变电所值班人员岗位责任制说明书

1、各岗位责任制、操作规程汇编目录变电所值班人员岗位责任制.3变电所值班人员操作规程.7副井绞车司机岗位责任制.10副井提升绞车.11信号挂钩工岗位责任制.一五信号挂钩安全操作规程.17皮带机司机岗位责任制.20皮带机运输机操作规程.21主排水泵司机岗位责任制.26主排水泵安全操作规程.27乳化液泵司机岗位责任制.30乳化液泵站司机安全.31 刮板机司机岗位责任制.33刮板机司机操作规程.34调度绞车司机操作规程.36瓦斯抽放泵站值班岗位责任制.41瓦斯抽放泵站操作规程.43空压机司机岗位责任制.45空压机安全操作规程.46主扇司机岗位责任制.50主扇司机安全操作规程.51电气焊工安全措施.54电

2、气焊工安全操作规程.59变电所值班人员岗位责任制一、一般规定 1、值班电工必须经过培训，考试合格，并持证上岗。 2、值班电工必须掌握变电所供电系统图，了解变电所电源情况和各开关柜的负荷性质、容量和运行方式，熟知电业安全工作规程、煤矿安全规程的有关内容。 3、值班电工必须熟悉变电所主要电器设备的特性、一般构造及工作原理，并能熟练操作。每天定时试验漏电保护装置，并做详细记录。 4、变电所应备有绝缘台、绝缘手套、绝缘靴、高压验电器、接地线、停电牌、灭火器、砂箱等安全用具，并在固定位置摆放整齐。 5、值班电工必须掌握触电急救法和电气设备防、灭火知识。 6、交班人应向接班人详细交待本班供电系统运行方式、

3、操作情况、本班内未完的工作及注意事项，特别是本班内因检修而停电的开关、线路、影响范围及停电联系人。 二、接班工作 1、了解电气设备运行情况。 2、上岗后要与本队值班室通话一次，验证电话是否畅通。 3、检查电气设备上一班的运行情况、操作情况、运行异常情况、设备缺陷和处理情况。 4、了解上一班发生的事故、不安全情况和处理经过。 5、阅读上级指示、操作命令和有关记录。 6、了解上一班内未完成的工作及注意事项，特别是上一班停电检修的线路和有关设备的情况。 7、清点工具、备件、安全用具、钥匙、消防用品、图纸和各种记录簿。 8、检查硐室内文明生产情况。 9、接班配电工应在上一班完成倒闸操作或事故处理完毕，

4、在交接班记录簿上签字后方可接班。 三、巡视 值班配电工负责监护变电所内电气设备的安全运行。应检查以下内容，每小时巡视一次，并做好记录： 1、电气设备的外观情况。 2、各配电柜电压、电流等是否显示正常。 3、设备运行温度、声音是否正常。 四、停、送电操作 值班配电工负责变电所内高、低压电器设备停、送电操作（合分闸操作选择旋转按钮置于手控位置）。 1、停电操作 值班配电工接到停电指示或持有停（送）电工作票的作业人员停电要求后，做如下操作： 1）认真阅读停电工作票，核实停电工作票上所写的线路及开关柜与实际是否相符，申请停电时间、申请单位工作内容。核实工作负责人的单位、姓名。 2）值班记录本上填写事件

5、记录。 3）到申请停电时间后电话请示矿调度室是否停电，得到调度室准许后，准备操作。 4）操作记录本上记录请示调度室的时间、准许人姓名。 5）穿绝缘靴、戴绝缘手套。 6）核实要求停电的配电柜。 7）检查综配电柜综保单元上的电流显示，确认下级是否有负荷，无负荷时方可进行操作。 8）按分闸按钮将断路器断开，检查分闸指示灯显示是否正确。 9）打开柜门，将手车拉出。 10）柜门上悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌。 11）电话汇报调度室停电操作完毕。 12）操作记录本上记录操作完毕时间，汇报调度室时，调度室接电话人的姓名。 2、送电操作 严禁约时送电值班配电工接到停电指示或持有停（送）电工作票的作业人员

6、停电要求后，做如下操作： 1）认真阅读停（送）电工作票，核实停（送）电工作票上所写的线路及开关柜与实际是否相符，核实申请送电时间，将要求送电的工作票与要求停电时送来的工作票核实，是否一样。核实工作负责人的单位、姓名。 2）电话请示矿调度室是否送电，得到调度室准许后，准备操作。 3）操作记录本上记录请示调度室的时间、准许人姓名。 4）穿绝缘靴、戴绝缘手套。 5）核实要求送电的配电柜。 变电所值班人员安全操作规程1、值班电工必须持证上岗，有高度的工作责任心。严格执行值班巡视、倒闸操作、工作票、交接班、外来人员出入登记、安全用具及消防设备管理制度。2、不论高压设备是否带电，值班人员不得单独移开或越过

