85t门式起重机拼装方案

1、宜万铁路 A1 标桁架组合式门式起重机安装方案编制：王金库复核：温朝斌审批：A1 标制梁经理部二 00 八年三月一、编制依据 2二、设备概况 2三、安装工艺流程 3四、安装准备 5五、安装资源配置 6六、龙门吊安装质量标准 8七、安装实施 9八、安装前人员安全培训及注意事项 12九、安全保证措施 13十、应急预案 1418龙门吊安装方案、编制依据1.1 起重设备安装工程施工及验收规范 （ GB50278 98） ；1.2 设备起重吊装工程手册 （机械工业出版社） ；1.3 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33 2001） ；1.4 通用门式起重机使用维护说明书 （河南矿山起重机有限公司）二、设

2、备概况2.1 设备主要构件85t 龙门吊（ 2 台） 。生产厂家为：河南省矿山起重机有限公司。门吊由大车行走、支腿、主梁支座、主梁、天车、稳定杆、操作室等组成。2.1.1 大车行走大车行走为四套独立的运行机构，分别与支腿下部铰接，车轮组由轮箱、摆线针轮减速机、电动机、齿轮、轴、车轮等组成。2.1.2 支腿支腿分主、副支腿，由无缝钢管焊接而成，主支腿上部连接主梁支座，下部连接大车行走。副支腿上部连接主梁支座外侧，下部与主支腿下部销接，支腿与梁一端为铰接，另一端为固定。主支腿重量15t ，副支腿重量12t 。2.1.3 主梁支座由槽钢和钢板焊成，上面通过法兰联接主梁，下面与支腿焊接，是主梁与支腿间

3、的重要连接部件。2.1.4 主梁主梁是由梢钢、工字钢与裂缝钢管组成的桁架结构，分为三节通过联 接销连成一列，顶部铺设轨道，天车在上部负载运行，是起重机主要承载 部件。主梁重量50t。2.1.5 稳定杆上部与主梁底座销接，下部与主支腿销接，并形成三角结构起稳定作 用。2.1.6 天车结构类似大车行走，可在主梁上运行，上设卷扬机及滑轮组，是起重 机的起升机构。2.2 主要技术参数起重量85t、跨度38mA龙门吊净高16mA主钩起升高度14m,门吊主梁 高度3ml长度43mn重量50t,大车运行速度15m/min,小车运行速度5m/min, 小车11t,见图2-1。图2-1龙门吊结构示意图三、安装工

4、艺流程3.1、工艺流程图3-1龙门吊安装工艺流程图四、安装准备4.1 技术准备门吊安装前应制定详细的拼装方案，并报公司技术中心审批，根据公 司审批确定的方案进行分解交底，交底必须从工艺流程、安全注意事项、 劳动力组织等方面进行详细的说明，做到所有参加安装人员明确自己的岗 位职责和安全、质量控制要点及注意事项。4.2 场地根据现场实际情况，龙门吊拼装地点设在预留的门吊走行轨道端头，场地平整、空间位置为每次拼装 1台龙门吊，轨道基准面为平坡设计。每 个支腿需埋设4个地龙。龙门吊拼装场地布置见图 4-1。大 梁 拼 装 位 置12m图4-1龙门吊拼装场地布置图4.3龙门吊轨道安装 轨道接头可以做成直

5、头或45角斜接头，轨道接头接缝一般为 V 2mm 接头处两轨道的横向位移或高差，均不得大于 1mm 跨度方向的两轨道各个截面上，轨面的高低差不得超过1mm跨度误差小于士 5mm 轨道不直度误差在2m长度内的偏差不大于1mm全长范围内不超过 8mm 在轨道的端头，应设坚固的挡架，以防脱轨。4.4龙门吊安装缆风绳及地锚设置龙门吊缆风绳采用18钢丝绳，地锚为混凝土结构，详见图 4-2。地锚埋设示意图120槽钢临时连接 上八Z 1 ；,门吊支腿，落一_/ V /说明： 1 、本图 图4-2地锚埋送示N悭五、安装龙门吊资源配置地锚钢丝绳单位以m十；;土地锚尺寸为1.2 X 1.2 X 1.2m5.1安装

