“金奔腾第一届汽车维修超级技师争霸赛”海选试题

1、“金奔腾第一届汽车维修超级技师争霸赛”海选试题注意事项 :1. 请在答题卡相关的位置填写您的答案。3. 不要在试卷上填写内容和乱写乱画。一、单项选择题 （ 每题 1 分 ,70 题 , 共计 70 分 ）1. 汽车大修竣工出厂技术条件规定，在进行制动距离检验制动性能时，对于座位数小于9 座的载客汽车，制动初速度在50km/h ，满载检验制动距离应小于等于 （）米，空载检验制动距离应小于等于（ ）米。A.20、 19B.22、 21C.10、 9D.26、 252. 按机动车维修管理规定汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶（ ）公里或者（ ）日。A.15000、 50B.

2、20000、 100C.25000、 150D.30000、 2003. 、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（） 。A. 具有高阻抗 B. 具有低阻抗 C. 测量精确4 、属于质量流量型的空气流量计是（ ） 。A. 叶片式空气流量计B. 热膜式空气流量计C. 卡门旋涡式5 、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（） 。A. 喷油脉宽B. 点火提前角 C. 工作温度6、发动机水温高于（）oC,冷起动喷油器不工作。A.20 30B.30 40C.40 50D.20 407 、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ ）A.机械式汽油喷射系统 B.电控汽油喷射系统C.节气门

3、体汽油喷射系统D.以上都正确 E.以上都不正确8、启动发动机前如果点火开关位于“ ON位置，电动汽油泵（）。A.持续运转B .不运转C.运转10s后停止D.运转2s后停止9 、发动机关闭后（ ）使汽油喷射管路中保持残余压力。A.电动汽油泵的过载阀B.汽油滤清器C.汽油喷射器D.回油管E 以上都正确F 以上都不正确10、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（） 。A .提高B .降低C .保持不变D .以上都不正确11、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。 （）A.电动汽油泵的电刷接触不良B .回油管堵塞C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确12、汽油喷射发动机的怠

4、速通常是由（）控制的。A 自动阻风门 B 怠速调整螺钉C 步进电机 D 继电器13、在MPI （多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）。A.燃烧室内B .节气门后部C.进气歧管D.进气道14、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（） 。A 同时喷射B. 分组喷射 C. 顺序喷射 D. 上述都不对）时，空气密度小，可适当减小喷油时间。15、当进气温度在（A.20 B. 大于 20 C. 小于 20 D. 1516、最小点火提前角为（）°。A.-10 0B.0 10 C.-10 10 D. 10 2017、发动机转动时，检查霍尔传感器B 和 C 端子间输出信号的电压应为( ) 。A. 5V B

5、.OV C.0 5 之间 D. 4V18、对喷油量起决定性作用的是() 。A.空气流量计B.水温传感器C.氧传感器D.节气门位置传感器19、在() 式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。A.翼片 B .卡门旋涡 C .热线 D .热膜20、电容式进气管绝对压力传感器中电容量与弹簧膜片的位移成() ，当电容量大时弹簧膜片的位移( )A.正比大； B .反比大； C.正比小； D.反比小21、双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的 () 或发动机的水温决定。A.通电电压 B .通电电流C.通电时间D.绕组数22、带Acc 信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了 A

6、cc 信号，用以检测发动机 () 状况。A.怠速 B .中速 C.高速 D .加减速23、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压() 。A.升高 B .降低 C.不变 D.先降低再升高24、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的() 。A 针阀升程B 喷孔大小C. 内外压力差D 针阀开启的持续时间25、丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在() 。A 曲轴皮带轮之后；B 曲轴皮带轮之前；C.曲轴靠近飞轮处；D.分电器内部26、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而() 。A 升高；B 降低； C 不受影响；D 先高后低27、 微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要

7、， 把各种传感器输送来的信号用 () 中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到 () 。A.中央处理器A/D转换器；B.内存A/ D转换器；C.内存输出通路；D.中央处理器输出通路28、ECU一般至少有()条接地线，以确保ECU总是有良好的接地。A. 一条B. 两条 C. 三条D. 四条29、传统点火系与电子点火系统最大的区别是() 。A 点火能量的提高B 断电器触点被点火控制器取代C 曲轴位置传感器的应用D 点火线圈的改进30、电子控制点火系统由() 直接驱动点火线圈进行点火。A ECU；B 点火控制器； C 分电器； D 转速信号31、一般来说，缺少了 () 信号，电子点火系将不能

8、点火。A 进气量B 水温C. 转速 D 上止点32、点火闭合角主要是通过() 加以控制的。A.通电电流；B .通电时间；C.通电电压； D.通电速度33、混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点() 左右时，发动机输出功率最大。A.前 10° B.后 10° C.前 5° D.后 5°34、在装有() 系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。A 废气再循环；B 涡轮增压；C 可变配气相位；D 排气制动35、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（） 。A 不变B 增大 C 减小D 与温度无关36、下列说法正确的一项是（） 。A .在

9、怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角B 辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小C 初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关D 随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大37、下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（） 。A 车速传感器B 空调开关信号 C 冷却水温度信号 D 节气门位置传感器信号38、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。A .实际点火提前角=初始点火提前角十基本点火提前角十修正点火提前角B.实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数C .实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数十修正点火提前角D .实际点火提前

