绞车安装及打运安全技术措施

1、绞车安装及打运安全技术措施一、概述根据矿工作安排，由综采安装队安装15103工作面jsdb-30双速绞车两 部、sdb-19双速绞车一部、jsdb-13双速绞车三部、jh-14双速绞车二部、 jd-16 调度绞车一部、 jd-11.4kw 绞车一部为工作面打运综采设备使用， 为保障施工安全，特编写本措施。二、绞车的安装1 、绞车安装方法（1）安装绞车：绞车整体下井，将绞车运到安装位置后，jsdb-30双速 绞车用两台 10吨手拉葫芦将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓，打 好四压两戗压车柱。jsdb-19双速绞车一部、jsdb-13双速绞车三部、一 米皮带机头处 jh-14 双速绞车用两台 5

2、吨手拉葫芦将设备移动到基础上， 再固定地脚螺栓，打好四压两戗压车柱。 jd-16 调度绞车、 jd-11.4kw 打 好固定地脚螺栓。（ 2）安装钢丝绳：钢丝绳放在绞车旁边，先将绞车供电后再将钢丝绳 缠绕在绞车滚筒上，再将钢丝绳头固定好。（ 3）安装电气系统：严格按矿提供的电气供电图安装与接线。2、绞车试运行（ 1 ）试运行前的准备a检查各部位连接螺栓、钢丝绳固定点等部位是否紧固。b、检查电气连接是否正常。C、轨道上是否有影响车辆运行的杂物。d、车辆之间的连接是否牢固，车辆是否超载和偏载。（2）试运行及注意事项 开始先试验低速运行，再试验高速运行；先轻载运行，再重载运行。 在试运行时发现异常情

3、况要及时停车处理。3、绞车操作前的检查（1）检查绞车电机电源线接线是否正确；（2）检查起动器等电控设备是否正常；（3）检查斜巷信号装置是否正常；（4）检查轨道中有无影响车辆运行的杂物，检查轨道质量是否满足行 车要求，如有问题必须整改好后方可行车。（5）检查各车辆之间的连接是否可靠；（6）检查车辆是否超载和偏载；（7）检查绞车的电器和机械各部件是否正常；4、绞车安装质量要求（1）绞车必须下基础或打地锚固定。（2）各地滚齐全有效。（3）各部件安装、固定螺栓、弹垫、垫圈齐全有效。（4）各运转部位运转平稳无异响。三、设备打运（1）打运路线+720轨道上山15103回风、进风顺槽 15103工作面。斜巷

4、打运验算(一) 回风顺槽上口拉下山绞车验算：1 、 jsdb-30 双速绞车打运 ,最大坡度 13?,绳长 700 米 ,钢丝绳直径© 24.5mm公称抗拉强度1700mpa绞车最大牵引力为30吨，钢丝绳最小破断拉力总和为 38.9吨，车物最大重量 24.8 吨。牵引力计算公式：f 拉二w 车物(sin 0 +u1cos B绳+Wn 0 +u2cos 0)2、绞车验算：f 拉二w 车物(sin 0 +u1cos 0绳+Wn 0 +u2cos 0)=24.8 x (sin 13?+0.015cos13?)+2.215 x 10-3 x 700 x (sin 13?+0.2cos13?)

5、 =5.090.655.4(吨)绞车最大拉力为 30(吨) ,30>5.74,故满足使用要求。3、钢丝绳验算：38.9/5.74=6.78>6.5故钢丝绳满足使用要求。(二) 进风顺槽口 sdj-19 双速绞车验算：1、进风顺槽口 jsdb-19双速绞车，最大坡度13?绳长700米，钢丝绳直径© 24.5mm公称抗拉强度1700mpa绞车最大牵引力为25吨，钢丝绳最 小破断拉力总和为 38.9吨，车物最大重量 12.8吨。牵引力计算公式：f 拉=w 车物(sin 0 +u1cos 傩绳+Wn 0 +u2cos 0)2、绞车验算：f 拉=w 车物(sin 0 +u1cos

