路桥实习报告

1、黑龙江建筑职业技术学院毕业实习报告道路桥梁工程技术姓名： .班级学号： .指导教师：.实习单位：湖北万蚨建筑劳务有限公司起止日期：2011 年7月 10号到 2012年 6月目录前言.2摘要.2一、实习背景3实习单位概况.3实习目的及意义.4二、实习阶段的具体工作内容4桥的测量4桥的施工5三、实习感受和收获8四、本人在职业素质和岗位综合能力等方面需要提高的内容.9五、实习中发现的实习单位及所在项目存在的问题分析与建议.9六、结束语.10前言本人于 2011 年 7 月 10 日来到湖北万蚨建筑劳务公司实习， 在实习期间学习到了许多在学校里从未了解到的知识，使自己的在学校学习到的知识，得到了更好

2、的运用，从中也得了，不少弥足珍贵的技术经验，不但让我们在学校的知识学有所用，而且在施工中遇到的技术问题，在与经理总工的交流中， 使我获益良多，在施工中遇到的技术问题的处理能力及随机应变的能力，得到了大幅度的提高，现在我向学校老师们进行，我这实习期间的生活学习的汇报。摘要过一年经的工作学习，我明白了不经历风云怎能见彩虹。实习生活是比较辛苦的，不过这一年的生活也是人生的宝贵财富。我们在工作的过程中体现自己的价值，在工作中实习自己的知识积累。在工作中要善于和别人沟通交流，勇于提出自己的意见和接纳别人的意见。在南水北调七标项目部我们不段的学习，这篇实习报告里面有我这一年实习的收获，有我的感受和收获，更

3、有我成长的经历。这篇实习报告只是代表我个人对测量、土方和桥梁的一些理解，如有不当之处，恳请老师批评指正。关键词：南水北调测量员施工员桥梁土方实习报告一、实习背景（一）、实习单位介绍湖北万蚨建筑劳务有限公司成立于2008年，注册资金 1000万元，具有独立法人资格的有限责任公司， 国家一级资质的建筑劳务分包及建筑材料销售企业。公司总部在北京，公司法人为张斌，总经理陈奕君。（二）、项目介绍我公司从中国水利水电十五工程局分包南水北调淅川段七标，隶属于南水北调淅川段七标项目部。 本标段建筑物包括： 1座河渠交叉建筑物， 为严陵河梁式渡槽；1座节制闸和一座退水闸，结合严陵河渡槽布置；6坐公路桥； 2座生

4、产桥。计划开工日期： 2011年3月1日，完工日期 2013年 6月 30日。本标段工程主要工程量：土石方开挖约 459万立方，土石方填筑约 335万立方，混凝土越 15万立方，钢筋越0.95 万吨，金属结构安装约 519吨，符合土工膜越 59万平方。实习前两个星期并没有做具体的岗位分工，两个星期后我被分配到工程管理部做施工员， 从事土方和桥梁施工。 直到 2012年3月份，我开始做测量员， 从事测量工作，直到实习结束（三）、实习目的及意义通过实习把我们的专业知识与实际工作相结合，丰富自己的专业技术，实习的意义重大，能够使我们更好更快的适应工地的生活，为以后的工作打下良好的基础。学习是无止境的

5、，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，深入到道路施工单位二、实习阶段具体工作内容及收获（一）、桥的测量测量工作是一项工程的基本工作，是一项能考验工程干的好坏的工作，是一项需要细心谨慎的工作，是一项能锻炼坚强体魄的工作。把测量工作做的好与坏直接关系到工程干的好与坏。测量可分为平面控制测量和高程控制测量。桥梁施工对于测量工作要求精度高，对测量人员的细心和

6、耐心也是一个挑战。下面以桥梁施工测量为例。桥梁是重要的交通媒介我所在工区有三座桥梁，分别为彭家南跨渠公路桥、韩王刘跨区公路桥和袁庄西南跨渠生产桥。其中彭家南桥上部结构为预应力钢筋混凝土简支 T梁，韩王刘桥为钢筋混凝土简支箱梁， 二者下部结构都是桩柱结合式，下部结构基础为钻孔灌注桩和轻型桥台，袁庄西南桥为90m跨系杆拱桥。桥梁平面控制测量和高程控制测量的理论依据主要来自公路勘测规范（ JTGC102007）和公路勘测细则（ JTGT C102007）1、桥梁工程施工前应根据其结构形式、跨径及精度要求等编制施工测量方案2、施工前应由勘测设计单位对控制性桩点进行现场交桩，并应在复测原控制网的基础上，

