2020版高考地理人教版总复习练习：第十、十一章大单元通关检测

1、A.服务范围 B.城市等级第十、一章大单元通关检测（时间：90 分钟 满分:100 分）测控导航考点P 八、题号交通运输方式和布局1、 3、 4、 5、 6、 23、 24交通运输方式和布局变化的影响2、 7、 & 9、 10、 11人地关系思想的演变12、13、14、15、16、25可持续发展实践17、18、19、20、21、22、24一、选择题（共 22 小题,每小题 2 分，共 44 分。在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的）哈佳高铁是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于严寒地区的高速铁路，将于 2019 年竣工,届时与在建的哈齐

2、、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速 铁路网骨架。哈佳高铁还将与同江铁路线连接，待同江中俄铁路大桥 建成后,旅客可直达俄罗斯。据此回答 13 题：1. 哈佳高铁建设中遇到的主要困难有（）A. 高寒缺氧,地势起伏大B. 地质复杂,地震频发C. 纬度高,气候严寒D. 河湖密布,桥梁众多A.地形复杂B.沼泽众多2. 哈尔滨周边高铁线路网的修建将首先影响哈尔滨的（）C.功能分区D.行政范围3.哈佳高铁建成后（）有利于区域交通运输结构的完善有利于区域旅游业发展有利于振兴辽中南老工业基地有利于巩固国防和提升路网质量A. B.C.D.解析:1.C2.A3.C 第 1 题,高寒缺氧是青藏高原的特征；地质复

3、杂和地震频发多为板块交界处，东北位于板块内部；哈佳高铁的修建 经过东北地区，纬度高,气候寒冷,是其建设过程中遇到的主要困难。 第 2 题,高铁的开通为旅客进出哈尔滨提供了便捷的交通运输方式，也有利于其他运输方式腾出运力提高货运能力。哈尔滨的客货运输能 力增强首先扩大了其服务范围，对城市等级、功能分布和行政范围影 响较弱。第 3 题,影响交通运输线路布局的因素主要有自然因素、社 会经济因素和技术因素。哈佳铁路建成后有利于区域交通运输结构完 善；有利于区域旅游业发展；有利于巩固国防和提升路网质量。但哈佳 铁路距离辽中南老工业基地比较远，对其振兴作用不明显。下面为阿拉斯加某段输油管道景观图。图中输油

4、管道没有埋在地 下而是架空兴建，管道两侧支架上设有“热棒”。据此回答 45 题:A.地形复杂B.沼泽众多4.图中输油管道没有埋在地下而是架空兴建，主要原因是（）C.动物迁徙D.冻土广布5.输油管道两侧“热棒”的主要作用是（）A.稳定输油管温度 B.降低输油管温度C.提高表土温度D.稳定表土温度解析:4.D5.D 第 4 题，阿拉斯加地区纬度高，气温低,冻土广布,架空兴建是避免冻土冻融损坏输油管道。 地形复杂不影响输油管道埋于地下；阿拉斯加地形以山地为主，无大面积沼泽；埋于地下更有利于动 物迁徙。第 5 题,原油输送产生的热量会通过金属支架传到冻土层上，引起冻土融化，利用热棒利于热量向空气中散失

5、，保证冻土不融化。被誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥主体工程于 2017 年5 月 2 日正式贯通。大桥总长 55 千米,其主体工程由 6.7 千米的海 底沉管隧道、长达 22.9 千米的桥梁、逾 20 万平方米的东、西人工岛 构成。下图为港珠澳大桥示意图。据此回答67 题：6.港珠澳大桥中部修建海底隧道的主要目的是（）A. 缩短线路长度并减小工程量B. 降低其建设难度和成本C. 减小对航道通行能力的影响D.便于游客欣赏海底风光A.受地形影响B.运输方便7.港珠澳大桥建成带来的影响是（）A. 促进港澳旅游业的发展B. 加强海水对珠江口海岸的侵蚀C. 缓解珠海交通运输压力D. 加快珠三角

6、劳动力向香港流动解析:6.C7.A 第 6 题，港珠澳大桥是将香港、珠海和澳门三个中心城市连在一起。因港珠澳大桥是广州、深圳两个大的海港的大通道，海运非常繁忙，船舶众多，采用隧道形式，就是确保不影响轮船通行。第 7 题,港珠澳大桥的建设，缩短了三地之间的时间和距离，方便了区 域的对外联系，促进了港澳旅游业的发展,A 正确;大桥建设对珠江口 生态会产生一定的负面影响，但不会太大,B 错；港珠澳大桥连接的是 香港、澳门、珠海,缩短了三地之间的时间和距离，但是珠海交通运输 压力属于城市内部交通的问题，与城市规划和交通线路的合理布局有 关,C 错误;香港对外贸易发达，劳动力不会由珠三角向香港流动，D