7、遮栏进行工作。3、雷雨天气需要巡视室外高压设备时，应穿绝缘鞋，并不得靠近避雷器与避雷针。4、巡视配电装置，进出高压室，必须随手将门锁好。经常保持门窗完好，防止小动物进入。5、与供电单位或用户联系，进行停、送电倒闸操作时值班负责人必须复诵核对无误，并且将联系内容和联系人姓名做好记录。6、停电拉闸操作必须按照负荷侧刀闸、母线侧刀闸、低压进线开关、变压器开关、户外真空断路开关顺序依次操作。7、高压设备和大容量低压总盘上的倒闸操作，必须由两人执行，并由对设备更为熟悉的人担任监护，远方控制或隔墙操作的油开关和倒闸（和油开关有速锁装置的）可由单人操作。8、用绝缘棒拉合高压刀闸或经传动机构拉合高压刀闸和油开

8、关，都应戴绝缘手套。雨天操作室外高压设备时，应穿绝缘靴，雷电时禁止进行倒闸操作。9、带电装卸熔断器时，应戴防护眼镜和绝缘手套，必要时使用绝缘夹钳，并站在绝缘垫上。10、在即可送电的工作地点的开关和刀闸操作把手上都应悬挂“禁止合闸，有人工作”的警示牌。工作地点两旁和对面的带电设备遮拦上和禁止通行的过道上悬挂“止步、高压危险”的警示牌。11、施工和检修需要停电时，值班人员应该按照工作要求做好安全措施，包括停电、检电、装设临时接地线、装设遮拦和悬挂警示牌，会同工作负责人现场检查确认无电，并交代附近带电设备位置和注意事项，然后双方办理许可开工签证，方可开始工作。12、工作结束时，工作人员撤离，工作负责

9、人向值班人员交代清楚，并共同检查，然后双方办理工作终结签证后，值班人员方可拆除安全措施，恢复送电。在未办理工作终结手续前，值班人员不准将施工设备合闸送电。一三、验电时必须用电压等级合适，并且合格的验电器，在检修设备进出线两侧分别验电。验电前应先在有电设备上试验证明验电器良好。高压设备验电必须戴绝缘手套。14、电气设备停电后，在未拉刀闸和做好安全措施以前应视为有电，不得触及设备和进入遮拦，以防突然来电。一五、发生人身触电事故和火灾事故时，值班人员应不经联系立即断开有电设备的电源，以进行抢救。16、电器设备发生火灾时，应该用四氯化碳、二氧化碳灭火器扑救。变压器着火时，只有在周围全部停电后才能用泡沫

10、灭火器扑救。副井提升绞车司机岗位责任制1、 必须经过专业培训，持证上岗；2、 坚守工作岗位，严格按操作规程使用设备，信号要听得清、绞车要开得稳、停得准，保证安全运行。3、 掌握车房内外设备的运行情况及安全保护装置的性能，了解钢丝绳、钩头导绳等安全设施的使用情况。四、严格执行交接班制度，做到交清接明。接班后，要进行一次全面检查，确无问题后，方可启动设备。要特别注意油温、声音等情况，仔细查看工作记录，做到心中有数。五、设备运行中要随时注意机器、电机声音及仪表变化情况，发现问题，及时停车检查，并汇报有关人员组织处理。六、开车时，要精力集中，严禁闲谈，做与工作无关的事。七、 严格定期定时加油制和巡回检

11、查制，准确掌握设备性能及各种数据，提高操作水平。八、管好用好机房工具及其它设施，备品配件、油脂、棉纱整齐排放，搞好机房文明管理。九、规范填写机房运行记录、交接班等记录副井提升绞车安全一、上岗条件1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。2、有一定的机电，熟悉的有关规定。3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。二、安全规定1、提升机司机应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时精神集中，严禁与他人闲谈。开车时不得打电话。司机不允许连班盯岗。手动开车时，手不准离开手把。（2）操作台上不得存放与操作无关的物品。（3）对监护司机的示

12、警性喊话，禁止对答。（4）严禁酒后操作，严禁睡觉和做与工作无关的事情。2、提升机司机应遵守以下安全守则：（1）严格执行交接班，接班后进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。（2）禁止超负荷运行(电流不超限)。（3）非紧急情况运行中不得使用急停。（4）司机不得擅自调整制动闸。（5）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。（6）检修后必须试车，并按规定做各种保护试验。（7）长时间停车时，司机离开操作位置时必须做到： 将制动闸手把移至全抱闸位置； 主令控制器手把置于中间“0”位；3、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到：（1）不得无信号启

13、动绞车。（2）当所收信号不清或有疑问时，必须立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。（3）接到信号因故未能执行时，通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。（4）司机不得擅自启动绞车。（5）因检修需要动车时，必须事先通知信号工，必须经信号工同意，完毕后再动车。三、操作准备1、司机接班后作下列检查：（1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。（2）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压保护，声光信号都必须灵敏可靠。（3）制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无油污，液压站油泵运转正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压和风冷系统运行正常。

