定采用新6钢丝绳批小股双股配直径不小于80mn木棍或钢钎子绞紧，钢丝绳固定不少于4道，用10#铁丝或12#铁 丝固定好木棍或钢钎子两头， 或采用新 40T 链条配新连接环、 配套螺栓固定牢 固，螺母用扳手拧紧、 外露 3 扣以上。

7、捆绑时绳索要避开易被物件磨损的部位。 链条必须将设备与车盘上定位孔串螺丝固定牢靠， 螺丝拧紧上牢、外露 3 扣以 上。采用链条固定时不少于 4 个点（包括车盘四角） 。5、设备装好后，安全负责人认真检查设备的装车是否符合要求，捆绑是 否牢靠，并进行现场安全确认，无安全隐患后方可运至副井口回到井下。用车 盘运输时必须贴安全确认卡。要求所装设备严禁超出矿车（车盘）外缘 200mm 以上。6、人工抬渡设备时必须有安全负责人统一指挥，配足人员，作业人员互 相配合、协调一致，作业人员闪开设备滑落和倾倒的方向。7、作业人员推车盘或矿车时，必须站在矿车或车盘后方作业，车盘或矿 车运行前方及两侧严禁站人，一次

8、只允许推一辆车，严禁两组人员同时作业。七、井上拆、装支 架 安全技术措施1、井上支架分解为顶梁、尾梁、底座和掩护梁三部分，顶梁和尾梁装在 一个车盘上，底座和掩护梁装在一个平车盘上。2、井上使用吊车起吊支架时，吊车司机必须持证上岗，其他人员严禁私 自开车。吊车司机必须精神集中，预先仔细查看吊装活动范围内的设备存放、 周围障碍物等情况。操作时力求稳、缓、准，严防起吊过程中，起吊物大范围 悠荡，发生意外。3、井上使用吊车起吊支架时，安全负责人必须选择牢固可靠、强度与起 吊物相匹配的专用锚链和吊勾，经试吊后方可均匀缓慢用力拉移、起吊。起吊 作业人员在现场必须有专人负责， 使用专业手势指挥， 专业手势以

9、大拇指为主， 朝上为起，朝下为降，平指的方向为移动方向，两食指交叉成十字为慢，一手 掌伸展朝下另一手大拇指朝上顶至掌心为停。吊车司机必须按照手势操作，严 禁超载强拉、硬拽。4、井上使用吊车起吊支架时，必须有本组安全负责人现场统一指挥，作 业人员和其它人员闪开支架滑落或倾倒方向并撤到5 米以外安全处， 起吊物下方及周围 5 米范围严禁站人。5、井上支架装车盘时，首先用专用掩罐器掩好车盘，然后找好车盘重心，使支架坐中、坐正，保持平稳。尾梁与顶梁固定采用 6钢丝绳批小股双股配 直径不小于80mm木棍或钢钎子绞紧，钢丝绳固定不少于 4道，用10#铁丝或12#铁丝固定好木棍或钢钎子两头。顶梁和尾梁与车盘

10、固定采用 40T 锚链条配 连接环、螺丝固定牢固，固定点不少于 4处，螺丝拧紧、外露 3 扣以上。顶梁 与车盘间加垫方木，以防顶梁滑动。 锚链条必须与车盘上定位孔串螺丝固定牢 靠。底座和掩护梁与车盘固定采用 M3（X 75螺丝4条，螺丝分别固定在车盘四 角上，螺丝拧紧、外露 3扣以上。 立柱柱头要用 8#铁丝捆绑牢固。支架与车盘 之间可根据现场情况垫木垫板防滑。支架任何部分严禁超出车盘边缘。6、井上装支架前必须将支架各部件收缩到最小距离，管路等零部件捆绑 牢固，管路接口包好，防止进入杂物或损坏。7 、井上支架装好后，安全负责人认真检查支架的装车是否符合要求，捆 绑是否牢靠，进行现场安全确认，无

11、安全隐患并填写确认卡后，方可配合机电 区、运输区运至副井口回到井下。八、井下组装硐室组装、检修支架安全技术措施1、组装顺序：检查顶板和起吊梁-支架顶盖和后插板组合体-拉底座和尾梁组合体-起吊支架顶盖-组装穿销-起吊后插板-组合穿销-接通管路 收侧护板拉出。2、安装前必须对施工现场的所有设备进行安全确认，否则严禁进行组装 工作。3、操作按钮人员必须熟悉电动葫芦的性能及一般电器知识，并持证上岗。4、按照组装顺序依次将支架顶梁和尾梁，支架底座 +掩护梁使用电机车运 输至起重梁下。5、起吊前，检查操作开关，电铃及过卷装置是否正常，灵敏可靠，必须 先试车。6、起吊前，应注意平衡，拴连牢固，先作试吊，无问

12、题时再吊起运送。7、起吊前，吊物附近 3 米范围内有人时，严禁提升。待重物达到要求高 度平衡、稳定后，人员方可接近进行组装工作。8、组装前， 先将支架顶梁和尾梁 （以下简称大件 1）使用电机车拉至组装 硐室内，去掉固定装置待用； 再将支架底座 +掩护梁（以下简称大件 2）使用电 机车拉至组装硐室内电动葫芦正下， 在车盘轮的两侧加专用掩罐器， 并认真检 查车盘与支架底座的固定情况，固定点不少于 4 处，确认固定牢固后，然后将 大件 1 上的尾梁使用电动葫芦吊到其它地点， 将大件 1 上的支架顶梁使用电动 葫芦吊起与大件 2支架的 4 个立柱相对，对好后，及时在固定孔内穿好连接销， 并上好卡子，然

