装配工艺设计说明书

1、SY6390型微客汽车驱动桥工艺设计说明书一、 该驱动桥总装工艺设计的基本原则该驱动桥总装工艺设计应遵循先进、合理、 经济、 可靠的原则，达到良好的综合效果。具体要求有以下方面：（ 1）能满足产品的结构要求和整车的技术条件，（ 2） 选用与产品相匹配的先进、成熟的方法和设备，达到满足生产纲领、保证产品质量、投资少效益高、长期综合经济效益好的目的。（ 3）有一定的产品变化和产量变化的适应能力。（ 4）工时定额制定合理。根据限定的工艺设备和装备，以熟练的操作工人,用正确的速度来选定工时定额，并适当留有余地。（ 5） 车间工艺平面布置综合考虑总装线、工人操作地、零件总成存放地和通道的合理性。（ 6）

2、各个作业的工人工作量均衡，且不超过生产节拍时间。（ 7）考虑生产安全卫生和减轻劳动强度。二、 该驱动桥装配工艺总则1进入装配车间的零部件必须通过质量部检验合格后才能投入装配。2驱动桥装配的零部件，不得有飞边毛剌、锐角、型砂、锈蚀、铁屑及其它脏物。3装配线上的标件、外协件须按技术要求进行表面处理，并且标记完好无损。未进行表面处理的零件不得装配。4所有配合面、密封面不得有损伤；有黄油嘴的零部件装配后必须加注润滑脂。5关键的工序的装配必须使用专用的装配辅具和工具。6装配过程中必须保护好装配的零件或总成，以防损伤。7 . 各总成完成后（如主减速器、差速器等），要注意调整各装配面的间隙。8 .拧紧螺栓；

3、螺母一定要按规定的力矩。9严格锉刀、二锤、錾子、铰刀、砂布的使用，确需使用须技术主管同意后方可进行，使用后必须清洗干净。1、 检验方案中要求的抽检就是不定期不定量的巡回检查，对重要的地方和经常可能出问题的地方多检。3、 该驱动桥总装工艺规程的内容及依据本装配工艺规程的内容包括：（ 1）产品装配工位卡；包括产品名称、型号、工位名称、装配内容、技术要求、工艺设备。（ 2）装配工艺流程卡。（ 3）车间平面布置图。制订装配工艺规程依据的原始资料为：（ 1）产品装配图及重要的零件图。（ 2）产品的技术条件。（ 3）生产纲领。4、 该驱动桥总装设计中保证装配精度的装配方法汽车制造中常用的保证装配精度的装配

4、方法有：互换装配法、选择装配法、调整装配法和修配装配法。我的设计中使用了互换装配法和调整装配法。1 互换装配法互换装配法是装配时，各配合零件不经选择、调整或修配即可达到装配精度的方法。互换装配法的实质就是通过控制零件的加工误差来保证装配精度。由于零件的公差在制造过程中已经保证，所以在工艺设计过程中，工人装配能够达到装配精度的要求，这一类零件可以完全互换，这时采用了完全互换法。采用完全互换装配法的优点是：可保证零、部件的互换性，便于专业化生产；零件供应方便；装配工作简单、生产率高；便于组织流水装配及自动化装配，对装配工人的技术水平要求不高；易于扩大生产。2 调整装配法调整装配法是用改变可调零件的

5、相应位置或选用合适的调整件来达到装配精度的方法。根据调整件的不同，调整装配法又分为可动调整装配法和固定调整装配法。对于组件数较多，而装配精度要求较高的场合，宜采用调整装配法。调整装配法的优点是：能获得较高的装配精度；在采用可动调整时，可达到理想的精度，而且可以随时调整由于磨损、热变形或弹性变形等原因所引起的误差；零件可按加工经济精度确定公差。可动调整装配法可动调整装配法是改变预先的可动零件在产品中的相对位置关系来达到装配精度的要求。固定调整装配法固定调整装配法需预先设定几档定尺寸调整件，装配时根据需要选择相应的尺寸调整件装入，以达到所需的装配精度。调整装配法虽然多用了一个调整件，因而增加了部分

6、调整工作量和一些机械加工量， 但就保证整个汽车生产的装配质量来说，却是非常重要的，所以广泛被采用在汽车装配中。5、 该驱动桥装配采用的工艺设备1输送设备。输送设备主要用于总装配线、各总成分装线以及大总成上线的输送。完成汽车装配生产过程。2上线设备。发动机、后桥、等总成在分装组装后送至总装配线并在相应工位上线所采用的输送、吊装设备。发动机、后桥、等大总成上线，采用单轨电动葫芦或起重机。3各种油液加注设备。驱动桥装配时，齿轮、驱动桥总成等均需要定量加注润滑油，因此需要定量加油机。4出厂检测设备。驱动桥拖磨试验设备。5专用装配设备。螺纹紧固设备、自动涂胶机、板簧衬套压装机、液压桥装小车等。六、 该驱动桥总装工艺总结由于提高产品质量是企业在竞争中立于不败的重要条件之一，而驱动桥装配是汽车制造中的最重要环节，驱动桥的好坏可以直接影响汽车的性能，因此， 驱动桥装配质量成为了一个企业立于不败的根本，所以本设计主要从生产成本、生产效率、劳动强度等多方面考虑。我所设计的方案可以在现有国际形式下，以最低的生产成本和劳动强