小修保养工程施工

1、、施工组织设计机构、施工总平面置图、施工总体进度计划表1 .小修保养人员组织机构本项目属小修保养工程，施工工期要求长，根据工程量等情况，我公司成立智 能型、高效型的项目经理部。使具有丰富施工经验的公路工程技术人员组成施工技 术组，负责处理施工中的有关技术问题。同时调配公司最有实力的小修保养班组投 入到本项工程的小修保养施工当中，实行总公司与项目部、施工处逐级签订工程责 任书、质量责任书、安全责任书和廉政责任书。在施工全过程中，合理配置、调度 工程机械和运输车辆，以达到组织健全、人员到位、机械到位、工作有序。我们将在施工全过程以 质量、工期、安全、效益”为工作重点，以项目经理部 为生产指挥中心，

2、合理调度、统筹安排，优质、高速、安全”地完成本合同段施工任务。沿线村庄较多，施工中应加强同各乡镇政府的联系。另外，施工中应注意行 人及行车安全，保障整个工程的顺利实施。(1)、项目经理部是公司为完成本合同段工程而专门设立，代表公司全权负责本合同段工程的施工与管理；(2)、项目经理部下设安全员、技术员、资料员、办公室和工程施工队；后勤部下设食堂；工程施工队下设路况巡查、小修施工队和保洁作业队。2.施工总平面置图投标人应递交一份施工总平面置图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说 明，说明施工营地、料场、临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、 供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置

3、。宁洛高速公路项目部总平面置图3.施工总体进度计划表年度2U127乃份I-.找 r Pr 项 i 11J456789k施工港街工路限处理3、路小城班%施啊5*路面乱防胪及排水3交通安书设海乐热此9、验收二、质量目标、安全目标1）质量目标工程质量达到合格。2）安全目标我公司承诺的安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等 引起的事故；杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以 上事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；重伤率控制在0.5 %以下,轻伤率控制在5%以下；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火 灾、中毒等重大事故。三、对项目重点、难点

4、工程的理解及施工方案、工艺流程3.1 路面坑槽的施工工艺根据路况调查资料，分析坑槽的病害程度，确定施工方案及施工计划，经监理 工程师批准后方可施工。3.1.1施工要求、使用修路王进行坑槽修补。、进行试验段施工，根据不同槽深总结出的一系列数据指导施工。、坑槽修补过程中必须保证坑槽四周为热接缝，确保修补后的坑槽四周无渗水现象。、摊铺后的沥青混合料要自然冷却，混合料表面温度低于50 c后方可开放交通。、原坑槽中的原沥青混合料不得再生利用，必须全部挖除废弃。所用沥青混 合料全部从养护分中心购得。3.1.2施工、按规范要求设置作业区，进行作业区标志、标牌设置。设备在作业区内停 置妥当，人员及施工操作严格

5、遵守有关安全管理的程序和条例，并确保交通安全畅 通。、根据病害的种类和严重程度用沥青综合养护车分别采取热补或挖补工艺。 轻度破损的坑槽、龟裂、网裂、松散、拥包等病害采取沥青面层热补工艺，对破损 已波及中下面层乃至基层的严重坑槽、龟裂、网裂、松散、拥包等病害应采用挖补 工艺。、热补工艺：按照 圆洞方补，斜洞正补”的原则，修补面积应大于病害的实 际面积，修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外 1015cm划出所需修补坑槽的轮廓线，经监理工程师验收确认后进行施工；采用 修路王加热病害路面，翻松被加热软化的沥青面层，喷洒乳化沥青，加入新的热沥 青混合料，然后拌和均匀，修路王压实