7、错误。下图示意某城市交通、工业区的分布。读图，回答 89 题：A.受地形影响B.运输方便8.该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是（）C.考虑盛行风向 D.接近居住区9. 该城市新工业区的区位优势在于接近（）A. 高速公路 B.市中心 C.运河 D.机场解析:8.B9.A 第 8 题，从图中可以看出，该城市传统工业区主要沿运河分布。传统工业的运输量大，靠近运河，交通便利,运费低,可以降 低生产成本。第 9 题,新工业区特别是高新技术工业区，产品需要及时 运到消费市场，所以要有便捷的交通条件，一般靠近高速公路或航空 港。从图中可直接看出该城市新工业区位于高速公路附近。下图为我国广西南部某城市空

8、间形态变化示意图。读图，回答1011 题：=轴干址n轮滾ttWRP 1沁10. 该城市空间形态变化的主要原因是（）A. 交通运输方式和布局的变化B. 大型超市的出现和人口数量的变化C. 生活方式和消费水平的变化D.地表形态和河流径流的变化11.随着城市空间形态的变化，现造纸厂计划搬迁。 从减少对城市环境 污染的角度选择，图中甲、乙、丙、丁四地最合理的是（）A.甲地 B.乙地 C.丙地D.丁地解析:10.A11.C 第 10 题,1980 年城区主要沿河流呈带状延伸;2008 年受铁路、公路吸引，城区向交通干线沿线拓展。第 11 题,造纸厂会造成严重的水污染，丙地位于城区河流下游利于污水处理及

9、排放水是“生命之源”。读图，回答 1214 题:12.世界性水资源紧张的主要原因是（）A. 人类不合理地开垦荒地B. 酸雨和臭氧层的破坏C. 气候变化D. 工农业发展和人口增长13. 在目前状况下，缓解水资源紧张的主要方法是（）A.减少浪费和污染B.加强海水淡化C.发展生态农业D.修建水库和跨流域调水14. 最有可能因水资源危机出现大量“环境难民”的地区是（）A.西亚和北非B.中亚和南亚C.撒哈拉以南的非洲D.澳大利亚解析:12.D13.A14.C 第 12 题,世界性水资源紧张既有自然原因也有人为原因，其中人为原因加剧了缺水问题，是主要原因。第 13 题, 人口的增长及生产用水的增加，使水污

10、染加重，只有节约用水，减少浪 费和污染才可缓解水资源紧张问题。第14 题,世界范围内，撒哈拉以 南冃前全球如L亿人缺乏安全饮水，毎 年有5侧万人死于与水有关的抿病醐到MH吓 全球2/1的人将生秸腔不同曲的査理危机ifj出现i的F 财老亀g过“准爭难泾”人败的非洲气候严重干旱，人口生存压力大，是可能因水出现“环境难 民”最严重的地区。将各类食物产量折算成人类生存所需三大营养成分（热量、蛋白 质和脂肪）的数量,用于研究我国食物供给和可供养人口数量的相关 性,对保障食物营养安全具有重要意义。下表示意我国三大生态系统、 净进口食物供给数量和根据小康水平标准换算成的可供养人口数量。据此回答 1517 题

11、：项目热量/（1 012 千卡）蛋白质/万吨脂肪/万吨甲1 401.84 3551 792乙30.9281208丙47.1764123净进口食物121662564合计可供养人口数量20.57 亿人22.84 亿人12.14 亿人15.表中甲、乙、丙三大类生态系统分别是（）A.草地农田水域 B.农田草地水域C.农田水域草地 D.水域草地农田16. 我国各类食物提供的热量和蛋白质总量大，但仍大量进口是因为（ ）A.饮食习惯的影响大B.人口数量大幅增长C.绿色食物需求增大D.食物需求的多样化17. 在合理利用我国有限的土地资源前提下 , 为保障食物营养供给可 采取的措施是 ( )A. 挖掘湿地潜力，