6、0绳+(Wn 0 +u2cos 0)=12.8(sin13?+0.015cos13?)+2.215 x 10-3 x 700 x (sin13?+0.2cos13?) =3.060.653.7吨)绞车拉力为 25(吨),25>3.71,故满足使用要求。3、钢丝绳验算：38.9/3.71=10.5>6.5故钢丝绳满足使用要求。(三) 工作面打运绞车验算：1 、上车房 jsdb-13 双速绞车打运支架 ,最大坡度 10?,绳长 180 米,钢丝绳直径© 24.5mm,公称抗拉强度1700mpa,绞车最大牵引力为20吨，钢丝 绳最小破断拉力总和为 38.9吨，车物最大重量 28

7、 吨。牵引力计算公式：f 拉二w 车物(sin 0 +u1cos 0绳)+Wn 0 +u2cos 0)2、绞车验算：f 拉二w 车物(sin 0 +u1cos 0绳)+Wn 0 +u2cos 0)=28(sin10?+0.015cos10?)+2.215 x 10-3 x 180x (sin10?+0.2cos10?) =5.170.155.32吨） 绞车验算： 20>5.32,故满足使用要求。3、钢丝绳验算：38.9/5.32=7.31>6.5故钢丝绳满足使用要求。(四) 工作面打运绞车验算：1、下车房 jsdb-13 双速绞车打运支架 ,最大坡度 5?,绳长 180 米,钢丝绳

8、 直径© 24.5mm,公称抗拉强度1700mpa绞车最大牵引力为1.8吨，钢丝 绳最小破断拉力总和为 38.9吨，车物最大重量 28吨。牵引力计算公式：f 拉二w 车物(sin 0 +u1cos B绳)+Wn 0 +u2cos 0)2、绞车验算：f 拉二w 车物(sin 0 +u1cos 0绳)+Wn 0 +u2cos 0)=28(sin5?+0.015cos5?)+2.215x 10-3 x 180 x (sin5?+0.2cos5?)=2.550.222.77吨)绞车验算： 20>2.77,故满足使用要求。3、钢丝绳验算：38.9/2.77=14.04>6.5故钢丝

9、绳满足使用要求。五)回风顺槽里口打运绞车验算：1、 回风顺槽里口 jsdb-13双速绞车打运支架，最大坡度5?,绳长180米, 钢丝绳直径© 24.5mm公称抗拉强度1700mpa绞车最大牵引力为20 吨,钢丝绳最小破断拉力总和为 38.9吨，车物最大重量 28吨。 牵引力计算公式：f 拉二w 车物(sinB +u1cos 0 )+W(sin 0 +u2cos 0)2、绞车验算：f 拉二w 车物(sin 0 +u1cos 0绳+Wn 0 +u2cos 0)=28(sin5?+0.015cos5?)+2.215 x 10-3 x 180 x (sin5?+0.2cos5?)=2.550

10、.222.77吨)绞车验算： 20>2.77,故满足使用要求。3、钢丝绳验算：38.9/2.77=14.04>6.5故钢丝绳满足使用要求。(六)进风顺槽里口打运绞车验算：1、 回风顺槽里口 jd-16调度绞车打运，最大坡度3?绳长180米,钢丝绳 直径© 15.5mm公称抗拉强度1570mpa绞车最大牵引力为1.8吨，钢丝 绳最小破断拉力总和为 15.2吨，车物最大重量 12吨。 牵引力计算公式：f 拉二w 车物(sin 0 +u1cos 0绳+Wn 0 +u2cos 0)2、绞车验算：f 拉=w 车物(sin 0 +u1cos 傩绳+Wn 0 +u2cos 0)=12(

11、sin3?+0.015cos3?)+0.8457 x 10-3 x 120 x (sin3?+0.2cos3?) =0.800.02550.83吨)绞车验算： 1.8>0.83,故满足使用要求。3、钢丝绳验算：15.2/0.83=18.31>6.5故钢丝绳满足使用要求。jh-14 双速绞车、 jd-11.4kw 绞车平巷调向专用。(3) 斜巷打运要求1 、安全设施(1) 绞车滚筒前35m处必须设置牢固的合格的防跑偏装置。(2) 挡车装置： “一坡三挡 ”安全设施齐全，保持常闭状态，行车时方 准打开。2、信号装置(1) 打运物料的斜巷上下口信号硐室及绞车处必须安设信号装置，要 求声光