13、后使用电动葫芦将大件 1 上尾梁吊起并与支架的后部相对照， 并及时穿好连接销，为保证安全组装的准确性，找眼时必须采用微动的办法。9、组装时，大件 1 上的支架顶梁和尾梁使用电动葫芦专用绳套勾头固定 在支架起吊孔内，起吊点不少于 4 处。起吊时必须掌握大件的平衡情况，发现 歪扭时必须落下重新起吊；当把支架顶梁起吊至略高于大件 2 高度时，将支架 顶梁移至大件 2 的正上方，微动调整高度，便于组装为标准，立柱固定好后， 上齐小件，然后慢慢回电动葫芦，察看支架固定情况，无安全隐患后，方可摘 钩。10、组装期间，安全负责人必须察看各部件组装情况，确认无问题后，方 可进行下一道工序。11、组装硐室内光线

14、必须达到要求，保证人员能进行安装。12、操作电动葫芦人员必须站在距离支架 3.0 米以外的地方进行操作， 闪 开支架倾倒或滑脱的方向，严禁靠近支架。13、操作电动葫芦人员必须听从组装人员指挥，严禁不听指挥乱操作。14、电动葫芦停止使用时，开关停电闭锁上锁。15、井下支架组装好后， 本组安全负责人认真检查支架的装车是否符合要 求，固定是否牢固，进行现场安全确认并填写确认卡，无安全隐患后通知运输 区将支架拉至东一轨道坡头进行下回。16、电动葫芦吊支架必须使用 150型专用链条， 每次起吊和使用时必须详 细检查，有问题及时处理和更换，确保吊装期间安全。17、使用电动葫芦配合组装检修支架时， 相关注意

15、事项执行以上有关要求。18、检修电动葫芦时，需站在起重梁上，检修人员必须使用好保险绳，保 险绳一头固定在起重梁上，防止人员失足摔伤。九、井下大巷及东一轨道运输设备、支架安全技术措施 井下大巷及东一轨道下山运输设备、支架时，机电区、运输区负责东西翼 大巷、东一轨道下山机电、运输安全设施方面的安全工作，本单位职工要密切 配合设备运输安装工作。三个单位分别制定相关安全技术措施。十、轨道铺设、绞车安装安全技术措施1、自东一轨道下山 106 溜子道片口坡底至工作面，运输路线的轨道必须 是不小于22kg/m的轨型，运输路线的轨道接头间隙不得大于 5mm高低和左右 错差不得大于2mm轨道接口紧固后，螺栓露出

16、长度 1-3扣。轨枕的数量应符 合标准要求，间距偏差不得超过50mn，轨枕必须一头齐，轨枕下应捣实。轨枕 间距不大于0.7m,曲线段内应设置轨距拉杆，直径不小于 25mn，间距在1.5-3m ，曲线中间点必须设置一根。弯道处设置不少于 3 根轨距拉杆。2、所有绞车及回柱机安设根据现场实际情况采用地锚或四压两戗点柱固 定好。地锚使用22mn左旋高强螺纹金属锚杆，长度1.6m及以上，每根使用 3支Z2835型树脂药卷固定，锚固力达到每根70KN以上。地锚打在绞车四角和 两侧中部，锚固 6个点，锚杆头要加专用垫板，上双螺母拧紧上牢。压戗点柱 使用18cm以上优质红松圆木，四根压点柱不得缺少、倾斜，两

17、戗点柱与底板 倾角控制在 45°70°，用木楔背紧打牢并采用塑料绳拴好柱头， 点柱的顶端 严禁使用重叠盘头。柱头窝深：灰岩顶板100mm以上，砂页岩顶板200mm以上。3、安装期间绞车使用 21.5mm（七分）新钢丝绳，回柱机使用 28m（ 1 寸）新钢丝绳，钢丝绳不能有硬弯、绳结、断丝，不得有压伤等不安全因素。 绳头的绳环必须套绳皮， 主绳头必须使用 5 个或以上卡子卡紧，保险绳头采用 三副卡子卡紧，绞车绳卡间距为 130mm回柱机绳卡子间距为150mm4、对拉车运输时，两车必须是同一变压器、同一动力开关的电源。绞车 必须有声光电铃信号，并接有回头铃，信号必须灵敏可靠。5

18、、切眼内为运输和安装支架方便，使用 4m长的轨道，铺成齐头，安装支 架期间，切眼最后一节轨道道头必须加轨距拉杆，保证道头轨道稳固。6、其他严格执行小绞车运输管理规定中相关要求。 十一、设备安装安全技术措施1、工作面输送机安装顺序为：确定工作面机头位置-安装工作面输送机 机头并进行固定安装电机、减速机、固定节-铺工作面输送机底链-安装中 部槽并铺顶链加刮板-安装工作面输送机机尾及固定节、电机、减速机-紧车 调试并将溜子小件安装到位-试运转。2、工作面前部输送机机尾段 3-4 节溜槽先不进行安装，在安装完支架后 再进行延长。 工作面输送机延长顺序为：先将输送机停电闭锁-使用抱闸闸死 链轮并拆开链子