12、提高水域的生产力B. 调整农业产业结构 , 依靠科技提高农产品品质和产量C. 保护我国耕地资源 , 提高粮食单位面积产量D. 提高牲畜集约养殖 , 大量进口农产品解析:15.B16.D17.B 第 15 题,根据表中各类食物产量折算成人类生存所需三大营养成分 (热量、蛋白质和脂肪 )的数量可知 ,甲的 数量最大 , 各类食物产量大 , 为农田; 乙的脂肪较高 , 符合畜产品食物 特点,为草地;丙的蛋白质较高 , 符合鱼虾食物特点 , 为水域。第 16 题, 进口货品的种类和数量取决于市场的变化。 我国各类食物提供的热量 和蛋白质总量大 , 但脂肪供应相对较少 , 食物结构不均衡 , 因此食物需

13、 求的多样化仍要大量进口。第 17 题, 根据表格分析 , 我国各类食物提 供的脂肪供应相对较少 ,热量和蛋白质总量大 , 食物结构不均衡。在合 理利用我国有限的土地资源前提下 , 为保障食物营养供给可采取的措 施是提高脂肪类食物的生产比重 ,可以提高牲畜养殖技术 , 适度增加 油料作物种植 , 这就需要调整农业产业结构 , 依靠科技提高农产品品 质和产量。我国人口庞大 , 大量进口农产品不现实。基于“让你身边的空座 , 成为他人的希望” 的理念, 通过网络搭乘 顺风车的平台发展起来。 下图为某公司手机打车平台基于大数据绘制 的 2017年国庆黄金周全国大陆跨城顺风车出行状况图。图中线条代 表

14、出行线路，亮度越高，线条密度越大。据此回答 1820 题：18. 由图可知，跨城顺风车（）A. 出行范围哈尔滨大于长春B. 出行频次闽南三角地带明显高于珠三角地区C. 出行范围云南以跨省为主D. 出行频次乌鲁木齐在各自治区首府中为最咼19. 影响各地跨城顺风车出行规模的主要因素是（）假期长短城市人口数量经济发展水平地形状况A. B.C.D.20. 发展顺风车（）利于缓解交通压力利于节能环保利于优化产业结构应当加强监管A.B.C.D.解析:18.A19.C 20.B 第 18 题,根据材料分析，图中线条代表出行线路,亮度越高，线条密度越大。图中以哈尔滨为中心的跨城线路长 于长春,说明跨城顺风车出

15、行范围哈尔滨大于长春,A 正确;从图中可 以看出，珠三角的亮度明显高于闽南三角地带，说明珠三角地区的出行频次明显高于闽南三角地带,B 错误；读图分析可知，云南出行线路 的亮度并不高，说明云南跨省出行密度较小，C 错误；出行频次呼和浩 特在各自治区首府中为最高，D 错误。第 19 题,跨城顺风车出行的规 模越大,说明区域之间的联系越密切，人口流动量越大。城市的人口数 量越大,经济发展水平越高，区域之间的人口流动量越大，跨城顺风车 出行规模越大，因此正确。第 20 题,发展顺风车可以减少车辆的 出行,利于缓解交通压力，正确；车辆出行减少，能够减少能源的使 用,有利于节约能源，保护环境，正确；发展顺

16、风车对产业结构的影 响较小,错误；顺风车需要加强监管，保障平台的正常运行和乘客的 乘车安全,正确。广西壮族自治区东北部兴安县从 20 世纪 80 年代中期开始引种巨 峰葡萄,2008 年 6 月被中国果品流通协会评为“全国优质葡萄生产基 地”。目前，兴安县葡萄种植面积达 10 万亩,总产量 11.2 万吨,享有“南方吐鲁番”之美誉。下图示意兴安县葡萄种植模式。据此回答2122 题:21. 兴安县葡萄生产中的塑料薄膜棚的主要作用是（）A.遮雨 B.保温 C.遮阳D.保湿22. 有利于兴安县葡萄种植业可持续发展的举措有（）A.推广大型联合机械化作业B. 加强交通运输、信息化的建设C. 大量引进吐鲁

17、番葡萄品种D. 积极扩大山区葡萄种植面积解析:21.A22.B 第 21 题,兴安县属于湿润地区，为保证葡萄糖分和植株的安全稳定及果实的固定，必须减少降雨的影响，因此葡萄生 产中的塑料薄膜棚的主要作用是遮雨。第22 题,兴安县多为山区，推广大型联合机械化作业不现实；加强交通运输、信息化的建设可以提 升外运能力、扩大市场；吐鲁番葡萄品种与该地环境差异较大，不适宜 大量引进；山区环境脆弱，要因地制宜发展山区葡萄种植面积，不能盲 目扩大规模。二、非选择题（共 56 分）23阅读图文资料，回答下列问题:（18 分）当地时间 2017 年 5 月 31 日,全长 480 千米，由中国企业承建的连 接肯尼