12、齐全，通讯设备可靠，并设置红灯信号装置，行车时红灯亮。( 2)绞车与工作面之间及其运行范围，都必须有清晰、灵敏、可靠、 通畅的声光信号指挥。(3) 各种发送信号的设施，必须保持良好的防爆性能，严禁有失爆现 象。（4）绞车停运超过 3 个小时或检修后，开车前必须对所有信号进行检 查，确认清晰、灵敏、可靠、通畅后方可使用。（5）操作工要爱护信号装置，严禁随意拆卸。打运结束后应熄灭警示 灯。3、其它设施：（1）绞车钢丝绳钩头插接不少于 24 锥，长度大于钢丝绳直径的 1000 倍，如钩头用绳卡制作绳卡必须不少于 5 个，必须按规定加装保险绳。（2）打运物料的斜巷上下口必须设有信号硐室。4、绞车的操作

13、（1）一般要求a. 绞车司机必须持证上岗，严格按操作规程进行精心操作。b. 绞车司机必须熟悉所操作绞车的性能、结构、工作原理与操作方法， 会一般性的检查、润滑及保养。c. 绞车司机必须了解斜巷的长度、坡度、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法及规定牵引车数等。（2）开车前的检查a. 检查绞车绞车周围顶帮支护情况，检查巷道内有无影响打运的杂物， 检查绞车固定是否牢固。b. 检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须均匀无裂纹，摩损余厚不得小于3mm ，钉不得磨闸轮，闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉钩螺栓及背帽、限位螺栓等应完整齐全；施闸3/4后，闸把位置在水平线上

14、，制动闸把工作行程不得超过全行程的 （即应闸住）。C.检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象； 缠绕绳长不得超过允许容绳量；保险绳直径与主绳直径应相同，并连 结牢固。d. 检查绞车的控制开关、操纵按钮、电动机、信号点铃等应无失爆现象；声光信号是否清晰、灵敏、可靠、通畅。e. 空车启动时，是否有异动和震动，是否有甩油现象。f. 通过以上检查，发现问题必须及时汇报，处理好后方可开车。（3）启动a. 绞车司机必须听清信号且无曲绳的情况下方可启动绞车。b. 绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在侧面或滚筒前面操作；严禁一 手开

15、车、一手处理爬绳，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。c. 下放矿车时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车随放绳，严禁 有余绳松车，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳，严禁无电运行 放飞车。d. 下放车辆时，信号把钩工不打回铃禁止开车。e. 工作中禁止两个闸把同时闸紧，以防烧毁电动机。f. 如启动困难，应查明原因，不准强行启动。（4）运行a. 绞车运行中，司机应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把,如收到不明信号，应立即停车，查明原因。b. 绞车运行中，司机不得与他人交谈。c. 司机要注意绞车各部情况，如发现下列情况，必须立即停车，采取措 施进行处理，处理好后再运行：(a) 有异响、异味、异状；

16、(b) 钢丝绳异常跳，负荷增大或突然松弛；(c) 稳定绞车的支柱有松动现象；(d) 有严重咬绳、爬绳现象；(e) 电动机单相运转或冒烟；( f )突然停电或有其它险情时。d. 绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的运转部位， 检查绞车轴承的温度和油量时必须停车。( 5)停车a. 接近停车位置，应首先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速；听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电。b. 上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。c. 正常停车后，司机应拉灭警示灯，司机离开时，必须将绞车开关停电 闭锁。( 6)斜巷信号把钩a. 信号把钩工必须必须持

17、证上岗，严格按操作规程进行精心操作；b. 打运前，把钩工必须仔细检查一坡三挡”安全设施齐全是否完好、齐全、可靠，检查封车、车辆重心及装料情况。 u 型棚、轨道、管路等材 料要用综绳或 8铁丝捆绑牢固， 大型设备必须使用 420 型刮板机链条 封车或专用封车压杆。封车不符合要求、车辆重心不稳禁止打运；装 料超高、超宽、超重、超长，禁止打运；c. 必须坚持使用保险绳、标准插销和标准三环链打运；d. 信号把钩工必须按规定车数挂车，严禁超载挂车（jsdb-30双速绞车 小于30t大于12t重车挂一车，小于12t重车挂两辆，空车不超过四辆； jsdb-19 双速绞车小于 25t 大于 10t 重车挂一车

