防滑降噪沥青路面施工工艺探究

1、防滑降噪沥青路面施工工艺探究摘要：作为一个空隙率比拟大的沥青路面，防滑降噪沥青路面的抗滑、排水及降噪性能优良，不光可以提升雨天行车稳定性，还能提升交通噪声污染，此路面在公路施工中得到了很多使用。笔者以具体公路项目为例，研究了防滑降噪沥青路面施工准备及施工工艺，希望切实提高项目质量。关键词：防滑降噪；沥青路面；施工工艺1防滑降噪沥青路面的根本情况排水防滑降噪多功能沥青路面所选取的级配沥青混合料具有比拟大空隙率，往往为15%25%，降雨量比拟大情形下，可以确保排水通畅。立足于平安及环保层面考虑，相比其它路面，选取该路面资料优势越来越为代表，关键表目前下面假设干要点：1.1路表雨水尽快排出。可以减少

2、雨雾、眩光等问题，提高路面标志可见度；1.2路面噪声切实减小。相比普通密级配沥青路面，降噪层面功能较强，减少量大于3dBA；1.3强化路面防滑作用。相比其它路面类型，选取该路面资料具有优良抗滑作用，可以切实减少平安事故率。2项目实例剖析某公路项目所在区域雨量充足，要求需要具有优良沥青路面层高温巩固性及磨耗层抗滑性。按照施工现场现实情形调研剖析，路面结构为4cm排水防滑降噪沥青磨耗层+10cm半柔性路面资料，选取该路面结构，不光可以到达沥青面层高温巩固性强化的意图，还能超过抗滑降噪的作用。3防滑降噪沥青路面施工准备3.1原资料沥青：选取高粘度改性沥青作为排水沥青混合料，该资料60时粘度需控制在2

3、0000pa.s以上。集料：选取辉绿岩作为集料，2.849为其总体密度，0.4%为吸水率。填料：填料以石灰石为主。纤维巩固剂：选取0.3%掺量聚酯纤维作为纤维巩固剂。3.2配合比设计级配设计选取体积法剖析，是指以主骨架矿料空隙率现实测量成果，对其空隙体积开展确切计算，公式为主骨架空隙体积=细集料体积+沥青体积+矿粉体积+沥青混合料设计空隙体积。为避免集料产生颗粒干扰情况，可使用百分率定量控制关键筛孔集料，本项目以2.36mm、4.75mm为主。除此之外，为避免混合料离析问题产生，需合理控制粗集料颗粒，需在13.2mm以内控制最大粒径。此办法和路径不光可以将主骨架嵌挤成效施展出来，还能对细集料填

4、充、粘结功能加以完全使用，且运用纤维巩固剂对沥青用量、沥青膜厚切实提高。最好油石比可运用飞散、析漏全面法开展确定，为5.0%。4防滑降噪沥青路面施工流程4.1防水粘结层施工因该施工技术排水要求高，需将防水粘结层布设到其下承层，具体如下：一乳化改性沥青洒布，需合理控制洒布量，当洒布量比拟大情形下，虽具有优良防水粘结成效，但极易产生热巩固性不高情况。二防水卷材铺设，该资料具有优良防水效果，但防水层施工容易产生气泡，摊铺沥青路面也是会产生波浪情况。通车运营后，在动荷载影响下气泡来回移动导致防滑降噪沥青路面和中面层脱层被损坏。三选取型悬浮密实结构适合中面层施工，具有优良防水性，但车辙问题明显。综上所述

5、，防水粘结层可选取高洒布量的高粘度改性沥青，85为该资料最高软化点，60时粘度为60000pa.s，可以保证在洒布量比拟大的情形，同样具有优良热巩固性，并可以切实提高防水性能。运用施工探究显示，在石屑洒布后，该路面承重作用比拟大，且不易损坏。按照沥青洒布车现实情形开展洒布量确实定，要求分次洒布施工，各遍各平方米0.4L。据查看显示，洒布完第一遍后，如存在洒布不均、留白等情况，难以综合封闭空隙，那么防水作用不高。洒布完第二遍后，洒满全部施工段，封闭全部空隙，具有优良防水作用。洒布完第三遍后，部分位置沥青堆积，产生流淌情况，产生热巩固性不高问题。故而，应以各平方米0.8L作为最好洒布量，随后将石屑

6、洒布到沥青层，洒布量需涵盖作业面一半。4.2拌和施工拌和施工中，应均匀涣散纤维资料，避免部分结团，碾压进程中产生油斑，或空隙率短板。为保证其均匀性，可适当增长拌和日期。而且按照干拌、湿拌日期实践剖析得出，因高粘度改性沥青具有不低粘度，可适当延长湿拌日期，增长到35s，无需改变干拌日期。于0.3%聚合物纤维而言，干拌日期可增长到15s，那么湿拌日期可增长到40s。拌和温度是摊铺、碾压温度确实定性因素，为此需要对拌和温度加以严控。因本路面资料为骨架结构，压实难度大，格外是大空隙率，将加快钢轮碾压环节洒水散热速度，此类情形下，需要适当提升防滑降噪沥青路面拌和温度，且运用增长高温碾压日期提升压实度，但

7、此类情形下极易产生碾压油斑、推移问题，甚至产生比拟突出的沥青老化情况。经实践确定，为超过优良压实度，可在不改变改性沥青混合料拌和温度的情形下，使用摊铺、碾压施工办法开展处理。本项目拌和温度为165185，摊铺温度155175，初压温度145165，终压温度100120。4.3摊铺及碾压一摊铺施工伴随拌和日期的增长，产量却随之降低，为超过摊铺不间断施工的意图，可适当减慢摊铺速度，各分钟摊铺速度可控制在2m左右，另外，减缓摊铺速度将引起相同路段面上熨平板和振捣梁作用次数增多，以此超过摊铺密实度强化的作用。在拌和温度难以改变的情形下，为保证成型路面质量，可适当提高摊铺密实度。因辉绿岩压碎值、磨耗值较

8、低，摊铺密实度提高可选取摊铺机熨平板、振捣梁振动功率提升的办法和路径开展施工，普通90%为摊铺密实度最低值。二碾压施工选取钢轮压路机开展，初压时可开展1遍静压，复压时可开展4遍振动压实，终压那么需开展1遍静压施工。在保证不粘轮的情形下，碾压施工时需尽可能减少喷水量。5结语综上所述，改革开放以后，中国公路运输互联网趋于改良，公路建设总量逐渐扩大，关于其施工质量亦提出了越来越高要求。沥青路面作为公路项目结构中重要构成局部，承当外界环境及车辆荷载作用，非简洁影响了公路的运用年限。相比普通沥青路面，防滑降噪沥青路面不光可以提升行车稳定性，还能起到优良的防滑降噪效果，为此，需要严格按照施工状况，做好施工准备工作，标准施工流程，提升项目总体质量。参考文献：1袁誉飞,白晓瑾,王立圆,张敏.双层排水降噪沥青路面下面层混合料实践探究J.中外公路,200