海船船员考试：航速与航程

1、海船船员考试：航速与航程1、单选（江南博哥）某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100.0，计程仪改正率L10%，则1h后相对计程仪读数为（）。A110.0B110.9C111.8D112.7答案：A2、单选  某轮漂航，船上相对计程仪改正率L0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为（）。A0.0B2.0C2.0D视海区内风、流方向而定答案：A3、单选  某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为26nmile，则该轮航行在（）中。A顺风顺流B顶风顺

2、流C顶流顺风D顶风顶流答案：D4、判断题  用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结的方法加长,但可用绳卡固定法加长。答案：错5、单选  某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为120.0，计程仪改正率L3%，则1h后相对计程仪读数为（）。A128.7B129.7C130.7D131.7答案：C6、单选  船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VLVE，而且VLVG，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：C7、单选  某轮船速12kn，顺

3、风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A12nmileB13nmileC14nmileD15nmile答案：B8、单选  顶风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：D9、单选  某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。A9nmileB10nmileC11nmileD12nmile答案：A10、单选  某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2

4、h后相对计程仪读数差为32.0 ，计程仪改正率10%，则该轮实际航程为（）。A28.8B32.8C24.8D35.2答案：C11、单选  船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SGSLVEt，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：B12、单选  某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率10%，则该轮实际航程为（）。A28.8B32.8C24.8D35.2答案：B13、单选  某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为3

5、0.0，计程仪改正率L=10%，则该船实际航程为（）。A23B25C27D30答案：A14、单选  某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为24.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为24nmile，则该轮航行在（）中。A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案：A15、单选 对地航程是船舶在（）情况下的对地航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，CD，答案：C16、单选  某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为30.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。A无风流B有风无流C有流无风D有风流

6、答案：A17、单选  相对计程仪显示的航速是（）。A船舶在各种风流情况下的对水航速B船舶在各种风流情况下的对地航速C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速答案：A18、单选  顶风顺流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGSL答案：D19、单选  某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C

7、顶流顺风D顶风顶流答案：B20、单选  某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：C21、单选  某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A9nmileB 10nmileC11nmileD12nmile答案：C22、单选  某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数

8、L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：B23、单选  某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为（）。A30.8B34.8C26.8D25.2答案：B24、单选  船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SLVEt，且SLSG，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：C25、单选  某船电磁计程仪指示的航速为12kn，计程仪改正率L0%，当时流速为3kn，试问

9、顶流时该船对水速度是（）。A15knB12knC9knD3kn答案：B26、单选  某轮相对计程仪改正率L0%，L1110.5，船速16kn，顺风顺流航行，流速3kn，风使船增速1.5kn，2h后计程仪读数L2为（）。A145.5B151.5C148.5D142.5答案：A27、单选  某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A10nmileB11nmileC12nmileD13nmile答案：D28、单选  某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计

10、程仪改正率10%，则该轮对水航程为（）。A28.8B32.8C24.8D35.2答案：A29、单选  船舶驾驶台中的主机转速与船速对照表，是在下列哪种情况下进行测定的（）。A船舶满载B船舶半载C船舶空载DA+C答案：D30、单选  顺风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：C31、单选 对水航程是船舶在（）情况下的对水航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C，D答案：D32、单选  某轮顶流航行，船速15kn，流

11、速2kn，2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为（）。A30.8B34.8C26.8D25.2答案：C33、单选  某轮顺流航行4h，实际航程为52nmile，0800计程仪读数：L150.0，计程仪改正率L7%，船速12kn，流速1kn，则1200相对计程仪读数L2为（）。A105.9B94.8C101.6D103.2答案：C34、单选  某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30.0，计程仪改正率L=10%，则该船实际航程为（）。A27.0B30.0C30.6D31.0答案：D35、单选

12、  某轮顶风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：B36、单选  某轮船速12kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。A12nmileB13nmileC14nmileD15nmile答案：D37、单选  相对计程仪显示的航程是（）。A船舶在各种风流情况下的对水航程B船舶在各种风流情况下的对地航程C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D船舶在仅仅受