19、-输送机机尾上移-延长输送机溜槽-紧车-试运转。3、刮板输送机紧链时，要安排工作熟练人员操作，必须使用好紧链绳进 行防护。紧链前必须先打好机头机尾压点柱，非操作人员躲到安全地点。4、输送机紧链前，必须对开关、操作按钮进行详细检查，确保灵敏可靠。 溜子紧链时，要使用好紧链装置，机头正前严禁站人，人员要站在链子断开弹 射方向之外。并在紧链绳上覆盖皮带，由有经验的老工人进行操作，严防断链 伤人。5、煤机安装顺序为：先安装煤机中间部，为防止下滑，应将煤机防滑销插在前部输送机齿条上T然后安装煤机截割部T安装煤机滚筒T调试试运转。 安装煤机时，作业地点前后5m范围内不得进行其他作业。安装煤机需进入煤 帮作

20、业时，必须执行好审帮问顶，明确专人负责观察顶帮及支护变化情况，发 现问题及时撤出人员进行处理。6、机组安装前要在相应位置扩帮做滚筒窝。滚筒窝规格为长x高x深 =2.0 X2.0 x 1.5m。确保安装空间安全可靠。机组对口时，班长统一指挥，工 作面煤帮严禁站人，所有人员闪开大件滑落和倾倒的方向。7、安装前必须将安装地点活煤、活砟清理干净。8、敷设电缆、开关接线、接移动站时，必须从上一级电源处停电闭锁， 安装期间停送电，必须执行“谁停电、谁送电”制度，严禁预约送电或他人代 替送电。停电时，开关手把要打到零位，并在开关上悬挂“有人工作，禁止送 电”的标志牌或安排专人看护开关。需要从移动站低压侧接馈

21、电开关时，必须 实现填写审批停电联系单，由机电区负责将高压侧电源停电闭锁。9、安装作业严格按照电修工技术操作规范及采煤技术操作规程 相关要求执行。十二、支架安装安全技术措施1、支架安装运输线路： 通过运料巷卡轨车将支架开到距离里回绳站 5-10m 处t然后用运料巷正后回柱机将支架拉至切眼正上t通过切眼正上回柱机接 力运输至切眼并安装。2、支架从机头向机尾依次安装。第一架位置在前溜机头前端横梁第一个 顶缸连接孔处。依次向上逐架并架安装。3、支架进入工作面切眼时，前梁朝前（机头） ，最后两架进入时，要前梁 朝后（机尾）。最后两架在机头正前下车盘，平移进工作面安装好。4、首架安装前，必须在首架安装位

22、置顺工作面走向打设板梁棚子，对支 架进行定位。首架安装好后，必须保证支架接顶严实，支撑牢固，并要在支架 倾斜下方牢固支设 2 根戗柱防滑防倒。5、支架安装前要预先将煤壁管路落地保护好，待支架安装好后，及时打 开伸缩梁和护帮板护住煤壁， 并升起尾梁伸出插板挡住老空帮。同时重新将管 路吊挂好。6、切眼内应分别安设能与上下各绞车联络的专用声光电铃信号，并执行 回头铃信号操作。 电铃信号按纽必须明确专人看护操作， 在安全负责人指挥下， 协调好两头绞车操作，保证支架安设处随时能同时控制上下端头绞车。7、切眼内应接通高压管路并留设注液枪口，以便使用单体液压支柱处理 支架、设备倾倒、移动和支护顶板。8、工作

23、面切眼下端头正对切眼安设一部回柱机，上端头正对切眼安设一 部回柱机和一部25KW绞车。上端头回柱绞车用于运输、拉移支架、支架调向； 下端头回柱机用于拉移支架下车盘、支架调向。安装绞车要做好车房，安装符 合前述要求。两端绞车的电源要来自同一馈电开关， 防止掉闸停电造成误操作。9、支架下车盘位置距安装地点 4mr- 8m支架到下车盘位置后，操作信号 人员听从安全负责人指挥，打信号停车；待支架停稳无倾倒危险后，作业人员 迅速用扳手将固定支架螺丝去掉，去螺丝时安排专人观察支架稳定情况， 发现 异常，立即撤出人员停止作业； 螺丝去掉后用切眼下头回柱绞车拉支架下车盘， 用切眼上头回柱绞车拉稳车盘， 待支架

24、下车盘后， 利用切眼回柱机或小绞车将 车盘原路开上去外运。10、支架下车盘时，操作电铃人员要在听清安全负责人命令后，及时准确 传递开停信号。 听不清命令不得擅自主张打信号。 作业中其他人员严禁说笑吵 闹。11、支架下车盘后利用上下端头回柱绞车和单体支柱配合，将支架拉移到 预设位置，并调正支架位置方向，然后接通支架供液管路，将前后移溜器连接 好，并将支架升起接顶，支设牢固，支架初撑力不小于 25Mpa。12、在每次开始调整支架动作前，必须首先观察支架周围情况，并将其他 人员撤到安全地点，严禁任何人员进行其它作业。13、在拉移支架和支架调向操作中，要坚持少量多次的原则，防止操作动 作过大出现误操作

25、。14、用单体支柱调整支架方向时，操作人员要注意观察支架动态趋势，采 取远距离（5m外）操作方式控制升柱，人员闪开支柱、支架滑落和倾倒的方向。15、用绞车绳调整支架方向时，要使用锚链固定滑轮导向。严禁使用开口 勾环借绳导向。拉移时绳道内严禁有人，支架下方严禁有人，观察人员站在距 离支架 5m 以外安全地点，躲开钢丝绳和滑轮弹射的方向。采用绞车调向时， 切眼下头回柱机拴在支架尾梁侧部， 切眼上头回柱机拴在支架底座上，绳头与 支架连接采用 150 型新链条配合 150 锚兰、螺丝进行连接，锚兰螺丝必须拧紧。16、切眼内开回绞车时， 人员要躲到已安支架架内或支护完整的安全地点，绳道内严禁有人。支架下