18、，小于 10t 重车挂两辆， 空车不超过三辆；jsdb-13双速绞车小于20t大于6t重车挂一车，小于 6t 重车挂两辆，空车不超过三辆；回风顺槽里口 jd-16 调度绞车小于 12t 大于 4t 重车挂一车，小于 4t 重车挂两辆，空车不超过两辆） ；e. 打运时，下口信号工必须进入信号硐室，并担负警戒工作；打运时若 发生车辆掉道、翻车等其它紧急情况时，信号工立即发出停车信号；f. 上把钩工未关闭挡车器前不许摘钩，下把钩工未打开挡车装置严禁发 开车信号，向下松车时钢丝绳未绷紧，未挂好钩头和保险绳，严禁打 开挡车器；g. 打运中发生意外停电时，下把钩工负责警戒，严禁人员上下；不能立 即恢复送电

19、时，上把钩工到车辆的上方用锚链将车辆上方 2 个车轮锁 到轨道上；h. 上提矿车时，把钩工必须待车辆停稳后摘钩。（7）斜巷处理车辆掉道a. 车辆掉道后，司机不得离开绞车，必须刹紧闸把；b. 车辆掉道后，上把钩工到车辆的上方，观察和了解现场情况，下把钩 工负责警戒，禁止行人通过；c. 车辆掉道后，用420型链条将车辆的上侧两个车轮锁到轨道上， 大件 时在车辆下侧加打两根斜戗柱，戗柱必须使用直径不低于200mm的优 质圆木，并用木楔楔紧；d. 拿道时严禁动力复轨，空矿车采用人工抬上道，空平板车可采取撬棍等工具人工拿道，但要注意防止拿道人员重心失稳和反弹伤人；e. 除大件车辆外，不准重车拿道，必须先

20、将车辆卸空，再空车拿道，卸物料时必须放稳放牢，堆料地点不得影响拿道；f. 大件重车拿道时，必须用专用起吊点配合2台5t葫芦起吊拿道，起吊 点必须牢固可靠，拉力大于起吊重量的 6 倍，拿道时必须加强对起吊 点的检查和观察，严防起吊点拉脱事故发生；g. 拿道人员严禁站在车辆下方及车辆要倾倒的一侧，拿道时必须保证有 足够的安全操作空间；h. 拿道必须先拿上头，大件重车上头拿上道后必须先将两个车轮用锚链 锁固在轨道上再拿下头。（8）其它要求 绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架；每天对绞车运行 情况检查一遍，并认真做好检修记录； 因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机必须集中精力， 注意信

21、号，手不离闸把，严禁离岗； 斜巷中需停车装货或卸料时，必须用锚链将矿车与轨道锁牢，并在 矿车下方打一根牢固的戗柱后方可作业； 严禁蹬钩上下，严禁人员跟车上下；人员上下时，应提前与信号把 钩工联系，并打停车信号后方可上下。 钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度 至少应为绳径的 2.5倍，底绳在滚筒上缠绕不得低于 3 圈； 打运时，必须执行 “行人不行车、行车不行人 ”制度； 打运时，绞车司机听到把钩工发出的开车信号后要及时打 “回头铃 ” 确认后方可开车； 绞车运行中，严禁任何人工处理绳道， 处理爬绳时必须将绞车停电、 闭锁； 打运中发生意外停电时，司机不得离开绞车，必须刹