13、到流的影响下的对水航程答案：A38、单选  顺风顺流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGSL答案：C39、单选  某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，0800计程仪读数为110.0，计程仪改正率L10%，则1h后相对计程仪读数为（）。A121.1B122.2C123.3D124.4答案：D40、单选  某船0400起始计程仪读数L10.0，船速10kn，计程仪改正率L0%，TC090°，当时

14、流向090°，流速2kn，0800时L240.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为（）。A40，48B36，48C48，40D40，40答案：C41、单选  某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A127.8B131.5C135.2D138.9答案：A42、单选  某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率10%，则该轮对水航程为（）。A30.8B34.8C26.8D25.2答案：D43、

15、单选  船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SLVEt，且SGSL，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：D44、单选  某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率L0%，航行2h后计程仪读数差为28，则该轮实际航程为（）。A32B34C24D30答案：A45、单选  某轮船速17kn，航行2h后相对计程仪读数差为36.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：C46、单选 &#

16、160;某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A127.8B131.5C135.2D138.9答案：C47、单选  某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，0600计程仪读数为100.0，计程仪改正率L5%，则2h后相对计程仪读数为（）。A129.5B131.6C133.7D135.8答案：B48、单选 绝对计程仪航程是船舶在（）情况下的对地航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。ABC，D，答案：B49、单选 

17、0;顺风顶流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGSL答案：B50、单选  某轮顶风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：C51、单选  某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。A10nmileB11nmileC12nmileD13nmile答案

18、：B52、单选  某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：D53、单选  船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VLVE，而且VGVL，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：D54、单选 相对计程仪航速是船舶在（）情况下的对水航速。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，CD，答案：C55、单选  顶风顶流情况下航行，船舶对水

19、航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGSL答案：A56、单选  某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为（）。A14.0B15.0C17.0D18.0答案：D57、单选  顺风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：B58、单选 对水航速是船舶在（）情况下的对水航速。无风流；有风

20、无流；有流无风；有风流。ABC，D，答案：B59、单选 绝对计程仪航速是船舶在（）情况下的对地航速。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C，D答案：D60、单选  某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计 程仪读数差为32.0，计程仪改正率+10%，则该轮对水航程为（）。A35.2B39.2C31.2D28.8答案：A61、单选  绝对计程仪显示的航速是（）。船舶在各种风流情况下的对水航速B船舶在各种风流情况下的对地航速C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速答案：B62、单选  某轮

21、船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：C63、单选  船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SGSLVEt，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：A64、单选  某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A127.8B131.5C135.2D138.9答案：C6

22、5、单选  某船顺风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率L=5%，则该船实际航程为（）。A33.6B36.0C37.6D37.8答案：C66、单选  船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VGVLVE，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：A67、单选  某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：A68、单选 

23、; 某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率10%，则该轮对水航程为（）。A25.2B29.2C21.2D30.8答案：A69、单选  某轮船速16kn，航行2h后相对计程仪读数差为30.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程32nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：B70、单选  （）情况下，某船船速与实际航速（对地航速）相同？A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案：A71、单选  某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶

24、航速的影响1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：C72、单选  某船顶流顺风航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率L=10%，则该船实际航程为（）。A30.0B30.8C31.2D35.2答案：C73、单选  船速是船舶在（）情况下的航行速度。A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案：A74、单选  某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率8%，

25、0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：B75、单选  船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VGVLVE，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：B76、单选  某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A11nmileB12nmileC13nmileD14nmile答案：A77、单选  某轮在狭水道内锚泊，当时水道内恒流流速1kn，该轮计程仪改正率为“0”，则2h后

26、相对计程仪读数差为（）。A0.0B1.0C2.0D无法确定答案：C78、单选  有风无流时，如计程仪改正率L0%，则相对计程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为（）。ASLSGBSLSGCSLSGD视风的顺逆而定答案：B79、单选  某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。A11nmileB12nmileC13nmileD14nmile答案：C80、单选 相对计程仪航程是船舶在（）情况下的对水航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C，D答案：A81、单选  某轮船速1

27、5kn，航行2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在（）中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：A82、单选  顶风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：A83、单选 对地航速是船舶在（）情况下的对地航速。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C，D答案：A84、单选  某轮船速18kn，航行2h后相对计程仪读数差为34.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为32n