7、根据施工需要适当加密、优化，建立施工测量控制网。3、对测量控制点， 应编号于施工总平面图上，并应采取有效措施保护。 施工过程中，应对控制网点进行不定期的检测和定期复测，定期复测周期不超过 6个月，当发现控制点的稳定性有问题时，应立即进行局部或全面复测。（二）、桥的施工如果说桥梁的测量工作可以锻炼一个人的心理素质，那么组织桥梁的施工则可以磨练一个人的动手和思考能力。 下面以组织袁庄西南跨渠生产桥的施工为例。（ 1）袁庄西南生产桥施工前熟悉设计图纸和相关技术文件，自己熟记图纸中的尺寸、坐标、高程、说明等。编写合理的施工方案二号施工进度，工人、机械、材料进场计划。（2）组织铲车、挖掘机、工人平整现场

8、场地，电工拉电线进场，并在配电箱处贴上醒目标牌，防止他人触电。施工现场拉上警戒线，严禁非施工人员进入施工现场。（3）安排超前钻施工，探明桩基础所在地区的地质情况（ 4）袁庄西南生产桥共有 30根 1.2m钻孔灌注桩，钻孔灌注桩的施工工程流程：桩基础定点埋设护筒铺设钻机工作平台汽车式反循环钻机就位复测桩位钻孔测孔深、测泥浆比重下钢筋笼灌注混泥土拔出护筒桩基础质量检测。 钻孔灌注桩施工过程中， 应对导管进行水密性实验。 使用的导管之前应检查导管是否漏气、漏水、变形，两个导管接头处应该牢固可靠。钻孔过程中应严格控制钻孔速度防止出现塌孔现象，在施工过程中应严格控制泥浆的比重的范围应该控制在 1.061

9、.10 之间。泥浆在钻孔过程中起到了护壁的作用，泥浆比重过大在以后灌桩过程中泥浆不容易被冲起来, 容易引起断桩。钻孔灌注桩在浇筑混凝土过程中应注意导管在混凝土的埋深深度，导管的埋深深度应大于 2m,混凝土的灌注高度应高于设计高程 0.5m, 多灌注的部分在桥台施工前应该凿除并进行凿毛。混凝土的塌落度应该控制在 180200mm, 混凝土在在运至工地后， 不得在混凝土加水。桩基础在破完超灌注的部分应该进行桩基础检测，桩基础检测采用超声波脉冲法。桩基础的检测主要是坚持桩基础本身的完整性，比如桩的缩劲、断桩、离析等缺陷。（ 5）在桥梁施工现场中，应采取适当的措施保证钢筋生锈，可以使用塑料布把钢筋遮盖

10、住，生锈的钢筋应及时除锈。钢筋的焊接长度和焊缝的饱和度应该符合规范要求，双面焊不小于5d, 单面焊不小于 10d（d为钢筋直径）。钢筋的绑扎应该采用扎丝绑扎应交错绑扎，成梅花形状。（6）桥台钢筋焊接绑扎完成后，应该合模板。模板在使用之前应该使用打磨机把模板的面打磨光滑，并在两块模版的接茬处贴上双面胶，使模板接缝处密实。模板合上之后应把拉杆焊入钢筋内，并在模板外侧使用钢管固定模板，避免在浇筑混凝土过程中模板开裂。模板合完后应该请测量监理在复测模板的位置。（7）桥梁承台的浇筑属于大体积混凝土施工，在施工前应该考虑到混凝土拌合站的运输能力和混凝土的凝结速度，控制好浇筑的速度和混凝土的浇筑速度不宜浇筑

11、过快。在混凝土的振捣过程中，振捣棒距离模板大约10cm, 振捣棒应该“快插慢拔”，振捣棒在振捣 10s中就可拔出振捣棒，至到浇筑的混凝土表面不在沉降就表示振捣好了。混凝土在冬季施工中必须采取保暖措施，使用被子或者毛毯围住模板。如果混凝土分两次浇筑的话，老混凝土面必须凿毛，并用水把凿毛面冲洗干净。在拆模板的时候一定要注意认为的伤害混凝土面，发现混凝土表面有气泡、冷锋等施工缺陷应该即使处理。在一年的实习期间， 我不仅接触了桥梁施工， 也接触了土方施工。 施工区内土方分为开挖和回填两大项，但是两者都面临一个问题，那就是膨胀土的施工。膨胀土是一种含一定数量的亲水矿物质（蒙脱石、伊利石、高岭石或混层结构