14、液压站油位油质正常。（4）盘式制动器不漏油，不能污染闸盘表面。（5）各种仪表指示准确，信号系统应正常。（6）检查钢丝绳衬块、绳槽的磨损情况。 （7）检查中发现的问题，必须及时处理并向工区值班人员汇报。处理符合要求后，方可正常开车。2、提升机起动前做以下工作：（1）操作台各手柄、旋钮置于正常位置。（2）启动液压站；（3）观察电压表、油压表、电流表等指示是否准确、正常。3、提升机运时，不得触摸提升机转动部分。4、不得随意关闭液压站球阀，随意压动液压站电磁阀阀芯。5、绞车信号必须完好且清晰可靠，所有时间必须保证信号系统畅通可靠，并有专人转发信号和把钩工，信号联系方式：“一停、二上、三下、四慢上、五慢

15、下”。6、遵循“行人不行车，行车不行人”的原则。7、调整或检查闸瓦间隙时提升机必须是空载，且矿车应在井口平车场或井底车场,同时锁紧器必须将滚筒锁住。8、严禁带负荷直接拉隔离刀闸。9、变频器断电至少5分钟以上才可以检修作业。10、开车过程中不得随意搬动操作台任一转换开关。四、交接班填写好绞车运行日志、钢丝绳检查记录、交接班记录信号挂钩工岗位责任制一、严格执行各项规章制度，熟悉本矿规定的各种信号，坚守岗位，发送信号要及时准确，严禁乱打信号，以免影响绞车提升和发生意外事故，信号把钩工必须持证上岗，确保安全作业： 1、高度集中思想，增强安全责任感，按操作规定要求准确发送信号，信号发出后，不得离开信号台

16、，且应密切注意提升容器、钢丝绳等的运行情况，发现异常情况立即发出停车信号。 2、负责操作阻车器、安全门，确保人员上下安全。 3、信号工必须熟悉业务，持证上岗，严格按安全操作规程操作信号。严禁离岗或请他人替岗。 4、按时参加进班会和安全教育培训等活动，做到安全无事故。 5、斜坡道信号工应检查“一坡三挡”情况，发现不合格时严禁开车。斜坡道提升必须坚持开车不行人，行人不开车。二、每班接班后，应对本岗位的信号、通讯设施进行一次检查和实验，确认完好、正常后方可作业。三、应经常检查自绳头以上20米范围内的钢丝绳，钩头和卡子、三环链情况。如有损坏，及时更换，并经常检查和保养信号装置。四、在交接班时，检查斜巷

17、及车场轨道、道岔、地轮及其它设施的完好情况，发现问题立即汇报队上进行处理。五、信号工要与挂钩工密切配合，提升前，信号工必须听清把钩工的信号，作到先眼后手，方可转发提升信号，信号不清不得转发。六、绞车运行时，信号工不得离开工作岗位（把钩工躲在躲避峒），应注意观察，监视信号。发现异常现象时，可随时发出停车信号，非紧急情况不得使用紧急停车信号。七、做好车场的警戒工作，车场有人时，必须及时劝其离开车场，否则必须向运行司机发出停止车辆运行的信号，绞车道行车时，严禁任何人，扒车、乘车和在绞车道行走。对劝阻不听，严重违犯煤矿安全规程者，向调度室、安检部门汇报。八、认真搞好本岗位范围内的文明生产。交接班对当班

18、的设备情况作好记录。 信号挂钩工安全操作规程一、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证持证上岗。二、必须熟悉本运输道提升设备、信号设施，防跑车和跑车防护装置等情况和煤矿安全规程的相关规定，集中精力按照本规程要求和统一规定的信号种类标志等有关规定，准确无误的发送信号。三、开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验，检查连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种使用工具是否良好、完整、齐全并查看钩头20m以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患。交接班时检查运输道安全情况确保无淤道、非标准道、障碍物等影响安全的因素存在。四、收到的信号不明确时不得发出开车信号，应用电话或其他方式查明原因并且废除本次

19、信号重新发送。五、发出信号后，发现提升容器的运行方向与发出信号规定的方向不一致时，应立即发出信号停车，待查明原因后重新发出信号。六、必须集中精力细心操作，在岗上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发出信号。七、不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗，确需离岗时必须请示领导并告知绞车司机，待批准后方可离岗。八、认真执行岗位责任制和交接班制度，严禁在提升运行过程中交接班。九、工作中要相互配合好，联系信号要清晰、准确、统一。严格执行一对一不见车皮不打点,不经允许不要车的规定。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后方可发出信号。若顺槽出矸或煤先发出信号通知集中