28、mile，则该轮航行在（） 中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：D85、单选  绝对计程仪显示的航程是（）。A船舶在各种风流情况下的对水航程B船舶在各种风流情况下的对地航程C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程答案：B海船船员考试：航速与航程1、单选  某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为120.0，计程仪改正率L3%，则1h后相对计程仪读数为（）。A128.7B129.7C130.7D131.7答案：C2、单选 对水航速是船舶在（）情况下的对水航速。无风流；有

29、风无流；有流无风；有风流。ABC，D，答案：B3、单选  船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SGSLVEt，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：A4、单选  某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：C5、单选  某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为24.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为24nmil

30、e，则该轮航行在（）中。A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案：A6、单选  某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率10%，则该轮对水航程为（）。A25.2B29.2C21.2D30.8答案：A7、单选  某轮顶风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：C8、单选  某船顺风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为

31、32.0，计程仪改正率L=5%，则该船实际航程为（）。A33.6B36.0C37.6D37.8答案：C9、单选  某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：B10、单选 绝对计程仪航速是船舶在（）情况下的对地航速。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C，D答案：D11、单选  某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。A9nmileB10nmileC11nmileD12

32、nmile答案：A12、单选  某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：D13、单选  某轮船速12kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A12nmileB13nmileC14nmileD15nmile答案：B14、单选  顶风顺流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt

33、，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGSL答案：D15、单选  顺风顺流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGSL答案：C16、单选  某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。A11nmileB12nmileC13nmileD14nmile答案：C17、单选  相对计程仪显示的航速是（）。A船舶在各种风流情况下的对水航速B船舶在各种风流情况下的对地航速C船舶在仅仅受到风

34、的影响下的对水航速D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速答案：A18、单选  某轮漂航，船上相对计程仪改正率L0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为（）。A0.0B2.0C2.0D视海区内风、流方向而定答案：A19、单选  某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率10%，则该轮实际航程为（）。A28.8B32.8C24.8D35.2答案：C20、单选  某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率+10%，则该轮对水航程为（）。A35.2B

35、39.2C31.2D28.8答案：A21、单选  绝对计程仪显示的航速是（）。船舶在各种风流情况下的对水航速B船舶在各种风流情况下的对地航速C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速答案：B22、单选 绝对计程仪航程是船舶在（）情况下的对地航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。ABC，D，答案：B23、单选  顶风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：A24、单选  某轮船速12kn，航行

36、2h后相对计程仪读数差为27.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：A25、单选  船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SLVEt，且SGSL，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：D26、单选  船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SLVEt，且SLSG，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：C27、单选  某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为

37、32.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：C28、单选  某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A9nmileB10nmileC11nmileD12nmile答案：C29、单选  某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为26nmile，则该轮航行在（）中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：D30、单选  顺风顶流情况下航行，船舶对水

38、航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGSL答案：B31、单选  某船0400起始计程仪读数L10.0，船速10kn，计程仪改正率L0%，TC090°，当时流向090°，流速2kn，0800时L240.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为（）。A40，48B36，48C48，40D40，40答案：C32、单选 对水航程是船舶在（）情况下的对水航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C，D答案：D33、单选  某轮顶流航行，船速15kn，流速

39、2kn，2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为（）。A30.8B34.8C26.8D25.2答案：C34、单选  某轮船速16kn，航行2h后相对计程仪读数差为30.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程32nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：B35、单选  （）情况下，某船船速与实际航速（对地航速）相同？A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案：A36、单选  某轮在狭水道内锚泊，当时水道内恒流流速1kn，该轮计程仪改正率为“0”，则2h后相对计程仪读数差

40、为（）。A0.0B1.0C2.0D无法确定答案：C37、单选  某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A127.8B131.5C135.2D138.9答案：C38、单选  相对计程仪显示的航程是（）。A船舶在各种风流情况下的对水航程B船舶在各种风流情况下的对地航程C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程答案：A39、单选 对地航速是船舶在（）情况下的对地航速。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C