26、车盘时，绳道内及周围10m范围内严禁有人。17、切眼超高，支架不能接顶时，要先在支架顶梁上用板梁摆架接顶，再 把支架升紧升牢。18、切眼内拉支架和切眼内挂车盘回运时，绳道内严禁有人。19、切眼内回撤的支柱和轨道等要及时外运出切眼，保持安装地点整洁、 畅通。20、安装支架期间，切眼上下头回柱机应设置双司机，其中一名司机专门 看护并操作制动闸，当发生意外时，该司机立即闸紧制动闸。21、安装和调整支架过程中安排专人支改支柱， 所有作业人员严格执行 “审 帮问顶”制度。必须遵循“先支后改”原则及时支护顶板。十三、切眼支护安全技术要求1、现切眼支护方式：自煤帮至老空帮共支设 4 排点柱，排距自煤帮至老

27、空帮依次为1.0m、1.2m、3.0m、1.0m、1.2m,柱距为1.5m。安装前后溜子及 采煤机期间， 支改点柱严格执行好先支后改的原则。支改后安装前后溜子通道 宽度不低于1.5m，不大于2.0m。工作面卸设备和安装设备时，施工地点如顶 板完整、无裂隙，将设备安装处 3m范围内的点柱进行回撤，保证设备有足够 的空间掏卸和安装。当此段设备掏卸完或组装好后，及时恢复此段支护方式， 再进行下一段点柱回撤和支改。 当设备掏卸和安装处顶板出现下沉、 破碎等情 况时，在施工地点顺工作面倾向增设抬棚加强支护， 抬棚采用18cmx 3m的一 面平优质红松圆木， 一梁两柱；在抬棚上沿工作面走向搭设至少 2 架

28、板梁棚子， 板梁规格为18cmx2.4m,板梁一头担在抬棚上不少于 0.2m,另一头在煤帮支 设点柱，点柱打紧打牢迎山有力并采用塑料绳将点柱与顶网拴牢。2、切眼掏卸、安装设备期间,必须及时将切眼内失效和漏液单体柱更换, 重新支改正规。 若煤壁片帮,切眼压力大时必须及时在切眼两帮增设贴帮液压 点柱支护顶板。设备安装好后,切眼支护方式应为：自煤帮至老空帮共支设 4 排点柱,切眼两帮各支设一排,切眼中间靠前后溜子边各支设一排,排距不小于 2.5m。3、所有支柱钻地量超过100mn时必须穿铁鞋，支柱必须升紧，迎山有力，初撑力不低于90KN并在钢带上或顶网上拴好柱头防倒，严禁使用失效支柱。4、支架安装期

29、间，如顶板完整、无裂隙，支架下车盘后，将支架安装处3m范围内的点柱进行回撤，保证支架有足够的空间调向。当顶板出现下沉、破 碎等情况时，在支架安装处顺工作面倾向增设抬棚加强支护， 抬棚采用18cm x 4m的优质红松圆木，顺前后溜子边各起一架，抬棚上用板梁、圆木背顶，抬棚一端担在已安装好的支架顶梁上不少于 0.2m, 端打设液压支柱，点柱打紧 打牢迎山有力并采用塑料绳将点柱与抬棚拴牢。首架安装时出现顶板下沉、破 碎等情况时，沿工作面倾向增设抬棚加强支护，抬棚采用20cmX4m的优质红 松圆木，棚距1-2m（根据现场情况，保证支架调向），抬棚两端打设液压支柱， 点柱打紧打牢迎山有力并采用塑料绳将点

30、柱与抬棚拴牢。5、中间排支柱和板梁下支柱等支护材料随支架安装需要逐根回撤。回撤 时要及时做好针对性临时支柱或临时抬棚,保证回撤安全和安装支架安全。6、两帮支柱在支架安装好,支护好顶板后及时逐架回撤出来。7、运输安装支架期间撞倒的支柱要及时重新扶正, 工作面严禁空顶作业, 支改支柱坚持先支后改的原则,有针对性的作好临时支护。8、出现特殊情况时,跟班人员应结合现场实际,及时做好临时支护。保 证安装地点顶板支护有效。十四、安全管理措施：（一）安全组织要求1、运输支架、设备前运送支架、设备所用车盘、压杠、螺丝、螺杆必须 由当班作业安全负责人检查、确认,无问题后方可使用。作业人员必须对本人 所用工具进行

31、检查,无安全隐患后方可使用。2 、绞车安装后安全管理部应对绞车地锚做拉拔实验,并用至少两个重罐 试车,无安全隐患后,颁发小绞车使用许可证 。方可允许使用。3 、运输支架、设备前,矿调度组织有关单位对沿途运输路线、轨道铺设、 绞车安装、罐挡设施、把勾硐设置等进行全面检查、验收,无安全隐患后,方 可允许运输作业。 运输安装期间,小绞车司机和把勾工操作及注意事项严格按 小绞车运输管理规定相关要求执行。4 、运输支架前矿调度组织人员先用支架模型装车盘试行,畅通无阻、无 安全隐患后,方可允许施工单位开始运输支架作业。5 、运输安装支架、设备期间矿调度、安监、技术等有关部门安排领导现 场跟班，统一协调指挥