6、成型。、挖补工艺:1）、按照 圆洞方补，斜洞正补”的原则，修补面积应大于病害的实际面积， 修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外1015cm划出所需修补坑槽的轮廓线；2）、沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深 度；清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，并刷涂粘层沥青。对于各结构层的 垂直面应重点喷洒或涂刷，要求均匀洒布不露白。粘层所用的沥青品种和用量，应 符合公路沥青路面施工技术规范的规定。3）、填补新的热沥青混合料4）、坑槽深度小于6cm时采用沥青混合料单层摊铺压实；深度大于 6cm时应 分层摊铺和压实；分层开挖、摊铺应设台阶，台阶宽度大于10

7、cm；水稳基层损坏部分应按上述操作程序开挖，采用沥青混合料分层摊铺压实。5）、施工接缝需用修补车进行加热封边处理。3.1.3路面沉陷的处治方法、路面基层完好，由面层引起的不均匀的下沉，可拉毛、扫净和洒粘层油 后，摊铺沥青混合料与原路面齐平。、由路面基层结构破坏引起的沉陷，将基层补强处理后再修复路面。、处理桥头跳车时，用铳刨机对沉陷部分铳刨 34cm ,清除干净后喷洒粘层油，摊 铺沥青混凝土面层达到平顺。3.1.4 路面翻浆的处治方法：因基层或底基层含水量较大，路面发生翻浆现 象，清除基层至坚硬处，以合理方案处理后，摊铺面层。3.1.5 路面泛油的处治方法：一般泛油路段，在高温季节撒料强压处理，

8、撒一层石屑（粒径35cm）或粗砂并碾压成型。严重泛油路段，将面层铳刨 34cm后，重新铺面层。3.1.6 路面拥包的处治方法:属于基层原因引起的严重拥包，用挖补方法先处理基层后重做面层。由于面层原因引起的严重拥包，用铳刨机铳平。3.1.7 路面裂缝的处治方法：根据路况调查资料，分析裂缝的病害程度，确定施工方案及施工计划，经监理 工程师批准后方可施工。对于缝宽 0 5mmi勺裂缝采取直接封闭裂缝的方法处理，对 于缝宽 5mm的裂缝采取先开槽后灌缝的方法处理。具体灌缝方法要结合灌缝胶 性质和现场实际情况，并按监理工程师的指示执行。、一般要求1）、裂缝处理工作在监理工程师的指示下进行。2）、裂缝处理

9、须文明施工，各项工作须符合国家环境和生态保护的规定，施 工中不得随意抛掷废弃物。3）、施工作业区应严格按照规范规定设置标志、标牌，所有施工人员都要穿 戴反光工作服，现场要有良好的安全管理措施。4）、现场施工、技术人员必须无条件服从监理工程师的指示。、灌缝材料的要求选用优质的灌缝材料，使灌缝后 2小时内能够开放交通。所选灌缝材料经试验 人员检测合格后上报监理工程师审批，经监理工程师批准后于工程上使用。、施工要求1）、按规范要求设置作业区，进行作业区标志、标牌设置，设备在作业区内 停置妥当，人员及施工操作严格遵守有关安全管理的程序和条例，并确保交通安全 畅通。2）、缝宽小于5mm的裂缝采取直接封闭

10、裂缝的方法处理，即人工用钢丝刷 和高压气泵清除缝中杂物及尘土。清除干净后报监理工程师验收，验收合格后即用 灌缝机灌缝，要求灌缝深度大于 2/3缝深。为保证灌缝胶与下承面的良好粘结，灌 缝前使用酒精灯对清理干净的裂缝进行预热，加热温度不超过100c。3）、缝宽大于5mm的裂缝采取开槽灌缝法处理，即用曲线开槽机沿裂缝走 向开出11.5cm ,深2cm左右的槽沟，然后对缝壁及两侧各 20cm范围内进行清 理，将灌缝胶涂抹位置用钢丝刷清理后再用高压气泵吹净，确保干燥无尘土、杂物 后，报监理工程师验收，合格后用灌缝机进行灌缝。为保证灌缝胶与下承面的良好 粘结，灌缝前使用酒精灯对清理干净的裂缝进行预热，加