6、设备及工具拼装龙门吊主要机具设备有吊车等，详见表5-1主要机具设备表表5-1主要机具设备表序号设备工具名称单位数量备注125t吊车台1280t吊车台23经纬仪台14水准仪台15磁力线坠支26150N测力计个1750m卷尺把18接地电阻测试仪台19万用电表台1105t千斤顶台1113t手拉葫芦台81218钢丝绳m20013呆扳手把514活动扳手把515锤子把216力矩检测仪把117红绿指挥旗把各118哨子个119撬棍把220电焊机台221气割设备套15.2安装人员根据安装门吊的各过程分析，配置安装人员见表5-2主要安装人员表表5-2主要安装人员表序号岗位名称数量责任人备注1总指挥1刘志祥项目经理

7、2指挥1张淌生项目安全总监3副指挥1童强4技术指导1贾学明厂方5副技科旨导1李倩厂方6安全员1童强7机械工程师1黄翼祥安装质量检查8拼装人员8王守才9工程技术员1王金库轨道水平等控制10吊车司机22宜昌全力起重公司11电工1胡红春12后勤服务保障1贺俊华13值班司机1刘宋祥14防护员2王守才六、龙门吊安装质量标准6.1 同一轨道上的四个车轮，同位差小于士 5mm6.2 两门架的跨度误差小于士 5mnM对角线误差小于5mm使其在允许 误差范围内，水平方向的允许误差 3mm门垂直度20/2000(10mm)。七、安装实施禁止夜间进行安装。设备构件搬运时，应特别注意避免扭弯撞击等事故，地面拼装起吊时

8、至少须捆扎两处，捆扎处须衬垫物。指挥人员必须手持指挥旗（红、绿两色）并站在明显部位，凡参加安装人员都能看到或听到他的指令。禁止任何人员随起重机一同起升，也不得沿钢丝绳和滑车下滑。没有绝对必要，不允许在悬空中修理起升设备和起升工具。7.1 结构组装7.1.1 小车安装小车在场地上装配好，并经过试车，可直接吊装在桥架上。7.1.2 横梁安装（地面组装）将三段一组的主梁（端头焊有对应的编码） ，用销轴连成整体。7.1.3 运行机构与门架的安装（ 1）测量运行轨道，是否符合质量要求，以防因轨道质量问题造成起重机不能正常工作；（ 2）大车行走、均衡梁、稳定杆、支腿和主梁底座安装成门架将主梁支座与主、副支

9、腿在地面上用销轴连接；用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来；均衡梁与支腿用销轴连接成一体；大车行走与支腿先在地面用销轴连成一体；操作平台与支腿按编码销接。7.1.4 操作室组装（在龙门架体吊装好后进行）用吊车将司机室吊起，平放在操作平台上，下部固定螺丝连接。7.2 结构吊装吊装起重机采用立柱支撑法。7.2.1 立柱吊装(1)将一侧立柱垂直吊放在轨道上方， 在立柱上方四角系上钢丝绳，用 手拉葫芦将钢丝绳和预埋好的地锚相连接，调整四角钢丝绳松紧度，使立 柱倾斜度3%。(2)按上述顺序安装另一侧立柱，见支腿吊装示意图。装不意图7.2.2 横梁吊装(1)用2台80t吊车各起吊单组横梁一端，保持横梁重心平

10、稳，两吊 车同时起吊，上升速度保持一致。(2)吊点设置要点横梁采用四点起吊，在一端设两根钢丝绳分别采用兜底法都住横梁的一 片梁。在起吊前及起吊过程中安全员及指挥人员必须对缆风绳和起吊钢丝 绳进行检查，发现问题必须采取相应措施。(3)到位后，对准支腿上的法兰，把横梁与支腿焊接牢固，见横梁吊 装示意图。L J1 - 于涿巾及不思7.2.3 天车装置吊装将组装好的天车吊装在横梁轨道上，并理顺钢丝绳及滑轮组，将三角木塞入车轮下，防止天车沿轨道方向移动。7.2.4 吊装注意事项（ 1）整机工作地面应牢固。（ 2）整机各部机件运转正常，刹车、转向盘准确、灵活、钢丝绳、吊钩机构与插销接头等完整良好。（ 3）