20、控制信号工，待集中控制信号工与绞车司机联系好将车调到该松（提）位置时，集中信号控制信号工对接矸点或接煤点发出松车信号，当集中控制信号工接收到回点后才能对绞车工发出松车信号，防止把钩工不明矿车运行状况出现意外。十、中途装卸物料，必须预先与信号工统一好信号方式。十一、保证挡车栏必须经常处于关闭状态，提放车时（手动）应准时打开到位。十二、认真检查矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置并加装保险绳。对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做出明显标志，消除隐患。十三、认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定并通知绞车司机和上（下）把

21、钩工装车情况，否则不能提升。必须使用合格的联接器，一般车辆使用检验后的三联环，超长料车使用绳鼻子。运行时除非发现紧急情况，否则不得随意打紧急停车点，以防车辆掉道。十四、认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定十五、摘挂钩操作时，站立的位置应符合煤矿安全技术操作规程要求。应在车辆停稳后摘挂钩。十六、禁止非工作人员在把钩区域逗留、影响信把工工作。必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。十七、提升物料时，发现牵引车辆超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发出开车信号。十八、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确。十九、车辆运行时

22、，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故及时与信号工联系发出紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查确定异常或事故性质，拿出处理意见进行处理。二十、工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用 的连接环、插销等连接装置放在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误并履行交接班手续后方可离开现场。皮带机司机岗位责任制、 司机必须有高度责任感，严守岗位.、 司机必须努力学习业务技术，熟悉设备性能，严格执行操作规程，保持设备正常运转;当发生不正常情况时,司机和维修工不能及时处理时,应立即报告机电队;如遇有可能造成重大事故的紧急情况时,可根据操作规程的规定,使设备停

23、止运转,并报告机电队处理。、 司机必须严格交接班制度,坚持八小时工作制,认真进行巡回检查,保证安全运转,遵守劳动纪律,不睡岗、不打闹、不干与工作无关的事,并填写好各项记录。、 司机在接班期间要妥善保管好机房内的材料备件及工具,不得随便转借他人。5、 司机应参加设备的检修和验收工作,经常保持设备处于完好状态。运行过程中必须认真检查以下内容：（1）、设备运行声音是否正常，各部轴承减速器是否超温；（2）、皮带运行是否平稳，各接头部位有无异常变化；（3）、清扫器工作是否正常，皮带拉紧是否适度。6、 司机必须爱护机房设备，经常保持设备和工作场所的清洁卫生。 皮带运输机安全操作规程一、一般规定1、输送机司

24、机必须熟悉带式输送机性能、构造及其原理，熟悉本操作规程，按完好标准维护保养输送机，懂得生产过程，经过培训考试合格，持证上岗。2、任何人不得乘坐带式输送机，严禁用带式输送机运送设备和物料。3、输送机巷道应有消防灭火及喷雾灭尘设施，并保证完好有效。4、输送机的电动机、开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源，进行处理。二、启动前的准备（一）、机头、机尾及整台带式输送机范围的支护完好、牢固，无浮煤、杂物。否则必须经班长，支护工处理安好后，方准进行工作；（二）、将输送机的控制开关手把扳到断电位置并锁好，挂上停电牌，然后对下列部位进行检查：1、检查通讯控制系统的工作是否正常

25、，检查各种保护装置、联接装置是否齐全可靠，检查各种手把、按钮、仪器仪表是否灵敏可靠。2、检查各润滑部位的油质、油位是否符合规定。3、检查各驱动滚筒、导向滚筒、卸载滚筒、各种托辊的润滑磨损情况，检查胶带的磨损情况和接头的连接情况。4、检查各部位清扫器，保持位置正确、压紧力适当、磨损不超限。5、检查冷却、喷雾降尘系统；打开各冷却管路的阀门，保证冷却水流量、压力符合规定，管路连接正确；胶管、接头无损坏；喷嘴齐全，不堵塞；冷却风扇运转正常。6、检查胶带张紧系统，确保张紧系统工作正常。7、机尾马蒂尔应保持平、稳、固。8、检查皮带卡是否良好、完整。9、仔细阅览控制箱上的各页菜单，检查各部是否有故障存在，并

26、排除。三、开机提起“就地停车”和“急停”按钮，按“复位”按钮，本布罗预警后可自动起车启动过程中，若有任一信号不返回，则故障报警，若再起车，需复位。停车按下“停车”按钮，正常停机。2、按下本布罗的急停按钮或拉动本布罗闭锁线，紧急停车。四、运行时的操作1、检查皮带的运行情况，所有托滚应转动灵活，机头、尾无浮煤。皮带是否跑偏。2、运行时，司机先空开皮带空转一圈。检查卡子是否良好完整。3、对大块炭、矸石要及时处理，防止损坏皮带或造成皮带跑偏。4、各种保护必须灵敏可靠，确保紧情况下立即停车。五、皮带的储存各拆除、缩皮带时，机尾应先拆去靠近机尾的中间架（数据根据循环而定）上下托滚码放整齐操纵马蒂尔手把缩皮