11、热温度不超过100c。4）、灌缝材料应顺着裂缝走向，使用专用工具在路面上抹出宽 46 cm的密 封带。密封带须饱满、均匀，一般高出路面2 mm并能全部覆盖裂缝。待灌缝胶温 度降至适当的温度后进行检查、修整、清除多余的材料，不足不饱满的位置。对于 较宽的裂缝，在请示监理工程师后，依据试验数据，在灌缝胶中掺入适量的干净石 屑。5）、每条裂缝的灌注工作是连续的，如出现轻微龟裂裂隙可采用橡胶抹平板 来摊铺填缝材料。在填缝材料灌注完成后在表面洒布矿粉。6）、依据本地气候特点，尽量将裂缝处理安排在雨季之前进行，以减少雨水 对路面的浸害。7）、灌缝后，应在密封胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后才能开放交

12、通。当天灌缝的路段必须当天开放交通，不能过夜。3.2 桥梁支座、涵洞清理的主要施工工艺1.1.1 桥面铺装的坑槽处治方法：、防水混凝土铺装层完好，仅沥青混凝土路面层的破损出现的坑槽，按照路 面坑槽的处治方法进行修补。、因防水混凝土铺装层的破损而引起 的桥面坑槽，需将防水混凝土铺装层 的破坏松散部分彻底清除后，按原设计标号的混凝土，掺加适量的早强剂及钢纤 维，修补防水混凝土铺装层，待混凝土维护至设计强度的80%以上时，再修补面层。经常保持桥面清洁，疏通泄水孔（管）。钢筋凝土构件表面剥落、露筋等，将 混凝土的锈迹清除，凿除松散混凝土，用钢丝刷或压力水洗刷干净，面积小的可用环氧砂浆修补；如面积较大，

13、可布设带托盒的模板，用掺入膨胀 剂的高标号细石混凝土仔细灌注捣实。橡胶伸缩缝损坏或老化的及时修理更换；螺丝松动随时拧紧；钢伸缩缝经常清 除砂石杂物，混凝土部分破损的，将松动的混凝土凿除，恢复钢构件后，用掺入 适量的早强剂的高标号混凝土进行浇注。桥梁支座经常保养，保持支座各部分的完整清洁，防止橡胶支座的老化。橡胶 支座如结合不紧密，可采用楔形钢板加树脂胶塞紧。如有损坏严重或橡胶支座老化 情况，及时进行更换。桥台锥坡出现的小面积下沉或冲空脱空现象，采取灌砂压浆的方法进行填补加 周；大面积下沉且脱空严重，锥坡防护出现变形塌陷的情况，及时拆除，对锥坡填 土进行分层夯实补填石灰土后，再按原设计恢复锥体防

14、护。每年汛期前对锥体防护 进行检查，对勾缝脱落及表面空洞现象及时勾缝抹缝。涵洞、通道沉降缝出现填缝料脱落空洞现象时，清理勾缝内杂物，用沥青麻絮 进行填充塞实。及时清除涵洞通道内的淤积，雨后及时检查，如有淤积堵塞，迅速 疏通，保持涵洞上下游流水通畅，通道顺利进行。八字墙经常检查，发现问题马上 解决，不留事故隐患3.3. 高速公路巡视、检查的具体方案3.3.1 目的：为经常保持高速公路及其沿线设施处于完好状态，及时修复损坏 部分，保证行车快速、安全、舒适和畅通，建立完善的巡查制度和技术检测系统、 及时准确地掌握路况及相关信息，合理有据有计划和有针对性地安排维护施工项 目。3.3.2 工作内容及要求

15、：巡查种类巡台内容巡杳频率巡查方法巡杳装冬日常巡查检查路膝、路而、桥涌、 隧道及附属设施等的完 好程度.发现各类病害及 可能诱发病害的因素.发 现叮能妨碍交通的路障.每天不少于一次，双 向全程电年行为二匕人观 恻,望远镜观测及 手工计算辅以提 像或摄影.有明显标识片装备 黄色警示灯的巡杳 车，里远镜、摄影 或摄像器材，卷尺及检查锋等工具。定期篷黄恰吉整个赤妒单元中包拈劭声稀曲在内的全部K期项1L能月次,双向全程.G rr b > )-H向至用的3Si« 收】+百支件。宓量就利楼椎 介.书要怙;兄应。提龄或提像.神U小避皆*机 人同校多时可声配 善和背通第外 川在行他途中题傥 于

