隧道渗水堵漏方案

1、D3标昆山市东城大道快速化改造工程(K4+060-K5+641.4 )隧道渗水堵漏方案中交第一公路工程局有限公司二。一 O年十月1、渗水情况及防治措施：2010 年10月12在昆山交通局召开针对东城大道下穿隧道渗漏水专家 评审会，就现阶段隧道出现的渗漏水原因、防治措施及防治效果进行分析 论证，现将我东城大道快速化改造工程 D3标渗漏水情况及防治措施叙述如 下：为了达到对隧道渗水的彻底治理，我部结合以前治理渗水的经验和征 求专家的意见，根据渗水的部位及产生的原因，和考虑今后裂缝的发展情 况，最终确定以下方法进行渗漏水治理。底板变形缝处漏水：经对东城大道 D3标渗漏水情况统计调查，发现以 下规律：

2、底板渗漏水一般处于敞开段较低 3阶段变形缝：南侧为1517 U 型敞开段变形缝；北侧为1820 U型敞开段变形缝。我部决定从U1 U17 U18- U22及暗埋段1暗埋段4,以上相临段落之间，采用化学注浆结合内 贴防水带的方法，并从南侧K4+483K4+68。北侧K4+76CHK4+960及暗埋 段两侧护墙角处纵横埋设盲沟，将底板水流输导至横截沟排走。调平层凿除开槽宜m中粒式沥青混凝土X 10-33. Sea调平层盲管设辂图操作步骤：将变形缝处将8cm沥青横向切梢，长X宽X深：24.5X0.25x 0.08m,然后用电镐凿除切缝区域沥青混凝土，直到调平层顶面。用吹风机将凿除区域清理，凹凸不平处

3、用砂轮进行打磨，确保变形缝两侧高差在1cm之内如果遇变形缝有明显渗水，用SL-669水溶性聚氨酯堵漏剂进行压浆封 堵，直至渗水消失，没有水迹出现情况下，再用内贴齿轮止水带方法对变 形缝进行防水处理。在两侧边缘护墙下切缝形成沟梢，沟梢宽 10cm,深度到底板顶面，做 碎石盲沟，盲沟为透水土工布包裹碎石(截面 10cm*10cn),盲沟起讫桩号 为K4+480-960，盲沟用塑料盲管与横截沟连通。(2)侧墙渗水：侧墙渗漏水一般出现在侧墙二次浇注施工缝向上23m位辂处，而且带明显的微细裂缝。而通过前期第1、2次聚氨酯堵漏剂压 浆封堵后，基本未出现渗水，而且侧墙裂缝到目前没有发展趋势，止水效 果较好。

4、所以侧墙渗水建议采用化学注浆方法。2、渗水堵漏施工工艺：、化学注浆法：特点：此方法操作简单，轻巧灵活，可不受场地限制，止水效果明显。通过对中埋钢边止水带和混凝土接缝的注浆, 有效的。对此接缝密封是使用设备：SL-500型高压灌浆机：机型轻 便，重量仅7kg,携带方便，维修简易，最大 输出压力时可93MPa细小裂缝及毛细孔亦可 将注浆剂注入。使用材料：a. SL-669水溶性聚氨酯堵漏剂施工简便，亲水性，遇水膨胀乳化时可与劣质（如：碎石砂膨胀系数达12倍，若未膨胀完全，再次遇水时产生二次膨胀填补，弹性体，溢出表面清除较难，请先用水喷，先膨胀再清除或以瓦斯喷枪烧除b.止水针：止水针头轴心采用日本进

5、口 钢材坚硬耐拧，针头锁紧时不打滑，不易 断，密封性好，灌注时不漏浆，不回流。辅助工具:电钻：工程常用工具，麻花钻头直径为 14cm-16cm施工步骤a寻找裂缝f 钻孔F 埋设注浆嘴f 灌注浆液、内贴齿轮式止水带：特点：专门齿轮止水带设计，让环氧胶 泥将止水带锚固更加牢固，具有更好的抗 剪切能力。此防水带具有非常高的防水致 密性，可以将水源有效的进行隔离，只要 粘结可靠，绝对防水防潮，因为它不存在任何接缝。使用材料：a.Megapoxy HT:为一种不垂挂的亲水环氧胶泥b.齿轮止水带。内贴齿轮止水带的特性如下:特性数值测试参照厚度1.5mmASTM D 412重量l,89Kgm2TEST DN

6、C颜色灰色抗拉强度15MpaASTM D 412断裂伸长率>300%ASTM D 412粘合剂HT压缩强度llOMpa压缩模量3.4GPa抗拉强度60 蜂）a同混凝土粘接强度大于混凝土的自聚力施工步骤：a.对变形缝渗水处两边各10cm宽度内进行预处理，凿除深度3cm为宜, 用吹风机将混凝土表面清理干净并保持干燥。b.用亲水环氧胶泥对凿除混凝土面进行找平，细仔观察环氧胶泥与混 凝土面的结合，确保紧密的粘贴。c.将规定尺寸齿轮止水带附于环氧胶泥上，用滚筒反复压止轮止水带， 直到环氧胶均匀穿过止轮止水带预留孔。d.当齿轮止水带与环氧胶泥粘结好后，在齿轮止水带上面涂一层环氧 胶泥，用刮刀均匀整平，使止水带紧密的包裹在其中，包裹超出止水带边 缘2cm、预埋盲管：使用材料：