22、紧闸把； 钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总总面积之比达到10时，必须换绳，严禁对接。钢丝绳变形严重或磨损超过规定时，必须 及时更换，若斜巷更换钢丝绳时，用 420 型刮板机链条配合钢丝绳卡 将上方的钢丝绳锁固到帮部永久支护上，防止钢丝绳下滑伤人。四、对拉绞车信号特殊要求1、进风顺槽口 jsbd-19双速绞车和进风顺槽里口 jd-16调度绞车互为对 拉绞车； jsbd-19 双速绞车为主车， jd-16 调度绞车副车。回风顺槽口jsdb-30 双速绞车和回风顺槽里口 jsdb-13 双速绞车互为对拉绞车； jsbd-30双速绞车为主车，jsdb-13双速绞车副车。工作面上车房jsdb-13

23、 双速绞车和工作面下车房 jsdb-13 双速绞车互为对拉绞车；上车房 jsbd-13双速绞车为主车，下车房jsdb-13双速绞车副车。2、打一点信号主、副车都停车；打两点信号主车拉车，副车松车；打 三点信号主车松车，副车拉车。五、安全技术措施（一）顶板管理1 、顶板管理，每班必须设专人检查顶板完好情况，并做好记录。2、遇到顶板不完好时，必须由 2 名有经验人员担任找顶， 1 人找顶， 1 人观察顶板和退路。找顶人员应站在安全地点，观察人员站在找顶人 员侧面，保证退路畅通。3、找顶应从支护完好地点开始，由外向里先顶部后两帮依次进行，找 顶范围内严禁其他人员进入。4、找顶人员应戴手套用长度不小于

24、 2m 的钎子找顶。找顶时找顶人员 要时刻注意防止矸石顺杆滑落伤人。5、禁止两组同时找顶，以防出现险情时躲闪不及造成事故。6、找顶时前后 5m 范围内除找顶人员外严禁有人。7、对处理不掉的顶板危险情况及时向矿调度汇报，并悬挂 “此处危险，禁止通行 ”牌子。（二）设备起吊1、jsdb-30双速绞车9.5吨。2、起吊前要对作业场所顶板进行检查，先排除安全隐患后进行作业， 安全隐患不排除严禁作业。3、起吊锚杆由相关单位施工，打起吊锚杆，采用锚索机打眼，配© 27mm 钻头用smk2360树脂药2卷.锚杆的锚固力不小于100kn,外露长度 100-200mm,锚杆使用© 22*25

25、00mm强力锚杆。4、起吊作业时必须设专人指挥精神集中，严禁打闹和做与工作无关的 事情。5、起吊用 420刮板机链条或 ?15.5、?18.5以上的钢丝绳头作起吊锁具， 两端用 ©20 螺丝连接。6 、起吊重物时，设专人监视起吊锚杆及顶板情况， 发现问题及时处理。 起吊时要设置警戒，闲杂人员禁止通行。在确保安全的情况下，起吊 锚杆可以使用现场的顶板支护锚杆、原始起吊锚杆、支护锚索和锚索 吊梁。7、手拉葫芦使用严格按照使用说明书执行。8、设备装车要稳、 正、重心适中， 封车要牢固、 可靠。设备装好车后， 要有专人检查封车情况。（三）平巷车辆管理1 、平巷人工推车（1）一次只准推一辆车。

26、严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5%。时不得小于10m,坡度大于5%。时，不得小于30m。(2) 推车必须时刻注意前方，思想集中。在开始推车、停车、掉道、 发现前方有人或有障碍物， 从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、 弯道、巷道口、风门、峒室出口时，推车人必须及时发出警号。(3) 严禁放飞车。(4) 坡度大于7%。时严禁人力推车。( 5 )推车时，手不要放在车沿的两侧。2、平巷停车要使用木楔或 “十字花 ”道板制动阻车。3、平巷处理车辆掉道，必须遵守以下规定：( 1)车辆掉道，除大件车辆外，不准重车拿道，必须先将车辆卸空空 车拿道，卸物料时必须放稳放牢，堆料地点不得影响拿道。( 2)空矿车人工抬上道，空平板车可采取撬棍等工具人工拿道，但要 注意防止拿道人员重心失稳和反弹伤人。(3)大件重车拿道时， 采取 2台 5t 葫芦起吊拿道， 起吊点必须牢固可 靠，锁具破断拉力大于起吊重量的 6 倍，拿道时必须加强对起吊点的 检查和观察，严防起吊点拉