16、造兴年>.杨嫌窗n亶是权家南.什风.X 算.严瓶球冰拉北他可雀 危改正常史亚的衣比忖 飞板逃打的逃6.算犬辿 作.阑后造育冰弋座行 等.在说客大代到来之 前道行日物惟连许.i在发害性天气中进 行底缸忤理肯.休支 Atl N”过后进行 讣毅利匹起.平打打仁迷各4 潮出“肾低*发现*情况魔立即 向应急检险撒舞 中心孙L星玄挈何及并胞 陶番U【擢的博信我 和掘影,整堂糖 M-伐间道台时还 应配善行峨的黑町 世番.外也""Jhi A_ 1*2, Fl对某转故较多H通。 检大的病上或路面状况 发生廿常好化的将蛛路 段进行程为*强的检农.根掘船际而裂找丈4行。打HI特介.定位*定

17、量假 同.聿耍拈讹卑与 盛能成指映.MU常递氤件墙 以。冷在内容相适应的湾串优器.3.4. 养护安全管理措施和安全作业的交通控制方案3.4.1 养护安全管理措施3.4.2 成立中心安全领导小组组长：项目经理组员：安全员、施工组长等3.4.3 划分中心安全工作责任区按照公司安委会 三级督查、四级负责、多方共保”的安全管理机制，明确安全 职责，责任分工到人，做到每人都有安全责任区、每人都是安全责任人。主级督查、四级负责、多方共保”安全管理网络图项1经理：负责总抓口为一级督查人，保中心安全.安全员：负责协助总抓安全，为.级安全协合人，保中心安全施I组长；负责本班组安全，为三级督查人，保班组安全IA

18、I仇责岗位作业安全，保个人及岗位安全3.4.4 制定安全管理制度为了加强高速公路养护施工作业安全管理，保障高速公路的安全、畅通，保护 国家财产和人身安全，进一步规范高速公路养护施工作业的行为，杜绝不安全因 素，我公司制定了高速公路养护作业的安全管理制度如下：(1、经常组织养护中心人员认真学习法规法律，认真进行安全教育，提高管理 人员和现场人员的安全生产意识和责任意识，明确责任。进入高速公路施工作业必 须遵守有关规定，规范化施工，并服从路政、公安管理人员的指挥。(2、建立、健全安全责任制，坚持和完善安全生产制度、安全生产教育学习制 度、安全生产奖惩制度、安全生产交接班制度、工伤上报制度、事故三不

19、放过制 度、台帐制度。(3、养护施工作业车辆进入高速公路，车身有明显标志，车后悬挂警告标志， 车顶有黄色警示灯，驾驶员必须持有有效证件。(4、进入高速公路施工、养护作业人员必须按规定着穿安全标识服，作业过程 中，要严格按操作规程进行，杜绝一切危及行车安全的行为，并注意自我人身安全 的保护。(5、小型作业现场设置临时标志按规定和安全预案要求设置，工程管理人员和 路政都有权现场监督，检查落实。(6、施工、养护现场的标志牌摆放根据公路养护安全作业规程。(7、除影响行车安全抢修工程外，雨、雪、雾天气或路面有结冰情况下，一般 不施工。(8、高速公路养护在白天进行，并尽量在白天完成；如白天未完成，需在夜间

