坝顶路面-施工设计方案范本

1、cheng路基砂砾填筑施工方案一、工程概况采用20cm厚泥结碎石路面,下设10cm厚天然砂砾垫层,侧设30 x30cmCl5昆泥土路肩.施工工艺流程框图二、沙砾垫层1、施工要求垫层采用天然砂砾材料,施工时应注意以下方面：1、 颗粒级配应符合规定,砾石的最大粒径不应超过53mm2、 塑性指数应符合规定,液限应小于 28%塑性指数应小于9.3、混合料拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象.4、在最正确含水量时进行碾压,直到到达按重型击实实验法确定的要求压实度96%5、石料的集料压碎值应不大于 35%6、 用振动压路机碾压时,每层的压实厚度为15-25cm.7、最大干密度为2.20g/cm,最正确含水量为5

2、.6%.2、施工方法首先准备下承层,然后进行施工放样,集料装车时,应限制每车料的 数量根本相等.卸料距离应严格掌握,预防料不够或过多.集料在下承层 上的堆置时间不宜过长.通过平地机摊铺的经验来确定集料的松铺系数, 并确定松铺厚度.平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.30.用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,外表应力求平整,并有规定的路拱. 应同时摊铺路肩用料,检查松铺料层的厚度是否符合预计要求,必要时, 应进行减料或补料工作.在整形过程中,严禁任何车辆通行.整形后,当 混合料的含水量等于或略大于最正确含水量时, 立即用12t以上振动压路机 进行碾压.直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始

3、向路中央碾压；在设超咼的平曲线段,由内侧向外侧路肩进行碾压.碾压时,后轮应重叠 1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处.后轮压完路面全宽时,即为一遍. 碾压一直进行到要求的密实度为止. 一般需碾压68遍,应使外表无明显 轮迹.压路机的碾压速度,头两遍以1.51.7km/h为宜,以后用 2.02.5km/h.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车. 试验人员应在碾压好的路段及时检测压实度,作到及时、准确的限制现场压实度.二、泥结碎石面层1、施工要求泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料,从而具有一定的强度和稳定性,泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面 层,其常用厚

4、度为812cm石料规格应符合下表的规定,土的含量不应大于15%塑性指数宜为1827,石料压碎值小于35.泥结碎石材料规格编号通过以下筛孔mm的重量百分率%层位75 50 40 20 10 51 100 015 05 下层2 100 015 053 100 015 05 面层4 85100 055 85100 05 嵌缝2、施工方法 其一般工序为: 准备工作；摊铺碎石；预碾碎石；灌浆；带浆碾压；最终碾 压.1准备工作,包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制 泥浆.泥浆一般按水与土为 0.8 ： 11 : 1的体积比配制.过稠、过稀或 不均匀,均将影响施工质量.2. 碎石摊铺和初碾压,

5、使碎石初步嵌挤稳定为止.过多碾压将堵塞碎石缝隙,阻碍泥浆灌入.摊铺碎石时采用松铺系数1.201.30碎石最大粒径与厚之比为 0.5左右 时用1.3,比值较大时,系数接近1.2.摊铺力求外表平整,并具有规定 的路拱.初压,用8吨双轮压路机碾压34遍,使粗碎石稳定就位.在直线路段, 由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段,由内侧向外侧,逐渐错轮进行碾 压.每次重叠1/3轮宽.碾压弯第一遍就应再次找平.初压终了时,表 面应平整,并具有规定的路拱和纵坡.3. 灌浆及带浆碾压.假设碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次灌透.泥浆浇灌到相当面积后,即可撒515mn嵌缝料约11.5立方米/100平 方米.用中型压

6、路机进行带浆碾压,使泥浆能充分灌满碎石缝隙.次日即进行必 要的填补和修整工作.4. 最终碾压,待外表已干内部泥浆尚属半湿状态时,可进行最终碾压, 一般碾压12遍后撒铺一薄层35毫米石屑并扫匀,然后进行碾压,使 碎石缝隙内泥浆能翻到外表上与所撒石屑粘结成整体.接缝处及路段衔接处,均应妥善处理,保证平整密合.、施工准备材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石,碎石应呈多棱角块体； 泥浆按水土 0.8:11:1 体积比进行拌制.机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按方案直接卸入路床, 推土机或人工 摊铺,洒水车,压路机,其他夯实机具.作业条件：路床已全部完成并经验收合格,保持现场运输、机械调转作业

7、方便,各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工.、测量放线：测量限制桩间距限制在10m 一个,限制桩测设完成后,在 施工段的一端打入© 25钢筋桩,把拉力器一端固定在钢筋桩上,另一端 固定好钢丝绳,然后牵拉钢丝绳,使拉力器拉力到达10N以上,钢丝绳长 度以每施工段100130m为宜,一个施工段不得过长.钢丝绳固定完成后, 把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内,用白线系好,如果钢丝绳下垂过大,可 在每两个测桩中间增加一个支撑,以防钢丝绳因桩距过长而下沉.、堆料及摊铺作业段划分：摊铺作业时,每个流水段可按4050m为一段,根据摊铺用 料石量计算卸料车数.在施工段上梅花形布料,由专人负责指挥.卸料后