12、）且随着环境的干湿循环变化而有显著的干燥收缩、吸水膨胀和强度衰减的粘性土。根据其膨胀率分类，膨胀土可分为弱膨胀土、中膨胀土和强膨胀土。在进行渠道施工时，膨胀土处理施工方法共包括五部分，渠道土方开挖及保护层开挖施工工法，渠道非膨胀土换填施工工法，渠道水泥改性土换填施工工法，渠道土工栅填土施工工法和渠道土工袋装土换填施工功法。这五部分施工工法各自包括工法特点，工艺原理，施工工艺流程及操作要点，主要机械设备、质量要求和验收，影响工效的因素。其中前两部分进行了较深入的了解。渠道土方开挖及保护层开挖施工方法： 1工法特点；由于膨胀土的特殊性质，在开挖过程中必须采取覆盖、防护等有效措施，减少大气环境的影响

13、，分层、分段开挖并预留保护层，一次开挖的工作面不宜过大。 2工艺原理：在开挖过程中采取逐层开挖排水沟排除滞水、渗水的开挖方式，并采取临时覆盖边坡、预留保护层和后续工序跟进，可有效防止边坡失稳现象。 3施工工艺流程： 开挖区周边截流沟开挖 ?自上而下分层开挖 ?再有地下水或层间治水地段逐层开挖排水沟并排水?坡面防护 ?保护层开挖 4质量要求及验收：按施工图纸要求检查开挖面尺寸、标高；边坡的坡度复测检查；坡顶临时截流沟坡底检查；坡面应无积水、渗水，基面土壤无扰动。渠道非膨胀土换填施工工法： 1工法特点，在渠道保护层开挖完成后换填土质防渗性能较好的土。 2工艺原理，采用碾压机械对非膨胀土土料碾压，提

14、高换填层的整体性，对膨胀土的边坡起到压盖作用。3工艺流程，料区覆盖层清除?土料开采运输 ?土料制备 ?摊铺 ?碾压 ?取样检测。 4操作要点，涂料检验及生产性工艺实验，在施工前对料场进行复查， 然后对土料进行检测， 通过试验取得土料的自由膨胀率，粘性含量，塑性指数等物理试验资料，进行击实试验，取得最优含水率，最大干密度参数。 5质量控制要点，换填容易出现含水量不均、漏压、弹簧土、剪切破坏等质量问题，需采取以下措施：填筑时采用进占法施工；边坡结合面“开蹬”处理；严格控制土料质量及土粒径。三、实习收获一年的在外实习， 让我觉得成长了不少。 在实习单位既提高了自己的学习能力和思考能力，有让我获得不少

15、良师益友。通过这一年在工地的实践，我接触了大量的现场施工，在工地与老前辈请教，弥补自己的经验不足。在工地的生活总我更懂得如何坚持，如何在那种风吹日晒的环境下做好自己该做好的事情。期间我也喊过苦，叫过累，但是我坚持下来了，身上的娇气没了，感觉焕然一新。在专业知识方面，我熟悉了公路桥涵施工技术规范中的关于钢筋的绑扎焊接、钢模板、混凝土的振捣、测量放样等中的有关规定，能够熟练使用全站仪和水准仪，能够使用 CAD、Office 办公软件，熟悉了施工图设计并能够合理安排施工工序。在人际交往方面，我锻炼了自己与他人的沟通与协作能力，增强了自信心，为以后的工作和生活积累了宝贵的经验。四、实习中自身存在的不足

16、之处及有待于提高的方面在这次实习中，自己在方面都获得了很大的收获并有很大的提高，但是仍有一些方面存在不足需要改正。首先在职业素质方面，在工作中都应当以积极热情的心态去对待，只有这样工作起来才觉得轻松、愉快，更好把工作做好，加强自己的内在性，把自己认为及其它通过学习的提高自己认为应怎样做才是对的；提高自己各方面的素质，从而使整体素质得到提高。其次则为岗位综合能力，接受信息的速度及用于工作中，感觉比较慢，自己在平时应该扩宽知识面，熟悉施工图纸和施工规范，掌握更多的专业技能并能熟练运用；针对领导安排的岗位要有较快的适应能力并快速地适应岗位，做好工作，不要抱有不满情绪，要以服从的心态去看待并认真地完成交待的任务；与同事间相互协作把工作做好，圆满完成任务，为共同加快施工进度保证工程质量付出自己的一份力。五、实习单位及所在项目（部门）存在的问题原因及改进措施( 一) 、存在的问题我们项目部的人员组成大部分都是年轻人，缺少一些懂技术、懂管理的施工人员。项目部的有关规