27、带。然后启动皮带机将皮带自动涨紧。、拆除中间架前必须停止皮带运行方可作业,作业时要派专人，不得单独操作。、当储存段存满皮带时，应将带拆除，拆除后应保证皮带不跑偏，保证皮带机能正常运起来。、卷带时，先将皮带一道卡开到卷带装置上方，将绞车控制按纽旋到“卷带位置”降低皮带涨力。然后启动卷带器泵站，检查管路是否泄露。然后操作手把先将靠机尾的皮带用皮带夹夹住（并用液压手把隔离）防止司机误操作。然后用伸缩油缸将带松开，用机头、尾的皮带夹把皮带夹住，抽掉穿针，升高卷带器臂，将带塞进卷带轴内，操纵手把开始卷带，直到将所需卷的带卷完。然后将卷起的带捆好，操纵手把将带甩至煤帮侧，用车将带拉走。、严禁随意割断皮带。

28、六、操作及注意事项1、司机必须确认信号，按规定信号开、停带式输送机。每次起动前，必须先发出信号，通知人员离开带式输送机转动部位，然后点动二次，再正式运行。未使用集中控制的多台带动式输送机联合运转时，应按逆煤流方向逐台起动。2、不准超负荷强行起动。发现闷车时，先起动两次（每次不超过一五秒），仍不能起动时，必须卸掉输送带上的煤。待正常运转后，再将煤装上输送带运出。3、在运转过程中，随时注意运行状况；经常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；清理机头、机尾的煤尘；保持正常洒水喷雾。4、发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。1）、输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂；2）、输

29、送带打滑或闷车；3）、电气、机械部件温度超限或运转声音不正常；4）、输送带上有大块煤、长材料等；5）、危及人身安全时；6）、信号不明或下台输送机停机时；7）、任一中停开关无效时。5、点动开车和处理输送带跑偏时，严禁用手、脚直接触动输送带，且按规定着装 。6、输送带运转时，禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的煤粉。不许拉动输送带的清扫器。7、在输送机上检修、处理故障或其它工作时，必须闭锁输送机的控制开关，挂上“有人工作，严禁合闸”的停电牌。严禁站在带式输送上点动开关。8、在检修机头卸载滚筒部分时，必须将上部皮带停车并可靠闭锁。9、除了控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的手把直接切断电动机电源

30、。七、收尾工作1、班长发出收工命令后，将输送机上的煤完全拉净。上台输送机停机后，将控制开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓。3、关闭喷雾、灭尘水的截止阀。4、清扫电动机、开关、减速器等部位的煤尘。5、在现场接班司机详细交待好本班输送机运转情况，出现的故障，存在的问题等，升井后按规定填写本班带式输送机工作日志。 主排水泵房司机岗位责任制1、认真学习和严格执行公司“三大规程”和上级的各项关于安全生产的方针、政策、法规、规定、指令，以及公司、队内的有关管理制度和技术规定。2、负责水泵房排水设备的操作及运转监视工作，持证上岗。3、水泵房内机电设备及环境清洁整齐。4、及时填写记录，发现问题及时汇报。5、按

31、水位变化情况及时开停水泵。并注意各种仪表的读数、设备运转声音。6、配合检修工对设备进行检修，并对检修完的设备进行试运转工作，出现异常立即汇报矿调度及队值班人员。7、接待外来人员及检查人员，督促其做好相应记录，及时汇报处理检查出的问题。8、按巡回检查制度要求，对设备进行检查，并做好巡回检查记录。9、负责硐室文明生产，对室内设施、工具、材料进行保管，并进行交接班。10、水泵工因操作不当、巡检不认真、隐患汇报不及时造成事故，对造成后果负主要责任。11、对违反技术规定、安全指令的行为，有监督、制止、举报的责任。 主排水泵安全操作规程一、 开泵前的准备工作：1、 清除可能妨碍机组运转的任何物件，检查并加

32、足润滑油，检查水泵填料磨损情况；2、 开机前用手转动一周，保证各部件运转灵活，并检查联轴器间隙是否在3以上；3、 检查吸水井水位，仓内是否有脏物；检查所有配水闸阀开启情况；二、采用高压引水排放空气时，射流泵真空压力达到1,水泵吸水中真空表压力在035以上时，表明泵内空气已排空可以开泵；在没有高压引水的情况下，应改用压缩空气排空的方法压力值与高压引水排空相同；三、起动操作：1）直排泵的起动：将开关把手推到定位点，检查系统电压情况，按下“电动合闸”按钮，开关合闸；观察起动开关和电源电压是否正常；操作方式：a、在操作时，在操作面板上认清所要操作的“起动按钮”后按下，同时观察水泵流量情况；b、起动开关