32、、确保安全。6 、运输安装支架、设备期间，运输区三班安排道工，负责维护轨道工作， 施工单位作业人员积极配合好。7 、小巷斜坡运输，绞车车房、把勾硐必须符合小绞车运输管理规定 斜坡运输安全设施保证齐全、灵敏、可靠。8 、运输安装期间小绞车司机、把勾工及其他作业人员固定岗位，无特殊 情况严禁调换岗位。9 、运输安装期间值班领导认真组织开好班前会，详细布置安全工作。各 项工作必须明确安全负责人， 安全负责人既是本项工作的指挥者，又负责本组 的安全工作。当班班长即是本班工作的具体指挥者，也是本班的安全负责人； 分组作业时班长安排专人为各小组安全负责人。10 、运输安装期间区安排管理人员现场跟班，统一指

33、挥，确保安全。11 、运输安装期间技术员详细贯彻本安全技术措施，所有作业人员认真学 习并留有贯彻记录，不学习本措施的严禁从事此项工作，班长安排工作前应认 真做好确认。12、运输安装期间所有作业人员持证上岗， 班长安排工作前应认真做好确 认。13、安全负责人到达工作地点后认真进行现场安全确认，无安全隐患后方 可允许作业人员开始作业。14、所有作业人员必须对本人工作地点认真进行现场安全确认，无安全隐 患后方可开始作业。（二）卡轨车运输工作1、卡轨车司机必须是经过培训，并经考试合格后的人员方可上岗，岗前 的准备工作和检查工作如下：2、卡轨车司机必须在设有防护排柱后方进行操作，严禁站在卡轨车的前 方进

34、行操作。3、卡轨车司机必须熟悉设备的性能，上岗前必须对轨道线路熟悉，各种 安全设施的使用情况必须有效灵活、可靠，司机必须有专人固定。4、卡轨车绳在使用前必须经过试运转，首先是空车试运行，然后再重载 试运行，经验收合格后方可使用。5、检查启动器等电控设备是否正常；检查通讯信号的发射接受和急停按 钮是否正常； 检查轨道中有无影响车辆运行的杂物；检查各车辆之间的连接是 否可靠；检查载重车是否过载和偏载；检查抱闸是否动作灵活可靠；检查轴承 及减速机内润滑油是否充足； 特别注意检查减速机油位是否正常，液力推杆制 动器是否正常；张紧器是否有异常，必须注意紧固铡重锤和动滑轮绳卡子，防 止脱落；制动闸间隙是否

35、符合要求，牵引车钢丝绳的固定情况；托绳轮、压绳 轮的固定和运转情况，发现有以上问题之一者，必须进行和处理，严禁带病运 行。6、卡轨车跟车工必须是经过专业技术培训，并经考试合格后方可持证上 岗，并严格执行本工种操作规程，熟悉通讯工具的性能和使用方法，严格按规 定传递信号。7、为了便于跟车工操作，信号规定如下：停车一声由绞车向回绳站开车二声由回绳站向绞车方向开车三声由绞车向回绳站点动开车四声由回绳站向绞车点动开车五声 定车（停车后处理问题时）乱点8、跟车工上岗前必须对所要运输的巷道进行巡回检查并认真观察巷道的 高度、轨距，轨道质量，道接口处的固定情况，各种罐挡的拆除情况。上、下 变坡点的轨道质量，

36、牵引储绳车的联接情况确无问题后方可打钟开车。9、启动和运行中的操作程序及注意事项（1）跟车工确认具备开车条件后， 再发送开车信号， 发送信号不得少于 2 次，卡轨车司机听清接到的第二次信号后再启动开车， 跟车工和卡轨车司机一 定要熟记信号的使用规定，运行过程中跟车工要注意车辆运行是否正常， 卡轨 车司机必须注意卡轨车张紧器的工作是否正常，如发现问题及时停车。（2）卡轨车司机必须听从跟车工的开、停车信号，开车后应时刻观察张 紧器重锤上下运动情况， 如发现重锤落地说明系统中钢丝绳太松，必须马上停 车，紧绳后方可开车；车辆运行过程中如果发现张紧器的重锤出现剧烈运动， 卡轨车司机必须马上停车查找原因，

37、 故障处理完成后方可开车，运行过程中必 须观察钢丝绳在绞车轮衬上是否打滑，如果发现必须停车查找原因。（3）坚持谁发停车信号，谁打开车信号，严禁乱打信号，卡轨车司机听 不清信号严禁启动绞车。10、跟车工安全注意事项（1）车辆运行过程中跟车工应仔细观察车辆运行前方的路况，特别注意 钢丝绳是否在压绳轮内， 如发现钢丝绳在压绳轮外必须马上打钟停车，待车停 稳后，把无极绳放入压绳轮内，确无问题才能发出开车信号；如果发现无极绳 在压绳轮外出现无极绳卡住压绳轮时，必须马上打钟停车，先发倒车信号使牵 引车无极绳两端设有张力差后，把无极绳放入压绳轮内。确无问题，跟车工站 在牵引车倾斜上方巷道上帮 5 米安全地点

38、后，方可打钟开车。（2）牵引车过道岔时，跟车工应打停车信号，确定停车后，车停稳无安 全隐患后，再打开道岔以免损坏牵引车无极绳。（3）卡轨车系统运输设备时，速度不超过 1.0m/s 。（4）卡轨车运行过程中严禁人员跨越轨道中间的无极绳。（5）牵引车车盘（罐）之上严禁坐人。（6）跟车工应时刻注意牵引车的运行情况，牵引车过变坡点、道岔以前， 及时打信号通知绞车司机。牵引车必须慢行，跟车工发现牵引车或所牵引的支 架出现异常时，应及时停车处理。跟车工跟车期间必须站在设备或支架的倾斜上方，设备或支架两侧及 下方严禁站人。跟车工跟车期间过巷道变坡点、拐弯处时，必须先打信号停车，待车 停稳无安全隐患后， 迅速