20、 施工的，做好夜间施工现场管理，标志、灯按夜间施工要求设置。3.4.5 养护安全作业交通控制方案针对本工程的施工特点，我公司根据多年的施工经验，制定以下有效的技术措 施，减少对交通的干扰，保障行车与施工安全。1建立封闭路段交通管制框图建立封闭路段交通管制框图，并成立以项目经理为组长的交通管制三级管理， 即一级管理由项目经理负责，主管项目经理是交通管制第一负责人，二级管理由项 目部安全部长负责，三级管理由施工作业对班组长负责。框图如下2施工现场布置（1采取半幅内单车道通行”控制方式。即作业区按扯车道划分，在不改变交通 流方向的前提下，封闭单向车道中的部分车道（一个或两个），利用其他剩余的车 道通

21、行。（2布控时将控制六个部分：警告区、上游过渡区、作业区、下游过渡区、缓冲区、终止区。A.警告区：警告区长度控制在2000m 0警告区内设置限制速度标志、前方施 工标志、禁止超车标志、禁止通行标志等。相邻标志的间距不得超过300m ,通常100300m.最后一个标志离上游过度区的第一个渠化装置（锥形标）的间距部得 小于150m.B.过渡区：上游过渡区长度为 65105m ,下游过渡区长度应大于 30m.C.缓冲区：缓冲区长度80m。将反光锥逐渐过渡到分道位置。D.作业区：作业区的长度以56km为一个施工单元半幅部分车道封闭施工， 半幅路中设置锥形标，锥形标间距 1020mE.终止区：终止区的长

22、度不小于 30m。在终止区的末端应设置恢复正常交通 标志。F.在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员，手举红旗协调交通。附交能管制图如下安全作业标牌布置图不改变交通流方向的外侧车道封闭养护作业改变交通流方向的单向二车道封闭养护作业立交进口匝道附近车道封闭养护作业一立交进口匝道附近车道封闭养护作业立交出口匝道附近车道封闭养护作业一立交出口匝道附近车道封闭养护作业四、保证措施1 .质量体系与保证措施1.1 建立质量管理体系、建立以技术负责人为首的质量管理体系。、落实质量责任制项目经理对整个工程质量负责，各施工队长对所管辖的工程质量负责，质量监 督员对所主管的工程负责，保证工程优质、安全、按工期

23、完成。1.2 设置专职质量管理机构和制度、机构项目经理部设质检安全部，质检工程师负责合同工程的质量管理工作，各施工 队设置专职质量检查员，负责本部门工程质量的检查和质量管理工作，搞好本队的 自查和互检工作。、制度工序之间的质量检查严格按技术规范要求的标准及频数进行，严格执行工序之 间的交接、签证手续，上道工序不检查签认下道工序不准进行，本级检查不合格的 工程项目不准呈报上一级的质检人员检查、验收。质检员有质量否决权，奖罚权、停工权，每道工序结束先由施工队质检员根据 规范要求自检评分，达到优良由质检员验收后再报业主监理工程师验收。没有通过 自科检查签认的工程项目，不准通知业主工程师检查。特殊情况

24、下需联合检查的工 程项目除外。对进场的成品、半成品原材料的检查、验收，严格按技术规范要求进行。不合 格的不准进场，已进场的要限期处理。1.3 加强各业务部门的质量管理加强全员质量意识，群策群力稳定和提高工程质量，以每个人的工作质量来保 证每道工序的质量，以每道工序的质量来保证工程的整体质量，对关键工序进行 PDCA循环，不断总结经验进一步完善工艺、方法。推行质量方针目标管理，个人收入与目标挂钩，明确质量责任和考核办法，质 量指标完成的好与坏，作为责任人综合考核的决定因素，以质量为依据施行重奖重罚。建立健全质量信息报表和各种质量台账，各工序间的开工、交接实行开工通知 单和交接通知单，质量台账、报