41、，D答案：A40、单选  某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。A10nmileB11nmileC12nmileD13nmile答案：B41、单选 对地航程是船舶在（）情况下的对地航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，CD，答案：C42、单选  某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，0800计程仪读数为110.0，计程仪改正率L10%，则1h后相对计程仪读数为（）。A121.1B122.2C123.3D124.4答案：D43、单选  某轮船速12kn

42、，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100.0，计程仪改正率L10%，则1h后相对计程仪读数为（）。A110.0B110.9C111.8D112.7答案：A44、单选  某轮船速14kn，顺风顺流航 行，流速2kn，风使船增速1kn，0600计程仪读数为100.0，计程仪改正率L5%，则2h后相对计程仪读数为（）。A129.5B131.6C133.7D135.8答案：B45、单选  某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪

43、读数L2为（）。A127.8B131.5C135.2D138.9答案：C46、单选  某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率L0%，航行2h后计程仪读数差为28，则该轮实际航程为（）。A32B34C24D30答案：A47、单选  某轮船速17kn，航行2h后相对计程仪读数差为36.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：C48、单选  某轮顶风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读

44、数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：B49、单选  某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为（）。A14.0B15.0C17.0D18.0答案：D50、单选  顺风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：B51、单选  某轮船速12kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1k

45、n，则1h后船舶实际航程为（）。A12nmileB13nmileC14nmileD15nmile答案：D52、单选  船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SGSLVEt，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：B53、单选  某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：C54、单选  有风无流时，如计程仪改正率L0%，则相对计

46、程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为（）。ASLSGBSLSGCSLSGD视风的顺逆而定答案：B55、判断题  用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结的方法加长,但可用绳卡固定法加长。答案：错56、单选  绝对计程仪显示的航程是（）。A船舶在各种风流情况下的对水航程B船舶在各种风流情况下的对地航程C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程答案：B57、单选 相对计程仪航程是船舶在（）情况下的对水航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C，D答案：A58、单选  顶风顺流情况下航行，船舶对水

47、航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：D59、单选  船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VGVLVE，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：B60、单选  某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速 1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A10nmileB11nmileC12nmileD13nmile答案：D61、单选  某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计

48、程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：B62、单选  某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率10%，则该轮实际航程为（）。A28.8B32.8C24.8D35.2答案：B63、单选  某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在（）中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：A64、单选  船速是船舶在（）

49、情况下的航行速度。A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案：A65、单选  某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为30.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案：A66、单选  某轮顺流航行4h，实际航程为52nmile，0800计程仪读数：L150.0，计程仪改正率L7%，船速12kn，流速1kn，则1200相对计程仪读数L2为（）。A105.9B94.8C101.6D103.2答案：C67、单选  某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使

50、船减速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A11nmileB12nmileC13nmileD14nmile答案：A68、单选  某船电磁计程仪指示的航速为12kn，计程仪改正率L0%，当时流速为3kn，试问顶流时该船对水速度是（）。A15knB12knC9knD3kn答案：B69、单选  顶风顶流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGSL答案：A70、单选  某轮船速18kn，航行2h后相对计程仪读数差为34.0，计程仪改正率L

51、0%，已知该轮实际航程为32nmile，则该轮航行在（）中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：D71、单选  某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30.0，计程仪改正率L=10%，则该船实际航程为（）。A23B25C27D30答案：A72、单选  某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率10%，则该轮对水航程为（）。A30.8B34.8C26.8D25.2答案：D73、单选  某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28.

52、0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为（）。A30.8B34.8C26.8D25.2答案：B74、单选  某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A127.8B131.5C135.2D138.9答案：A75、单选  某船顶流顺风航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率L=10%，则该船实际航程为（）。A30.0B30.8C31.2D35.2答案：C76、单选  某船顶风顺流航行，船速1

53、5kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30.0，计程仪改正率L=10%，则该船实际航程为（）。A27.0B30.0C30.6D31.0答案：D77、单选  某轮相对计程仪改正率L0%，L1110.5，船速16kn，顺风顺流航行，流速3kn，风使船增速1.5kn，2h后计程仪读数L2为（）。A145.5B151.5C148.5D142.5答案：A78、单选  顺风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：C79、单选  船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VLVE，而且VLVG，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