33、的操作面板上操作时应先将水泵转换开关扳至所开泵的位置，再按下“起动按钮”，并观察其起动电流和开关在30秒内是否已旁路，同时另一人打开闸阀，观察上水压力，压力值应不小于1.5，否则水泵没有上水；四、注意事项：1）停送电前必须认清楚所开的开关后方可送电，以免误送电造成事故；2）停送高压电源时，须戴绝缘手套，穿绝缘套鞋并站在绝缘板上；3）水泵起动时间最长不得超过30秒，连续起动不得超过三次；4）电压在下列数值下不得开泵：高 压 电 源：不能高于1000V ；不低于9500V ；5）水泵必须在空载下起动，起动时必须关闭出水闸阀，待正常运转后再打开出水闸阀，但不得在关闭出水闸阀下运行超过三分钟；6） 水

34、泵停止时，必须首先完全关闭闸阀后，再停电机；5） 地运行中，滚动轴承温度不得超过75度，电动机不得超过额定温升，水泵填料箱与外壳不得烫手；6） 在运行机制中遇有突然停电，立即关闭闸阀；7） 电机运行中如闻到臭味或马达声不正常、电流不稳定、轴承严重发热，应立即停车检查并抽上级汇报；8） 起动开关严格执行每小时不超过两次起动或者是一次起动与一次停止的组合；9） 起动开关柜严禁在起动过程中扳动任何转换开关；10） 任何开关内的任何参数，操作人员严禁更改；11） 出现故障跳闸时应查看事故报警名称，作好记录，同时汇报到调度室或机电相关领导。 乳化液泵司机岗位责任制 一、熟悉掌握煤矿安全规程煤矿安全技术操

35、作规程作业规程。 二、按时上下班，严格执行现场“三八”制交接班，不加班延点。 三、必须熟悉乳化液泵的性能、构造原理，具备保养、故障处理的基本技能，并经培训考试合格取得乳化液泵操作资格证后持证上岗。 四、启动电动机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵压逐渐升到额定值。 五、接信号后，打开供液管路截止阀向工作面供液。 六、停泵时，先打开手动卸载阀，然后关闭高压供液法和泵吸液阀，再按停泵按钮，控制开关扳到断点位置。 七、停泵后，将各控制阀打到非工作位置，清理泵站设备卫生。 八、现场交接班，填写泵站工作日志。 九、按信号及时停开泵。 十、按规定配置乳化液浓度，每2小时检测一次并做好记录，调整好泵压。 十一、 负

36、责泵站设备卫生及前后5米内的卫生清洁。 乳化液泵站安全 一、开泵前的准备工作 1检查乳化泵放置的位置是否平稳，并加好足量的润滑油，液化箱的乳化液量必须保持在规定液面位置。 2检查各部密封件有无漏油和漏液现象，如有，应先修复。3各部位机件无损坏，紧固件无松动，各连接管道无渗漏，进排出液管道无强弯或折叠。 4用手搬动弹性联轴器转运要灵活，若有转不动的情况，应仔细检查原因，并及时排除。 二、开泵 1打开泵用电源。 2先打开手卸载阀和放气螺钉，空转51 5分钟，同时打开放气螺钉排出空气。 3关闭手动卸载阀和放气螺钉，使泵压逐渐高达到额定工作压力，使之正常工作。三、运转时的注意事项1 . 打开压力表开关

37、，随时观测系统压力是否达到一五-25，液压单体之间供液压力不小于一五，为综采支架供液压力不小于25。2 . 曲轴箱油温必须大于或等于70摄氏度，乳化液的温度应在10-50摄取氏度之间。3 . 无异常噪声、噪音。4 . 达不到上述要求之一，均要停泵检查处理。4、 停泵：1 . 先打开手动卸载阀，然后停泵。2 . 泵停止后，要关闭手动卸截阀。3 . 切断泵的工作电源。五、润滑油的选择和1 . 选用50#机械油作润滑油。2 . 泵运转一五0小时左右更换第一次油，同时清洗油池，加油必须从滤网口加入，正常运转运行中作适当补充，严防煤粉矸石等进入泵体内。六、乳化液的使用和1 . 选用型乳化油。2 . 乳化

38、液按3%的乳化油和97%的中性水进行配制，乳化液由专人配制，以保证水质和配液比例。刮板机司机岗位责任制一、交接班检查工作1、检查工作环境，如工作地点的顶板、支架、巷道支护和喷雾洒水的情况；2、检查配电点。灭火用具是否齐全可靠，电缆吊挂是否符合要求，电动机、开关、按钮等各点接线是否良好；3、检查输送机机头的压柱是否牢固；4、检查输送机上有无人员作业或其他障碍物。以上检查无问题后启动刮板输送机，检查输送机运转是否正常，然后开始重点检查。5、检查机尾。机尾有动力驱动时，其检查内容同机头一样；无动力驱动时要检查的内容是：机尾滚筒的磨损与轴承的转动情况；机尾环境是否良好，如有积水时，要挖沟疏通；工作面倾

