猴车日常检修安全技术措施

1、保存单位：编号铁岭县双树子煤矿猴车日常检修安全技术措施工作地点：主井猴车道施工单位：机运区单位负责人：安全负责人：编制人：商庆超批准日期：2016年 月 日执行日期：2016年 月 日机电科长:机电矿长:审批意见一、概况我矿采用RJKY90-25/2800(A) 矿用架空乘人装置负责人员上下井，猴车道长度为1200ml坡度为19° ;驱动电机佳木斯产 YBK2-31 5-6,减速机西门子B3SV13为确保斜井架空乘人装置正常运行，保 障运输人员安全，特编制日常检修措施。二、检修准备工作1 、备齐各种常用和专用工具。2、检修所需材料提前运到现场，摆放整齐有序。3、所需准备的零部件的规格

2、要检查是否与需要一致。三、技术要求1 、钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。2、减速器正常运行时，应从观察窗看油位情况，否则减速器应立即加油到适当油位，加油方法按相应减速器的操作维护说明中的规定进行； 减速器运行时外壳温度一般不超过75，若运行中出现异常，油温突然升高，应立即停车检查，排除故障。3、驱动轮、迂回轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，否则，应及时更换轮衬；轮缘、辐条及焊缝无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母无松动；驱动轮转动灵活，无异常摆动和异常声响；定期给轴承座中的轴承加注润滑油。4、制动闸杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松晃，不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油；松闸状态下，闸瓦间隙

3、不大于2.5mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于设计的60%，推动 器升起行程不低于 5mm闸带无断裂现象，磨损余厚不小于 4mm闸 轮表面沟痕深度不大于 1.5mm沟宽不超过闸车&有效宽度的 10%各 铰接处是否磨损，制动器构件是否正常，调整螺母是否紧固；推动器是否正常，5、声光信号完好齐全，吊挂整齐，报警信号灵敏可靠。若发现信号异常，及时修复。6、钢丝绳运行应平稳，速度正常，否则查明原因及时处理。7、张紧装置能够灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，活动部位移动灵活，不卡轮轴，不歪斜；重锤上下活动灵活，不卡不挤 不碰支撑架，配重安全设施稳固可靠。8、猴车各部件齐全完整

4、，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形；锁紧装置齐全、有效，无变形；定期检查抱索器的抱紧力，若抱紧力不够时，应及时更换抱索器；所有托、压轮应转动灵活、平稳、不晃动；轮衬贴合紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于5mm托轮架稳固，无弯曲变形及位置偏移等现象；各部件联接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象；托轮轴承应定期检查、清洗、加润滑油。9、钢丝绳的使用年限一般不超过两年，出现如下情况时，必须更换钢丝绳。（ 1）不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到10%时，该绳必须更换。2）当一个捻距内钢丝绳断丝超过10%时，该钢丝绳必须更换。3） 钢丝绳直径的减少量达到其直径的10%时， 该钢丝绳必须更 换。（ 4

5、）磨损锈蚀不超过其使用寿命极限（2 年），否则应及时更换钢丝绳。10、电控装置运行一段时间后，应定期对电控设备进行除尘、防水和防潮处理，发现问题及时解决。11、声光报警信号在井下应清晰可见，报警信号应灵敏可靠，若发现信号异常，及时修复。12、由于井下环境湿度大，对电气设备有较大影响，因此要经常检查电气开关，确保电气开关动作可靠。13、抱索器的上下半圆抱块与钢丝绳容易发生磨损，应每班检查其磨损程度，保证其具有足够的强度和抱紧钢丝绳的能力，否则应及 时更换抱索器。14、轮边制动器电机运行后，油泵压力油表指针应上升至12Mpa左右，油泵及各街头不能漏油，设备正常后制动压力在89Mpa否则，立即处理。

6、15、电气系统：电动机运行正常，无异响、无油泥，风叶、护罩完整无损伤。16、保护装置：机头机尾越位保护，机头变坡点掉绳保护，全程急停开关，断绳急停保护，重锤下限位保护，制动器动作失效保护，液压站温度的检测保护、轮边制动等保护装置齐全完好、灵敏可靠， 安装位置符合规定，并每班试验一次。17、通讯系统齐全、灵敏、清晰，安装位置合理；机头照明齐全。18、控制开关整定合理，电气保护灵敏可靠, 设备无失爆现象。六、安全措施1 、严格执行敲帮问顶制度。检修前，由施工负责人和当班安全员对施工作业地点及其附近范围内的顶板、支架进行全面检查，确认安全后，方可施工。2 、严格执行瓦斯检查和请求汇报制度，作业前，由

7、瓦检员对施工地点及其20m范围的瓦斯进行检查，只有瓦斯浓度小于0.5%时，方可施工， 严禁瓦斯超限作业。施工负责人必须携带便携式瓦斯报警仪。3、实施葫芦起吊或拉移大件施工作业时，必须选择可靠的起吊点，同时安排专人观察起吊点的顶板或支架是否完好，发现有异常情况，必须立即停止起吊，待处理好后方可继续施工。起吊时，皮带大件下方及可能翻倒、滑移及摆动范围严禁站人和行人。同时要防止大件相互碰撞和葫芦打滑。4、猴车进行检修及更换零部件、易损件、钢丝绳时，操作人员必须将控制开关手把打到“0”位，并闭锁，挂上“有人工作，严禁合闸” 警示牌， 以保证检修人员安全，离岗检修时要派专人看管开关，严格按上述规定执行，

8、且必须严格执行“谁停电，谁送电”的作业制度。5、参加检修作业的工作人员必须带安全帽，穿戴好劳动保护用品。所有特殊工种人员必须持特殊作业操作资格证上岗。作业中使用起重器械时必须确认其安装牢靠，操作人员必须采取相应的安全防护措施。6、 吊装大件物件时要规定好升降信号，并由检修负责人统一指挥，物件的正下方不得有人和闲散物品，不得用手直接调整物件的方位。7、 配电装置的检修严格按照停送电顺序进行操作，即停机、 停电、验电笔验电、对导体放电、打地线、悬挂“有人工作、停止送电”工作牌。8、 检修中如需进行电气焊接、切割等明火操作时必须经编制安全技术措施审批后方可进行。9、检修减速箱时不得在开盖时使其运转。10、不得带电检修电气控制系统和电机。11、使用电气焊接时要防止火花伤人和弧光辐射伤害。12、检修时对需拆卸的零部件作好标记，拆下的零部件分类摆放整齐， 拆卸过程中严禁乱敲乱打，对精密零件、机械密封面注意