39、走到支架或设备倾斜上方巷道上帮 5 米以外安全地点 后，方可打信号开车。11、停车的操作程序、方法及注意事项。（1）跟车工待车辆到达预定位置后或途中遇有特殊情况时，必须打钟停 车，绞车司机接到停车信号后，马上操纵停车按钮停车，跟车工也可根据具体 情况使用具备遥控功能的紧急停车按钮停车。（2）停车后绞车司机必须严格注意绞车制动闸制动是否可靠，当车辆在 坡道上停车时间较长时， 跟车司机必须及时通知绞车司机并在牵引车的下方道 心位置斜戗两根直径18cm的优质圆木。（三）运输及安装支架、设备期间安全要求1、支架及设备在大巷运输期间，由运输区负责；在东一轨道下山运输期间由机电区负责，施工单位负责溜子道、

40、运料巷至工作面的运输安装工作。2、运输作业前运输安全负责人必须对小绞车地锚、压戗柱、绳头、满罐 绳、制动闸、信号、钢丝绳磨损、排绳情况、绞车完好情况及轨道质量、挡罐 装置、道夹板、道夹板螺丝、道岔等认真进行完好检查，无安全隐患后方可开 始运输作业。3 、所有参加运输作业的人员必须熟悉运输系统，开好班前会，坚持集体 升、入坑。4 、运输期间每次只允许挂一个车盘。运输时严格执行“行人不开车，开 车不行人、不作业”制度。5、车盘运输支架无法使用罐镢时，绳头与支架连接采用专用链条连接， 链条采用 150 型新链条配合新 150 锚兰、螺丝进行连接，锚兰螺丝必须拧紧。 保险绳绳头采用40T链条配合连接环

41、、螺丝与车盘另一端插镢处或支架尾梁合 适地点进行连接。能使用罐镢时，车盘与主绳头连接时采用专用防脱罐橛，即 在罐撅前端打设 12或10mmt勺孔，插好罐撅后，在孔中穿M10或M8的螺栓 拧紧上牢。车盘与保险绳绳头连接采用专用罐环连接，罐环必须拧紧，罐环参 数必须与支架参数相匹配。6、运输设备和空车盘时，绳头与车盘（罐）连接必须采用专用防脱罐撅 或专用罐环，罐环螺丝必须拧紧。车盘运输时，绳头与车盘连接使用的罐镢需在罐撅前端打设 12或10mmt勺孔，插好罐撅后，在孔中穿M10或M8的螺栓 拧紧上牢。7、车盘运输设备不能插罐镢时，根据设备固定情况，绳头与设备之间采用40T链条配合150型锚兰、螺丝

42、进行连接，锚兰螺丝必须拧紧。8 、车盘（罐）通过巷道窄弯处、变坡点时，运输人员必须首先丈量、查 看能否通过，防止卡堵，否则，严禁运送。只有当卡堵物妥善处理后，经再次 丈量，无问题后，方可运送。严禁强拉，硬闯通过。运送期间矿车（车盘）两 侧严禁站人。9 、车盘（罐）通过斜坡，必须经把勾（信号）工检查支架固定情况，无 问题、无隐患后方可运输。10、运输途中，发现支架或设备固定松动要立即停车进行加固。11 、在平巷人工推车时，人员要站在支架设备车辆勺后方，严禁站在车辆 勺两侧和前方，一次只允许推一辆车盘，严禁两组人员同时作业。推车用力要 - 16 -均匀，车速要平缓。在启动、停车、掉道、发现前方有人

43、，接近弯道、道岔、 巷道岔口、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。12 、在平坡头人工推车时，推移人员要和司机联系好。人员要躲开钢丝绳 的车房一侧。 支架设备车辆通过变坡点能正常下回后， 人员要迅速撤到安全地 点。推移车辆时，绞车司机必须扶好手把，拉展车绳，控制推移速度，防止下 坡头后突然猛回。严禁采用余绳猛回方式。13 、运输支架严禁使用滑轮点子倒拉牛方式运行。14、运输支架、设备时不得随意在斜坡上吊勾停车。如确需在斜坡吊勾停 车时，绞车司机必须压好手闸，不得离岗。再次起动时，要缓慢开、回，防止 车辆倾斜。斜坡运输时，坡底人员必须躲至把勾硐内或其它安全地点。并指派 专人在坡底20m外设置警

44、戒绳，停止运输后，方可将警戒绳撤除，允许人员通 过或进行其它工作。15、接力运输时必须遵循先挂好新绳头拉紧后，再去掉老绳头的原则，防 止摘挂勾期间跑车。坡上接力采取“硬倒勾”方式，即在新绳没挂好之前，老 绳不去；新绳挂好用劲后，再去老绳。人员躲开之后方可继续开车。16 、斜坡运输在车盘上增设临时配重时，必须将配重物与车盘或支架设备 固定牢固，保持运行平稳。配重物不得超出车盘外缘。严禁人员蹬勾配重。17 、采用导链装卸或拉移物料、设备时，要选择支架或顶板完好的地方， 使用 U 钢支架作为起重梁时， 要在作为起重梁的支架下打好带帽液压点柱并加 固好前后5m范围内的支架，吊挂导链的支架要完整、迎山。