39、角较大时，还要检查压机尾的支柱是否牢固；调节机尾轴的装置是否灵活。经以上检查确认一切良好后，即可开动电动机正常运转。6、必须现场交接班，操作时不做与工作无关的事情。7、认真做好当班的设备运行记录。刮板输送机安全操作规程一、一般规定第1条 未经专门培训，未持合格证的人员，不准上岗操作。第2条 刮板输送机所配置的各种电气、机械、液压保护装置及连锁装置必须使用，动作安全可靠，严禁甩掉不用。第3条 严禁用刮板输送机运输超重、超宽、超长、超高的设备或物料。用刮板输送机运输一般物料，沿途要设专人看闭锁。第4条 刮板输送机应沿机设有能发出“停止、开动”信号的装置，信号点的设置距离不得超过12米。第5条 三机

40、的启动顺序为：胶带输送机、刮板输送机。即确认上一台设备启动后方可启动下一台，停机顺序相反。第6条 对违章指挥，司机有权拒绝执行。二、开车前的准备第7条 检查闭锁刮板输送机的信号装置是否灵敏可靠，否则禁止开车。第8条 检查刮板输送机的传动装置、电动机、减速器、液压联轴节、机头、机尾各部的螺栓是否齐全，完整牢固。减速器、液压联轴节是否有漏油、渗油现象，油量是否适当。牵引链及链轨有无损坏，齿轮有无脱落断裂。发现问题，排除故障后，方可发出信号开机。第9条 空载情况下启动刮板输送机，仔细监听各部件的运转声音是否正常，认真察看刮板链及联接环的磨损和使用情况。是否有扭绕、跳链、拧麻花、刮板过度变形、联接螺栓

41、脱落、刮板丢缺等现象，如发现上述现象要进行处理，否则严禁工作。第10条 检查刮板输送机机头和转载机尾的搭 情况，搭界高度不得小于500毫米，不得喝循环煤。第11条 检查刮板输送机铲煤板、挡煤板、拨链器、刮板等有无损坏与松动。第12条 检查刮板输送机机头处防尘设施是否可靠，否则要及时处理。三、重载运转第一三条 在完成上述重载运转以前的所有工作后，控制台电工在得到转载机、刮板输送司机的通知后，发出启动预警信号，按先启动破碎机、转载机、最后顺序启动刮板运输机。第14条 刮板输送机运转以后，司机要注意观察其运行状态，监听运行声音是否正常。第一五条 运转一段时间后，检查各部轴承的温度是否正常(温度不超过

42、75)，检查电动机温度是否超过厂家铭牌的规定(温度不超过110)，检查液力偶合器温度(温度不得超过110)。第16条 刮板输送机要派专人看守，严禁大块矸石强行通过,防止循环煤，防止埋压胶带输送机，发现问题及时处理。第17条 严禁大块矸石强行通过，机发现大块矸石后，立即按动闭锁，并待砸碎后，方能开机，以防拉断刮板链。第一八条 刮板输送机司机在工作过程中，要与支架工、煤机司机、联网工、清理工、控制台电工协同合作，遇到打闭锁临时停机时，要迅速查明原因，排除故障，然后开机。第19条 刮板输送机司机要及时根据刮板输送机中煤量的多少，控制好速度，防止压死刮板输送机。第20条 刮板输送机司机要注意机头、机尾

43、行人，发现情况异常迅速停机。第21条 及时清理机头、机尾、减速箱，不得压埋。四、停机第22条 刮板输送机停机前，必须先使用输送机空载，然后发出信号停机。调度绞车司机操作规程一、 一般规定第1条 绞车(指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的运搬绞车)司机，必须经过技术培训，考试合格，方可上岗。第2条 必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。第3条 必须了解该绞车斜巷的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。第4条 小绞车硐室(或安装

44、地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌 板(标明：绞车型号、功率、配用直径、牵引长度、牵引车数及最大负荷、斜巷长度及坡度等)。第5条 必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等处安装语音报警装置示警，由司机操纵，开车红灯亮并有语音报警提示，停车红灯灭绿灯亮。第6条 必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。二、 准备工作第7条 检查小绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操纵及瞭望，无杂乱异物。第8条 检查小绞车的安装固定应平衡牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混土基础的小绞车要检查地锚，基

45、础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出的部位应跑轨道外侧不小于400毫米。第9条 检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30º40º即应闸死，闸把位置严禁低于水平线(其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/34/5，此位即应闸死)。第10条 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端要牢固

46、，不准剁股穿绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上容绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。绳端连接装置应符合煤矿安全规程规定。有可靠的护绳板。第11条 检查上绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。第12条 试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常声响和震动，无甩油现象。第一三条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。三、 起动第14条 听到清晰、准确的信号后，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。第一五条 缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使

47、滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸达到正常运行速度。第16条 必须在记绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。第17条 下放矿车时，应与把勾工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。第一八条 禁止两个闸把同时紧，以防烧坏电机。第19条 如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。四、 运行第20条 小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。第21条 注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：1、有异常响声、异味、异状。2、钢丝绳