25、表的填写登记由专人负责。在项目技术负责人的主持下积极推广新技术、新工艺、新设备，争取将最新的 工艺技术用于工程。附质量保证体系框图如下:2 .工期保证措施为确保工程工期，首先安排比较充足的劳力，不致因劳力不足而影响施工的进 行；第二安排架子工先行搭设高架平台，为施工创造开工条件；第三合理安排工序和流水施工段，各工序平行流水施工，不致发生窝工或等工现象。3 .人员安排与保证措施3.1 人员动员周期项目经理部的主要人员（包括项目经理、项目总工程师）将在接到中标通知书 后3天内到达施工现场，并立即投入施工前的筹备工作。包括：施工营地建设、施 工材料组织、场地清理、施工便道的修建等。其他人员将根据工作

26、安排陆续到达施 工现场，为工程正式开工做最后准备。3.2 人员进场的方法抽调我公司骨干人员及在项目上经验丰富的施工技术人员，组成本项目强有力 的施工管理班子。分别搭乘火车或汽车直接到达施工现场。3.3 员安排与保证措施本工程计划工期为，人员、设备的配备已考虑雨、冬季的影响，考虑本工程实 际情况及结合我公司计划投入的人力、设备、技术、资金等方面的综合实力，我项 目经理部完全有能力在规定的工期内完成本合同段的全部工程项目，为此，我项目 经理部将作如下努力：施工时严密组织施工，严格按进度计划实施，如果因特殊原 因周计划滞后，公司将采取临时加班、预备队等措施及时赶上，在施工的同时在公 司总部预留预备队

27、（包括设备及人员）以在工期紧张时提供援助。4 .安全生产保证措施4.1 、工地要建立完善的文明施工安全生产保证体系，以项目经理为主要负责 人的管理组织机构，并将责任落实到人。、明确项目经理安全职责：1）、项目经理是工程施工的安全生产第一负责人，全面负责工程施工全过程 的安全生产、文明卫生、防火工作，遵守国家法令，执行上级安全生产规章制度， 对劳动保护全面负责。2）、组织落实各级安全生产责任制，贯彻上级部门的安全规章制度，并落实 到施工过程管理中，把安全生产提到日常议事日程上。3）、负责搞好职工安全教育，支持安全员工作，组织检查安全生产。4）、发现事故隐患，及时按"定人、定时、定措施&

28、quot;的三定方针，及时落实整 改。5）、发生工作事故，及时抢救，保护现场，上报上级部门。6）、不准违章指挥与强令职工冒险作业。、明确现场施工负责人安全职责：1）、遵守国家法令，学习熟悉安全生产操作规程，执行上级安全部门的规章 制度。2）、根据施工技术方案中的安全生产技术措施，提出技术实施方案和改进方 案中的技术措施要求。3）、在审核安全生产技术措施时，发现不符合技术规范要求的，有权提出更 改完善意见，使之完善纠正。4）、按照技术部门编制的安全生产技术措施，根据施工现场实际补充编制分 项分类的安全技术措施，使之完善和充实。5）、在施工过程中，对现场安全生产有责任进行管理，发现隐患，有权督促

29、纠正、整改、通知安全员落实整改并汇报项目经理。6）、对施工设施和各类安全保护，防护物品，进行技术鉴定和提出结论性意 见.、明确项目安全负责人安全职责：1、负责施工现场的安全生产、文明卫生、防火管理工作，遵守国家法令， 认真学习熟悉安全生产规章制度，努力提高专业知识和管理水准，加强自身建设。2）、经常及时检查施工现场的安全生产工作，发现隐患及时采取措施进行整 改，并及时汇报项目经理处理。3）、坚持原则，对违章作业，违反安全操作规程的人和事，决不姑息，敢于 阻止和教育。4）、对安全设施的配置提出合理意见，提交项目经理解决，如得不到解决， 应责令暂停施工，报公司处理。5）、安全员有权根据公司有关制度