18、亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路举行通车仪 式。蒙内铁路是东非铁路网的起始段，铁路穿越东非裂谷带和多个野 生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松,雨季土壤遇水易软 化。东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢 旺达、布隆迪和南苏丹等东非 6 国。下图为东非局部地区简图。百祁 if 国界- ftS-o *年降水it线血臥（1）描述图示地区铁路线及其布局的特点。（6 分）说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。（6 分）（3） 简述蒙内铁路的通车对东非地区社会经济发展的意义。 （6 分） 解析:第（1） 题,图示地区铁路线及其布局的特点可从图中直接读取 , 注

19、意位置、走向、 密度的分析。第 （2） 题, 蒙内铁路建设过程中遇到的 自然障碍主要从地形、地质、水文、气候、生物等方面分析回答。第（3）题, 铁路开通的社会经济意义主要从经济发展、交通运输、资源开 发等方面分析回答。答案:（1） 连接内陆和沿海港口 ;大致为东西走向 ;分布不均 ,线路较 少。（6 分）（2）地势起伏较大 ; 断裂发育,地质条件复杂 ;土壤疏松,遇水软化, 地 基不稳;干季淡水缺乏 ;野生动物、蚊虫侵袭等。 （6 分）（3）蒙内铁路的建成 , 将进一步完善东非地区铁路网 ; 增加东非国家的运输能力 ;促进该地区资源的开发 ; 促进东非各国经济发展 ;推进东非 地区的互联互通和

20、一体化建设。 （6 分）24.阅读图文资料 ,回答下列问题 :（20 分）大量物资随古丝绸之路的开辟输入中国 , 它们多冠以“胡”字。 胡椒是其中价值较高、 体积较小的一种产品。 胡椒原产地在印度西海 岸西高止山脉的热带季雨林中 （ 今喀拉拉邦一带 ）, 早期奢侈品贸易中 印度胡椒通过陆路和海路输入中国 （如下图所示 ）。 远洋航线直接联系了当时世界上最强大的唐帝国和阿拉伯帝国 , 促进 了以这两个地区为中心的东方奢侈品贸易活动的兴盛 , 东南亚地区从 中得利。而后 ,东南亚占城 （今越南境内 ）等国从印度移植胡椒获得巨大成功甚至在产量上超过了印度，成为中国胡椒供应的主要来源。如 今东南亚胡椒

21、出口遇到瓶颈，市场相对饱和，价格难以回升(1) 胡椒运输路线虽有陆路和海路但仍以海路为主，简析胡椒陆路运 输的不利条件。(6 分)(2) 试分析东南亚移植胡椒的原因。(6 分)(3) 针对东南亚胡椒的现状，请你提出解决措施。(8 分)解析：第(1)题,不利条件主要从区域的地形、气候等方面进行分析。第(2)题,主要从自然环境、地理位置、市场、经济效益等方面进行分 析。第(3)题,首先从胡椒种植来讲，需要不断加大科技投入,改良胡椒 品种，提咼产品品质；其次从产品的销售来讲，一方面可以为农民提供 最新市场信息，同时鼓励改进胡椒产品的加工技术；另一方面,需要不 断开创品牌产品，开拓国际市场，增加销售渠

22、道，开展促销活动等。答案:(1)全年高温,有雨季和旱季；山地地形,崎岖不平,交通不便;雨 林内荫蔽潮湿的环境。(6 分)(2)自然环境和印度原产地相似；东南亚靠近中国南部，贸易地理位 置优越；中国经济繁荣，对海外热带产品需求量大；历史进程中，中国有的朝代（如两宋政府）大力发展海外贸易；胡椒体积小，较易运输；胡椒价值高，能够获得丰厚利润。（6 分）改良胡椒品种，提咼产品质量；为农民提供最新市场信息；鼓励改 进胡椒产品的加工技术；开创品牌产品，不断开拓国际市场；开展促销 活动等。（8 分）25.根据图文材料，回答下列问题：（18 分）经政府大力扶植，重庆梁滩河流域（图甲）养殖业从 20 世纪 90 年 代初兴起,成为该市重要的畜禽生产基地。从 2009 年开始启动了全面 的治理工程。其中,针对养殖污染严重问题，有学者提出发展以沼气为 纽带的生态农业