11、起重臂下严禁站人。（ 4）吊装工作应组织严密，指挥协调，严格按照吊车安全操作规程作业，防止人身、设备安全事故。（ .3 其它构件安装（ 1）在天车、平车车轨道的两端头装上止挡及缓冲装置，该装置应垂直于轨道面，且每端的两防撞装置连线，应与轨道垂直。 天车、平车安装运行极限位置限制器碰撞限位开关后，起重机能在缓冲器前停止。 天车主、付钩安装上升极限位置限制器。 在一侧立柱安装检修人梯，并从2m起装设安全圈。 在司机室的门及检修人梯入口处安装电气联锁保护装置，当任何一个门打开时，起重机所有机构均不能工作。（ .4 电气设备安装7.4.1 电气及线缆等材料规格（ 1） 线缆规格型式根据设计进行配置，

12、但必须采用载面积不小于1.5mm2的多股单芯导线或1mm2 的多股多芯导线。线长根据设计原理图及龙门架跨确定。（2）辅助材料：扎带、扎绳、小钩、塑料软管（内径为 4060mm。（ 3）起重机所有电器设备外壳，及固定外壳放入支架，电线管、大小车轨道等，均应可靠接地，以免发生触电事故，起重机上任何一点到电网中性点的接地阻应不大于4Q。7.4.2 布线（ 1）从控制柜到各个接线盒的线缆束须穿塑料管。（ 2）将穿好电缆线束的塑料管从控制到接线盒沿龙门架体布置，并捆绑在架体上。（ 3）从接线盒到各个电机的线缆不穿塑料管，但必须固定在架体上。7.4.3 接线按照桁架组合门起重机电气原理图和接线图接线，接线

13、时，注意线号与接线号相对应，线接头不得打叉，不能留得过长；线头螺栓须压紧。八、安装前人员安全培训及注意事项8.1 所有进场人员必须经过安全教育，并且考试合格者方可上岗作业。如在中途转换工作岗位或离岗后重新上岗人员，必须重新经过安全教育，才允许上岗作业。8.2 作业人员必须遵守有关安全生产法律、法规、规章制度。8.3 所有特殊工种（龙门吊司机及指挥人员、电工、起重工）必须持有有效操作证上岗8.4 进入工地必须戴好安全帽，穿好安全防护用品。8.5 从事高空作业的人员必须体检符合要求， 凡是患有高血压、 心脏病、贫血病、癫痫、弱视以及不适合高处作业的疾病者，不得从事高处作业，饮酒后不得从事高处作业。

14、8.6 在无法采取可靠防护设施的高空作业人员必须拴好安全带或安全绳，安全带和安全绳必须拴在牢固的物体上，必须是高挂低用。8.7 高处作业人员衣着要灵便，禁止穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋或光脚进行高处作业。8.8 大风大雨禁止作业、 施工操作前指挥与厂家技术指导人员没有落实作业方案禁止作业；防护人员没有到位禁止作业；没有班前安全教育禁止作业；违反操作规程禁止作业。九、安全保证措施9.1 施工前进行整机拼装技术交底。9.2 将各工序责任具体落实到人，认真落实责任制。9.3 施工中认真阅读设计图，严格按设计意图施工。9.4 严格执行“三级检验”制度。9.5 实行施工人员、特殊工种人员挂牌上岗制

15、度，不得从事非本工种的作业。9.6 严禁酒后上班，否则安全监督人员有权责令其停止工作。9.7 作业人员应正确的使用“三宝”确保安全，高空作业时，必须拴好安全带。9.8 主动配合生产厂家指导安装人员，互通情况、沟通信息、合理安排，确保安全、工期、质量。9.9 起重指挥信号应明确、准确、清晰、哨音应响亮。设专人进行统一指挥。9.10 对其电气，机械、传动部分须做保护。9.11 所有的起重工器具在使用前均应进行仔细检查，并确信其性能可靠后方可进行使用。9.12 严禁超负荷起吊，作业中，防吊车倾覆，危险点应设专人监护。9.13 吊装时，必须设立安全警戒区域，无关人员严禁入内。9.14 严禁乱扔乱放，做