48、有异常跳动，负荷增大，或突然松弛。3、稳压支柱有松动现象。4、有严重咬绳、爬绳现象。5、电机单相动转或冒烟。6、突然断电或有其它险情时。第22条 司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。五、 停车第23条 接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。第24条 上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。第25条 司机需离岗时，必须切断电源。六、 其它规定第26条 严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。第27条 矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。第28条 如在斜

49、巷中施工，或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。瓦斯抽放泵站值班岗位责任制瓦斯抽放工必须熟悉掌握抽放设备、管路情况、严格按照泵站操作规程上岗操作，依法培训考试合格方可上岗。1按时上下班，不迟到，不早退。有事必须请假，不得无故脱岗，当班期间不做与工作无关的事情，禁止闲杂人员入内。2认真做好抽放设备的检查工作，及时排放放水器内的积水，保证管内畅通，发现问题及时处理。3负责保管好泵站内的所有设施、器具，必须现场交接班。4瓦斯泵启动前，必须认真检查电机与泵体之间转动部件是否正常。必须在转动部件正常的情况下 ，才能启动。5瓦斯泵电机发热时，严禁用水对其进行散热和冷却。6瓦斯泵运转时，严禁靠近和触

50、摸！7开泵时必须先开水后开泵，停泵时必须先停泵后停水，再关闭进出气端的闸阀。8长期停泵时，必须把泵体内的积水放尽。9遵守劳动纪律，服从管理，听从指挥，杜绝违章作业，严格执行本矿及工区的各种管理制度。自觉维护正常的安全生产秩序。室内外严禁烟火或易燃易爆物品存在。10无故脱岗或值班期间没有认真履行职责，玩忽职守致使重大隐患和险情未能及时发现报告，造成严重后果的，予以处罚或追究刑事责任！必须做好每班的设备运行记录。瓦斯抽放泵站安全操作规程抽放瓦斯泵司机应完成的工作: 1、负责抽放瓦斯泵的停、开和日常维修管理。 2、运行参数的调整、记录工作。 一、上岗条件 第一条抽放瓦斯泵司机必须经过培训，取得安全技

51、术工种操作资格证后，持证上岗。 第二条抽放瓦斯泵司机需掌握以下知识： 备齐通讯设备和必要的检测仪表。采用地面泵房抽放瓦斯的，其管路应可能敷设在回风巷和风井中，管路离巷道底部保持一定高度并相对稳固，尽量减少弯头和直角弯。必须安装管路防回火、防回气、防爆炸的安全装备。 第三条临时抽放瓦斯泵站的安设、使用，必须符合煤矿安全规程第147条规定的要求。 第四条在突出煤层采掘工作面附近安设瓦斯抽放泵站时，除必须安设通往调度室的直通电话外，还要设置有供给压缩空气设施的避难峒室或压风自救系统。 第五条 泵房值班人员必须坚守岗位，不得擅离职守。 第六条 操作电气设备时，必须穿戴绝缘鞋和绝缘手套。 第七条 对于反

52、映抽放泵运行状态的各种参数（瓦斯浓度、设备温度、压力、抽放流量、压差等）及附属设备的运转状态、机房内的瓦斯浓度，在正常情况下应按规定的间隔时间进行观测控、记录和汇报，特殊情况下必须随时观测、记录和汇报。第八条 要经常检查维护抽放系统各种计量装置、阀门和安全装置等，保证灵活可靠。 第九条 采用干湿抽放泵的，当抽放瓦斯浓度低于25%时，应及时停机，并向矿调度室汇报。 三、操作准备 1、检查泵站进出气阀门、循环阀门、排空阀门和利用阀门，保证其处于正常工作状态。 2、检查抽放泵地脚螺栓，各部件连接螺栓以及防护罩，要求不得松动。 3、检查供水系统和配电设备，应处于良好工作状态。 4、各部位温度计应齐全，

53、温度计指示值符合规定要求。 5、泵站的测压、测瓦斯浓度装置及电流、电压、功率表均应正常工作，无异常。 6、采用水封防爆器的，保证水位达到规定要求。 7、用手转动泵轮1-2周，要求泵内无障碍物。 8、检查配电设备，应完好。 四、正常操作 启动带有供水系统的抽放泵时，应先启动供水系统，并开、关有关阀门。 第十条抽放泵的启动操作顺序如下 1关闭进气阀门、打开出气阀门和利用出气阀门，开启排空阀门。 2向泵体注水。（操作电气系统，使抽放泵投入运行） 3送电启动，并检查电机和泵的转向是否正确。 （缓缓开启进气阀门） 4缓缓开启进气阀门，使抽放泵抽入正常运行。（调节各阀门，使抽放泵正、负压达到合理要求，向泵体、气水分离器等供给适量的水） 5检查抽出瓦斯浓度，若瓦斯浓度在30%以上，则开启利用输气总闸，慢慢关闭排空阀门，调节输送压力，使输送压力保持在6000-8000。 第十一条抽