10、角=初始点火提前角十基本点火提前角X点火提前角修正系数39、关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（） 。A.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号B .发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号C .怠速时检查ECU的“ IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号D 点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“”与搭铁之间的电压应为 5V40、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A 水温传感器B 曲轴位置传感器C 爆燃传感器D 车速传感器41、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角.A 180° B 90°

11、 C 270° D 360°42、 Ne 信号指发动机（ ）信号。A 凸轮轴转角 B 车速传感器 C 曲轴转角 D 空调开关43、起动时点火提前角是固定的，一般为（ ）左右。A 15°B 10° C 30°D 20°44、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（A 大于B 等于 C 小于D 接近于45、点火线圈初级电路的接通时间取决于（ ） 。A 断电器触电的闭合角 B 发动机转速C. A B都正确D. A、B都不正确46、发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A 转速信号B 电源电压C 冷却液

12、温度D A 和 B47、当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（ ）A. 提前B. 延迟C. 不变48、谐波进气控制系统运作时，此时发动机的点火提前角应（ ）A. 提前B. 延迟C. 不变49、行驶时（） 排放量最多，（） 排放量最少。A. NOxHC B. NOxCO C . HCCOD. COHC50、减速时（） 排放量最少，（） 排放量显著增加。A. NOx HC B . NOx CO C . HC CO D. CO HC51、发动机工作时的燃油量是()A.喷油器喷油量 B.燃油泵供油量C.来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量D. A+B52、本田车系的 VTEC电磁阀电

13、阻为()Q。A. 1015;B . 1420;C . 1430;D. 102553、废气再循环的作用是抑制() 的产生。A HC B CO C NOx D 有害气体54、进入进气歧管的废气量一般控制在() 范围内。A. 1% 2%; B . 2% 5%; C. 5% 10%;D. 6% 13%55、在() 时废气再循环控制系统不工作。A .行驶 B .怠速 C.高转速 D.热车56、采用三元催化转换器必须安装() 。A.前氧传感器B .后氧传感器 C .前、后氧传感器57、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动() 。A.频率高B.增加 C.没有 D.缓慢58、发动机过热将使() 。B 燃

14、油蒸发量急剧增多D 曲轴箱窜气增加() 达到进气增压效果。B 压力波传播路线长度D 进气管长度A. EGRf(统工作不良C.三元催化转换器易损坏59、进气惯性增压系统通过改变A.进气通道截面积C.废气流动路线60、氧化锆只有在（）以上的温度时才能正常工作。A.90 B.40 C. 815 D.500 61、在暖机过程中，ECU根据（）按内存的控制性控制控制阀的开度.A. 进气温度B. 节气门开度C . 冷却液温度D. 凸轮轴位置62、氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值（）A. 增大 B. 减小C. 不变63、步进电动机的工作范围为（）个步进极。A. 0150B.0 2

15、15 C. 0175D.0 12564、当冷却液温度低于（） 时，冷却风扇不工作。A.100 B.80 C.98 .D.103 65、下列哪个工况不是采用开环控制（）A. 怠速运转时C. 发动机起动时D. 节气门全开或大负荷时D. 氧传感器起效应时66、下列说明不正确的一项为（）A. 发动机起动后，当怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B. 发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C. 当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D.发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭67、在巡航控制下驱车下坡时，点火提前角应（）A. 延迟减小B. 延迟增大C.

16、不变 D. 快速减小68、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）A、7 103KPa; B、7 690KPa; C、62 69KPa; D、250300KPa）端69、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。A.TE1 与 EP ; B .TE1 与 E1 ; C .VF1 与 E1 ; D .TE2 与 E170、下列哪个因素不会引起燃油压力过低？A. 燃油泵连接件松动B. 燃油泵压力调节器出故障C. 燃油泵膜片不合格D. 燃油泵入口有阻塞二、单项思考选择题 （71-85 题，

17、每题 2 分，共计 30 分； ）71、技术员甲说在进行发动机真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确？A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 两人均正确D. 两人均不正确72、进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？A. 断开燃油蒸发罐管路B. 将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C. 在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D. 拆下燃油机（分配器）上的燃油管73、装有双进气系统（DIS）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮

18、轴传感器的信息丢失；而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题。谁正确？A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 两人均正确D. 两人均不正确74、一辆车的动力传动系控制组件不能改变喷油器脉宽, 下面哪一项可能引起这问题？A. 燃油压力调节器失效B. 氧传感器故障C. 燃油泵压力不足D. 动力传动系控制组件失效75、以下各喷油器故障除一项外均能造成复合式车辆怠速不稳，是哪一项？A. 喷油器电路断路。B. 节气门位置传感器失效。C. 喷油器卡住并保持在开启状态。D. 进气歧管有真空泄漏。76、技术员甲说，当发动机在运行时可通过观测其真空度来确定排气节流；而技术员乙说，可通过用低压测压计测出的排气歧管压力

19、来确定排气节流。谁正确？A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 两人均正确D. 两人均不正确77、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A. 质量空气流量传感器B. 进气歧管绝对压力传感器C. 氧传感器D. 发动机冷却液温度传感器78、技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时，图所示的熔丝会熔断；技术员乙说，图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。谁正确？A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 两人均正确D. 两人均不正确79、一位顾客将一辆汽车送去修理，因为汽车在做检查 /保养排放测试中，CO含量高，测试没通过。在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题？A. 空气泵在进气处漏气B. 燃油泵压力高C. 喷油器漏油D. 空气滤清器滤芯太脏80、 技术员甲说复合式车辆燃油压力读数低就说明燃油泵否更换了； 技术员乙