16、到“工完、料尽、场地清”。使用大锤时不得佩带手套作业9.15 雨、雾天气不进行吊装作业。9.16 所有人员须严格遵守国家有关的安全作业规程和规章进行。十、应急预案为保证龙门吊正常安装，在发生事故时能及时处理减小伤害，缩小损失，控制事态扩大化，龙门吊拼装前应制定本预案。应急领导小组组长：刘志祥 （电话副组长：阚敏生组员： 、张淌生、李斌、温朝斌、马金伟、冯军、贺俊华、童强、王守才应急值班司机：刘宋祥办公室由调度负责：朱仁平（电话事故应急处理领导小组的主要职责对事故的应急处理进行指挥和协调，按照有关要求向上级有关部门报告，研究制定、采取应急措施，

17、避免事态扩大，将损失降到最低限度。10.1 高处坠落等人身伤害事故的处理如因高处坠落等事故而发生人员外伤，救护人员要尽量减少对伤者受伤部位的搬动，要以担架或木板等硬物进行抬运，对脊椎等部位的伤者更应注意；如系脑部伤害，要尽量使伤者平卧，以降低颅脑内的压力。10.2 常见故障处理（ 1 ）停电应急：当停电时，首先关掉电源开关，再将各档位置于空档位置。发电后在闭合电源开关时，先检查各档位是否在空档位置。再逐级送电。不得将下级电闸闭合直接送电。（ 2 ）刹车失效应急：当电机刹车失效，利用紧急停车按钮将整车电源关闭。10.3 人身触电事故触电急救的基本原则是动作迅速、方法正确。具体内容是使触电者脱离电

18、源、进行现场急救和打急救电话请求医务人员的救助，同时向上级报告。（ 1 ）脱离电源人触电以后可能由于痉挛、失去知觉等原因而不能自行摆脱电源，使触电者摆脱电源是救活触电者的首要因素。对于低压触电事故，可以采取如下方法使触电者摆脱电源：如果附近有开关或插销，可立即拉开开关或拔出插销；如果附近没有开关或插销，可用有绝缘柄的电工钳或有干燥木柄的斧头切断电线，或用干木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电流；当电线搭落在触电者身上或被压在身下时可用干燥的衣服、绳索、木板等绝缘物作为工具，拉开触电者或电线；如果触电者的衣服是干燥的，又没有紧缠在身上，救助者可以用一只手抓住触电者的衣服使其脱离电源。对于高压触电

19、事故，可以采用下列方法使触电者脱离电源：立即通知有关部门停电；戴上绝缘手套、穿上绝缘鞋，使用相应耐压等级的绝缘工具拉开开关。注意事项：救护人不可直接用手或其他金属及潮湿的物件作为救护工具，而必须使用适当的绝缘工具。救护人最好用一只手操作，以防止自己触电；防止触电者脱离电源后可能的摔伤，避免出现二次事故；如事故发生在夜间应迅速解决临时照明问题，以利于抢救。（ 2 ）现场急救方法（此方法也适用于其它外伤的急救）对症救护：如果触电者伤势不重、神志清醒，但有些心慌、无力，或者一度昏迷但已清醒，应使触电者安静休息，严密观察并请医生诊治或送医院；如果触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应使触电者舒适安静地平卧，周围不要站人，使空气流通，解开衣服以利于呼吸，如果天气寒冷还要注意保温，并迅速请医生诊治或送医院，同时随时准备作进一步抢救；如果触电者的呼吸或心跳停止，或二者都停止，应立即施行人工呼吸和胸外挤压，并迅速请医生诊治或送医院。 人工呼吸法人工呼吸法是呼吸停止后应用的急救方法，施行人工呼吸前应迅速将触电者身上妨碍呼