实训二十更换制动液和制动系统排空气

1、实训二十 更换制动液和制动系统排空气学时： 2 学时一、目的要求1. 掌握制动液液面高度的检查、调整；2. 掌握更换制动液和制动系统排空气步骤及要求。二、实训仪器设备ABS 制动实验台 2 台；液压制动轿车 2 辆；常用工、量具 4 套。三、内容及步骤1. 更换或补充制动液的程序如下： 先将新制动液加至储液室的最高液位标记处。 如果需要对制动系统中的空气进行排除，应按规定的程序 将空气排除。 将点火开关置于点火位置，反复踩下和放松制动踏板，直 到电动泵开始运转为止。 待电动泵停止运转后 , ，再对储液室中的液位进行检查。 如果储液室中的制动液液位在最高液位标记以上，先不要 泄放过多的制动液，而

2、应重复以上的 (3) 和(4) 过程。 如果储液室中的制动液液位在最高液位标记以下，应向储 液室再次补充新的制动液，使储液室中的制动液液位达到最高标 记处，但切不可将制动液加注到超过储液室的最高标记，否则当 蓄能器中的制动液排出时，制动液可能会溢出储液室。2.ABS制动系统的排气ABS系统的排气方法有仪器排气和手动排气等。应根据不同的车型和条件进行选择。 仪器放气a. 将车辆停放在水平地面上，抵住车轮前后，将变速器置于 停车位置。b. 松开驻车制动器。c. 安装ABS检测仪(具有排气的控制功能)或专用放气试验器 的接线端子。d. 向用于主缸和液压组件的储液器加注制动液到最大液面高 度。e. 起

3、动发动机并以怠速运转几分钟。f. 稳稳地踩下制动踏板，使检测仪器进入排气程序，并且感 到制动踏板有反冲力。g. 按规定顺序打开放气螺钉。手动排气a. 排气前的准备(a) 准备必要的工具、制动液容器、擦布和软管等。(b) 清洗储液器盖及周围区域。(c) 拆下储液器盖，检查储液器中的液面高度，必要时加注到 正确液面高度。(d) 安装储液器盖。b. 制动压力调节器与主缸及制动轮缸的排气(a) 将排气软管装到后排气阀上， 将软管的另一端放在装有一 些制动液的清洁容器中。踩下制动踏板并保持一定的踏板力，缓慢拧开后排气阀1/23/4圈，直到制动液开始流出。关闭该阀后松开制动踏板。重复进行以上步骤，直到流出

4、的制动液内没有气 泡为止。(b) 拆下储液器盖，检查储液器中的液面高度，必要时加注到 正确液面高度。(c) 按规定的排气顺序，在其他车轮上进行排气操作。排气顺序通常为右后轮t左后轮t右前轮t左前轮。3. 液压系统的放气(1) 取下放气螺钉的护套，如图20-1所示图20-1 制动系统放气(2) 将一根胶管插入放气螺钉上，胶管另一端插入一个玻璃 瓶内，如图20-2所示。图20-2 制动系统放气1-放气螺塞；2-软管；3-制动液容器(3) 人坐于驾驶室内，连续踩下制动踏板，直至踩不下去时为止，并且保持不动（4）另一人将放气螺钉旋松一下，此时，制动液连同空气一 起从胶管喷入玻璃瓶内，然后，尽快将放气螺钉旋紧。（5）在排出制动液的同时，踏板高度会逐渐降低，在未拧紧 放气螺钉之前，决不可将踏板抬起，以免空气再次侵入。（6）一个轮缸应反复放气几次，直至将空气完全放出（ 制动液中元气泡 ） 为止，按照由远到近的原则， 将各轮缸逐个放气完毕四、注意事项1. 制动液具有较强的吸湿性，当制动液中含有水分后，其沸 点降低，制动时容易产生 "气阻" ，使制动性能下降。因此，一般 要求每 2 年或 1 年更换制动液。2. 很多ABS系统具有液压助力，由于储能器可能蓄积有制动 液，因此，在更