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文档简介

1、六电动机课标引领1通电导线在磁场中受力的方向与电流方向以及磁感线方向的关系。2直流电动机的构造和工作原理。3电动机在转动过程中换向器的作用。4电动机的优点及应用根底运用 1实验说明:通电导线在磁场中要受到的作用,它的方向跟的方向和的方向都有关系2直流电动机在工作时,线圈转到 位置的瞬间,线圈中的电流断开,但由于线圈的 ,线圈还可以继续转动,转过此位置后,线圈中电流方向靠 的作用而发生改变3直流电动机是利用 制成的电动机根本由两局部组成:能够转动的 和固定不动的 电动机是把 能转化成 能的机器4电动机安装完成后,闭合电路电动机不运转,但轻轻的转一下就转动起来了,出现这种现象的原因是 5直流电动机

2、模型的换向器由两个铜制的 组成,并随一起转动,每当线圈刚转过 ,就能自动改变线圈中的 从而到达使线圈连续转动的目的6通电导体在磁场中受力而运动时 a消耗了电能,产生了机械能 b消耗了机械能,产生了电能 b消耗了机械能,产生了内能 d消耗了化学能,产生了电能7跟热机相比,以下各项不属于电动机的优点是 a开动与停止均比拟方便 b结构简单,制造廉价,占地较小 c效率较低 d对环境没有污染8.某个直流电动机的模型通电后不能转动,其发生的故障不原因可能是: a.磁铁磁性太弱 b.电流方向接反了c.换向器和电刷接触不良 d.轴与轴架的摩擦太大9.要改变直流电动机的转动方向,应采取的方法是: a.增强磁极的

3、磁性; b.加大通电电流; c.改变线圈中的电流方向; d.将磁铁的磁极对调.10.关于直流电动机模型安装实验中,以下现象可能发生的是: a.将电源两极对调,线圈转动方向不变b.将磁铁两极对调,线圈转动方向不变c.将电源和磁铁两极都同时对调,线圈转动方向不变d.将电源和磁铁两极都同时对调,线圈会反方向转动11以下哪些措施中,不能增大直流电动机线圈的转速 a换用磁性更强的磁极(其他量不变) b换用电压更高的电源平安范围内 c将n、s极对调 d增大线圈的匝数12直流电动机换向器的作用是 a改变线圈的转动方向 b改变线圈中的电流方向c改变磁感线的方向 d以上作用同时存在13安装一台直流电动机模型,接

4、入电路后能正常转动.以下哪一种做法不能改变电动机原来转动方向 a调换直流电动机的磁铁极性 b改变线圈中直流电的方向 c调节滑动变阻器,改变电流的大小 d调换电源的正、负极 能力拓展1探究通电导体在磁场中受到的力与哪些因素有关时,小丽同学做了如下三组实验,如图9-38所示,其中ab是通电导体的一局部,导线上的箭头表示电流方向,f表示导体受力的方向,n、s表示磁体的两极 图9-38通过实验a和b说明,通电导体在磁场中的受到力方向与 的方向有关通过实验b和c说明,通电导体在磁场中的受到力方向与 的方向有关2如图9-39中,图甲中的情况为,假设将图甲中的通电电流方向变为反向(图乙),试画出图乙中线圈的

5、受力方向线圈这时还在平衡位置吗?_+_甲图9-39乙探究创新1根据在课堂上安装直流电动机模型的实验,答复以下问题(1) 画出用导线把电动机、开关s、滑动变阻器r、电池组组成的实验电路图(2) 如果把电池组两极的接线对调一下,观察到的现象是 (3) 如果把磁极对调一下,观察到的现象是 (4) 如果移动滑动变阻器的滑片p,使它接入电路的电阻增大,观察到的现象是 (5) 实验中假设电动机不转动,发生故障的原因可能有哪些?怎样排除?2阅读材料:电磁炮和电磁船利用磁场对电流的作用,可以使通电导体运动,把电能变成机械能电动机就是根据这一原理制成的这里我们再介绍电磁炮和电磁船早在20世纪初,有人提出了用磁场

6、对电流的作用力发射炮弹的想法一些国家相继进行实验和试制,但收效甚微主要原因是发射速度太小或者能发射的炮弹太轻只有几克,因此远远不能与常规大炮相比美国西屋公司从50年代开始研究电磁炮,经过不断努力,终于在1980年造出一门实验型电磁炮这门电磁炮炮身长10米、重约3吨有两根长长的、互相平行的铜制轨道作为发射架,发射架放在磁场中,两轨道之间故有炮弹当接通电源时,几十万安培的电流从一条轨道经炮弹流向另一条轨道,通电炮弹在磁场中受到巨大的作用力,从而使质量为300克的炮弹以4000米秒的速度发射出去目前,日本研制的电磁炮发射速度已到达7000米秒,不过仍处于试验研究阶段,还不能在战场上使用电磁他具有初速

7、大、射程远、命中率高等优点它既可以发射炮弹击毁远距离目标,也可以向宇宙空间发射卫星和飞船有的科学家认为,在未来的航空航天事业中,电磁力发射将代替传统的喷气发射电磁船也是利用电磁作用,把电能变成机械能,推动船体运动的在船壳的底部装有流过海水的管子,管子的外面安装着由超导线圈构成的电磁体和产生电场的一对电极当电极通电时从管中流过的海水形成强大的电流,海水电流在磁场中受到很大的作用力,就以极高的速度从船尾喷射出去,推动船前进据研究人员推测,载重量一万吨的电磁船,其航速可望到达100海里时美国和日本都进行过电磁船的试验1976年,日本神户商船大学的科学家先后制成了两艘电磁船模型根据对这两艘船试验结果的分析,他们设计出第一艘代号为st4000b的载重量为4000吨的超导电磁破冰船不过由于目前超导技术在实际应用中还有很大困难,所以这一设计要变成现实还需一段时间可以相信,随着科技的不断开展,具有实用价值的各种电磁船将问世下水,驶向五湖四海六电动机根底运用1.力、电流、磁感线;2.平衡、惯性、换向器;3.通电线圈在磁场中受力转动的原理、转子、定子、电、机械; 4.启动时线圈平面刚好处于平衡位置;5.半环、线圈、平衡位置、电流方向;二6.a 7.c 8.c 9.cd 10.c 能力拓展1.1电流2磁场 smprab边受力方向竖直向下,cd边受力方向竖直向上,此时线圈平面恰好处于平衡位置

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