徐和谊：提升安全 打赢新能源汽车升级战.doc

1、徐和谊：提升安全 打赢新能汽车升级战新能汽车从蓄势待发到爆发式增长，之间经历了一个新兴行业初创期的突飞猛进阶段，当蓄积了一定的市场规模，到达一个新的平台期，便开始面临多种问题。新能汽车这一平台期的核心矛盾在于安全问题。现阶段，安全问题已经成为新能汽车产业发展所面临的一个突出问题，引起全行业、全社会的广泛关注。今年以来，在国家和地方补贴政策的助推下，新能汽车市场延续了红红火火的发展行情，1-6月，新能汽车实现销量17万辆，同比增长126.9。其中纯电动实现销量12.6万辆。尤其在北京市场，新能汽车销售更为火爆。预计到8月底，全年6万个新能指标就将用尽。北京新能汽车股份有限公司（简称“北汽新能”）

2、前7个月销售纯电动汽车1.9万辆，同比增长170，持续保持国内纯电动乘用车市场销量第一的位置。随着新能汽车销量猛增，安全问题逐步凸显。仅今年上半年，与新能汽车相关的起火事件就达11起，事故原因涉及到电池、材料、动力电池系统以及充电保护不足等各个方面。不但给事故车主造成了严重的生命、财产损失，也加大了消费者对新能汽车安全性的怀疑与担忧，不利于新能汽车推广。一个行业的兴起与兴盛有其起承转合的发展规律，从萌芽期到成熟期，前进的过程中总会经历反复与曲折，新技术、新模式尤其如此。作为当前高新技术与供给侧改革的重要领域，新能汽车从蓄势待发到爆发式增长，之间经历了一个新兴行业初创期的突飞猛进阶段，当蓄积了一

3、定的市场规模，到达一个新的平台期，便开始面临多种问题。新能汽车这一平台期的核心矛盾在于安全问题。首先，安全问题的出现暴露出我们在新能技术和行业规范等方面还存在不足。如今，新能汽车面临的安全问题，一部分是技术问题，比如，单体电池安全风险，电池系统整体设计尚不够完善等。但更多的是行业规范问题，由于新能汽车市场发展迅速，行业法规建设相对滞后，安全法规不够健全，相关标准缺失，再加上消费者安全意识不足，充电桩等领域的从业者专业性缺乏等等，这些共同导致安全问题的出现。作为一个新兴行业，新能汽车产业尚未形成从法律法规到行业标准，再到生产与消费体系性安全保障方案等一整套管理制度，这是新能汽车事故频发的原因，也

4、是当前阶段新能汽车产业发展必须着手解决的问题。其次，安全问题是消费者关注的基础痛点，企业必须全力以赴解决此类问题。里程焦虑是新能汽车面临的核心痛点，但是如果没有安全作为基础，续航里程远近便没有意义。新能汽车推广多年以来，市场对安全的质疑之声始终未断。这表明，广大消费者除了具有里程焦虑，还普遍存在安全焦虑。这种安全焦虑虽然只是心理层面的顾虑，但它却实实在在地影响消费者对于新能汽车的选择。这已经成为横亘在行业发展面前的第一道关卡。“一把火”就可能会毁了一个行业，在网络时代，这种心理传导完全可能发生。企业对安全问题绝不能存有丝毫侥幸心理，而必须将安全问题作为头等大事来抓 ，否则就会被消费者抛弃。最后

5、，安全问题是新能汽车产业迈向未来的必经之路，也是产业发展的动力。围绕着为人类提供更美好的生活，技术方面不断取得突破。然而企业唯有能够提供安全可靠的生活产品，才会得到持久生存。千百年来，围绕着产品更加安全可靠，人们不断进行技术创新。北汽集团投入无人驾驶汽车、智能网联汽车研究，很大程度上是希望企业从主动防护角度给汽车安全带来保障。新能汽车作为面向未来的产品，在安全领域经过了层层打磨和不断改变，这些也是促使新能汽车技术不断向前推进的基础动力。目前，阻碍新能汽车发展的瓶颈依然是安全问题。安全问题得以解决，新能汽车企业也就获得了一个成熟的技术路线；破除安全问题，新能汽车便走向行业规范；破除安全问题，消费

6、者对新能汽车认可度便获得了极大提高。北汽集团作为国内新能汽车产业化的先行者，从一开始就把新能汽车的安全问题当作关系企业生死存亡的关键问题来抓，从战略高度提升安全性，居安思危，未雨绸缪，从研发、生产到售后服务，都布下了层层防线，确保产品安全万无一失。第一，在产品开发上加强安全功能设计，从头上提升安全性。产品的安全性关键在于需要用可靠的技术手段作为保障。产品开发设计阶段，我们从整车控制、动力电池、高压安全等方面以高标准进行研发设计。在整车安全领域，我们按照汽车功能安全标准ISO26262来设计整车控制系统，更是以ASIL C或ASIL D级最高标准进行核心控制系统设计。在动力系统方面，我们从材料、

7、电芯、模组和系统这四个层面进行动力电池安全设计，并采用陶瓷涂覆隔膜和阻燃电解液等技术降低电池短路和起火风险。在高压系统安全方面，我们从防水、防火、碰撞防护以及人员触电防护等方面周密设计，高标准强化电动汽车安全功能。除此之外，我们将充分利用智能网联技术，对新能车的运行状况进行实时后台数据监控，建立事故应急响应保证机制，为新能汽车安全使用保驾护航。第二，在生产制造方面，我们狠抓产品测试验证，以高质量产品确保安全。北汽新能生产的每一款产品都需要通过传统车也必须经过的质量验证。目前，北汽新能已形成完整的电池测试标准体系。上半年，北汽新能接到订单2.6万单，面对资不足的情况，我们依然严抓质量关，绝不为销

8、量而粗制滥造。同时，我们也最终完成了15052辆的销售任务。虽然订单满足率仅为58，但是却也实现了零事故率的优良成绩。第三，加强售后服务与培训，让新能汽车用户买得放心，用得安心。为了给新能汽车用户提供全方位的安全保障，北汽新能建立了i-Link智能网联系统，为每一位车主配备“智惠管家”纯电动汽车服务体系，包含车辆保养、车辆维修、紧急救援、充电设备、增值服务、客户关怀等多项内容。新能汽车产业作为一个新兴产业，尚处于一个技术与市场都有待发育与成长的初期阶段。在行业快速发展、推进过程中，新能汽车出现一些安全问题是难免的，也是我们必然要面对的问题。因此，新能汽车安全问题需要整个行业的协同并进加以解决。一方面，行业从业者必须保持发展新能汽车行业的战略定力，要坚定不移地推进新能汽车事业；另一方面，要不忘初心，牢记新能汽车事业战略使命，牢记以用