8、用推土机整平.碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度, 压实系数人工摊铺为1.251.30,机械摊铺为1.201.25.应按机械配 备情况确定每天的施工长度,可根据施工进度要求以810h为一班连续摊铺 摊铺：碎石料卸料后,应及时推平.尽最大限度使用推土机初平,路宽不 能满足推土机操作宽度情况下,使用人工摊平.现场施工人员应根据放线 标高及虚铺厚度,用白灰标出明显标志,为推土机指示推平标高,以便推 土机按准确高度和横坡推平,为下一步稳压创造良好条件.人工配合机械施工：施工时,设专人指挥卸料,要求布料均匀,布料量适 当.布料过多或过少时,会造成推土机或人工工作量过大,延长工作时间. 在路

9、床外表洒水,洒水车应由专人指挥,施工中路床外表不得枯燥,不得 洒水过多造成路面积水和泥泞,应参照作业时的气候条件限制洒水量, 以 最正确含水量为标准调整现场洒水量.各类机械施工必须自始至终由专人指 挥,不要多头指挥,各行其事.应配备足够的平整、修边人员,对机械不 能处理到的边角部位进行修补,同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平 整度,保证摊铺面合格.、稳压稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍, 使碎石各就各其位,穿 插紧密,初步形成平面.稳压两遍后即洒水,用水量约 2-2.5kg/m2,以 后随压随洒水花,用量约1kg/m2,保持石料湿润,减少摩阻力.、灌泥浆碎石层经稳压后,随即进行灌泥

10、浆,灌浆时要浇灌得均匀,并且灌满碎石 间的孔隙.泥浆的外表应与碎石齐平,碎石的棱角应露出泥浆之上.灌浆 时必须使泥浆灌到碎石层的底部, 灌浆后一至二小时,当泥浆下沉,孔隙 中空气溢出后,在未干的碎石层外表上撒石屑嵌缝料, 用以填塞碎石层表面的空隙 、碾压灌浆完成后,待路面外表已干但内部泥浆尚处于半湿状态时, 应立即用压 路机在路基全宽内进行压实.由两侧向路中央碾压,先压路边二三遍后逐渐移向中央. 从稳压到碾压全 过程都应随压随洒水花效果较好.碾压至外表平整,无明显轮迹,压实密 度大于或等于设计要求.碾压中局部有“弹软现象,应立即停止碾压,待翻松晾干或处理后再压, 假设出现推移应适量洒水,整平压

11、实.、铺圭寸层碾压结束后,路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象, 在枯燥 地区路表容易出现松散.为了预防产生这种缺陷应加铺封面, 其方法是在 面层上浇洒粘土浆一层,用扫把扫匀后,随即覆盖石屑,扫匀后并用轻型 压路机碾压3-4遍,即可开放交通,圭寸层厚度不应大于 1cm三、砼路肩路肩采用C15砼浇筑,规格为30x30cm模板以2.5厘米厚常规木模为主,以木方和钢筋支架配合保证模板的稳固和强度.每段两台插入式振捣器进行振捣,振捣间距不大于30厘米,深达新浇层底部以下5厘米,本仓浇筑至分块高程时,将砼外表找平后增强养护.施工缝处理在混凝土分块的垂直缝面沥青木板,在木板两面涂抹沥青,并将木板支

12、撑稳固.本工程砼施工主要冬季进行,因此,主要增强对低温季节砼浇筑的质 量限制,主要采取以下举措： 尽量避开在最低温度时间内浇砼； 对已浇砼推迟拆模时间； 对已浇砼面用草袋或塑料薄膜覆盖； 低温期成品料有足够的堆高,并进行覆盖保护.雨节施工时,宜做好以下工作： 砼运输时,进行必要的覆盖； 砼浇筑仓内预防积水,做好仓内排水工作；如雨量超过标准要求,立即停止浇筑,对已浇砼做好覆盖及仓面处理.四、工程工程质量保证举措1、建立健全质量保证体系坚持工程经理是工程质量第一责任人的方针,强化由总工程师领导, 质检部牵头的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系. 严格岗位 责任制,完善技术治理制度,保证工程

13、质量到达优良标准.质检体系经理部设立质检科、质检工程师.作业队及班组设质检员 ,每道工序 都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后, 方可进行下一道工序的施工.试验体系经理部设立中央试验室,保证每项工程开工前有标准试验, 施工中有 检测试验,完工后有准确完善的试验数据. 测量体系经理部设立测量班,各作业队设立测量组,做好施工测量限制治理, 测量数据按制度严格把关,认真整理,保证资料准确齐全.2、制定创优规划,明确创优目标,落实创优举措.在开工前,结合甲方创优规划,制定出本标段创优规划,并明确创优 目标.根据国家及交通部有关现行质量验收标准, 制定出有关内控标准和 各项质

14、量责任制,建立严格的质量保证制度,认真落实各项创优举措.3、配备专职质检工程师,行使工程质量一票否决权,强化质检手段. 工程经理部和工程队分别配齐专职质检人员,工班设兼职质检人员.负责施工过程中工程质量的治理和检查,落实各项工序和隐蔽工程检查工 作,并严格进行自检,按规定的程序、时间上报监理工程师检查,合格签 字前方可继续施工；并随时接受监理工程师和甲方代表的抽查和重点检 查.4、狠抓技术治理工作建立技术治理体系和岗位责任制. 拟建以工程经理部总工、工程队技 术主管为核心的两级技术负责制的技术治理体系, 制订各级技术人员的岗 位责任制,切实做到分工明确,责任到人,施工前组织技术人员作好图纸 会审、技术交底工作,施工过程中做好技术治理工作,使技术治理工作有 章可循,保证施工生产顺