30、进行监督，对违纪者进行处罚，对安全先 进者上报公司奖励。6）、发生工伤事故，及时保护现场，组织抢救及立即报告项目经理和上报公司。7）、做好安全技术交底工作，强化安全生产、文明卫生、防火工作的管理。 、明确项目质量负责人安全职责；1）、遵守国家法令，执行上级有关安全生产规章制度，熟悉安全生产技术措 施。2）、在质量监控的同时，顾及安全设施的状况与使用功能和各部位洞边防护状况，发现不佳之处，及时通知安全员，落实整改3）、悬空结构的支撑，应考虑安全系数，不准由于支撑质量不佳，引起坍 塌，造成安全事故发生。4）、在施工中，结构安装的预制构件的质量应严格控制与验收，避免因构件 不合格造成断裂坍塌，带来安

31、全事故的发生。5）、在质量监控过程中，发现安全隐患，立即通知安全员或项目经理，同时 有权责令暂停施工，待处理好安全隐患后，再行施工。、明确工长及作业队负责人安全职责。1）、遵守国家法令和安全生产操作规程与规章制度，不违章作业，有权拒绝 违章指挥和安全设施不完善的危险区域施工。无有效安全措施的有权停止作业，汇 报项目经理提出整改意见。2）、正确使用劳动保护用品和安全设施，爱护机械电器等施工设备，不准非 本工种人员操作机械、电器。3）、学习熟悉安全技术操作规程和上级安全部门的规章制度遵守安全生产 六大纪律"和十项安全技术措施，努力提高自我保护意识和增强自我保护能力。4）、职工之间，应相互

32、监督，制止违章作业和冒险作业，发现隐患及时报告 项目经理和安全员立即整改，在确保安全的前提下安全作业。5）、发生工伤事故，及时抢救，并立即报告领导，保护现场，如实向上级反 映情况。4.2 安全防护措施与管理、基本规定1）、项目施工负责人应对高速公路施工的作业安全负责，并建立相应的责任 制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品。2）、施工机械和操作工具在使用和放置时不得伸入行车道，以免发生事故。3）、施工人员进入现场必须穿反光背心，共同遵守路面施工的安全规定，穿行公 路必须服从交警的统一指挥。完成施工任务，应及时离开现场，不等无故在路面逗 留。4）、施工车辆进

33、入现场时必须提前通知路政或交警在入口或出口处进行疏 导，以免与分流交通的车辆发生事故。5）、因作业必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意， 并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。6）、下部被交道路在施工时，必须在通道两侧设置专人进行交通指挥，对过 往车辆或行人进行疏导指挥，现场必须设置规范的交通指挥标牌。、路面标牌的摆放由于本工程在高速公路施工，凡是涉及到的交通指挥设施一律按照国家标准规 定制作摆放。路面封闭及设施的放置必须事前同当地交通部门协商进行。经相关部 门批准方可实施。、施工作业区内生产安全管理1）、对所有参加施工作业的人员进行安全交底和安全教育。2）、对所有参加施工

34、作业人员进行安全生产规章制度和操作规程学习。3）、建立安全生产保证体系，明确责任人。4）、按照公路养护安全作业规程（JTG3A 2004）的标准设置作业控制 区。5）、作业区内设置专人进行交通管理及疏导。 6）、施工作业车辆按规定设 置统一的警示标识。7）、管理人员与现场作业人员穿着统一的警示标识。8）、作业人员必须按规定要求进出养护作业区，服从统一指挥。9）、规范化施工，加快施工进度，尽量缩短封道时间。10）、现场设置专职安全员，负责监督管理生产，消除生产中的安全隐患，确 保工程安全完工。4.3现场管理从工程进场开始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按规

35、定放置，同时根据工程进展，适时地对施工现场进 行整理和整顿。建立文明施工责任区，划分区域，明确管理责任人，做到现场清洁整齐。施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。混合料在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒漏、不剩余。对成品进行严格的保护措施，严禁污染损坏成品。施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得洒漏。4.4现场机械管理现场使用的机械设备，按规定地点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及 周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。装运建筑材料、土方、建筑垃圾等的车辆行驶过程途中不污染道路和环境。4.5现场安全、保卫建立健全安全保卫制度，落实治安、防火管理责任人。进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