45、在锚网带巷道使 用导链时，必须根据吊装物料、设备的体积重量，在顶部打设专用吊挂锚杆或 锚索，锚杆采用22 X 2000伽高强左旋无纵筋金属锚杆（并用托盘配螺母安设 好）,每根要用3支K2835型树脂药卷,每根锚杆拉拔力要大于80KN锚索采用 17.8 X 7000伽钢绞线（并加装矿锚索专用护板），每根要用5支K2345型树 脂药卷，每根锚索预紧力不小于150KN吊装锚杆、索不少于2根，锚杆螺母 和40T链条之间垫锚杆专用托板，锚杆螺丝拧紧外露 3扣以上，导链悬挂必须 保证两根锚杆共同受力。导链与U钢或吊装锚杆、索之间采用40T链条配合连 接环固定牢固，螺母拧紧上牢外露 3扣以上。当起吊的物件不

46、超过 3吨时，可 采用巷道原支护锚杆、锚索作为起吊锚杆、锚索，必须进行拉拔试验，拉拔力 不小于70KN并做好试验记录，现场保存好。18、导链吊挂物料、设备时，其大件重量不得超过每个导链的铭牌要求吊挂的重量。19、采用导链装卸、拉移、起吊物料或设备时，必须由专人观察顶板、导 链。导链起吊时，拉链人员必须站在起吊物件受力的外侧，物件下及倾斜下方 严禁有人，确需要将手臂伸到设备及物件下方时， 要把起吊的设备或物件采用 板梁或道木垫稳、 支牢并将导链的小链用铁丝绑死，以防物件突然倾斜或掉下 砸伤人员。操作导链人员用力要均匀，严禁猛拉、强拉、硬拽。松导链时要小 心操作，严防导链自锁失灵而造成设备重物突然

47、下沉出事。20、装卸物料时，要有人统一指挥和喊口号，两侧人员应搭配均匀，站在 同一侧，动作一致协调，听从口令，一同抬起，一同放下，预防磕手碰脚事故 发生。卸料按先上后下的顺序进行，并将罐掩好，固定牢固。21、使用 2 组导链同时进行作业时，人员必须协调好。22、运输期间使用滑轮导向时，滑轮固定按本措施中导链固定执行。23、所有绞车每次使用前必须对绞车绳头卡子及地锚螺丝逐个重新紧固一 遍，并检查绞车、钢丝绳、绳头及各类安全设施等，确认安全无隐患后，方可 再开下一勾。24 、切眼运输设备和安装工作面第一个支架时，切眼下头把勾工应站在溜 子道正后水窝处，并负责在切眼下头往外20m处增设警戒绳，并将警

48、戒范围内 人员撤至把勾硐内或其他安全地点，方可发信号开车。25、设备运至安装地点后， 由于工作面最大坡度为 18°，故需吊钩卸设备， 待车盘停稳后， 在车盘下方沿工作面倾向支设一根或两根戗点柱，一头戗在车 盘插橛处下方，另一头戗在顶板上，防止卸设备时，车盘突然下滑造成伤人事 故，戗点柱拴好柱头防倒。使用罐掏卸设备时，罐后必须使用好罐尾巴。卸设 备时，人员严禁站在车盘（罐）下方。26、一般情况下人员不得跟随车盘（罐）行走，运输需人员跟车观察时，跟车人员必须随身携信号装置，并始终处于运输车盘（罐）前（上）方5m以外安全处，严禁站在运输车盘（罐）两侧和后（下）方，发现问题必须立即打 信号，

49、通知绞车司机停车，进行处理。27、支架运到工作面切眼下车盘地点后，打定钟停车，待支架停稳后，作 业人员用扳手将支架压杠螺丝和后尾梁处固定螺丝卸掉，同时去掉螺母， 随后 用回柱机将支架拉下车盘。 卸支架螺丝前如果因为运输支架过程中支架位移不易卸掉螺丝时，可采用单体支柱远距离（5m外）操作方式将支架顶正，顶移时 安全负责人现场具体指挥， 人员闪开支架下滑或倾倒的方向。 支架螺丝卸完后， 任何人员严禁靠近支架或操作支架， 支架下车盘时，支架下方及绞车绳道内严 禁有人。28、支架装车盘及运输时，严格执行大淑村矿关于特殊物料和大型设备 运输的管理规定。作业人员严格按峰局 零散作业人员安全行为规范 及装

50、卸料工岗位操作程序操作。29、其它注意事项（1）本措施中所有涉及到的螺丝拧紧，必须使用扳手拧紧。斜坡运输大 件时，设备与车盘、绳头与车盘、绳头与设备连接使用链条和锚兰螺丝时，螺 丝必须上双螺母，并用扳手拧紧拧牢。（2）各倒罐车场，必须保证能存放两个车盘，以便安装支架时，空车盘 集中外运。（3）绞车运输支架或大型设备时，在绞车戗点柱上捆绑两块板梁，板梁 在绞车绳上方， 不得磨绳，板梁间距 0.5-1.0m ，预防绳脱钩或断开回弹伤及绞 车司机。（4）运料巷卡轨车运输支架时，必须在 1#、 2#探巷口挂警戒绳，防止人 员误进入到运输机道内。待停止运输后，方可将警戒绳去除。（四）车盘、罐掉道或支架倾

51、倒、掉道上道安全要求1、发现车盘掉道或支架倾倒，应立即停止运输，检查支架固定情况、观 察周围环境、排除不安全隐患，然后组织人员上道。上道时要安排有运输和安 装经验的老工人操作， 跟班区长、 班工长在现场亲自组织， 统一指挥。 安、技、 调跟班领导亲临现场监督、协调、指挥。2、上道使用千斤顶、导链等工具相互配合，严禁采用绞车牵引方式上道。 各种起重工具起重力不小于 20 吨。3、上道时，作业人员必须站在车盘或支架倾斜上方支护完整的安全地点 观察和作业，车盘或支架两侧和下方严禁站人。确需在一侧观察、作业时，必 须先使用2根© 20cm以上的优质圆木戗住巷道帮，防止支架挤人。经安全负责 人

52、检查确认支架稳定无倾倒危险时，人员方可进入。4、上道时，现场闲杂人员全部撤离车盘或支架斜上方 3m外的安全地点或 躲避峒内，观察上道情况，严禁来回走动和闲谈说笑。5 、使用千斤顶上道时，必须将千斤顶放正、放稳，与车盘或支架支点要 垫方木块防滑， 操作千斤顶人员要躲开车盘或支架可能倾倒的方向， 操作手把 长度不小于0.5m，作业时支架下方严禁站人，要明确专人观察支架稳定情况， 发现异常立即停止作业，撤出人员。6 、使用导链上道时，导链固定采用 40T 链条配连接环及螺丝固定牢固， 螺丝拧紧外露 3 扣以上。导链悬挂点要选择必须是重新打设的锚杆或锚索，并 对锚索或者锚杆进行检测；锚索预紧力必须15

53、0KN锚杆拉拔力必须100KN。 每次选择的悬挂点不能少于 2 组锚索或者锚杆。严禁使用原支护锚杆、锚索做 悬挂点。7 、使用导链拉移、起吊时，班组长安排专人观察悬挂点情况，试吊后、 方可均匀缓慢用力拉移、起吊，起吊过程中发现悬挂点有异常立即停止作业， 严禁超载强拉、硬拽。8 、使用导链拉移、起吊时，严禁用导链勾直接勾住车盘或支架拉移、起 吊，导链与支架必须用导链链条固定牢固，防止起重链滑脱。拉移、起吊时导 链下方、支架两侧及起吊移动下方严禁站人。所有人员站在支架倾斜上方安全 地点顶板完整处。9 、上道时应随车盘升起及时支垫大木楔或道木，并保持平稳起升，防止 起重失灵，突然下落。10 、斜坡上

54、道时，严禁摘掉绳头，绞车要将绳拉紧，不得有松绳余绳。绞 车司机要坚守岗位，压牢刹车手把。在掉道车辆两侧各支设两根© 20cm以上优 质圆木作为防止支架突然倾倒的护身柱。11 、斜坡上道时车辆下方必须先设置好防跑车装置。支设戗点柱必须使用© 20cm以上优质松木，用木楔背紧打牢，并要同时支设两根并列使用。12 、斜坡上道，班组长安排专人在坡底警戒或放哨，禁止人员上、下斜坡 或停留。13、完成上道作业后，要及时清理好现场，查明原因并处理好，要将所有 人员撤到安全地点后，再打信号开车。14、上道期间必须有跟班领导现场指挥。15、使用导链和滑轮其它注意事项严格按之前所诉要求执行。1

55、6、其它严格执行冀中能源峰峰集团有限公司颁发的 小绞车运输管理规 定相关要求。(五) 绞车钢丝绳安全系数验算及完好的40T 溜子链条破断力安全系数验算1、按溜子道运输线路最大坡度15°坡长300m验算钢丝绳安全系数(1)提升设备，绞车为JD-1.6，钢丝绳为直径18.5mm( 2)提升设备钢丝绳验算安全系数m= QZ/ n(Q+ Q0)g(sin x + f1cos x )+ pL0g(sin x + f2cos x ) =199500/ 5891 x 9.8 x (0.26+0.015 x 0.96)+1.2 x 300x 9.8 x (0.26+0.15 x 0.96)=1995

56、00/(17266.9)=11.5>6.5 所以符合要求 式中：m计算的安全系数QA钢丝绳全部破断拉力总和199500NQ0-容器自重891kg Q 货载重量 5000 kg 共计按5891kg计算n次运输个数1p钢丝绳每米重量1.2 kg/mf1 提升容器运动时阻力系数 0.015f2 钢丝绳运动时阻力系数 取 0.150.15-0.20x 斜坡倾角15度L0斜坡提升总提升长度300 米(3) 绞车提升钢丝绳计算静拉力Fj=(Q+ Q0)g(sin x + f1cos x )+ pL0g(sin x + f2cos x )=5891 X 9.8 X (0.26+0.015 x 0.96

57、)+1.2 X 300X 9.8(0.26+0.15 X0.96)=17266.9NFjm=20000NJD-1.6 绞车牵引力Fj<Fjm所以符合要求。2、切眼正上18.5KW回柱机验算钢丝绳安全系数提升设备，绞车为JM-14,钢丝绳为直径28mm 6 X 19,功率18.5KW 回柱机。提升设备钢丝绳验算安全系数m= QZ/n(Q+ Q0)g(sin x + f1cos x )+ pL0g(sin x + f2cos x ) =449000/ 19451 X 9.8 X (0.31+0.015 X 0.95)+2.96 X 172 X 9.8 X (0.31+0.15 X 0.95) =449